Vídeo: ACHO QUE A CARTEIRA DOS PORTUGUESES VAI AGRADECER AO “NOVO” KIA PICANTO, BARATO?? – JM REVIEWS 2024

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h [Música] w [Música] 30 o caso é curioso porque norm quando os carros estão parados e a Nós entramos Eles marcam mais e depois quando começamos a andar aquilo baixa tá parado tá o sol mas agora aumentou tava 37 e agora comecei a andar tá 38 olha ficando antigo previs leit ele tem uma cor mais interessante mais Vistosa sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews Comigo Jorge e se calhar para estas temperaturas já perceb mais já perceb mais ou menos onde é que estamos estamos no alentejo é aqui de facto no verão não é fácil às vezes não é só no verão e e estamos aqui porque hoje é em parceria com o grupo amcar A qu eu agradeço uma vez mais a cedência deste exemplar e querem saber o que é que é isto quer dizer já sabem naturalmente mas pronto vamos nos deixar de mistérios Isto é o renovado e atualizado picante está na sua quarta geração pá e agora teve aqui uma atualização grande porque era necessária não só para manter o modelo mais atualizado com o que são os lançamentos mais recentes da marca portanto a filosofia de design atual mas também por questões legais de por exemplo de assistência à condução há coisas que já são obrigatórias e e às vezes as marcas aproveitam alguns facelifts para atualizar isso tipo aqui acho que foi o assistente de fadiga ou sinais de trânsito umas coisas acho que são mesmo obrigatórias hoje em dia não só aqui na Kia alguns modelos da Kia também da Hyundai estes modelos se calhar mais de entrada na Gama hum portanto assim se calhar juntam dois em um atualizam isso atualizam a imagem e tá tudo antes de seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem Nada Hum e Portanto acho que estão mais ou menos a perceber o que é que se vai passar aqui quer dizer eu vou só e mostrar-vos o que é novo e específico deste facelift ah ao picante e portanto começamos aqui dentro Eu vou já indicar vos tudo depois paro Só mesmo para fazer um Walk around e tem que ser rápido porque tá f muito calor e para vocês verem por fora melhor ainda que eu vá passando as imagens O que é que mudou porque aqui dentro enfim se calhar quem conhece o anterior aliás eu trouxe um pré facelift ao canal branco também vão comparar portanto vão ver essa review para depois perceberem tudo o que mudou é de facto interessante fazerem esse exercício eu próprio até já fui há bocado ver porque estava aqui nas em dúvida num ou outro elemento no interior mas por fora é essencialmente onde nós temos as diferenças mais impactantes aqui dentro nem tanto H mas eu antes disso e das alterações e tudo isso se calhar vou começar por falar do preço Porque tratando-se isto no segmento a pá o preço é interessante mas lá está eu ainda H bocado estava visualizar o configurador muito mais interessante e daí o sucesso é um autêntico sucesso aquilo e é o stonic porque o stonic é um segmento B crossover e não é muito mais caro do que isto o stonic se vocês entrarem no configur de base começa praticamente nos 18.000 a diferença para este são 300 e tal euros acho eu de base tipo claro que aquilo vende o storic é um autêntico sucesso e percebe-se é uma proposta até interessante equilibrada Considerando o nosso mercado é uma proposta bem equilibrada Aliás a Kia tem propostas absolutamente equilibradas o ex seed plugin por exemplo ou x seed plugin é um exemplo claríssimo disso e também vende imenso considerando segmento c é uma proposta fortíssima eu eu por norma costumo indicar esse focos pá são aqueles value for money relação custo versus benefício portanto Aqui tem de facto propostas bem competitivas eu acho que cada vez mais não é e agora com as imagens mais modernas mais tecnologia enfim diferente é Um fabricante que de facto tem vindo a crescer Hum e e o crescimento tem sido bem interessante não só aqui mas também em Hyundai e agora estamos a passar uma S carrinha são muitos são muitos Hã mas bem Vamos então ao preço este pican novo e começa ali nos 17 e500 é o preço que vai lá aparecer no configurador pá depois se calhar com uma despesa ou outro por exemplo este aqui que eu tenho aqui que é o vase é o Urban H PVP com a campanha que está em vigor porque el depois também tem sempre umas campanhas este aqui sai por 17640 é o preço e neste momento é o que podem ter mais tarde vamos ter um gtl ainda não está disponível creio que só para outubro esse já tem umas Anes de 16 polgas provavelmente os LEDs vai ser mais vistoso e se calhar O que é específico deste facel porque por exemplo na dianteira eu vou-vos mostrar mas este não tem os LEDs a assinatura Led de1 no carro fica bem mais vistoso bem mais impactante e se calhar no GT Line vamos ter efetivamente uma um aspecto mais interessante mas esse é mais lá para o final do ano portanto Este é o que tá disponível pá ainda assim 17.640 andar aqui nos 17.000 e tal p é um produto segmento Portanto o preço é este agora quando vocês perceberem O que é que nós já temos eu já vou aqui comparar com outras coisas não é nada mal hah agora em termos de blocos aí é que foi se calhar chato porque ele tinha até um bloco no préface lift na anterior geração de 100 cavalos dier era um bocadinho mais versátil Se bem que isto não é muito pesado Este carro é levíssimo OK e lá está temos que adequar isto ao que é isto para condução de citadina se calhar chega e sobra enfim temos que adequar ao público ao tipo de segmento e ao que vai ser feito se calhar ao uso que vai ser dado este tipo carro mas isto com 100 cavalos era interessante mais ou menos interessante agora já não temos nada disso quer para o Urban quer para o gtline só H uma motorização disponível no nosso mercado que é o 1 tricilíndrico atmosférico pá e que nos dá aqui 63 cavalos é uma coisa estranha hoje em dia não é um carro com 63 caval Mas neste segmento a de entrada é o segmento de entrada no mercado automóvel é mais ou menos comum se calhar ou ainda transversal Algumas propostas portanto aqui temos 63 cavalos e 93 NM de binário neste caso aliada a caixa manual de CCO pá Se quiserem podem ter uma automática mas aí Acre 1000 € mais ou menos pá automático também nisto eu sinceramente é só mesmo para facil é só mesmo se andarem praticamente o tempo todo em ambiente Urbano só Urbano cidade e com muito trânsito pá e claro que é mais confortável casom é porque também é pior por exemplo aos consumos é neste tipo de carros e Com estes blocos eu até porque esta caixa manual É bem interessante o escalonamento dela a manete não é muito grande é muito interessante até fazer e troca portanto eu recomendo isto agora vão ter que perceber o que é que se ajusta mais às vossas necessidades à vossa rotina isso já depende de cada um hum mas portanto é o que temos aqui disponível o GT Line vai ser o mesmo esta motorização se calhar peca um bocadinho não é pelo menos no GT Line estaríamos à espera de algo um bocadinho mais apimentado com um aspecto um bocadinho diferente não é mais Desportivo Talvez as Anes 16 pgad o carro é mais vistoso com uma cor interessante e não temos esta eu entretanto Tenho vindo com isto aqui no máximo só agora que me percebi eia bem se calhar foi chato aqui para o audio não é que tá muito calor mesmo nós metemos isto no dois estava no quatro eu meto no dois já não sinto nada praticamente nada é uma diferença gigante mesmo isto e isto principalmente neste blog Imaginem isto carregado de pessoas a subir ar condicionado no máximo e não vai ser fácil acredito H mas pronto Isso é o que nós temos aqui eu sei que por exemplo em Espanha isto lá está os mercados variam eu acho que em Espanha eles ainda vão oferecer 1.00 com 79 cavalos pá já faz alguma diferença atenção portanto mas de facto uma motorização aqui com 100 cavalos era o que reconhecíamos também no Hyundai 10 por acaso no i10 não sei como é que isso anda em termos de motorizações eu cheguei a trazer um equipado com o nline que é o que no fundo está para o GT Line da da Kia pá é mais interessante claramente portanto aqui foi Talvez um um downgrade portanto ganhamos se calhar outras coisas uma nova imagem mas perdemos aqui uma coisa também não diria essencial tratando-se do tipo de carro mas importante considerando aqui A Proposta o segmento h e portanto é essencialmente o que nós temos aqui no interior falando do interior os STS parecem diferentes do outro que eu trouxe pá são de Cid é tudo base isto aqui é tudo base não há aqui grandes coisas tudo plástico rigem em todo o lado é normal segmento a nó estamos à espera de outra coisa e agora o que é que eu destaco por exemplo o volante o volante é bem agradável e o volante Parece que foi retirado de outro carro e colocado aqui porque isto dá um dá uma sensação de de qualidade ou de um segmento superior e eu creio que referi Isto também no préface leit o volante é interessante multifunção já sabemos hum aqui uns comandos de rádio assistente de voz aqui para controlar o quadrante pronto o quadrante isto acho que é específico deste agora isto é digital o outro que eu vos trouxe era analógico é um quadrante muito simples aqui típico da Kia lucí metro ponta rotações pá e no meio menu normal para ver os consumos mais algumas informações os consumos pronto não vale a pena estar aqui indicar porque o carro é o carro tem 38 km neste momento quando eu fui levantar acho que tinha 20 ou 21 pá é completamente recente e portanto isto está ilizar ele está me a marcar 8.7 7.4 e 10 8.6 agora é assim também vos digo uma coisa porque se nós quisermos puxar por ele porque efetivamente isto aqui exige troca de CAJ se nós quisermos que isto and mais arranca e para troca de caixa aí tem que reduzir mais uma aí segunda agora isto não anda a ter segundo isto quer dizer o facto de nós puxarmos por ele muitas trocas Isto também faz aumentar os consumos portanto eu não acredito que ele vai fazer se calhar consumos muito muito baixo depois depende do vosso tipo de condução e aqui se calhar se fazem mais uma nacional ou uma autoestrada poderá influenciar porque se andam só neste ambiente trocas de caixa acelerar também não é fácil utilizar muito ar condicionado por exemplo agora no verão hah mas pronto um destaque aqui para o quadrante que isso pareceu-me diferente tudo o resto parece igual ar condicionado aqui é manual pronto era o que eu V estava a dizer no espaço de arrumação temos entradas usbc e USB normal porta-copos é mais ou menos adaptativa é engraçado isto pronto e o apoio de braço eu não sei se o outro que eu trouxe tinha isto tem um foi do braço e acho que é o único elemento que tem pele vejam para apoiarmos um toque interessante com os pontos em branco isto não isto não mexe só abre alguma aração na verdade tené interessante isto travou mão pessoal coisa rara de se ver hoje em dia também pronto aqui o 176 aqui vou à vontade pá eu não vale a pena estar aqui a incidir muito não vos vou mostrar o o espaço lá atrás trás Ah eu eu mostrei isso tudo no outro mostrei vos a mala que acho que ainda continua a ser até uma das maiores considerando aqui o segmento a 255 L is está tudo igual ha e portanto isso vão ver a outra review para perceberem melhor a habitabilidade as medidas e para compararem mesmo com este para perceberem o que mudou hoje é só para focarmos as diferenças e temos aqui um primeiro contacto porque ele está agora a chegar ao Mercado Nacional portanto se quiserem um creio que já vão começar a encontrar alguns nos concessionários hum é essencialmente isto uma coisa e era aquilo que eu falava preço segmento mas o que é que já temos sistema de infoentretenimento pá nada especial mais ou menos o comund daquia isso também parece aqui semelhante mas já temos navegação pessoal navegação eu não me lembro se o outro tinha ou não e só para vos dar aqui uma ideia eu ainda há pouco tempo tive com golfes passados tudo isso segmentos C segmento D em que o carro o próprio carro não tinha a navegação quer dizer nós tínhamos que descarregar a aplicação a apagar mais não tinha aqui temos isto já vem isso é interessante tudo bem vocês depois colocam questão e pá mas hoje em dia quem é que utilizar a navegação do carro é só Apple Car Play Ok mas convém ter e quer dizer isto são pouco mais de 17.000 € mas temos isso segmento H um picante portanto nada mal H podem ainda emparelhar Apple carplay Android Auto mas precisão do cabo portanto mas dá ok podem emparelhar portanto é isso que nós temos acho que não há assim muito mais a indicar não é agora se calhar Vamos só mostrar vou-vos só mostrar o carro por fora para vocês perceberem mesmo o que mudou principalmente na dianteira não tá muito engraçado mas aqui tenho curiosidade depois se tiver oportunidade quando chegar o GT Line eu se calhar vou trazer ou faço um conteúdo para o Instagram não sei só para vos mostrar porque esse fica bem Gir fica bem impactante considerando segmento a o carro é até algo vistoso eu diria só pena e não termos aqui mais motorizações este 1000 tricilíndrico pá atmosférico 63 cavalos 93 de binário sabe a pouco pá sinceramente is tração dianteira sim hah portanto aqui se calhar estaria à espera demais depois o jetline também não sei se vai ter outros stos se calhar poderá ter mais interessantes não é um ou outro apontamento pá isso faz diferença masis vamos ver é o preço porque aqui o segmento a convém andar nestes preços assim que passa aos 20 se calhar já não compensa tanto porque depois temos o Cid eu acho que a Gama Cid começa logo ali nos 23 é bem competitivo também e é um produto segmento seg Pronto já com outros argumentos portanto aqui por isso é que lá está por isso é que depois não vemos as melhores versões por norma no nosso mercado nunca Vemos as versões mais desportivas as mais equipadas as melhores porque as melhores entram em conflito o segmento acima portanto a balta já não compra aquilo e depois o que acaba por sair mais são estes urbans Pinhos de coisas e tal é assim mas é engraçado é um carrito engraçado vocês às vezes falam às vezes hí comentários e tal e pá só traz grandas Car não sei eu trago tudo para já isso é uma falácia porque eu aqui no meu canal trago tudo desde o panda até ao Ferrari o que for e pronto tá aqui mais um carro se calhar adequado à realidade financeira dos portugueses que a Malta pode comprar alguns aqui picante pá luzinha aqui deve ser não tem luz é assim bem vamos ver o carro por fora só queria aqui fazer uma saída de rotunda isto ainda dá para desligar o controle de estabilidade é tração dianteira mas dá tem que pressionar mais tempo ou então só um toque aquele intermédio e vamos só aqui puxar um bocadinho tudo com ar condicionado ligado vamos embora aqui uma saída de rotunda acelera tira pé buba buba buba buba tou deixar a carroçaria sentimos a carroçaria ele ele não é muito baixinho não é este típico segmento a às vezes parecem aqueles Mini mpvs não é um bocadinho alto sentimos bem a carroçaria curvas contra curvas mas é engraçado é muito simples de se conduzir sente-se leve ágil lógico vejam temos algum contacto aqui com este inteiro sentimos é bem aqui a carroçeria mas é normal é típico e comum neste segmento pois dependendo de uma ou outra proposta de uma ou outra carroçaria mas é um carro facíl de se conduzir é agradável eu disse no outro que era divertido e é divertido quer dizer pá Claro que não tem grande pulmão não tem grande resposta lógico mas também não temos muito peso e portanto é um carro absolutamente equilibrado nada a indicar é um picante é um Kia picante mas é assim é assim uma coisa querida não é pequenina mas era o que eu estava a falar reparem nesta frente nesta dianteira claramente que alinha com o que são os produtos mais recentes da marca aliás eu gostava muito trazer o Sorento recebeu um facelift tem mais ou menos esta imagem o o futuro é V3 esse vai dar que falar se calhar o elétrico mais barato aqui daqui é mais acessível se calhar com uma autonomia interessante Considerando o segmento Isso deve ser mais para o final do ano Hã mas quer dizer é a nova imagem talvez aqui daquia e para um carro destes Pequenino segmento a Isto é impactante agora lá está Isto é elog géo é o bas aqui o GT Line se calhar já tudo com os LEDs vai ser bem interessante Portanto vamos ver se depois tenho a oportunidade de vos mostrar um o logotipo também é o novo daqui isto gosto bem mais extremamente elegante moderno depois o para-choques toda esta zona tá redesenhada aqui com este elemento tudo elementos de design aqui o branco também pron se calhar é para manter o preço mais baixo porque ele tem cores mais interessantes e que lhe dão mais personalidade considerando este segmento é interessante se calhar e o tipo de carro aqui são 3,60 m Eu acho que o PRF lif eram 3,50 isso Às vezes tem a ver com os para-choques redesenhados e fica um bocadinho maior é isto que nós temos não temos vidros coreos e temos jantes Isto també é novo 14 pulgadas é aqui o mais Base era o que dava a dizer depois também vai fazer talvez bastante diferença para um GT Line com 16 eu gosto é do Tom é assim um Gun metal e agora está a passar o Comboio aí atrás hum aqui é tambor também mais ou menos comum também Considerando o tipo de carro motorização peso se calhar Tá ok e os nossos três quartos traseiros que acaba por ter alguma consistência também com a dianteira mais em concordância com o que são os modelos atuais da marca e enfim temos aqui o padrão redesenhado por acaso atrás eu não sei que diferença vai fazer para um GT não sei se depois dá uns leds também mais vistosos ser mais vistosos seria interessante mas isto aqui tá redesenhado esta zona também com este elemento em preto temos sensor de estacionamento é interessante também já considerando este produto base e Câmara traseira e a qualidade não é assim nada má vemos ali no sistema de infotenimento tá aqui não tá aqui exato até mais ou menos bem camuflada a nossa Câmara interessante isto na zona onde abrimos a mala a designação Kia também diferente e picante tudo isto mais modernao pá interessante sinceramente pronto a mal era o que eu dizia não vale a pena estar a focar são 255 L ali tenho o meu trolley pá clar que é limitada agora temos que perceber se calhar a Malta que vai comprar isto não tá à espera de grande mal e não precisa mas aqui Considerando o segmento não é má isso é que interessa destacar é o renovado e atualizado que a picante não há assim muito mais a dizer depois tivemos a oportunidade trago um GT Line eh para percebermos também as diferenças e para comparar com outros produtos grandes likes partilhas comentários sigam no meu site bblog JM rs.tv página Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever a canal para não perderem nada eu agora vou para o ar condicionado porque isto é é muito calor já para a minha idade é estamos todos a ficar mais velhos não é