Vídeo: Lucid Air melhor que Tesla? PRIMEIRO TESTE em português

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aqui ao meu lado está o primeiro modelo da lucid uma marca criada por dissidentes da Tesla Será que este era o primeiro modelo da marca é melhor do que o Tesla Model S Será que estes dissidentes Conseguiram fazer melhor do que a Tesla é isso que nós vamos descobrir em mais um vídeo da Razão automóvel [Música] [Música] durante dois dias tive a oportunidade de conduzir pela primeira vez o primeiro modelo da história da lúcido uma das marcas que mais curiosidade tem despertado nos últimos tempos para quem segue com mais afinco a indústria automóvel este teste decorreu na Alemanha no âmbito dos German Car of the ear e permitiu-me fazer uma larga centena de quilómetros na versão touring do lucid air infelizmente não foi ao volante da versão safir que reclama para si o título de berlina mais rápida do mundo nem a versão Grand touring que anuncia uma autonomia em ciclo wtp do 132 km mas acreditem mesmo assim há muito para ver em termos de engenharia pura e dura as soluções preconizadas por este modelo foram uma excelente surpresa Como podem ver este lucid tem um design bastante neutro não tem linhas muito dramáticas para agradar a todos sem ser propriamente apaixonante pelo menos quanto a mim aqui na dianteira temos o sistema de radar para os sistemas de apoio à condução e condução autónoma e como este carro tem uma plataforma 100% dedicada a motores elétricos faz um aproveitamento de espaço muito bom aqui Debaixo deste enorme capô temos também uma enorme bagageira que além disso ainda tem um alçapão para aumentar ainda mais o espaço disponível para nós colocarmos toda a tralha do cotidiano do ponto de vista aerodinâmico este carro também tá muito bem conseguido tem um excelente coeficiente para isso contribui alguns detalhes aqui na dianteira e naturalmente também estas jantes praticamente fechadas que fazem com que o ar passe de forma bastante limpa por toda esta superfície Como podem ver os puxadores são retráteis tal como nos modelos da Tesla temos aqui as câmaras para apoio não só à condução mas também ao estacionamento Mas quanto a mim uma das partes mais interessantes mais interessantes deste Air é mesmo a bagageira Vamos abrir Porque vão ficar impressionados com o espaço e com a abertura desta bagageira Olhem só para isto Como podem ver toda a traseira acabou de abrir e só brindados com um espaço gigantesco uma excelente abertura da mala e se mesmo assim não for suficiente Olhem só para isto Ainda temos mais um alçapão aqui debaixo sem dúvida nenhuma com o aproveitamento deste modelo é mesmo muito bom feitas as contas este lucid mede quase 5 m de comprimento não estarei a cometer nenhuma injustiça se disser que é dos modelos que já testei que melhor aproveita Cada centímetro de espaço é mais pequeno por exemplo com o Model S mas parece maior e e o interior é a prova dos novo onde somos surpreendidos por um habitáculo moderno mas que fis com a olho a soluções um pouco mais tradicionais este lucid consegue aqui no interior uma boa mescla entre aquilo que nós conhecíamos dos carros tradicionais e dos carros mais modernos porquê Porque temos aqui estas teclas físicas para a climatização E quanto a mim isso é uma ótima notícia e depois temos uma disposição de ecrãs bastante interessante e tudo muito bem organizado deste lado temos os principais comandos por exemplo para as luzes e também para os limpa para-brisas deste lado temos todas as informações importantes durante a condução nomeadamente o sistema de eh GPS e tudo mais que nós necessitamos durante a condução e aqui à frente temos a velocidade temos também o alcance deste modelo Qual é a autonomia que ainda temos e depois aqui no centro da consola temos os modos de condução e temos este ecrã que tem uma particularidade nós podemos fazer isto assim e ele desaparece e no seu lugar aparece aqui um espaço de aração depois para chamar novamente o ecrã só temos de fazer novamente isto Além do mais temos aqui mais os espaços de arrumação carregamento por indução para o nosso Smartphone e a qualidade Geral do habitáculo também parece muito bem conseguida aqui nesta parte temos Alcantara temos também pele espalhada um pouco por todas as portas e o sentimento geral é de bastante solidez em tudo melhor do que no Tesla Model S as suas primeiras unidades agora nós sabemos que os Tesla já estão melhores deste ponto de vista mas eu acho que este este lúcido Air ainda consegue fazer melhor do que os modelos criados por Elan musk Como podem ver o espaço aqui no interior é massivo Olhem só para o espaço que eu tenho para as pernas e também ao nível da cabeça não não parece uma berlina parece mais um suvo quando estamos aqui no interior e como temos este fundo totalmente plano eu praticamente podia dançar aqui atrás infelizmente não sei dançar e portanto não vão ver a fazer isso até porque há detalhes interessantes para falar sobre este modelo mais interessantes do que ver-me a dar um Passos dança aqui no interior naturalmente é um exagero temos a possibilidade de fechar estas cortinas para termos um pouco mais de privacidade aqui no interior ou então nos escud armos de Dias de Sol como este que estão aqui na Alemanha Além do mais aqui atrás também levanta uma cortina temos sistema de ventilação temos também aqui uns espaços de arrumação e como podem ver temos aqui uns lugares traseiros mesmo muito interessantes mais interessante ainda Flash sem entrar em extremismos temos que tirar o chapéu a lúcido Conseguiu alcançar um bom equilíbrio entre comandos virtuais e comandos físicos Além disso o espaço disponível também é bastante AM mudante e as soluções de conforto como por exemplo as cortinas em todas as janelas são uma ótima solução sem Ostentar muito é seguramente uma berlina digna do Objetivo luxo Este é um modelo mesmo muito agradável de conduzir oferece um bom conforto e também um bom comportamento dinâmico não estava à espera deste binómio estar tão bem conseguido por porte deste lucid Air a verdade é que aqui na Alemanha por estas estradas Ele tem serpenteado muito bem E além disso tem providenciado aqui ao hobito um excelente conforto tanto do ponto de vista físico como do ponto de vista acústico falando agora um pouco mais da experiência de condução esta versão Que Eu Estou a testar é a versão touring oferece 620 cavalos de potência e é capaz de acelerações bastante fortes ainda assim não é a versão mais potente disponível na esta Gama Air temos a versão Grand touring que oferece mais de 800 cavalos de potência e depois no topo da hierarquia da lúcido temos a versão safir que oferece mais de 10000 cavalos de potência e que é capaz de acelerar dos 0 100 em apenas 1.9 segundos mas 600 cavalos meus caros são mais do que suficientes para para as pretensões deste familiar vão por mim relativamente a aquilo que por vezes é mais importante num 100% elétrico mais do que as acelerações num carro familiar e que tem touring espalhado um pouco pela carrossaria mais importante do que a performance que é bastante boa quando nós aceleramos sentimos aquele impulso bastante forte logo desde baixas e velocidades é naturalmente a autonomia este carro em ciclo wtp anuncia uma autonomia de 651 km nestes quilómetros que eu tenho feito com eles não foram muito muito longos eu posso dizer que a autonomia real aqui em estrada aberta deverá rondar os 500 km O que é sem dúvida nenhuma bastante isto tudo providenciado por uma bateria com 94 kWh de capacidade Mas se vocês quiserem fazer mais quilómetros podem sempre optar pela versão Grand touring que tem uma bateria com mais de 110 kWh de capacidade essa assim já oferece uma autonomia superior a 800 km foi com essa versão que a lucido conseguiu bater um record mundial estar com apenas uma carga em nove países diferente naturalmente escolheram bem o ponto de partida mas não deixa de ser notável conseguir com um carro 100% elétrico fazer mais de 800 km claro que tão importante quanto ter uma grande autonomia é também conseguir carregar de forma rápida e este lucid graças a um sistema elétrico de 800 V é capaz de carregar Até 300 kW de velocidade O que é uma cifra bastante interessante já se for num carregador doméstico podem esperar carregamentos até 20 kW O que significa que em cerca de 8 horas podem carregar totalmente a bateria deste modelo e seguir viagem uma viagem até bastante Longa tudo isto é seguramente muito interessante mas muito provavelmente aquilo que vocês querem saber é Face a outros modelos que nós já conhecemos como é que se comporta este lúcido pois bem fazendo comparações diretas com o Tesla Model S sinto que é mais confortável é é mais bem comportado e tem uma postura em estrada significativamente melhor não nos podemos esquecer que apesar de ter sido atualizado ao longo do tempo o Model S já está entre nós há mais de 10 anos Portanto tem uma plataforma já bastante antiga falando de modelos mais recentes e que são Sem dúvida nenhuma referências em termos de conforto tenho de falar naturalmente do Mercedes eeks Sem dúvida nenhuma um dos elétricos mais confortáveis que eu já tive a oportunidade de conduzir e acho que este carro nivela por essa bitola em termos de refinamento de condução e resposta de todos os comandos a forma como ele nos consegue isolar de tudo aquilo que se passa lá fora e ao mesmo tempo quando nós começamos a apertar aqui mais um pouco nas curvas ter uma resposta bastante composta é boa sem dúvida nenhuma que é boa mas apesar de todas estas vantagens que esta plataforma da lcid oferece e toda a engenharia de ponta que nós reconhecemos neste carro a verdade é que eles não estão a passar ainda por uma boa fase ou por uma fase tão boa quando custariam infelizmente as vendas da Lucy temam ou não arrancar da forma que os responsáveis da marca esperavam em 2023 Venderam menos de 8500 unidades e as ações caíram mais de 90% para já não se antecipa um desfecho similar ao da fiser outra marca que nós já trouxemos em exclusivo aqui ao canal até porque o investimento da marca do ponto de vista tecnológico e industrial continua a bom ritmo a grande esper França da lúcido reside agora no Gravity um SUV 100% elétrico que inclusivamente nós já trouxemos em exclusivo também aqui ao canal continuaremos por isso aqui na razão automóvel atentos aos próximos desenvolvimentos desta marca ainda não temos a lcid em Portugal e eu falei com responsáveis da marca que me disseram que ainda não há previsão de datas da chegada desta marca americana a solo português para já só está disponível nos principais mercados europeus mas estou convicto que com uma boa rede de pós-venda esta marca poderá ter uma palavra a dizer também no mercado nacional em termos de preço o Luci aqui na Alemanha está disponível a partir de 85.000 € uma versão igual à que estou a conduzir custa um pouco mais 99.000 € é muito dinheiro sem dúvida mas é um valor adequado Faça aquilo que este modelo tem para oferecer e assim Chegamos Ao Final De mais um vídeo aqui no canal do YouTube da Razão automóvel vou entregar o lucid air e vou buscar outro modelo para teste recordo que estou a fazer este teste no âmbito do German Car of the Year o carro alemão do ano e tenho vários modelos para testar mas este por não estar disponível no mercado nacional eu queria trazê-lo para vos dar as primeiras Sensações ao volante deste modelo naturalmente em português ten aqui mais carros o novo Nissan qashqai o novo Toyota CGR o novo Panamera enfim à minha volta são tudo carros bastante interessantes e que acabam de chegar ao mercado Bon tentar trazê-los todos não ao nosso canal do YouTube mas também ao nosso Website portanto já sabem se ainda não o fizeram subscrevam ao canal ativem o sino das notificações e temos todos os dias também encontro marcado em razão automovel.com o site de automóveis mais visto do país quanto a mim espero que tenham gostado um abraço e até o próximo vídeo