Vídeo: Tesla Model 3 Performance Novo vs Antigo: CORRIDA DE ARRANCADA

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esse é o novo Tesla Model 3 performance e aquele é o primeiro Tesla Model 3 performance da vida Aliás ele é tão antigo que na época ele não era nem mesmo chamado de performance era um nome que eu nem me lembro agora mas com certeza alguém vai comentar aqui embaixo enfim hoje é dia de corrida até os 400 m com eles dois o Tesla modo 3 performance original vem com dois motores elétricos é 4x 4 juntos produzem 450 cavalos e 640 NM de torque o carro pesa 150 Kg e lá no terrível 2020 custava 58.000 já o novo Tesla Moto 3 performance tem um esquema quase igual São dois motores elétricos 4 por4 claro que um para cada eixo juntos produzem 460 cavalos e 650 NM de torque o novo modelo pesa 1839 kg pouquinho mais leve mas compensa no preço saindo quase 60.000 lbr beleza Richard antes de mais nada então você enquanto um Expert da Tesla poderia explicar um pouco melhor sobre esse carro que eu tô usando aqui hoje porque eu sei que ele não é um performance mas ele é um performance então é tudo meio confuso para mim então Bet vamos lá quando chegou no Reino Unido em 2019 essas rodas maiores os freios os pedais até os spoilers eram parte de um kit performance então vinha do kit performance ficava parecido com os outros era tão rápido quanto um performance mas faltava o resto só que essa moda aí não durou Então esse modelo é uma Raridade e e ficou conhecido como o p menos e não se vê muitos dele achavam que era topo de linha mas na verdade os modelos performance de verdade são bem parecidos com o t p menos você sabe que você acabou de falar cuteu e também pênis né Eu não disse pênis penos é mas cuteu tudo bem falar né mas naquela época também a Tesla nunca falava sobre a potência deles né hoje em dia eles falam é exatamente ninguém sabia bem a potência deles dependia de onde você pesquisava e já esse modelo de 2024 foi dado como de 4 60 cavalos diferente da versão estadunidense que tem 510 porque nossas baterias são diferentes vai ser interessante ver como que o antigão vai se sair aqui contra esse é o antigão tem umas diferenças que eu gosto bastante viu tipo eu gosto de ter alavancas para dar certa me chama de louco eu gosto de ter o seletor de marchas no próprio volante não Aquele troço de deslizar na tela que nem o seu é não é para todo mundo eu me acostumei uma diferença que a gente tem agora além dos bancos melhorados é esse tal de modo insane O seu tem só o Chill e o spor eu acho e eu tenho T Standard e esse insane bora ver se é insano mesmo né É E você falou também que você tem bancos legais aí mas você esqueceu de mencionar os amortecedores de ajuste que o meu não tem isso é amortecedor ajustável ajuda muito quando você tá dirigindo na rua pessoal curte a velocidade em linha reta do P menos o que não prejudica o consumo dele por causa das rodas dele que são melhores então ele é cheio de surpresa eu consegui atualizar o software aqui colocar o mais recente deles tá no modo track aqui mas eu vou usar a opção de mexer no equilíbrio da direção e aí eu vou de deixar no máximo pro eixo traseiro e bora ver se eu consigo fazer uns drifts né ah eu vou tirar também a estabilidade aqui tá no menos 10 Então bora ver se ele derrapa legal agora Epa meu Deus do céu quanto tá so viragem Bora travar mais aqui e aí a gente gira beleza pro outro lado Opa fui para trás ele até que derrapa bem hein eu que perdi o controle no final porque eu sou ruim olha lá gostei eu já Dirigi o novo modelo e achei esse aqui bem mais fácil de fazer drift viu ele é mais previsível você quer tentar ir com esse aqui lado a lado para comparar os dois ou ou eu mesmo vou não não eu gostaria de tentar sim viu se possível para dar mais contraste vamos ver se eu não imaginei coisa né olha só esses bancos são bem melhores mesmo hein ah são melhores bem melhores e a direção é melhor mesmo as rodas maiores bora ver se eu consigo vai que eu achei mais difícil fazer nesse aqui antes Deve ser porque os pneus de trás são maiores agora é porque olha tipo deve ser o controle de estabilidade dele aqui é o controle de estabilidade tenta por o modo drift aqui ó tenta isso já que chama logo drift né Vamos tentar estourar o escape dele e você deu conta dele né numa corrida da outra vez é eu achei ele é melhor em alta velocidade mas embaixo ele girava fácil é só cantar pneu que vai que vai é bora ver se não consigo por nada a gente tá só andando em círculos aqui há horas Tá eu já tô em joado quer que eu tente você você quer Tent vem aqui do lado você Eu tô bem enjoado aqui hein não eu vou só só vou ficar aqui fora mesmo ok eu não faço ideia de onde eu errei Então é só habilidade deve ser um talento natural o meu só você quer ir de novo é eu já tava com enjoo né O carro não gosta de mim eu acho hein ó eu eu vou ficar em pé eu vou ficar aqui no meio não não nem brinc em ficar aí eu não sei n se eu consigo sair com o carro aqui não é tão fácil quanto no outro mas é até que foi bem interessante agora porque é foi quase como se como você tava no banco do carona ele não desativa a estabilidade Eu acho E aí quando ele pega fica bem mais ágil ele é bastante ágil enquanto que no antigo eu controlo melhor nele é mais fácil tá nesse não é tão simples é entra aqui rapidinho vai é tá Bora tentar de novo tá bora só confirmar eu entrei no carro não saiu do modo track então com certeza com certeza ainda tá no track no drift aliás então se não rolar agora é porque o carro não deixa com passageiro ó tá funcionando ó lá É eu tô pegando no jeito agora mas não é tão fácil abre mais a melhorou nada Mali já melhorou he foi legal 3 2 1 Eu acho que eu queimei um [Aplausos] pouquinho pera aí ele arrancou melhor Tô na frente mas não é por muito Aliás ele tá aqui já [Aplausos] parece que os dois são iguais Você ganhou na arrancada mas a diferença não foi grande né né eu fiquei surpreso contigo logo do meu lado parecia que a gente estava na mesma velocidade foi interessante isso é a diferença foi só na largada do seu talvez eu consiga ter uma reação melhor aqui mas pode ser justamente por conta dos seus pneus com mais atrito aí o seu desenvolve mais sem derrapar então se eu conseguir talvez sair melhor ou sei lá o que que dá para fazer aqui só não consigo desenvolver tão bem mas foi por pouco e as corridas sem largada acho que vão dar o que falar mas antes disso vamos para mais uma com arrancada a gente Já correu com aquele carro hoje já já eu explico melhor e eu vou mostrar o resultado que a gente conseguiu com ele de bateria cheia mas por enquanto Bora lá 3 2 1 sai melhor hein sai na minha frente mas eu [Aplausos] alcan ele tá se afastando mas que chame isso hein vamos lá vamos recuperar pô vamos Am deixa só confirmar se eu não queimei mas olha só que interessante né porque foi a mesma história então diferença na arrancada E aí a gente ficou igual o pessoal do var pode ver se eu queimei aí por favor tudo limpo Tá então vamos encerrar essa melhor de três não era o que eu esperava né mas enfim o meu é mais caro tem que ganhar e lá quem vai contar pra gente lá poxa eu preferi o carinha de antes viu galera eu tive que correr pro banheiro se quiserem esperar eu volto rapidão viu a gente fica com esse cara mesmo vai a voz é semprea mesmo então dane-se TR do um Opa saímos juntos dessa vez a gente saiu colado agora [Aplausos] hein vamos Como assim ai [Aplausos] ai ai ai ai oi ui ele tá logo ali Aliás ele tá na frente a gente saiu bem colado aqui Richard como está se sentindo no seu novo Model 3 performance tem que fal lá eu acho que a gente saiu bem colado e eu não tinha nada que eu pudesse fazer para te passar aqui então eu não sei como te responder agora Sinceramente eu acho que é a bateria porque foi bem acirrado contra o Hyundai o Hyundai fez 11.3 segundos Eu acho que eu fiz 11.4 antes a bateria fraca deve est te atrapalhando cara tá em 60% mas é realmente não tá tão forte quanto antes eu vou ter que dizer que a explicação para isso é a seguinte e quando a bateria chega em 60 a potência cai tanto que eu não consigo acompanhar o irmão Zão de 4 anos atrás é o meu tá com bateria cheia mas é uma bateria velha e sendo honesto raramente a gente roda com bateria cheia né e é isso aí então o que realmente aconteceu bem o antigo Model 3 performance venceu completando os 400 M em 11.7 segundos enquanto que o novo levou 11.8 segundos mas a gente sabe que o novo Model 3 performance manda melhor que isso nos 400 M porque a gente conseguiu 11.3 segundos com ele mais cedo o resultado inferior pode ser por sua bateria estar com apenas 60% enquanto que a bateria do antigo Model 3 performance está em 90% então parece que a bateria afeta na performance dos performances se é que isso faz sentido agora bora postar uma corrida saindo a 50 por hora até os 800 m 3 2 1 vai meu Deus do céu ela disparou Eu acho que eu comecei um pouquinho na frente e estamos colado e agora tô achando que eu vou passar ele viu segurando bem por pouco o meu é mais rápido ou será que o dele não dá para saber talvez seja tudo igual esse devia ser mais rápido tá o seu carro desenvolve notoriamente mais rápido ele pegou a liderança rápido e aí ficou onde tava por boa parte da corrida né aí perto dos 800 m começou se afastar um pouquinho de mim e até eu ia ver a velocidade que eu tava mas aí eu esqueci Por que esse carro não é mais rápido que o antigo Eles parecem iguais eu não sei no começo ele saiu melhor é Bora tentar de novo vai só que a 80 Bora lá vai 3 2 1 vai Opa estamos colado vamos ele tá me passando isso não faz o menor sentido para mim eu tô literalmente pisando mais fundo que dá e nada aqui desenvolveu Melhor agora e agora pareceu que foi meio que o contrário né ou não eu acho que é só o tempo de reação cara os dois parecem muito iguais você pegou vantagem e eu não consegui recuperar ainda acho que o problema é você tá com menos bateria do que eu ó lá eu tô com 79 e eu tava lá com uns 90% nas outras corridas com arrancada é eu comecei com 68 e caiu PR 54 aqui já é uma pena acho que é por isso mas enfim bora pra frenagem meu carro por ser se P Men não tem nenhum freio aprimorado nem nada já os seus são de performance Eles Têm umas pastilhas especiais do kit track ou sei lá eu alguma coisa desse tipo aí não não é ele tem o track pack pads é difícil falar isso né track pack pads e eles são melhores em alta velocidade Mas será que são tão melhores assim meus pneus são maiores freios melhores não tem o que falar e você tá num pênis agora está só falando de propósito né ó safado mas é enfim né a sua bateria não vai influenciar na frenagem eu acho então bora lá bom se você quiser conferir uma outra corrida com outros teslas é só clicar nesse Card aqui acima ou então usar o k code bonitoso na sua tela senão Bora conferir o teste de frenagem vê se esses track pack pads dele faz faz a diferença Bora [Aplausos] lá não sei o que te dizer é de novo não tenho o que fazer eu pisei o mais fundo que deu eles até que tem uma pegada forte aqui sua reação foi melhor talvez não fiquei muito atrás não né mano você tá na frente no caso viu mas enfim espero tenh gostado do vídeo deixem um curtir clique nas janelinhas para ver mais vídeos e Clique na caixinha com o nosso logotipo para se inscrever no nosso canal E é claro Claro não deixe também ativar o Sininho para receber todas as notificações quando postarmos vídeos novos Valeu falou