Vídeo: BOMBA! RUSSELL VENCE, MAS É DESCLASSIFICADO. HAMILTON HERDA VITÓRIA | GP da BÉLGICA de F1 | Briefing

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para a realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção k C [Música] [Música] [Música] muito bem amigos estamos começando com o briefing aqui nesse domingo para analisar tudo do GP da Bélgica uma vitória maiúscula e Inesperada de George Russell depois de tentar uma tática de uma única parada o que parecia impossível e ainda de sobreviver à frente de um Luis Hamilton que tentou nas voltas finais mas nunca esteve pronto para a ultrapassagem mas ainda eh a Mercedes se colocando de fato como força da Fórmula 1 finalmente tem um carro para brigar por pódios e por vitórias se colocando como terceira via entre RedBull e McLaren Oscar piastre mostrando que é o homem forte da McLaren terminou em terceiro Max verstappen ficou apenas na quinta colocação atrás de Charles clire da Ferrari o po position e Lando Norris na sexta posição e depois na sequência Carlos sains e Sérgio perz num ótima escalada de segundo para oitavo reunião amanhã na Red Bull deve definir o futuro de Perez você o que você achou do GP da Bélgica de Fórmula 1 Coloque aqui nos comentários já nesse briefing que você acompanha por várias plataformas aqui no grande prêmio dê o seu like compartilhe esse vídeo e traga para nós a sua opinião sempre muito importante que você Participe conosco desse programa para ir fazendo a atração com a gente eu sou Vittor Martins estão comigo everin Guimarães e Pedro Prado everin empolgadíssima aqui na nossa redação pulou gritou é uma festa quando a Evin faz isso Olá Evelin Boa tarde ainda Bom dia o que você achou do GP Bom dia Vitor Martins Bom dia Pedro Prado e a todo mundo que já acompanha o nosso Brief também não foi tanto e sumiu o nosso Pedro PR mas também não foi para tanto assim né mas assim foi uma corrida das mais interessantes bem mais interessante do que eh eu esperava quando estava escrevendo as análises ontem sobre o que esperado GP da Bélgica e e tudo mais a corrida se mostrou uma surpresa né uma corrida muito boa né de muita estratégia de muito ataque também eh e assim de de coisas muito diferentes né Então essa essa estratégia de parada única da Mercedes né esse pulo do gato foi eh genial né e a forma como o George Russell também levou essa essa essa parte final da corrida cuidando dos pneus porque os pneus eram as grandes era eh eram as grandes questões dessa corrida né porque desde que eles recapear boa parte dessa pista e o desgaste se acentuou né E como hoje tava mais quente tinha até sol lá em Spa hoje né então assim ninguém imagina que ontem caiu aquele toró e hoje tava um um sol para cada um céu azul e tudo mais então assim o desgaste foi a ainda eh foi ainda maior mas ele conseguiu cuidar desse desses pneus a Mercedes mudou a estratégia no meio da corrida e foi foi fundamental para essa vitória como você disse maiúscula do do George Russell uma performance sem afobação uma uma performance sem erros dele eh a melhor cor né pelo menos assim a essa parte final eh colocou já coloca o Russell num num tanar diferente e que revira a volta nessa temp 2024 mas principalmente PR Mercedes né porque a Mercedes começa a temporada também muito muito né de novo com problemas do carro de novo com projetos com projeto que era de novo um problema e de repente eles conseguem virar isso para terminar a primeira parte da temporada com uma Douradinha Pedro Prado também acompanhou empolgado a prova e traz aqui as impressões iniciais Olá p Olá vi Olá Evelyn Olá Todos os griefers sim acompanhei com muita empolgação achei uma corrida divertidíssima por um momento ela ficou foi monótona mas a gente disse hoje no briefing pré que as estratégias definiriam Essa corrida e assim foi é uma corrida monumental de George Russell a melhor da carreira dele certamente e uma dobradinha Inesperada né eu meio que eu não via a Mercedes no pódio e assim eu queimei bem a língua mas que corrida tivemos também ali Perez novamente Mantendo a sua regularidade de terminar em oitavo a Ferrari uma corrida também interessante afinal não tinha muitas pretensões mas fez uma corrida decente bom a gente vai descorrer bastante aqui hoje faça o programa conosco chamo sempre atenção aqui pelas redes sociais enquanto isso George russ no pódio tot V feliz dando fazendo uma selfie um vídeo chamada ali dobradinha da Mercedes um Hamilton com a cara muito amarrada muito amarrada no pódio quase nem falando com seu companheiro nem se deixando ser feliz com o segundo lugar perguntado que foi vai brigar pelo título não tá muito p da vida Luis Hamilton com esse segundo lugar Guimarães você falou que não esperava uma corrida tão empolgante assim como foi de fato ela não parecia empolgante num primeiro momento mas as coisas foram se desenrolando de tal forma que a gente colocou dois cenários numa numa questão primeiro a McLaren não foi pra frente e segundo verstapen não avançou e isso foi permitindo que Ferrari e e Mercedes sobretudo pudessem sonhar com a Vitória mas aí a partir do momento que que Hamilton passa leclaire tava muito claro que a merc estava ali pronta para ganhar a corrida a Mercedes ganhou mas de uma forma que ninguém esperava É verdade a a Mercedes na assim eles trabalharam na sexta-feira muito por muito em função da corrida né então assim eles tiveram alguns problemas né tanto que eh eles recuaram naquele naquela atualização da do Assoalho por exemplo né Eles Eles mudaram um pouquinho o acerto do carro eh ao longo né da da sexta-feira e depois no sábado resolveram então eh abrir mão da do Assoalho eh e não mudaram tanto o carro assim para para aquela classificação com chuva pensando no domingo né que seria como foi eh com pista seca e durante esse esse momento na sexta-feira ficou muito claro que a Mercedes tinha uma enorme velocidade de reta né e coisas que eles uma uma coisa que eles não tinham até pouco tempo atrás isso veio com aquela grande atualização ainda anterior né E aí eles conseguiram também trabalhar melhor mais rápidos da pista eles estavam andando muito bem eh no na na na na parte de baixa velocidade uma o o carro do George rus que estava tracionando né então assim uma alta atração os caras estavam eh realmente eles colocaram esse carro muito dentro das características de de de performance que é necessária aí na pista de spa e melhor né Sem desgastar pneus então a merc conseguiu controlar melhor os pneus talvez tenha tenha sido a equipe que melhor fez isso junto com Talvez o piastre ali e tal eh e isso proporcionou esse avanço da do rington primeiro e depois do Russell nessa decisão que eles tiveram de parar uma vez só eh então a Mercedes assim ela foi essa surpresa porque eles trabalharam em Pontos que eram muito necessários nessa pista né você ter uma boa tração você ter velocidade de ré que você anda muito muito rápido na naqueles principalmente naquele setor né que é onde ficam as as curvas mais rápidas sem desgastar pneus então a Mercedes Conseguiu fechar todas essas lacunas de forma completamente Inesperada né E aí a Red Bull por exemplo no caso né do nosso outro cenário eh ela tava com acerto de chuva né então assim o que o que tirou um pouco a ação da do verstapen e do Perez e e tudo mais foi que ontem eles decidiram iram por esse acerto de chuva ou seja com uma carga muito grande de de dal Force né E muito maior que a dos rivais E ontem fez muita diferença porque o verstappen sobrou né ele foi muito rápido porque a intenção deles era qual fazer ele largar na Poli para perder o m né para perder o mínimo ali de posições que ele já ia perder para ter condições de se recuperar Só que essa recuperação foi mais difícil porque eh ele tava com maior carga aerodinâmica Então perdeu a velocidade de Ret o carro desgastou um pouco mais de pneus né do que eles esperavam Essa era uma das razões também que eles queri que o verstapen queria essa maior esse maior dalf para tentar controlar melhor os pneus mas não foi tanto assim e explica um pouco essa colocação dele agora a McLaren é que deixa desejar né porque com o carro que ela tinha Com todas essas características né de andar muito bem em reta de andar muito forte naquele setor naquele segundo setor ela acaba desperdiçando e essa oportunidade primeiro numa largada atrapalhada do Lando Norris no começo da corrida né então ele já pere ao invés del eles ganharem ali as posições que seriam a que seria a o primeiro objetivo da McLaren eles vão perdendo essas posições eh e aí precisa recuperar e mas principalmente o Lando norvis né então assim ele perde muitas chances ali e depois também não foi tão efetivo Quanto poderia ter sido contra o verstapen eh principalmente e a McLaren também na minha visão errou eh de certa forma estratégia ainda que eles confiassem demais na velocidade deles mas eles precisavam Ter marcado o verstappen desde do começo da corrida né isso não acabou eh o o o o o Oscar piast já foi foi um pouco mais efetivo do que o Lando Norris e aí você aí explica essa essa terceira colocação mas o Norris de novo deixou muito a desejar né porque ele eh Ficou ali numa briga com errou né saiu da pista e né e não conseguiu chegar nesse versta mas tinha mais carro que o versavel né então assim a McLaren meio que se atrapalhou nessa nessa corrida que era uma corrida para ela ela tinha Total chance de entrar nessa briga mesmo mesmo com uma largada ruim ela poderia ter entrado nessa briga mas acabou sendo conservadora demais e na minha visão errou demais a a estratégia principalmente com Lando nors E aí Pedro Prado como Russell como a Mercedes chegou ao primeiro e segundo lugares numa Vitória tática de quatro equipes que ficaram brigando entre si bom eh chegou aí não só por pela pela estratégia em si eh da equipe mas da chamada do Russell né a equipe queria parar o Russell e ele falou não eh estou pensando em uma parada só e aí Perguntaram para ele depois de novo você tem certeza que você quer é uma parada só e ele foi e se Manteve E então a chamada do Russell foi providencial e a largada também do Hamilton que foi Espetacular já jogou para cima do perz ultrapassou ele na Logo no início e poucas voltas depois conseguiu ultrapassar o lecler tava se mantendo na liderança ele tinha tudo para vencer hoje então a dobradinha veio muito claro pela estratégia equipe Mas pela estratégia e habilidade dos pilotos eh na minha visão a Mercedes tem a melhor dupla desse Grid e eles mostraram mais uma vez que com o carro competitivo na mão eles entregam então o Russell hoje numa corrida magistral repito porque eu acho que acho que ele Nunca havia feito uma corrida desse nível e como a Evin disse no começo do programa é o tipo de Vitória que coloca o piloto em outro patamar e a gente já viu o Russell so pressão eh algumas vezes e se complicando Hoje ele estava sob pressão e conseguiu se manter muito bem na pista com pneus completamente desgastados ele tinha parado na volta 10 então é é bom ressaltar isso na volta 10 numa pista muito quente ele foi arrasador Evelyn eh das Vitórias de Russell me parece a maior delas né A forma como ela foi conduzida a gente sempre fala sobre pilotos sobre pessoas que sabem eh eh ler uma corrida de Fórmula 1 e o George Russell soube ler a corrida de hoje tentar alguma coisa diferente que é uma coisa que Carlos sence costuma fazer muito bem mas sair de uma volta 10 para chegar até a volta 44 34 voltas de pneu duro como foi hoje eu tenho a impressão que o Russell tem muito a comemorar E é em termos de carreira é um grande passo à frente que o Russell dá hoje com essa vitória Ah sim sem dúvida e e dentro da PR para Mercedes também né então acho que ele mostrou também paraa Mercedes hoje que ele é capaz de Vencer é capaz de liderar é capaz de também tem essa leitura eh muito forte de corrida mas o que fez a diferença também além obviamente da da pilotagem dele foi que a Mercedes desgastou bem menos pneus do que eh era era esperado principalmente os pneus eh duros né E também tem essa questão da da equipe eh pensar sobre isso né porque por exemplo a a a Red Bull ela tinha um jogo só de pneus duros né A Mercedes e as outras também guardaram mais pneus duros porque os pneus duros eram os pneus dessa corrida então assim ter essa essa noção também do que dá para fazer no domingo é importante E no caso do do do do George Russell embora ele tenha eh desgastado um pouco ali eh no começo daquela briga que ele teve ali com com a Red Bull e tudo mais eh depois que ele se viu fora dessa briga ele ele conseguiu dosar melhor essa e esses pneus e percebeu que realmente ele tinha mais pneus do que eles estavam eh imaginando e saiu fora dessa dessa estratégia meio padrão né de duas paradas que todo mundo tava fazendo Inclusive eu achei que a Ferrari ia fazer com com o Carlos SS né mas e acabou que não não aconteceu mas eles conseguiram fazer isso com Russell né então russ foi Eh poupando esses pneus foi trabalhando melhor esses pneus ao longo desse desse momento da a prova que foi muito decisivo para ter pneus no final né E daí no final ele contou com uma reserva muito importante mais ou menos o que o rington tinha feito em silverston né mas com um pouco mais de eh de acerto aí no caso do do Russell né então ele deixou um pouco mais de pneus pro final e o carro ainda tava muito bom né tracionando Muito eh uma boa velocidade de reta Então assim o carro tava perfeito né o da Mercedes nas mãos do dos dois mas assim naquilo que o Russell conseguiu fazer foi brilhante né e assim ele ele não se afoba né então tudo aquilo que a gente viu Eh no Canadá por exemplo né quando ele de repente tem a chance de fazer alguma coisa ele erra vai para cima meio maluco e tal hoje não né Hoje ele foi bastante cerebral naquele final não errou entendeu a aproximação do Hamilton né e o Hamilton foi se aproximando ali foi tentando né foi tentando atacar e tudo mais eh e no final das contas ele conseguiu segurar né como ele disse conseguiu segurar a onda eh para terminar essa corrida com a vitória né Eh porque quando ele começa o Hamilton começa a tirar a diferença na minha cabeça é assim ele vai passar o Russell porque os pneus do Russell vão acabar basicamente né mas não acabaram né então o rus tava continuando né as voltas dele não foram obviamente o hamton tava num ritmo maior mas assim ele foi mantendo um ritmo bastante constante acho que não vai ser tão fácil assim de passar eh o russ e aind dos dois com um carro de de de configuração praticamente igual né a coisa ia ser um pouco mais difícil mesmo e e o Hamilton aí no final acaba que não passa mas a a a Mercedes tem outra questão né porque a Mercedes tem essa vitória do Russell Mas as coisas parecem meio estranhas lá ainda né Eh fruto da depois a gente pode falar um pouquinho mais sobre isso mas o Russell foi G gigantesco hoje nessa eh nessa no conjunto né no conjunto da do Ritmo de corrida dele de cuidar dos pneus de não errar de usar tudo que o carro tava proporcionando para ele exato E aí me fica claro também como falamos no começo da do Programa Pedro Prado a Mercedes vem numa sequência de quatro corridas que agora já não dá mais para apontar a Mercedes como surpresa de fato a Mercedes consegue vencer corridas ganhando propriamente você pode não ter uma um carro pro GP da Hungria mas considerando as outras três corridas que tivemos a Mercedes foi lá não teve na Áustria também né ganhou pelo pelo incidente entre Norris e e e verstappen mas ganhar três de quatro a gente agora eh tem como colocar Mercedes Como de fato uma força a ser considerada até o resto do final da temporada sim até porque por mais que a gente considere sempre ah McLaren e Red Bull são os melhores carros a Mercedes Vem vindo muito bem nas corridas né A Mercedes tem surpreendido nos domingos mesmo quando eh as coisas não vão muito bem ou em treino livre ou em classificação então sim eh a Mercedes é uma força a ser considerada eh tem os dois pilotos mais talentosos a dupla mais talentosa eh em relação a outras duplas no Grid eh então é realmente um não não tem mais como tirar a Mercedes desse Balaio a gente ficou já TRS anos praticamente falando de uma Mercedes linha mal eh muitos problemas a equipe não entregava e agora finalmente a gente pode afirmar sim que a Mercedes voltou e voltou com força tá tá na briga Eh claro lutar por título de construtores eh ou algum dos seus pilotos lutar por título de do campeonato eh é praticamente impossível até porque a Mercedes conseguiu esse avanço mas paraa reta final dessa primeira metade a Temporada eh então é é difícil você tirar o prejuízo da do que você já tinha ido mal no começo do ano então isso a gente muito provavelmente não verá mas que ela se consolidou como a terceira força e uma terceira força que arranca vitórias das suivais que mais uma vez uma dobradinha então a a Mercedes Hoje realmente tá tá muito bem vi uma grita nas redes sociais Evin Guimarães vi que a Mercedes deveria ter feito a mesma coisa que fez com a McLaren na semana passada inverter as posições para dar a vitória a Luis Hamilton você é desse time não não eu acho que a prin não tem não sabe nesse momento assim eh eu acho que não seria seria acho que o rton ia aceitar isso não sei acho que seria completamente desnecessário fazer alguma uma coisa nesse sentido porque eles não estão disputando nada né não é assim não estão disputando nada a gente não estão disputando o campeonato não estão disputando título né o campeonato de construtores que é o que interessa na verdade pra Mercedes hoje já tava plenamente garantido ali no na dobradinha ok né a mudança de e E aí assim você vê a a a quando eles decidem mudar a estratégia do Russell né quando o lado dele da garagem eh decide mudar a estratégia e ele tá brigando com todo mundo M incluindo o ren né senão não não não não precisaria não precisaria fazer isso então assim não acho que seria totalmente desnecessário se a Mercedes fizesse isso totalmente fora de né eh qualquer questão qualquer questão esportiva aí nada justificaria isso né ah o Hamilton liderou boa parte da corrida sim liderou boa parte da corrida mas ele se col Mas ele também estava numa posição de ultrapassar o Russell de chegar no Russell como chegou e tentar ultrapassar novamente como ele fez com outras com outros caras durante as durante as paradas então assim foi muito justo na minha visão Talvez o que o talvez a a a comunicação da da Mercedes tenha falhado né talvez aquilo que foi passado pro Hamilton eh em determinado momento que o ritmo dele tava Ok para chegar no Russell eh ou a mudança de estratégia ou qualquer coisa nesse sentido Talvez isso você possa apontar o dedo paraa Mercedes talvez ol acho que faltou vocês avisarem ou faltou alguma alguma coisa nesse sentido eh né E aí o hemington de repente achou que não aquele ritmo tava suficiente a chegar a passar e beleza né ou alguma coisa nesse sentido e não aconteceu né então isso até dá para você falar mas aí seria um caso de você criticar por exemplo o lado da garagem do R falar assim olha né Eh ele chegaram com os caras e falaram então que tal vocês me avisarem que eu poderia né e coisa tal até aí até acho até aceitável assim mas mudar a posição inverter a posição acho que é totalmente desnecessário eh porque a a a a mudança de estratégia foi para tentar vencer a corrida basicamente isso né E você tentou vencer a corrida você tentou também vencer o Rem Pedro Prado como é que você vê a questão da Estratégia da Mercedes manter como estava naquele final de corrida e e deixar a briga rolar para que Russell pudesse vencer e não Hamilton que liderou boa parte da prova foi correta a atitude da equipe eu acho que foi correto assim e eles era nítido que por mais que o piass tivesse chegando as voltas já estavam estavam acabando então ele não chegaria então liberaram eles para brigar num primeiro momento quando o Hamilton chegou no no Russell e faltavam cinco voltas e eu imaginei que o pró Russell e ia acabar deixando o Hamilton passar não por ordem de equipe mas porque como os pneus dele já estavam muito gastos ele não não queria gastar mais e se defendendo mas não ele falou não cheguei até aqui e dessa maneira então eu vou vou lutar e a equipe liberou eles para brigarem eh mas mostrou até um frame uma hora ali quando eles estavam brigando com o Toto já com o botãozinho no no nome do Russell para poder qualquer coisa alhe chamar atenção ou falar Gente pelo amor de Deus cuidado não sei o que ele falaria ali mas ele tava com botãozinho ali com dedo no botão já para se comunicar com os pilotos e acabou que liberaram e foi correto foi correto mas eu concordo com a Evelyn eh Acredito eu que teve um erro de comunicação sim e não é nem por em questão de previsão que eles tiveram uma previsão errada mas é que ninguém realmente esperava que o Russell conseguisse manter um ritmo tão bom até a última volta da corrida eh ele já tava com pineu muito desgastado acho que ninguém esperava isso Eh mas eles poder ao invés de você eh lutar contra o a casa ou ficar esperando eh algo como eles esperaram o a queda de de ritmo do do russ eles poderiam ter falado pro Hamilton acelera tudo porque por mais que eles des gastasse os pneus o Russel tá com pneu muito mais desgastado então assim ainda assim ele estaria com com melhores condições no no seu jogo de pneus duros e então sim falhou a comunicação no sentido de não incentivá-lo a acelerar tudo que ele podia naquele momento quando faltavam 15 voltas e ele perguntou e a equipe falou eh ele perguntou quanto o quanto que eu preciso melhorar basicamente quanto eu preciso melhorar para chegar no russ E aí o engenheiro fala você tá perto ou seja ele tava perto do ritmo que era necessário mas se ele e você vê que ele ele estava controlando a velocidade dele ele estava controlando os pneus dele eh quando o Hamilton faz essa pergunta ele não tá colocando pisando fundo dando o máximo que ele pode ele tava realmente tentando administrar pneu porque ele sabia que vinha o piastre atrás tinha o leclerc tinha o overstap por mais que estivessem todos os instantes tem que tomar cuidado e Quando falaram para ele acelerar já foi tarde demais então falhou sim a comunicação mas a estratégia da equipe de mantê-los na na pista brigando livremente foi correto vocês me permitam discordar de vocês para mim a Mercedes não falhou em comunicação eh e o que que eu vejo da prova foi o seguinte ninguém e até o Caron shand que é e repórter hoje comentarista da Sky Sports foi perguntar ali à Mercedes se em algum momento eles conversaram na reunião de hoje se havia a possibilidade de uma parada só todos disseram ninguém falou a respeito disso então a estratégia em si no final das contas partiu única e exclusivamente do Russell né não não não foi desculpa vi não foi porque a Mercedes Pergunta para ele a Mercedes pergunta olha a gente tá pensando em uma parada o que que você acha Acho que dá entendeu mas partiu a a leitura a leitura partiu da da da Mercedes de fato eles não tinham realmente a a impressão eh de até até havia agora a essa mesma questão eles realmente ninguém tinha na verdade ninguém tinha a a a a né a percepção de que poderia ser feit duas uma parada só por causa da mudança do asfalto por causa da do desgaste mas com determinado momento da prova diante do pouco desgaste a equipe Pergunta para ele né tanto que depois da na no final agora da corrida o pessoal tava acionando o engenheiro dele né porque ele falou assim ó o que que você acha não foi o contrário foi o Russel que perguntou pra equipe Ah eu eu tenho a impressão que foi equipe não foi não o que eu vi foi o Russell eles iam parar e o Russell Pergunta a equipe ele fala assim não vamos ficar mais um tempinho foi isso que aconteceu a mesma impressão que eu vi porque eu vi no rádio dele eu tinha a impressão que ele tinha que eles tinham perguntado se dava para ficar e ele disse que sim Ah o que eu lembro ele ter visto eu até anotei aqui foi o Russell perguntar a equipe se ele podia ficar porque ele achava que os pneus estava and andando bem A ideia foi do Russell e não foi da equipe então que a equipe foi pega sur eu tinha essa impressão realmente é eu tinha essa impressão EV EV vem vem aqui com o papai não tudo bem tudo bem desculpa desculpa desculpa venha com o papai EV você vai ser chamada a sala dos Comissários pelo incidente ocor eu realmente tinha essa impressão eu tinha realmente tinha essa impressão de ter ouvido no no em algum momento eh a equipe perguntando isso para ele tá o que o que até para corroborar isso Evin o a reclamação o o o o rabujo do Hamilton depois da da prova foi o seguinte perguntaram lá para ele aí não sei o que lá mais tal tal aí ele falou assim bom parabéns pro oh man Parabéns não sei o qu P aí ele responde assim é porque eu tava bem na pista mas aí eu fui sempre chamado antes do tipo eh o Hamilton também deu a entender que se se pudesse também pararia uma vez só tá porque assim não se pararia uma vez só mas poderia esticar o stint mas aí até aí é compreensível que que a a a corrida tenha se desenhado dessa forma pelo seguinte a Mercedes fez certo no papel dela de quando está em primeiro lugar marcar todo mundo tava atrás e a marcação da Mercedes era com o lecler naquele momento e depois com o piastre Então as chamadas que a Mercedes fez para o Hamilton me pareceram corretas não foi né então assim ó eu achei eu achei o momento eu não tô louca eu não tô louca eu achei o momento não não eu achei o momento na volta 32 de 44 aí o russ tinha 7 Segundos de vantagem né E aí todo mundo começou a pensar nessa questão aí a equipe Pergunta para ele escuta você tá feliz com esses pneus você acha que deveria ficar na pista e o Rust Responde sim Hum entendeu eh eu lembro eu lembro que eu eu tinha notado e eu tinha até pensado eles vão parar uma vez só entendeu então assim é é claro que é uma decisão corajosa obviamente do rus eu não discordo disso porque é ele que tá na pista é ele que disse sim né mas a equipe também pensou nisso a equipe também começou a pensar nisso a levar isso em consideração nesse determinado momento entendeu eh mas obviamente a a a decisão final é ele né é ele dizer olha sim eu acho que eu estou feliz com os pneus eu acho que a gente pode ficar na pista tá eu também tenho uma anotação aqui dele digamos pouco importa nessa situação mas mas ele vi mas ele você tem razão a a a a a decisão final foi bem uhum exato não porque assim eu eu lembro que apareceu na transmissão ele falando Olha acho que a gente pode parar uma vez só e aí eu não sei em que momento aconteceu isso se foi antes da dessa mensagem da volta 32 ou depois mas assim eh o o o sentido é a a a decisão de acontecer isso me pareceu muito em função do que tá acontecendo na corrida não foi algo premeditado E aí a o a rabugice do do Hamilton depois da prova eh aconteceu pelo fato de assim hã Putz esse negócio poderia tá ter acontecido comigo ninguém veio me perguntar isso mas aí também assim e aí nesse sentido talvez vha entender se foi o russ ou não porque aí também vai muito do fing do Hamilton ele poderia ter falado assim olha eu pode ser que a gente não pare uma vez menos mas assim também Talvez não tenha partido do Hamilton nem da Mercedes porque eles estavam ganhando a a prova então não valia a pena arriscar o risco ali o risco Ali era única e exclusivamente do Hamilton talvez o sence pudesse ter ter tido essa mesma atitude quando aí ele tem uma comunicação entre a Ferrari el fala assim ó vamos deixar aqui vamos vamos ficar aqui aí ele para na volta 22 e da mesma forma evn da própria mcclaren E aí nós vamos daqui a pouco nós vamos chegar na McLaren porque eu também não entendi a tática da McLaren com Norris eu não entendi de novo a tática da McLaren com Norris de parar depois eu falei pensei comigo bom aqui vão ter dois que vão tentar uma parada só né que eram Science e noris aí o parada depois falei tão tão louco né tão louco fizeram o que com a parada Mas enfim ah a nossa aluna Marino tá trazendo aqui eu vi assim ó Cadê a lua achei aqui partiu do Russel primeiro a equipe pergunta depois se ele está confortável ele confirma Ah pode ser C nós ganhamos EV tá tudo certo entre nós não tem que ver em que volta e foi mas de fato assim essa questão do do eu eu notei que realmente porque foi um rádio que até que até saiu na coisa mas eu eu não vou não vou entrar mais em discussão com vocês então foi russ foi russ muito bemin você será por em 10 segundos no nosso programa não na verdade assim a minha questão é a a leitura partiu da da equipe eu eu não vou abrir mão disso Desculpa mas a decisão final del A decisão foi dele o mérito dele tá nisso a decisão dele foi dele eh é isso tá bom mas assim só para encerrar então a a gente tá na questão na verdade se eram coisas comparáveis a semana passada entre Norris e piastre e essa aqui entre entre Hamilton e Mercedes entre Hamilton e e e Russell para mim não são comparáveis em nenhuma escala nenhuma escala Até porque assim houve uma diferença de estratégia coisa que não aconteceu na semana passada eh Mercedes Russell quem definiu isso como ia ser o risco dessa parada foi uma coisa para tentar ganhar a corrida na prova passada na Hungria piastre estava na frente por quê Porque largou melhor porque estava dominando a corrida e porque aí sim a McLaren faz uma tática de inversão das posições que não foi uma aqui não foi premeditado para atrapalhar o Hamilton aqui é uma decisão conjunta de Russell e Mercedes para estenderem e intentar uma tática o que talvez ninguém esperava E aí também falava da comunicação é que quando o Hamilton Pergunta à equipe sobre o que tá acontecendo ali atrás a equipe fala assim ó controla porque talvez nem a própria Mercedes acreditasse Pedro e Evin que o Russell poderia durar com aqueles pneus e como nós talvez talvez nós não tivéssemos essa percepção do tipo o Hamilton vai chegar vai abrir a asa vai passar e Pronto né e não foi o que aconteceu e no final das contas eh o Hamilton comete alguns erros sobretudo na entrada ali da da primeira curva né que ele sempre abria para fazer a primeira curva e não conseguia sair e lançado para pegar a asa direito e pegar o vácuo e tentar ultrapassagem então tudo que foi acontecendo no final da corrida foi dando a possibilidade do Russell vencer de fato a prova e aí o dedinho do do tot Wolf lá o tempo inteiro no no botão era meninos não me vão perder a corrida né pela ó vocês estão livre para brigar pela pelo amor de Deus se eles baterem esse carro ó a palmatória tá aqui ó p o a violência que Duca vai ser usada hoje então há uma diferença fundamental na concepção das duas corridas enquanto eh decisão da equipe a Mercedes fez certo mas a a surpresa total de todos se deve ao fato né Evin no final das contas de a comunicação talvez não ter sido passada porque talvez a Mercedes nem acreditasse que o Russell nós não acreditamos nisso a a o o desempenho do Russell no final da prova não era de quem tinha um pneu de 34 voltas os os pneus não se desgastaram e também aí vai muito da do fing do primeiro do carro né o a Mercedes tem um carro que não desgasta pneus e o próprio Hamilton falou isso eu tinha pneu para andar mais e aí segundo eh por mais que a equipe tenha falado isso né Evin pro pro cara ó escuta tá tudo bem V vamos ficar tranquilo It’s Close foi foi o termo que eles usaram né It’s Close porque a a visão do negócio era o piastre para passar o o lecler né aí o pi demora duas voltas para passar não consegue fica 5 segundos e aí a diferença acaba não não não sendo tirada Talvez isso também tenha atrapalhado a Mercedes EV Porque o fato do do piastre não conseguir tirar uma diferença rápida depois que ele passa o leclair dá uma segurança pra equipe do Rem do tipo tranquilo nós vamos ganhar a prova não precisa desgastar esse pneu e beleza só que aí tava o Russell sem perder o o desgaste do pneu é então basicamente isso é só uma correção tá hum eu vou admitir o erro não vou admitir eu voltei euv porque ao contrário de muita gente inclusive do chat eu sei reconhecer quando eu erro tá de fato ele ele foi perguntou eu voltei aqui o eu voltei a corrida para ver eh eu voltei e ele perguntou que ele falou que estava pensando pensando em uma parada pensando em uma par pensando em uma parada aí depois TR ou quatro voltas depois a equipe pergunta você tá feliz sim hum todo mundo tá feliz EV todo mundo tá feliz todo mundo quer dançar mundo qu Dan então assim ao contrário eu admito errei mas não eu não errei ó lá lá agora falou errado não errou mais eu não errei eu tinha perdido só esse esse radiozinho Ó você me ama não olha não não é assim oi é assim vi aqui é assim não não não amo não olha só eh mas eu eu acho assim que a a teve esse ponto que você disse eu acho que a preocupação com com com o piastre né no no caso do do Hamilton mas ainda acho que faltou um pouco do lado do da garagem do rington ser um pouco mais assertivo sabe eu acho que eles explica muito também a cara do h e a cara do do Toto Wolf também no final né porque me parece que eu ele já tava já tá já tá antevendo eh os o já tá antevendo o o horror que vai ser daqui a pouco né então assim o lado da garagem do do do hamton também faltou é então por exemplo se fosse um outro cara se fosse o se fosse o lecler por exemplo que tivesse mudado a estratégia no começo tenho certeza que eles iam avisar eles iam começar a falar ó tem que tem que né tem que ampliar a performance aqui e tudo mais e tudo mais então assim não tem o que fazer entendeu Mas aí como era o r aí ficou meio esquisito aí ficou meio esquisito mesmo então assim tem esse tem esse ponto e eu concordo e no final também tinha esse se aproximando muito rápido e aí né ficou essa questão de não não não permitir que o piastre se aproximasse a ponto de de passar e estragar a dobradinha e também esse esse essa questão de de passar o o o Russell ali no no final acho que pro R tava muito tranquilo que ele ia conseguir passar diante da informação que ele tinha de que tá tudo bem o pneu tá tudo bem e tal mas o russ também tinha bons pneus né sim o nosso Guar Aguiar já está no ar ou Pedro Prado já está no ar Maravilha uma pena que não dá para colocar uma segunda enquete que era seria a seguinte evering Guimarães ama Vittor Martins você poderia votar mas infelizmente o prêmio Guiomar Aguiar já ocupa Aqui as nossas As Nossas ações inquest aqui no nosso YouTube mas everin Guimarães 99% ama Vittor Martins e seguirá sendo assim obrigado evn por você vou guardar esse corte desse programa para todo e sempre no meu coração jamais escuta Ô Pedro Prado piastre em terceiro eu vou perguntar se é pouco mas aí você vai me discorrer porque acha se é pouco ou não eh eu acho pouco eu acho pouco pelo que a McLaren tem de carro e podia entregar e eu acho que nem eles esperavam o ritmo da Mercedes o o piastre fez uma largada boa diferente do seu companheiro de equipe que a gente vai falar já já mas piastre fez uma largada boa e fez uma corrida muito regular e fez uma ultrapassagem no leclerc muito bonita também o piastre se mostra bem concentrado assim e ele tava num ritmo tão bom que se essa corrida tivesse mais seis voltas Muito provavelmente ele ganhava ele ganhava Muito provavelmente ele ganharia e o ritmo dele tá tava forte ali o último stint do do piastre foi muito forte mas voltamos naquele ponto que não só o Norris o Norris mas o o próprio piastre McLaren em si tem um primeiro instint que é sofrível não sofrível que é um um desempenho ruim que eles são ultrapassados e etc não mas é porque a força da equipe não se mostra não se demonstra no primeiro instint e isso vem de várias corridas depois das primeiras paradas aí sim o as coisas andam eh eu acho que foi pouco e poderia entregar mais mas assim o mínimo era o pó o mínimo e o piast conseguiu então fazer um mínimo com esse carro não é grande coisa mas é melhor do que você terminar em sexto né então o piasta ele vai se colocando cada vez mais como um uma força dentro da McLaren não só como um Escudeiro evn Guimarães piastra em terceiro como é que você vê e você vê pelo copo meio cheio meio vazio Totalmente vazio totalmente eu vejo vazio vi eu vejo vazio eu é eu acho que foi pouco diante do que a McLaren tinha de potencial Ela poderia ter vencido Essa corrida e o piá também poderia ter vencido eh essa o pias poderia ter vencido Essa corrida porque eu tenho a impressão de que ele tava no mesmo na mesma eh na mesma janela digamos assim do Russell se eles tivessem entendido isso um pouco mais cedo talvez o pias pudesse ter ter dado esse pulo do gato também né mas assim a paraar uma vez só você diz sim uhum tá eh até porque tem alguns momentos né que ele que ele ele fala dos Pneus e tudo mais então assim eu acho que a McLaren perdeu uma out de novo perdeu uma chance de vencer essa corrida primeiro no começo né então assim eles não têm uma grande largada ali no começo né os dois perdem posições e o noris principalmente mas assim eh depois o piastre ainda consegue né recuperar ainda consegue Remar aí para tentar para chegar nessa terceira colocação e e a gente percebe que ele tem em determinados momentos da da corrida um ritmo muito forte né um ritmo muito bom eh tinha velocidade reta tinha tudo que era preciso para avançar nesse Grid a minha questão da McLaren é essa é de novo a leitura de corrida eu acho que falta um pouco de leitura de corrida pra McLaren acho que a McLaren poderia ter arriscado um pouco mais ela poderia ter marcado melhor overstappen por exemplo eh e não fez então assim diante do potencial que eles que eles eh eh demonstraram né pelo menos de sexta-feira com pista seca e tudo mais eu esper um pouco mais essa maquilarem então acho que eh o pódio ainda dá uma uma floradinho né mas é muito pouco embora o piastre Aí sim eh eu concordo com você vi é o piastre é o é o é o cara da McLaren sim ele tem que ser ele tem que virar o o cara da McLaren mesmo porque ele é muito mais agressivo ele é muito mais e assertivo também eh sabe é um cara muito cerebral que não é então assim eu acho que a McLaren tem que começar a olhar de forma diferente para esse para esse piastre e começar a priorizar também um pouco a a performance dele e e também sabe por Evin o piastre vai se colocar nessa posição de primeiro da equipe se que a gente eu coloquei nas redes sociais se a McLaren for minimamente esperta minimamente esperta ela já observa o seguinte bom nós temos dois perfis de pilotos aqui ainda ainda falta um pouco para o piastre mas ele vai entregar mais que o Norris sim ele vai entregar mais até porque mais uma vez o Norris falhou na largada Então se o piass pelo menos acompanhar o ritmo do Companheiro na largada e tiver as melhores largadas e passar o companheiro sempre ele vai ter de ser considerado ali como a força a brigar pela frente porque o Norris não não largou mal dessa vez ele mantém a quarta posição só que aí ele contorna a primeira curva e espalha a farofa mas assim o frango o não é um frango é um avestrus então o avestruz tá lá ele vai colocando a farofa dentro do avestrus Vamos assar o avestrus hoje não o franguinho e vai lá tanto que assim a a parte de trás ali da corrida é toda delimitada pelo que o Norris faz ele perde ele ele já era ultrapassado pelo piastre ele perde a quinta ele perde depois pro pessoal que vem atrás com sence tudo mais só fica à frente do verstapen album ocon porque esse grupo É atrapalhado por ele não tinha como passar e aí inclusive o verstappen ganha as posições do álbum e do ocom porque o Norris fecha esses dois e o verstappen tá aqui por fora até nisso o Norris conseguiu ajudar o versal até nisso é Exatamente e foi sozinho né foi sozinho sozinho sozinho ele botou botou a rodinha ali para fora escapou P E aí a corrida do Norris inclusive já que nós estamos falando da McLaren fica eh limitada por conta disso porque ele pouco avança ele não consegue ultrapassar ele tem de novo um primeiro extin de corrida muito ruim muito abaixa Eu não eu não entendo porque que o o primeiro trecho de corrida do Norris é tão ruim e aí chegou na segunda volta da das 44 que o Norris já estava em sétimo e o verstapen em oitavo não demorou duas voltas para isso acontecer houve ultrapassagem houve nos boxes Mas porque é o que a evern tá falando a leitura de corrida da McLaren ó qu V eu anotei aqui o Norris ele é um do ele é dos primeiros o penúltimo a parada ele só para atrás do sence ele parou na volta 16 Russell e verstappen pararam na 11 Hamilton perz e piastre param na 12 lecler para na 13 Norris na 16 e sence na 21 então e aí quando você pega e vê o Norris ali eh Evin a gente não encontra explicação do porquê que a McLaren deu demorou para parar tanto sendo que ele tava perdendo tempo em pista né então é Então esse é o tipo de coisa que não dá para entender porque assim a a corrida da McLaren era controversa basicamente era isso né então eles a preocupação deles tinha de ser o verstapen porque a briga deles é com ele mas assim eles ignoraram completamente o o verstapen né eh e e sendo que o verstapen já tinha avançado muito no no no pelotão né e e vendo também os problemas que o verstappen tava encontrando né de de de velocidade tudo era o momento para para você marcar o overstap Mas eles se negam a fazer isso então assim já tá num distin ruim né com com com pouca eficiência eh não não não conseguiu trazer aquela perform performance que eles esperavam por que que deixa o cara na pista eu não consigo entender isso é a gente já viu eles fazerem isso outras corridas nesse ano e perderem eh a perderem a janela por causa disso eles fizeram de novo né só naquela segunda parada que ele eles realmente marcam conversar para de novo Eles já param em seguida mas eh antes disso né então assim eu não sei se eles Confiam demais eh na na velocidade na em alguma coisa nesse sentido que possa passar sem muitos problemas eh ou o que que é né então assim eu não entendi até agora por que eles deixaram o Lando Norris lento na pista eh enquanto o o Versa já tava já tinha feito a parado já tava andando bem mais rápido com pneu duro então assim eh a McLaren vai e depois claro né agora o Norris fala sobre isso né até tava olhando aqui ele dizendo que ai porque de novo erramos perdemos uma chance de novo aquele erro na largada foi de novo problema então assim já tô cansado de perder mas pô né também EV Nós também nós também a nossa né a nossa tolerância com isso também tá tá tá grande né e e a falta de ação do noris também né depois então assim em vários momentos ele ele tem um carro muito mais rápido ele tava muito mais rápido do que eu aava né ele erra ele sai da pista ele não abre a asa então assim não tem o que fazer hum não abri a asa meu Deus do céu eu por duas voltas eu me eu eu falei Car assim bom eu posso ter visto errado eu eu P eu pensei eu pensei isso é fi assim eu vi errado na na na tabela e talvez ele estivesse um segundo a mais e aí ele não abriu a asa aí a tabela tava não tava lá 71 810 bom tá bom aí teve uma segunda volta depois que ele tava na distância e ele não abriu a as de novo lá no retão da Kemel quando você sobe R não abriu Ele simplesmente não abriu a asa o melhor lugar da pista para você abrir a asa é é então e aí você desperdiça porque ele desperdiçou mesmo várias oportunidades de tentar de tentar superar o o verstappen né porque o verstappen assim ele tava tentando ele tava se segurando na pista porque ele não tinha velocidade de reta não tinha né então e o o Perez no final T que abrir para ele passar né porque ele não ia passar em condição normal não ia passar né Eh e nem assim o noris aproveitou essa chance e EV você citou um ponto bom porque quando o verstapen chega no lecler no final da prova ele não tem chance de passar o lecler não tem também não tem não tem né porque ele simplesmente o verstapen tava vendido nessa prova né nesse sentido é que ele conseguiu guardar os pneus conseguiu ele ficou mais preocupado com isso em terminar a prova ali no no na na na posição mais alta que ele conseguiu porque aquela aposta em chuva acabou tirando aquilo que a a Red Bull era o menor né que era a velocidade reta se ele realmente tivesse isso ele ia conseguir se defender ia conseguir atacar e tudo mas ele não tinha né não tinha então assim era era aquela posição de pista mesmo e tinha que se defender assim e nem assim o perz o perdão o Norris conseguiu passar e Curioso o Prado foi o seguinte o Norris pegou o verstappen em dois momentos da corrida o primeiro em que o verstappen estava atrás dele o verstapen também não ameaça até porque fori feito aquele triozinho aquele aquele trenzinho em que todo mundo abri a asa então todo mundo se aproveitava do outro então quem tava atrás era difícil ultrapassar Mas mesmo depois quando o Norris acaba voltando atrás do verstappen ele pega em dois momentos o ver stapp sem poder abrir a asa ele chega no verstappen e não consegue em nenhum momento atacar e depois no segundo momento quando o verstapen também está chegando nos outros pilotos ele também não faz nada para para conseguir a ultrapassagem então eh o Norris quando a evn fala assim da da declaração eu quero até quero pegar a declaração e literal do que disse o rapaz mas enquanto isso vou passar para você falar sobre Norris e mais um resultado em que ele Alega ter perdido na largada mas não só na largada Alé da McLaren ele pouco faz para evoluir é se eu trabalho na McLaren sou chefe do do noris eu coloco ele para testar a largada treinar largada o dia inteiro em simulador você vai treinar o dia inteiro o dia inteiro até você aprender a largar porque não é possível não é possível um piloto de ponta que não consegue largar bem eh e é tão previsível né a gente falou isso no briefing pré hoje é previsível que o Norris largue mal a gente tá acostumado E aí foi que você disse ele largou dessa vez ele nem larga mal mas aí quando ele contorna a primeira curva ele vai para fora sozinho sabe é é inadmissível é realmente inadmissível E mais uma vez a McLaren também eh a a McLaren tá me lembrando guardadas as devidas proporções tá me lembrando a Ferrari do binoto com a quantidade de de erros que a equipe vem tendo fim de semana após fim de semana tudo bem que o da Ferrari era um erros muito muito Absurdos né mas a McLaren se mostra uma equipe atrapalhada eh esse sexto lugar ficou é muito pouco pro noris você bem disse ele não conseguia nem atacar ele não conseguia atacar o verst fazer uma menção de ataque ele se aproximava e era isso se aproximava e era isso sabe então coida muito pobre do noris hoje muito eh poderia poderia poderia não deveria ter ido muito mais longe deveria ter ido muito mais longe mas né EV se você puder peço a gentileza de se você achar essa fala dele Eu achei uma outra fala dele que às vezes é um pouquinho inexplicável mas ele diz o a estratégia foi boa no fim foi aquele que deu undercut melhor venceu a corrida perdi perdi posi na curva um Oh que que Revelação pelo lado da equipe estou muito feliz as últimas corridas as a asos problemas a gente perdeu alguns pontos mas vamos para esse essas férias e dar um reset então assim ele fala que está feliz mas ele elenca pontos em que que a maclar perdeu foram algumas bagunças perdemos alguns pontos Precisamos de uma pausa mas estou super feliz então eh eu coloquei eu coloquei aí uma um ali para você para você ver o ah ótimo obrigado eh uma parte dela fiquei fiz muita bagunça me me errei muitas vezes nas últimas corridas eh e aí ele disse a Sky Sports Obrigado EV Eh aí ele fala sobre o erro que arruinou sua corrida eh e aí ele repete porque ele cometeu muitos erros e entregou muitos pontos nas últimas corridas ele não só entregou os pontos Evin entrega pontos paçoca ele é quase uma doceira na festa junina que tá lá servindo ao público vocês não querem aqui meus filhos por gentileza porque ele é muito nice guy ele é muito isso se e de novo ele não podia ter chegado em cesta essa prova ele não ainda mais quando eles pegam e falam ontem o seguinte o nosso acerto é pra corrida nós eh eh sacrificamos a classificação pra corrida ele não teve um desempenho de corrida que p desce fala assim ó brilhante mas assim nas voltas em que ele esteve livre ele tava com carro rápido ele só não foi para cima exatamente então assim eh de e perdendo a nossa paciência também né entregando a nossa paciência mas a a questão do do do noris é essa assim esse é o Esse é o cenário né vi porque eles têm um carro muito bom eles estavam eles eles tinham o melhor carro desse final de semana a Mercedes Conseguiu chegar perto né pela a a a Mercedes conseguiu trabalhar melhor porque ela aproveitou a circunstância ela aproveitou a circunstância Mas se a gente for ver a diferença entre eles não foi tão grande assim né em determinado momento da prova eles estavam muito próximos né então assim não foi uma uma questão que a Mercedes eh por exemplo Hamilton chegou em primeir eh assumiu a liderança e abriu né uma semana da galera não foi assim né Foi bem pegado o negócio e a McLaren né o André Estela dizendo ontem Olha a gente eh sacrificou realmente a classificação porque a gente tem um potencial muito grande em em pista seca né então eu não não vou não vou tirar não vou colocar mais Dal Force aqui não vou fazer mais alguma coisa aqui para para estragar aquilo que já tava muito bom porque é eh né E aí na corrida a gente vai vai precisar disso para superar rapidamente a o povo que tá na nossa frente e aí sim abrir uma semana da galera mas assim aí começa a largada daquele jeito né Principalmente no caso do norse né que o cara vai lá né deixa tudo naquela primeira curva e tal depois cai lá para trás aí não consegue se recuperar sabe essa questão assim também de não ir para cima para se recuperar também me pega um pouco porque ele tinha muito muita performance então ele desperdiça de fato ele entrega né Muito muitas chances assim né e eu não entendo Qual é a razão para isso né se você você tá com com com carro na mão você precisa ir pra frente como o piastre fez né o piastre realmente fez valer a o o melhor carro da da da McLaren mas o o London rs Não sei ainda entrou num instint muito ruim né Porque de fato a a a McLaren às vezes ela tem esse esse essa questão com pneu médio carro mais pesado e tal mas mesmo assim o ritmo dele s é muito alto não não não justifica de fato não justifica Nada justifica essa eh essa posição dele a estratégia que a que a McLaren usou sabe então assim eh a McLaren precisa mesmo de o RM mar falou outro dia que a Red Bull precisava urgentemente de férias mas a a McLaren também precisa né Mas ela precisa usar bem essas férias né então pegar esses pontos perdidos pegar esses erros rever tudo isso e e assim caras a gente tá jogando esse campeonato fora de repente o campeonato virou para eles mas eles não conseguem conseguem aproveitar basicamente é isso Eles não conseguem aproveitar a a o carro que eles têm a né tudo que que tá ali propício né tudo que tá todos os ingredientes que se viraram para eles para para defender esse campeonato e o vers lá T Qual os professores Evelin eles você vai para as férias o professor ó lição de casa para as férias o tarefa um dia um faça duas dois abdominais tarefa dois faça uma redação fando bem da professora é isso que tem de acontecer ali com a é alguém tem que alguém tem que pegar a agenda da maclara e falar ó paraas férias é isso aqui que precisa ser feito né porque de novo assim eles estão entregando os pontos né enquanto verstaen por exemplo que hoje até ele falou agora a pouco foi basicamente eh eh conter os danos né Foi essa foi a a a a briga a o objetivo deles foi conter os danos e ele conseguiu ele conseguiu né levar o carro mais adiante possível fazer a estratégia até funcionar né e depois a gente vai falar dele mas achei que ele foi muito cordial no rádio hoje né Hoje ele tava pianinho pera aí quem tava pianinho o vestap vamos falar dele então ô Pedro Prado Max versta em quinto ele falou ele foi falando corrida de contenção de danos corrida de contenção de dados ele teve o mesmo resultado do GP da Hungria na semana passada 10 pontinhos ali e tal agora Ele termina dois na frente do Norris se a gente imaginar uma briga campeonato Ai meu Deus essa foi muito boa e aí enfim e mas assim pouco por que a gente imaginava do verstappen mas assim ele não tinha velocidade reta de fato é eu eu esperava que ele alcançasse ao menos o pódio né e ele acabou ficando preso aí nessas posições um bom tempo mas para quem largou em primeiro e ainda termina à frente do companheiro de equipe que largou em segundo eh não não tá de todo ruim ele tem uma gordura para queimar aí né ele conquistou muitos pontos na nas primeiras corridas da temporada na primeira metade da primeira metade da temporada ele conquistou muitas vitórias então eh eh tem uma pontuação aí tranquila para ele eh Certamente ele será tetra campeão mundial mas que preocupa culpa né Eh porque a gente já viu o versta muitas vezes nos últimos anos eh depois de punições e etc largando mais de trás e assim jantando todo mundo que tava na frente dele e agora não é mais assim a Red Bull não é realmente mais o carro dominante então Eh acaba se complicando um pouco e o quinto lugar Como eu disse acaba acaba sendo pouco mas acaba ao mesmo tempo não se um resultado tão ruim para quem largou em 11º só que eu esperava assim que ele terminasse pelo pelo menos a frente na frente das Ferraris então das Ferrari e na frente do leclerc eh e não conseguiu mas terminou 33 segundos à frente do companheiro de equipe Evelyn Guimarães versta em quinto como foi a corrida dele hoje olha eh primeiro ele larga com todo o cuidado do mundo né para não ter nenhuma nenhuma nenhum encontrão nem nada disso né Eh depois ele começa já a perseguir o o pessoal que tá na frente ficar muito perto ali porque é como ele falou mesmo né ele não tinha todas as armas que ele costuma ter nesse nesse circuito eh e e precisava eh avançar o máximo que que conseguisse e ele foi né um pouco ele mesmo aproveitando as as oportunidades a a a Red Bull também deu para ele eh uma uma estratégia adequada né dentro daquilo que eles podiam fazer eles não tinham mais um jogo de duros né então assim eles estavam naquela naquela eh era a segunda a segunda estratégia mais rápida né a primeira era a primeira acabou sendo a do do russ né de uma parada só mas era foi Inesperada né mas no caso do do verstapen ele tava com a pior estratégia que seria médio duro e médio né então assim terminar com médio não é era o o ideal digamos assim mas eles não tinham outro jogo e eles tentaram fazer um instint eh intermediário um pouco mais forte por isso que ele preferiu usar ali o o o o duro né naquele naquele momento eh e deu certo né basicamente deu certo Eles foram conseguindo ele né foi conseguindo construir essa essa diferença atacando quando dava e tal Ainda teve essa essa questão do do peréz abrir para ele ali né porque em conção normal não ia dar não tinha velocidade mesmo né então assim Aquela aquele aquela decisão de ontem acabou não se pagando tanto assim né mas era o que dava para fazer no caso deles e ainda sai aí com o copo meio cheio né vi Apesar de que eh ficou muito claro que a Red Bull não tem mais a o melhor carro não tem mais não domina mais eles têm muitos problemas ainda eh para resolver o versen faz muita diferença né ele ainda faz muita diferença não erra segurou né o nosso noris aí né quer dizer nem se preocupou muito com ele né ele tava mais preocupado em chegar em tentar atacar o lecler do que qualquer outra coisa achei interessante no na em determinado momento da corrida que ele pergunta né pro pro Lambi escuta vamos atacar né Eu acho que a gente pode ir para cima desses caras né porque não tá acontecendo nada aqui então vamos para cima do dos caras e ele tava muito pianinho no rádio também né É não e ele tava pianinho no rádio e na pista porque eu eu também não lembro nos últimos tempos de de o versta perguntar se deveria atacar ou não pois e quando ele precisa perguntar alguma coisa del achei estranho também é é hoje hoje ele não tava na porque assim ele sabia das dificuldades que eles iam enfrentar hoje né que ele não tava com carro na mão como ele costuma tá né o né então eles estavam mais ele até falou sobre isso ontem né ele falou assim olha Eh a gente não tá assim dentro daquele patamar de que vamos brigar vamos nos recuperar muito rápido e brigar pela vitória eles não estavam tão confiantes assim mas eles estavam pensando talvez em coisas meio malucas né tipo um safet Car alguma coisa que pudesse colocar eh pudesse colocar ele em algum lugar mais mais mais forte né como aconteceu em silverston por exemplo né que em silverston naquele naquela primeira parte de corrida eles estavam mortinhos né não tava acontecendo nada e aí a partir do momento que começou a chover aí troca né começou aquele a questão nos boxes ele de repente entrou na briga da Vitória então era mais ou menos assim que eles estavam pensando essa corrida mas não teve jeito né faltou velocidade Faltou um monte de coisa então assim vamos tentar ver o que que dá aqui para terminar pelo menos em quinto e a e ainda ele chegou mais perto do leclaire ali do que o próprio noris chegou perto dele o que é uma vergonha né também pro nó Pois é mas é isso com a diferença que ele tem no campeonato até que né termina eh a o gp com copo mais cheio mas com algumas preocupações né a a Red Bull vai para uma vai paraas férias aí não apesar da liderança dele não Muito não Muito em paz né ah não em paz nenhum é mar já já que você citou ia citar eu eu ia passar pro lequ Mas vamos usar o gancho que a gente tem perz e a ferrar para falar o perz terminou em oitavo e quando você olha a tabela de tempos ali você vê que ele tá 43 segundos atrás ali do Russell mas ele fez uma terceira parada nos boxes depois que foi ultrapassado por Carlos sainz para ganhar um miserável ponto da volta dos mais rápida da corrida mesmo assim ele fez muito El ele merece os parabéns né Pedro Prado porque ele escala como diz o Gabriel C ele escalou de segundo para oitavo é notório isso então tá muito claro que na Fórmula 1 a ele é de longe o que menos entrega e está claro também na tabela de tempos Afinal está assim a classificação do campeonato verstapen com 275 nor 197 lecler 174 piastre 164 Passou o Science que agora foi A 160 Hamilton 143 Russell 141 e Peres 129 Esta é a classificação do campeonato o perz como se esperava caiu paraa oitava posição do campeonato e amanhã segunda-feira haverá uma reunião na Red Bull para analisar a situação do perz meu amigo se olharem friamente números e o que tá entregando é fala assim você foi muito bom você foi uma pessoa bondosa você você levou a gente para vários passeios lá na Cidade do México adoramos Guadalajara bela cidade comemos burri pouquinho apimentado às vezes aprendemos que não podemos tomar uma aguinha no México que não é muito bom a tomar aguinha na torneira mas eu acho que a sua passagem por aqui meu amigo ela se encerra agora é e se eles não fizerem isso pode fechar as portas né porque Gente do céu mais uma vez o Perez faz o que ele faz de melhor que é ficar em oitavo ele consegue eh com a a segunda maior força do Grid hoje que é a Red Bull ser o pior piloto dentre as quatro maiores do quatro maiores equipes do Grid é é muito lamentável eh hoje era a corrida da vida dele a gente falou eh era corrida que era para manter o o emprego dele e aí na largada ele já perde a posição pro Hilton na largada sim ele até tentou ficar ali lado a lado com ele mas tomou perdeu a posição e depois um ritmo muito fraco muito fraco eh e é engraçado né que a cada parada dele ele parecia que voltava pior do que quando ele tava com com o pineu gasto não eu não consigo entender o perz realmente já deu dele na na Red Bull eh não sei se ele consegue uma vaga em alguma equipe pro ano que vem mas eu acho que se ele quiser se manter na Fórmula Um é até bom que ele resolva essa situação com a Red Bull agora tá é até bom porque o ss fechando Muito provavelmente com a Williams se tiver alguma outra vaguinha no Grid o perz tem que tentar pegar assim como o ocon assinar com a primeira equipe que que vier com contrato para ele porque senão muito dificilmente ele volta muito dificilmente ele volta a gente pode estar vendo pode ter visto a última corrida do peréz na Red Bull hoje e eu não duvido que a equipe o mantenha mas honestamente assim eu preferia que Ele saísse e sei lá dá a vaga pelo menos até o final do ano pro pro ou pro tsunoda ou pro Lian wson mas façam alguma coisa imediatamente façam alguma coisa porque eu não vejo o se o o tunoda ou Ricardo tivessem na nesse na no banco do perz talvez eles entregassem o mesmo que o perz entrega hoje tá eh agora o Lian lawson talvez também mas talvez mais então já deu de Perez né semana pors semana a gente vem aqui e critica ele eh ele não não desempenha mais ele não consegue mais não existe mais confiança e não existe mais ritmo acabou para ele na red everin Guimarães Sérgio perz nós estávamos muito lentos na reta é algo que a gente precisa entender demos 10 voltas no segundo stint e isso comprometeu demais a nossa estratégia Max estava provavelmente mais rápido um pouquinho mais rápido e a minha estratégia ficou comprometida foi naquele momento que a que a Red Bull chama ele pros boxes quando o Max estem tava atrás Ah tá bom não tínhamos ritmo comparação a Mercedes precisamos entender o que fizemos com o carro nas últimas corridas e entender o que está acontecendo com os pneus realmente precisamos entender isso isso vai muito na linha do que trouxeram eh os comentaristas do da zone espanhol eh Sobretudo o nosso glorioso Albert fábriga se acho acho que foi o Albert fábriga se não foi não não não minto minto minto Como é o nome do do narrator esqueci o nome dele agora daqui a pouco vou lembrar eu trago aqui no eu sei quem é mas não lembro o nome também que ele disse que descobriram que a Red Bull tava usando alguma coisa ilegal foram lá duas equipes fizeram uma denúncia confirmaram também ao ao jornalista Antônio Lobato Antônio Lobato que é o o comentarista o narrador do do dazon Ele trouxe informação que a RB estava usando algo ilegal A fia foi lá falou assim Vocês estão usando algo ilegal e precisa tirar e a Red Bull teve tirar E aí ele alega que duas equipes contaram isso para ele que provavelmente foram essas duas equipes que foram falar pra fia desse algo legal a Red Bull de fato não anda mais do que andava EV só que assim na mão do verstappen ele tenta tirar no braço na mão do perz o braço cai verdade eh não assim é é hoje hoje tem uma explicação muito clara para isso né hoje tem uma explicação que eu não sei da onde que o perz acha que Ai nossa o que será que aconteceu Poxa cara vocês estavam com com com uma eh com esse acerto de chuva né com uma carga absurda de dal Force eh confiando só no DRS basicamente E aí acha que vai ter uma grande velocidade de reta Então assim eu eu eu me pergunto assim que o peréz não não sabe que o acerto era esse e foi pego de surpresa que nem o rington aquela vez Nossa vamos largar com pneus vermelhos você sabe então assim é um pouco pouco é um pouco esquisita essa eh essas essa né Essa declaração do do perz Mas de fato a Red Bull perdeu consideravelmente alguma alguns pontos de força ao longo dessa dessa dessa primeira parte de temporada né claro que assim a McLaren eh avançou enormemente né Tecnicamente assim se tornou um carro muito versátil um carro que anda bem em qualquer pista e tudo mais a merc dis também desde aquele grande eh pacotão né que eles quando eles conseguem acertar essa asa dianteira também a coisa melhora bastante eh e a e a Red Bull basicamente fica estagnada né ela não não avança ela semana passada ela tinha uma uma uma a a uma boa atualização mas que no fim das contas não fez grande diferença para para performance pura né Eh existe uma questão com em relação a Red Bull que é a limitação de túnel de Vento né então por exemplo nesse momento eles já já ultrapassaram isso não podem mais usar enquanto as demais principalmente a Mercedes tem muito mais eh tempo do que eles então assim existe uma uma uma uma estagnação também também eh em função do próprio regulamento Ok mas eh a a queda grande da da Red Bull né que o verst ele consegue fazer diferença e tudo mais mas nesse final final de semana especificamente teve a ver com a escolha eh de acerto que eles fizeram né Para mim é isso assim eh só que o perz é o perz né então assim ele não consegue tirar nesse assim Normalmente quando tá tudo bem ele já não consegue tirar mais imagina quando você tem um problema na equipe ou qu você tem que conter os os os prejuízos como verstappen fez aí não vai ser mesmo né então assim não tem como ele já foi esperado de cara né no começo da corrida e depois foi só tentando eh não perder tanto E no fim das contas ele termina em oitavo o que para mim já seria a demissão sumária sabe tipo assim ó cara já deu tentamos tentamos várias vezes mas não vai rolar não vai rolar essa questão da das coisas das coisas ilegais já tá circundando o padoque h algum tempo né mas não tem nenhuma prova Cabal que realmente eles eles ou que exatamente ilegal a a Red tinha e alguém percebeu né eles tentaram jogar uma questão uma luz sobre a McLaren né Com relação eh algumas alguns Alguns eh elementos que no fim das contas não avançou mas há há isso no pad H algum tempo mas sem grandes sem uma grande repercussão Por enquanto né vamos ver nesse período de de férias mas a a Red Bull de fato ela tem que ela vai ter que achar uma performance de alguma forma para terminar para para cumprir esse final de de temporada porque principalmente o campeonato de construtores tá muito ameaçado nesse momento né eu vou passar a palavra para vocês enquanto lei um documento aqui que deixa entender o documento tá Vale por enquanto do da Ferrari antes que a gente passe pro das notas lecler em quto Pedro Prado e s em séo os dois admitindo não há mais como competir com a Mercedes nesse momento é não tem não tem como e a a Mercedes consolidou como a terceira força do gve e assim muito mais próxima da da Red Bull e da McLaren do que da própria da própria Ferrari a Perdeu muito desempenho né Muito desempenho principalmente depois de mônaco mas hoje a gente esperava menos da Ferrari o lecler conseguiu se manter num ritmo competitivo ali atrás do do Hamilton por muito tempo por muito tempo foi uma corrida bem decente do leclerc eh o ss acabou ficando em sétimo mas também porque não tinha como competir com com as demais equipes Pedro confirmação só um minuto Pedro Pedro seguinte acaba de sair um documento da fia que a pesagem do carro do Russell está abaixo do que estabelecem os parâmetros da fia o carro tem que ter 708 k 798 kg eh no mínimo da pesagem o carro foi pesado com 796.1 repito acaba de sair um documento da fia que informa que o carro de Russell está 1,5 k abaixo do Peso mínimo estabelecido pelo regulamento da fia e jo está levando os Comissários como delegado técnico isso já vimos anteriormente costuma dar em desclassificação então portanto nós estamos aqui informando que George Russell pode e deve ser desclassificado do GP da Bélgica de Fórmula 1 entregando a Vitória para luwis Hamilton por o seu carro estar abaixo do Peso mínimo estabelecido pela fia o documento fala que eh eh depois da da corrida o carro 63 foi pesado e o seu o seu peso era de 798 kg que é o mínimo requerido pelo artigo 4.1 do regulamento técnico depois disso foi tirado o combustível né do carro e 2.8 L foram removidos o carro não foi totalmente eh não não teve não foi totalmente drenado de acordo com a procedimento eh submetido pela equipe e o carro foi pesado eh novamente dentro e fora eh das escalas e da balança estabelecida pela fia e pesou 796 P5 eh a calibragem foi confirmada e testemunhada por um representante da equipe Portanto o carro de Russell 1,5 k abaixo do Peso estabelecido Russell deve portanto perder a Vitória para eh luwis Hamilton por conta desta questão eh então última hora Russell pode ser desclassificado do GP da Bélgica de Fórmula 1 Evin Guimarães daqui a pouco teremos mais informações a respeito você falava Pedro Prado sobre esta questão fale sobre a Ferrari daqui a pouco Voltamos ao assunto é falando a Ferrari mas já linc um pouquinho com o assunto então o leclerc acaba herdando possível ente um pódio né Eh o que mais mais uma coisa aí para incrementar esse momento da da Ferrari que sairia num lucro absurdo sairia num lucro absurdo diante do que a gente viu da Ferrari neste final de semana eh um pódio é muito mais do que eles esperavam muito mais eh não só nesse último final de semana já alguns finais de semana então eh lucro paraa Ferrari hoje um lucro pra Ferrari e também pro pro próprio Science que ganha mais uma posição mas enfim eu já estava no no fim do do do meu comentário realmente a a corrida da Ferrari eu achei bem decente as estratégias Eu também gostei e a única coisa que eu achei que eles poderiam ter ter feito que eu não entendi a Evelyn até chegou a mencionar isso no no destaque Inicial dela hoje que o sence poderia ter feito uma parada só e parecia que ia para uma parada só né E aí eles pararam novamente logo depois logo em seguida e e logo em seguida que eu digo que pararam muito cedo assim Gabriel C até comentou na segunda tela ele falou como assim eles pararam faz pouco tempo já estão parando S de novo então foi a única coisa que eu fiquei assim com pé atrás mas a Ferrari acab traçando uma boa estratégia hoje muito bem everin Guimarães me fale da Ferrari enquanto as notícias correm no pad aqui de spar Fran orch sobre a possível desclassificação de George Russell olha vi a a Ferrari foi melhor do que eu que eu pensava para falar bem a verdade porque de novo né não é uma pista ou não era uma pista que a Ferrari eh se adaptava muito bem né porque eles gostam mais de pistas seletivas mais de baixa velocidade principalmente mas não né eles conseguiram até imprimir um ritmo mais forte conseguiram trazer um pouco proporcionar um pouco né de de velocidade reta graças a uma eh a uma mudança né que foi uma mudança Sutil de em termos de de eh atualizações Mas acontece que fez fez eh fez efeito né e a Ferrari também conseguiu eh controlar melhor os pneus né no caso do do Charle clire ele até se mostrou um pouco mais combativo em alguns momentos da da prova né então assim eh eles não tinham de fato um um ritmo igual da Mercedes né tão forte quanto da Mercedes mas também não tinham não não não eram um ritmo eh mais fraco né como eles já apresentaram Em alguns momentos dessa dessa dessa primeira parte de temporada então a a a ferrário foi capaz de construir esse eh essa eh esse esse resultado né que foi melhor até do que na semana passada na Hungria que era uma pista boa para ela né então assim em Spy eles mostraram um pouco mais foram muito mais assertivos por exemplo do que eh na semana passada agora a questão do ses ainda me pega também né porque eles param dava a impressão de que o ss poderia realmente ir para uma para uma única parada porque ele para pouco pouco tempo antes da da prova completar chegar a tade E aí Faltou só um pouquinho mesmo assim cara como assim não dava para para tentar pelo menos isso né Eh mas no fim das contas a Ferrari mudou de ideia né E aí o cara fez um stint de sete voltas nunca vi isso não entendi nada depois trocou voltou foi lá para trás né então assim o s ontem também reclamou muito n dele próprio na verdade de não ter aproveitado a a a estratégia final da Ferrari ali no no Q3 e hoje me parece que alguma coisa deu errado também eh na na no no ritmo na performance dele e claro nessa estratégia completamente eh ferrar né de Não entendi também até agora depois eu quero até vou tô procurando o que que o que que ele falou o que que a Ferrari falou sobre isso porque foi estranhíssimo assim mas a Ferrari termina essa corrida com um pouco mais de de esperança digamos assim de de encontrar o um pouco mais de de performance retomar né um pouco mais da da performance que Ela demonstrou no começo da temporada naquele RGP do de mônaco e tudo mais que ela se perdeu depois né P aquele GP do Canadá bem tumultuado depois ela se perdeu completamente e agora parece que ela tá voltando pros trios muito bem falamos desses daqui a pouco teremos mais informações sobre o caso Russell mais uma vez para você que chega agora nesse momento eh a fia encontrou um problema técnico no carro de Russell o seu carro não está em conformidade com o peso mínimo de 798 kg foi pesado em 796.1 portanto 1 Kg a menos do que o estabelece o regulamento técnico o caso está sendo analisado mas aí não tem muita questão aconteceu com com Sebastian veton inclusive no GP da Hungria de 2021 aquele GP vencido por Esteban com veto foi o segundo colocado ele acabou desclassificado porque o carro da astom mar estava abaixo do peso não tem de novo muita explicação para esse tipo de caso a medição é a balança Está ou não está abaixo do peso então o caso foi levado aos Comissários da fia a direção de prova deve se manifestar daqui a um tempo sobre a provável desclassificação de George Russell do GP da Bélgica de Fórmula 1 o que o Faria perder a Vitória Peço para que Pedro Prado Rode eh a vinheta do ex as notas enquanto claro vamos trazendo todas as informações vamos dando as notas de 0 a 10 para os pilotos e agora depois de mais um grande prêmio de Fórmula 1 eis as notas só se vou [Música] agora como o Russell não tem nada que ver com isso porque não é ele responsável pelo peso estamos aqui analisando por enquanto o resultado da corrida vamos dar as notas de er a 10 para os 20 pilotos enquanto Claro você vai tendo todas as últimas informações a respeito dos últimos acontecimentos em Spa Franco orcha eh George Russell eving marens sua nota nota 10 pro Russell pela coragem né como já discutimos muito aqui concordei com vi Desculpa vi por cortá-lo aquele momento então rustle Eh 10 porque pela coragem da da da de mudar a estratégia pela forma cerebral como ele terminou a corrida como ele cuidou dos pneus como ele cuidou de não não eh se sentir pressionado pelo Hamilton chegando não cometer erros né toda aquela afobação que ele que ele às vezes né passa por ele não nada disso Uma das uma das corridas mais especiais dele e uma das maiores vitórias se realmente ele ele ele conseguia essa vitória mas a performance tá lá né então nota D tudo bem tudo bem pedir desculpa eu aceito mas me responda você me ama não é bom que ela põe a mão no queixo é ela faz ela faz um comentario assinho do tipo ela ela par o Hector Bon aqui não vai saber do Hector Bon do te amo mas não ah EV eu sei muito bem te conheço de outros carnavais EV eu tolero você vi eu tolero você H quase 20 anos entendeu É difícil Evelyn com o cabelo liso ainda só joga assim não é tá ô cadê a Garnier Cadê panten para Patrocinar esta mulher eh Pedro Prado sua nota 10 a melhor atuação da carreira do Russell e eu fiquei com muita dó agora dessa notícia porque Coitado gente coitado se ele forse classificado uma atuação incrível mas assim não vai tirar a atuação dele né Isso é um fato o que ele fez no braço ali foi impressionante Mas coitado que dó Eu não costumo dar nota quebrada mas eu tenho de dar nove e 75 para verel que isso vi eu te dar quebrada na nota ele me assim Óbvio como eu considero o final de semana o final de semana não vinha bem mas assim tática dele visão de corrida maravilhosa ah os assinantes deram 10 tá vendo aí o vi tirou a média 10 dele exato para aprender engorde 1 k durante a corrida russ a a nota é 9,94 coma coma carboidratos durante bata um prato de macarrão para no box enfia um prato de macarrão e corre eh Luis Hamilton evering guim Marins Agora sim 9,75 eu não assim porque a a a ainda que a a Mercedes não tem né não não não tivesse mostrado tudo isso eh ele larga bem né ele dá uma dá um ali né No começo no né Fala pro perz Ó perz é assim que se faz entendeu ele é muito safo também uma coisa que eu que me chamou a atenção foi na largada né porque ele ficou sem tomada ali naquela primeira curva né mas ele ainda fez a fez o a a né contornou tudo foi lá em cima já se livrou do perz foi para cima do do leclerc eh durante né as as as paradas e tudo mais também cumprindo ali rapidamente tudo que precisava fazer sem muita delonga né Eh e no final assim eu acho que faltou um pouquinho mais chegar no final para passar para ter o 10 né para passar o o o Russell Mas até que eu entendo a a questão envolvendo a informação a Mercedes e tudo mais mas assim a a corrida do Rem foi muito muito boa a classificação também dentro daquilo que eles daquilo que eles tinham nas mãos né porque eles também não não foram para um acerto totalmente de de pista molhada então assim uma bela atuação do H Pedro Prado eu dei 9,5 eh para para mim ele até mereceria um 10 porque ele foi muito bem eh fez uma uma corrida assa só que eu achei que faltou um pouquinho mais ali para alcançar o o Russell com o Russell já estando com pneu desgastado e ele poderia muito bem ter ter chegado era para ele ter chegado acabou não acabou alcançando mas ultrapassou então 9,5 eu dei nove para o Hamilton os assinantes deram 9.3 a média final é 9.39 Óscar piastre evn guimaré oito né assim pela eh por ter ido para cima por ter terminado no pódio na verdade diante de uma de uma McLaren que podia até fazer mais mas ele fez a parte dele né o piast fez a parte dele então nota out Pedro Prado 8 E5 eu dei 8,5 pro piastre os assinantes deram 9.1 a média final é 8.53 Charle eu vou darar 8 E5 pro leclerc porque assim a a classificação dele Aquela volta que ele achou na classificação ontem Foi incrível né dentro da da Estratégia maluca da da da Ferrari né porque a Ferrari só tinha aquele jogo de pneus era só novos né era só naquele momento e e ele fez tudo certinho para largar Napole tentou tentou manter o quanto pôde ali a tanto a liderança como as posições dele mas a a Ferrari não tem o mesmo a mesma performance né do dos caras que estão ao redor dela mas mesmo assim ele se mostrou muito combativo eh contra o o piastre não tinha muito o que fazer né diante da da da performance da McLaren então Eh nota 8 E5 Pedro Prado eu dei 8 E5 também eh não esperava esse desempenho do lecler com uma Ferrari que não tá bem 8:3 tá demonstra como ele foi ótimo nessa coila eu dei nove para o leclair os assinantes deram 8.2 a média final 8.55 Max verstapen eving Guimarães 7 E3 pro verstapen pela poli ontem que foi muito importante né não não perder tantas posições assim eh e ele sobrou na chuva né naquela na em toda a a a o acerto lá da da Red Bull ele sobrou mesmo e hoje eu achei assim que apesar da dele tá em desvantagem por causa desse acerto também eh eu achei ele mais mansinho do que o normal né mais comedido né então assim a gente gente gosta de ver um verst mais né agressivo né não precisa ser também né tão tão agressivo como ele foi semana passada no rádio mas na pista ele tem que ser né então Eh eu achei que ele foi muito ficou medido Pedro Prado eu dei 7,5 para ele também achei que podia mais mas assim foi bem só podia mais eu dei sete para o verstappen os assinantes deram 7.2 a média final é 7.3 Lando noris evening marães quatro quatro quatro mas já começou a Ah não vi simim primeiro largada né terrível largada né assim o a continuação da largada né Não bem alargada mas assim a sequência terrível né não soube aproveitar as oportunidades não foi combativo né a a estratégia até tira um pouco das costas dele um pouco né e e tudo mais mas assim poxa cara você tem um carro vencedor nas mãos Como assim você chegou atrás de um cara que tava com sem velocidade nenhuma de reta não dá para não dá não dá para aguentar Você se irritou um pouquinho né ah me irritei vi me irritei profundamente sim mas assim ama vi eu gosto um pouquinho de você vi Ah agora tá mudando eu tolero eu gosto é sempre assim ah como você sai difícil Pedro Prado sua nota eu vou dar 4 e me pro muito mal só uma pausa rápida só para contar que o Brasil conquistou a primeira medalha nas olimpíadas tá de quem hein William Lima judou medalha de prata quem quem venceu o ouro foi um cara do Japão esqueci o nome dele um cara do Japão é isso que você traz como informação lutador do Japão que ele venceu não sei quem o nome dele não apareceu aqui mas ele que venceu Will foi o cara e e o Brasil tá disputando agora uma medalha de bronze também que não está aparecendo o nome da cidadã mas tá lutando contra uma italiana vocês me perdoem aqui briefing assim uma concentração de informações vocês me perdoem mais uma vez o Pedro Prada que enfim bom voltamos à nota do Norris eu dei três os assinantes Eram quatro [Risadas] mais uma vez o Willan Lima prata nas olimpíadas e um japonês aí fica com o o ouro do judô qual qu não ter que falar o nome dele não qual é a categoria pelo menos não sei não sei eu só vi lá medalha de prata não sabe com quem lutou não sabe a categoria não sabe o esporte não sabe qual foi a olimpíada não sabem C Dag é não sabem vocês me perdoem mais uma vez Esse é o gente nome Olha o nome da pess informações precisas aqui eving olha que nem o Cléber informações Aqui você encontra Olímpico é só aqui então ele derrotou Eh pera aí que nós vamos vamos achar ele é pera aí vi informação confirmação vai vamos vamos dando as notas de já passo para você ai como eu amo vocês eumi AB e fumi AB Muito obrigado é assim que se faz é assim que se faz é a categoria até 66 kg tudo bem Tá Viu é assim se inform ó William Lima beneficiário do bolsa atleta tá eh né ganhou a prata Carlos s nota seis pro SS né assim ele até vinha numa numa numa escalada até até achei realmente que a Ferrari ia usar com ele mas no fim das contas zero né fué fué PR Ferrari Não entendi até agora e tô tentando achar aqui o que que o s falou sobre isso mas seis Pedro Prado eu dei 5 e me pro sites eu dei seis os assinantes deram 5.9 a média final 5.85 eh Sérgio Peres everin Guimarães dois dois tem mais já que somos informação tem mais um bronze vindo aí das Olimpíadas o o informado Pedro Prado pegará todas as informações o próximo bronze do Brasil P por favor vou pegar mas antes eu vou dar nota pro perz espera um pouquinho a EV não terminou falar Ia falar dois Ai desculpa é que você falou para tá dois não assim apesar da classificação dele né Não dá para ele chegar em oitavo basicamente não dá né ele tinha que ter ter assim ou pelo menos ali mais perto do verst ainda dava para né considerar alguma coisa mas oitavo não dá para mim eu ó voltou pro box e assim ó peréz Foi um prazer né Eh nos vemos por aí mas não dá mais Inclusive tem uma notícia aqui vi hum eh da da zone também que eles estão dando que uma hora antes da corrida hoje o horner foi visto conversando já com o Ricardo e o o chefe da RB né o o loham Kis eh de forma muito assim digamos assim próxima animada né então assim porque o O Rol né como todo mundo sabe Ele defende o Ricardo né então Ele defende também o Ricardo na na de volta para para Red Bull Então as coisas estão nesse pé Pedro Prado sua nota e a informação do Pró ouro do próximo Ouro da próxima medalha do Brasil tudo bem Eu dei um pro perz tá E acho que falei já suficiente dele hoje porque é lamentável esse esse cidadão ainda estar na Red Bull e sobre a medalha a Larissa Pimenta conquistou o bronze não no judou até 52 kg lutou contra odet grida italiana que perdeu pra brasileira é isso certo certo quem é o líder falando em italiano quem é o líder do Campeonato da MotoGP o líder agora da MotoGP da MotoGP não sabe Pedro Prada não não não sei quem é o líder italiano da MotoGP Pedro Prado Ah é o é o nosso é o nosso pco P bania isso muito bem e a lariss a Larissa ol a ra Leal também ganhou a medalha agora de bron no skate de ouro bronze não medalha de bronze hum bronze quer dizer três medalhas em menos de uma hora é assim que assim que a gente gosta então assim eu acho que a o briefing tá dando sorte exato faremos briefing todos os dias de olimpíada Então quem Mere essa medalha de ouro pela corrida de hoje prata e bronze Coloque aqui nos comentários desse vídeo ouro para vor Martins a EV Guimarães não merece a prata porque ainda não admitiu o amor se ela ela pode engrandecer a nota dela se os jados a considerarem assim então vamos lá bom eu dei três pro perz eu fui com descendente com o final de semana dele condente você tá bonzinho Hoje vi eu tô bonzinho eu te per olha os assinantes deram 1.8 já perderam também a paciência com completa com esse em piastro 1.95 é a média Final Fernando Alonso evering guimaraens aliás é bom falar o Fernando Alonso fez a mesma tática do do do Russell parou uma vez só do russ exatamente por isso é oito a nota do do alão porque ele brigou Essa corrida inteira né Foi bem na classificação ontem brigou Essa corrida inteira mesmo mesmo tendo um carro muito capenga xxxo e tudo mais nas mãos do para lanç oito oito oxa veja bem o carro que esse homem pilota é ele não tá feliz é Pedro prato sua nota eu dei sete sete paração eu acho que eu fui muito muito azedo com Alonso Eu dei cinco que isso ah você foi tão B você foi tão bonzinho com o perz e tão e tão pesado com Alon por qu né vai ficar assim agora porque eu sou desses eu não mudo a nota não sou que nem vocês que ficam ah o Vitor não tá aqui vamos mudar a notinha vamos fazer isso aqui não aqui tem ordem você banca a sua a sua a sua decisão né exato Ó mas os Ass foram na mesma linha que eu deram 5.7 Ah que Coisa povo tá aido tá mesmo a nota é 6.43 Esteban con Evin Guimarães 7 E5 para Esteban con porque ele também foi briga foi brigador nessa prova foi brigador mas eu não posso dar uma nota eh maior pro con do que proção né porque eles estavam também brigando muito aí os dois eh e acho que ele merece uma nota uma nota maior o o alons em relação AOC Mas ooc foi muito bem no final de semana Pedro Prada dei S pro com Nossa hoje Ele fez muitas ultrapassagens hein hoje foi bem foi uma ótima corrida dele eu dei sete pro ocom os assinantes deram 6.7 6.7 esses assinantes não sa nada oh senhor amado a nota final é 7.05 Daniel Ricardo eving Guimarães hoje ele está na RB Pois é mas a nota é [Risadas] cinco mas ele pode ganhar um ponto Evelyn não sabe não não não não não tá bom não Pedro Prado eu dei seis pro pro Ricardo não achei que foi tão mal assim ah eu também também não achei que ele foi tão mal eu dei quatro Vitor você ama o Ricardo já amei mais viu PEP hoje me dá no saco e você me ama amo amo você ah aí medalha de ouro vi para você obrigado só por isso que eu mereço uma medalha de ouro também também Apesar apesar de você me constranger em público eu eu te dou mas espera um pouquinho espera um pouquinho o senhor veio dar uma informação Eu apenas perguntei a o complemento da informação já que esse é um programa jornalístico e você responde Ah um cara aí um japonês aí não mas é porque eu não tinha eu só vi o bronze aí eu ia atrás ainda só que eu falei ah não vou vou trazer a notícia feliz pro povo brasileiro né um bronze pra gente ou prata pra gente no caso do William Lima pô mas não se repetirá as próximas serão informações mas sempre se repete se se se Nossa vai perder o ouro é bom quem vai perder o our rapaz Ah bom eu vou perder o ouro que susto eu pensei que eu pensei que a Raí tinha sido desclassificada porque o skate dela estava em conformidade com o regulamento do tava menos tava mais leve do que devia exato imag fadinha linda Segue o grande prêmio adoro o Grande Prêmio melhor ainda melhor o melhor bronze da história os assinantes deram quanto cinco pro Ricardo tá vendo a média cinco lance Stroll eving Guimarães quatro quatro a única vez a única vez que eu vi o lance strong nessa corrida foi ele reclamando que a a velocidade de reta era uma piada da por is o pessoal não tava andando de reta hoje né Não não é porque muita gente preferiu fazer a preferiu eh priorizar a classificação né mas também no caso dele não mudou muito né só para completar a informação antes de passar pro Pedro Prado o representante da Mercedes foi chamado a salinha dos Comissários para falar a respeito do carro abaixo do peso de George Russell ele Aliás na verdade assim o documento saiu agora H pouco mas ele está n salinha desde as 133:10 do horário de Brasília 18:10 lá em Spa francorchamp portanto Estamos esperando a confirmação oficial de que George Russell deve ser desclassificado do GP da belgica traremos a informação em instantes Pedro Prado sua nota pro lance strow três como eu detesto esse rapaz que bom eu fico feliz com com esse Não mas é verdade o que que você ahi gente não dá tudo bem pô não não consigo nem nem discorrer não dá para esse cara tá na Fórmula 1 também só reclama só reclama só reclama e não faz nada bom eu dei três os assinantes deram 3.4 a média final é 3.35 Alexander álbum everin Guimarães Alexander Ah sim eu vou cinco pro 5 e me pro pro pro álbum opa pera um pouquinho que teve uma mudança de nota no meio do caminho hein 5 e me não uma mudança de nota é dá para passar a pode tô aqui recebendo as informações dos Comissários então eu tô vendo uma coisa interessante aqui sobre isso sobre um possível argumento da da da Mercede sem sem querer atrapalhar muito mas eles estão falando que eles estão querendo defender que o desgaste excessivo dos pneus por causa da parada única talvez tenha eh também tido alguma influência eh nesse nessa questão do peso mas não é não é São só especulações ainda dentro do do pad mas aqui entre nós EV se vierem com isso a fia vai se dobrar então e eles vão ter que aí porque a fia é a fia né mas assim no mundo né concreto as vão ter que provar muito isso né vai ter que ser uma argumentação muito muito pesada muito forte provando por A mais B que de fato interferiu a ponto né do carro do carro chegar nesse nesse valor né então assim tem que ser uma um desgaste muito eh excessivo né porque ele parou uma vez só a pista de fato tem ela ela ela desgasta eh não assim ela causa uma uma uma grande eh uma grande perda de de de energia né ela demanda uma grande perda de de energia então assim vamos ver hum vamos ver é o que estão falando também que o Russell deveria ter passado ah teve uma outra coisa eh se você analisar por um outro ponto o Russell não tem a oportunidade de passar pelos detritos da pista para pegar aquela farofa dos pneus porque eles contornam e já entram nos boxes né É também também ão eh também tem que se falar sobre isso exato mas assim eu tenho a impressão que os caras da F vão fazer assim ó para de novo não deixa acontecer isso demais aí mas também que vamos fazer o qu é que eles não sei Tão achando né também que a o peso né do dos quatro do dos quatro pneus aí se vão vão ser um fator nesse nesse sentido mas só no carro do do do Russel hum eh eu acho que deveriamos chamar o Ted Renê para pesar esse carro quando tá lá dentro do carro Peso Pesado bota alguém mais pesado para esse carro Ahã a nota do álbum Pedro Prado eu dei 5 E5 para ele também eu dei quatro Gostei da coisa os assinantes eram 4.3 a média final 4.83 Pierre gasing CMA é tudo com it é tudo com é quatro né esper um pouquinho mais do Gas diante do que ooc fez né assim só isso Pedro Prado 3,5 eu dei três os assinantes deram 3.9 a média final 3.6 Kevin Magnus Guimarães isso quatro também por que só isso porque não tinha muito mais o que fazer eu não tenho muito mais o que fazer com com não seim né também ele é então não mas é porque assim a a a r Foi uma foi uma das equipes que também não quis não qu eh não quis mudar o acerto Inicial né então assim ontem na classificação que explicou também a classificação ruim deles né sendo limados já na primeira parte da da classificação então eu esperava um pouquinho mais da ras hoje né em termos de performance mesmo por causa disso não aconteceu né Eh então é qu Pedro Prado eu dei três pro magn ah por pô também não não entregou nada vi entregou nada Ficou atrás dooll para mim merece três eu dei 10 mentira eu dei três triste um três triste um prato de trigo para três Trigos os os assinantes deram 3.1 a média final 3.28 um prato de trigo para três tigres tristes Walter e botas everin guimares três Ah três três também a eu não sei o que acontece com botas assim em determinado momento você vê ele brigando um pouco mais à frente e tal e de repente no fim ele vai perdendo o rendimento ao longo da corrida e pá 16º nossa eu pensei exatamente nisso hoje porque várias corridas a gente olha ele tá lá 11º 12º brigando mesmo assim mesmo depois de parar e aí do nada chega no final da corrida ele tá sempre abaixo de 15º não dá para entender o que acontece eu gostei do botas aqui no caminhão da parada dos pilotos ele falou assim estou sentindo cheiro de pontos hoje camarada que faz isso merece umas bifas Pedro Prado sua nota dois dois dois eu dei dois mas mantive o respeito os assinantes eram 2.1 a média final 2.28 yuk sunod da evening Guimar três também e olha que a briga que ele trava com com o sent Em alguns momentos aí é e a ultrapassagem que ele faz também dá pr para aumentar um pouquinho Aliás a ultrapassagem que ele toma né do do sent três tava uma briga bem divertida de assistir inclusive tá Pedro Prado 1 e meioa o qu 1 e me ele fez uma parada só não fez se não me engano deixa eu até checar aqui mas acho que ele só fez uma parada e de no é TSA fez uma parada e conseguiu terminar em 17º Pois é ele tentou copiar né A pois é a estratégia passada enfim bom eu dei um me irritei 2.2 deram os assinantes ah d ah 17º com esse carro a É verdade Logan sargent evening guaraense três pela briga comona Pedro Prada eu dei dois por conta da da ultrapassagem dele no Tula também eu dei dois os assinantes deram 1.3 a média final 2.08 Nico hugenberg eving Guimar um um ah B Sem comentários né Por que Ah não não tem como ele chegar atrás dessa galera toda aí tá ras ele na volta sete é mas sabe mas não tudo bem A a ras a ras também hoje sacaneou É mas chegar atrás do S gente pois é tá bom Pedro Prado zero quê zero lamentável Ele só não ele terminou em último basicamente né e o Joe abandonou então eu dei um foi mal hoje hein Nossa Senhora os os assinantes foram dois foram deram 2.3 a média final é 1.08 jo guanil evenin Guimarães zero Ah mas evenin eu até ia dar uma nota maior porque ele ele fez o favor de sair já no começo da corrida vai ser zero Pedro Prado Ah não dá eu dei zero também e fiquei com dó do cidadão que estava acompanhando a segunda tela ontem que apostou acho que R 300 nele que ele terminaria em último logo no começo abandona coitado teve um cara que apostou isso ah apostou que o jo terminaria em último e ele comentou na segunda tela falou gente coloquei tanto de dinheiro no termine em último Gabriel curti você acha que eu fiz certo aí o g Olha eu não duvido que aconteça mas aí no começo da corrida meu Deus eu dei zero os assinantes deram 0.8 a média final é 0.2 vamos às equipes a Mercedes eving guimares Olha a Mercedes É difícil dar essa nota né vi porque se confirmar mesmo a desclassificação por pelo carro tá abaixo do Peso aí pô que é isso né é meio básico né então Eh mas tirando isso digamos né seria uma nota no Mas como tá sendo investigada por isso vai ser nota 4 E5 4 uhum Pedro PR Olha é que realmente fica difícil de dar uma nota pra Mercedes com essa investigação em curso por se essa investigação não D em nada então para manter a média ali entre um 10 e um qu vou colocar sete é e agora bom eu vou manter a minha nota porque assim embora ele tenha sido desclassificado eu vou manter minha nota eu dei nove para Mercedes os assinantes deram 9.9 a média final 7.60 McLaren eving Guimar cinco de novo desperdiçando uma boa oportunidade de Vitória Pedro Prado quatro mesma eu dei quat os assinantes deram 6.9 a média final 4.98 Ferrari Evin Guimarães nota sete para Ferrari foi bem decente a a escuderia nesse final de semana Pedro Prado dei sete também grai eu também dei sete os assinantes deram 6.7 a média se Red bulling Guimar S também Pedro Prado sete também eu dei seis os assinantes deram 5.7 a média final 6.43 Aston Martin quatro quatro ah b não dá não dá não dá não dá Pedro Prado 4 E5 eu dei três os assinantes eram 5.2 Opa a média final é 4.18 Alpine Guimarães Olha a Alpine até que ela não ela não foi tão mal né como ela ela vinha sendo nas últimas nas últimas corridas até essa Aposta que eles fizeram em velocidade reta se pagou né então vou dar nota 6 E5 para Alin Pedro Prado 5 E5 eu dei seis os assinantes deram 4,5 a a média final é 5.63 RB Guimar do muito mal RB Pedro Prada TR Eu dei um ai vamos ser os assinantes eram 3.7 a média final 2.43 R zev Guimarães dois né porque eles me iludiram demais nesse final de semana tô chateada entendi Pedro Prada zero zero zero lamentável R Eu dei um muito mal muito mal no final de semana os assinantes eram 2.6 a média final 1.4 William Guimarães TR vi tambémé Pedro pré eu dei dois para Williams ah deu do eu dei dois também os assinantes teram 2 Olha aí a 2.8 salber Guimarães Z Ah não vi a salber não tem defesa a sal não tem defesa carro não terminou o outro só anda para trás sabe não tem defesa Pedro Prado como toda vez que eu vou dar zero para salber eu falo se verde tá assim imagina maduro né zero horrível horrível a chega também dei zer os assinantes deram 0.7 a média final 0.18 a nota da corrida Guimarães o Eu gostei dessa corrida Pedro Prado eu dei oito também eu dei 7,5 os assinantes eram 8.4 a média final 7.98 olha aqui Belo desclos que maravilha como ficamos aí Pedro Prado estou atualizando [Música] agora cal calma vi você tá muito nervosa vamos lá na no GP da Bélgica Ah no GP da Bélgica George Russell com a melhor média 9,94 e o pior Gu com 0.2 melhor piloto da temporada até o momento Max verstappen com 8 e63 V até dar um zoom maior aqui para para vocês poderem enxergar o sargent sendo o pior 1,27 melhor equipe Red Bull 7,11 salber a pior 1.03 e a melhor corrida até o momento Inglaterra média de 9,6 e Mônaco a pior como sempre 2.1 é isso vi muito bem esse foi o ex à notas de hoje e só para passar a mudança de quadro porque vem aí Guiomar Aguiar Pedro Prado como é que está o quadro de medalhas das Olimpíadas Ih eu não tô aí eu tenho que acessar Pera aí que eu tô tô prepar não sabe de cor como nós sabemos infelizmente não precisa não precisa mais infelizmente não tem roda a vinheta do Guar Aguiar eu não aguento mais esse [Música] vamos não é possível mais uma vez Sérgio Peres está entre nós você vê aí que nem nem abençoado nem envolto nas peraltices de um gato ele consegue nos entregar uma boa corrida mas entrega o primeiro lugar a medalha de ouro do pior do final de semana Pedro Prada o pior do final de semana e isso ele disputou com equipes hoje tá os outros outr as opções eram equipes ele conseguiu ainda sozinho vencê-las a rass ficou com 9% a Red Bull 13% e a salber com 16% muito bem esse aqui foi o nosso Guiomar Aguiar mais um oferecimento de Sérgio Peres eh Você sabe quantos guilmar Aguiar levou esse ano não não tem essa informação mas eh eu acho eu acho que foram pelo menos sete eu acho que foram pelo menos sete você vê a precisão da informação não eu estou pensando aqui não a gente não preparou essa informação antes certo a gente a gente não tem uma planilha aqui para planilhar todos os guares Aguiar do não tem como não tem como porém porém eu sei de de cabeça eu parei para pensar aqui das vezes que eu fiz o briefing e eu já fiz o briefing mais de sete vezes nessa temporada tá e eu sei que de todas só uma só uma o perz não foi eleito o pior do dia teve uma que foi então eu falo pelo menos S ele ganhou você ia bem de matemática na escola não uma pena nós estamos aqui esperando uma decisão nos próximos 10 minutos deve sair uma decisão sobre o caso ação ou não de George russ então aguardaremos mais 10 minutinhos mas pediria para que a evn Guimarães falasse pelo seguinte o que que nós tiramos dessa primeira parte do campeonato até a chegada das férias da Fórmula 1 não é o mesmo campeonato muito pelo contrário do que abrimos na temporada né EV Ah verdade né vi a reviravolta que deu nessa temporada Foi incrível impressionante liderada pela McLaren né então assim no começo quando a gente já fazia né naquela depois do GP é do Baré né que a gente olha o o verstapen vai levar com muita vantagem sem muito problema sem nada disso E no fim das contas as coisas viraram de tal forma né Eh que a gente chega a esse momento com Russell ainda né sendo o segundo cara a repetir vitórias né mas com eh diferentes vencedores ao longo da dessa primeira parte de temporada lembrando aquela temporada de 201 2012 né que também a gente viu diferentes vencedores eh e aí dentro das quatro melhores equipes né Red Bull mlar Mercedes e e Ferrari só o perz não venceu entre elas né só falta o perz ali não acho que isso vai acontecer porque o perz agora tá nesse momento completamente eh de pressão né então uma o a maior pressão que ele já tá sofrendo desde que ele tá na na Red Bull É nesse momento né então não me parece que as coisas vão vão melhorar do lado do do perz mas assim a temporada tá impressionante se ela tivesse começado desta forma né a o campeonato estaria maluco completa completamente maluco né mas o vestap como sempre faz muita diferença né então mesmo nos momentos em que a Red Bull não teve o melhor carro não teve a ou não teve a melhor estratégia ele deu um jeito de de virar a coisa para ele de aproveitar as oportunidades de vencer então foi somando muitos pontos e hoje tem uma vantagem considerável na frente é muito difícil bater o verstappen Nesse sentido porque ele continua pontuando muito bem ele não erra né não tem grandes problemas ele a grande a grande polêmica Até que foi realmente o GP da Áustria mas mesmo assim ele pontuou naquele GP da Áustria então assim é muito difícil bater mesmo que a Red Bull hoje não tenha de fato o melhor carro não domine a fórmula 1 mas o versta domina né então os outros Precisam fazer um pouco mais para alcançar esse esse cara eh aí você tem a McLaren como a primeira equipe que desafiou e venceu a Red Bull com um progresso impressionante técnico né Eh nessa primeira parte de temporada perdeu muitas oportunidades de vencer né Ela poderia estar num momento muito mais forte dentro do campeonato o Lando noris principalmente poderia estar numa briga de fato com com verstapen né se não deix já se escapar tantas tantas oportunidades né como foi e em ímola como foi eh no Canadá por exemplo eh como foi em silverston também né na própria austria então vários momentos assim eh que eles poderiam ter vencido e não venceram precisa ajustar isso e agora essa grata chegada da Mercedes né A Mercedes também Costa um pouco ali e a Mercedes é uma equipe acostumada a vencer né que venceu oito campeonatos seguidos com esse Hamilton que vem teve aquela Vitória histórica heróica lá em silverston completamente mudado né um cara que agora você vê que ele tá muito mais combatível muito mais né querendo vencer querendo fazer as coisas hoje pode né Eh somar mais uma vitória sua enorme lista de de vitórias né mas a Mercedes tem essas Sacadas muito interessantes como foi hoje com Russell né e e a Ferrari tentando chegar tentando se aproximar eh ali de desses dessas três equipes então a a forão Termina Esse essa primeira parte da Temporada eh assim de forma bem interessante bastante inesperadamente competitiva mas ainda com o verstapen muito assertivo muito combativo apesar dos problemas que ele sofre né dos da da da turbulência na na Red Bull elea conseguiu driblar tudo isso para ainda liderar a fórmula 1 e camin né pro pro tetra campeonato ainda assim agora o campeonato de construtores é uma outra história Pedro Prado o que tiramos do GP da Bé do GP da Bélgica não falamos do campeonato daqui a pouco falamos do GP da Bélgica o que tiramos dessa primeira parte do campeonato das 14 primeiras provas olha eh o o campeonato traz um otimismo pra gente né e começou muito desequilibrante pro o verstapen estava muito desequilibrante assim como a Red Bull e aí tudo se nivelou e depois de que que as equipes se nivelaram um pouco mais temos um campeonato realmente muito divertido eh eu espero que nessa próxima metade da temporada também seja um com com muitas disputas eh vencedores diferentes porque é muito bom ver isso na Fórmula 1 fazer tempo que a gente não via isso e eu acho que essa primeira metade ela inclusive dá uma direção de como será a próxima temporada a última antes da mudança do regulamento eh é normal que perto da mudança de regulamento as equipes já estejam mais equilibradas do que no início do do do regulamento então quando a gente teve a virada de 21 para 22 a Red Bull trouxe um carro muito dominante e tinha Ferrari ali também que que batia de frente mas depois a Red Bull escalou muito e Dominou a e agora finalmente temos um equilíbrio então Eh traz de lição que que a gente pode pensar num campeonato muito divertido daqui paraa frente até o final da temporada muito bem está para sair portanto a decisão se George Russell será ou não desclassificado do GP da Bélgica por o seu seu carro estarem com um peso eh abaixo da configuração mínima de 8 kg Estamos esperando portanto isso para acontecer mas podemos falar do específico do GP da Bélgica que que o GP da Bélgica leva para as férias da Fórmula 1 eving Guimar Opa tava tava no mudo eh olha vi ele leva algumas questões por exemplo a a Red Bull mesmo né com a principalmente esse este momento turbulento que que eles estão Vivendo em função do Sérgio perz mas também ainda não rescalda daquilo que aconteceu no começo do ano né quando o Christian horon se coloca nesse nesses holofotes aí por conta da investigação né do do assédio e tudo mais a a equipe começa a sofrer uma né uma separação e uma guerra por poder lá entre o Christian horner e o helm Marco por enquanto o horner tá ganhando Essa guerra né ele tá conseguindo lidar bem com isso e ainda eh continua ditando as regras lá dentro né E aí agora tem essa questão envolvendo o Perez que tá cada vez mais pressionado por por eh respostas né e ele não tá conseguindo reagir a essa pressão falamos muito sobre eh o oitavo lugar dele eh hoje agora ah tem essa informação sobre o Christian horner conversando com o pessoal lá na na RB com Ricardo a preferência dele é pelo Ricardo para que o Ricardo volte para pra r bu E aí reorganize a RB muito Possivelmente com EV Oi opa agora sim Evin acaba de sair Russel está desclassificado do GP da Bélgica de Fórmula 1 ou informação oficial acaba de colocar e a fia em suas redes sociais Russell portanto perde o GP da Bélgica eh Luis Hamilton herda a primeira colocação e portanto passa a ser o novo vencedor do GP da Bélgica de Fórmula 1 Como já era esperado para um caso como esse eh carros abaixo do Peso mínimo geralmente são desclassificados então ele perde a Vitória eh Hamilton ganha o GP da Bélgica com Oscar piastre em segundo e charl clerc erra erra não erda o terceiro lugar do GP da Bélgica é essas questões técnicas né não não tem interpretação não tem argumento novo não tem nada né porque o carro entra lá na pesagem e é aquilo que aparece na balança não tem né A regra é essa tem que ter tem que você tem um um peso mínimo por isso e não tem mais o que fazer né então assim eh pode argumentar sobre os pneus sobre o peso dos pneus sobre o desgaste e tudo mais mas no fim das contas tem que obedecer essa regra né alguém pode questionar Ah mas não faria diferença Faria diferen e tal eh não é isso que tá escrito no regulamento e normalmente questões técnicas como essa Como já aconteceu antes né então por exemplo no GP eh da Hungria né em 2021 com relação ao combustível no carro do Sebastian veto ele foi desclassificado sumariamente então assim não tem não tem como recorrer disso também porque é o que a balança tá dizendo lá então a parte técnica não tem como como mudar e a e a e a Mercedes então perde a vitória do Russell e perde a dobradinha aí pela pelo pelo pela falha né no e no carro apresentar o o peso mínimo eh É uma pena de certa forma né porque a construção da história da vitória do do Russell é muito e é muito legal né e assim a a pilotagem dele a coragem dele de assumir essa essa de fato essa estratégia de parar uma vez só se defendeu do companheiro de equipe no final não foi afobado né levou a Vitória e era uma e era uma do Dinha também importante paraa Mercedes né para ela terminar esse essa primeira fase de temporada em alta né Muito forte com vitórias e essa terceira vitória da da Mercedes nesse né É ainda a terceira vitória mas assim é uma terceira vitória construída em cima também de performance né então sim é muito importante para eles essa revira-volta e entender que eles estavam no caminho certo eh então assim é um é um revés é um gosto amargo que eles vão levar aí dessa corrida na na na Bélgica né Eh mas de qualquer forma a Mercedes tá muito forte n ela ela se apresenta de maneira muito forte nesse momento é mais um carro que se aproxima também de McLaren e de de Red Bull Pedro Prado que que ficamos do GP da Bélgica eh a gente traz um um também um mais uma mais uma coisa um um momento otimista pra gente né né É porque tivemos mais uma boa corrida eh a gente já que se acostumou tanto a ter a ter corridas ruins nos últimos anos corridas monótonas E mais uma vez tivemos uma corrida boa eh a Bélgica costuma entregar corridas legais não tão legais Assim como as pessoas amam né os pilotos amam o pilotar lá pro entretenimento pro público não é a melhor pista mas é uma pista interessante e hoje tivemos uma cora muito legal eh inclusive até esse negócio do Russell ser desclassificado ou não traz um tempero a mais Eh e e pra Mercedes Eu Eu ainda acho que a Mercedes sai muito forte dessa primeira metade da temporada Porque beleza teve essa desclassificação Mas ganhou na pista conseguiu na pista dobradinha eh os pontos não vão contar mas na pista a gente viu a a Mercedes saindo com essa dobradinha então também é um ótimo sinal paraa equipe que que pode sair com uma confiança muito grande para paraa segunda metade da temporada e sobre a desclassificação em si Evin Guimarães Fale um pouquinho mais só pra gente encerrar o nosso briefing de hoje só para passar um resumo notícia que saiu agora H pouco minutos atrás George Russell desclassificado do GP da Bélgica seu carro deveria atingir 798 kg de de peso mínimo como todos os demais na medição 796.1 ele perde a Vitória Luis Hamilton fica com o primeiro lugar no GP da Bélgica Óscar piastre segundo eh Charles declar em terceiro Max verp em quarto Lando Norris na quinta colocação Então é assim vai ser um um um gosto amargo ali pro pro Russell né ele comemorou muito essa vitória Porque ela foi muito importante assim do ponto de vista de da leitura de corrida da decisão que ele tomou eh da forma como ele lidou com o companheiro de equipe e da forma como a Mercedes também lidou com a corrida e com o final de semana então assim para eles é um revés ainda que o que o hton fique com a vitória né que ainda seja uma vitória da Mercedes ainda é um revés grande pro campeonato por exemplo pro campeonato de de construtores né em que a Mercedes tá querendo eh se aproximar aí da da da larem se aproximar né nesse nesse mundial de construtores que é importante a gente sabe né rende um dinheirinho lá no no final do ano e tal mas assim eh foi um a diferença aí nesse peso foi muito grande né não foi uma coisa mínima né não foi uma coisa eh assim que dava para você Nossa o que que será que aconteceu aqui não foi Foi uma foi é um número muito alto né então assim não não dava para escapar dessa dessa verificação técnica aí não dava para para escapar essa punição né E como eu disse antes nesse sentido não tem muito o que argumentar né porque é o é o que sai lá na balança todo mundo sabe como isso funciona então assim não não tinha muito que fazer para Mercedes não tinha muito argumento que ela pudesse convencer a f nesses casos é a desclassificação eh sumária né Agora sim o a Ferrari ganha com isso né A Mercedes a perdão McLaren ganha com isso a Red ganha com isso a Ferrari ganha com isso são Unos pontinhos a mais que que vão para esse campeonato de construtores que caminha para ser mais interessante assim mais apertado né do que propriamente o campeonato de pilotos né e e o verst ainda leva uma sorte ali com essa desclassificação porque soma um pouquinho mais de pontos nesse momento Pedro Prado traga aqui as mensagens que o público foi colocando neste briefing Bora o Eduardo Leite mandou R 10 falou e do Lewis ao Max campeões só ficam felizes vencendo Hamilton ficou chateado porque a equipe não avisou que ele podia forçar mais e nosso bonecão foi um Maestro hoje mostrou que tem o prim a Katia Chaves mandou 2,49 com super Sticker o dimca mandou R 5 falou a Mercedes voltou de vez o molis seria o noris amiguinho do verstapen o pi muito bem ah e o perz é baixado nipol uso mandou R 5,13 A Volta rápida do perz foi o adeus dele na Fórmula 1 que ficou num justo oitavo lugar no campeonato o Lúcio da um mandou do falou Já podemos dizer que o Max não vence mais esse ano acha difícil acho que ele vence sim inclusive eh o Eduardo Leite mandou R 10 aqui no meu sofá Tava claro que alguém 2 31 mais rápidos não estavam conseguindo passar então acho que o LIS foi enganado por ter se livrado fácil da Red Bull e da fe eh Red Bull perdeu velocidade redb perdeu velocidade né então eles não davam um problema sério de de reta né Eh por conta do basicamente por conta do acerto que Eles escolheram né eles priorizaram a chuva ontem e aí tiveram de lidar com isso hoje eh o Jonathan mandou R 5 sou novo no esporte Mas até que ponto não é mais mérito do Max do que demérito do Norris em não ultrapassá-lo abraços me divirto com vocês Ah então na verdade sim eh é mérito sim do do Max Claro ele ele tá ali se defendendo sempre mas diante do que o Norris tem de potencial do carro né de velocidade de performance eh ele precisa ir para cima né então assim essa abordagem essa postura mais assim mais conservadora até do do noris é que é que vem a nossas críticas né porque dentro do que ele tem a seu favor ele podia fazer um pouco mais mas é mérito do Max Sim claro o Renato luz mandou pro Vi Vi Quero sua opinião sobre a mudança de piloto na raa sai o seu conterrâneo e entra o seu Quinho o conterrâneo sai para a nossa tristeza não vai entregar entretenimento não vai entregar mais nada e o e o aon vai ter lá como mandar na equipe Afinal o Oliver Berman vai ser meio que um um aprendiz na equipe que pode ter um Um Bom desempenho no ano que vem com esses dois pilotos sim eu querio que a ras ganhe com com um Bom desempenho mas assim continuando a evolução que a gente viu até as etapas anteriores A ras sumiu um pouco na Hungria e na Bélgica o luí mandou R 5 falou Alguém já conseguiu descobrir o que o Hamilton estava sentindo debaixo das pernas porque ele chegou a comentar né ele tava sentindo alguma coisa solta não falou mais nada é não teve mais nada teve uma vez que o kubs Se não me engano achou um celular dentro do banco do do carro num teste né teve isso aconteceu acho que não era a mesma coisa não imagina o o Felipe mandou R alguma chance de Palu no lugar do guilmar não não mas o sobre o Hilton tava falando aqui não saiu ele falou que tava tinha alguma coisa aqui entre as minhas pernas Ainda bem que que tinha ou vi vi vi vi cara não dá terminar de falar eu não vou falar mais ah não vou falar mais eu não vou falar mais ainda bem que tinha alguma coisa ali porque ia ser estranho o o o que tem ali no meio das pernas deles é o joelho ai meu Deus ai vctor não ouvi não não dá ó o Felipe falou que eu mess ser chamado paraa sala dos Comissários mandou R Depois dessa eu vi também viu não vor Essa é para você tá R 5 Leia fale 333 pratos de trigo para 333 tigres tristes tremendo no trilo do trem foi só Quase bom tem meu nome também que é Pedro Prado prega prego na parede vamos lá Felipe mandou ralou a redb estava meso com poderia a fia tirar ponto dos pilotos depende né Depende do que do que acontecer mas Normalmente eles punem mais eles punem a equipe só o Adriano crespo mandou cinco Francos Suíços falou se a Red Bull realmente tinha peças Ilegais não deveria ser desclassificada das expectivas corridas por só mandar tirar as peças é que depende do que foi Adri Depende do que aconteceu e não é tão simples assim eu Felipe mandou R 5 falou que era a peça que faltou do Russell para atingir o peso que tava no carro do á vi o Hon que sabotou não não era o joelho vi Ah não posso falar aqui o que era não vou não tenho nada a ver com isso então ele as mensagens não teve nenhum super chat perguntando para Evelyn se ela te ama tá vendo não teve não Bom enfim depois de 2 horas e30 de briefing que vivemos a vitória de Russell e a sua desclassificação estamos encerrando Aqui as nossas transmissões do briefing nesse domingo que só volta no final de agosto Claro quando a fórmula 1 voltar as atividades quero agradecer a Evin Guimarães a Pedro Prado a todos vocês que estiveram conosco acompanhem tudo que estiver acompanhando do GP da Bélgica em grandepremio.com.br e @gremio em todas as redes sociais para entendermos tudo da desclassificação de George Russell da vitória de Luis Hamilton no GP da Bélgica de Fórmula 1 beijo Evin beijo PP beijo a todos vocês fiquem conosco bom domingo a todos tchau [Música] k [Música] [Música] k [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para a realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção