Vídeo: “NOVO” NISSAN QASHQAI COMEÇA BEM PERTO DOS 29 MIL EUROS!! C-SUV MAIS BARATO?? – JM REVIEWS 2024

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[Música] sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews comig Jorge hoje estamos aqui por é e hoje temos mais um niss foi aqui a semana dos niss logo depois de vos ter apresentado o renovado e atualizado J agora tenho o cascan este que não está assim há muito tempo até no mercado mas a Nissan decidiu atualizar já isto não só a imagem Ok já lá vamos e portanto hoje em parceria com o grupo amcar como eu vos disse aqui por Évora a quem eu agradeço uma vez mais aciência do carro hoje felizmente não está assim tanto tanto calor e basicamente O que é que vai aqui acontecer eu vou vos explicar o que é que mudou o que é novo atualizado e renovado não vale a pena estarmos a perder aqui muito mais tempo portanto eu começo aqui dentro vou fazer basicamente tudo aqui dentro vou passando as imagens e vocês acabam por perceber hum as diferenças para o pré facelift porque eu já trouxe o pré facelift depois disso cheguei a trazer outro Acho que foi o wip Aliás já vos apresentei tudo também no xtrail expliquei vos a o funcionamento do motor porque esse sistema é um sistema um bocadinho diferente do que nós temos no mercado acontece também por exemplo na Mazda são sistemas um bocadinho mais específicos mais únicos talvez Ah e portanto eu expliquei tudo quem quiser ficar a conhecer tudo isso em detalhe algumas motorizações outro tipo de versões é só pesquisar no canal met Nissan ou Nissan JM reviews e vai aparecer tudo e também depois para compararem com este para perceberem efetivamente as diferenças talvez mais visuais no exterior aquelas que saltam mais à vista até porque hoje por exemplo eu não vou falar muito da habitabilidade das medidas da Má tá igual portanto quem quiser ficar a conhecer melhor este produto o casq é só pesquisar no canal tenho lá tudo antes de seguimos o vídeo não se esqueçam de subscrever no canal para não perderem Nada Hum e portanto eu agora se calhar vou já começar aqui pelas versões de equipamento e por uma das coisas que é talvez Ah o mais importante falando em Nissan cascai por e agora tá a passar outro para lá mas era era um modelo antigo porque para quem não sabe aliás para quem não sabe nada disto o Nissan cas cai a quando o seu lançamento talvez 2007 só aqui uma introdução histórica porque este foi Provavelmente o carro que deu origem à Grande vaga de crossovers e neste momento crossovers e suvs que nós temos no mercado Este foi o culpado foi um carro desenvolvido mais a pensar nos europeus Mas neste momento já está presente numa série de mercados mesmo muito e desde o seu lançamento contando com todas as gerações isto já vendeu mais de 4 milhões de unidades portanto Isto é um carro famosíssimo é um carro importantíssimo H ainda que lá está hoje talvez ninguém pense muito no cascai se calhar porque hoje O mercado está inundado de crossovers ou de suves médios mais pequenos o quero que seja mas efetivamente se recuarmos um bocadinho o Nissan cascai acaba por ter uma expressividade e uma importância gigante portanto queria deixar aqui esse esse apontamento para quem não sabe muito bem portanto não estamos a falar de um crossover ou de um carro qualquer h hum isto para vos dizer que dentro de segmento csv que é o segmento deste cas skai onde temos muitas propostas falando aqui das generalistas não vale a pena estar aí para os híbridos para os híbridos para os Premium porque isso depois acaba por ser um bocadinho desfasado também presos tudo isso mas falando dos generalistas Este é muito provavelmente e Se vocês fizerem uma pesquisa rápida em todos os configuradores que é um exercício interessante até Considerando o preço base vocês sabem quanto é que custa este carro de base sem mais nada comprar que é basicamente o tenho aqui pouco mais de 28.000 € 28.000 € segmento C SUV não é um c é um C SUV não é um B nem um B SUV nós hoje em dia facilmente temos um B SUV acima dos 30.000 € Se quisermos uma motorização um equipamento uma versão este carro conseguem abaixo dos 30.000 € pá este aqui em específico como eu vos disse Este é já um um base com as despesas e com a campanha em vigor porque acho que a Nissan está com uma campanha em vigor até ao final do mês sai pouco a CMA dos 31 eia mas mesmo assim 31.000 € para um C SUV é abaixo de praticamente tudo o que vocês encontram mesmo se portage ducens acho começam ali nos 34 o Skoda kok ou kuk acho que é dos mais baratos começa um bocadinho acima dos 31 portanto Este é mesmo extremamente competitivo e considerando já o que Ele oferece de base e agora com uma imagem Renovada diferente não é nada mau aconteceu o mesmo e eu disse-vos com o juk o juk e o Sky são dos crossovers aqui considerando crossovers compactos ou segmento B SUV e c SUV mais competitivos e mais baratos ou como quem diz mais baratos do mercado e e por isso é que enfim até acabam por ser famoso e e ter aqui alguma expressividade portanto queria deixar essa nota e portanto este sendo um base é um ngage Isso mudou um bocadinho as versões de equipamento depois podem ter acima disso ainda um evolve evolve plus e ali pelo meio ainda podem ter um Advance que ronda aos 34.000 € H pronto claro que depois um evolve plus ou um evolve são claramente mais vistosos já lá vamos às alterações ainda que eu esteja aqui dentro passo as imagens para vocês ficarem a conhecer tudo Eh pá um evolve plus pode ir ali aos 38.000 € mais ou menos mas mesmo assim 38.000 € é um preço perfeitamente adequado neste momento e ao mercado aos preços atuais é um csv já com uma outra versão um outro equipamento um uma outra motorização falando aqui de propostas concorrentes portanto nenhum dos isto é que é o interessante e que interessa aqui se calhar mencionar e em nenhuma das suas versões eu eu eu o acho desajustado e aconteceu o mesmo com o J portanto é claramente parece-me bem competitivo quero saber o que é que vocês acham sobre isso eh pronto Claro que seria bem mais interessante aconteceu mais ou menos o mesmo com o J eu tinha uma outra versão para trazer mas lá está depois mais tarde até Posso trazer eventualmente com o e-power porque hoje não temos esse temos o de entrada isto aqui é basicamente o mais Base tudo isso ah mas poderei trazer uma outra para vocês perceberem ficarem conhecer melhor o produto porque o carro é claramente mais vistoso por exemplo um evolve aquele já tem o aqui os plásticos que são os típicos pretos de um crossover é tudo na cor da carroçaria é claramente mais Desportivo uso podem ter a possibilidade de utilizar bem mais Alcântara no interior que fica mais vistoso bem mais opcionais head up displays antes de 19 e 20 inclusive pronto Fica outro carro mas lá está também é a velha discussão que temos tido no canal e eu gosto de de vos mostrar no fundo um equilíbrio porque este ou esta versão é muito mais muito provavelmente a mais adequada à nossa realidade à realidade financeira dos Portugueses e portanto eu acho que mais do que muitas vezes mostrar o melhor que a marca tem para oferecer que claramente é muito mais interessante eu mostrar-vos coisas mais vistosas mas mais do que isso eu acho que é importante mostrar o que é Realista e o que as pessoas têm efetivamente capacidade ou uma maior capacidade para comprar e isso é este que está aqui são as propostas de entrada hh despidas de equipamento com outras motorizações outras versões Portanto acho que temos que talvez tentar encontrar um equilíbrio eu tanto trago e gosto de trazer coisas muito equipadas como outras menos equipadas ou tudo e a minha ideia até é mais mostrar-vos tudo para vocês ficarem a conhecer um bocadinho de tudo hum portanto passando isso O que é que temos mesmo de alterações por fora essencialmente na dianteira ele agora utiliza o can Nissan apelida de da capa do guerreiro japonês Pronto já sabemos esta ligação interessante aqui por se tratar de um fabricante de niponico e eu consigo mais ou menos vislumbrar isso é interessante até a dienta está mesmo toda redesenhada a grelha a integração da grelha com o grupo ótico grupo ótico vistoso em LED Nós aqui também já ganhamos isso é bom o LED de urno ah acaba por se destacar um bocadinho mais sendo que eu já gostava do Pré facelift ou já enfim Considerando o tipo de Proposta o tipo de segmento o tipo de carro esta última geração do qashqai falando em pré facelift e este eu acho bem atraente até mas isso é relativo será sempre Ah mas em todo o caso sempre gostei agora acho que está mais in your face tá mais impactante claramente e é essencialmente aí onde temos as grandes diferenças depois podem ter como eu vos disse noutras versões tudo na cor da carroçaria outras jantes outras cores e atrás e o recheio do grupo ótico é também diferente tudo o resto é praticamente igual portanto agora temos um recheio interior mais acinzentado talvez também mais moderno ou mais Desportivo não sei muito bem como identificar isso mas é essencialmente o que mudou aqui nesta versão por exemplo já ganhamos kil centro isso é bom Já temos um ou outro equipamento o que faz desta versão mais uma vez Considerando o preço aquela relação S custo versus benefício nada Malu portanto parece-me isso h e portanto por fora essencialmente o que muda neste renovado e atualizado Car Sky é isso mas não temos só isso O que é que temos depois aqui por exemplo no interior uma coisa que me surpreendeu é que quando eu trouxe o pré facelift eu acho que aquilo tinha tudo digital quadrante porque isso era uma versão já mais equipada nem sabia que isto de base ainda vinha com quadrante analógico e o J que eu vos mostrei já tinha dig tal isso foi uma das novidades no juk mas também não sei se no J base mesmo ainda continua a oferecer a quadrante analógico interessante aqui nunca tinha experimentado um cascai destes com o quadrante analógico e pá pronto aqui claramente Claro que eu gosto de coisas analógicas e tal mas temos que perceber o enquadramento de mercado e o tipo de propostas este claramente que fica datado por comparação ao que existe hoje em dia no segmento não é e no mercado no geral portanto aqui acho que faz Aliás era o que eu estava a dizer e considerando os preços eu aqui acho que vale muito a pena ter um cascai amente equipado pá um evolve um evolve plus a 30 e tal 1 euros conseguirem lá está com uma campanha com um desconto não é nada desajustado do segmento e já ganha um carro bem diferente com uma imagem bem diferente mais equipamento pá outro carro eventualmente depois se quiserem outra motorização a Power se de facto estiverem à procura disso ou se for adequado à vossa vida hum pá porque efetivamente aqui este quadrante analógico deou um bocadinho n é h pá depois no ainda tem aquele aquele visor para controlar as informações mais técnicas os consumos a rádio o típico e habitual as autonomias tudo isso tirando isso é o velocímetro e o conta rotações portanto é mesmo quadrante básico às vezes é bom sim ter coisas mais básicas simples mas aqui acho que faz sentido enfim um upgrade já para para outro tipo de digitalização e tecnologia porque para ficar mais ou menos em linha de conta com o que são os produtos do segmento H Mas como eu estava a dizer as alterações estendem-se por exemplo à própria tecnologia vocês agora podem ter também uma uma espécie de capo virtual umas câmaras um bocadinho mais evoluídas uns 360 isto passa a ter também aqui o apoio da Google em diversas aplicações portanto tá claramente mais tecnológico talvez mais digital também H tirando isso tudo o resto me parece semelhante ao outro que eu vos trou pá a qualidade no geral alinha com as propostas de C SUV material siu aqui em cima e já sabemos não temos em todos nas portas também aqui atrás já não me recordo mas também deve ser mais ou menos o que já tínhamos mas aqui está ok É isto que nós temos na grande maioria dos generalistas cesv Ainda temos aqui um tecido aqui para apoiar o braço também é macio e só os plásticos cá em baixo nesta zona aqui por acaso também é plástico Hum mas não está mal quer dizer não mais uma vez não está desajustado agora claramente que fica diferente se optarem aqui por uma uma Alcantra pronto noutra versão de equipamento poderá ficar mais vistoso próprio headup que podem ter o ecrã aqui também me parece semelhante este nem tem navegação isso é que me surpreendeu Isto é mesmo base base quer dizer ao nível aqui de algum de algum equipamento Mas tirando isso já podem parelhar o telefone isso é bom Android Auto Apple carplay o essencial hoje em dia portanto conectam a tudo essa conectividade é de facto possível Ah mas pronto este sistema de enamento também não vale a pena estar a perder muito tempo porque este até é mais limitado por exemp do que que eu vos mostrei ainda agora no J porque o jogo tinha mais coisas Ah um botão por acaso que eu não não acho que não fiz a referência no outro isto não é tudo digital ok Ainda temos botões físicos eu gosto disso nomeadamente para o volume alguns atalhos a câmara e este botão aqui que nós não vemos em praticamente nada eu acho este botão muito inteligente porque é muito prático é literalmente um botão é carregar Isto é um modo noite e dia pá é fantástico ve mais escuro ou mais claro ok nunca ninguém se lembrou disto se calhar acho isto interessante pronto depois zona de climatização isto aqui parece-me tudo igual não vale apenas estar a focar vão ver as outros reviews este nem tem bancos aquecidos depois podem ter aqui também tudo isso é equipamento os próprios stoves podem ser outros as colunas Enfim tejadilhos uma série de coisas eh temos ainda aqui o botão o nosso D modode que é os modos de condução Sport Standard e Eco eu vou meter agora no suort e entramos no capítulo da dinâmica e da das motorizações que enfim também não mudou muito portanto é só para completarmos como a parte dinâmica Isto é só mesmo para vocês ficarem a conhecer o que modor quer dizer não vale a pena volar a perder muito mais tempo com outras coisas sendo que esta até é uma versão base não há assim se calhar muito mais para vos mostrar portanto Como disse depois tiver a oportunidade trago outra versão um bocadinho mais recheado para vocês ficarem a conhecer melhor isso Eh mas Pronto agora tenho isto no suor a direção parece-me fica talvez deixa-me ver no J eu não tenho diferença e aqui não estou a notar aqui acho que não estou a notar nada no J noi ficava mais pesada mais precisa aqui parece-me igual pá relativamente leve ágil sim temos algum conta com este dianteiro Isto é tração dianteira mas aqui sentimos mais a carrosseria é um carro com outras dimensões eh mas pronto este modo Sport se calhar vamos sentir al algum no Tato do acelerador na resposta Geral do carro é se calhar o modo mais indicado para quem quiser apertar um pouco mais com este cascai eh é essencialmente isto eu vou puxar agora aqui uma segunda com ar condicionado desligado agora é vamos embora é não anda mal mais uma vez para a grande maioria das pessoas Isto chega e sobra e acho que isto já tem uma velocidade máxima que ronda mais ou menos uns 200 km/h portanto está mais do que ok neste caso e por ser o base temos um 1300 4 cilindros 140 cavalos e 240 NM binário mais ou menos isto tração dianteira e caixa manual de seis velocidades não podia ser uma receita mais básica talvez mais simples e ainda um bocadinho por ista e algo analógica Tá ok com c SUV praticamente 30.000 € este 31 pá Sinceramente não sei o que é que vocês querem mais ainda ainda continuamos a ter Algumas propostas interessantes e competitivas para muitos de vocês ok Portanto acho que é isso que talvez interessa destacar e que não se fala muito porque hoje em dia também se fala muito só em coisas caríssimas Claro que sim também podem ter um destes muito mais caro mas é bom sabermos que temos a possibilidade de ter algo que também continua a ser interessante e mais barato ou mais adequado Portanto acho que é isso que interessa destacar pronto depois ainda podem ter o Wi Power como eu vos disse quem quiser ficar conhecer melhor o wepower pesquiso no canal eu falei do sistema mostrei vos tudo conduzi um bocadinho o carro ha Este é mesmo aqui a proposta de entrada que nós temos que a meu ver já chega perfeitamente O escalonamento da caixa também não é nada mau a Nissan também não costuma falhar nisto aconteceu mesmo com o J que considero também ter uma capacidade dinâmica bem interessante eu disse-vos isso á vejam um escalonamento da caixa aqui justinhas passagens é interessante mexer nisto eu vou meter agora aqui no Eco só para ver se sinto alguma diferença vou meter uma terceira tirar ar condicionado e vou acelerar agora 70 OK OK agora vou meter no supor voltar a fazer o mesmo venho aqui aos 70 calma [Música] 60 e pá Sinceramente não se grande diferença Sinceramente não sino grande diferença é engraçado porque no J eu senti diferença geral no conjunto aqui não estou a sentir grande diferença sinceramente e este carro é mais potente is tem mais mais potência mas pronto também é outro tipo de carro outra carroceria mas temos temos aqui um dem modode para quem quiser brincar com isto e achar que está a andar muito mais rápido e a divertir-se muito mais portanto é isso que interessa talvez pá PIS suspensão relativamente agradável o carro monta Jes de 17 polgas Tá ok É mesmo aquele equilíbrio talvez interessante Ainda temos algum pneu estes estof sendo de base em tecido não são maus carro é relativamente confortável ten espaço à vontado aqui algum suporte lateral ainda que escasso ó limitado mas vou Ok pá um compromisso normalíssimo é um carro absolutamente normalíssimo a um preço volto a dizer relativamente adequado e já com algum equipamento importante por exemplo sensor de ângulo morto temos pronto ess assistentes à condução claro que temos os sinais de trânsito também estes bips vocês às vezes ouvem o o assistente de faixa que esse é uma das coisas eu critiquei isso no julo pá dentro do mercado Este é Talvez um dos sistemas mais agressivos mas é demasiado agressivo demasiado intrusivo isto dá mesmo esticão é uma coisa esquisita ó olha viram isto agora fez mesmo ele para além de corrigir trava e às vezes dá mesmo umas guinadas quer dizer se a pessoa for um bocadinho distraída tudo bem não é suposto irmos distraídos a conduzir mas pá às vezes vamos mais à vontade vá e isto é um bocado ei ei o que é que estás a fazer bado assim mas pronto podem desligar aliás eu disse isso no julo a Nissan aqui a par com a Renault acho são das poucas tem um sistema bem interessante aquele botãozinho podem ter a possibilidade de ter um botão que desliga tudo ou personaliza é muito bom isso é raro hoje em dia onde temos que mergulhar nos sistemas de infento e nesses menus e submenus que nunca mais acabam e são chatos aqui podemos ter a possibilidade de ter algo mais prático e mais simples portanto eu agora tenho isto ligado não desliguei mas poderia pá isto pessoal acho que não há muito mais a dizer pá gosto aqui também deste tecido vej Isto é tudo Macio como vos disse Este tecido é interessante uma excelente opção plásticos ou Shiny Black esses elementos que eu não gosto aqui por exemplo nem temos Shiny Black também é só mesmo um elemento Parece mesmo plástico Isto é tudo muito simples mas funciona bem que os botões do vidro fácil alcance é só mesmo encostar a mão p é interessante é interessante isto e a qualidade Geral de tudo a robustez de tudo não é má quer dizer isto é mesmo um produto muito interessante e bem competitivo às vees parece hoje em dia lá está hoje em dia parece que cai um pouco no esquecimento porque era o que eu estava a dizer temos muitos muitos mas este carro e estes produtos aqui da Gama mais ou menos de entrada da Nissan e os crossovers que é no fundo também o que acaba por sair e ter talvez mais Impacto são produtos altamente interessantes e bem competitivos portanto agora e agora um xtrail para lá vão ver também o review do X tril já lá está portanto agora quero saber o que é que vocês acham é is especialmente isso se preferem este se continuam a preferir o pré facelift Ah E qual seria a versão se calhar mais adequada e para todos vocês deixem-me saber isso tudo nos comentários e o que é que acham dele também o posicionamento dele no mercado no segmento por comparação à grande maioria dos concorrentes estou curioso grandes likes partilhe os comentários sigam no site bblog j.pet página do Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada hoje foi tudo e eu volto em breve com mais vídeos para vocês aliás eu volto em breve no domingo com um vídeo que vocês não vão querer perder é mesmo daqueles é daqueles eu pessoalmente gosto muito portanto comprem já o bilhete reservem o vosso lugar Porque vão gostar eu acho posso me enganar Espero que não