Vídeo: Porto de Djen Djen: Dentro do maior porto internacional da Argélia

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bonjour et bienvenue dans algerria Toro en l’espace de quelques années l’Algérie a connu une explosion de ses exportations au chapitre desquels figurent les matériaux de construction comme le rond de béton le clinker le ciment et c’est ici au cœur de ce port le port de jejen que s’opère une grande majorité de ces exportations un port qui va connaître une extension colossale et c’est ce que je vous propose de découvrir avec nous l’Algérie est aujourd’hui le deuxème exportateur mondial de clinker qui rentre en compte dans la composition du ciment l’exportation de ciment représentait 60 millions de dollars en 2019 5 années plus tard le pays affiche 746 millions de dollars au compteur maises normes environnementales oblige l’Algérie souhaite orienter cette production vers l’exportation d’un ciment que l’on souhaite plus vert comment et bien en optimisant les process de fabrication d’acheminement de stockage et de chargement afin de s’orienter vers plus de durabilité ici dans la willaya de DIGEL à l’est du pays à 350 km d’Alger dans le port de jeen plus grand port d’Algérie le group all sim a déployé des chargeurs automatiques de navire dont la capacité de charge est de 18000 tonnes par jour en 2023 sur les 3,4 millions de tonnes de produits exportés par olsim 40 % était du ciment et le respect de l’environnement a constamment été en ligne de mire la durabilité est un objectif principal c’est pour ça qu’on a réalisé beaucoup d’investissements par exemple tout ce qui est filtration des émissions de poussière tout ce qui est gestion des eaux industrielles tout ce qui est gestion et management des déchs parmi les projets durables nous avons installé sur le port de dungens qu’on voit derrière nous un chargeur automatique de navire le chipader le chipleer permet de charger beaucoup plus rapidement donc un temps de rotation plus court des navires et des opérations export plus efficientes les chargeurs favorisent une polyvalence de chargement ils s’adaptent à différents types de bateau en résumé ils permettent au navir d’accoster d’être traité et de quitter le port rapidement réduisant ainsi les délais d’attente et les surc d’immobilisation le port de jej s’étend sur une superficie de 210 hectares il occupe une place stratégique située à moins de 50000 de la route maritime reliant le canal de Sue au D3 de Gibraltar cette position lui confère un rôle privilégié celui d’un hub de trafic transcontinentaux pour les matériaux or et hydrocarbur ça ça représente plus de 60 % par rapport aux exportations effectuées au niveau des port algérien notamment pour les matériaux de construction avec l’ambition de devenir une place forte méditerranéenne nous étions dans la gestion portuaire on veut faire de l’industrie portuaire l’industrie portuaire maintenant c’est de se positionner d’offrir des services pas seulement pour le marché national pour d’autres marchés notamment pour les pays africains enclavés on on veut être une infrastructure qui peut faire cette laison Asie Europe et Afrique jjen affiche un tir en d’eau profond sarad peut donc accueillir des navires gigantesques un terminal à conteneur est en phase d’achèvement il permettra d’absorber un important volume de trafic à l’échelle nationale et il jouera un rôle primordial en Méditerranée d’autant que les exportation du port ont explosé en l’espace de 5 ans une structure autoroutière en construction pénétrera bientôt au cœur même du port de quoi le relier directement à CTIF capitale des haut plateau l’objectif est d’accélérer le flux des marchandises et les prévisions jusqu’à 2030 sont ambitieuses l’objectif est de doubler la volumétrie dans les 5 prochaines années en 2023 l’Algérie a exporté des matériaux de construction d’une valeur de 1,2 milliard de dollars le pays occupe la 3è place parmi les principaux exportateurs de matériaux de construction vers le marché africain avec une estimation de 680 millions de dollars on importe le r à béton à plus d’un milliard milliard 200 millions de dollars on imporé le ciment à plus de 800 millions de dollars on imporé les car ciments la céramique tout ce qui est revêtement tout ce qui est plaque plâre à des montants faramineux là actuellement on exporte on exporte le ciment on exporte le cliner et on a un objectif de transformer le cliner en produit fini que l’objectif c’est de profiter des atouts qui existent en Algérie on a l’atout du gaz on a l’atout deélectricité on a l’atout de la main d’œuvre on a l’atout de la matière première qui pratiquement qui est classé parmi les meilleurs dans le monde c’est Atou là on est en train de les exploiter convenablement on a exporté l’année passée plus de 800 millions de dollars en matière de ciment et de cliner et on a un objectif de trip puce qu’on a des capacités de production de 40 millions de tonnes par an le marché national a besoin de 20 millions de tonnes et on peut exporter les 20 millions restants et ce qui concerne le rang habittant on importer nos besoins à 100 %. là actuellement on exporte non seulement on a une autosuffisance on répond au besoins du marché national qui est un chantier énorme on exporte plus d’un milliard 200 de dollars par an d’autres produits algériens commencent à se frayer progressivement un chemin vers l’exportation c’est le cas du carrelage de la céramique des matériaux de revêtement et des décoration en plâtre et le marché national explose aussi ici dans cette enseigne de carelage et de bricolage à la périphérie d’Alger les particuliers viennent commander le matériel nécessaire à la construction ou la rénovation de leur maisons individuelle on a des commandes spécifiques on a beaucoup des commandes on est avec des revendeurs et des acheteurs on travaille avec des villas on travaille avec des entrepreneur il vient directement la présentation au showroom il voit la bonne qualité la quantité il y a tout ce qu’il faut même avec une commande spécifique un fond gouvernemental spécifique a été créé son objectif accompagner les exportateurs ces mesures incitatives ont pour mission d’aider les entreprises algériennes de toute taille dans la pénétration des marchés étrangers l’Algérie c’est une plaque incontournable c’est une plaque tout le monde vu sa position géographique la coopération et la solidarité internationale va nous permettre de jouer notre rôle en tant que pays un plus grand pays en Afrique qui a des potentialités des richesses extraordinaires on arrive je pense d’ici 2030 à jouer notre rôle pleinement non seulement sur le plan politique mais sur le plan même économique diversifier l’économie nationale et la franchir de sa dépendance à la rente pétrolière semble constituer l’axe majeur de la politique économique du pays la hausse des investissements notamment dans dans les grands projets industriels à stimulé l’activité économique et devrait continuer à soutenir la croissance en 2025 à ce titre l’augmentation des exportations de l’Algérie devrait soutenir la création d’emplois qui seront durables voilà et c’est comme ça que se referme le chapitre de cette édition on se retrouve très bientôt dans Algérie tomoro