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Olá meus amigos sejam bem-vindos a mais um vídeo do mecânica Sobre Rodas o meu nome é João Cruz Estou outra vez a fazer um vídeo no carro para aqueles que conhecem o canal de há mais tempo chamam-nos mecânica Sobre Rodas porque eu costumava falar de mecânica enquanto conduzia quando ia para o trabalho e por isso na altura ficou o n mecânica sobre rodas e hoje pá aproveitando aqui o tempo que tenho de fazer aqui uma deslocação não é porque agora tenho instalações na margem Norte e instalações na margem sul Hum porque vocês me enviaram um vídeo de um youtuber que que eu não conhecia acho que se chama Diogo Espero não estar a dizer aqui nenhuma asneira e o canal é bicho acho que é isto Diogo o canal dele chama-se bicho não sei a história do Diogo nem sei porque é que se chama bicho tá bem mas mandaram-me um vídeo do Diogo onde Ele apanhou a inspeção B no carro dele e ele conta a história eu tive a ver o vídeo ontem à noite e achei vem falar um bocadinho sobre aquilo que ele disse h e partilhar um bocadinho sobre aquilo que tem sido a minha experiência nos últimos meses relativamente a este assunto das inspeções do imt deste meandro que para mim é um antro e falar um bocadinho sobre aquilo que aconteceu ao Diogo e que acontece a muitos de vocês e o que é que é lembrem-se sempre de uma coisa Isto é a minha opinião tá bem portanto eu não tenho nada contra o Diogo eh e e vou apenas em função daquilo que o Diogo contou eu não estava lá eu não vi a história portanto normalmente eu antes de fazer vídeos a falar seja aquil sobre qualquer assunto e principalmente quando são assuntos sensíveis como estes eu gosto sempre de ver as documentações os autos de apreensão pronto para que isso seja analisado também pela equipa jurídica que me Assiste para verem se há ou não legalidade porque eu posso às vezes estar aqui a dizer algo que não corresponde à à verdade não é portanto e portanto estou estou a basear AP naquilo que eu vi do vídeo do diomo tá bem bem vou tentar que o vídeo também não seja muito extenso para que vocês não fiquem muito aborrecidos aí desse lado eu vou deixar o link do vídeo em baixo se vocês quiserem o vídeo já vai com 17.000 visualizações e portanto é um vídeo que tentado a dar que falar muitos de vocês me identificaram nos comentários e mandaram para o meu Instagram o vídeo bom então o Diogo conta que foi abordado por três agentes da GNR h e que passaram inspeção bem então vamos dividir aqui o assunto por vários por vários factos o Diogo está muito revoltado com a questão diz que não lhes explicaram Qual é a lei que lhes permitia fazer a apreensão o que é que ele tinha de alterado e o que é que o Diogo tinha de alteração no carro Diogo tinha uma manete das mudanças penso que D parco uns pedais de alumínio D parco tinha um rebaixamento que era visível e evidente olho nu não era necessário qualquer equipamento para ver mas já lá essa essa parte não sei que outras alterações estéticas ou mecânicas é que o carro do Diogo tinha mas evidentemente tinha alteração nos pedais e na manete das menas bom é preciso perceber e eu já disse isto milhares de vezes aqui no canal não é uma questão de se eu concordo ou se não concordo tá bem ou eu concordar Não concordo com muita coisa se calhar vocês também não concordam mas a lei é lei tá bem e o que diz a lei relativamente à alteração de características eu não vou citar aqui agora a lei no seu no seu todo né mas mas já o disse aqui várias vezes mas de uma forma simples e resumida a utilização de qualquer acessório no veículo que não venha ou que não esteja aprovado pela marca ou que não venha de origem no carro é uma alteração das características do veículo sendo uma alteração das características do veículo dá inspeção bem ponto tá bem portanto se neste caso é inspe B foi bem feita o auto tem inspeção B foi bem feito tá bem pronto os senhores agentes e autuaram Pelos vistos pela manete pelos pedaos não vi o auto tá bem não faço a mínima ideia não vi o ao mas acho que foi pelo manet e pelo que é Granda Lamborghini zor que acabou aqui de passar fog não sei se vocês viram muito bem então osos agentes aaram pela utilização da Man da Spark pelos pitais da Spark e pelo rebaixamento penso que terá sido por causa disso e sim isso configura uma alteração de características tá bem existem outras que são visíveis no vdro como por exemplo os faróis o teu carro Diogo não tem faróis esses faróis não são autorizados para o teu carro tá bem Ah pá mas eu comprei os faróis tenho uma fatura paguei Iva tudo bem vocês um dia vamos falar sobre a questão da legalização das peças e que é que as peças podia não vender mas o facto de tu poderes comprar uma coisa não significa que a possas utilizar e portanto Diogo teu carro tem várias situações que configuram alteração de características e por isso o alto foi bem passado agora entramos aqui noutra questão que é vamos imaginar que o teu carro at estava todo de origem não estava rebaixado vamos imaginar que não tinhas esses faróis e que as capas dos pedais pronto essas E aí é é é discutível não podemos falar sobre o assunto agora a questão da manete a manete das mudanças vamos lá analisar aqui só a manete das mudanças sendo o teu citen sax ou o Citroen sax em questão já um carro com mais de 20 anos penso eu devia ser de 98 ou 2000 Não faço ideia não não acho que não havia matrícula Mas sendo um carro já com alguma idade a probabilidade de eu ter a minha manete completamente desgastada e desfeita é enorme logo eu duvido muito que ainda existam manetes de mudanças para o carro em questão tá bem portanto se eu for à peugot comprar à Citroen comprar aquela manete Muito provavelmente ela não vai existir mas eu preciso de lá ter uma manete e portanto eu substituir a manete de origem por uma manete da sparco não sei se configura alteração de características porque eu não alterei nenhuma da característica do carro eu substituí a manete por desgaste por uma manete equivalente que faz o mesmo trabalho tá bem é que isto é discutível obviamente que o problema que nós temos E é isso que neste momento estamos a discutir com aí posso vos dizer que já tenho na minha posse assim que possível revelo um memorando do imt relativamente ao caso do Adelino em que o imt já reuniu a a sua direção que chamou aquilo para elaborar um manual de boas práticas relativamente às inspeções B para ser distribuídos junto dos agentes da autoridade e e portanto nesse aspecto É nisso que temos estado a trabalhar nestes processos que estão a correr H contra estas contra estas entidades e portanto estamos a trabalhar nessa assunto o imt já nos remeteu eu assim que possível trago aqui esse parecer do imt para que nós possamos também analisar Mas uma coisa é aquilo com que nós concordamos outra coisa é aquilo que nós não concordamos outra coisa é a lei eu posso não concordar com a lei Mas a lei tem que ser cumprida e os senhores agentes da autoridade e agora eu não sei como é que foste abordado Tu disseste que foste cordial eles acho que também foram cordiais contigo e nós temos que analisar sempre os dois lados eu não sei qual é o histórico do Diogo com as autoridades h eu vou vos dar um exemplo eu estou sempre a falar da questão das inspeções e eu vou ao centros de inspeções eu eu cada vez que vou ao centro de inspeções eu sou super bem tratado eu tenho inspector os meus amigos eu vou ao centros de inspeções fazer insas aos meus caros a caros de clientes e eu sou super bem tratado e no outro dia até tava um cliente que estava lá no s insas de vo e estava a dizer para o inspector P você falas com esse gajo esse gajo está sempre a falar mal dos inspetores ele diz é um cliente é educado para mim eu sou educado para ele este é o princípio de educação quando tu dizes alguma coisa isto também se aplica às Forças de segurança se a força de segurança Ela é educada contigo tudo bem se a força de segurança não é educada contigo tu tens mecanismos não é sermos mal educado com eles temos mecanismos para agir contra aquela pessoa contra aquel gente que não foi bem educado comigo tá bem agora efetivamente o ag gente nesse caso pá pode ser perseguição ou não eu não sei eu não estava lá eu não vi estou-me a referir apenas para aquilo que o Diogo disse a realidade é que o a gente agiu no cumprimento da lei tá bem até ao momento em que H quis conduzir uma inspeção na estrada Se isso foi exatamente assim como tu dizes essa inspeção na estrada não podia ter sido conduzida dessa forma e e também o método de abordagem atravessar o carro à frente não sei se aconteceu se não não concordo com esse método da mord tá bem mas pá também não podíamos estar aqui agora a atacar sempre as forças da autoridade E no caso do Adim Houve aqui um uma questão que a Jr não agiu da melhor forma mas nós temos que tentar sempre perceber porque um dia quando te roubarem o carro Tu não vais Def fonar para o Batman se um dia alguém te roubar o carro se tiveres um acidente ou Se tiverem a roubar a tua casa tu não telefonas para o Batman Tu vais Telefonar para a GNR E vais quer que eles vão lá portanto nós temos que ter aqui um bocado também de H bom senso na análise da situação e é muito difícil vocês pedem pá fala sobre isto é muito difícil falar sobre algo que eu não estive lá eu não vi os documentos mas pronto Resumindo aqui para que o vídeo também não fique muito extenso e para que o assunto não não seja em termos da legalidade a multa foi bem aplicada tanto que o foi bem aplicada que o Diogo pagou a multa se o carro do Diogo não tivesse nenhuma alteração de características O Diogo não tinha que pagar a multa tá bem por exemplo o adelin não pagou a multa tá bem o adelin tinha o carro legal foi autuado os seus agentes Mas uma coisa não compete ao Senhor agente da GNR ou senhor agente da PSP fazer uma inspeção técnica ao veículo Esse ato de inspeção técnica Tá reservado ao inspetor tá bem que o poderá fazer ou ou trabalhar no imti ou a trabalhar no centro de inspeções as inspeções cada um aos seus lugares ao agente da autoridade compete ter a suspeita de alteração da característica do carro e se ele tiver uma suspeita de que o carro tá alterado ele passa o azinho manda para inspeção B chegas à inspeção b o carrinho tá todo Ok não tens nada não tem nada tira sem espe B já agora uma informação eu farei um vídeo sobre isso assim conseguir Já podes ser autuado imagina que eu estou aqui conduzir agora encontro aqui um agente da autoridade passa-me uma inspeção B eu posso ir fazer inspeção já hoje a um centro de inspeções tá bem já não precisam de ir para o imt os documentos estar à espera dos documentos portanto já não precisam de fazer nada disso basta terem o ao de apreensão que deu origem à apreensão do veículo e deslocarem-se de imediato a um centro de inspeções que faça inspeções b e solicitar que esse centro faça inspeção ao veículo e se esse centro vir que o carro não tem nenhuma alteração de características éte levantado o alto de notícia e tu não tiveste que pagar os 250 € tá bem h eu acho que tens que pagar a mesma inspeção B mas pronto isto aqui é um é um assunto complicado agora eh na questão do Diogo e pá eh embora eu não Concorde com alguma das situações por exemplo acho que os rebaixamentos no caso do carro Del embora seja um rebaixamento que é visível não é nada para além acho que não prejudi em nada e portanto pá é aquelas questões e no caso da manet e do dos pedais e pá isso nem sequer é assunto não concordo sequer que ISO sejam alterações de características mas de facto podem configurar tá bem e e e o e é por isso que a lei é muito complicada e o Diogo diz várias vezes e pá eu queria que dissessem a lei Qual é a lei e pá a lei é muito simples a lei o que diz é que tu qualquer acessório que tenhas no teu carro que não venha no carro é uma alteração da característica se é uma alteração da característica da inspeção B É nesse sentido que nós temos estado a trabalhar do ponto de vista de ganhar estas ações em Tribunal para que se faça jurisprudência e para que posteriormente se consiga pedir uma alteração da lei Mas para primeiro temos que ter temos que levar isto a juízes port e temos que ir a juízes néant a decorrer os processos os juízes estão a analisar os documentos temos que ganhar estes processos ainda que não os ganhemos na primeira instância temos depois que os ganhar na Segunda instância ou em tribunais superiores e depois então quando já tivermos isto alinhavado e tivermos sentenças favoráveis podemos partir para aquilo que é um pedido de alteração da lei e assim que se faz as coisas isto leva muito tempo é nisto temos estado a trabalhar e leva algum tempo que se resolvem portanto resumindo Diogo ficam aqui umas visualizações para o teu canal tá bem continua eu gosto de ajudar os canais pequenos por isso subscrevam aí o canal do Diogo e o meu também já agora mas pronto subscrevam aí o canal do Diogo acho que é o canal se chama bicho Diogo relativamente ao teu caso acho que tiveste bem contaste a tua história H Tenham cuidado com a questão os agentes de autoridade eles são pessoas embora às vezes como em tudo na vida há boas pessoas e mais pessoas há bons médicos e maus médicos há bons advogados há maus advogados há bons Engenheiros há maus Engenheiros há bons mecânicos H maus mecânicos há bons pedreiros há maus pedreiros há bons agentes da GNR há maus agentes da GNR tá bem nesse aspeto quando um dia apanhares o mau agente da GNR acata as ordens faz o que ele te pede regista tudo e depois com os meis que tens à tua disposição então apresentas uma exposição daquilo que tu achas que esteve incorreto na atuação desse agente e e faz seguir para o sítio correto ser mal educado com a gente de autoridade não vai resolver nada ele vai te responder com mal educação vai-te autuar vais pagar multas ainda Podes ser preso por sacato a autoridade não vale a pena tá bem porque ao fim e ao cabo nós um dia vamos sempre precisar deles tá bem isto não quer dizer que eu Concorde com a maneira como o Diogo diz que foi abordado mas a verdade é essa se me acontecesse a mim era o que eu faria Como já fiz várias vezes não concordo com o senhor agente dirijo-me ao posto faço uma exposição ao comandante do posto ou ao comandante do destacamento e eh queixo-me da atitude do agente e depois o o destacamento há de tomar as medidas que entender por necessárias junto desse agente se esse gente tiver quatro 5 10 15 20 queixas provavelmente é é a autoridade é obrigada a fazer alguma coisa relativamente a esse gente tá bem o que não vai adiantar eu est lá a discutir com ele pá porque não me vais mtar porque a manet é porque o carro é é e porque ISO não vai resolver nada meu amigo quer multar multa o senhor faz o ao eu não concordo com o ao posso o não assinar ele diz que não assinou também não é obrigado a assinar h e pronto e fica basicamente a ISO também é muito difícil sei que vocês calhar estavam à espera que eu dissesse mais qualquer coisa relativamente a isto mas eu não posso fazê-lo porque eu não estava lá eu estou a comentar o vídeo daquilo que outra pessoa disse tá bem Tudo bom para ti tudo bom para os teus e até o próximo vídeo dou mecânica s radas e
33 comentários
Boas João. Portugal está neste aspecto das modificações automóvel muito errado e nem sei bem o que lhe chamar. Está bem que a altura do veículo ao chão se for alterada esta tenha que ser vista por um técnico (e não estou a dizer que chumbe). Agora alterações que não venha alterar a dinâmica do veículo não deveria ser considerada. Temos os estados unidos por exemplo em que podem alterar tudo num carro e não tem mais acidentes por isso. Aqui no nosso querido pais demasiado correto não sei porque os nossos grandes dirigentes não abrem um pouco as mãos. Ao termos esta hipótese legal isto ia criar uma pequena indústria entre oficinas e casas até a produzir peças. Enfim iam criar mais postos de trabalho e gerar mais impostos para o estado.
epá sabem o que vos digo? quando os segmentos estiverem todos abertos e começar a beber oleo e a cagar fumo, quando a policia implicar ou quando chegarem as inspeções digam que não podem arranjar porque é alterações de caracteristicas 😂
Se disserem que não é alterações de caracteristicas no veículo voces dizem que é alterações de caracteristicas da conta bancária e que não pode ser executado 🤣
O mais engraçado é que uma admissão de marca não posso colocar, mas umas jantes réplicas posso colocar, mesmo que alguma delas se parta e eu tenha um acidente 🙃
É mesmo vídeo á pai, em vez de uma caixa com pub de peças auto vai uma caixa de Dodot 💪💪
Entao expliquem-me porquê que quando trocas as jantes não se trata de uma alteração ás características da viatura?
alterações de caracteristicas é muito… MUITO vago… a pintura do meu clio com 20 anos está descascada e amarelada… já não é cinzenta… é alteração? tem de haver mais especificação o que são alterações aceitáveis quais não são… e se nada for aceite, então 90% dos carros tem de ir para a sucata, porque não estão legais… ah fdx
Olá! Gosto muito dos vídeos.
Uma dúvida, tenho o carro com um cilindro a falhar, passa assim na inspeção? Ele funciona, só que um dos cilindros está com 0 compressão e então está a falhar.
A lei em Portugal é fatela para quem quer alterar alguma coisa no carro, sendo que o carro é da pessoa que o comprou e legalmente não pode fazer nada no carro sem arriscar uma multa, eu alterei o meu carro a minha maneira mas uma pessoa fica sempre com o risco de…
Vão sempre alegar que é uma suposta prevenção rodoviária. Tens um Saxo ou tens um civic vão sempre pedir para abrires o capot! Se for um carro banal numa op. Stop não fazem isso. Não é considerado perseguição a esse tipo de carros? Depois a nossa lei "Alterações de características" faz com que tudo seja abrangido e com oportunidade de ser passada uma multa como exemplo a alavanca de velocidades. Ridículo, só em Portugal. Isso devia ser revisto na A.R. porque não faz sentido o cidadão estar sujeito a este tipo de penalizações e muitas vezes sem razão aparente
Só uma questão, que eu não percebo muito do assunto.
Caso um agente de autoridade me mande para uma inspeção B e agora já nos já podemos fazer essa inspeção de imediato, e caso seja aprovado pelo centro de inspeção que não tem qualquer anomalia, há alguma forma que nos seja devolvido o valor pago por fazer a inspeção b?
Ou não é pago essa inspeção, caso esteja tudo bem?
Eu não entendo como é que mudar a moca das velocidades é alteração de caracteristicas construtivas. Porque a lei diz "caracteristicas construtivas", portanto é preciso definir o que é que isso inclui. Senão a partir daí vale tudo… característica construtiva tem que ser definido porque para mim são os sistemas mecanicos do veiculo, diga-se suspensoes, travoes etc, e motor e sistema de escape.
Este caso é mais um daqueles do "por-se a jeito". É um carro extremamente referenciado pela fama que ganhou entre os "aceleras". Dado que circulava a par com um civic provavelmente também com alterações, a GNR ficou logo com as antenas no ar.
Não entendo como é que alguém que é mandado para IPO B e estando o carro 100% legal, tem que pagar a inspecção B na mesma. Se está legal não deveria ter ido a ipo B e o proprietario não pode ser lesado financeiramente.
Ohh João levas fraldas Dodot,vais apanhar inspecção B 😂😂
Pergunto eu se o carro passa na inspecção B e está tudo bem quem é que paga isto?
Ou podem fazer isto as vezes que quiserem que as pessoas passam a trabalhar para pagar multa e inspecções?
Achei bem, que para ver se acabam com as corridas ilegais, e para não morrer mais ninguém. E esta juventude deixar de achar que é fixe alterar o carro. Acho bem que façam as coisas com cabeça
algumas pessoas dizem que alterações de caraterísticas é sempre que o veiculo tenha componentes que nao venham de origem mas nao é assim, alterações de caraterísticas é sempre que o veiculo não tenha as caraterísticas que estão no COC ou tenham componentes nao compatíveis com o veiculo ou componentes compatíveis com o veiculo mas que a marca do componente nao tem certificado CE do componente, se assim nao é gostava que alguém me mostre o documento que os inspetores se baseiam para dizer que o veiculo tem alterações de caraterísticas.
Já agora … o M que muitos possuidores de BMW colam nos carros é considerado alteração de caracteristicas ?? Obrigado .
Em penso que no caso da manete de velocidades o problema não é ser da sparco mas sim por não ter o funcionamento da caixa marcada de velocidades
Então vamos pensar comigo?
Tens um carro em que a marca já não vende a manete de mudancas original , a tua está gasta e partida , como vais fazer então ? Sendo que tudo o que podes alterar é alteração de características ?
Tão pouco devem existir capas originais para substituir a quanto de gastas , as dos pedias.
Não faz qualquer sentido uma ipo b por manete e capas de pedais
Boas João , obrigado pela tua opinião e já aprendi mais qualquer coisa ! O intuito do meu vídeo é mesmo a troca de conhecimento e tentar ajudar de alguma forma pessoas que tenham experiencias similares mas nunca para denegrir a imagem de alguma entidade ou pessoa. Obrigado pela dedicação do teu tempo e continuação do teu ótimo trabalho , forte arbraço 💪
esqueçam lá isso … leio com cada comentario que me dá um nojo dos diabos, estamos em Portugal fdx, infelizmente aidna lutamos com estas m****s, interesses e caça a multa, Portugal na Uniao Europeia, quando outros paises é tdo legal, é permitido andar com o carro de certa forma e feitio, Portugal mais uma vez a ser a vergonha por si mesmo, é de lamentar que andamos nisto e neste combate a estas ijustiças anos a fio.
um rebaixamento, farois, equipamento interior, epa ganhem vergonha na P… da cara, isto é tdo absordo, nao faz sentido nenhum, potugal um pais super atrasado em relação a europa, é para esquecer.
Porra acabei de colocar uns tapetes da Norauto no carro! Espero não ser catado pela GNR senão lá tenho de ir a inspeção B!
Para além do mais, para mim, todas as interações com a autoridade deviam ser gravadas. Ou seja, todos os agentes sejam da PSP, PJ, GNR ou outras quaisquer autoridades, deveriam de ter uma câmera que gravasse toda a interação entre autoridade e autoante para que não houvesse mais estas dúvidas.
Mudar as jantes do carro é considerado alteração de caraterísticas? Se sim, a maior parte dos carros teria que ir a IPO B,,,,
GNR , não são agentes, agentes são da PSP, GNR, são militares da GNR. Ótimo vídeo, Obrigado
Só uma pequena correção. Agentes – PSP, GNR – Militares. De resto, tudo impecável 😊
Boas! A realidade aqui em Portugal é simples. Queres fazer alterações? IMT, averbamento no livrete e acabou. Isto não o Need For Speed onde cada um faz o que quer. Se os carros são feitos com certas especificações e com certas "alterações" por alguma razão é, é para cumprir as normais estradais europeias. O tempo do "xuning" já acabou, estamos em 2024, acho que não há necessidade de levarem multas à toa.
Isto vai de mal a pior. Seja lei tudo bem é para cumprir mas fariam melhor em preocupar se com os vandalismo as mortes e os roubos. Mas não, preferem a facilidade de ver carros alterados e apreende los.
seja gnr ou PSP. multa. sem ter conhecimento das leis. multam do por abuso autoridade. quem multa devia ter noção e conhecimento do que fala e não por embirracao do indivíduo
e vergonhoso implicar com pedais e manetes quando andam ai fsrentos a largar fumo há vista de toda gente e nao fazem nada.
Toda alteração de escape a começar barulho era tudooooooo B sim toda gente gosta de descansar
Casa moita😂 portugês 🤑🤑 🥹
No que toca aos faróis mesmo que não tenham vindo de origem no carro gostava que me dissesses qual a diferença entre estes ou uns outros de marca hella entre outras . Supondo eu que tenha a marca no vidro como qualquer outro farol homologado e que esteja dentro das normas do fabricante , seja intensidade da lâmpada / cor da mesma ou campo de visão . Partindo do princípio que nem tenha leds nem kit xenon . Como é possível ser uma alteração ? . Grande abraço ✌️
A saga continua. Estamos em Portugal 🤷 o país do onde não podes ter nem fazer nada, nos carros e motas. No resto podes que não acontece nada.