Vídeo: Como podemos mudar os hábitos de locomoção em Lisboa? E porquê?

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abrimos agora o espaço na rádio observador para uma conversa com Pedro Dinis é o diretor Municipal de mobilidade da Câmara de Lisboa Bom dia bem-vindo às manhãs 360 Bom dia muito obrigada por juntar a nós estamos em direto do terreiro do Passo numa emissão especial para assinalar mais uma semana europeia da mobilidade Pedro Dinis vemos mais gente a utilizar as trotinetes as bicicletas mas de um ano para outro há de facto alterações significativas no comportamento dos cidadãos ou seja há anos que mostrem que esta semana de facto produz efeitos sim e gradualmente tem havido alterações significativas no comportamento de dos utilizadores naturalmente que é um processo que é contínuo não não se consegue ver logo de um ano para o outro vai havendo aqui pequenas alterações e oscilações Mas esta semana é fundamentalmente importante para ter o seu papel de alertar e e tentar promover e sensibilizar todos nós a população em si que efetivamente Tem que haver uma alteração comportamental do modo como nos movemos na cidade portanto a mobilidade é vida não é sem sem vida não há mobilidade e as cidades vivem exatamente da mobilidade que conseguem ter a todos os níveis em com todas as redes este dia PR nomeadamente esta semana que que este ano faz 23 anos portanto começou no início deste milênio é muito importante para para conseguir permitir e ajudar a visibilizar outras formas de nos podermos deslocar de uma forma mais ativa pronto quando há sim alterações de comport gradualmente temos vindo a assistir e uma uma transferência mudal ou seja as pessoas deixam de utilizar para todas as suas deslocações um determinado transporte e o transporte e o carro o carro é o transporte e os dados que temos atuais portanto nós estamos a trabalhar ao nível da área metropolitana e na cidade também diariamente a nossa cidade e a mobilidade é um laboratório vivo estamos sempre a trabalhar com números e sempre a perceber o que é que conseguimos fazer efetivamente para poder haver aqui algumas alterações de de comportamento relativamente à forma como como nos movemos mas é fundamental existirem estes períodos e estas paragens em que podemos ajudar e o Pedro Diniz fala em comportamento e é bom de facto vermos cando Deixa o carro em casa e opta por exemplo pela pela bicicleta Mas nem tudo corre bem porque de um lado temos os condutores dos carros que não sabem ainda conviver com as bicicletas e depois dão-se os acidentes alguns deles bem trágicos por outro os ciclistas que tanto andam na estrada como fazem uso das passadeiras e passeios como se estivessem P portanto ainda há aqui um grande um grande caminho a percorrer para para que tudo flua sem per causos é verdade é verdade eh existe a necessidade de haver um um um trabalho que temos todos nós tem temos os várias formas de nosos nossa responsabilidade também temos a responsabilidade como peão temos a responsabilidade como ciclista temos a responsabilidade como automobilista portanto e cada cada uma destas formas de nós nos movimentarmos eh Temos que agir sempre da mesma forma portanto Ainda ontem quando estava estava a trabalhar portanto estava a ir para o trabalho como é que vai para o trabalho varia trabalho que é aqui na Câmara que é aqui na Câmara mas não é aqui é não fazer o plano e pronto varia temos utiliz a bicicleta utiliz o carro elétrico utilizo o apé que é é uma questão fundamental aqui que queríamos cada vez mais eh que houvesse esta alteração de comportamento de alguma forma é o voltar ao passado não é de alguma forma é o conseguir mostrar e transmitir e à nossa população e todas as pessoas ao nível europeu que o andar a p é fundamental mas se calhar para isso também faltam mais zonas pedonais no centro da cidade para isso faltam eh nomeadamente várias cidades e eu falo por Lisboa conseguimos melhorar a nossa infraestrutura pedonal portanto a mobilidade pedonal tem que dar resposta ao tráfego pedonal não é as ruas têm diferentes tipos de carga tê diferentes tipos de ocupação É importante sim a cidade adaptar-se é importante a cidade tornar-se inclusiva para todos ter um pavimento confortável ter passadeiras aivas e e essencialmente dotar a cidade desta infraestrutura melhorar a infraestrutura da cidade para conseguirmos promover mais andar a pé mas mas em alguns sítios Onde existem por exemplo se nós vivermos A 500 m de de uma escola e estamos agora nesta semana da mobilidade coincide com o regresso às aulas e estamos a ter aqui um um papel de campanha de sensibilização para mostrar a todas as pessoas que é importante eh utilizar outro tipo de meios para chegar à escola é sempre um caos em todas as proximidades escolares porque os pais Eu também sou pai portanto levam os carros levam vão de carro até à escola com com as crianças muitas vezes podiam ir a pé distâncias inferiores a 10 minutos a pé podiam ir a pé pronto e é isso que tentamos sensibilizar um trabalho de todos na verdade não é da responsabil trabalho todos nós pronto como um ciclista é um trabalho sim do automobilista ter cuidado com o ciclista mas o ciclista também eu já vi portanto automobilistas de forma bastante grave ultrapassarem o sinal encarnado pronto e e com consequências mas o o ciclista também passa mas o peão também passa ponto ainda ontem que ainda ainda hoje quando vinha para cá estava a atravessar uma passadeira tava sinal verde para o carro portanto eu andei do outro lado estava sinal encarnado para o pião era um casal idoso a passar a passadeira com sinal encarnado portanto também nós temos que ter como como peões a responsabilidade de eh no fundo garantir que todos os sistemas funcionem bem para isso sim o nosso comportamento em cada um dos meios quando deslocamos é fundamental para garantir que não haja acidentes a semana da mobilidade só termina no domingo no dia europeu sem carros até lá há várias atividades a decorrer o Pedro Dinis como diretor Municipal de mobilidade quer deixar alguma sugestão ou convite a quem estiver por Lisboa por estes dias sim claro que sim claro que sim nós este ano desafiamos as juntas de Freguesia lançar vários programas no fundo para podermos chegar às pessoas portanto em vez de termos um grande evento só temos mais de 20 inventos espalhados pela cidade há uns interessantíssimos e que também procuramos a mais uma vez promover e mostrar que existem várias formas de nos deslocarmos há um muito muito interessante que que tem a ver com com o transporte Ferroviário que é o dia aberto das oficinas da CP acho bastante interessante até para os mais pequenos verem mas não só os mais pequenos poderem ver também temos várias conferências eh que são importantes temos uma conferência sobre exatamente aquilo que eu estava a referir do andar a pé pronto e como é fundamental temos para várias formas também de de uma ação que fazemos sistematicamente e esta semana mais que tem a ver com mobilidade escolar tem a ver com pequenas intervenções que são feitas em frente às escolas num determinado dia é o programa e meste na tua cidade que mostra aos pais que podemos ter um espaço público seguro Portanto o que fazemos é retiramos ali a circulação nessas escolas este ano vamos fazer na escola EB de santamar e no Jardim do alto de santamar e na em Lisboa tudo em Lisboa Lisboa ense santar remete sempre para Oeiras mas sim é só o seu é só Lisboa Lisboa é só lisbo Lisboa não vamos aqui criar qualquer tipo de problema com com os nossos colegas doiras eh e a escola Professor Manuel Sérgio também portanto são do podem ver todas essas atividades que que pod no site temos sim temos nas nossas redes sociais estamos a divulgar pronto aqui este próprio sítio onde hoje estamos vai ter uma exposição portanto tivemos aqui ontem o lançamento dos autocarros que estão aqui atrás de nós não é que é a frota elétrica que é é uma aposta importante da Câmara Municipal com Carris que é o nosso operador que é dotar a cidade não só da infraestrutura mas também dos meios não é Ou seja termos autocarros com zero emissões que possam deslocar as pessoas tanto o que tá exatamente atrás de si é um que promove até as carreiras de bairro que é muito ligado àquela população que só se desloca no próprio bairro tanto crianças que é que alo que nós queremos captar para a rede portanto temos um um trabalho contínuo com as juntas de Freguesia que permite a chama-se o programa Amarelo exatamente tem a ver com este Autocarro permite ao pai nos alunos de primeiro ciclo deixar o o a sua o seu filho ou a sua filha num numa paragem temos um monitor dentro do Autocarro normal que é este que o leva até à sua escola em segurança para também aqui temos um papel de cívico de educação e de permitir aos mais novos Como disse Logo no início há um há um comportamento que é necessário alterar e que é contínuo e temos que começar a trabalhar e estamos a trabalhar desde desde o início não é para conseguido dar alguma autonomia às crianças e que possam ser depois adolescentes que utilizem o transporte público e adultos que utilizem o transporte público responsavelmente Pedro Dinis muito obrigada por ter estado connosco n manhã 3 gosto foi nosso Muito obrigado um bom dia muito obrigado bom dia boa emissão