Vídeo: NEWEY na ASTON MARTIN! + PALOU na AUDI? + TIER LIST DA F1 2024 | Paddock GP #384

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[Música] [Música] [Aplausos] [Música] k [Música] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] m muito boa noite boa tarde enfim você que tá acompanhando padoc GP chegando mais uma semana eh último padoc GP eh ali antes da da Fórmula 1 engatar essa volta né a gente vai ter ainda semana que vem o programa que vai ter a prévia do GP da Holanda o GP dos Países Baixos Então esse é o último programa 100% das férias da Fórmula 1 né só sobre temas que têm surgido nas férias sobre especulações anúncios contratações eh mudanças Sil season Sil season não só de pilotos nesse caso porque Adrian newy eh mais uma vez sacudiu o noticiário da Fórmula 1 Eh vamos falar bastante disso Adrian próximo da da Aston Martin a lista tal da lista da Audi saber lá do binoto que semana passada eh tinha o nome de Gabriel Bortoleto E agora aparece também o nome de Alex palou enfim temos muitos temas a discutir aqui além de Daniel Ricardo que aparentemente foi descartado por RM Marco e da Red Bull Mas será que foi também por Christian horner a gente não sabe mais quem leva melhor na queda de braço ali do time Taurino Então tudo ISO isso e ainda no final do programa eu prometi uma chair list a gente vai cumprir né falaremos eh falaremos colocaremos os melhores pilotos né a gente vai explicar mais para frente quando o Rodrigo Berton aparecer aqui eu vou pedir para ele dar um um leve spoiler né tipo aquela aquele produto que tem no no SBT que dá um ele vai fazer tipo isso aqui com a nossa nossa ti list quando aparecer Tá bom então eu apresento aqui nossos queridos comentaristas de hoje Vitor Martins continua de férias tá Evin Guimarães continua de férias também então tô aqui no no comando do programa com Gabriel Carvalho e com o Rodrigo Berton fala gabo tudo bem seu saque Inicial Eh boa noite gabo boa noite Berton boa noite todos os amigos padocas ligados nessa atração eh enfim mais uma semana aí bem eh bem bem monótona né no no mundinho da Fórmula 1 sem grandes notícias então eu destaque n vai PR auston dyon aí com a Vitória Espetacular que ele teve ontem na nasca né eliminando os seus dois principais concorrentes o batendo eles antes da linha de chegada literalmente batendo Então para mim uma das grandes cenas dos últimos anos automobilismo então fica Meus parabéns pro Austin dyon para ele entregar da NASCAR aquilo que eu desejo da NASCAR então isso aí valeu Austin dyon tô eu tô muito ansioso para ver a nos playoffs fazendo isso a cada fase dos ov para ele conseguir avançar eh até a final tô tô muito animado para isso Aliás a entrevista do Joey logano também é um dos grandes momentos da da temporada 2024 né que ele chama ayon de monte de merda né realmente uma uma expressão muito muito bonita muito muito bem colocada e Rodrigo Berton o senhor que está aqui com a gente mais uma vez como comentarista do nosso programa eh seu destaque Inicial e claro seus recados iniciais que eu sei que você tem vários pra nossa pro nosso público boite Boa noite G Boa noite gabo primeiramente vou fazer o que você me pediu ó toma é só um um um chablau também gostei bastante no final da NASCAR ontem e a gente conhece o logano sabe que o logano vai devolver né então a gente espera aí a próxima corrida vai ser divertido esse essa volta da NASCAR aí vai ser divertida depois dos Jogos Olímpicos já voltou com com ritmo bacana né o cara conseguiu tirar dois da corrida nas últim na última curva para ganhar Austin dyon como o gabo disse entregando entretenimento mas antes da gente começar com os temas do programa tem muita coisa para acontecer hoje eu vou pedir seu like vou pedir sua inscrição no canal nas oito plataformas em que estamos agora pessoal do tiktok o Telo mandou um Opa salve Tá salvo t ou Teló não tem acento pessoal que tá no Facebook no Linkedin no YouTube na twit Twitch voltou hein a gente ficou duas semanas fora da Twitch aí não sabe não sabemos por Mas voltamos ão no Twitter no Instagram no Kawai no tiktok todo mundo eh se inscrevendo no canal ativando as notificações pessoal tá falando que foi tão rápido que não deu nem tempo o negócio carregar então vou passar de novo ó pronto Agora deu agora deu agora deu agora deu o Fábio Marcelo comenta Cadê o Hype que Hype Fábio Marcelo que Hype você vai tá o pix aqui do lado você vai pegar o aplicativo do seu banco pagar com pagar com QR Code na do pix fazer sua doação pra gente continuar trazendo conteúdo corridas aqui na gptv e o urso do Picapau né que ele tem que vir o Vitor não vem vem o vitoto Cadê o vitoto o vitoto o vitoto veio veio o frederique Vit Esse eu não gosto esse eu tenho medo é Vitor é pelo que o thgo que mandou o arquivo assim né então eu vou ler do jeito que o Thiago mandou e o urso do picaapau tá aí para você fazer sua doação pro grande prêmio e ajudar o Grande Prêmio a trazer conteúdo quer ajudar o Grande Prêmio também com os planos de assinatura no YouTube planos a partir de 1,99 no plano warm up Lap e até o o plano grelé plano hatrick Grand Chel direito de participar do nosso grupo do WhatsApp Gabriel curti Esses são os recados iniciais do nosso programa muito bem be hoje temos então não Paula não fala não fala isso a gente não pode fofocar eu não tenho nem fofoca do Vitor você tem alguma não talvez a vida mais ilibada que eu que eu conheço tem alguma gab cara não falo que o Vitor tem um mês então tip não o que saber eu também não tenho Então vamos lá Bertão gabo Vamos aos aos temas do programa como eu falei teremos a nossa nossa listinha no final né na parte final do do programa Mas antes a gente tem de comentar o noticiário eh para você que acompanha PR a programação do grande prêmio sabe que a gente tem o padox Sprint o TGP o wgp Adrian New já foi tema inclusive de outros programas mas ele é um tema tão importante que ele veio também aqui pro padoc e será acompanhado com com outros outros temas na sequência Mas vamos começar por ele né o grande projetista da história da Fórmula 1 a gente começa então com Adrian New e nasto Martin o o roteiro sempre lembrando de Gabriel Carvalho Este que está ao meu lado o vermelho icônico bem que tentou Mas quem ganhou a queda de braço para ter aan na Fórmula 1 2025 foi o verde da Aston Martin a confirmação do acordo ainda não foi feita por questões contratuais envolvendo o lendário proj e a atual casa a Red Bull porém a expectativa é que o anúncio seja feito no início de setembro A informação é da revista italiana aut Sprint que é muito bem informado né Eh e a publicação diz que a oferta de Lawrence straw foi coisa irrecusável né mais de 100 milhões de dólares ou mais de 500000 mais de 500 milhões de reais na cotação mais recente 572 milhões deais por 4 anos de serviços prestados trata-se de um investimento altíssimo que também foi cobrado pelos engenheiros que hoje trabalham na equipe de silverston Gabriel Carvalho semana passada a gente descascou a Aston Martin aqui né falou sobre a zona que tá lá o Alonso irritado aquela coisa toda Algum de vocês falou alguma coisa sobre Ah nem se o verstapen tiver lá resolve uma coisa assim o verst tudo bem mas o niwi aparentemente aparentemente vai tá lá gabo por que que o new escolheu isso pra vida dele bom acho que o new é um cara que por mais que ele tenha toda essa essa pinta na Fórmula 1 Ele sempre foi um cara conhecido também por ser disruptivo a respeito dos projetos que ele assume né então eh acho que com a exceção da da Williams é que ele pega se não engano Na verdade acho que até com a Williams né se não Eng entra na Williams em 91 Então já era numa época de baixa da Williams né a Williams ela já vinha não sendo a grande equipe da Fórmula 1 alguns anos quando ele entra quando ele vai paraa McLaren a mesma coisa McLaren já tava alguns anos sem sequer vencer corridas e quando ele vai paraa Red Bull também V um movimento muito ali do do nada né inclusive eh antes dele dele ir para Red Bull ele quase troca a McLaren pela antiga Jaguar né Na época ali que o nick Lauda era o chefe de equipe da Jaguara ele quase vai para lá mas há uma alguma alguma alguma coisa a respeito de contrato que impede ele dei então por isso que eu acho até que claro ainda vai se oficializar né Tem mais algumas semanas pra gente descobrir isso é bom lembrar também que a imprensa também já tinha cravado o o new aí na na Ferrari e isso não se concretizou então é bom a gente esperar anúncios oficiais quando a gente se trata dele mas a realidade é que ele sempre um cara muito mais disruptivo e que ele sempre gostou de fazer coisas diferentes e nunca necessariamente ir pro Óbvio claro que a Ferrari também não é a coisa mais óbvia do mundo né a gente tá falando de um time que não ganha um campeonato há quase 20 anos mas astom mar ela é mais disruptiva ainda e eu acho que ela é mais a tendência das escolhas que o new fez na carreira dele então aa Independente de hoje ele ter 65 anos em vez de 35 45 como ele esteve em outros tempos em outras decisões que ele precisou tomar eh não ser óbvio sempre foi algo que fez parte da cadeira da carreira dele então se isso realmente se concretizar acho que vai fazer completamente sentido com o tipo de postura que o adran teve em toda a carreira dele cara eh eu acho que essa seria exatamente a resposta que eu daria gabo para mim é é é 100% isso o Inclusive a escolha da expressão disruptiva é é muito boa mesmo porque para mim faz total sentido eu sei que obviamente eh o dinheiro é uma questão né a proposta é absurda eh mas o new sempre gostou de de ter escolhas que talvez a gente olhando de Fora falasse Por que que ele tá fazendo isso né e a própria Red Bull quando ele fez essa escolha lá atrás era uma escolha que você olhava falava Será né Será que uma equipe sem nenhuma tradição no automobilismo uma uma marca de energético que que ele tá fazendo da vida dele e no final das contas ele ele é é um dos grandes responsáveis por duas eras de domínio da Red Bull na Fórmula 1 né Essa não é a primeira eh Bertão eh faz sentido o o veto da Ferrari nessa história e e me explica pra gente por que que o o new tá indo PR PR Aston Martin o new tá indo para Aston Martin para ganhar dinheiro né O fim da carreira n há dinheiro foi aonde ofereceram o maior dinheiro e e teve também o lance da Ferrari que a Ferrari deu uma ele queria ter controle total na contratação de engenheiro e a Ferrari falou não não é bem assim né não é assim que a coisa funciona aqui você não vai mandar em tudo não e aí a conversa não adiantou não foi para pra frente na verdade eu acho que o caminho natural do do New quando eles anuncia a saída da Red Bull era a Ferrari tudo caminhava para se a ferrar inclusive acredito que por vontade dele eh Ele gostaria de projetar o carro da Ferrari mas essa imposição da equipe de não fazer todas as vontades dele não colocar eh o corpo de Engenheiros eh ao comando dele dele controlar tudo e fazer as contratações e vetar alguém que a Ferrari quiser colocar lá eh no ponto da carreira dele diante de tudo que ele já fez talvez não não tenha sido interessante para ele e ele foi para uma equipe que obviamente pela situação que aor Martin tá se ele falar que quer colocar um um pinguim para desenhar um carro e vai botar ele vai mandar e desmandar no departamento de engenharia das tomate então é faz sentido ele escolher isso para não ter dor de cabeça injeção de saco nesse sentido Então é eu acho que a escolha para asom Martin além do do financeiro que o Lawrence vai botar dinheiro até na a prancheta dele vai ser de dinheiro o new ainda é um projetista moda antiga ele gosta de fazer o certos desenhos à mão vai ter o revestimento da prancheta vai ser de de Euro assim sim dinheiro que ele vai ganhar então é é isso é isso muito bem Tudo bem então Eh duas visões diferentes mas que ajudam a explicar Então essa provável escolha do Neil easton Martin gabo aí a gente tem que voltar vou fazer essa pergunta pro Berton também depois é é basicamente a gente volta ao tema da semana passada né vocês dois falaram sobre o fator Lens Stroll eh como um fator que atrasa as Tom Inclusive para quem não não tá acompanhando o o o nosso o o grande prêmio o site né durante as férias a gente tem feito análises todos os dias sobre todos todas as equipes eh e os pilotos né E hoje a gente subiu a análise da própria Aston Martin né Eh eu falei um pouco também sobre isso da de ser uma equipe que ao mesmo tempo eh torra rios de dinheiro como a gente inclusive está vendo com essa questão do a new e ao mesmo tempo é uma equipe familiar então que o pai quer dar o melhor pro filho e o filho não consegue entregar os resultados Então essa é essa coisa meio contrastante né Essa coisa meio paradoxal de uma equipe que quer quer ter que tem tanto dinheiro mas que não consegue ser plenamente profissional e aí gabo eu te pergunto eh vai trazer o new e vai manter o lan Stroll vale a pena um negócio desses Ah vai manter né se se enfim todo o ponto do do Laurence ter uma equipe de Fórmula 1 é é justamente de poder dar um carro de Fórmula 1 pro filho dele por que que ele vai ceder agora que Muito provavelmente o carro do filho dele vai ser bom né então acho que não são coisas assim que não interferem né Eu só acho que é um problema porque eh quer dizer vai ser um problema uma hora porque se tudo que a gente esperar do Adri newway com Aston Martin for verdade ela vai tá sofrendo basicamente do mesmo problema que o newway já sofre com a Red Bull por causa do perz né claro que o newway já terminou Aí o período dele eh eu não sei se terminou oficialmente o período dele né de ele chegou a aparecer em corridas né Depois que ele foi oficialmente desligado né mas basicamente vai ser uma situação parecida porque o newway também monta o carro de uma equipe que só tem um piloto só e aí vai correr esse risco então acho que não tem muita interferência Eu acho que o fato de trazer o edrian new como projetista não vai mudar a visão que a que Aston Martin tem do do Lance né só se enfim caso newway também ele comece a participar do desenvolvimento do do Hiper carro da da Aston Martin aí a Aston Martin querer que o stoll Vá para lá eu acho que inclusive é o tipo de final que seria mais justo para todo mundo né pelo menos você mantém o Stroll ali na marca Você só não vai manter ele na Fórmula 1 mas eu acho muito difícil de acontecer então eh acho que não não tem muito a ver uma coisa com outra não acho que ter o Stroll lá Não não significa e que o trabalho quer dizer ter o newway lá não significa que o trabalho vai ser só mais sério do que enfim com e do que tendo o newway lá então ool lá vai continuar sendo a mesma coisa é isso Bertão falou do do estw Minha lâmpada até caiu aqui né Tá veio a energia ruim desse cidadão e eu concordo com o gabo eu não acho que não muda muita coisa no na estrutura da equipe a chegada do New se botar o Patrick r o Colin Chapman e o edran new lá para projetar o carro o Stroll vai tá lá Não não vai mudar pode botar todos os maiores engenheiros da forma 1 juntos lá para projetar o carabo o Stroll vai tá lá é e eu gostaria gabo que isso se concretizasse que ele fosse para pro projeto do vy né do carro da Aston Martin saísse da Fórmula 1 e o straw encabeçar esse projeto e fosse o piloto e titular desse carro né desse projeto porque ele tá fazendo hora exra da Fórmula 1 não dá não dá é o Playground dos Stroll né é eu acho inclusive que essa questão e se vale a pena manter o loll né quando você traz o AD e cara para mim é simples assim Aston Martin só está trazendo o Adri por causa do Stroll né e o o plano deles eu concordo muito com vocês o plano deles não é simplesmente ser uma grande equipe ser uma equipe campeã é fazer o lance Stroll ter um carro campeão para ver se ele vai ser campeão né Então realmente Eu também não vejo nenhum cenário que o loll saia do Grid a menos que ele queira e porque de resto o pai dele vai construir a melhor equipe possível ao redor dele para tentar urrar a bola para dentro né é basicamente isso é não tem outra outra outra maneira de pensar H porque se a gente for ver e é o plano do Lawrence né Fazer o Stroll pelo menos ganhar uma corrida depois ser campeão é aquela coisa né eu fui campeão com o meu filho meu filho vai ser campeão consegui é o Projeto dele desde que ele entrou ele salvou a Willians depois salvou a Racing Point agora tá nesse projeto da Aston Martin Na verdade ele não tá salvando as equipes né tá salvando a carreira do filho é é esse ponto perfeito gabo eh mais alguma coisa sobre New e Stroll a gente tava falando que a a publicação da autoprint né D conta de que provavelmente em setembro venha um anúncio eh e você falou no seu primeiro comentário que você eh confia Claro na informação ess que não dá para confiar 100% pelo histórico do New queria que você desenvolvesse um pouquinho mais isso pra gente antes antes disso só falar que eu acho que essa questão do newway né ela se concretizando e a gente também pode oficializar também que o Alonso deve realmente ficar né porque eu acho que saco cheio por saco cheio o Alonso vai seguir de saco cheio sabendo que a partir de 2026 né o ele vai ter um carro desenvolvido pelo Adrian newway algo que acho que alonsa ele sempre esperou a vida inteira né ele nunca teve Então por mais que ele vai ter sei lá 45 anos por essa data Realmente isso vai acontecer né realmente vai finalmente is acontecer é sobre o caso do newway né a gente viu primeiro esse desacordo que ele teve com a Ferrari muito por conta dele não querer eh porque ele queria ter o controle completo né do departamento de tecnologia e a gente sabe como a Ferrari é né Por mais que a Ferrari ela está meio que tentando deixar de ser tão italiana como ela foi em outros tempos eh enfim já não a gente sabe que a Ferrari dela é muito italiana então ela não quer necessariamente desse tipo de postura de deixar uma pessoa de Fora controlar todo meio mas aí o outro caso que eu lembro é que justamente do do Ed com a Jaguar né na verdade eu até confundi não era o nick laau do chef de equipe era o Bob Heal em 2001 né e enfim ele tinha um contrato assinado com a com a Jaguar naquela época mas o Ron Denis convenceu ele e etc eh enfim a a seguind a McLaren na época né e ele acaba desenhando os carros da McLaren até e 2000 2006 mas na época foi um grande rolo isso ao ponto que o próprio cargo do do Bob he acabou cedendo né Depois dessa história quando o new ele assina o contrato com a Jaguar ele não vai né E isso aí acaba inclusive custando o emprego do do Bob re como chefe de equipe na Fórmula 1 Verdade gab bem bem bem lembrado vamos acompanhar os próximos Capítulos dessa saga mas e dá para dizer que da C season até agora até agora não daqui pra frente o aan é um dos personagens centrais né acho que a gente tem alguns pilotos ainda sem contrato algumas vagas ainda em aberto obviamente a vaga na Mercedes mas que tem um favorito muito muito claro então o Adre New é um personagem super central nessa Sil season nessas vagas n nessas movimentações que restam eh pra temporada do ano que vem Eh vamos pro próximo tema que é Alex palou né a gente sempre falou muito aqui eh no programa de pilotos que estão na Índia poderiam estar na Fórmula 1 Vittor Martins gosta muito disso né Sempre pediu Pat award no Grid coisa tal tivemos Colton herta que quase foi de fato só não esteve no Grid da Fórmula 1 eh porque não não conseguiu liberação na super licença Mas enfim foi um tema recorrente e agora Alex palou é o nome que está no noticiário eh a primeira grande missão de Matia binoto a assumir os cargos de diretor operacional e técnico do projeto da Audi na Fórmula 1 é decidir quem será o companheiro de Nico huberg já na próxima temporada ainda com o nome da equipe de de salber embora muitas especulações tenham surgido envolvendo nomes que atuam ou possuem algum envolvimento na classe rainha a revista alemã Auto Motor 1 Sport apontou Alex palou que compete na ind como um dos possíveis candidatos e após atrair o alemão da ras no fim de Abril o sonho da marca das quatro argolas era contar com Carlos sains para liderar o projeto só que o espanhol acabou confiando mais nas palavras de James w e assinou com a Williams né nem faz muito tempo isso também foi um anúncio que foi recente a segunda opção era Esteban Hon que acabou convencido por aia Komatsu e embarcou no time de propriedade de dinny raza a partir de 2025 para formar dupla com Oliver berm Rodrigo Berton palou Seria uma boa opção para Audi acredito que sim uma ótima opção bom piloto vem dominando a Índia aí noss últimos anos piloto bastante consistente regular entrega vencedor o piloto vencedor eh tem aquele padrão que a fórmula 1 parece que gosta né quando vem um piloto de fora da íe principalmente que ele é espanhol né ele não é norte-americano ele é europeu então já é o para mim é um caminho que os outros pilotos não t e quando faz essa migração migração de Índia para fórmula 1 que é o fato dele ser europeu então é é é aquela coisa que parece que o mercado da Fórmula 1 aceita é melhor quando é um piloto desse continente do que de outros quando faz a a transposição do Oceano mas eh falando do Palu o Palu Hoje ele ele se bota como o sucessor do maior piloto da ind que eu vi que é o Scott Dixon Ele tá nos últimos anos aí colocando aposentando Dixon praticamente né apesar dos resultados que o Dixon vem tendo o Palu Ele se mostra como grande nome da ind do presente e do Futuro ali rivalizando com New Garden Então faz todo sentido que os olhos da Fórmula 1 se voltem para ele e eu acredito que perto do que a gente falou da semana passada de o nome de impacto quando a gente falou do Bortoleto Eu acho que o palou ele chega um pouco mais forte que o brasileiro nessa situação e perto dos nomes que a gente falou na semana passada eu acho que ele é o mais forte e é um piloto que merece uma chance acho que o cton herta já merecia uma chance quando o nome dele foi especulado e mas mas o palo chega mais forte mais maduro é Pronto acho que o palo tá pronto para pegar um carro de Fórmula 1 e e fazer a estreia dele gabo você é especialista em Alex palou né dá para dá pra gente dizer que eh desde que você assumiu a editoria da Índia no site Alex palou se transformou em uma espécie de monstro nos Estados Unidos queria que você falasse um pouco do palou essa possível ida dele paraa Audi e se vale a pena no fim das contas ele trocar esse domínio que ele tá impondo na í por uma equipe que hoje é é de extremo fundo do pilotão da Fórmula 1 bom eh eu tenho uma opinião que é um pouco controversa a respeito de quando a gente faz essa comparação de pilotos de Índia de Fórmula 1 eu acho que honestamente nenhum piloto da ind chegaria tão pronto para pra Fórmula 1 e conseguiria ir bem na Fórmula 1 né então só que eu acho que o Alex Palu é a exceção desse caso eu acho que o Alex Palu ele justamente ele está dominando aind porque hoje na Índia ele é o piloto mais fórmula 1 que existe e justamente isso que acaba sendo o ponto diferencial então por exemplo eu não acho muito que o o pato Lord Colton retta o Joseph newgarden qualquer desses nomes mais jovens e quer dizer o newgarden já tem mais de 30 e tal mas desses nomes com menos de 30 anos para mim nenhum para mim todos iriam mal na Fórmula 1 menos o Alex palou Então eu acho que se for uma aposta real da Audi eu acho que eles estão indo atrás de um piloto que tem condições O piloto tem mais condições de se adaptar rápido e fazer um bom trabalho na na na categoria eu tenho absoluta certeza que ele é um nome assim que dá para você pô a mão no fogo para dizer que ele vai bem coisa que eu não confiaria no nos outros aí que que foram mencionados aí recentemente ã agora Quanto quanto a questão de trocar Eu também acho que eh enfim eu acho que vale mais hoje você estar né isso financeiramente né de você ter a oportunidade de ser um piloto de Fórmula 1 traz uma uma grif diferente traz um respeito diferente e eu não acho que mesmo se ele fosse lá e fracassasse acho que isso não impediria eh não mudaria a visão que as pessoas tenderem na Índia né tanto que a gente vê como a Índia quer dizer eh como a Índia ela sempre foi com esses pilotos que fazem essa transição né então Não tem necessariamente uma coisa de filme queimado e tudo mais então quando o buré foi e deu errado ele voltou e t tudo bem O montoia também é um cara que assim ele só não voltou pra Índia antes porque eh não ele não quis Mesmo ele quis se aventurar mais tempo na nasca então não tem essa coisa de ai porta fechada não sei o que não acho que ele vai estar fechando uma porta eu acho que se ele foi der errado ele vai voltar com a mesma moral que ele já tinha de antes Eh agora eu tenho Minas dúvidas só para PR salber né para salber bar Audi do quanto e que a gente falou daquela coisa de impacto né porque aí eles têm que pensar tipo porque a toda todo ponto de você trazer o s você trazer o al de você trazer um piloto grande né um cara que tem uma experiência na Fórmula 1 um cara vencedor de corrida jovem etc e que tivesse várias combinações e para mim tanto Palu quanto Bortoleto eles não se encaixam nisso né então eu acho que se fosse para trazer o Palu eles acho que eles podem ir o Bortoleto também por ser uma opção mais jovem mas acho que também vai ser aquela coisa de dar aquela mensagem de que olha não estamos e estamos Abrindo mão dessa coisa de ter um piloto de gripe o nosso piloto forte por enquanto vai ser o Nico renberg e o outro cara a gente vai ter uma uma grande aposta né então a gente vai abrir mão um pouco desse discurso porque é o que soua pra gente que é também a impressão que a que a áudio tem passado eu imagino pro mercado que é uma equipe que gera muito mais dúvidas do que certezas e nesse cenário de dúvidas e certezas você vai trazer muito mais apostas do que necessariamente pilotos consolidados e é o caso do Bortoleto e é o caso do Palu acho que o Palu Claro tem a moral dele na Índia indiscutivelmente se a gente fizer uma lista hoje dos 20 melhores pilotos do mundo com certeza eu colocaria o Palu pelo menos entre os 15 ali mas é um cara também que é uma aposta se ele viesse para Fórmula 1 hoje ele seria uma aposta não seria uma certeza então Acho que se for para trazer o Palu já significa eu acho que a ind que a india não que a que que a Audi poderia também pensar antes dele de trazer um piloto mais jovem mas adaptado também com a questão do automobilismo europeu por mais que o Palu tenha passado por lá já tem muito tempo já né o Palu depois da Europa inclusive ele nem vai direto para índia ele vai para pão antes e depois que ele vai pra Índia então tem essa questão aí também é é é curioso esse caso né porque eu eu concordo com vocês dois Eu acho que o palo eh teria grande chance de dar certo na Fórmula 1 acho que ele é um piloto completo eh é um cara que tem experiência europeia tem experiência de super fórmula ele ele fez ali a de certa forma a formação dele pensando em chegar a fórmula 1 né pensando em est lá um dia e ele é bem mais velho do que a média de pilotos que que vão PR Fórmula 1 atualmente isso é um fato também né e a gente viu recentemente pilotos chegando um pouco mais velhos do que a média como stof vanor e Nick devz eles não deram muito certo n Nick devz deu muito errado e mas acho que são casos diferentes também né Acho que tanto vanor quanto David tinham lá seus bons resultados tinham lá suas boas passagens por Fórmula 2 por outras categorias mas o palou é diferente deles porque ele tá impondo um domínio muito grande na Índia né não é que ele foi campeão uma vez ou que ele ganhou e de alguém forte não ele tá ele tá realmente dominando a Índia nos últimos tempos e tá mostrando que ele é um cara muito regular e e que o calcanhar de Aquiles dele no fim das contas é o oval né que não é um problema na Fórmula 1 né E então eu acho que o o Paulo seria um nome muito interessante interessante eh ao mesmo tempo em que eu queria ver uma chance para um piloto da Fórmula 2 já deixei isso claro outras vezes eu queria que essas vagas que tivessem aberto fossem pros pilotos jovens da Fórmula 2 pra gente eh estimular né o programa de formação pra gente estimular a escadinha pra Fórmula 1 mas eu concordo muito com essa visão que o gabo tem de que se o palou quiser se aventurar na Fórmula 1 não tem nada de errado pensando em uma volta depois para índia eu acho que é exatamente esse o caminho assim eu acho que daria certo mas Caso não desse certo ele ficasse ali no bolso do huberg pode acontecer renberg é um ótimo piloto eh o Palu voltaria pra ind e teria todas as portas abertas porque eh a gente sabe que ele ele é um cara que teve problemas Extra pistas né teve um problema sério judicial ali envolvendo uma clar ganas ele continua sendo continua intacto ali dentro né então eu tenho a impressão que não seria uma ida paraa Fórmula 1 eventualmente por um do anos que faria faria com que as portas da ind fechassem para ele então a tem Grande Chance eh se a Audi realmente bater na porta dele e falar ó você é a opção número um eu acho que ele topa Bertão eu acho que ele topa também e o fato de ter eh 27 anos ajuda nesse nessa nessa decisão de de fazer essa escolha né de ir paraa Fórmula 1 porque se se der errado ele vai continuar sendo um piloto muito jovem né ele volta pra ind que ele fique do anos na na Formula 1 1 ano e meio 2 anos ele volta com 30 anos pra Índia 30 anos na Índia É criança ainda praticamente né a gente tá vendo pilotos longevos na na formula ind E então é é é muito eh provável que ele faça a escolha até para ele se testar também né como Piloto para ele terminar esse caminho que começou na Europa porque ele fez todo o caminho né Europa foi pro Japão parou na na na ind mas obviamente quando começou ele deve ter pensado assim pô Fórmula 1 é é um um caminho aí e pintando a oportunidade sendo na equipe que for eu acho que ele tem que eh sem pensar duas vezes era diferente num um prognóstico que a gente fez até alguns programas de quando a gente falava pô podiam testar o New Garden podia testar o o o Dixon podia testar os pilotos mais velhos que eu acho que já é o contrário né que são os pilotos mas que estão num num ritmo mais de fim de carreira e que aí não vale a pena trocar ganhar na ind e ficar para trás no pilotão de Fórmula 1 ele ao contrário ele ganha na ind e vai se testar na Fórmula Um se der errado ele volta e vai ter ainda desempenho para ganhar na Índia eu duvido que o ganas eh depois de todos os problemas que eles tiveram como você falou da troca da do contrato dele com a McLaren e que a gente viu o chip fazendo cara feia para ele assim tipo não se falavam né A relação foi muito conturbada durante todo o processo perdeu o campeonato por isso né perdeu o campeonato por isso é sim o o Palu ganhava uma corrida o ganas tava de cara feia para ele e aí quando ele é campeão tá lá os dois né abraçadinho os dois dando risada porque no fim o ganas quer ser campeão o chip danas quer ser campeão todo mundo ali e ter um piloto do nível do Palu vale a pena passa por cima de de mágoa passa por cima de de desses problemas judiciais né então é é é muito muito provável que ele faça essa essa escolha se ele for na porta dele sim gabo você falou que eh que o palou você você falou já respondeu um pouco a próxima pergunta né se o palou teria o peso Audi né eu queria que você explicasse porque que você acha que não teria o peso Audi eh e para quem não viu o programa da semana passada que você elencar os pilotos que você acha que teriam esse peso já que sence não vai ocon não vai quem que poderia ser esse piloto botas então é a questão a questão do Peso Audi é que eu acho que é uma questão que ela já tá se perdendo basicamente porque a audio ela demorou eu não sei se ela demorou muito para agir ou se ela confiou demais que o Science iria Mas a questão é que assim quando a gente tá falando de uma montadora nova chegando na Fórmula 1 e eu pego sempre o exemplo da Toyota a questão é que você quer causar um impacto né e a Toyota ela não causou isso de cara né ela trouxe na época o Cristiano da Mata que inclusive inclusive tal como palou campeão da ind né e o o Alan mcnish também que era um cara que tinha uma carreira ali de e de Endurance e tudo mais e na época foi muito ruim foi muito criticada essa escolha até porque a Toyota ela demorou bastante para para ser uma uma equipe digna dentro da Fórmula 1 justamente porque ela quis dar essa ênfase para pilotos mais jovens e tudo mais não pegou caras cascudos de Fato né e ela tava depositando muo muita grana naquilo E aí ela só vai começar a ter pilotos mais regulares a partir e assim regulares porém não excelentes a partir de momento ali que ela traz o yarn tru e o Ralf Schumacher em 2005 e eles ficam com essa dupla por eh até 2007 se eu não me engano e depois o vem o TIM Glock o TIM Ug Glock na época tinha uma uma certa moral por ser um piloto jovem vindo da Fórmula 2 mas A grande questão é justamente isso por ser uma equipe né de uma equipe de fábrica e tudo mais eh de de tá depositando muita confiança em pilotos mais jovens e enfim a gente viu como se atrasou a a a a a a Toyota naquele aspecto do desenvolvimento dela eventualmente enfim Ela acabou Abrindo mão eh Encerrando o projeto a gente até o o o Rafael galo nosso assinante aqui ele relembra que eh Olivier Pani se eu não me engano foi o primeiro na verdade Olivier Pan na verdade o Olivier Pan se eu não me engano ele veio depois na verdade o primeiro na real foi o massalo mas que também não era isso aí em 2002 a primeira dupla é massalo e mcnish mas que enfim não era assim uma dupla de peso me caçar lá no piloto razoável assim mediano mcnish completamente novato tudo eventualmente vem o pan é que enfim é um cara experiente vencedor de corrida com bons anos na Lig e o da Matata que tinha essa coisa da da Índia e tudo mais mas é justamente isso de tipo foi uma equipe que ela postou muito em nomes eh novatos Cruz que não conseguiram eh ajudar no desenvolvimento e no no caminho onde o carro foi a Honda Por exemplo quando ela faz equipe de fábrica dela ela já vai no caminho completamente diferente Ela traz o barriquelo que tava sairo da Ferrari também já no estágio diferente carreira e o jenson Button que era um piloto que eh tava naquele vai não vai ainda da carreira mas a gente tinha em mente assim que era um piloto bom então a questão do Peso Audi é justamente de você não necessariamente depositar a sua confiança em pilotos novatos porque você sabe que a experiência e ainda mais e assim eu acho que hoje em dia ela é muito mais importante do que ela era há 20 anos atrás quando a toyot entrou há 15 anos atrás quando a Honda entrou hoje é questão de experiência para você desenvolver um carro ele é muito mais forte e por isso que vem o hockenberg que é um piloto regular e um piloto que todo mundo gosta dele né o tratamento dele com com mecânicos e tudo mais o que ele entrega de paraas equipes sempre sempre é muito elogiado essa parte técnica do huberg E aí você precisariam de um piloto mais eh enxuto um piloto de mais peso para que não seja o peso que o que aa mcnish quase não trouxe para Toyota quando ele entrou então por isso que tá essa questão do Peso Audi e assim o Bortoleto ele pode ser um piloto hoje muito mais talentoso e muito mais com com potencial muito maior do queal a mcnish teve mas ao mesmo tempo ele não tem toda essa questão de expertise Talvez para trazer e não só o Bortoleto né eu tô dando exemplo porque ele foi um nome citado mas se o Robert V for uma opção vai ser basicamente a mesma coisa o t puser eu vou falar a mesma coisa então por isso que tem essa questão de se peso áudio a questão é eu acho que a udio ela se prendeu tanto a questão do Science que foi uma questão que acho que tivemos várias evidências bem cedo de que ele não tava a fim de topar que aí eles deixaram outras opções possíveis passar no mercado e aí você deixa passar o bancon você deixa de fazer uma grande oferta pro Alexander album Então eu acho que o peso Audi ele estaria no Carlos sains mas o time acabou perdendo Bond e agora vai ter que ficar com que não vai contentar tanto o botas é um cara que é complicado porque eh ele tem muito a agregar em termos de desenvolvimento de carro e etc mas o botas ele vive uma uma fase péssima entendeu então não tem como você ter essa também esse enfim essa confiança de que o botas vai entregar tudo aquilo que você quer Talvez ele sobreviva tudo isso e fique Mas enfim e é uma opção que ela é completamente controversa nos dias de hoje por tudo que ele tem apresentado nos últimos do anos então por isso que eu digo que é uma situação complicada essa do Peso Audi eu eu acho que no fim a audio ela vai obviamente sair com um piloto que ela não quer estar E aí resta saber quem que vai ser se ele vai ser um piloto mais jovem ou mais experiente mas com certeza esse pesoal de algo que não existe mais eu acho que a grande questão do botas né Por mais que seja um cara que já conhece ali o ambiente né já e tem de fato uma experiência eh pensando em desenvolvimento de carro em no que caminho que você quer seguir eh a salber teve Alfa Romeo bar salber né já teve uma temporada ruim ano passado saiu de 16 pontos para zero esse ano então que tipo de desenvolvimento que eles estão procurando nesse momento né Será que o botas tá com tanta moral assim lá dentro eh enfim eu acho que eh eu concordo com o gabo nesse ponto do que eles esperaram muito sains e era uma uma carta marcada Né tava na cara que alguém ia ficar no atraso com a escolha do Carlos sains acabou que sobrou para paraa Audi meio que sobrou para alpini também né porque alpini tava ali perdida sem fazer nada de repente sondou o cara então tô tô curioso para saber o que alpini que provalmente vai de Jack duhan e a Audi que a gente não sabe de quem que vai tem vários nomes na lista que que elas vão fazer no futuro tem alguma coisa aí para falar Bertão ainda desse desse tema eu tô vendo que você tá pronto para falar alguma coisa não só só tomei um gole de água aqui tá gelada com frio que tá em Santo André mas é só o fato de que a salber tá pagando o o preço de ser é uma equipe zumbi nos últimos anos né para fazer esse essa transição e a quando ela deixa de ser Alfa Romeo para o projeto da da Audi ela já fica nesse Limbo de comando de projeto de estrutura porque a gente não sabe se a Audi já tá botando dinheiro o que que tá acontecendo se vai se por um certo momento a gente chegou a duvidar se ia virar o projeto da Audi mesmo em em algum ponto né E aí mantém uma dupla de pilotos que assim o bota é uma caricatura do que ele já foi o botas hoje vive de fazer graça botas é uma caricatura de piloto hoje e o Gu Ju é um piloto que agrada um mercado gigantesco que a fórmula 1 quer estar o gon Ju é a presença da China na Fórmula 1 então é é é uma dupla muito ruim hoje é muito ruim o botas não entrega o que ele já entregou Em alguns momentos da Fórmula Um e o guan jil já provou que ele não tem condição de tá lá eh e ela tá pagando o preço de de ter feito esse processo de migrar da Romeu para salber PR Audi Então ela tá nesse Limbo aí é um purgatório que ela tá então ela vai e 2025 vai ser um purgatório ainda né é o último ano do purgatório deles e ela vai ter que achar um piloto que esteja disposto a passar por esse purgatório porque nada que 2025 vai ser melhor do que essa draga que eles estão esse ano eu só acho que tem uma diferença que eles precisam levar em conta é que 2026 eles vão chegar com equipe do do zero né a Audi vai ser uma equipe do zero 2025 ainda é um ano de continuidade e você falou que vai ser um ano de purgatório mas geralmente é um ano de purgatório para muita gente esse esse último ano antes do regulamento novo Eh então Teoricamente é um ano que você pode fazer uma graça né e ninguém tá falando aqui que a sa vai brigar para vencer corrida mas geralmente anos que vem antes de mudança de regulamento são temporad de loucura são temporadas que equipes menores conseguem fazer coisas grandes então eu acho que eles T que levar isso em conta também né É mas o o fato é que assim é um projeto grande da Audi né se eles vão botar no último ano que vai mudar tudo se vale a pena gastar esse dinheiro né em vez de investir para entrar de vez na Fórmula 1 em 2026 é um regulamento motor novo né é uma mudança muito grande é muito grande a mudança de 2025 para 2026 e arriscar fazer um um golfinho aí em 2025 que sobe faz uma graça pode comprometer esse orçamento de 2026 é uma situação muito complicada que a Audi vai ter que fazer uma uma escolha falar ó vamos já botar esse último ano desse regulamento pra gente andar ali pontuando brigando às vezes por um top seis ou a gente vai manter esse esse carro ruim e entrar forte em 2026 é uma aposta eh grande que ela tem que fazer é é uma equipe que tem zero ponto em 2024 né mais alguma coisa gabo vamos para Lando Norris não só sobre o que você tinha falado pela pela opini eu não acho que a opini pede tanto com a decisão do sence porque eu acho que honestamente a Pini foi mais eh enfim é uma equipe que ela já tá perdida por si só ela tá passando por várias mudanças e acho que ela sondou ali para ver o que que dava entendeu e Ach um paralelo um p não tenho paralelo melhor para fazer do que esse mas quando a Inter de Milão tentou contratar o zagueiro Alessandro Bon giorno foi a mesma coisa o bonjorno tava muito perto do da Napoli e a inter bateu lá na porta dele e falou e o que que você acha né E aí ele deu uma balançada Mas como ele já tava acertado com a Napoli faz muito tempo ele honrou a palavra dele então é um estágio mais ou menos assim e aí agora Inter vai trazer Sei lá o Mário Hermoso provavelmente então no fim o a opini vai ter que arranjar o Mário Hermoso dela que provavelmente vai ser o duan mesmo e responde aí pra gente o Bertão você e depois o gabo Mateus perestrelo pergunta se vocês gostam do duan como piloto Nunca achei de grande expressão na Fórmula 2 E aí eu gosto eu gosto é um do da sapra Boa da Fórmula 2 eu acho que ele é é um piloto Interessante não é Um excepcional não é um ponto fora da curva como a gente falou do Kim Antonelli na semana passada mas eu acho que é um piloto rápido honesto um piloto honesto e aí gabo cara ele é um piloto OK mas assim e o duhan na Fórmula 2 não me impressionou mais do que o Logan starg na Fórmula 2 tá assim não significa que eles vão ser do mesmo nível inclusive poro que o durhan ele subindo ele vai subir com a maturidade que o que o sargent não tinha e etc mas não me chama atenção como um grande piloto assim o sargent o sargent foi uma enorme decepção para mim porque eu realmente Achei que o sargent não ia ser e ruim do nível que ele tá sendo mas acho que pesou muito eh a condução da carreira dele né a condução foi muito ruim e etc e do duhan o duhan conduziu a carreira levemente melhor e tá um pouco mais experiente mas ao mesmo tempo tá um ano parado também é algo que eu não gosto muito em piloto que vai entrar na Fórmula 1 né então tem Esse aspecto aí então é um piloto que não me impressiona muito vai ser só legal acho por ver o sobrenome do ran na Fórmula 1 sobrenome que é tão histórico na MotoGP fazendo parte da Fórmula 1 vai ser algo divertido é respondendo essa pergunta também como um grande entusiasta de categorias de base e de pilotos jovens na Fórmula 1 eh também não me empolga muito a ida do do duhan eu eu teria outros sei lá cinco ou seis pilotos que eu colocaria antes do que o duhan na Fórmula 1 se a gente olhasse pros caras jovens que estão fora obviamente o Drugovich é um deles para mim o Bortoleto também é um deles eh mas só olhando para pro Grid de hoje da Fórmula 2 tirando Antonelli e o Berman óbvio né porque eles vão estar lá eu subiria o adar antes eu subiria uma Alone antes eh eu eu gosto do durhan eu acho que ele é um piloto ok mas eu concordo com o gabo assim na base ele impressionou menos que o sar gente e vamos ver sobre o adar tem aí um burburinho que ele vai subir para Rib né tomara né porque eh tem tem muita gente para pouca vaga né vamos ver o que que vai acontecer falar de Lando Norris então porque o rapaz quis voltar aos noticiários com mais uma daquelas declarações que deixam a gente muito animado eh ou pelo T pelo menos curioso para para ver o que vai acontecer na pista quando isso de fato acontecer né o tema de agora é Norris quer mais choques convap mesmo com o Grid mais equilibrado na temporada da Fórmula 1 a McLaren através de Lando Norris tem se colocado como principal adversário adversa no mundial de pilotos o inglês que nas últimas etapas batalhou com o atual tricampeão da Red Bull Em algumas ocasiões espera ter mais encontros em pistas com o piloto do carro número um abre aspas pro Norris espero ter mais choques no futuro com pessoas diferentes com Max não porque seja uma expectativa me chocar com eles é apenas que esse cenário e circunstância sempre acontecem com mais C ou 10 anos na Fórmula 1 essas situações vão aparecer em algum momento disse Norris não me empolga muito essa declaração em nenhum aspecto Mas enfim Gabriel Carvalho noris vai mudar de postura eu gostei que enfim 2029 talvez tá indo em CCO 10 anos el vai C ou 10 anos pô tipo não parece que o cara tá na mão desde 2019 né enfim é novamente cara é da daquela Da Da Da Lógica Eduardo Leite de você dar de você dar excelente opiniões para coisas da quais estão nas suas mãos e você realmente pode mudar né tipo é bom que ele queira ter mais choques com overstap Mas vai ser positivo você ele eh aprender a ter mais postura quando uma postura mais combativa né A obrigar a conversar uma postura mais combativa no geral né de não não ser esse cara que se arrepende por tudo né tipo enfim a muito se falou né da da entrevista dele ter pedido desculpas por versar pelo choque que ele não queria ter acontecido mas para mim a entrevista dele pós piastra para mim foi muito pior né porque enfim ai não e fui fui babaca não sei o qu deveria ter feito isso deveria ter feito aquilo T bom cara você não pode ser o piloto de enfim ele é um excelente comentarista pro piloto que ele é né ele aumentar as próprias ações é um negócio que acho que não cola muito né a ver se essas se essas férias e tudo mais vão mudar a postura dele em alguma alguma coisa mas por enquanto não tenho muita fé não entendeu Acho que falar ele pode fazer várias avaliações sobre desempenho dele a questão é que eh tudo depende apenas dele né tudo depende apenas das mãos dele para que isso se torne realidade né e não é nenhuma questão de só de respeito a overstap etc uma questão dele saber disputar e saber saber tudo né se defender e tudo mais os momentos de atacar eu acho que enfim é bizarro como ele parece muito aprender ainda um piloto que parece que às vezes é meio que dissimulador né então Eh enfim que bom que ele tem essa mente que ele que choques eventualmente vão acontecer ele vai precisar ter esses choques caso ele queira alçar um pouco mais na carreira Mas tá tudo nas mãos dele né Pois é beir eu queria que você comentasse essa declaração também se você acredita que a postura vai mudar Mas é bem bem nessa linha do que o gabo falou né não depende do carro não depende da equipe não depende do Céus não depende de nada depende só dele né então quando ele fala um negócio desses ele tá falando para ele como é que fica isso exato a postura que ele tem que fazer a mudança tem que partir dele e só dele e só dele e ele tá mostrando nesse ano que a a postura não queria usar covarde na situação contra o verst mas conservadora Talvez para acho covarde muito forte mas ele é conservador demais em disputas com verstapen e e larga mal né eu não vejo são coisas que ele precisa mudar o desempenho é um piloto muito rápido um piloto vencedor de corrida agora que já tava já tinha que est em outro patamar da carreira quando a gente for fazer o Tier list aqui provavelmente ele vai est nas melhores posições ali do nosso tierlist Então mas ele vai ser uma avaliação difícil de fazer inclusive avaliar a temporada do Norris é muito difícil ex é difícil é difícil porque alguns momentos eu achei que ele fosse o grande nome da temporado quando ele faz aquele até ele vencer a corrida eh acrescente fazendo pó não sei o quê e depois ele naufraga de novo tem o lance do piastre tem a batida com stapen eh e E aí é aquela coisa gente fala pô agora vai né tem que ter a postura de de vencer Aí ele dá Essas entrevistas que não eu tava errado que não sei o quê que não sei o que lá não tem a aquela coisa não tô certo achei errado que a o erro foi na maquilar não foi meu verstapen tava errado não eu eles estão errados eu tô certo eu tô certo que é a postura que muitas vezes o verstapen tem eu não vejo o verstapen e o Hamilton dando Essas entrevistas que o dá não vejo não vi nenhum momento na carreira a gente vê que ô ô galou Man eu errei Man eu vou vou querer bater mais man não não é não vai acontecer o Norris precisa mudar el precisa mudar a postura Eu também não confio muito que ele vai mudar não porque a gente viu muitas promessas e poucas ações dele nos últimos tempos é pois é é eu acho que depois daquele Episódio realmente do do GP da Áustria em que o negócio pega fogo em que todo mundo sabe que ele tem a razão e na quinta-feira seguinte ele vai e volta atrás acho que aquilo eh se tinha alguma perspectiva de mudança aquilo foi um balde de água fria gigantesco e que eh às vezes você fala uma coisa e faz outra mas naquele caso realmente refletiu na pista né realmente não mudou nada depois daquilo continuou fazendo as mesmas coisas aquelas largadas absurdas que ele faz no pior sentidos da palavra enfim vamos ver o que que vai acontecer agora mas gabo eh aqui no nosso roteiro a pergunta é Norris está esperando 2025 mas aí eu eu eu acrescento né porque ele fala em 5 ou 10 anos está esperando 2035 não sei se ele tá não eu acho que seria bom Positivo né paraa carreira dele se el se ele aprendesse isso já pro GP da do dos Países Baixos né mas enfim se ele acha que esse é o tempo que ele precisa eu acho que é um pouco preocupante porque não estamos falando de um cara que entrou na Fórmula 1 ontem né estamos falando de um cara que já tem 100 corridas na Fórmula 1 estamos falando de um cara que já tem aí enfim pô eh enfim última vez que que o Norris quando o Norris entrou na Fórmula 1 Rebeca Andrade tinha zero medalhas olímpicas lembra dessa lembre-se dessa informação então enfim seria positivo se ele aprendesse antes mas eu não duvido que sei lá o que que o que o Norris talvez precise uma uma situação que ele se sinta confortável é justamente dessa da Red Bull não começar tão bem em 2025 tá todo mundo Zerado e que aí ele se sinta mais confiante de tipo de que de todo mundo partindo em um ponto igual Talvez isso mude as coisas para ele do que necessariamente correr atrás dessa vantagem aí do versat que ele tá correndo e sequer tá conseguindo diminuir né porque ela aumentou na última corrida então eh tem esse tem esse lado da coisa também eu não duvido que que ele que ele prefira uma situação de tá todo mundo igual para poder correr mais atrás das coisas é é uma coisa que me que me preocupa também sobre esse caso do Norris né É na verdade é pensando porque a gente sabe que ele é um cara que se preocupa muito com o que os outros acham dele né ele sempre deixou isso muito transparente eh me preocupa um pouco como ele vai sair da situação atual porque até olhando pelo nosso termômetro aqui mesmo nossos comentários o nosso chat durante os programas Eu lembro que alguns meses atrás né a gente debatia muito essa postura do Norris muitas das vezes eu defendia ele inclusive eh e a gente via no chat que havia uma divisão né havia uma galera que realmente cobrava uma postura melhor e havia uma galera que falava não pera aí vocês estão pegando pesado ele não tem o melhor carro né ele faz isso porque ele sabe que ele vai perder não sei o quê e hoje a gente olhando os comentários eh Dá para ver que o negócio ficou quase unânime né então é uma coisa que eu já falei algumas semanas atrás mas que eu torno a repetir eu tenho a impressão que criou-se já um ranço em volta do Norris que agora eh a coisa tá assim a menos que ele mude radicalmente qualquer coisa mínima que ele fizer vai ser colocada contra ele né então eh eu acho que ele ele deixou criar esse ranço muito grande em volta dele já pela falta de combatividade pela eh passividade dele em pista né pelo jeito que ele eu não vou nem falar pelo jeito que ele lidou pelo jeito que ele não conseguiu lidar com os Duelos que ele teve Mais especificamente com verstapen Mas também essa situação com Pi como o gab falou acho que pegou muito mal também e a gente já viu vários pilotos campeões baterem o pé ganhar a corrida ou se não ganhar a corrida descascar a equipe depois e ele foi lá e pediu desculpa e não sei o que lá realmente eu tenho eu tendo a achar que ele criou que criou-se um rano em volta dele el que é difícil de tirar Bert Concordo eu concordo o público que a gente vê na no chat aqui do do programa como você disse era bastante dividido e agora a gente vê aqui basicamente todos os comentários concordam com o que a gente fala desse dele dessa bunda molice dele né em relação a a brigas mais intensas E aí quando ele fala espero ter mais toques não não sei se ele espera mesmo não aí 35 eu acho que vai ficar mais quanto tempo na Fórmula 1 com esse tipo de atitude né quanto tempo ele vai ter um carro competitivo na mão com esse tipo de atitude a gente vai falar daqui a pouco do Ricardo que aconteceu com o Ricardo é eu acho que tem ainda uma questão maior que essa né ele pode até ficar na mine por muito tempo ele pode até ficar na fula por muito tempo mas por quanto tempo ele vai ter um carro que seja o melhor carro do Grid acho que esse é o Ponto Central porque assim o cavalo selado tá passando na tua frente aí o o gabo falou um ponto que faz muito sentido El ele tá esperando ele uma posição melhor no campeonato porque ele tá desmotivado porque ele não consegue desculpa desculpa Ele tem o melhor carro do Grid ele não pode não vai ch melhor que essa não vai ele tinha que aproveitar todos esses reveses que a Red Bull teve nessa nesse fim da primeira parte e ter feito tentar tirar essa gordura que o verstapen fez no começo do ano vencida aquela corrida do piastra pede desculpa mas não pede a permissão ganhar a corrida ganha a corrida e pede desculpa fal pô gente tinha que ganhar eu tô perto ali o piç não tá é a chance da mailen né é a grande chance de de retorno da mailen depois eh de tudo que ela passou e aí fica nesse e é muita desculpa e poca ação e eu não vejo um piloto que pede muita desculpa tendo chance de ser campeão não é é aí a gente tem que tem que falar também da clar né gabo porque é Aquela Velha História de do ambiente também contaminar a pessoa a pessoa contaminar o ambiente e vice-versa eh porque a gente tá falando aqui do caso do R piastre do undercut do piastre lá tal que o noris teve a chance de ganhar porque a McLaren fez aquela coisa aquela bizarrice mas é é curioso porque a equipe faz um negócio daqueles E aí dias depois quando começam as férias a maclar fala que vai brigar pelos títulos de consultores e de pilotos né Qual que é a lógica disso é Enfim acho que acho que muita coisa é só enfim o título de construtores acho que ele vai vir porque eu realmente não não acho que o perz vai vai vir mágico depois desse dessa dessa pausa e aquela coisa né o Norris no pior dia dele vai te entregar um quinto lugar e o piastra a mesma coisa isso vai trazer uma consistência que é boa o suficiente mas realmente cara até porque enfim a McLaren eu acho que ela prejudicou o nors algumas vezes né então a gente pode falar aí eh da Espanha por exemplo acho que é uma corrida que se eles tivessem chamado direito até j o nuris teria vencido Apesar é claro do enfim do eu eu não digo para mim o nuris não errou na largada na Espanha Mas enfim eh não foi bem também né então tem isso então realmente acaba sendo aquela coisa também porque acho que o nível de cobrança nunca vai ser aquilo e o que me preocupa justamente no Norris dessa questão do piastra que assim a gente tem que lembrar que o Norris é o grande piloto da McLaren é grande aposta da McLaren foi o cara que chegou na na Fórmula 1 em 2019 com quando a expectativa era tipo ah não ele vai ser o Hamilton um é um projeto semelhante que a gente teve com o que foi da época do Hamilton e tudo mais e pô se nem na equipe que em tese projeta ele dessa maneira ele tá conseguindo se impor assim em cima do P justamente nessa situação e aí justamente outras situações onde a McLaren ela falha em desenhar algo para vencer fica complicado também fica aquela coisa infect tuosa vai ser um piloto do do quase basicamente um piloto quase o o si né o noris hipotético né já que a palavra do do momento aí então enfim a McLaren hipotético noris hipotético enfim é pois é vamos vamos em frente aqui que a gente tem ainda tem ainda tem o Daniel Ricardo para falar tá que é sempre um tema muito espinhoso né tamb é um tema que a gente fala aqui h alguns anos já e me parece que em situações muito parecidas inclusive mas vamos lá o tema é Daniel Ricardo Sem chance na Red Bull e Ricardo esteve muito perto de voltar a defender a Red Bull na Fórmula 1 porém a abrir aspas não atendeu aos critérios fecha aspas e estabelecidos durante a atual A atual passagem pela RB essa fala foi do consultor real multimar né que é o cara que no fim das contas escala as equipes nem tanto nos últimos tempos que ele perdeu um pouco de força lá né mas principalmente na época do ditrich matchit o RM Marco era o o distribuidor de coletes né ele que escalava as duas equipes do grupo Red Bull e mar classificou a temporada 2 rico como de altos e baixos a emissora ESPN o Marco confirmou que o plano Inicial era ricado PR Red Bull se fosse significativamente mais rápido que yuk tunoda e a abre aspas Marco de novo mas Dan Daniel teve altos e baixos e por enquanto não atendeu aos critérios para se tornar novamente um piloto RB eu não atende os critérios para ir para Red Bull eh já sendo um piloto veterano o que raios faz um Daniel Ricardo na Fórmula 1 atual bom eu não não tenho ideia na real mas eu eu acho que na verdade o que mais explica tudo isso é o Realm Marco não tem força nenhuma na Fórmula 1 hoje na Red Bull né então entendeu ele vai ser uma figura ali eu acho que ele vai ser uma figura ainda muito relevante dando o contexto Red Bull por causa do verstappen porque a gente sabe que o o que o verstappen ele é muito Leal ao Realm Marco né e a gente descobre que ele é bem mais Leal ao R Marco do que necessariamente éo Christian horner eh mas não é ele que tá mandando na Fórmula 1 porque eu acho que se ele quem mandar surge na Red Bull e o a o emprego do perz já não existiria mais Muito provavelmente o emprego do Ricardo também né porque a grande questão de quando o Ricardo é contratado né trazido de volta não era nem a questão de ah nossa substituiu o nick devz né até porque assim o grande lance era o seguinte eh já existia uma certa dúvida a respeito do desempenho do perz no ano passado mesmo ano onde o Pérez ele ganhou o o o título de consutor o título O vice-campeonato quer dizer não ganhou o vice-campeonato porque não é um título né mas ele ficou no segundo lugar ali sem muito esforço né até porque a gente via muitas as equipes que eram mais candidatas oscilando e tudo mais então o Perez não necessariamente precisou fazer tanto esforço assim para conseguir esse segundo lugar mas já existe essa insatisfação E aí quando chega o Ricardo é justamente essa coisa essa esperança de Tipo pô talvez no meio de Temporada do ano que vem eles troquem o perz e tudo mais mas não tá sendo isso mas mas ao mesmo tempo eu não sei se existe alguma dívida do do Ricardo com o Christian RW né que eu faço a pensar assim e tudo mais e e mantém ele por lá mas a realidade é que assim a gente vê pelo que o Marco fala que tanto o Ricardo quanto o Pérez não são pilotos que o agradam então Isso significa também que eles não tão que ele não tem poder algum para definir essas coisas porque enfim quando ele quando ele criticou bastante ferreamente o gasli a gente viu o gasl caindo quando ele fez isso com o álbum a gente viu o álbum caindo e até em outros casos aí de pilotos da da própria RB né o Como foi o caso do do kibet também quando foi a hora e tudo mais então para mim tá evidente que o Marco não tem mais ess todo esse rolê dele falar que ai o Ricardo eh não não não tem chance na Red Bull acho que mostra que na real é o Marco que não tem poder algum na Red Bull interamente perfeita análise gabo concordo plenamente com você em outros tempos já teria já teriam caído os dois sem sem nenhuma sombra de dúvida eh e aí eu te pergunto há motivo ainda para segurar o Ricardo na na RB para cogitar o Ricardo na Red Bull enfim para alguém pensar em Ricardo forma atual não chega né chega não devia ter voltado aquela coisa não devia ter voltado voltou porque era uma situação complicada quando o nick Dev teve aquele desempenho ruim botaram ele lá mas ele provou que não tem mais né teve um uma corrida um Lampejão ali e só só ficou muito abaixo e briga ali com o tsunoda não consegue eh ser muito superior ao tsunoda às vezes nem consegue ser superior ao tsunoda e eu acho que já tá na hora dele pendurar mesmo e aceitar que a hora dele acabou na Fórmula 1 acabou é um erro muito grande da da Red Bull se cogitar trocar o perz por ele acho que não vai entregar muita coisa melhor que o Pérez entrega não então é respondendo a pergunta muito simplesmente não não há nenhum motivo para segurar o Ricardo na no grupo Red Bull e na Fórmula 1 não tem mais nenhum motivo pro Ricardo estar na Fórmula 1 gabo eh se eventualmente o Ricardo deixar a RB no final do ano né se convencerem ali e Christian horner e Companhia limitada aí subirem sei lá o lawson ou adar enfim eh o Ricardo fica disponível no mercado ele é um nome a ser cogitado por exemplo pela Audi é eu acho que ele se encaixaria né como um nome até porque o Ricardo ele é um cara bem bem Popular né ele tem uma uma infeliz base de fãs aí que enfim que que impulsiona ele e tudo mais é um cara que ele já teve inclusive é um cara que por mais que ele tenha menos vitórias que o que o botas na Fórmula 1 é um cara que ele tem pesos diferentes na Fórmula 1 né muita gente achava que o Ricardo tinha potencial de brigar por um título etc coisa que ninguém nunca viu no botas então ele então ele traria Sim esse esse peso né ele teria essa questão de nome mas ao mesmo tempo o piloto que ele vive uma fase tão ruim quanto a do botas Então eu acho que é seis por meia dúzia assim eu acho que é um ciclo realmente que vai acabar se fechando eu não sei se ele tem tanto esse peso assim até porque ele já não é a segunda equipe que ele vai sair meio mal né porque assim quando ele sai da quando o botas por exemplo ele tem uma passagem ruim na Fórmula 1 que a passagem dele agora pela pela salber né Acho que nem a da Mercedes dá pra gente julgar Como tão ruim acho que ele fez só o que eu esperava foi demitido acho que um momento onde não tinha mais o que entregar eh e porque a merced precisava realmente passar salvação para outro nome eh agora o Ricardo não ele o Ricardo ele sai dando uma impressão muito ruim na mcclaren e dando uma impressão muito ruim também na na RB Então sei lá é um peso muito diferente do que até do que seria Por exemplo quando depois que o Ricardo saiu da McLaren né Acho que essa passagem mostra que não era só uma questão de McLaren era uma questão do Ricardo mesmo que enfim eh já caiu de de nível a um tempo mesmo é é é é bem isso assim por mais que ele tenha tido umas duas ou três corridas ali que realmente foram Acima da Média acho que o desempenho do tsod em relação a ele diz muito sobre essa passagem do Ricardo eh não é não tô diminuindo o tsunoda acho que ele é um piloto que faz o trabalho dele ali nesse momento tá fazendo uma temporada digna né para pra qualidade que ele tem pro potencial que ele tem e mas acho que o tsunoda parecer tão superior ao companheiro de equipe diz mais sobre o companheiro de equipe do que sobre ele né e acho que isso deveria ser de fato um ponto final ali na na passagem do Ricardo tem o wson que já não deveria est fora do Grid esse ano não deveria est fora do Grid esse ano tantos outros pilotos mas só para ficar dentro do programa da Red Bull oar tá pedindo passagem já pro ano que vem assim né não é possível que a Red Bull cometer o mesmo erro dois anos seguidos e deixar o cara que tá pronto para subir e esperando né colocar o cara na fila de espera enfim e tá óbvio que a redb tem que fazer pro ano que vem e em relação ao Ricardo e e ela T de onde tirar para substituir vamos ver se ela vai fazer mais alguma coisa sobre o tema meninos ou sobre qualquer tema possível antes da nossa lista Então vamos a ela Rodrigo Berton vamos a ela Olha quem chegou deixa deixa eu consultar aqui no roteiro que que Gabriel Carvalho colocou aqui então eu vou eu vou ler aqui o roteiro tá E depois eu vou para eu vou pra tela eh tá tá igual aqui né gabo a descrição que você colocou no roteiro e a descrição que tá na tela só para eu ter certeza que a tela tá pequena para mim eu só fiz uma mudança de boa Temporada para bom ano porque boa Temporada não cabia no quadradinho e que que brava a palavra no meio vamos para B belza tá tranquilo vamos lá então vamos lá a nossa tia list do meio de temporada né como já virou tradição nas férias da Fórmula 1 com esse elenco aqui inclusive Eh vamos para mais uma Tier list vamos classificar as temporadas dos pilotos como Elite é bom ano né Como tá aí e na média abaixo da Média ou pode ser rebaixado para Fórmula 2 né né não não vai acontecer tá gente ninguém vai ser rebaixado paraa Fórmula 2 mas é só um uma brincadeira aí com a série B até porque é proibido por por regra inclusive né para quem não sabe se você Fer uma temporada completa da Fórmula 1 você não pode correr na Fórmula 2 é não é igual no moto do né não é igual na na na MotoGP em que a gente tem o o darel Binder ali que daqui a pouco vai sei lá rook Cup de novo Eh então vamos lá o o Gabriel Car colocou aqui no roteiro tá e eu peço que o que o Bertão até se puder colocar isso em tela lembrando pelo amor de Deus que estamos falando da temporada dos pilotos e não do nível da da carreira deles ou qualquer coisa do tipo tá lembre disso antes de xingar no chat ou nos comentários muito bom esse disclaimer que o gabo deixou aqui então vamos lá Pronto tá na tela Isso perfeito é isso que eu queria vamos Vamos então começar com a gente vai começar da pior equipe pra melhor equipe pela classificação do campeonato tá gente G diga vamos nos outros anos a gente instituiu que tinha um limite de pilotos nos nas categorias quatro por categoria de novo né para ficar certinho quatro categoria perfeito é na verdade sim a gente colocou o Berman ali né então tem 21 Ah tá não o Berman pode pode descara descara ber é pode po eu não consigo tirar eu vou deixar deixa deixa ele quietinho aí isso perfeito vamos lá então gente começar pela salber eh vou começar pelo gabo e depois o Bertão né E aí na na próxima a gente inverte tá vamos fazer sempre assim gabo começa com você então com o Gu jo né o o homem que lidera a salber no campeonato é enfim mais um um ano que enfim o goano Joli vai na minha concepção estar rebaixado aí paraa Fórmula 2 enfim é um piloto que só não empolgou não deu certo mesmo a subida dele pra Fórmula 1 já é meio assim né Acho que já tinha opções melhores ali para subir eh não empolgou nesses três anos eh eu não consigo nem dizer que o Joe ele tá necessariamente melhor ou pior para mim ele só estagnou de vez e o carro segue pior e enfim tem o único mérito dele aí é est à frente do do Botas e do e do sargent na temporada que não é tanto mérito assim então na minha opinião eh pode ser rebaixado paraa Fórmula 2 o gan J Aliás só avisando o pessoal tá eh Caso vocês tenham opiniões divergentes aí eu desato tá senão vamos com com o voto de vocês dois Bertão e eu vou ter que desempatar com g jo não pode deixar é esse seu comentário Ah não pode ir embora chega ô Gá Gá é é impossível que não tenha diante de tanta gente que tem lá na China um piloto que não seja melhor que ele para botar lá Então chega pode ir embora V ter botas Bertão Então aí é complicado porque se pode ser rebaixado pra Fórmula 2 tem ali o Stroll tsunoda não Stroll o sargent n não tsunoda e o Ricardo né mas esses três aí o botas eu vou botar abaixo da Média é vocês podem colocar e depois a gente mexe para ficar certinho 444 tá vai seu voto depois a gente remaneja tá mas eu vou botar ele abaixo da Média porque eu já fiz já falei aqui ó tentando mexer aqui na tela e não aqui tô bem hoje gabo vai deixar a ou vai descer não quer dizer subir de repente descer Porque pô o cara é 2 um campeonato de 20 pilotos sabe inaceitável então enfim ele consegue ser assim o botas teria de ser melhor que o Joe em tudo e pela experiência dele pela qualidade do Joe ele não tá sendo Então para mim ele pode ser rebaixado para paraa Fórmula 2 sim Robertão se você puder colocar ali no disclaimer também coloca que é quatro por categoria tá pro pessoal também não cair de paraquedas aqui e tal eh eu vou deixar o Valter botas aí na zona de rebaixamento como eu falei a gente depois na quando terminar a lista a gente vai remanejar até ficar quatro por eh por fileira tá eh por linha Então por enquanto deixa eu Valter botas Aí vamos então com gabo falando da Williams Alexander album gabo é uma temporada complicada aí do do Alexander alban acho que eu colocaria ele eh na média eh porque eu acho que assim o Williams claramente regrediu um pouco em comparação a ano passado e o álbum ainda é quem salva provisoriamente algumas vezes né então algumas vezes faz boas classificações foi quem pontuou com esse carro eh acho que passa longe de ser uma das melhores temporadas do álbum na Fórmula 1 ele já foi as últimas duas para mim dele foram bem melhores mas e enfim ainda acho que ele merece esse voto de confiança de estar na média acho que ainda tá conseguindo fazer um pouco com um carro muito ruim e com uma equipe também que toma algumas decisões muito eh muito complicadas né em pista e tudo mais eh acho também é um carro que às vezes não eh não corresponde bem a algumas tentativas de estratégia que a própria Williams impõe que o próprio estilo de de pilotagem do álbum impõe eh então assim uma temporada meio ruim ainda mas para mim que ainda tá na média do do Alexander album Bertão concordo na média acho que a situação do do álbum vem muito também do carro não dá para fazer uma uma análise do álbum nesse sentido concordo com o que o gabo disse Deixa Ela na média assim per sigo com você para falar de Logan sarg gente é elite ou bom ano pode ir embora Já devia ter ido no ano passado naquele vamos esperar o circuito das Américas Estamos esperando de novo o circuito das Américas ele tá lá ainda é deram aquele prazo para ele melhorar E aí ponto caiu do céu no circuito de amé deu um ano de contrato dá nem PR f a dois ele serve vai embora chega e aí gabo vai jogar a séie b mesmo É acho que não tem nem muito que falar de um piloto que a equipe em determinado momento da temporada chegou para ele e falou olha o seu compor de equipe bateu então a gente vai te tirar da corrida tá eu acho que diz muito sobre o que todo mundo pensa do Logan sent como a gente vai pegar o seu carro botar o banco dele e você vai PR casa foi cruel aquilo né Eh próxima equipe gabo pi gasli bom pi gasli eu vou colocar na média né acho que na real ele o Fazem temporadas também bem bem ruins né temporadas longe do muito aqui do esperado muito aqui do que a gente já viu deles mas acho que o gasli ainda consegue tirar um pouquinho assim a mais desse carro né teve uma sequência aí de quatro corridas pontuando que pareceu até o milagre até a equipe agredi de novo então enfim eu acho que tá na média também não é das grandes temporadas da carreira do gasli já fez anos muito melhores mas acho que também merece estar na média pelo pouco que tem feito ainda com um carro que é claramente O pior que ele encarou na carreira dele na Fórmula 1 e aí Be olha G quando a gente começou a fazer a segunda tela esse ano a gente tinha duas apostas garantidas para queda no Q1 né os dois carros da alpin dois carros da salber e o sargent eram os cinco que a gente apostava no no começo e grande parte da melhora da Alpine passa pelos dois pilotos né Não acredito que seja uma melhora grande do carro e sim do desempenho dos pilotos então eu deixaria ele na média também muito bem e o ocom Bertão também na média acho que para mesmo com o comentar do do gasli eu boto Procon tá um pouquinho abaixo do do gasli mas eu acho que ele tá na média também os dois pilotos tambem parelhos nesse sentido cabo e eu coloco ele abaixo da Média na real acho que ele tá sendo eu acho que tá tendo momentos muito mais baixos que o gasl na na temporada né muitas vezes o carro não ajuda e etc mas enfim não não tá sendo um um um ano legal né tanto que vai sair da equipe e acho que tem o fator Mônaco também que acho que para mim é um é um diferencial muito grande né para mim o equilíbrio dos dois Ele é desequilibrado quando a gente pensa em Mônaco né aquilo ali foi absolutamente bizarro meio inaceitável não toa foi o foi a Goa d’água TR o pin desse de romper com ocon Então para mim é esse fator que coloca o ocon Como abaixo da média para mim esse ano é Depois a gente pensa em mudar ele mas eu vou deixar ele abaixo da Média também acho que o fator fator ANAC é muito pesado aí leva para eh gerou demissão eh quase gerou um gancho da equipe que ISO não aconteceu por questões judiciais enfim realmente acabou com qualquer clima que havia ali dentro e isso é um fator né a fórmula 1 não é só o que você faz eh não é só volta rápida né É também Duelos como a gente vai ver com Norris é também relacionamentos internos e acho que isso faz parte do pacote ruim eh do Hon na temporada não é uma boa Temporada para ele mesmo não eh gabo vamos com Ricardo é tsunoda né na verdade tá na frente do campeonato gabo tsunoda Ô tsunoda eu vou colocar na média eh acho que é um cara que enfim novamente Acho que todo mundo já entendeu também o papel do tsod da Fórmula 1 a gente já entendeu eh O que que ele pode alcançar o que que ele não po não não consegue alcançar e tudo mais e acho que ele conseguiu entender melhor esse carro da RB de cara e emplacou o início de temporada muito forte né a gente viu ele seguid à vezes no Q3 ele pontuando várias vezes e tudo mais eu só não acho que dá para dizer que é 100% um bom ano porque ele andou Eh rateando aí nas últimas corridas né teve aquele acidente que3 que foi meio bizarro eh perdeu pro Ricardo algumas vezes né o Ricardo que acabou renascendo no campeonato Mas de qualquer forma eu acho que o tsunoda tá eh se destacando em termos de ser um piloto que eh que eu acho que consegue extrair bem o que a RB tem a entregar só que muitas vezes ele acaba oscilando e acaba tendo corridas muito péssimas e isso acaba sendo um ponto também então por isso que acho que não dá pra gente colocar o Sonoda muito acima mas acho que na média aí ele merece B na média também não o evoluiu muito aquele piloto errático mal educado falastrão ele tá um piloto bem tá fazendo uma boa Temporada bo Temporada nas últimas corridas como G falou não tem tido um desempenho tão bom mas tá fazendo uma boa Temporada Eu Deixaria na méd meso na média dele né entre continuo com você então danico já falamos dele no bloco dele n grama Pode ser aí já já deu pode ser rebaixado nem PR Fórmula 2 né pode sair do Sport vai surfar E aí gabo a última vaga no rebaixamento vai ser do Ricardo ou você vai mudar ele então eu não é que eu não eu eu eu respeito completamente o argumento do Berton Mas eu não quero que o Ricardo ocupe Essa vaga porque tem outra pessoa que eu que eu desejo colocara ainda bem ainda bem que você fez isso mas assim entre a temporada assim única diferença é que esse comentário vai parecer meio idiota né mas para mim a única diferença do Ricardo pro botas na temporada são a questão dos pontos Porque para mim ambos fazem anos ruins perdendo para companheiros de equipe cujo eles deveriam ganhar Enfim então é isso eu acho que tem também o fato que nas últimas coidas Acho que desde daquela sequência especialmente aquela batida que ele teve no Japão o Ricardo ele deu uma acordada e enfim começou a andar num nível um pouco mais Digno pontuou aqui ali começou a ir bem nas classificações etc mas ainda deve muito pro tipo de piloto que a gente o tipo de piloto que o Ricardo é que a gente espera dele especialmente dando uma batalha interna Então por mais que eu não acho que o Ricardo tenha muitos argumentos para seguir na Fórmula 1 eu acho eu prefiro que ele esteja abaixo da Média nessa lista para mim do que o rebaixamento Eu também tá porque eu tenho o meu quarto nome ainda não chegou ainda para essa para essa é é o mesmo o dilema que eu tinha com botas sim mas chegar ali é mesma coisa vamos ver vamos ver quando os próximos vierem eh é gabo vamos seguindo então com Aston Martin Fernando Alonso ah Fernando Alonso cara eu vou colocar aí na média porque honestamente o Alonso tá me frustrando esse ano ele teve um começo de temporada muito forte mas ele começou a ter uma sequência de corridas ali onde ele começa a ter os conflitos dele de rádio cast tomart as reclamações mais constantes que começam a me incomodar e assim evidentemente que a gente sabe o modo dos operantes da astromart a gente sabe que astromart determinado ela tem começar do anos bem e vai caindo conforme todo mundo vai atualizando e eles vão perdendo o ritmo mas acho que o Alonso ele tinha que ter mais obrigação de estar na frente do Leno troto que normalmente ele tem estado né então por isso que eu não acho que dá pra gente elogiar tanto o Alonso e por isso eu vou deixar ele aí na média ver antes de eu comentar só convidar o nosso público né estão comentando aqui né comentem aqui no chat que que vocês acham que nemes as notas vão dando as notas comenta aí onde vocês acham que eles têm que est comentem ajud a gente a quem tá assistindo gravado comentem aqui embaixo Mas seja educado tá porque às vezes aparece alguém xingando a gente eu bloqueio você nunca mais comenta aqui e pode criar outra conta que eu te bloqueio também comentem participem do nosso programa Vocês estão muito quietinhos aí o último comentário foi H 12 minutos Ah não pode não aí não né gente vamos al tá de saco cheio né Ele tá muito com carinho de saco cheio esse ano vou deixar ele na média também eu eu eu só deixaria ele na média porque tem outros oito para ocuparem as últimas posições ali porque ele tá querendo viu Nossa ele tá muito querendo tá muito querendo que ano arrastado né parece o Atlético Paranaense jogando Brasileirão sabe todo ano é isso assim correndo ali para ficar entre sexto e 11º arrastado tá tá louco pro ano acabar Ô Bertão e o nosso Lens então o o Lens ele eu vou botar ele aqui mesmo que depois vocês vão tirar ele porque o meu também não é o que tá aqui o meu quarto nome mas eu vou deixar ele aqui pode sair Pô ô be você fazal essas coisas vou ter que discordar de você de novo porque eu tenho certeza que gab vai tirar ele daí eu vou tirar eu sei eu sei vai gab é o Len acho que tá abaixo da Média né já esteve pior acho que já teve momentos em que a gente sentiu os troll er um piloto pior mas convenhamos que eh o Alonso também não tem se ajudado né então muitas vezes a gente vê é claro que assim algumas vezes a gente tem eventos assim mais eh piores né que às vezes o straw cai no Q1 e tudo mais mas cara o stoll vez ou outro ele tem batido o Alonso em classificação em corrida também e enfim ele tá começando a conseguir equilibrar as coisas com o Alonso internamente mas ao mesmo tempo é um cara que só tem dois pontos a mais que o huberg o tsunoda então é por isso que ele não pode estar na média Então para mim ele tá abaixo da Média como normalmente ele sempre está Ô G ISO que Foe passado ou esse ano eu tô um pouco perdido eu tô perdido a sa isso foi esse ano ou ano passado esse choro alto dele eu não lembro é sim pessoal do chat vai lembrar gente acho que foi esse ano não foi Esse ano acho que foi no Japão Se não me engano é acho que foi também acho que foi bom curadoria de rádios do strol é sempre sempre importante né tudo que as entrevistas dele não fazem não falam nada os rádios dele são sempre muito marcantes eh eu eu deixo ele na abaixo da Média também tá acho que é eh É eu tô com vocês assim eu acho que tem piores esse ano e ele tá perto do Alonso né então Eh próximo então gabo Eh é a nossa querida Mercedes eh o ras ainda né Tem ras e eu pulei a ras É verdade gente então a gente que a gente foi de tsunoda a gente pulou a ras vamos lá gabo huberg bom huberg para mim ele tem que estrear aí a categoria bom ano né porque enfim é surreal o salto que a que a raz deu e nessa temporada muito também com com essa nova gestão do aal com Matsu etc e o renberg ele consegue tirar ele já consegue tirar muito do carro Desde o ano passado a gente via pelas classificações mas a gente via como ele não conseguia traduzir as as boas classificações em corridas esse ano ele tá conseguindo fazer isso com uma frequência muito absurda ele teve essa sequência recente aí de eh dois sextos lugares então enfim é um cara que ele tá se colocando ali pau a pau com o o stoll por exemplo no campeonato sendo que ele tem um carro para mim bem pior então Eh para mim o huberg tá tirando eu odeio a expressão mas ele de fato está tirando leite pedra esse ano então acho que merece estar nessa nessa prateleira do bom ano ô ô só antes do Be falar só respondendo aqui o light bringer eh eh que ele fala que colocaria o Stroll em bom ano né mas pelo comparativo do Stroll não é essa brincadeira tá não é o comparativo não é com ele mesmo é comparativo com o resto do Grid então se você se você coloca o Stroll no bom ano quer dizer que você acha que o Stroll tá entre os oito melhores pilotos da temporada até aqui tá pode colocar cada um vota quem quiser mas só explicando aqui para Inclusive a gente vai colocar esse link na na na descrição do vídeo e no comentário fixado quando acabar o programa E aí você vai fazer o seu Tier list com quatro por cada categoria n de botar 35 pilotos na última e deixar asas vazias quatro nem nossa regra e vai postar nas redes sociais com a tag F1 GP que aí a gente vai dar uma olhada aí nas suas escolhas o hul vai ficar em bom ano para cima ou para baixo pode deixar ele no B tá tá por você quer tirar ele Ah para mim é elite para mim mas não não vai sobrar vai sobrar vai sobrar é vamos ver no final do programa eu já disse que eu só voto em desempate então não vou quebrar as regras mas eu vou deixar o spoiler para mim é elite para mim renberg tá entre os quatro melhores clos da Temporada eh be magnussen Hum eu vou botar hipótese rebaixado eu vou nessa aqui que aí vocês mudam rapaz é é oi o Vitor não tá aqui eu posso falar mal do Magnus que iso é tá bem ele tá muito abaixo do do huberg né já não não mostra que que ele tá fazendo eh perto do que o Comper de equipe tá eu acho que já já deu ali também gabo eu acho que o o Magnus sim tem lugar para estar né nessa discussão pode ser rebaixado mas ainda não é o meu piloto que eu queria colocar nessa por falta de lugar mesmo que acho ele vai subir um pouco mas acho que dentre os abaixo da média para mim é evidentemente o pior ali mas eu ainda deixo ele abaixo da Média Porque para mim tem outro piloto que ainda tá pior que ele perfeito igual tá para mim também não eu já posso botar aqui o piloto né Não pode ser rebaixado não vou deixar ele aqui é vou deixar aqui pode deixar deixar aqui já todo mundo sabe que é per todo mundo sabe que p a gente tá segurando o Peres desde o botas pô desde que o sargent apareceu já tava preocupado faltar espaço pro pz Imagina é exato não tem o que falar gente é assim e a brincadeira é performance na temporada e obviamente o perz está entre os quatro piores pilotos da temporada isso é nítido Então tá aí tá na na pior categoria eh próximo então é é o gabo começa ou Bertão é al Bertão né não é o gabo é o gabo gabo é Hamilton bom Hamilton acho que dá pra gente colocar em em elite né um cara que se redescobriu né ao longo da Temporada eh enfim teve um início ali muito tortuoso muito ruim mas eventualmente foi tomando o protagonismo conforme as as coisas foram melhoraram né Demorou inclusive para pegar o primeiro pódio mas aí foi a Mercedes mesmo que demorou para acordar pro campeonato e a partir do momento que ele acordou ele emendou essa sequência teve a Vitória Espetacular é claro dele na Inglaterra essa vitória aí que meio que caiu do céu para ele na Bélgica mas eu acho que tá recuperando um pouco da forma que a gente queria ver o Hamilton né que a gente viu até no ano passado né Acho que o ano passado foi uma boa Temporada do Hamilton apesar dos pesares e enfim tá recuperando essa forma e empolgando aí para essa transferência para Ferrari Então acho justo colocar ele em elite b não Elite para mim também então vamos deixemos o hton ali na na primeira categoria E e o Russel Bertão hum queria botar ele Elite também eu não vou contar o a desclassificação né É então é então mas vou botar em bom ano bom ano rus tá fazendo um bom ano venceu corrida venceu Duas né é classificado de uma 1 e me 1 e me0 eu acho que o o elite ali vai faltar o espaço do Elite para colocar ele e gado então inclusive fazendo um o fazendo uma certa Justiça com Russell né eu vou manter ele no bom ano mas fazendo justiça que essa classificação dele o oitavo lugar com 116 pontos é uma das classificações mais mentirosas da Fórmula 1 a muito tempo porque ele teve ele poderia ter muito mais pontos só que enfim teve três ocasiões bizarras uma foi a desclassificação na Bélgica Tiraram a vitória dele a outra foi aquele enfim um erro de confiabilidade da Mercedes na em silverson onde Certamente ele pódio e aquele acidente Tosco dele com o Alonso na Austrália ele ainda roubaria alguns pontos aqui ali né e seriam fundamentais ele por exemplo não é não é justo que que o peréz esteja à frente do Russell mas é que o Russell foi vítima de azar extremo nessas três ocasiões então é enfim só fazendo Essa justiça aí acho que se não fosse isso ele tivesse mais à frente a gente poderia discutir um lugar para ele como Elite mas por enquanto eu prefiro o bom ano para ele também Concordo concordo fala o necros l Hamilton eh o Hamilton em Elite para mim apesar muito a memória recente o Hamilton começa mal esse ano ele começa mal esse ano Mas o a arrancada dele da metade da primeira parte da temporada até o final é absurdo é Acho que sim Acho que é isso mesmo e até acho que quando a gente pega o russ é um cara que tem uma temporada mais eh regular do que a do Hamilton pensando no começo ao final eh mas ele é um cara que não brilhou tanto até o GP daab aí realmente o GP da Bélgica foi uma atuação maravilhosa e que foi uma sacanagem infelizmente sacanagem não porque foi justo mas enfim foi um pecado ele ter perdido aquela Vitória naquela que para mim é a grande atuação da carreira dele né Então aí G nas últimas cinco corridas a pior posição dele foi um quarto lugar duas vitórias e um pódio dois pódios e duas vitórias dois terceiros e dois primeiros É sim ele tá em ótima fase gabo Eh vamos então com Charles clerk bom Charles clerc é é uma avaliação acho que uma das mais complicadas de se fazer né porque eu até tava brincando aqui em ocasiões recentes que o leclerc ele ele vendeu a alma dele né pro pela vitória em Mônaco né porque até a vitória dele em Mônaco a temporada dele vinha muito bem tava emplacando top cinco sempre e tudo mais mas desde aquilo ele caiu vertiginosamente né claro que assim a Ferrari também caiu bastante eh mas tiveram ocasiões aí que ele teve classificações muito ruins Ficou duas coidas sem pontuar voltou a aparecer agora com mais destaque na na Bélgica né então eu vou colocar ele bom ano porque Apesar dele ter tido momentos muito altos e momentos que colocam ele eh Lembrando que assim não é uma opinião definitiva né quem pensar o contrário também eu acho que que é é bem aceito nesse caso mas eu acho que por a falta de regularidade né pelo falto dele ter ido muito ao alra de repente muito ao baixo é o que para mim vai deixar ele em em bom ano nesse caso e aí Be Ah eu concordo ele tava sempre ali primeira metade da dessa temporada aí dessa primeira parte da Temporada do lecler excepcional mas aí veio o Mônaco ele vence Mônaco finalmente E aí de gringola né acaba a temporada dele depois de Mónaco o melhor resultado dele foi o pódio aí que ele herdou na na Bélgica no terceiro lugar uma boa corrida dele né finalmente é ele fez uma boa corrida mas ele não tava fazendo corridas boas eh muito abaixo muito abaixo e aí essa esse recorte aí acaba deixando ele em um bom Ano sim é é a mesma coisa eu acho que é a mesma coisa que a gente vai dele e do Norris assim é eu acho que quando você faz um recorte de que ele teve momentos Elite teve momentos na média ou até abaixo da Média a posição justa é bom ano né acho que é isso aí eh e aí Carlos sa eu vou botar ele na elite Elite os resultados do Science esse ano o pior resultado dele quando ele não abandonou foi um sexto lugar ele não participou da segunda corrida que ele tava com a p City e não completou uma que foi o gp do Canadá foi aquele acidente das duas Ferrari né Uhum bizarri E de resto o pior resultado dele foi o sexto lugar venceu corrida Tá tá eu vou botar El na elite ali gabo é acho que apar eh enfim apesar de estar atrás do lecler na classificação eu coloco ele na elite também eh até porque a diferença para mim dele pro lecler é muito pouca né são 15 pontos considerando né e justamente numa corrida onde o lecler soma 15 pontos que é o pódio dele lá na na Arábia Saudita Então eu acho que o le para mim ele deveria estar mais à frente do sain justamente por por essa questão e com exceção daquele acidente Tosco dele com álbum no Canadá aqu ele foi realmente ridículo é o resto da Temporada do Science para mim é bem satisfatória e ele pode não brilhar tanto quanto o leclerc né Eu acho que o leclerc teve mais momentos de brilho na temporada né inclusive eh das po das poes que ele arranjou e tudo mais o Science por exemplo não tem Poli esse ano Mas acho que o Science ele tá constantemente na média e acho que isso ajuda muito né então por mais que a fase recente não seja das melhores e tudo mais não teve para mim pontos tão baixos qura O leclerc com exceção do Canadá para mim não teve pontos tão baixos quantra O leclerc então por isso que para mim mim ele vai ficar aí em Ele ficaria em elite também é o esse pódio a mais aí do do leclerc na Arábia Saudita é o pódio a mais que ele tem a mais que o que o s na temporada né Tá se a c pro pro lecler é Olha eu tô com eu tô até até vendo os comentários e pensando aqui eu tô com muita vontade da gente criar duas categorias entre o entre o Elite o bom ano e entre o rebaixamento e a baixo porque acho que acho que cabe Mas enfim só pro ano que vem só pro ano V vamos mexer na regra com campeonato andando não então podemos muita gente você clica na na na engrenagem aí tem ó below olha aí ó e qual que vai ser o nome é zona zona da confusão na bolha na bolha na bolha põe na bolha E aí aí ali em cima do bom ano queria uma depois acima do bom ano tipo ainda não é elite ou pré-libertadores não sei pode ser [Risadas] Sulamericana põe quase Elite vai quase Elite quase Elite deixa eu mudar aord aqui pronto tá bom Um pouquinho bom aí a gente remaneja na sequência tá tá bom e calma gente Calma calma a gente já remaneja espera é Science Elite era porque não tinha onde P ele agora tem calma calma aí calma aí e eu também concordo tá Carlos eu também acho que a temporada doberg é melhor que a do sence mas a gente já vai ver pera aí a gente já vai remanejar aqui já vamos remanejar e e London Norris bom o London Norris acho que ele vai ter que entrar no quase Elite né porque eu acho que por mais que seja uma temporada muito positiva né o Lon noris encaminha aí Muito provavelmente para ser o principal e o vice-campeão né apesar de não ser um título ainda é algo a melhor posição dele em o Campeonato de Fórmula 1 e acho que tem aquela coisa né tem aquele sentimento Assim de Tipo pô poderia muito mais ele poderia ter brigado mais em determinados momentos e acho que se fosse esse sentimento é de fato Pô o salário do do Lando Norris eu tenho realmente muita inveja beleza vocês não entendem nada de forão eu gosto porque quem tá sendo pago para falar de forão sou eu e não é você então já foi já foi já foi então enfim o sentimento é realmente esse assim que o Lando ele poderia ir um pouco mais né e não é o caso então se ele correspondesse essas expectativas eu acho que dá para daria para colocar em elite mas é é complicado porque assim se a gente fazer um apanhada da Média né até por exemplo no ranking GP o norvis ele é o segundo pil da temporada sim mas falta essa falta essa coisa é antes do Bertão a gente pode descer o Science pro quas Elite pode também sim tá então põe aí vai be fala do noris Não concordo falta o o olho de y of the tiger o olho de tigre usar um jargão aí e para ser elite é e o piastre Bertão é quase Elite também quase Elite também tá dando sufoco no Norris né o tom undercut da equipe algumas vezes e mesmo assim tá dando lá um sufoco é caus Elite que os dois pilotos da da McLaren são muito fortes muito muito bons Vamos deixar os dois ali no quase Elite e a gabo é vou também deixar no quase Elite eu não vou colocar Elite também porque eu não acho até diferente do caso por exemplo aí do do de lecler Science piast n fizeram o mesmo número de corridas né e o noris ainda tá razoavelmente à frente do p são 32 pontos então é uma diferença bem aceitável então não dá para eu colocar o piastre acima só porque acho que o piastre tem correspondido a algumas expectativas e até surpreendido de certa forma em alguns aspectos Então acho que dá para deixar el no quase Elite também muito bem vamos vamos olhar Então como é que ficou a ti porque agora a gente tem uma categoria nova ali embaixo a gente tem a gente criou F eu já botei overstap na elite tá assim como Peres eu botei Elite Evidente querer quer mudar gabo não não acho que tá sobre Elite tá Tá certo então beleza então vamos lá na elite Bertão a gente tem versen e Hamilton Estamos bem Aqui estamos bem bem tá E aí e como é que chama segunda aí quase Elite quase Elite na quase Elite a gente tem Science Norris e piastre vocês querem descer alguém ou adicionar alguém deixa eu tirar o disclaimer que já não são mais quatro por categoria é no máximo quatro né Tá certo é é no quase Elite Sei lá acho que talvez dá pra gente descer o o Science Talvez né deixar cculo tá eu subiria o ruberg Eu também pode ser pode ser então sobe sobe o hul tá aí fechamos com as Elite com os dois meninos da McLaren e o hul beleza bom ano com Giorgio e os meninos da Ferrari ok também acho justo justo aí na média a gente tem album Gas Lips nooda e Alonso Ô G Posso sugerir uma coisa pode vamos analisar agora de baixo para cima tá bom pode ser porque é pode ser o o rebaixamento Bertão você quer mexer em alguém eu subiria o botas pra bolha e você gab eu não sei eu acho que ainda está atrás do jogo no campeonato pesa muito para mim então tipo eu eu eu manteria o botas B como a gente pode rebaixar quatro para mim o botas tá entre os quatro mas aí a gente tem a bolha Bertão que aí você pode colocar quem você quiser aí é eu vou botar o Ricardo G E o Stroll eu colocaria o Ricardo e o Magno sem deixar o Stroll abaixo da Média também troco o os dois b tá o com mantém mantém mantém e os da Média Bertão álbum gaslit nooda e Alonso então agora tô com vontade de baixar o Alonso para baixo da média também fiquei só que como a só como a gente não baixou o Stroll eu t meio em dúvida não eu abaixaria o Alonso sim abaixa o Alonso chegamos a essa conclusão Então beleza é é isso essa é a nossa decisão final sim quero olhar os comentários que eu tô com medo tá agora se ó se a gente fosse analisar avaliar o Berman dá para ser três por categoria agora são sete categorias não mas tá tá tá bom assim tá bom assim tá bom tá bom tá bom a gente Manteve a zona de baixamento clássica com quatro pilotos o Elite para quem é de casa e perdeu o momento assim não é uma temporada para ter quatro pilotos não até agora fazendo temporada de Elite certo Acho que realmente é Tá justo pessoal tá falando bastante do Russell é o caros até falou vocês querem colocar em quas Elite ou é então eu tava pensando aqui porque eu falei que eu não ia levar em consideração a a exclusão dele no GP lá mas aí eu fui olhar os resultados tem bastante acima do Top C né chou oitav na Hungria não sei se botarem quase não é que é complicado normalmente para mim o russ ele teve muito mais azar do que do que o Hamilton né e ele era para eles estarem mais próximos Né É complicado cara eu tô com vontade de subir R para ser sincero eu acho justo vai também pode subir B pode subir pode subir vamos ficar vamos ficar assim acho que acho que é uma boa uma boa lista e ficou bom ficou bom ficou bom né Então tira o print PR eu vou salvar vou colocar eu vou ler Então antes você salvar que aí eu para quem tá com imagem Pequena por algum motivo vou ler como é que ficou tá vamos lá Opa maravilha então assim esse é o nosso essa nossa tierlist das férias da Fórmula 1 só sobre o desempenho do piloto na temporada 2024 e não é uma análise do piloto comparado com ele mesmo é uma análise do piloto comparado com o resto do Grid então ficamos assim Elite só Max verstapen e Luis Hamilton quase Elite Lando Norris Oscar piastre Nico renberg George Russell bom ano Carlos sa e charl clerk na média Alex albon Pierre gaz eoda abaixo da Média steban lance stoll Fernando Alonso bolha Daniel Ricardo e Kevin magnussen e o poderia ser rebaixado para Fórmula 2 Gu Valter botas Logan e Sérgio perz certo perfeito muito bem ih chegou chegou o super chat daqueles hein ah lá vem pera aí deixa eu ver eu não tô vendo tô em outra tela Ah eu vouer no final eu vou Noal tudo bem mais alguma coisa sobre o tema amigos entregamos essa eu gosto muito de fazer eu gosto muito também a a gente tem que fazer o compromisso agora de fazer no final né que ano passado a gente não fez no final não deu tempo né Não deu tempo é Vamos torcer para que dê tempo esse ano porque tem o melhores doan tem o light bringer falando que super chat é esse Ele não conhece o Rafael Coelho é e perito Fritz Eduardo falamos muito sobre o Mercado da Fórmula 1 tá volta o vídeo ali pro começo daqui a pouco também a Live vai o vídeo vai subir também no nosso canal eh e falando bastante sobre o Mercado falando estamos falando sobre mercado quase todos os dias inclusive aqui no grande prêmio Então hoje no padoc GP Amanhã tem padox Sprint que entra 6 da tarde 18 horas tá o JP Nascimento e Pedro Luiz Cuenca na quarta-feira 10 da manhã o Pedro Henrique marum apresenta o TT GP e na quinta-feira 10 da manhã o wgp com as meninas do grande prêmio então tem bastante Live e muito sobre mercado falamos bastante inclusive aqui no começo do programa comentários finais Perão pra gente deixa eu colocar aqui ó afasta seu e Tier list em e o link aqui pronto vai abrir a nossa escolha você remaneja aí do jeito que você quiser posta nas redes com a tag F1 no GP pra gente ver a sua opinião dois super chats o Anderson Lemos mandou R 2 falou que o pz está na elite do pior e o Rafael Coelho Faz uma pergunta filosófica é hora de de trair que isso ou não depende S contra a traição tá o que vocês pensam Sobre a escala de traição do antigo encontro com Fátima Bernardes acham que todas as ações lá presentes são traições se sair sozinho a trair todo solteiro trai eu não faço a mais pemba de ideia do que ele tá falando cabo você que é jovem eu lembro da da escala de traição do do encontro op um momento bem movimentado da da editoria internet eh eu assim procura aí procurem aí depois no no Google aí escala de traição encontro com fatino Bernades mas eu já destaco aqui que para mim os os dois primeiros itens da escala não são eh traições E aí conforme a a escala vai começando ela vai se agravando e de fato é eh ah vou procurar n curioso ess cara de traição da Facha achei eu não fazia ideia de que isso existia achei não pera aí tem bastante coisa abrir a imagem uma nova guia eh da Globo é difícil de baixar imagem porque ela ela baixa naquele formato gostoso web vamos ver aqui é tudo ao vivo gente salvei eu fiquei curioso eu também escala de traição que meu Deus aí o o final da escala parece um pouco tá tá aplicativo goro paraa frente ali do quatro pro oito ah é é que que aplicativos de namoro é no meio da escala Inclusive a troca de mensagens tem aí os seus dependendo do que for a troca de mensagem também é né você conversar com outra pessoa não é o que você conversa aí na escala provavelmente é né é essa aí que você tá falando o que você o que você conversa com a pessoa é o que vai definir se é ou não sair sozinho não é e curtir foto não é é eu tô com gabo os dois primeiros Não não são eu 2 e me para mim é dependendo do que for a troca realmente é isso aí é isso aí temos então a resposta da tierlist da traição também para fechar a gente vai fazer a tierlist da traição aqui pelo amor de Deus não faz isso não não v e Ô gabo tem mais alguma coisa que você queira falar Não não sei Tem GP de Gateway esse fim de semana aí da Opa e e temos entrevistas também chegando essa semana aí com os pilotos brasileiros do do Roach Wi especialmente o Car Colé e enfim tem uma aspa bem boa dele falando sobre desistir do sonho dele de Fórmula 1 então vocês acompanhem lá no no grande prêmio e também a nossa cobertura do GP de Gate foi um dos ovais curtos mais legais da temporada na noite de sábado hein sei que não vai sair de sábado aí porque tá muito frio Faça o seu favor de ligar na í muito bem Bertão eu estarei na audiência da do da cobertura do Grande Prêmio de Gate estarei de folga mas estarei na audiência já tá frio eu não vou sair já falei que essa folga eu vou iberdade nossa nossa não vou fazer nada esse fim de semana nada nada nada estou muito cansado eh eu tinha alguma coisa para falar mas eu esqueci obviamente Mas é porque obviamente eu fiquei perdido se Carlos sinais é para você se inscrever no canal do grande prêmio como o Gá falou tem programa Todos os dias 18 horas da manhã tem padox Sprint na quarta-feira e na quinta ttg wgp às 10 da manhã todos os programas do grande prêmio ficam disponíveis em formato de Podcast nos agregadores então entra lá no Spotify e dá cinco estrelas pra gente no Spotify gente ajuda ajuda a espalhar a gente tá sempre ficando entre nos top 30 dos podcasts de esporte pô ela é bacana né bacana tá sempre ali e o Esport vai recomenda a gente César Tavares um beijo eu volto na Holanda Hein César estarei de volta pra segunda tela na Holanda e o perito Fritz Pergunta assim ó é possível vocês virar um canal de TV tipo o canal Speed 24 horas só de corrida pô é é óbvio questão de tempo em breve a gptv um canal aí a sua Fest TV do grande prêmio estreia daqui alguns dias não tem a data certinha tá no processo já técnico de para fazer a ah o ajuste da da da do canal eu esqueci o termo eu tô acho que eu tô com fome Car tô perdendo os termos acho que eu tô com um pouco de fome eu também tô tô sentindo o cheiro já da comida é então eu moro do lado de uma pizzaria meu Deus o cheiro da Pizza já entrou aqui no escritório já já tá na na na tristeza a pizzaria que abre de segunda né vou ser obrigar é é isso tá bom só para todo mundo que tá sabendo em breve a gente vai virar um Caral não é brincadeira BR realmente virar o canal de TV a gente já tá nos ajustes técnicos para fazer a implementação da TV na plataforma criação dos assets tá tudo já tudo no caminho vai virar uma TV mesmo 24 horas de conteúdo na tela da sua TV e você também acompanha todas as corridas que a gente já transmitiu esse ano aqui no canal do grande no YouTube todas as 10 categorias 11 né se contar 12 contando transan a corrida do transan e as 24 horas de spa francorchamp verdade muito bem be abraço para você gabo abraço para você também aparentemente teremos Vítor Martins semana que vem tá então provavelmente será Vittor Martins gabo e eu com Bertão aqui na produção porque a EV ainda estará de férias e vai voltar durante a próxima semana mas semana que vem a gente volta com prévia do GP dos Países Baixos enfim repercussão das notícias do mercado do que tiver acontecendo a gente vai comentar aqui tá bom gabo abraço para você Bertão abraço para você nação pader obrigado por mais um estamos junto e até semana que vem tchau [Música] [Aplausos] h [Música] [Música] [Música] k i