Vídeo: Nova AMG C63 vs Audi RS7 Performance: CORRIDA DE ARRANCADA

🗣️ Transcrição automática de voz para texto.

o que aconteceria numa corrida entre o novo Mercedes c63s e o Audi rs7 performance bom a gente vai descobrir porque hoje é dia de corridinha até os 400 m e pode até parecer meio injusto isso aqui mas acreditem ou não esse carro tem mais cavalos do que aquele mesmo tendo um motor que é metade do tamanho e metade dos cilindros eu sou M Watson e essa é a carwow Então bora falar aqui sobre esse novo Mercedes c63s esse aqui na verdade é um Egon mas meio que dá no mesmo né enfim é um motor 2.0 Turbo a gasolina produz 476 cavalos mas tem mais um motorzinho elétrico no eixo traseiro que produz mais 204 cavalos ao todo nós temos 680 cavalos e 1020 NM de torque então ele usa um câmbio automático de nove marchas com um controle de largada só que o motorzinho elétrico ali funciona conectado a um câmbio de duas marchas é é tudo meio complexo mas é ignora esse detalhe chato claro que também tem as baterias dele ele é um 4x 4 essa tecnologia toda claro que sobe o peso dele né chegando a 2200 Kg também sobe o preço né a gente tá falando aqui de umas 100.000 libras Então esse carro promete né enfim bora ver mais sobre aquele Audi logo ali com o seu motorista hum on é que eu larguei o Walk Tok Cadê o [Música] coisinho tá ind do Rádio a FM Nick eu esqueci o Walk Talk a gente se fala com a janela aberta mesmo tá fala mais sobre o seu carro aí cara é um Audi rs7 performance biturbo 4.0 V8 630 cavalos 850 NM de tor é louco não mas ele bem menos sério 265 kg como é que é 265 kg mas eu acho que ele é mais caro não é não sim 133.000 uau é bastante mais caro agora se você quiser comparar tudo isso lado a lado é só você pausar o seu vídeo agora mas enfim bora começar com o nosso teste sonoro de praa vou ouvir aqui o ronco da Mercedes é tem mais barulho aqui dentro do que lá fora do carro por causa dos efeitos sintéticos desse carro né [Música] É mas o ronco dos quatro cilindros não é dos bons e o motor elétrico não faz barulho nenhum parado acelera o seu aí vai Tenta ir pisando mais é bom é isso aí o ronco dos dois é um lixo mas o dele foi melhor enfim se você curte esse tipo de corrida mas ainda não for inscrito se inscreve aqui no canal Ative o Sininho também para receber as notificações e assim você não vai perder nenhum vídeo novo Bora correr fechar aqui o vidro pedir um walkt para alguém na verdade eu mes vou pegar vai larga a mão de ser preguiçoso uma coisa no seu Walk rapidão Claro Valeu como que eu caí nessa vamos lá 3 2 EA aqui tá perto [Aplausos] saída excelente tá muito [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] colado vamos [Música] Audi e pau no gato Serv de de Ok então é eu acho que dá para ir mais não muis Então você leva essa meso a gente ficou bem colado na primeira metade não foi não a eu S consegui passar na frente depois de acelerar bastante aqui mas é isso aí se carro Mou mando peso fo LTE que o motor elétrico meio que passa de March né e a é como se o carro el parasse de acelerar por meio segundo a passou meio que e fic na frente bora de novo né Bora só mais uma vez eu acho que se eu sair um pouquinho melhor talvez seja mais acirrado 3 2 1 arrancada melhor não fica Ah tá tão perto fica tão acerado nos primeiros 200 300 [Aplausos] m e olha aí a pausa do câmbio no motor [Aplausos] elétrico não foi tão ruim agora tá mais [Aplausos] acirrado agora tem mais jeito não olha só essa foi melhor aqui viu e o resultado foi melhor também E como você disse né a gente fica tão colado nos primeiros 200 ou 300 m aí no finzinho em alta velocidade você ganha com seu motor com mais cilindros mais cavalos e mais turbos Ei Mais aerodinâmica também porque é bonito esse modelo Wagon e tal né Mas não é nada bom com resistência de ar né Não não é então o que realmente aconteceu bem o Audi venceu completando os 400 em 11.3 já o Mercedes levou 11.5 segundos tá vamos agora para uma sem largada carros no modo confortável o mais Tranquilão que tiver câmbios no automático vamos até aos 800 m de 80 por h de boinha 80 por h 3 2 1 vai o meu pegou melhor hein EA que o saiu na frente hein mas aí o câmbio reduz bem devagarzinho lá se foi [Aplausos] Esse é rápido [Aplausos] demais OK nick muito interessante Então o meu carro usou só o motor elétrico para sair disparado E aí eu senti o câmbio do motor a combustão se engatando eu acho que o seu fez a mesma coisa só que aí você me passou mas você não ficou pegando distância né você passou e só meio que segurou na mesma distância que eu aqui pois é eu esperava ir bem mais longe depois daquilo né mas você só segurou ali não queria ficar para trás mesmo né Esse carro é meio controverso mas quando você compara os dois é ele é mais rápido será que é só aquele negócio do câmbio que tá atrapalhando tipo que ele atrasa naquela horinha de trocar sabe de um para outro e aí o seu só Aproveita e passa eu não sei bora fazer outro no modo Esporte e na segunda marcha 3 2 1 vai Uh conseguiu vantagem agora [Música] [Aplausos] hein [Música] [Aplausos] vamos vamos a gente vai conseguir recuperar vamos vamos vamos como é que pode estar tão perto agora [Música] isso é doido né cara muito acirrado muito acirrado mesmo eu adorei que a gente ficava passando um a outro foi uma das melhores corridas viu foi bastante bastante interessante beleza Nick agora vamos de terceira Cinquentinha 2 1 vai Olá Sai na frente de novo vamos fica na frente [Aplausos] oxe que tá mais acirrada ainda essa [Música] corrida fica na frente fica na frente fica na frente que [Aplausos] maluco [Música] isso uau essa Com certeza é a combinação certa para seu carro né foi a melhor saída que você teve aqui hoje e não teve como te alcançar Por nada eu acho que se o motor elétrico aqui fosse de uma marcha só ao invés de ter essas duas marchas e ter a troca no meio esse aqui ganhava Ou pelo menos colava ainda mais na de largada você está dizendo que se esse carro fosse menos complexo ele seria melhor eu não sei talvez ele só seja capaz disso porque é complexo né mas ele é fortão para um carro só com quatro cilindros Ah com certeza sim é e o motor tem a metade do tamanho ele é muito bom Último Desafio agora bora tirar a frenagem A 160 por hora quem para na menor distância vem se você quiser ver uma outra corrida com esse carro aqui nela é só clicar no card aqui a cima ou escanear o q code bonitoso que tá na sua tela senão continue por aqui pro teste de frenagem Estamos chegando na linha Foi mal perdão é melhor botar para fora do que para dentro né Opa que o Freio também tá Cerrado nossa senhora foi tão acirrado entre a gente por uns 90% do percurso E aí você foi um pouquinho pra frente só aqui no finzinho foi muito acirrado isso aqui bem acirrado muito acirrado O que é impressionante né PR ser sincero mesmo eu preferindo que tivesse sido de lavada fazer o quê enfim espero ten gostado do vídeo deixe um curtir Clique na janelinha se quiser ver mais vídeos claro que quer e para se inscrever no nosso canal é só clicar aqui no logotipo da carwow e não deixe de ativar também o Sininho para receber as notificações Obrigado por assistir ah [Risadas]