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[Música] depois de ser uma das surpresas das últimas temporadas a Aston Martin agora luta para corrigir seu carro depois de algumas atualizações que acabaram não dando muito certo e ao invés de melhorar o carro acabaram piorando demais seu desempenho com Alonso e Stroll nem conseguindo pontuar em algumas corridas desse ano e nessa tentativa de melhorar o desempenho a equipe tentou uma grande atualização no GP da Emília romanha em ímola que tinha como objetivo adicionar Down Force ao carro mas que de acordo com os pilotos essa atualização Deixou o carro ainda mais instável e difícil de conduzir algo semelhante ao que aconteceu em atualizações anteriores com a equipe tendo dificuldade de evoluir o carro a partir de um determinado ponto sem trazer junto alguns efeitos colaterais porém no GP da Inglaterra da última semana a equipe conseguiu novamente voltar aos pontos e o desempenho aparentemente melhorou um pouco sendo esse o resultado de alguns testes que eles realizaram misturando peças antigas com peças novas para entender o que funcionava E o que precisava ser aprimorado juntamente com esses testes a equipe trouxe uma nova asa dianteira que mudou a aerodinâmica da frente do carro optando também por trazer de volta alguns detalhes que estavam na especificação anterior dessa asa o que na teoria sacrificaria um pouco da carga aerodinâmica mas de deixaria o carro mais estável para os pilotos dando um passo para trás para tentar se encontrar novamente como continuação desses estudos a equipe trouxe seu carro pra pista em silverston na semana passada onde realizou seu segundo dia de filmagens permitido pelo regulamento com o piloto Nick Eloi que trabalha nos simuladores da Aston assumindo o volante e nas poucas imagens divulgadas foi possível notar que o carro já está diferente do utilizado no GP da Inglaterra tendo como novidades alguns dutos colocados na lateral do carro próximo à base do rilo uma solução semelhante à trazida pela Ferrari no início da temporada com o objetivo de conduzir o ar de forma diferente pela lateral do carro e por dentro das áreas de refrigeração do motor e também é possível notar novidades nas laterais do Assoalho que contém vários detalhes diferentes dos que estava no carro na última corrida provavelmente uma melhoria para se adaptar às mudanças do fluxo de ar que a asa dianteira causou tentando criar mais Down Force mas sem trazer os efeitos colaterais ao mesmo tempo provavelmente esse assoalho deve ter sido bem modificado em sua parte inferior que não é visível mas que é a mais importante para gerar o desempenho desse carro e claro que com apenas 200 km permitido nesses dias de filmagem não dá para captar tantas informações então podemos esperar vários testes durante o GP da Hungria dessa semana com a chance de vermos várias especificações diferentes de peças na garagem da equipe com os pilotos usando várias combinações em busca do melhor ajuste na esperança de recolocar esse carros nos trilhos e tentar novamente se aproximar dos carros à frente bom Me conte nos comentários como você tem visto essa fase da astom Martin acredita que com esse passo atrás eles conseguirão resolver seus problemas para aí sim continuar evoluindo esse carro
6 comentários
Outra equipe que eu espero que melhore
A equipe sofreu um tombo com a reprovação da asa dianteira (flexível?) do início do ano passado e nunca mais se achou. Interessantemente qual foi a queixa recente da Red Bull contra Mercedes e Mclaren? Asa dianteira flexível… e por enquanto, nenhuma reprovação.
Força política na categoria é tudo!
Muito lindo esse aston martin, ctz se eu fosse bilionário iria querer um só pra deixar na sala de enfeite kkkk
FORA DAN FALLOWS!!!!!!!
Aston martin será forte em 2026
Da Cidade de gurupi no sul do Tocantins. Estou aqui sempre. GP CASA..