Vídeo: NÃO ESTAVA A ESPERA DISTO 😱TOYOTA GR YARIS EXTREME RALLY 🔥

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[Música] [Aplausos] [Música] como é que é Malta sejam aí bem-vindos a mais um vídeo e hoje trago aqui um carro que Tu pediste muitos de vocês pediram e estamos então aqui a falar de um dos carros se calhar do momento mais abess Talvez o melhor eh pocket rocket que existe aí no mercado estamos então a falar aqui do Incrível Toyota GR e Aris aqui numa versão Extreme Rally e quais é que são as diferenças para o demais temos então duas entradas dar à frente podem ver pá carro muito Arrojado é um carro Eu Admito que é um carro pequeno é muita giro é espetacular eu nunca o conduzi Portanto vocês vão estar a ver eu a conduzir o carro pela primeira vez todas as reações vão ser o mais genuínas possíveis de resto o que é que ele tem mais temos então o sistema de travão melhor por causa da ser o Extreme Rally e uma das coisas que eu gosto mais é que ele tem diferente do normal diferencial autoblocante à frente e atrás e isso na tração meus amigos faz uma diferença enorme de tração na saída de curva etc a forma como o carro se comporta em curva é outro animal portanto Na minha opinião faz todo sentido comprar este em relação à versão normal atenção eu não deser nenh um nem outro mas só por saber que tem esta parte do autoblocante acreditem faz muita muita diferença ok aqui After Market este carro também tem algumas coisas inhas diferentes temos aqui um Anes em liga leve que eu acho que lhe fica muito bem porque confere assim Digamos que conseguimos ver melhor o disco são mais espaçadas e temos também aqui suspensão kW V3 sem sombra dúvida que o carro a nível estético a cor acenta lhe muito bem acho que é a cor para este carro é este vermelho bastante vivo um vermelho a fugir um pouquinho para o bordô mas muito bonito como vocês podem ver até é tipo tricam podem ver muito muito bonito sem sombra de dúvida acho que aspect tá no top aqui em cima não se vê o carbono tem aqui uma espécie de plástico mas o carro é em carbono assim muito dele em carbono um carro bastante leve e venham aqui à traseira porque vale muito a pena admirar estas duas saídas de escape estamos a falar do motor 1603 cilindros com 21 cavalos e claro neste caso aqui temos as saídas miltec portanto a parte terminal do escap é miltec confer aqui uma sonoridade um pouquinho melhor esteticamente esta traseira é muito top reparem aqui esta parte aqui mais larga faz lembrar um pouquinho o 205 turbo 16 para quem não conhece vai ter agora aí uma imagem para perceber aquilo que eu quero dizer estas traseiras mais largas nestes carros que vê do Rally porque é mesmo assim Isto é o carro Rally eh é sem dúvida sensacional dão-lhe um aspeto completamente diferente muito mais radical muito mais dinâmico pá eu pessoalmente adoro este tipo de carros quando são configurados desta forma existe o modelo base Mas quem prepara estes carros faz efetivamente Maravilhas com a parte da aerodinâmica e a parte estética a traseira para mim é muito mesmo muito bonita eu ia dizer que é o ponto forte do carro mas Admito que a frente também está brutal venham daí então aqui na frente Como podem ver pá traseira é bonita mas a frente não fica atrás esta grelha gigantesca então aqui com as entradas dar e vocês podem ver temos aqui uns faróis de led que também tem uma luz muito boa sinceramente quando vocês est a conduzir por exemplo à noite é preciso ter uma luz que acompanhe a velocidade e aqui efetivamente funciona bastante bem e como podem ver a frente é muito muito bonita e esta spec Preto piano com o vermelho fica sem somba de dúvida Espetacular reparem Malta temos então aqui o coraçãozinho do carro e estamos a falar do 1600 como eu já tinha dito com 261 cavalos 370 NM para um carro com 1280 k portanto como devem imaginar este Turbo aqui para este peso faz Maravilhas estou sinceramente mortinho por por este com este carro para a estrada Porque sem sombra de dúvidas deve ser qualquer coisa de especial eu vou falar por mim e depois obviamente a reação vai ser o máximo genino possível eu já tive muitos pocket rocket já conduzi muitos carros mas toda a gente me fala também neste carro que claro queria um pouco ânsia de conduzir um carro com uma variante tão diferente porque é tanta potência para motor 16 com esta compostura vamos ver como é que este carro se porta porque sem sombra de dúvidas acho que vai ser maravilhoso vamos L ver o que é que sai daqui Malta claro que faltava-me falar um pouquinho aqui da lateral do carro e sendo um carro bastante pequeno tem obviamente uma distância entreos muito interessante o que faz com que estes pneus Missel Pilot 4S Sport 4S que ele tem sejam incríveis obviamente para agarrar à Estrada eu compreendo tando olhar para o carro está and a ver como o carro é o porque é que ele é tão bom nas curvas tem que ser porque tudo a Toyota tudo o que a Toyota aqui fez faz todo todo o sentido e por isso meus meninos vamos agora entrar vamos ver o que é que temos lá dentro então o carro com certeza terá mais algumas coisas interessantes e depois vamos então dar uma volta que sem sombra de dúvidas é aquilo que eu estou mais à espera Malta então aqui dentro antes de falarmos posição de condução e tudo mais porque temos aqui umas vaqueiras Recaro top e obviamente também o volante três braços multif ses também tá muitoo fixe e claro Malta não esquecer esta caixinha de seis velocidades que tá absolutamente brutal mas isso será para coisas que eu vou falar depois agora para já vamos falar aqui dos modos de condução o carro tem temos então um modo e corrida portanto pista no qual temos uma distribuição 50 50 temos o modo normal onde temos 60 40 atrás e 40 à frente e o modo spor onde temos 70% atrás e 30% à frente portanto estão a perceber aqui a ideia que este carro dá para fazer muito muitas coisas dá para ir para a pista e também dá para fazer outro tipo de brincadeiras para quem gostar desse tipo de coisas acaba por ser um carro que centração às quatro rodas naturalmente tem essas H muitas funções de utilização sem sombra dúvidas acaba por ser um carro muito multifacetado mas acima de tudo o foco dele é sempre diversão Malta falando aqui um pouquinho de Multimédia porque naturalmente não é coisa que eu costumo muito falar ou que eu me foco muito porque obviamente eu foco mais na parte da Condução do carro e na experiência que é conduzi-lo mas de qualquer forma aqui no t e áreas cheguei a Extreme Rally é de notar que temos então aqui esta espécie desta tablet onde temos por exemplo Android 8 ou Apple carplay e temos naturalmente aqui um menu que basicamente é tudo aquilo que nós precisamos Bluetooth audio streaming temos aqui temos temos aqui algumas funções diferenciadas e sem sombra de dúvidas para aquilo que nós precisamos pá no dia a dia é mais que suficiente até porque a Toyota vende algumas versões que tem aqui basicamente isto em preto n ser nada porque o intuito deste carro é mesmo acima de tudo a condução ora vou aqui aqui Ligar vos o menino só para vocês ouvirem mas de seguida vai então aqui uma intro para vocês verem bem este carro por fora porque vale muito a pena [Música] [Música] Malta chegou chegou o momento que todos nós ansiamos mas muito mais é o que eu vou conduzir Portanto vamos aqui falar daquilo que eu tinha dito ao bocado posição de condução Não há nada a dizer sítio perfeito a forma como nós conseguimos articular o banco tá top e obviamente o volante também tem aqui ajustes se nós quiser portanto para cima para baixo e como podem ver aqui em profundidade também então vou pô aqui à minha maneira o banco já está como eu gosto que esteja vamos lá então arrancar com o carro então vamos arrancar aqui no modo normal ou melhor vamos meter já no modo Sport e depois entretanto metemos no modo Race temos até aqui já uma zona Onde vamos puxar só um pouquinho aqui a primeira e a segunda é sem sombra de dúvidas impressionante como é que um carro com carro 1600 3 cilindros 261 cavalos que já é bastante consegue ter uma resposta tão pronta forma como o carro se comporta sem sombra dúvidas incrível muito muito bom chassi é inacreditavelmente bom Pá admito quando as pessoas falam às vezes nós não acreditamos até ter o carro nas mãos e a forma como ele é composto na estrada é inacreditável muito bom não são muitos carros que eu já tenha conduzido até hoje e sim Malta eu já conduzi alguns que efetivamente tenha este tipo de compostura na estrada porque o carro efetivamente ele o chassi É mesmo muito bom tudo bem que temos aqui Cap W3 pneus topo temos tudo aqui aquilo que precisamos para obviamente o carro se agarrar melhor e ter um comportamento ainda melhor mas nota-se que o carro de base já é muito muito bom e esta terceira reparem estamos em terceira velocidade a resposta disto é impressionante é incrível é muito incrível claro que aliando aqui o baixo peso aquilo que é a potência do carro mesmo sendo 3 cilindros 1600 é impressionante a resposta disto eu já andei em muitos carros desportivos 2000 de cilindrada que não conseguem ter uma resposta como este S impressionante e a suspensão é efetivamente muito boa até AB sor ver as regularidades da Estrada O que é estranho é um pouco contra Natura porque um carro pequeno normalmente nota-se mais Mas sinceramente a Toyota aqui até nisso fez um bom trabalho porque vamos cá dentro e super bem isolados não se houve quase nada Malta também é um carro que estamos a falar com nem 20.000 km ten então é um carro praticamente novo mas mesmo assim acho incrível no mod nest momento Race mas o carro consegue comportar incrível não tem barulho demais inacreditvel e acima de tudo isto saídas de curva Quart velocidade terceira em terceira mas que é isto é impressionante eu posso dizer que já carros com bem mais potência bem mais cilindros bem mais binário bem mais tudo não conseguem no tapete a potência como este carro põ incrível impressionado o carro agarra mesmo muito é impressionante o que o carro puxa é fixe é incrível Mas o que ele agarra para vocês terem uma noção do do quanto este carro é composto e do quanto o carro se agarra à Estrada vejam aí umas passagens aqui numa Serra perto de nós vale muito a pena e Vejam o comportamento do [Música] carro Ah o carro é incrível carro é mesmo muito muito bom é muito muito bom travagem em dia travagem é muito boa é uma coisa que eu já tinha reparado obviamente que tudo tudo o que é a parte da leveza ajuda a que o carro tenha comportamento melhor mas todos os componentes compreendam este carro não é para ser o carro mais tecnológico não é para ser o carro camão Multimédia não é para ser o carro mais confortável apesar de ser bastante confortável para o tipo de carro que é não tem nada a ver com o mini ou qualquer coisa do G que é extremamente mais duro acima de tudo o carro é feito toda a tecnologia do carro para nos proporcionar uma diversão em condução fora do normal e este carro entrega isso como poucos carros que eu conduzi até hoje e quando eu achava que este carro era caro porque obviamente é um carro pequeno hoje em dia posso vos dizer que pá para aquilo que ele nos entrega por sorrisos por quilómetro é dinheiro muito bem emprego sinceramente vive completamente à reputação que lhe foi que lhe foi posta de sendo de ser o melhor pocket rocket que existe por aí se não concordas comenta aí mas na minha opinião gar rares sem dúvida uma surpresa muito boa embora eu já tivesse à espera mas é sem sombra dúvidas um carro muito fora do normal muito fora de sério e que lá está compreend o porquê da Toot a pedir o dinheiro não é pelo carro em si Mas pela experiência que este carro proporciona acima de tudo sem sombra de dúvidas é algo de Espetacular Malta o vídeo foi este Sinceramente espero que tenhas gostado Porque para mim foi um gozo enorme ter conduzido este carro melhor para Cut Rocket já conduzia até hoje naturalmente era alo que eu esperava não esperava era corvaro tanto porque carros a corbar este nível e não conduzi muitos a realidade é mesmo essa é difícil quantificar mas é sem dúvida uma surpresa muito muito agradável bem vamos despedir aqui com a segunda do costume e Malta já sabem plum carro incrível