Vídeo: Túnel ferroviário de São Gotardo reabre completamente, um ano depois de acidente

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nesta segunda-feira os comboios voltaram a passar aqui no túnel de base de São gardo na Suíça a principal ligação de caminho de Ferro entre a Suíça e a Itália a reabertura acontece mais de um ano depois de o túnel ter encerrado devido a um acidente o acidente ocorreu a 1 de agosto do ano passado quando um comboio de mercadorias descarrilou e colidiu com o portão que separa o túnel ocidental do túnel oriental o inquérito mostrou que o acidente foi provocado por numa roda o embate causou bastante estragos segui uma operação de limpeza e reconstrução bastante Complex allein die bergung des unfall und die rung der unfall Hat mehrere wochen in anspruch genommen ansch mussten S materialien in diesen Tunnel gebracht werden es herrschen temperaturen Von Fast 40° im gothart basistunnel Zum Schutz der arbeitenden musen vorkehrungen getroffen werden uma operação complexa e dispendiosa o ano passado os caminhos de Ferro da Suíça disseram que a reparação ia custar 135 milhões de euros mas agora a empresa fala de um custo final de 159 milhões de euros o túnel de Base São Gotardo é o túnel Ferroviário mais longo do mundo são 57 Km de linha debaixo dos alpos Suíços morou 17 anos a ser construído e custou mais de 10.000 milhões de euros l