Vídeo: PIASTRI VENCE, NORRIS BATE VERSTAPPEN, SAINZ BATE EM PÉREZ: tudo do GP do Azerbaijão | Briefing

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos CTE de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] oh [Música] [Música] [Música] muito bem amigos estamos começando o briefing segunda edição desse domingo para tratar tudo do GP do Azerbaijão a 17ª etapa do campeonato que entregou entregou uma corrida sobretudo bem emocionante a partir da volta 20 em que as ações começaram a se desenrolar na briga pela vitória Óscar piastre ganha pela segunda vez na Fórmula 1 ao passar Charles clire que tentou tentou tentou tentou E no final não teve mais pneus E aí Sérgio perz foi para cima Carlos sains Foi chegando e Carlos sains e Sérgio perz Bateram na penúltima volta vamos discorrer tudo a respeito a respeito de culpas de catástrofes e de afins mais atrás Lando Norris por conta disso consegue uma quarta posição passou o Max verstappen em pista o que teria sido deando nor se tivesse largado nas primeiras colocações Tirou mais pontos de verstapen na luta pelo campeonato na luta pelo campeonato verstapen numa corrida apagad ficou apenas na quinta colocação George Russell foi ao pódio em terceiro herdando e esse lugar por conta do acidente da penúltima volta e e os jovens brilharam Franco colapinto consegue os seus primeiros pontos na Fórmula 1 e Oliver Berman se torna o primeiro piloto da história da Fórmula 1 de 74 anos a conseguir pontuar nas suas duas primeiras provas por duas equipes diferentes Esse é o briefing já quero que você deixe sua mensagem quem teve culpa no acidente sa perz fale da vitória de piastre fale do segundo lugar de lecler fale do Mau desempenho de verstapen há chance ainda nesse campeonato se a Red Bull andar assim se verstapen andar assim até o final do ano deixa o seu like se inscreva nos vários canais @gremio no YouTube @g Premio 1 e grandepremio 2 eu sou o Vittor Martins e estão comigo Evelyn Guimarães e Pedro Prado e você claro que faz o programa conosco sempre deixando a sua mensagem aqui a Evelyn está cada está feliz eu acho que talvez nem precis perguntar mas mantendo a tradição do programa eu pergunto para EV Evin o trem vem aí Evely e eu quero que você faa me fala o seguinte gostou gostei Vi gostei bastante da corrida e não dá para reclamar dessa corrida desculpa não tem como reclamar dessa corrida volta 15 ali Evely eu eu admito que ia abrir a Coquetel eu eu eu pensei nisso vi eu pensei nisso que você já já tava ali foliando mas as coisas mudaram muito né por isso que a gente tem que ter parcimônia vi sabe não pode ser assim então né Eh tava reservando mais essa corrida Né tava reservando mais e a partir como você falou a partir da volta 20 a coisa mudou enlouqueceu né porque aí você teve a gente eh entendeu que a briga seria grande ali entre os três primeiros principalmente mas principalmente entre Ferrari e McLaren que tinham basicamente as mesmas forças né isso acho que é o é o grande a grande lição desse GP eh do Azerbaijão é mostrar que a Ferrari ela ela pode fazer mais né Porque ela tava acompanhando ela tinha velocidade de reta eh as coisas bem interessantes ali entre Ferrari eh e McLaren e esse Oscar piastre oportunista danado que só né pegou o o o Ontem eu falei sobre isso né a gente fez a análise falando sobre o como a Ferrari Eh tava trabalhando para tentar pegar a McLaren no contrapé porque a McLaren era a Franca favorita a Vitória o a vitória né o piastre er o favorito de verdade e pareceu que no primeiro momento ela ia conseguir Mas no fim quem pegou no contrapé mesmo foi o o piastre né aproveitou o momento de vacilo ali do do lecler ainda ainda ficou me perguntando o que que o lecler tava pensando naquele momento né e dali pra frente não teve mais jeito e ainda acabou com esse acidente Espetacular no final bom Pedro Prado vou repetir a pergunta então para você gostou do GP Azerbaijão Olá vi Olá EV Olá Todos os Brief bom eu gostei desse GP da Azerbaijão o começo ali tava meio modorrento né Foi tava tava meio devagar tava mais devagar que meu computador hoje que tá Tá sofrível mas depois a corrida se desenrolou de uma maneira muito boa muito divertida e esse acidente no final para coroar eu tomei um susto porque eu estava subindo fotos no publicador e que o nosso César Tavares alucinado completamente alucinado com a batida e eu na hora eu abri e falei meu Deus o que aconteceu e aí eu vi os dois Nossa é que a minha ali na minha transmissão ela um pouco atrasada em relação narração ali do César Tavares porque na produção acaba ficando mais rápido e aí deu tempo de eu ver o acidente e meu Deus do cé o que que aconteceu Gente o que que aconteceu eu quero ainda ver o replay disso porque eh eu tenho um culpado que eu já já acho aqui mas eu quero ver com com mais detalhes e bom mas incrementou a corrida Teve gente que ficou esperando o safet Car né até o final só que chegou muito no final chegou muito no final Mas ótima corrida vi nesse momento ele est na salinha né revendo todos os momentos da corrida né o leclair fazendo aqui uma análise ali o o o pce dando uma risadinha o George Russell bem feliz né porque caiu um pódio a Mercedes correu essa prova e ainda foi terceira colocada agora Luis Hilton aí assim eles estão vendo agora não sei vai chegar no momento ó lá tem uma hora que é crucial para cuidar é aí ó lá o o lecler faz Exatamente esse movimento ele tá vendo a corrida e tem uma hora que foi é o movimento que na 16 o o o piastre escapa E aí que o lecler vai para passar e ele escapa também e ele faz o lecler faz exat era Ali era ali que eleia ter tentado passar e não conseguiu então revendo agora os momentos e acho que agora vai passar também o momento do do acidente agora exatamente vamos ver a cena o Science tenta passar passa o perz E aí vai para cima do lecler só que ele erra a entrada da curva e nesse momento ó lá o lecler bota a mão no rosto faz assim o Russell D uma ali na el tá colocando u numa catota ali eu vi ã E aí lá o Lec fica impressionado porque me parece que o le tem a impressão Clara everin de que o acidente já que você falou nisso Pedro Prado só para entender o queero o tezer eh houve culpado ou incidente de corrida eving Guimarães eh eu acho que os dois foram culpados dois é Pedro pela imagem de cima imagem de cima a imagem do carro te dava outra impressão a imagem do carro me dava outra impressão mas depois quando eu vi a imagem de cima e sabe os dois merecem um troféu joinha Pedro Prado honestamente eu acho que foi culpa do Science eu acho que foi culpa do Science ali porque ele passou ele ele ele joga o carro à frente sim ele tinha passado só que assim mesmo que ele passado ainda tinha uma roda basicamente quase metade do carro praticamente do perz com a metade do carro dele assim basicamente E aí o o o ele J leva o carro pra esquerda e não precisava ter levado o carro pra esquerda entende ele quis meio mas o perz mas o Perez também traz o carro para lá né é essa questão da imagem de cima na imagem de cima você vê que o Perez também faz esse movimento sabe então então não dá para defender sabe amiga não tem como defender assim mas eu entendo assim essa foi a minha impressão também quando eu vi a primeira vez eh do carro do do do SS assim o ss estava se defendendo então na minha visão eh ele tinha ele tinha mais digamos assim a a a a preferência de se de de de se defender ele tava na frente né mas a o o o o perz depois na câmera de cima dá para ver que o perz também joga o carro pro lado também se movimenta pro lado do do SS então sabe é o o negócio olha Evin Guimarães vai vai ser quente o negócio porque assim o perz Está putaço sim putaço da vida daqu a pouco eu gostei eu gostei da calma do do do Carlos ses no rádio que foi isso então o que me dá a impressão de que o science teve levemente mais culpa foi a reação do Science porque o Science se tivesse sido a vítima ali Ah e aconteceu e ele foi o que acontece ó eu coloquei a enquete no começo do programa aqui vi de para ver se quem o povo acha que é o culpado desse acidente e tá bem disputado viu tá aqui ó 56% dando pro sains a culpa e o Perez com 44 agora tá variando ali entre 57% 56 Mas é isso tud bem Vamos então análise dos fatos Vitória de Oscar piastre Evelyn Guimarães é a segunda dele na temporada é a primeira que ele pode comemorar apropriadamente né já que naquela da Hungria houve aquela tensão maravilhosa e essa ele pega vence ao passar leclet na volta número 20 e aí com consegue se manter à frente de lecler sempre tentando fazer uma manobra de defesa na no final da reta conseguiu e uma vez que ele tenha aberto um segundo Não viu mais eh ser a o problema de ser acoo por leclair a corrida inteira EV uma baita corrida do do piastre né assim impressionante como ele gerenciou muito bem essa corrida né ele sabia que por exemplo a era era imprescindível a Vitória porque a a McLaren vem de uma de uma derrota e eh doída na na em Monza né quase uma uma né um deboche da Ferrari em cima deles lá lá em Monza e eles precisavam dessa Vitória eh não só pelo campeonato mas para devolver também esse essa confiança maior e tudo mais então ele ele faz uma uma uma boa largada se coloca atrás do do lecler que já pensando nesse nessa nessa nessa estratégia mesmo do que fazer ali com aquele leclerc à frente eh o é uma corrida de um pitstop mesmo eles já sabiam disso então assim depois que que passa esse pitstop a coisa começa porque de novo né a McLaren aí tem que aí é uma questão mesmo de novo o primeiro stint dele também não foi tão excelente né então assim Acho que esse é o único ponto assim que a McLaren vai ter que pensar um pouco vai ter que eh refletir Por que que esse primeiro instint com carro mais pesado e tudo mais eh ele tava 6 segundos atrás o leclerc Né o leclerc conseguiu abrir uma distância 8 segundos no momento em que o leclerc para na verdade né então assim é uma distância muito parruda eh e depois do Pit Stop quando ele coloca os pneus duros com carro um pouco mais leve a coisa flutua né então assim ele ele vai pr pra briga mesmo surpreende o o lecler eu acho que esse foi o ponto também muito muito importante de pegar o o leclerc no momento que o lecler tava achando que já tinha dominado ali a primeira colocação passa o leclerc e depois não dá mais chances né então assim ele marca realmente o leclerc durante quase todas as voltas até o fim só no final ali realmente quando o leclerc perde os pneus mesmo de tanto tentar né Eh que ele tem um respiro digamos assim mas até lá ele se defendeu muito bem muito bem mesmo eh mostrando sangue no olho né aquela coisa que a gente pede para esses pilotos mas assim o piastre tem mesmo esse né Eh eh eh esse viés então assim não não é um problema né então assim ele mostrou agressividade ele foi para cima do lecler ele soube defender então assim é uma lição na verdade o que o o que o piastre que o piastre deu hoje uma lição realmente de defesa de como você se defender de um carro também que tava andando tão bem tão quase tão bem quanto o teu né porque assim a a a Ferrari Tava acompanhando nos nos eh nos pontos de freada estava acompanhando em todo aquele trecho mais seletivo e também em reta né Isso foi muito importante porque assim não em nenhum momento deixou de o o lecque deixou de acompanhar ali durante boa parte da prova então assim foi eh muito importante muito contundente acho que essa vitória ele vai guardar mais do que aquela da Hungria viu Acho quando perguntarem para ele da que sei lá uns 30 anos escuta a sua primeira vitória na na Fórmula 1 ele vai falar do GP da do Azerbaijão e vai esquecer né aquele GP da Hungria porque esse GP do Azerbaijão ele construiu a vitória em cima né do do carro do talento do fato da McLaren ter agido certo também no nos boxes e tudo mais mas principalmente por causa da agressividade dele no momento certo e essa defesa então assim é o E e essa vitória é uma coisa que já limita um terreno dentro da maclar já vai mudar o patamar dentro da maclar até na hora que ele venceu eu lembrei de Marco Weber que está lá inclusive né nada mal para um segundo piloto né mas Ô Evin seu som sumiu volta volta para mim volta para mim EV agora tá tá normal agora tá agora você voltou EV é eu acho que tem alguma coisa com as baterias aqui do do do microfone perdão mas eh eu falava que na hora que ele ganhou né então assim me lembrou Mark Weber naquela cérebral para um segundo piloto né mas o piastro Tá longe de ser o segundo piloto eh e agora mais do que nunca ele se coloca muito forte dentro da McLaren Eu acho que vai ser difícil tirar eh qualquer coisa do piastre daqui paraa frente porque el foi uma vitória muito contundente aí no Azerbaijão a vitória de piastre coloca o piloto cada vez mais perto ali dos primeiros do segundo terceiro e quarto colocados piastre vai a 222 pontos eh bastante até a gente não esperava e a McLaren assume a liderança do campeonato de construtores a Red Bull cai paraa segunda colocação uma situação que a gente não imaginava apropriadamente desde a temporada 2024 quando começou falei imagina tudo Tá tudo tá a favor da Red Bull e a McLaren Então abre o terço final do campeonato já à frente da Red Bull piastre vencendo segunda dele e como fica a situação a interna depois de um final de semana em que a a McLaren né Pedro Prado deu indicações de que Lando noris seria é privilegiado mas aí no final de semana brilha o rapaz do carro 81 Pois é justamente no final de semana que fala ó a prioridade será o Norris piastre faz o qu vai lá e vence e vence com autoridade né foi uma vitória gigantesca eh e quando a gente Para para pensar que o piastre tá no segundo ano de carreira dele na Fórmula 1 é mais impressionante ainda porque eh a gente entende e já pontuamos aqui eh em outros programas sobre a irregularidade natural de um piloto novo que de vez em quando vai fazer uma corrida ruim de vez em quando vai eh ter uma chamada no rádio que vai vai fazer besteira vai falar sabe vai vai agir como um piloto jovem né vai errar e tá tudo bem eh faz parte agora a questão é que o piloto Ele se mostra muito também eh não só nas suas derrotas e nas suas falhas mas nas suas vitórias e ele hoje mostrou do que que ele é feito né Eh a a defesa dele contra o leclerc foi maravilhosa mas eu queria pontuar a no o segundo instint dele quando ele tá atrás do leclerc como ele ataca o leclerc na hora certa ele ultrapassa o leclerc assim com autoridade ele foi corajoso Arrojado e conseguiu uma ultrapassagem brilhante e depois se Manteve foi Manteve o os pneus muito bem eh foi seguro teve um mínimo erro ali que ele quase escapou quando subiu na zebra eh para entrar na na na reta principal ali ali eh que o leclerc acabou escapando também então não gerou um prejuízo para ele mas hoje o piastra ele mostra assim ó eu tô aqui vocês podem até falar que querem priorizar o Norris Porque ele é o queridinho de vocês é o primeiro filho de vocês aqui e dessa gestão aí que e e do levante da McLaren novamente aí tem o noris lá como líder da equipe mas o piastre de verdade ó se clar em começar a Temporada que vem muito superior eh às outras equipes como está agora eu acho que o piastre é um forte candidato a título tá título mundial porque ele é um piloto muito bom muito rápido ele ele se mostrou assim desde que entrou na Fórmula 1 e se prova cada dia mais Evin Guimarães charl clire na segunda colocação Evin o homem vacilou ali a final de semana foi muito bom do lecla é mais uma um pódio quarto dele seguido dois segundos lugares uma vitória dois terceiros lugares uma vitória e um segundo lugar mas naquela defesa de oposição ele deveria ter sido mais duro ele deveria ter se ligado no Dive Bomb que o pias fez ah sim sem dúvida Sem dúvida eu acho que ele confiou demais também na nesse potencial da da da Ferrari mas ali naquele momento da out ultrapassagem eh foi um vacilo completo né porque assim Da Da maneira como a briga tava se desenhando né Eh você não pode simplesmente deixar o negócio acontecer né então assim eh ali foi um vacilo grande e e e acho que se ele não tivesse acho que se ele tivesse se ligado ali e e e defendido a a posição seria muito difícil pro pro piastre eh ultrapassá-lo também porque aí seria o inverso né do que a gente viu então assim eh di diante da velocidade do do rendimento dos dois carros então não seria tão fácil acho que ele vacilou ali e não dá para vacilar nesses casos né então assim foi o o único rev digamos assim do do final de semana do leclerc porque imediatamente Ele se sentiu confortável nessa pista ele gosta dessa pista mas tem alguma coisa que ainda não não encaixou aí pra vitória né porque desde 2021 é só ele que larga na poli hoje ele largou bem eh fez um primeiro stint muito bom né abriu quase um pouco mais de 8 segundos pro pro pro piastre ali antes da parada Mas quando voltou a coisa mudou também pela pela maneira como a a McLaren reagiu né então assim no segundo instin a McLaren tava muito melhor com os pneus duros e tudo mais então assim ali era um ponto de atenção não dava para PR para vacilar e isso custou caro né Depois teve aquela saidinha ali né que a gente viu que até ele eh lamentou horrores aquela saidinha junto com o com o com o piastre então assim praticamente ali ele perdeu mas ele não deixou de atacar né Eu acho que isso foi importante também né então assim ele não se conformou com aquele com aquele segundo lugar ele ficou ali o tempo inteiro tentando provocar um erro tentando ultrapassar tentando eh fazer alguma coisa então isso foi importante eu acho que a a a notícia maior também é esse crescimento da Ferrari acho que a Ferrari tá muito muito mais forte né diante desses dessas mudanças que eles fizeram e e e muito mais consciente do do potencial que ela tem das escolhas em termos de configuração que eles fazem então assim a Ferrari tá numa fase muito muito interessante nesse momento com um carro que eh tá ali junto praticamente junto com a com a eh ali com Red Bull um pouco à frente ainda um pouco abaixo da da da McLaren mas um crescimento bem grande nesse momento da da temporada acho que a Ferrari vai dar muito trabalho nessa reta final da do campeonato naquele momento da ultrapassagem Pedro Prado me parecia que o lecla não quis brigar com o piastre porque ele entendia na minha visão que por o pce ter parado mais cedo do que ele e pelo desgaste que a McLaren VM apresentando nas últimas corridas com os pneus aquele Dive Bomb Também seria uma forma de ele se trir durante o momento na corrida para saber atacar no momento em que o piastre pudesse por exemplo ter o desgaste em pneus Talvez o le não não tivesse pensado que ao ficar tanto tempo atrás do carro do do do piastre os seus pneus iam desgastar que a que a ultrapassagem talvez fosse fácil de devolver e ele não conseguiu isso tanto que no final da prova acabou que o lecler foi perdendo o seu ritmo de corrida e ele mesmo agora depois da prova falou assim eu não me defendi como deveria então erro forte do lecla que é um cara experiente que deveria então ter defendido a posição da forma correta e acabou não fazendo Pois é eu tenho a mesma impressão eh ele acabou perdendo por erro mesmo e exatamente o que você disse sobre o desgaste de pneus isso ficou tão claro que no final ali quando teve todo esse entrev entre o o sence e o perz eh eu fiquei com a impressão que o sence também Passaria o neclair eu fiquei com essa impressão e que o perz poderia passar o leclerc porque nessas voltas finais o leclerc começou a perder muita velocidade O pneu dele acabou ali ele ainda falou no rádio ele avisou eu não tenho mais pneu simplesmente não tenho mais pneu E foi exatamente por isso porque ele ele gastou muitos pneus tentando ultrapassar o piast que administrou muito bem os próprios pneus Então foi uma sucessão de erros eh pequenos erros que fazem a diferença no final da corrida e ele sabe disso na entrevista Ali pós-corrida era nítida cara de frustração dele ele tava frustrado porque ele sabe que ele perdeu a Vitória hoje não foi ele não perdeu a Vitória porque a McLaren tava muito superior ele não perdeu a Vitória porque a Ferrari errou com ele não a Ferrari Acertou em tudo com o lecla eh o piastre também teve um um uma manobra incrível Claro que ele venceu por por mérito próprio não vou tirar o mérito do do piastre eh muito longe disso mas tem alguns fatores que contribuem Claro e são esses pequenos erros do lecler e para um piloto de ponta por mais que sejam erros pequenos fazem muita diferença e ele sabe disso porque Nessas horas você tem que tentar atingir um mais próximo da perfeição eh é assim que é um esporte de alto nível de altíssimo nível então não existe uma opção que não seja próximo a perfeição para você conseguir uma vitória e ele sabe que ele falhou então sim eu tenho a mesma impressão que você vi ele os erros dele custaram a vitória George Russell na terceira posição fica até difícil comentar o terceiro lugar do Russell Guimar que eu vou pegar a frase meio que de conversa após a a linha de chegada quando o tot Wolf vai ao rádio e fala assim é um final de semana pra gente aprender algumas lições e a lição que fica é que nesse momento a Mercedes que despontava como uma força grande naquela sequência de vitórias hoje caiu pra quarta força da Fórmula 1 é verdade é incrível como como as coisas mudam rapidamente né mas assim a a a Mercedes quis dar um passo à frente com aquele eh com aquele eh com aquela grande atualização que ela fez ali em meados da primeira parte da temporada e que foi muito decisiva também pro crescimento pras vitórias para por encarar ali a a McLaren e a Ferrari e tudo mais e aí ela quis dar um passo Além disso né com aquele com aquele aoal com outros elementos e a coisa parece que saiu do controle né então eles perderam um pouco a mão desse desenvolvimento e aí em corrida ficou muito nítido assim que eles têm problemas né então assim eh hoje Por Exemplo foi uma questão de pneus né até o até o Russell fala sobre isso né quando o Toto faz eh eh fala com ele nesse momento ele diz ó tudo pneus pneus pneus né porque na verdade a merced está sofrendo um pouco mais com com o ritmo em termos de de degradação e E era uma coisa que ela não sofria né então assim ela recuou demais nessa nesse momento da temporada então assim eles têm muitos problemas com relação a equilíbrio por causa dos pneus eh ainda tem velocidade reta ainda tem alguma coisa mas eh no geral o ritmo de corrida da Mercedes sofreu uma queda brusca e e e me parece que eles estão um pouco perdidos sobre isso nesse nesse momento né então assim o Russell ainda consegue eh eh se impor ali no final né quando o carro tá com um pouco mais com menos carga de combustível um pouco mais eh rápido e aí ele consegue também pegar o verstappen que tá totalmente fora de qualquer eh eh ataque né porque o verstapen tava tinha problema de freio tinha problema de aderência tava tava tudo errado também o carro do versta eh e e o e o russ se aproveita desse momento né quando junta o pelotão ali para para alcançar eh esse pelotão E aí passa o verstappen também foi muito importante essa ultrapassagem que acabou rendendo o pódio para ele né mas a Mercedes tá muito longe daquela Mercedes de meados da temporada da da primeira Temporada por causa dessas mudanças que eles fizeram nesse reinício de de campeonato que não não não não não estão rendendo aquilo que eh que eles esperavam né então assim Acho que a minic vai ter que repensar Alguns alguns pontos aí em termos de configuração de assoalho eh também né de desgaste de pneus e tudo mais mas assim eh é uma sorte que que que o Russell dá como se fosse um Olha né você foi foi desclassificado lá em Spa e tudo mais vamos vamos fazer uma afago aqui às vezes precisa né de uma de um de um toquezinho de sorte que foi o que aconteceu hoje Russell na terceira colocação Pedro Prado 15 pontos ali que caíram no colo dele é caíram no colo e o Russell ele teve um momento assim ele perdeu a posição logo na largada pro verstappen e ele tava tentando alcançar ali o logo na primeira parada do verstapen a equipe já tenta marcar né já tenta falar assim para não perder já chama o Russell também pros boxes na hora o que eu achei na hora que eh até entendo que poderia ter sido certo mas quando ele entrou nos boxes um pouco depois eh dois carros ficaram entre ele e o versta então talvez a Faltou um pouco de calculo ali para paraa Mercedes de Sei lá deixar o Russell dar mais uma volta eh enquanto stapen Eh tava parando nos boxes para tentar eh não entrar no meio desses dois Isso acabou atrasando um pouco ele mas ele conseguiu eh botar um ritmo bom conseguiu diminuir a distância com verstappen eh segurar os seus pneus e mais paraa frente ele ultrapassou então foi muito bem Russell Hoje ele foi muito seguro na pilotagem dele e mais uma vez cai um pódio no colo dele né Eh não é a primeira vez nessa temporada que no final da corrida o alguma coisa acontece o Russell é brindado eh com com pódio Então tá de ótimo tamanho o a Mercedes sai muito no lucro eh ainda mais com o Hamilton nos pontos e agora o Russell com na terceira posição um pódio incrível eh o Russell ele fez uma corrida dentro do que o o carro oferecia a ele muito boa muito boa porque não tinha mais o que ele tirar desse carro e ainda conseguiu um pódio eh fica a frente do Norris inclusive o Norris quando tava tirando mais de 1 segundo e meio do verstapen por volta ele tava se aproximando do Russell também o versen tenta aumentar o ritmo o Russell faz a mesma coisa só que o Russell conseguiu Russell conseguiu aumentar uma distância Segura que se o nor chegasse no versat não ultrapassaria e deu certo e abriu essa distância segura e foi brindado com pódio No final a quarta posição de elando nós temos várias camas de Lando nobles para falar da corrida dele nesse domingo evering Guimarães ele parte da 15ª colocação e com o carro que tem vai passando todo mundo chega até facilmente a 10ma posição e aí na estratégia que a McLaren fez para ele de colocar os pneus duros com Norris ele começa a perceber que tem até melhor desempenho que o carro da do verstapen E aí eu eu vou começar com essas várias camadas porque o Norris tem tem participação fundamental na vitória do piastre hoje que é quando a McLaren me parece até também ter cometido um erro na estratégia de parar o piast naquele momento mas pede ao Norris que ele segure o perz naquela volta em que o perz volta dos boxes que estava com muito mais rápido os seus pneus o perz inclusive vai ao rádio e fala opa ele tá me segurando e aquela segurada foi determinante para que o perz ficasse atrás do piastre que voltava da saída dos boxes e o piastre ficou à frente do Peres Então essa primeira camada deando Norris ele foi fundamental para a vitória do piastre hoje concordo vi Concordo sim acho que a a segurada que ele dá ali porque a a McLaren também é outra coisa que a gente precisa falar dela né ela tem uma uma dificuldade de ler a corrida em alguns momentos que assim Precisa sabe precisa estudar um pouquinho mais né então assim ela ela tava a ponto de tomar um undercut do perz Sabe eles ficaram ameaçados de tomar um undercut do perz mas o que é isso né O que tá acontecendo Então assim eh a McLaren também tem os seus né os seus demônios mas agiu rápido entendeu a posição do Norris rápido e falou ó cara você vai ter que ajudar aí e e e de fato foi fundamental mesmo eh por outro lado achei que eles acertaram em colocar o pneu duro para para percorrer a primeira parte da da corrida porque às vezes a gente fala assim ah mas pneu duro para começar a corrida que coisa mais maluca né mas na verdade quando o carro tem o equilíbrio que a McLaren tem não tem problema né e e e tem que pensar também que esse pneu duro ele é o pneu muitas vezes macio de outras de outras provas né Eh então assim ele eh na verdade assim foi foi um AC porque também a a McLaren tem um carro muito equilibrado e um carro que não desgasta pneu como a gente viu hoje né então assim é um carro que eles conseguem gerenciar muito bem os pneus em certas em certas condições como as de hoje e e foi muito bem acertado e ele fez o que ele tinha que fazer assim não dava para esperar o noris ficar lá no lá atrás ou tentando eh ou se amarrando com com outros caras lá atrás isso era fora de questão né precisava impor um ritmo forte usar toda a velocidade de reta que ele tinha a favor dele para passar né para avançar nesse pelotão né isso ele tinha de fazer se ele não fizesse isso não tem como né então assim eh era o que ele ele fez o que ele tinha que fazer se colocou numa posição em que em que acabou ajudando a equipe Isso foi uma ironia tremenda né porque você começa o final de semana com piastre aceitando eh eh as ordens né para ajudar o o Norris e no fim das contas o noris Tem que ajudar o tem que tem que fazer o papel do Escudeiro né então assim a vida Vi a vida olha ela ela não é fácil viu ela não é fácil não perdão eh Pedro Prado eh bom o o Então tá me ouvindo ah nãoo sim é que deu uma travada aqui eu só ouvi o Pedro Prado você disse mais alguma coisa ou não Não eu disse não eu fiquei falando sozinho aqui comigo com meus botões mas aí eu falei bom vou falar com o Pedro Prado E aí então pedado pode falar a respeito pera aí eu perdi o até o comentário final da Evelyn porque travou tudo aqui aí eu não sei se você fez uma pergunta para mim ou se você simplesmente falou assim eh para dar seguimento no que ela tinha começado a falar sobre o o noris eu não tô aqui com a minha Claquete mas vocês eu posso pegar aqui a gente faz assim faz bandeirinha faz cena um tomada dois ah é verdade por que que eu uso a bandeirinha aqui Verdade ação é Pedro Prado eu tava aqui pensando com os meus botões por que que você não explica para mim esse momento fundamental da corrida em que houve a ironia que a Evelyn falou o Norris ser fundamental pra Vitória do bom o o Norris é é é realmente irônico eu até destaquei isso no quando eu tava fazendo comentário do piasta que na hora que eles falam não vai priorizar sim Sim a gente vai priorizar o noris e ele acabou trabalhando eh pra equipe né quem trabalhou hoje foi o Norris pra equipe e assim ele não não parecia reclamar de nada ele realmente fez a função dele então Eh até é irônico também como ele diz que não queria ajuda para ser campeão mundial né ele falou não não preciso de ajuda para ser campeão mundial no sentido de que o o Pia daria passagem a ele mas tem outras formas de se trabalhar em equipe e assim ele viveu isso na prática hoje é assim amigão não é tipo de deixar um ou outro ultrapassar é de você segurar um rival na pista quando for necessário também e assim ele ele a vida é muito irônica mesmo porque na prática ele aprendeu Espero que tenha aprendido né Eu espero que ele tenha de fato aprendido com com a lição que ele teve hoje porque imagina se se ele não segura se ele fosse teimoso Sei lá sabe talvez o piastro não vencesse hoje talvez não tivesse toda a confusão no final mas acabou acontecendo eh então pro Norris ele eh tem que entender mesmo que o trabalho de equipe é esse com certeza isso vai se inverter na temporada em algum momento o noris vai estar liderando e o piastre vai ajudar ele e é assim que se ganha a equipe tem que trabalhar um para o outro eu entendo inclusive o fato da McLaren falar sobre priorizar o o o noris Eu acho que isso devia ter sido feito muito antes aliás Porque dava para alcançar o verstappen agora já acho até que tá tarde mas eh fica a lição mesmo pras próximas temporadas né porque a a McLaren ainda vem forte pro último ano de regulamento eh tem que botar na cabeça que esse trabalho em equipe vai beneficiar os dois e vai colocar os dois na briga pelo título e no ento nenhum dos dois está efetivamente na briga o noris tá ali mas né difícil chegar mas bem irônico realmente o que que aconteceu hoje muito bem estou aqui pegando uma informação de que Max verstapen está sendo investigado porque passou vários carros durante a sua volta eh ao aos ao parque fechado eh descumprindo as regras do do Safety Car virtual tá isso pode ser então que nós meu Deus só faltava isso Max verstapen está sendo investigado por descumprimento das regras do Safety Car virtual na última volta do GP do Azerbaijão na volta aos boxes do do Parque Cerrado do Parque fechado em que ele ele passou vários carros eh então ele vai ser chamado à sala dos Comissários para dar explicações a a ai ai ô guim Lando Norris segundo ato com o próprio Max stpp Quando menos se esperava Quando menos se esperava Eis que Lando Norris à frente de maxst na reta oposta ali no setor onde bateram perz e sains no que verst Tent passar noes dá uma fechada uma trancada ali se mantém na frente e fica à frente durante todo o tempo do carro Versa falaremos do Versa daqui a pouco mas Lando Norris enfim mostrou alguma coisa falou assim aqui não nenê ele ouviu as nossas críticas vi ontem eh mas é isso que a gente quer dele né então assim dele de qualquer piloto na verdade né então assim ele tá brigando pelo título ele tem chances eh ainda ele tem chances matemáticas ele tem chances técnicas né pelo carro que ele pilota então assim não tem razão nenhuma para ele aliviar com com verstapen né porque se você se eu for pensar o contrário o verstapen teria feito a mesmíssima coisa né sendo que também não estaria nessa posição Mas enfim eh é isso que a gente espera do Lando Norris que ele mostre um pouco de Gana né que ele mostre um pouco de Sabe tem tem sangue correndo ali nas na nas veias né e Aproveite esses momentos né porque e é impressionante como a a a Red Bull enfrenta esse eh tá tá enfrentando esse momento eh difícil os caras não conseguem tirar a vantagem disso sabe então assim eh você tem que tirar você tem que aproveitar todo e qualquer perrengue do adversário né eh e e basicamente foi isso ele usou aquilo que o carro dele tem de melhor né então assim eh a velocidade a o fato de não desgastar tantos pneus por isso que ele foi né eternamente lá sem sem trocar os pneus e ainda tava muito rápido ainda tava muito bem eh para se defender e tudo mais eh E no fim das contas é isso é isso que só isso que a gente pede né um pouco de coragem um pouco de de ousadia aí do do do Lando nores e certamente eh é claro que pensar numa disputa mesmo mais parelha eh eu ainda tenho dificuldade de pensar sobre isso assim de de projetar uma coisa assim mas se eventualmente isso acontecer Eh esses pontos serão muito valiosos basicamente é isso você tem que eh somar todos os pontos que que surgirem na tua frente e se você tiver que ser agressivo tem que ser e se você tiver que defender dessa forma tem que te defender e é isso assim é isso que a gente espera de um cara que tá disputando o título basicamente muito bem também tem uma V vou também procurar aqui uma informação já passo para vocês sobre algo relacionado a McLaren a McLaren rapaz hoje hoje hoje eu temo pelo nosso domingo vi uma uma quebra de regulamento referente as pessoas e equipamento no Pit Lane durante a corrida não deve ser alguma coisa focada em algum piloto Mas alguma coisa relacionada apenas à equipe vamos ver o que vai acontecer também aliás as questões todas aqui o documento da fia sobre o verstapen não saiu mas Aparentemente o que aconteceu foi o seguinte na vol no Safety Car virtual o verstapen parou nos boxes a gente acho Talvez não tenha visto isso eu não reparei sinceramente e e eh eles pararam para tentar trocar o pneu do verstapen apareceu como Pit na última volta tá então vamos ver o que vai acontecer deixa tentar entender o que exatamente aconteceu no final da corrida se a gente tem essa informação né porque a fal da Cora foi todo atribulado por conta do acidente Peris sains vamos entender exatamente o que aconteceu com com overstap mas esse Lando Norris mostrou alguma coisa ainda que ele a se ter mostrado no sábado é o próximo tema que nós vamos falar ele mostrou alguma coisa para esse verstappen a primeira grande defesa que eu vi o Norris fazer sem que precisasse naturalmente dessa defesa porque eles não estavam disputando entre aspas aquela posição PP visto que o verstappen estava numa outra estratégia e o Norris não tinha pneu mas no final das contas o carro do noris estava tão bom e o do Versa tava tão ruim que eles estavam de fato disputando posição Pois é ele ele tava brigador né assim ele foi hoje ele correu com ódio Hoje ele correu com óio acho que ele deve ter assistido o briefing pré e viu as críticas que a gente fez aí Muito provavelmente E aí ele falou não eu vou mostrar para Vittor Martins o Ana Marina Pedro prab que eu posso eu consigo E aí ele foi lá conseguiu essa quarta posição brigou mas assim a gente vê essa atitude dele que hoje ele mostrou assim um ímpeto maior só que não passa muita confiança né porque eh Será que ele vai realmente mudar a mentalidade dele é é isso que que me pega e outra e beleza ele conseguiu um um quarto lugar que tá de muito bom tamanho perto de em relação a poção de largada dele ótima corrida ele foi muito bem só que ele não poderia ter largado de onde ele largou sabe eh hoje era uma corrida para ele tá lá brigando pela vitória o verstappen agora sendo investigado vai que o vsap é punido imagina a diferença de pontos que ele poderia ter tirado se ele quer brigar por título se ele tivesse lá na primeira posição eu sei que são muitos Sis Ah si si si Ok mas a gente tem que trabalhar a gente trabalha com os fatos e a análise A análise é de que se ele não tivesse eh falhado como falei ontem ele poderia estar muito mais perto do do da da briga pelo título mundial e e a gente mencionou hoje do leclerc que são pequenos erros custaram a Vitória são pequenos erros que podem tirar um título mundial no caso do Norris não são pequenos erros e aí é essa tecla que a gente tem que bater sempre porque o Norris ele apesar de ser muito rápido eu falo que eu eu pego no pé dele sim mas porque eu acho ele muito talentoso e pro talento dele ele deve então sabe eh eh eu acho que o o a análise em cima do Norris Não dá para ser só baseado nesse domingo é em todo final de semana e assim quarto lugar beleza perto do que ele largou tá no Luca mas podia ser mais até pela vitória do piastre everin Guimarães poderia ser Norris ali mais uma vez ganhando 25 pontos Tiraria 15 hoje é do versta não fosse os acidentes ali poderia ter tirado até mais imaginando uma situação hipotética Claro mas é mais o final de semana que embora o Norris Saia desse domingo com com uma sensação boa do trabalho que ele fez nesse domingo é mais um final de semana que para sentar na segunda-feira perdemos mais uma chance de tirar mais pontos né ah concordo plenamente vi concordo plenamente e e antes de de falar um pouco mais sobre isso eh duas coisas né o verstappen de fato foi aos boxes para tentar a volta mais rápida né então ele entra ali no finalzinho troca o pneu pro pneu vazil e volta eh tentando a volta mais rápido só que foi bem no momento em que eh o o houve o o choque entre Carlos ses e Pérez então foi isso foi esse é o embrolho do do do versta enquanto a McLaren vi é porque eles estavam sem o capacete né Eh ali na área dos boxes então Eh esse é só para para pra gente esclarecer um pouco essa do que do que que tão O que que tá sendo investigado né Eh e quanto ao Norris assim é isso né de novo assim ele vai terminar esse final de semana entendendo que perdeu uma grande chance de novo de tirar mais pontos do verst do verstappen de eventualmente vencer a corrida também eh e de novo para um vacilo que começa na classificação né De novo por por questões assim que ele em que eles em que e ele próprio poderia ter feito um um melhor trabalho né eu tenho certeza que essa vai ser a a a segunda a segunda a segunda aspa dele para esse para esse final de semana viu porque é sempre esse alto flagelo né sempre essa questão então assim mas em algum momento eles precisam levar isso mais a sério sabe eh não não só reconhecer que eles perderam que ele perdeu essa chance mas mudar né então assim não perder mais chances como essa né ser um pouco mais parecido com o piastre eh arriscando né o piastre falou agora a pouco né Eu tinha de arriscar eu tinha que de eu tinha que fazer alguma coisa então basicamente eh usar até o piastre como como exemplo aí para para parar finalmente de perder tantas tantas oportunidades é um é um final de semana que Apesar dele ter saído no lucro Como disse o o Pedro Prado e e é realmente não é um final de semana que que sai assim olha realmente foi cumprimos o nossa missão foi tudo certo não é é longe disso né perto do que a McLaren pode entregar é muito pouco na quinta posição Max verstapen eh o desempenho em si não veio Pedro Prado o verstapen faz 10 pontos assim ele recebe 10 pontos de bandeja tá quer trocar 10 pontos por uma aí aparece o sinal sim porque olha o desempenho do verstapen hoje E se começar a andar assim essa Red Bull Red Bull perdão Red Bull não se acha e o verstappen não se achou em nenhum momento no final de semana Pois é eh e é mais um final de semana que o verstappen e não se entende com esse carro mais um final de semana que ele reclama dos Freios é um problema muito recorrente na na equipe E assim a a Red Bull tá irreconhecível a Red Bull está me lembrando da Mercedes que tava perdida nos últimos anos é isso que que tá tá aparecendo para mim e no começo do ano quando a Red Bull tava lá voando a gente viu toda aquela crise se desenrolando eh internamente e a gente alertava que essa crise interna pode gerar uma crise dentro da pista e tá acontecendo sabe é é um ano muito turbulento da Red Bull ele começou turbulento fora das Pistas dentro da pista ainda tava eh ótimo porque eh ainda era quase como um rescaldo da das Temporadas anteriores que eles estavam muito superiores a todas as equipes todas as equipes podiam atualizar o carro o máximo que fosse e a RedBull não atualizava e eles estavam à frente e aí esse ano depois de tudo que aconteceu se refletiu na pista e agora o versato E mais uma vez fica nesse Limbo quinto lugar tá tá ótimo para ele perto do que esse carro pode entregar né que esse carro pode entregar não do que esse carro de fato entrega eh Então a gente tem que ficar de olho até para para entender como como pode se desenrolar o futuro do próprio verstappen porque a gente discutia sobre aa possível saída dele ou não que tem sido falada demais nessa temporada e a gente pensava não mas o verstapen não vai trocar um carro vencedor agora por um carro né que que vai ficar atrás da Red Bull só que a Red Bull tá começando a ficar para trás Será que o próprio verstapen não não vai querer pegar a malinha dele ó e e vazar sabe é são muitas coisas e E então a RedBull tem muito a perder redb tem muito a perder eles precisam se acertar novamente eles precisam melhorar esse carro de qualquer jeito Precisa sim atualizar esse carro de uma forma enorme tem que trazer uma grande atualização para esse carro porque senão eles vão ficar cada vez mais para trás eh a Mercedes que voltou mal das férias e assim que antes era uma equipe que tava ali tava disputando primeira força inclusive com McLaren Ferrari tava eh nunca chegou a se garantir como primeira força mas chegou a ganhar com corrida tava forte antes do fim das férias voltou mal e mesmo a Mercedes voltando mal ela ainda consegue ficar frente da Red Bull entender o nível que se encontra Red Bull hoje tá muito perdida E aí o versen sofre demais com isso demais ele não se entende ele que sempre teve esse carro na mão e tirava muito mais até do que o próprio carro oferecia mesmo o carro saindo muito bom ele tirava ainda mais ele não consegue ele não consegue tirar nada ele tá perdidinho na na agora depois da da da subida da maquilar dessa queda da Red Bull ele tá muito perdido ever Guimarães sua passando aqui as informações e três pilotos foram chamados pelo mesmo motivo para a sala dos Comissários de entre eles Max verst e Esteban verst e Nico renberg vão à sala do e porque segundo pera aí Pierre gasli também acaba de chegar aqui quatro pilotos por enquanto então que eles vão ser chamados à sala dos Comissários porque os quatro os quatro segundo a fia romperam né infringiram o artigo 12.2.1 do Código esportivo da Fórmula 1 e também o artigo 56.6 do do código esportivo das regras da própria Fórmula 1 ultrapassagem sobre o safet Car virtual depois da linha de chegada depois da Bandeira quadriculada então Quatro pilotos vão ter que dar satisfação à fia porque fizeram ultrapassagens sob o regime de safet car depois da Bandeira quadriculada para que a gente possa também entender exatamente o que foi isso o que que passou na cabeça dos quatro a o Nico renberg perdeu pontos porque ele parou o carro num acidente do sence com peréz e passaram tanto Berman quanto Hamilton então é tá o pessoal tá meio tá meio local e o gasli e o gasl não parou né no no o g não o gasino fez Pit Stop ninguém vai perceber Vamos tentar é então então assim tem tem uma questão aí né que não sei vamos ver vamos ver eh mas as coisas estão meio esquisitas na Fórmula 1 estão meio esquisitas aí com esse com essas regras todas acho que esse pessoal não vai sair tão eleso assim não viu vi olha pessoal não Tá bonzinho nada Ô EV e o overstappen também não tava bonzinho não não vi totalmente pistola com carro ele de fato perdeu um pouco a mão desse desse carro né porque eh é claro que ele tem um estilo de de de pilotagem muito peculiar e até agora até esse ano eh pelo menos o começo do ano o carro servia muito bem nele né assim ele conseguia muito bem tirar mais e e fazer o carro né responder Da maneira como ele como ele queria e tal mas em algum momento dessas dessas pequenas atualizações que a que a Red Bull fez ainda na na primeira parte de temporada a coisa desandou né e assim desandou linda gente né porque assim ele nunca mais conseguiu ter uma confiança nesse carro ele nunca mais conseguiu se adaptar é muito é muito parecido de verdade com o que aconteceu com com a Mercedes com Hamilton né Principalmente naquele 2022 ali e em que ele no início né que não se adaptava nada nada funcionava E me parece que é também uma coisa meio misteriosa né porque eh veja ontem na na classificação na segunda parte da classificação ele já aparece em primeiro né dando a pinta mais ou menos como aconteceu em Mona né Eh muito forte ali liderando a o Q2 passa pro Q3 e de repente não tem mais pneu o o Né o cara não funciona não tem aderência correta a coisa meio que sai do controle e ele toma um tem passo né da da da Poli e ainda larga atrás do perz né O que é completamente maluco eh e durante a corrida hoje esses problemas se replicaram né então assim ele ele tem problemas de Equilíbrio começa com começa com o equilíbrio do carro depois com desgaste dos pneus chega Nessa questão dos dos Freios então assim ele vai perdendo o rendimento porque o o carro vai apresentando todos esses problemas e ele não consegue tirar mais né simplesmente Tem um limite pras coisas né eh e e me parece que é o que tá acontecendo agora mas olhando para Red Bull para mim é um mistério que acontece sabe eu não consigo entender como que eles perderam tanto em em sei lá 5 se meses sabe ass é uma coisa muito maluca assim o que tá acontecendo principalmente com versin agora né nessa corrida de e de hoje porque o perz andou muito bem Perez estava acompanhando né tanto o leclerc quanto o o pi não é só o fato do do do do perz se dar bem numa nessa pista né então assim não pode ser só o fato dele andar bem ali eh tem que ter um pouco mais de de performance do carro tem que ter um pouco mais de de de ritmo e tudo mais e no caso do perz a coisa tava mais perto daquele normal da Red Bull e e do vspp não então tem alguma coisa que não tá funcionando lá dentro que precisa aí vou de novo lembrar a Mercedes né Precisa destravar alguma coisa precisa precisa acontecer ali para destravar esse eh esse rendimento mas para mim é muito louco isso que de uma sessão para outra né de um trecho para outro da classificação o carro e perde completamente o desempenho e durante a corrida que era o forte da Red Bull também e principalmente no carro no no carro do verstappen né porque o verstapen normalmente ele consegue driblar esses problemas consegue tirar um pouco mais do carro mas tem um limite né me pareceu que nessa nessa corrida ele enfrentou uma várias várias questões aí que que acho que a Red Bull vai ter que parar e olhar melhor para esse para esse carro e Evin Considerando o fato de que Monza e baku são circuitos completamente diferentes a não ser o retão e de quase 2 Km que tem uma tem você consegue exercer uma velocidade eh é preocupante para essa Red Bull e para esse verstappen em eh olhando por um prisma de que é o seguinte a partir do momento que alguém tiver uma consciência na McLaren que eles podem tirar cada vez mais pontos e eles estão tirando pouco os pontos nas últimas provas se esse carro se mantiver dessa forma Há algum risco deles perderem esse campeonato EV tem risco tem tem um grande risco Assim eh a gente fala muito sobre Ah o verstappen tem uma grande diferença e o verstappen faz a diferença mas a diferença que ele faz também tem uma limitação né se ele não passar em todas as corridas do sexto do sétimo lugar e a e a McLaren vencer não há como freiar isso né não há como você Como você reduzir isso né então assim a é que a a sorte da Red Bull é Como disse o r Marco semana lá em mza né é que a maclar completamente confusa né ela não entendeu o que que tá acontecendo ela não entendeu que ela tem realmente uma chance de ganhar porque se fosse uma equipe acostumada a vencer ou se né a própria mline Se colocasse nesse nesse lugar eh seria um problema seria um problema grande aí né e o verstapen vem avisando isso constantemente né então assim ontem por exemplo quando ele termina a classificação ele fala a sensação não é boa não é boa a gente tem problemas aqui e precisa resolver mas eu temo por isso também viu porque a a a Red Bull também tá no limite né então assim ela tá no limite do uso quer dizer túnel de Vento já era né mas assim ela tá no limite das atualizações Ela tá no limite do que ela pode fazer ainda em termos de desenvolvimento e aí fica uma questão a mais também né Eh mudamos todo o carro esse ano e o ano que vem não vamos mais olhar pro carro do ano que vem então assim é uma decisão difícil também para para Red Bull tomar nesse momento em que ela perde né alguns Pilares importantes ali eh técnicos dentro da garagem então assim a a a saída né desses caras eh vai surgir né vem surtindo esse efeito mas ele vai ser sentido ainda mais até o final do ano então assim há uma chance grande de perder o campeonato de piloto Sim nesse momento a diferença entre verstapen e Norris no momento de 59 pontos faltando sete etapas para o fim do campeonato ou seja se o verstapen ainda for segundo em todas as provas ele se mantém na frente mas não me parece que a McLaren que a que a que a Red Bull e que verstappen tenham condições de ser segundo na nas próximas sete provas com o desempenho que vem tendo nas últimas corridas enquanto eu vou falar para Pedro Prado já preparar o Gogó para falar de Luis Hamilton apenas nono colocado eu peço o seu like porque eu quero 1000 likes hoje eu quero 1000 likes hoje para a gente ter time extender que faz tempo que nós não temos time extender aqui no nosso programa Pedro Prado nono lugar para Luiz hilon uma pergunta às vezes tradicional e ela tem uma palavra pouco Nossa Muito pouco muito pouco o que ele e ele foi brindado com ess com esses pontos né Eh eu esperava que o Hamilton tivesse muito mais à frente tudo bem que largou dos boxes mas assim ele tem muito mais carro do que geral ali que tava a frente dele para poder alcançar e escalar esse pelotão para tá dentro da zona de pontos pelo menos sem ser brindado com um acidente que fio sabe então é muito pouco sim o o Hamilton eh mais uma vez classificou mal classificou mal o que prejudicou ele e aí aproveitaram já para fazer toda a a troca do dos componentes do motor que eu acho que fizeram corretamente inclusive porque já tavam pendurados Então aproveita que não não tava num classificação boa e é uma pista que favoreceria Teoricamente a Mercedes a ganhar muitas posições E é exatamente isso que fica devindo porque era uma pista que tá tava boa paraa Mercedes sabe olha o ritmo que o Russell andou hoje o Russell andou muito bem o o o Hamilton não andou num num ritmo eh considerado razoavelmente bom foi fraco eh então sim eh terminou devendo everin Guimarães Luis Hamilton na nona colocação largou lá dos boxes teve algumas dificuldades para passar os últimos colocados quando teve lá a zona do do DRS mas aí ganha h ganha dois pontos ou perde Outros tantos Evin acho que perde Outros tantos né Eh a classificação tem sido um um calcanhar de Aquiles do hemington nesse ano né ele táa tomando uma goleada de novo do do assim muita distância pro pro Russell mas em termos de ritmo de corrida também né ele tem uma ele ele tá enfrentando uma dificuldade de de ritmo de corrida que olha francamente eh é esquisitíssimo né ainda que o carro da Mercedes não seja aquele carro do da primeira parte de Temporada eh dá para extrair um pouco mais dele assim vendo o que o Russell faz né então assim é é claro que o primeiro stint de ambos foi bem complicado tanto do Russell quanto do Hamilton né o Russell também teve problemas inclusive fiquei até um pouco eh surpresa com a forma da até a largada do Russell né Achei que ele foi muito bonzinho ali naquela largada com verstapen né não quis não quis eh eh enfrentar mais mas o stint dele também não foi tão bom assim eles sofreram um pouco no começo mas o o hamton me pareceu que ele sofreu mais do que o do que o russ ao longo da corrida toda né tanto que ele vai sonhar com a traseira da Rasa ainda um pouco mais porque ele levou sei lá umas 40 voltas para conseguir passar o Oliver ber ali no no final então assim eh é outro caso que precisa olhar um pouco para esse eh para esse pro conjunto todo né de de configuração eh atualizações e porque tá faltando alguma coisa ali na na Mercedes A Mercedes perdeu alguma coisa nesse nesse embalo então assim é termina com copo vazio assim meio vazio esse esse GP do Azerbaijão viu vi eh e PR a gente começar a dar o panorama em entre os 10 primeiros e depois falar do acidente eh ótima corrida de Alexander album muito boa corrida mesmo a Williams andou muito bem no final de semana e Pedro Prado também os os meninos pontuaram Franco colapinto em oitavo Oliver Berman em 10 Pois é é também foram ali brindados com o col pito tava al em 10 mas ele tava eh tem pendendo a perder a posição né Eh tava com o pneu muito desgastado já porque pararam ele muito cedo inclusive e a Williams andou bem mas teve um erro de estratégia novamente da Willians é bom é importante a gente pontuar isso porque ela vem errando em todas as corridas em questão de estratégia pararam ele numa janela muito Ceda que assim ele ele terminou a corrida com pneu extremamente gasto então ele saiu muito no lucro muito no lucro ficou ótimo para ele essa oitava posição e o Berman que acabou sendo brindado Também com esse acidente e ele tava atrás do huberg Se não me engano né o hul acabou perdendo essa posição ali porque se complicou no no no na na hora do acidente então Eh os meninos pontuaram mostram que tem talento a gente gente se fosse o sargent ele jamais estaria aí Tá ele estaria ali de mondada com Joe eh e e dois amiguinhos porque lá de trás porque não não tinha condições eh então a a a atuação do do Cola Pinto só mostra o o erro que foi a Williams manter o sergent eu entendo da chance uma vez mas eles renovaram deixaram mais um ano e nem um ano inteiro né mas sabe foi um piloto que só trouxe prejuízo pra equipe e pontuação nenhuma e chega o Cola pinto e traz pontos paraa equipe então muito bom ele inclusive eh mesmo estando com os pneus desgastados no final ele administrou muito bem os pneus hoje e para um piloto novato isso é um ótimo sinal de de que o cara sabe o que tá fazendo então muito bem Evin Guimarães Cola pinto e Berman pontuam Berman tem um resultado inédito na história da Fórmula 1 é o primeiro piloto a pontuar as suas duas provas em dois carros diferentes Ah mostra a qualidade dos dois né Eh assim o o o Cola Pinto me me impressionou enormemente porque eh ele soube lidar muito bem com essa tem tem eh lidado muito bem na verdade com essa estreia na Fórmula 1 que foi uma coisa inesperada e e tudo mais então assim ele conseguiu lidar bem com a com a pressão e e com a entrega de resultados e assim ele teve problema nesse final de semana com batidas e tal mas é como a gente falou ontem né é natural ele é é uma pista difícil enfim tava tentando achar aí o o limite e e é o momento de bater né na na na no treino agora em corrida ele foi muito bem Um Ritmo forte eh tentando acompanhar também a o o álbum né as voltas do album e tudo mais também acho que a a Williams Não precisava ter parado ele tão cedo eu acho que ela poderia ter eh eh replicado a a a estratégia também ele teve que lidar um pouco mais com com com desgaste por exemplo do que o álbum e o álbum é né pô ele ele ele faz isso facilmente né É É a força do álbum é é tentar fazer a gestão de pneus ali mas o colapinto não né ele tá começando mas ainda assim foi muito bem então assim é uma é uma pontuação importante eh que já coloca o nome dele ali com alguns holofotes né no no padoc e o Berman da mesma forma né segurando o Hamilton durante muito tempo né largou bem mas aí né Depois o Russell o russ o renberg acabou passando né na sequência e tal mas ele não cometeu erros né então assim fez aquilo que a que a ras podia né Segurou o o Hamilton ali tentou né e segurar a posição e tudo mais e levou esse carro até o final que é importante né é importante você garantir esses pontinhos é uma bela aquisição PR ras ano que vem acho não vai ter problemas com com Berman ano que vem e talvez ele possa voltar em algum momento ainda nessa temporada né não não a raz brincadeira a a raz disse que que não que o Magnus em volta e na na como é mesmo a pronúncia do do mal ele volta na próxima etapa mal no 100zinho volta na próxima etapa Para sua alegria vi para mim alegria ó ainda bem viu Evin Eh vamos discorrer então sobre o acidente do final da prova entre Carlos sa sains e Sérgio perz Pedro Prado Discorra Quem foi culpado não teve culpado su incidente de corrida os dois são culpados E aí bom eh quando eu até tinha falado no começo que eu achava que era mais culpa do SS eh Eu ainda acho que a culpa seja do do sains porém eu concordo com a Evelyn quando ela disse que o perz também não é de todo santo dessa dessa batida porque ele realmente quando você olha na câmera de cima ele faz um movimento ali que não precisava por que que ele fez isso não dá para entender eh não sei se foi na emoção ali ele não não pegou direito a distância não teve noção de espaço mesmo de onde tava o sains em relação a ele eh mas ali Eu ainda acho que a culpa maior é do sains porque o sains fecha assim ele fecha como posso dizer ele ele joga o carro de um jeito que não precisava realmente assim ele ele coloca o o carro num numa posição que não tinha muito o que fazer tinha que manter reto ele foi jogando meio que paraa esquerda assim em em direção ao Perez e você pode fechar o o cara para não não ser ultrapassado pode mas não quando metade do carro dele ainda tá tá na na metade do seu assim não não dá não dá ele tinha que manter reto o carro porque tinha que ele tava mais rápido ali ele quando ele eles estavam um lado a lado ele tava com mais velocidade o o Pérez estava bem também mas ele tava com mais velocidade se mantinham ali pelo menos até na curva e na curva assim o Perez ia ser obrigado a frear seria obrigado a frear E aí o o acho que o Science foi meio afobado de querer fechar logo a porta e não tinha não tinha o que fazer acabou se acidentando e estragou a corrida dos dois everin Guimarães sua visão sobre o acidente Ah então vi eu eu acho que a foi foi assim um acidente de corrida de desse desse momento mais quente quando você sabe quando o cara vê a a oportunidade de chegar porque o o Carlos sanes tava tirando a diferença pro eh pro Sérgio perz de forma muito contundente ali naquelas voltas finais né ele ele chegou neles né então assim a briga tava bastante intensa eh e o s de repente se viu na com a chance de de pódio né Eh e foi para cima como tem que ser né Eh eh e aí a a coisa acontece um acidente que poderia ter sido tranquilamente evitado mas eh os dois acabam assim para mim a culpa é dos dois assim eu não consigo colocar a culpa só em um ou só em outro sabe eu acho que o fato do e assim eu acho que o sãs Na verdade ele tinha todo o direito de defender ele tava na frente né então assim eh eh eh por isso que eu não consigo ver mais culpa no s do que no no perz assim Acho que os dois poderiam ter evitado na medida em que os dois movimentam o carro né o o o o o o o ses fazendo um movimento natural de defesa e o Perez fazendo o movimento de tentar e se manter ali para para para para né para para tentar revidar o o ss então assim na minha na minha visão é é mais culpa de ambos do que pesando para para um lado ou pro outro sabe eh e porque os dois se movimentam então na câmera de cima d muito bem que os dois se movimentam mas o Carl S estava na frente então eu vejo mais ou menos dessa forma se não consigo colocar culpa mais em um em outro eu tô vendo o vídeo aqui do grande prêmio eh que tem a onboard do perz eu tendo a achar que a culpa foi do Science que vai porque o o sence está o perz está com o carro eh parte do carro do lado do carro do do perz E aí de repente o Science faz um movimento pra esquerda em que coletam os dois carros Então chamo também atenção pra gente acompanhar lá em grandepremio.com.br pro pessoal tirar alguma dúvida porém no movimento da câmera de cima você fica com uma outra impressão né então são várias várias cenas vários ângulos que você acaba tendo uma opinião mais embasada para pegar e conseguir fazer uma avaliação dos fatos vamos ver se a fia incl inclusive não sei se se teve algum documento enquanto falávamos a respeito mas não me parece que tenha tido nenhum documento de uma análise ou de chamar os dois para sarem dos Comissários para eventualmente ter uma punição ou não né aa é ainda não a fia Tá muito tá muito atere fada nesse momento né com o que os meninos fizeram depois da ali deantes do acidente né verstapen McLaren Pierre gasl OC e tudo mais nesse momento eles estão muito muito atarefados com isso então não tem ainda nada sobre o acidente em si mas certamente Em algum momento eh a salinha vai abrir para eles exato Então até porque assim o o Pérez me parece que ele não tem uma movimento de trajetória que ele mude E aí as rodas se tocam E aí o problema foi se se se tem o o toque em que as rodas não tocam se o PES est um pouquinho mais ali à frente toca por exemplo no carro em si na lateral do carro não tinha talvez vez essa consequência mas o toque acontece entre as rodas e é por isso que acaba coletando o carro e então a gente tem o acidente nós vamos para o nosso exas notas vamos continuar falando dos pilotos é Claro porque nesse exas notas de hoje nós temos um oferecimento de justos trazendo portanto eis as notas Hoje finalmente um seguro alto que você pode chamar de justos mensal digital e o melhor te recompensa por dirigir bem converse com seu corretor para um seguro mais justos é possível e agora depois de mais um grande prêmio de Fórmula 1 eis as notas só se vou [Música] agora que aqui o nosso eis à notas para que Pedro Prado possa colocar em tela a planilha está aí num oferecimento de justos o eas notas de hoje Evin Guimarães começa a dar as notas de 0 a 10 com Oscar piastre a sua nota eu tô achando isso tudo muito muito muito chique viu vi e a minha nota pro Oscar piastre é 10 é 10 porque assim embora ele não tenha feito a po e tal eh ele se Manteve na briga o tempo inteiro quando viu a oportunidade se abrir ele passou né ele não teve dúvida sobre isso e defendeu depois lindamente a liderança dele então assim é isso que a gente quer ver né basicamente é isso que a gente quer ver então nota 10 antes de passar para Pedro Prado Carol Virgílio me informa aqui na produção que representantes de Ferrari e McLaren foram chamados a sarem dos Comissários para o o acidente entre peréz e sains daqui a pouco vamos ver se temos alguma punição Pedro Prado sua nota olha 10 Propiá porque eh além de se colocar como um futuro candidato ao título mundial como com atuação brilhante como ele fez hoje eh ele se recuperou diante da classificação que ele teve no final de semana não foi Poli mas estava ali na luta tava na briga como Evelyn disse então merece esse ideia gravado tudo bem eu quero avisar que a pessoa que está com seu carro e com alarme assinado por favor vá oo carro logo que está me irritando também dei nota 10 para o piastre os assinantes deram 9.6 9.6 a média final é 9.9 Charle clire Evin Guimarães eu vou dar nota 9.7 pro lecc tá tirei só um pouquinho porque eh não dá para vacilar né do jeito que ele vacilou ali não dá para para deixar a portinha aberta sim então vou vou tirar essa esses décimos porque assim ele fez ele fez uma corrida muito boa depois ele tentou o tempo inteiro muito combativo eh fez a poli né então se largou bem construi foi tentou construir essa vitória Mas no fim das contas eh aquele vacilo foi responsável por esse segundo colocado Pedro Prado eu dei 9 E5 para ele eu dei nove para lecler os assinantes deram 8.7 a média final é 9.23 George Russell evering Guimarães Sete pro Russell eh nada muito especial nesse nesse final de semana né claro que esse pódio acabou sendo acabou caindo no colo dele por conta da da eh da do entrevero entre perz e ses mas ele tava no lugar certo na hora certa né então não dá para para tirar muito o mérito dele não Pedro Prado dei 7 e me pro Russell eu dei seis para o Russell tô bom não os assinantes deram 6.7 a média final 6.8 Lando Norris evering Guimarães 6 e me pro Lando noris tá a questão da classificação ainda tá E ainda não não não pegou legal né Apesar dele ter feito uma recuperação ter se defendido do do do verst mas assim é o que ele tem que fazer desculpa ele tem que fazer isso não dá para esperar menos do que isso doando nor ão 6:30 Pedro Prado Olha dei 6,5 também eu dei seis para o Norris os assinantes deram 5.4 a média final é 6.1 Max versta em everin Guimarães cinco Max cinco porque assim eh classificação bem esquisita bem esquisita mesmo a corrida também a AD né assim eu entendo que ele tá tendo vários problemas com o carro e tal mas falta aquele né aquele aquela coisa maior do do versta né Eu sinto falta daquela agressividade dele então ass Pedro Prado 5 e me para eleo bem eu dei três azedo favor né e ficou o final de semana inteiro atrás do Peres aliás eh chega no Azerbaijão ele fica realmente atrás do Peres já aconteceu naquela Vitória também do ano passado eh os assinantes deram 4.3 a média Final 4.45 Fernando Alonso everin guimares oito pro Fernando Alonso oito porque assim do nada oito é Guimar desculpa sai do fake Rodrigo Berton ó essa essa essa essa veio do peito é mar Por que tanta manha no não então porque assim primeiro ontem porque assim vamos falar sério o carro da da da asomar não tem performance não tem é um problema a gente não vê quase a corrida do Alonso porque é isso né é isso entendeu é isso então assim ele não tem performance ele não tem nada que você Nossa esse carro não é que nem o Williams por exemplo ah William se dá bem em pistas de mais alta velocidade ela tem velocidade R eh mas não né o não tem nada mas o o o alão ele consegue umas coisas que né então assim ontem na classificação do nada tá ele lá no top no no no Q3 entendeu do nada ele achou uma volta ele achou um cara com na frente dele para pegar o o o vácuo lá e foi entendeu então assim não tem como você não não não admirar O oportunismo do do alão e pontuou né fez o que dava para fazer com esse carro e ainda pontuou not tá oito Pedro Prado eu dei 7 E5 pro Alonso e assim Eu ainda acho que eu poderia dar mais mas assim eh é que sofrível Aston Martin né sofrível Aston Martin e ele teve alguns momentos que ele eh tava bem na bem na corrida mas momentos que ele não tava conseguindo entregar nada então assim fica na média um pouquinho Acima da Média eu dei sete para o Alonso os assinantes deram 5.8 Aí sim azedo aí é azedo é os assinas aum puro e aí a média final é 708 Alexander album Aninha everin Guimarães 8 E5 pro album fez uma corrida muito muito boa mesmo eh dentro daquelas corridas que ele gosta também né E que ele consegue levar os pneus até o limite extremo mesmo Como diria o Galvão Boeno Mas é verdade ele faz isso né Eh e só não fez mais pela própria limitação do carro eh e tudo mais mas assim foi um Bela classificação e e bela corrida também 8 E3 Pedro Prado dei nove pro álbum que corrida fantástica como o álbum sabe administrar pneu né gente ele é um dos melhores do do Grid nesse Nesse quesito eu dei nove também pro álbum os assinantes deram 7.9 a média final é 8.6 Franco colapinto Evelin Guimarães eu vou dar nove para ele eh pela estreia né então assim não é a estreia dele nesse final de semana na Fórmula 1 mas ele soube lidar muito bem com isso e tirar o melhor desse carro da Williams assim e e é muito difícil eh acontecer acontecer dessa forma né então assim me impressionou bastante esse rapaz Pedro Prado eu dei nove também eu também dei nove os assinantes deram 8.7 a média final é 8.93 Luis Hamilton para justos pensal moderno você que entende everin Guimarães a sua nota 4 E5 pro H qu sabe a a classificação tem sido sofrível né e e depois da corrida também foi um martírio ali né sabe cara tem oito títulos mundiais né oito olha sete títulos mundiais não dá para para polmica é não mas sete títulos não dá né Não dá para ter esse tipo de prova Pedro Prado olha grandíssimo piloto é campeão mundial quatro eu dei quatro também os assinantes deram 5.2 a média final é 4.43 Oliver Berman Ó lá tá vendo todo mundo pode errar uma coisinha todo mundo pode errar Que que foi isso V Curitiba Guima a sua nota ah po eu tô com saudade da Euro Guima eu vou dar ó eu vou 8 me para ele né primeiro por ponar claro que teve né uma questão envolvendo o acidente aí no final mas ele foi bem no final de semana ele foi bem andando com essa Rasa aí não dá para não dá para dizer que não Pedro Prado deu 8 E5 para ele também eu dei sete para o Berman os assinantes deram 8.2 a média final 8.05 Nico huberg everin Guimarães cinco qu cinco 555 Então cinco 555 era uma um patrocínio da bar lembra a segunda vez que você fala isso Tô achando que você está sendo patrocinada pela indústria tabagista não vi não não perdão não eu esperava mais do do do hul viu eu esperava mais do hul nesse Largo atrás do Berman sabe chegou atrás do ver então assim eu assustei que achei que você tava falando que esperava mais a indústria Vista Ah não eu espero que acabe na verdade mas tudo bem Vai Pedro Prado sua nota Olha eu eu não vou ser tão eu não vou ser injusto com huberg porque ele tava ali na na tava pontuando aí teve um acidente que aí eu não sei se deu um eh um O que aconteceu com o hul ali direito não deu para entender porque ele foi para trás assim eh mas teve um acidente coitado Então vou dar seis eu dei cinco para ruberg os assinantes deram 5.7 a média final 5.43 Pierre gasl Evin Guimarães seis seis seis seis porque ele ele tirou um pouco mais dessa carroça que ele anda aí sabe porque a a Pine a Aline ela é igual a asomar assim assim ela não tem um ponto forte na verdade só tem ponto fraco só tem ponto fraco Tá Cada Vez Pior né Eh e mas ele ainda Conseguiu alguma coisa ali esse final de semana Pedro Prado eu dei seis para ele também eu dei quatro pro gasli os assinantes deram 4.8 a média final é 5.2 Daniel Ricardo Evin Guimarães quro quatro ah quatro Pedro Prado dois dois tô cansado do Ricardo tudo bem que a minha nota pode estar um pouco enada aqui nesse momento eu admito eu admito eh peço desculpas aí se os fiscais da as notas quiserem impugnar fiquem à vontade mas eu tenho certeza que o povo está comigo o povo está comigo chega Daniel Ricardo na Fórmula Um por favor é pode ser realmente que seja enviesado porque não era para tudo isso eu dei um ah o cara larga atrás o tsunoda o cara sabe não dá não dá o cara não dá e assim uma posição acima do Joe tá é também tem isso também tem porque assim eu não vi o Ricardo Sinceramente eu não vi o Ricardo nessa Cora S eu vi uma vez e se alguém falar assim olha Daniel Ricardo foi substituído pelo Marquito do Ratinho para mim também não ia fazer a menor diferença um ã os assinantes deram 2.3 a média final é 2.33 jo guanil everin Guimarães Eu Vou notar quatro também pro pro sim ele vem ele vem de uma sequência de zeros sim exato exato mas é porque ele não terminou em último tem isso é Então po ir na classificação fala você falar não então na classificação ele ele tentou ajudar o Walter e botas é que o botas não tem salvação mas ele tentou Pedro PR sua nota Então eu ia mencionar Exatamente isso essa ajuda que ele tentou dar pro Botas e assim ele ele sabe que ele não consegue entregar mais nada da fulão então ele fala deixa eu tentar fazer alguma coisinha aqui por vocês deixa eu tentar me sentir parte dessa equipe então eu vou dar quatro para ele também ele foi fofo foi fofo fofinho né fofo uma fofura é tão fofinha vou dar um pela fofura dele a vi você é muito malvada muito amargurada é é é e os assinantes deram 0,9 eles são o quê eles são azedos a gente sabe disso eles se espelham em você vi você tem que entender a figura pública que você é a influência que você traz sobre o seão assassines é aí você fica num azedume você o povo também é Vocês que são menos azedos vocês são fofos vocês que TM um celular peguem o celular QR Code faça seu seguro e Garanta R 100 de Recompensas com justos Não perca Esteban com everin Guimarães zero não o com EV Eu sei mas é zero eu sei que ele sim eu sei que ele teve problemas e tudo mais mas sabe diante do gasli assim o OC também largou a mão assim a gente sabe disso ele legou é ele não vê a hora da temporada terminar ou que alguém na ou que o Flávio briat e fale ai vai vai cuidar da sua vida entendi eu quero mais likes por conta disso tá eu quero chegar a 10000 likes pelo menos Pedro Prado sua nota ó vamos ser justos ó ó justos Vamos dar um um um Aham ele merece umzinho o carro tava muito ruim esse final de semana ele apareceu em duas fotos Gente eu consegui duas fotos colocar duas fotos no PB da da da da nossa liin porque ele não apareceu nesse final de semana para nada para nada olha é com tristeza é com pesar que eu informo zero para este Man tá vendo dói meu coraçãozinho eu sei V camarada terminar atrás o guan o jo ele tem duas fotos na na no banco de imagens é zero zero aliás se o Marquito do tivesse também no carro do ocom também não diferença ã os assinantes deram 1.2 a média final 0.55 Walter botas everin guimares Ah é zero né vi É zero né aí não não sabe o zero fala por si só porque não nem com o vácuo Evelyn nem com nem com nada nem com nada né o cara termina atrás do do ganho juu termina sabe não dá não dá não dá ele só tem a Evin eu não consigo entender assim sério aí o pessoal veio me perguntar também nas redes sociais preocupado Nossa você viu que o botas tá otimista tudo bem ele pode falar o que ele quiser que é o não não me entra na cabeça chegar lá o Mati binoto Não nós vamos vamos vamos assinar com botas o botas não faz absolutamente se ele se ele entrega se o botas é o líder da equipe entrega o carro que a que a que a salber tem e eles colocarem o botas para não vamos vamos apostar no botas porque ele é um ótimo acertador de carro não é não é não desenvolve a equipe não faz nada e termina atrás do Companheiro então assim seria uma incoerência muito grande hoje eu vejo uma ameaça maior do Cola pinto do que do próprio botas a vaga da Audi se demorar muito para ser essa vaga aí resolve o problema lá do do do tempo de contrato logo que se muito Pode ser que aconteça mas enfim me entra na cabeça o Walter Botas e o estarem empregados na Fórmula 1 até agora F um pouquinho nervos Pedro Prado Pedro Prado nem deu nota inclusive mas tudo bem não zero zero ele só tem um par de nádegas é isso que importa nesse moment em que forma o zerinho Então porque bem bem Ah os assinantes deram 0.3 a média final é 0.08 Sérgio perz Evin Guimarães então a nota do sér Então vamos vamos vou até me ajeitar então é que assim a nota do Sérgio perz Ela é complicada e sabe porque assim ele foi bem no final de semana não dá para você dizer que o o perz foi mal né classificou à frente do versta andou à frente do versta o tempo inteiro em determinado momento da corrida parecia que ele poderia entrar na briga pela vitória inclusive então assim foi uma corrida muito boa dele se ele tivesse terminado no pódio sabe a nota seria nove mas diante daquele final daquela afobação final ali e eu no meu critério considerando que ele também teve culpa naquele acidente eh vai ser sim Pedro Prado então seguindo o meu critério do que eu vi do acidente ali e de tudo que ele tava fazendo nesse final de semana ele realmente ele tava indo para um fim de semana de nove mas ele foi para sete sete porque só porque eu ainda acho que ele deu uma viradinha no volante ali mas eu ainda voto o Science como maior culpado desse acidente então sim é é é o que tem eu dei oito para o perz isso não vai ser se repetiu ao longo do ano tenho certeza acho que nunca mais vi Acho que é s a última nota boa é não é a única nota boa que é possível pro perz na temporada Por quê os assinantes chuta quanto deram os assinantes eving guim marens eu acho que os assinantes deram nota zero para ele zero Uhum E você Pedro Prado 1.8 os assinantes deram 2.9 para p aí não né aí não pô é a nota rta lá é a not a nota é a nota do é a nota Magnus sabe Evin vamos dar punição pro rapaz embora não tenha não tenha e tido tanta culpa assim nó vamos aplicando dois pontos para ele vamos aplicando dois pontos tudo Carlos sa Guimarães também é difícil dar nota pro Car ses né mas assim é é é menos difícil do que do perz claro né porque mas assim quatro né Não dá para fazer esse tipo de coisa no final da corrida né francamente Pedro Prado Olha o sains ele tava num útimo extint ali incrível ele tava muito bem ele tava muito rápido se aproximando eh poderia ter chegado na segunda posição E aí ele faz aquela papagaiada que merece um três eu dei três também para o sence que vi nele culpa no acidente os assinantes deram quatro puniram sence também a média é 3,5 L straw eving Guimarães é zero essa respirada profunda antes denota que também veio da alma esse zero vem veio veio da alma porque assim tudo bem que hoje ele teve um problema teve um problema na no começo da corrida e tal beleza mas assim não dá né não tem como ele ficou corrida inteira ali atrás ele eh classificou mal não tem defesa o strong não tem não dá não adianta contratar o Adre não adianta contratar o Jonathan William não adianta contratar sei lá entendeu Não adianta se o l tiver lá como é que é Pedro Prado o som dele [Aplausos] da categoria diferente é muito bom Car ai a sua nota PR meu Deus também dei zero a sendo que ele começou a falar no rádio no final de semana a também saco zer . é a média dos assinantes not 0.23 para not da Guimar três três três coitado do ele que foi atingido pelo Stroll né O que que o fez com o carro dooda hoje S não quia tomado quro pontos sim verdade é então é a é a nota Mag Pedro prato sua nota eu dei três também porque o fim de semana dele tava péssimo mas eu fiquei com uma dó Eu juro que eu fiquei com uma dó a segunda vez já acho que seguida que que o tsunoda é atingido no no início da corrida pô vai tomar um um banho de ervas tá precisando dar uma uma limpeza aí porque Muito azar cara que susto pensei que você ia mandar ele tomar bom eu dei zero zero zero pro tsunoda Ah também já me encheu o saco Ah o tunoda vai substituir ah os assinantes deram 1.4 1 ponto quê quatro a média final é 1.85 vamos às equipes Vamos às equipes que as equipes T tem a tem coisa para falar aí a primeira delas é a McLaren a sua nota Evin Guimarães a minha nota PR PR McLaren é oito porque eu acho que eles também vacilaram ali com na estratégia do piastra Eles foram muito bem na estratégia do do do noris É verdade mas o piastra que tava brigando pela vitória achei que foi um pouco temerosa né ali ficar ame né se sentir ameaçada pela pela pelo Sérgio perz não dá não tem como né então oito chama mais uma vez a sua atenção você que está com seu celular Aqui ó se fizer o seguro R 100 de Recompensas com justos aqui no nosso eis as notas Pedro Prado sua nota eu dei 8 E5 para McLaren eu dei nove para McLaren os assinantes deram 8.2 a média final 8.43 Ferrari EV Guimarães eu vou dar nota nove pra Ferrari e eles levaram o final de semana muito bem né Sobretudo o leclerc mas trabalharam bem nos boxes a coisa tava caminhando mesmo para para tentar a Vitória eh então assim o frederique vç pode sair feliz aí com a com a preparação técnica que eles fizeram para esse para esse GP Pedro Prada dei também eu também dei nove paraa Ferrari os assinantes deram 7 E5 a média final 8.63 Mercedes Evin é cinco para Mercedes cinco cinco porque eh mais pela pela pela eh pelo senso de oportunismo do do do Russell mas assim a tá tá muito mal ela ela se perdeu em algum lugar aí a coisa não tá não tá meio estranha lá dentro da Mercedes Pedro Prado quatro quatro o Russel que salvou o Russel que salvou o desempenho dessa equipe meu Deus do céu eu não consigo entender a a Mercedes Quando parece que vai não vai e quando parece que a equipe se encontrou não se encontrou é é uma equipe muito confusa muito confusa eu eu dei três pra Mercedes os assinantes deram 5.1 a média final é 4.28 Red Bull Evin três três Evin três 3 TR porque assim tá perdida né totalmente é um mistério que tá acontecendo com a com a com a Red Bull o tudo bem que o perz estava lá na frente e tava meio que salvando a pele da Red Bull mas assim ela tá péssima de de de Pit Stop vamos vamos falar a verdade né o Pit Stop da da da da Red Bull tá bem lento as coisas tem alguma coisa que não tá funcionando direito lá dentro e a Red Bull não pode né não dá né ela ganhou no passado eh Todas aquelas provas né veio de um campeonato super dominante para agora eh vacilar desse dessa maneira assim não tem como Prado eu dei dois para Red Bull dois mas Manteve o respeito claro sempre também dei dois os assinantes deram 4.3 a média final é 2.83 Aston Martin [Música] Evelyn é dois vi dois o carro é péssimo o carro é péssimo carro é péssimo péssimo mesmo a salvação da Aston Martin chama Fernando Alonso é ele que mascara mas assim péssimo péssimo Pedro Prado Eu dei um um uma equipe tem um desempenho desculpa interrompido mas o desempenho é muito ruim da equipe eu não consigo me formar como uma equipe que tem todo um planejamento para ser uma equipe de ponta contrata dran tem um túnel de Vento super tecnológico novo mantém o lance Stroll só porque é filho do dono gente isso não é seriedade começa daí uma coisa simples que mostra que mesmo investindo ainda é uma equipe amadora os assinantes deram Eu dei um os assinantes deram 3. a média final é 1.33 Williams Evelin nove para Williams ela foi muito bem no final de semana foi assim ainda que Pese aquela estratégia do do colapinto mas os caras eh mandaram muito bem mesmo na em corrida em classificação não dá para falar e da Williams assim teve aquele pequeno problema ontem na classe né que que assim O carro sai eu eu eu vou passar pano para aquilo apesar de ser completamente inexplicável mas por causa da performance do k mas é só por isso e é só hoje Pedro Prada Opa eu dei oito eu dei 7 e me juntando cooler de ontem com cola Pinto cooler com cola pinto também não pega muito bem os assinantes eh deram 7.9 a média final 8.1 r evering guares sete para ras é defendeu bem Pedro Prado dei seis para ras também dei seis os assinantes deram 6.3 a média final é 6.3 Racing Bulls RB Guimar do do essa Olha o melhor seria vender equipe pro Mel andr Pedro Prada zero Ah não zero verdade tem o que defender dessa equipe não tá bom acho que a sua defesa inclusive fe com que eu mudasse a minha nota é zero também os os assinantes deram 1 e meio a média final é 0.88 Alpine Evin Guimarães zero Ah essa aí essa aí poderia ser vendida tranquilamente Nossa a falou com uma raiva Você viu é é me irrita me irrita me irrita me irrita essa ve fígado essa vai ter que tomar um um remedinho que veio do fígado ali o fagr dela Olha não ela desabafou esse zero você viu D não dá não dá o vende para quem no caso pro Mel andret também tem dinheiro para comprar duas equipes não vai vender né a gente sabe disso a r não vai vender mas a opini é uma boa solução né é uma boa gente grande prêmio é aí JP JP é um dos pilotos imagina o JP p da vida no no no rádio não ia dar não ia dar certo não não ia dar certo passa com renberg Por exemplo agora a pouco né Tá na redação do grande prêmio o o o perz e o ss indo pra salinha lado a lado numa boa ali se fosse JP você acha que isso seria possível não ainda mais com ruberg por exemplo é ia rolar a cotovelada é não é não é muito não é muito calmo o nosso JP Nascimento Não mas é uma é uma pessoa incrível um beijo JP brilhou no nos comentários aí do e é V cortar as Zinha dele que tá Preciso falar com ele com a Catarina Catarina deve est não deve estar gostando Pedro Prado sua nota zero paraa nossa linha eu dei zero também Também não aguento mais os assinantes deram um um A nota é 0.25 salber EV é zero a sal a Salv não tem não não tem defesa não tem não tem e nem dá para falar alguém compra Salv não dá né Já foi comprado então assim eu acho que podia antecipar a chegada da Audi só isso mas se elá não tivesse sido vendida quem que compraria evenin Ah então o m and é ele tentou comprar não pera pera ele tentou comprar alguns anos né Ele tentou até assinou o cheque mas os caras deram para trás né um absurdo entendi entendeu é Olha eu acho que o nosso bor toletin vai sofrer você sabe o que que me me me me incomoda na na na salber Audi também é por Matia binoto sabe não consigo entender isso sabe não entra na minha cabeça não entra na minha cabeça Matia binoto dirigindo uma equipe alemã sabe esses alemães estão totalmente malucos Pedro Prado eu queria dar 4 zeros simulando ainda o símbolo da Audi assim mas só pode um mas essa equipe é digna de nota negativa né V veamos eu dei zero os assinantes deram 0.1 quem de um Fer esse Nossa é a gente prisa fazer a desculpa agora eu fiquei bravo pô que isso precisa fazer alguma coisa com isso vi Ô Renato a gente precisa ver o Renato Ribeiro depois procura quem que deu a nota alguma nota minimamente além do zero pra gente poder oferecer um curso terapia alum algum pilates um pilates psicológico pra pessoaa da corrida Guimarães Pô assim eu vou dar notar oito para essa corrida porque ela ela foi bem divertida ali é claro que o começo foi meio Coquetel né como você gosta de falar mas a gente tem que ter um pouco de paciência né vi no final ela entregou bastante mais do que eu esperava inclusive com aquela disputa durante muitas voltas ali no pela ponta né criando um suspense grande ali as reclamações do do né oap sofrendo lá atrás e enfim o hamton sofrendo também a Mercedes naquela questão toda ali envolvendo H assim né os os garotinhos aí entregando performance não dá para dizer que a corrida foi ruim ela entregou bastante Pedro Prado eu dei oito Eu também dei oito os assinantes deram s a média final 7.85 só teve um assinante que deu nota dois para salber né thgo Alexandre ah R dois olha entregando assim é assim e aí ficamos como Pedro Prado só minuto que estou colocando aqui deixa atualizar e Azerbaijão bom a média do Azerbaijão com Oscar pi com a melhor média 9.9 e Valter botas com a pior 0.08 eh olha só na a melhor corrida continua a Inglaterra 9.6 a pior Mônaco que Evelyn Continua defendendo e Vitor continua criticando defenderei até o fim dos meus dias não tem como a prova na sua cara aqui ó não a pior equipe é a salber 085 McLaren chega aqui da liderança com uma média de 6.86 eu acho que a gente pega um pouco pesado nas médias com as equipes hein a média 6.86 estando na liderança ver ainda é o líder com 8.23 e o nosso Logan sent que não vai poder alterar sua nota fica com 1,28 você tem poucos segundos ainda em tela para pegar o seu app al o seu app não o seu celular e apontar para o QR Code que está em tela Faça o seu seguro justos e Garanta R 100 de recompensa para que você possa ter o seu Seguros justos aí com você no oferecimento de justos Esse foi o eis as notas do GP do Azerbaijão e eu quero saber de Pedro Finalmente um seguro alto que você pode chamar agora sim vamos colocar a vinhetinha deles vi Claro com maior prazer então vou encerrar de novo Num oferecimento notas por justos Esse foi o momento das notas de hoje do GP do Azerbaijão Finalmente um seguro alto que você pode chamar de justos mensal digital e o melhor pensa por dirigir bem converse com seu corretor para um seguro mais justos é possível muito bem roda outra vinheta agora porque nós vamos saber quem foi o pior do final de semana e vai receber o prêmio Guar Aguiar [Música] ai ai ai ai meu deus do céu ah não que que é isso nosso lance stral com 33% que isso é o vencedor do prêmio Guiomar Aguiar eu adoro essa bandeira porque posicionaram ela toda torta e ficou essa obra de arte maravilhosa e bom eu tenho que manter a tradição de colocar uma imagem levemente engraçada com o vencedor do ele segurado é porque a bandeira Tá T tadinha Eu acho essa imagem muito engraçada eu gosto muito não que normalmente eu fosse assim né Não vamos não estamos aqui para ficar analisando a estética dos pilotos tal né a sobrancelha não estamos aqui para para fazer isso mas ele tá um pouquinho mais esado do que já é bom eh ele foi Vencedor com 33% Walter botas ficou com 27 por. eh Max verstappen 23% e Lewis Hamilton 17% Esso o Guiomar Aguiar de hoje lance straw eleito o pior do final de semana né todo desconjurado ali na foto do final de semana final de semana é Guimarães que a gente não pode deixar de passar Porque falamos agora H pouco de Franco colapinto né que tem realmente se mostrado um bom piloto um bom piloto e de Gabriel Bortoleto que foi quarto colocado na corrida de hoje da Fórmula 2 de um grande susto inclusive com acidente do Companheiro do Bortoleto cmine na largada ficou parado na largada e teve um acidente com cinco carros Bortoleto assume a liderança do campeonato e agora eh já há quem fale que o ma eoto está observando Franco colapinto Bortoleto ainda é Favorito botas me parece Nessa altura do campeonato cada vez mais distante de qualquer sonho de vaga mas o o o o percentual né o a taxa Cola Pinto começa a ser importante nessa briga com Bortoleto e é importante também que eles assinem logo esse contrato Porque se o Cola pinto ainda for uma ameaça e continuar a ter desempenhos comoos que teve nas últimas duas corridas o negócio pode ficar ruim pro Bortoleto Ah sem dúvida Sem dúvida mesmo então assim é é importante aproveitar o momento né aquela coisa do na hora exatamente que o Alonso falou a hora certa o momento certo esse é o momento certo essa é a hora certa em que tá muito brilhante né a as atuações eh o desempenho dele nesse ano sobretudo eh né a corrida da mza mas corridas para trás e tudo a recuperação dele eh no campeonato perdão a recuperação dele em si do campeonato eh e essa virada de de jogo agora se tornando Líder eh entrando por uma disputa bastante séria tentando repetir aquilo que ele fez ano passado quando venceu a Fórmula 3 então assim aproveitar esse cenário para fechar de uma vez esse esse eh esse contrato e e viabilizar né abrir o caminho para para disputar a Fórmula 1 no ano que vem né Não dá para esperar muito porque da maneira como o Franco colapinto vem se comportando né a maneira sólida consistente eh sem erros né em corrida e tudo mais isso também chama muito atenção porque Claro eh a Performance em corrida de Fórmula 1 ela é muito ela tem um impacto muito maior do que o título da Fórmula 2 né Por melhor que ele seja por melhor né a a a a fórmula 1 sempre vai ter um impacto maior então assim para minimizar isso seria importante eh tentar fechar antes de qualquer outra eh de qualquer de mais semanas para frente aí eh quando a a Fórmula 2 retoma as atividades então assim esse é um período vai ser um período fundamental também pro pro Gabriel Bortoleto e as pessoas que estão ao redor dele na nas negociações e e tudo mais E como sempre né ele tem um cara muito forte do lado dele ali que é o que é o Fernando Alonso que tem um senso de de oportunidade também muito aguçado embora algumas vezes ele tenha tomado decisões erradas mas ele também não podia saber né Eh mas que é um cara que conhece muito bem esse esse trânsito e tem um trânsito muito grande com com Matinha binoto também né vi eh e sobre o botas que você falava Aí achei achei interessante que no final de semana o botas já colocando a Indy né como plano b eh pensando na conquista de títulos viu vi lá na lá na Índia Já pensou você comentando Walter e botas na Índia eh eu gostaria de ver isso Ah verdade eu vou Tod nas transmissões né vou sempre ressaltar né os os bons préstimos que Walter e botas nos deu nos últimos anos sobre imagine o botas bamp de Indianápolis ah ah Pedro Prado traga os comentários do nosso público que acompanhou o briefing até agora Opa agora senhor amado haja paciência viu com inici perd não Comecei hoje Comecei hoje é mas eu estava deixando o nosso iniciante o nosso Cola pintinho olha Vi olha o qu eu vou te educadamente ignorando este comentário no novato isso melhor E aí eu vou o que que eu estava dizendo aqui para mim mesmo Já que ninguém pôde ouvir eu estava agradecendo ao nosso público que a gente passou de 1000 likes ah passamos de 1000 likes então muito obrigado muito bom eh e tivemos vários super chats inclusive um super chat de perdão que eu deixei ele pro final aqui que é maravilhoso o Jesser peço perdão se pronunciei errado mandou suma da Fórmula 1 perz mandou r o necros l colocou ridículo movimento do no final realmente ridículo com o Marcos Souza mandou R falou Bom dia perz o tempo todo na frente do ver os postes estão mijando nos cachorros e acho que a culpa foi do perz tentou forçar a barra e provocou o toque eu adoro essa expressão desculpa eu adoro essa expressão no cachorro n ador acho muito Boom a gente tem que fazer um programa falando sobre as melhores pressões brasileiras sim é um bom tema o Vinícius Viana mandou R falou até quando perz T ter bem a natureza põe ele em seu devido lugar que malade o Felipe mandou R falou Alguém passou na L da noite trocou o carro do V pelo carro do checo esse final de semana acho que pode ter sido o próprio checo viu o Renato luz mandou 5 falou que colocou uma aspas aqui falando Reginaldo leem é o Joe biden acho que ele quis dizer Joe biden um membro do GP soltou Essa pérola o v Monteiro mandou dois falou eu e Renato Ribeiro vamos tomar todas hoje eles são do mundinho pç Brasil olha só Felipe mandou R falou Will Power pipoca na ind nor pipoca na Fórmula 1 o Felipe mandou mais falou Hamilton verst no guilmar e perz não o que tá acontecendo nesse campeonato uma loucura ess esse final de semana foi uma loucura tá tudo maluco mesmo a Rubia mandou R E falou pipi a personificação da frase calado V oelo Block falou só anotando nomes no meu caderninho papaia agora liderando o campeonato de consultor verdade aí o Felipe mandou mais R E falou previsão para Singapura tempo bom e luar perfeito pra procissão que vai ser não aguentamos mais Mônaco 2.0 Mas sabe que eu gosto não não é que eu gosto eu acho que Mônaco precisa ficar pela tradição só por isso assim eu acho que não dá para você chutar sempre todas as provas Eu sei eu sei mas eu acho que tem coisas que você você precisa respeitar só isso não respeitar a história não respeito não respeito desf Se eu quisesse ver desfile eu ia lá na na no em Paris para acompanhar lá o Fashion Week não não não não não não não é assim vi não é assim o meu xará Pedro mandou R falou EV falando de sanidade mental como fica o Perez depois de uma má fase na corrida que parece que que acordou bate é o fim dele na forma ou nas corridas olha e é realmente é uma questão mesmo entender como é que o pz vai lidar com isso né porque no no momento que ele consegue eh um brilho ali né andar na frente do do verstappen e e tudo mais aí acontece um negócio desse no final Olha eu não queria tá tá tá tá na salinha do do RM marco com ele viu não queria mesmo mas vai vai ser complicado Pedro acho que ele vai precisar de um de alguma de alguma ajuda aí para para atravessar essa fase hoje ele vai sentar no Divan é vai precisar o elard mandou que é o Cola pinta andando bem com esse carro pode começar a ser considerado um novo Player para o assento da salber para 2025 a gente tava falando justamente disso ao que respondemos a pergunta do arde já o dimca mandou R 2 perz é fera muito entretenimento entretenimento ele gera mesmo isso é é verdade é verdade o o Tarcísio Souza mandou R falou os nodes do horner deixaram a Red Bull pelada o unipolo mandou R 5,13 falou tem algum padrão para os name rights para os GPS pois um gre México não tem algum Monaco é caso a parte eu acho que deve ter algum padrão simulus mas aí vai do do do da eh na verdade da de Quem promove o gp né da organização daquele específico Olha tem um tem um [Música] eh uma calda CDA vem olha que que a a criatura fica amassando Pinho aqui ó a oh que bonitinho lá olha s pãozinho vem cá senta aqui vem vem vem vai que você quer é meia hora de pãozinho amassado vem não vai vir tá então acompanha aqui se o apachi mandou R falou Audi R18 do e 2014 não é mais rápido que essa salber Pode ser aí o Renato luz mandou R 5 falou Chico Excel é um gênio para pegar uma imagem para o Guar Aguiar Muito obrigado Renato foi muito bom mesmo e aí por fim temos aqui o thgo Alexandre que deu aquela nota Olha se você todo final de semana der uma nota horrível e se desculpar mandando Aí R 100 a gente aceita tranquilamente não vamos perdoo perdoo nota 10 para você Esses foram super chats sou obrigado a pegar o microfone que Está amassando pãozinho né para ficar aqui no colo o que tiramos do GP do a regão olha vi tiramos que a a Ferrari eh deu um grande salto técnico né então assim ela já começa a entrar também nessa briga eh pela pelos construtores certamente é claro que o ss tirou uma chance né Eh importante hoje mas a a a a a Ferrari tem realmente uma um grande uma grande performance nesse momento a McLaren tá com queijo a a faca a goiabada tudo na mão para tentar eh vencer esse campeonato né assumiu agora a liderança dos construtores que é muito importante Demorou né para isso acontecer mas finalmente aconteceu então assim eh só precisa ajustar esses pontos ainda que ela que ela vacila demais né Eh ir Lando do Norris Claro outra oportunidade perdida então assim de novo a gente táa falando sobre o Divan né com o Sérgio perz mas eu acho que o Divan mesmo vai ser pro Lando Norris Depois dessa dessa corrida e não vai ter muito tempo para pensar né né porque daqui a pouco já tem GB de Singapura também e aí as coisas precisam encontrar eh os seus eixos E aproveitando esse momento eh em que a a Red Bull vem queda livre né em termos principalmente a o lado da garagem do verstapen né vem queda livre aí e precisa tirar proveito disso porque há uma chance eh ainda mas precisa aproveitar essas chances né não dá para ficar perdendo oportunidades dessa forma mas ah e no assim a fórmula 1 continua muito equilibrada né muito equilibrada mesmo vencedores diferentes disputas reais né de pista então assim finalmente a gente tem um campeonato dos mais interessantes aí Pedro Prado que tiramos do GP do Azerbaijão Olha eu eu vejo um campeonato muito disputado também muito imprevisível Eu ainda acredito não acredito que possa ter uma ada no campeonato de pilotos tá é uma crença minha mas eu espero estar errado não por estar torcendo contra verstapen etc mas é porque seria bom ter uma disputa dessa né de ponto a ponto o piloto tá lá disputando eu eu ainda não acredito nisso mas eu vejo que e a gente pode tirar do do GP do Azerbaijão que a Red Bull tá realmente numa situação muito delicada e a gente fala do verst chegar toda vez e segundo colocada que aí poderia eh sairia como campeão mas não vai ser fácil para ele chegar em segundo toda a corrida eh tá bem complicado então eh eu acho que a a maior lição é que a Red Bull tá se consolidando como a a a terceira força ou quarta força basicamente eh tá bem complicado sim e temos um campeonato temos um campeonato disse Max verstappen viu disse Max verstappen ao sair né do carro falar com com as emissoras Obrigado as emissoras do mundo inteiro sobretudo pr pra via Play na Europa carro muito ruim de novo sem velocidade alguma e com os pneus médios com mais degradação com os pneus duros estava um pouquinho melhor mas depois fiquei preso atrás de alb e de Lando Então os freios super aqueceram e eu dei um passo para trás depois disso a velocidade melhorou um pouco em relação à liderança mas o meu carro é muito difícil de Guiar durante a classificação eu percebi que as coisas que adicionamos não funcionavam eu não conseguia frear e também não conseguia atacar as curvas uma roda saía do chão o tempo todo então em todas as curvas lentas eu estava pulando em todas as direções Parecia um Kart o B20 parece um Kate declarações espes é ele reclamou muito ao longo da e na classificação também né ele falou sobre isso do carro ficar pulando de um lado pro outro né que é aquela aquele velho problema que eles já tinham antes da até da dessa primeira dessa segunda parte de temporada mas assim a o cenário ali da Red Bull tá complicado né porque quando o verstapen vem e e e tem esse tipo de de análise eh é que a coisa ficou um pouco né a gente entende quando o cara tá ali jogando um pouco com a com com a equipe tal Dando uma uma né uma disfarçada num resultado ruim alguma coisa assim mas não é o caso né Já isso vem sendo recorrente na verdade né e o yv saap terminou a classificação ontem falando que a sensação não era boa então assim a a a Red Bull tem muito que pensar eh nesses próximos dias para entender Aonde que tá o que que tá errado né e e assim sinto dizer que também não é de fácil solução me parece eh ela vai ter que voltar Algumas casas aí para entender eh aonde foi que Eles erraram muito bem Olha você vai acompanhar tudo ainda não saíram resultado das investigações de nenhum dos quatro pilotos nem da batida entre ss e Peres você vai acompanhar tudo em grandepremio.com.br ao longo desse domingo e claro muito conteúdo nessa segunda-feira Quando teremos o padoc GP para para fazer toda a análise do Day After do GP do Azerbaijão e ao longo da semana ttg wgp padox Sprint padox Sprint na terça TGP na quarta wgp na quintta repercutindo tudo do noticiário da Fórmula 1 e das principais categorias do automobilismo e do motociclismo tem mais algo Pedro Prado Não tranquilo tudo certo o só uma coisa o damas and real aqui acabamos de receber mensagens damas real falou enquanto uma sirene ó eh damas real falou sou a favor de começar a ter nota negativa o Felipe mandou mais R Falou vocês acham que uma hipotética situação com piast à frente de Norris e a McLaren mandaria inverter o piastro o piastre entregaria esse primeiro lugar olha pela pela conversa que houve né nesse momento eu acho que se se se tiver na eminência de V de de ganhar o campeonato qualquer coisa assim eh acredito que sim Acho que inverte não não vai ter nenhuma questão envolvendo isso não e o Lucio dão mandou R 2 Falou sem o freio diferencial a Red Bull não consegue rapaz algo mais Evin Guimarães Não eu só queria convidar todo mundo a acompanhar eh a repercussão desse GP do Azerbaijão no grandepremio.com.br que que tá em Chamas nesse momento né com muitas muitas notas muita informação aí do que tá rolando ainda lá no padoc esperando claro essa eh a decisão dos Comissários né com relação a todas essas eh todos esses incidentes aí de hoje muito bem estamos no ar Desde 6:30 da manhã depois de 5:30 de transmissões ao vivo aqui no grande prêmio sobre a fórmula 1 estamos encerrando enfim a segunda edição Quero agradecer todo mundo que fez parte dessa grande audiência sempre acima de 1000 pessoas e simultâneas aqui no nosso briefing chamando atenção para que duas semanas Voltaremos para falar de tudo do GP de Singapura de Fórmula 1 acompanhe tudo em grandepremio.com.br a decisão da ind hoje entre Alex palou Will Power e Scott mclock você acompanha com Gabriel Carvalho e Daniel Balça e toda a cobertura extensiva do grande prêmio de todas as categorias e também tem TCR South America com transmissão ao vivo rolando já nos canais grande prêmio beijo EV Guimarães Pedro Prado e vocês que fizeram o programa conosco até a próxima [Música] [Música] tchau he [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para a realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção