Vídeo: Análise do novo Skoda Superb: Por que VOCÊ precisa deste carro!

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o novo escor da superb é cheio de surpresinhas então por exemplo tem um funil integrado no jato do limpador de para-brisas porque daí até os mais idiotas conseguem usar Olha só entrou tudão Ai que lindo o porta-malas abre sem as mãos e olha só a gente tem um compartimento especial só pras nossas comprinhas a gente bota a sacola aqui e elas ficam bem firmes no lugar Ah e saca só isso aqui ó passa o tes aí mano passa op Belê Valeu ó só ele prende as suas coisas no lugar aí elas não ficam voando Enquanto Você dirige vem um rodinho bonitinho dentro da entrada de combustível limpa limpa limpa limpa limpa limpa limpa também vem um guarda-chuvinha dentro da porta ó ó lá é uma ótima sombrinha como diria minha avó os port copos tem umas travinhas aqui embaixo que prendem o fundo da sua garrafa aí é mais fácil de você abrir com uma mão só olha só E tem também um clip logo ali no para-brisa que segura os seus cartões de estacionamento direitinho e aqui dentro nós temos mais pon que é um limpador especial pra sua multimídia Então se o dedo tiver meio que engordurado assim se for mexer lá é melhor usar shampoo de vez em quando né olha só dá para limpar a telinha que nojo mas acho que o que eu mais curti foi isso aqui ó dá para abrir o descanso de braços do meio e aí tem uma base para deixar o seu celular aí dá para assistir alguma coisa mas nem tudo é tão bom assim né e mais tarde eu vou te mostrar as cinco coisas chatas sobre esse Skoda superb e claro que vai ter análise completa dele hoje então veremos o exterior o interior Vamos dar uma volta e não vai faltar o meu veredito final sobre ele eu sou Watson e essa é a carw bora começar esse vídeo falando sobre o design do novo Skoda superb então a grade dele me agradou bastante viu com o contorno cromado E se for o modelo topo de linha que é o laur and clement ele é mais cromado ainda E olha como é esportivo Ó tem entradas de ar aqui e funcionam se olhar por aqui você pode ver as saídas do ar Afinal a aerodinâmica faz diferença aqui né para melhorar o consumo passando temos rodas de liga leve a partir de 17 polegadas indo até 19 polegadas Essas são as de 18 se for ver um carro bem Comprido né mas não deixou de ser bonito Olha só esse relev aqui foi atacado por uma vespa ele passa uma sensação de ser bem útil né já a traseira bem compacta a simplona com o logo enorme da escoda aliás dá pr ver que a escoda tem muito orgulho do nome né mas orgulho de escoda do que de superb eu curti que ele não tem também canos de escape falsetas ficou até que bem bonito bem uma lista eu curti muito esse vermelho metálico ainda mais na luz do sol né em termos de preço esse carro aqui é vendido a partir de 35.000 L mas esse aqui que é todo completo sai por 41.000 lbr aqui por dentro o design do scora superb é bastante agradável viu eu só não curti muito isso aqui parece um gilofone esse acabamento aqui eu já curti e você pode optar por opções diferentes que tem combinações de acabamento materiais e independentemente da sua escolha vão usar material reciclado então é um carro Ecológico O que é bom e a multimídia agora é gigante e ela até que é bem intuitiva de se operar também fora que ela Roda Bem lisinha viu bem rápido é e ficou boa e é cheia de função legal também Então olha só para começar o controle do ar do carro não é feito por ela ao invés disso tem botões dedicados aqui embaixo Como podem ver eu tô mudando a temperatura por aqui também posso mexer no aquecimento dos bancos e fora que dá para colocar até refrigeração nos bancos por fora mas eu curti mais isso aqui tem um botão todinho só pra velocidade olha só engraçado parabenizar um carro por ter controles físicos pra ventilação quer dizer é algo que existe há tantos e tantos anos já uma novidade de verdade é poder trocar a função dos botões dele então se você quiser eu posso selecionar até quatro funções aqui posso usar o mesmo botão pras quatro tem o desembaçador o modo Smart então automático e olha só até controle de volume pro som enfim todo o carro tem computador de bordo digital eu vou deixar para entrar em mais detalhes depois porque é mais complexo do que você imagina Mas uma coisa que eu curti bastante nessa nova edição do scoda superb foi isso aqui a alavanca de câmbio fica no volante Eu amo quando o câmbio automático é de alavanca e fica no volante fica muito mais fácil de usar enquanto dirige ó só você põe a ré Opa põe o drive agora volta pra ré ao invés de ficar mexendo aqui embaixo e por isso você acaba com mais espaço logo aqui né Tem porta-copos porta trecos e trocitos e coisos e negócios tem até uma base para carregar seu celular fora que tem o sbcs aqui e vem com potência de 45 w então aguenta até notebooks aqui temos mais porta baguetes já mostrei Aqui o tal do limpador para vocês né Bora tirar ele daqui uma caixinha aqui paraos seus óculos e tem mais espaço aqui embaixo até qu alcinha olha aqui só e tem até a boa e velha saída de 12 V que não pode faltar né mais espaço no porta-luvas ele é todo em feltro para proteger as suas coisinhas é amortecido E falando nisso quase todos os controles são amortecidos e os materiais parecem bem de qualidade viu ó que macio isso aqui é ótimo Para apoiar o braço aqui no meio também e como ele abre separadamente dá para você mexer nas coisas sem ter que desapoio o seu braço aqui do lado tipo tudo nesse carro parece estar muito bem montado Olha só ó o console Central nem sonha em tremer muito Firmão Enfim voltando pro espaço Olha só compartimentos enormes nas portas em feltro também para proteger suas coisinhas bora ver se cabe a nossa garra ficha bora ver se cabe outra e ah essa C das boa hein nosso litrão d’água é cobe tudinho nas portas aqui embaixo a gente tem funções de memória nos Bancos fora que todos os modelos Vê com massagem nos bancos e você pode até se quiser pagar mais por um sistema aprimorado de massagem Não que seja necessário não escoda o espaço nos bancos de trás do superb é realmente super o espaço pros joelhos é enorme aqui embaixo pros pés também olha só dá para você esticar os pés até não dá mais Olha lá que delícia dá para ficar bem bem confortável aqui viu fora que o espaço pra cabeça é bem bom bem melhor que o da geração antiga é que eles subiram o teto dele e se quiser levar três pessoas de uma vez aqui atrás vai se deparar com isso aqui no meio que atrapalha um pouco né mas não é tão Largo cabem os pés de todo mundo de boa e o lugar do Meio até que é confortável só tem um probleminha viu olha só ele não é dos mais largos né E como esses modelos Vê com o teto Curvo desse jeito aqui um adulto que for ficar na porta pode acabar batendo a cabeça um pouco né Se for para levar três adultos atrás com frequência é eu diria para você usar mais um utilitário viu tipo Volkswagen Tiguan porém eles são ótimos para colocar cadeirinha eu curti demais essas travas Fix Você só tem que apertar e as portas se abrem bastante até viu então é espaço de sobra para colocar uma cadeirinha com conforto é bem fácil de colocar você nem tem que se preocupar em afastar o banco da frente nem mesmo se a cadeirinha for grande porque tem espaço de sobra aqui atrás fora que tem isofix no banco do Caron então seu filho pode ir do seu lado se na sua cidade for permitido o carro é bem prático aqui temos bolsos atrás dos bancos mais de um inclusive o que é ótimo temos dois usbc logo aqui o controle de ar aqui atrás Olha só fora que os bancos das laterais T aquecimento também temos compartimentos enormes nas portas vou até pegar minha garrafa para mostrar o quão grande são eles Olha só Quanto espaço isso é bom será que as janelas abrem até o fim vamos ver Isso sim é prova de praticidade e abriram Mandou bem escoda e aqui olha só temos um descanso de braço com porta-copos já mostrei isso aqui para vocês e tem até uma comp portinha pro porta-malas é um belo carro o porta-malas do escora superb é de 645 l e para ilustrar melhor isso aí ó cabem até nunca mais abrir a ideia era abrir com a chave aqui aí a gente ia sair para mostrar mas não tá querendo abrir ela acho que a gente tá meio preso né era para ter uma abertura aqui que nem os carros dos Estados Unidos funciona vai não quer ele não abre a gente pode deitar os bancos daqui ó só e aí deitar e Claro tá então o nick vai salvar a gente Nick volta Ah bom então enfim como eu tava dizendo ele tem um porta-malas enorme cabe todo mundo aqui dentro o problema é só conseguir sair mesmo né E ainda tem a Só essa bordinha aqui chata para atrapalhar na hora de tirar colocar suas coisas ou pessoas do veículo mas ele é cheio de funções legais vai como o nick mesmo já demonstrou então dá para deitar facilmente os bancos aqui só puxar aqui e do outro lado também o problema é só esse batente que fica né quando você for empurrar alguma coisa vai bater nele aí vai ter que ficar levantando caso queira colocar algum item maior aqui dentro meio chato isso porém ele tem um negócio bem legal aqui viu um gancho bem duro para pendurar suas coisas também curte isso aqui um botão interno pro guincho Olha ele aí tá feliz em me ver hein carrinho e reboca até 2200 kg O que é ótimo outra coisa importante é que temos aqui mais uma Boy velha saída de 12 V além de mais um porta trocito aqui muito bom por baixo temos mais espaço ainda mas eu tô vendo que era para ter um step aqui né Não só que esse carro não vem com step de série O que eu aposto que deixa alguns donos de scoda safados enfim é aí que chegamos nas cinco coisas chatas sobre o novo superb é bastante confuso de passar entre os diferentes menus e funções do computador de bordo viu tipo você usa isso aqui para rolar entre as opções tudo fica num menu separado e eu mesmo não entendi porque fizeram isso não parece lógico quer dizer que que tava na cabeça deles eu lembro de ter visto outros menus aqui e eu não consigo mais achar eles acho que o menu deve explicar tudo mas devia ser bem intuitivo né não era para precisar manual como é que liga o alerta de velocidade mesmo ele não quer ligar lá é isso não faz sentido frustrante a versão hatchback do superb não tem ajuste no piso do porta-malas então não dá para você guardar aquela tampinha quando precisar tirar ela e o jeito é colocar embaixo mesmo podendo estragar não existe versão híbrido Plugin do superb hatchback mas tem um híbrido Plugin do state só que as baterias no porta-malas diminuem a capacidade em 1/4 acreditem ou não você precisa apagar a mais se quiser um limpador de para-brisa atrás do superb e isso devia vir de série num carro desse mas não 120 lros ISO aqui é bem provável que você esqueça dele o que vai dar problema eu também fiquei chocado que os airbags traseiros não são de série só vem inclusos num kit Family que babo era isso aí nãoé não a câmera de ré tem uma resolução bem baixa mas pelo menos eu fico mais jovem né o scura superb pode vir com um motor turbo 1.5 a gasolina 150 cavalos tração dianteira ou com um motor turbo 2.0 gasolina 250 cavalos e tração nas quatro rodas tem também duas opções a diesel ambas 2.0 150 cavalos e tração dianteira ou 193 cavalos de tração nas quatro rodas independentemente da versão todos eles vêm com um câmbio automático de seis marchas e embreagem dupla nada de modelo manual enfim Bora ver como é dirigir esse novo scod da superb Hat a primeira coisa que você nota é o seguinte a Suspensões tendem um pouco pro lado mais firme viu aí você acaba sentindo mais dos buracos do que você esperaria e você espera que um carro desse fosse mais macio e confortável mas é meio que firme demais não chega a ser desconfortável só não é o que você esperaria né eu mesmo pagaria mais para ter amortecedores ajustáveis porque aí ele teria um modo Comfort né e seria mais macio mais suave mais confortável O que é o ideal né para um carro desses já o resto em termos de rodar pela cidade Manda muito bem a visibilidade frontal é ótima tem um pequeno ponto cego aqui mas a coluna não é tão grossa assim a visibilidade traseira é bem boa e retrovisores bem decentes não são tão grandes nem pequenos demais o único problema é que aquela coluna traseira dá um belo de ponto cego viu e esse é um carro grandão né espera-se que dê trabalho de manobrar só que não o raio de giro dele é de 11.1 m o que é ótimo para um carro desse tamanho vou até usar as câmeras de estacionamento aqui e é uma pena não ter câmera surround nesse carro viu elas ajudariam demais nessa hora mas vamos tentar né tem umas motos me esperando ali torcendo para eu não fazer exatamente isso aqui foi mal galera não consigo ver se eu vou bater no meio fio ou não já que não tem câmera surround mas é tomara que não bata no meu fio né Acho que não Ou talvez bata talvez dê para dar volta hein Tô confiando hein Tô confiando cara que carro incrível tipo poder fazer isso num carro desse tamanho e a direção não é pesada demais também nem leve demais perfeita para essas manobras e eu nem precisei fazer isso ali né mas é tão fácil trocar do drive para ré com essa alavanca aqui viu se eu tivesse que ter feito uma curva de três pontos trocar as marchas teria sido molezinha aqui viu a única reclamação que eu tenho é que para sair com ele parado Às vezes o câmbio não manda tão bem assim para sair viu às vezes já em termos de frenagem é os freios são bem macios bem gradativos o ideal bora ver se essa combinação de Motor e câmbio responde bem então estamos a 65 por hora essa pista é de 110 reduz é ele dá uma pausa mas não de morora muito para pegar não e já pegou o 110 porh para um motor a diesel pareceu moleza para ele por isso que eu sinto falta dos motores a diesel viu funcionam tão bem em carro assim quando você tá na rodovia precisa daquele torque é assim é muito mais fácil de rodar em alta velocidade com um giro baixo e quando você pisa fundo tem aquele belo ronco do motor a diesel né não é tão alto né Quanto uma gasolina Mas é bem mais fortão ainda mais em alta velocidade e para longas distâncias na rodovia isso é o ideal para um superb Pegue um a diesel ah e o consumo também é bem bom né tá fazendo uma média de 15 km por l isso levando em conta o meu uso bem instável né Acho que vocês Pegando estrada normalmente devem conseguir fazer uma média de 18 km porl Ele é bem silencioso em alta velocidade também mal dá para ouvir a estrada e o vento é ótimo os bancos estão mais pro lado firme né Assim como as Suspensões mas não é desconfortável eu mesmo pegaria bastante estrada nele Vale mencionar que conforme você vai mais rápido as Suspensões vão ficando mais suaves é só rodando pela cidade que se sente mais da firmeza sabe Hum mas você não espera que um Skoda superb seja divertido né não é para isso que você compra um deles mas você vai esperar que ele seja capaz de sair das curvas sem se inclinar ou fazer alguma besteira né então é bora ver isso aqui vou só colocar aqui o câmbio no modo Esporte Ah é eu mesmo vou trocar aqui usando os pedais eu só quero estabilidade e atrito é só isso e entregou tudo nessa curva ele até que tem uma compostura bem boa viu nas curvas tô sur com a direção viu Tem uma direção bem na medida certa mesmo Olha só Opa acho que eu me empolguei um pouco e a gente gastou um pouquinho dos pineus mas foi previsível deu conta mesmo assim nem se inclinou tanto também eu tô chocado quer dizer a bmw3 series é mais legal Afinal é de tração traseira a desse aqui é dianteira Então você sente que ele tem uma pegada mais esportiva que esse né Mas sério pro que você esperaria de um scoda superb entrega tudo e mais Talvez o único problema seja isso aqui o se enrolando um pouco na hora de acelerar e aí que chegamos no teste final a Skoda diz que essa versão do superb faz un 0 a 100 km/h em 9.2 segundos e eu vou cronometrar com a minha própria ferramenta aqui o plano é só pisar fundo mesmo 3 2 1 vai ele dá uma atrasadinha para sair né Por causa do câmbio dele mas vamos que vamos agora pegou embalo e conseguimos 9.1 acho que melhor a se eu subir o giro antes tem controle de largada Oi sério não superb a diesel genial tem super no nome né Tem que fazer J eu acho Ok então vamos lá agora com a participação do controle de largada olha com certeza melhorou é oi 58 melhorou bem hein E isso meio que serve para mostrar o problema desse câmbio quer dizer com o controle de largada ele sai mais rápido é como se ficasse mais apto né mas quando você tenta sair só com o acelerador você sente que fica meio ruinzinho né e o câmbio automático normal com conversor de torques não tem isso mas aqui nós temos embreagem dupla que é um sistema um pouquinho mais chato de funcionar [Música] né então qual o verito final sobre o novo Skoda superb você deveria evitar considerar pôr na lista ou comprar logo de uma vez Bom se você quiser um hatchback duradouro prático de custo benefício E bem feito na sua garagem eu diria PR você comprar logo de uma vez a versão 2.0 150 cavalos do novo Skoda superb Espero que ten do vídeo deixem um curtir para ver mais vídeos clique nas janelinhas e para se inscrever aqui no nosso canal clique no logotipo da carw Brasil e Ative o seninho aliás eu já descobri por que o porta-malas não abria Pela chave era porque a ignição ainda estava ligada então eu já desliguei e olha só como funcionaria Sim eu sou um completo idiota e dá para fechar também olha só até a próxima Obrigado por assistir