Vídeo: Novo Tesla Model 3 Performance vs Hyundai IONIQ 5 N: CORRIDA DE ARRANCADA

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quem venceria uma corrida entre o novo Tesla Model 3 performance e o Hyundai ionic 5n bom Bora descobrir porque hoje é dia de corridinha até aos 400 m o Hyundai ionic 5n tem um motor em cada eixo portanto é 4 por4 ao todo produzem 650 cavalos e 770 NM de torque o carro pesa 2.235 kg e custa 65.000 l o Tesla Model 3 performance também tem um motor em cada eixo só que ao todo produzem 460 cavalos e 650 NM de torque pesa 1839 kg e é vendido a partir de 59.990 li bom e no Tesla nós trouxemos o Richard Simons E aí Richard como é que você tá cara t bem valeu Mat isso vai dar o que falar hein Tô animado aqui viu olha em termos de d o que falar o meu dá bem mais do que falar do que o seu viu Tem mais mesmo do que falar com esse som artificial do Escape dele [Música] e ainda tem um modo especial dele que simula marchas na verdade é loucura demais esse carro e fica bem mais divertido viu já o seu é só um Tesla né é Mesmice de Sempre Tirando esse spoilerzinho aí né É não tem muito para se destacar né mas eu coloquei bancos acolchoados nele não tem pedais não tem nem alavanca Na verdade ele tem um para-choque um pouco diferente mas vai ser uma corrida bem acirrada mesmo Olha só Richard Eu acho que vai ser uma boa a gente esquentar os pneus viu ainda mais que esses carros dão drift né então eu já liguei meu and drift optimizer aqui eu vou dar uns cavalos de pau Eita nossa senhora ah é fácil demais funciona muito bem já deu isso aí né não vai sobrar pneu vai bom demais muito bem H die sua vez o Richard eu vou usar aqui o modo track dele já tô pronto pro drift vou dar uma chance e usar o que o carro acha que é o melhor é melhor guardar um pouquinho desses pneus para voltar para casa depois viu Richard depois que você pega o jeito vai que vai né vira bem rápido mas é divertido viu Bora lá América contra Ásia TR 2 um eu saí na frente Amor eu saí um pouquinho atrasado mas eu acho que eu [Aplausos] alcanço mas ele tá voltando já [Aplausos] é Ah eu amassei ele aqui mas que droga vamos vamos vamos vamos vamos ah saco bom Richard a gente saiu colado né é eu fiquei na frente um pouquinho no começo mas aí você me passou mas eu senti que a gente saiu meio que junto já tô sentindo que vai rolar aqui eu vou conseguir uma boa arrancada e ele não tá no papo eu vou colocar o atrito no máximo aqui eu acho que a falta disso atrapalhou na saída um pouco porque tava no médio né Bora ver se melhor agora TR 2 [Música] e piorou e lá vem ele não vou alcançar dessa vez foi um pouco mais rápido usar o máximo deu certo mas teve um certo delay quando eu soltei o Freio eu tenho que achar o tempo certo aqui Richard eu acho que você reag melhor do que eu na arrancada hein você tem mais prática mas eu cruzei a linha antes de você hein tudo bem que foi quase né Tá então temos um a um ajeitei tudo aqui agora só fica faltando eu arrancar melhor se eu não conseguir dessa vez eu vou me demitir e você assume o programa Tô de boa já ganho mais que você é claro que sim 3 2 ele arrancou melhor ainda assim que se faz vai que dá [Música] [Aplausos] tá perto agora tô chegando com tudo vamos lá Hyundai vamos vamos ele tá chegando a me passando menos 215 por droga [Aplausos] loucura menino sua arrancada foi fantástica hein eu fui mais lento mas eu acho que eu ganhei por um Tris eu não vi muito bem onde era a chegada eu estava a 215 por hora quando você me passou então seu carro realmente acompanha muito bem e é acirrada Então o que realmente aconteceu bem nosso replay em câmera lenta mostra que o Hyundai ganhou do Tesla por um penteli porém ambos os carros cruzaram a marca dos 400 m no tempo de 11.3 segundos Ok então agora bora postar uma corrida saindo a 50 por hora até os 800 met Bora Richard pronto 3 2 1 [Música] vaiando el sai bem rápido mas agora vai comer minha poeira já ganhando Será que a aerodinâmica dele vai ajudar em alta velocidade ou já vai ser tarde demais hein droga [Aplausos] Vamos eu acho que já era que carro rápido nada que eu possa fazer né eu cruzei a 225 por hora eu não tava nem sequer chegando perto aqui você só soltou a poeira e eu tava comendo gostoso aqui fazer o quê Ele disse que tava comendo gostoso então Richard uma coisa bem legal aqui desse ion Ken são essas marchas artificiais que ele tem e de algum jeito ele dá até para cortar giro com elas dá para passar marcha aqui claro que para simular tudo isso ele tem que reduzir um pouco a potência do motor né mas é eu acho que vai ser interessante se a gente for de novo comigo usando essas marchas falsetas dele que que você acha da gente refazer a corrida desse jeito e eu acho que vai dar para você ver a perda de potência desse tal modo manual falseta dele vou sair de primeira e e vamos lá 3 2 1 [Música] vai e tome distância vaza daqui não é muito mas ele piorou tá então essa foi interessante deu para ver a diferença a menos na potência eu fiquei tão atrás de você quanto você ficou de mim nas que eu usei o carro normalmente é mas foi bem bom eu achei que até que foi bem linear até viu tipo tava bem realista dava PR ver o seu carro passando mar né mas é fez diferença mesmo mas a parte que é interessante aqui é que é mais divertido assim e de certa forma mesmo não sendo tão rápido eu meio que sinto mais velocidade achei M muito bem feito E é isso que as fabricantes de elétricos deveriam fazer PR ficar mais divertido é É verdade e mesmo assim você nem ficou muito PR trás foi rapidão mesmo assim né Tá mas bora ver qual que é a velocidade máxima disso aqui então bora fazer mais uma última corrida a 50 por hora só que eu vou voltar aqui de novo no modo normal rapidão dele então bora lá 3 2 1 vai mais colado interessante hein não ele ele já foi e será que eu passo dos 225 por H lá vamos nós 210 é o máximo que deu agora 223 Cruze tão rápido quanto achava viu Tava 223 aqui era para ser 225 eu acho que demora mais para se estabilizar saindo a 80 por hora né E olha para mim não pareceu que eu te passei com tanta força assim como da última vez né No primeiro tipo meio segundo eu achava que eu ia ter uma chance quem sabe a sua bateria acabava né mas não lá se foi você e eu achei que a aerodinâmica daqui iria ajudar em alta velocidade mas é não deu para pegar vantagem em nada ok Falta só uma coisa agora é o teste de frenagem A 160 por hora o carro que para na menor distância vence se quiser ver uma outra corrida é só usar o QR Code bonitoso na sua tela ou então clicar no card que tá aparecendo logo no cantinho superior aqui à direita 160 por hora efeito regenerativo no máximo e bora [Aplausos] lá tô literalmente afundando o pedal no assoalho Ah e essa eu perdi né perdi feio essa tudo bem que meu carro pesa uns 400 kg a mais é olha aqui até que friu muito bem o Freio é bom tem a questão do peso também mesmo comigo aqui dentro né o peso não importa mas enfim eu espero tenam gostado do vídeo se gostaram deixem um curtir Clique na janelinhas ao lado para assistir a mais vídeos e clique no nosso logotipo para se inscrever no nosso canal e ativar o Sininho PR as 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