Vídeo: NORRIS LIDERA, VERSTAPPEN ANDA NO RITMO DA ALPINE: os treinos livres da F1 em SINGAPURA | Briefing

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[Música] [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção he [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] muito bem amigos está começando a série de Brief fim do final de semana do GP de Singapura a 18ª etapa do campeonato 2024 da Fórmula 1 e já abrimos com algumas surpresas não pelos primeiros colocados mas como Max verstappen andou andou ele andou com a boca suja né fia foi lá punir o rapaz por ter dito palavrões a bedel fia agora se presta isso nas mãos de Ben suim mas versta andou para trás terminou na na 15ª colocação apenas num treino liderado por Lando Norris e que teve apenas Então somente char leclair andando no seu ritmo depois seis démos para o terceiro colocado Carlos sains tudo que está acontecendo em Singapura tem toda a análise aqui dos nossos comentaristas você já deixa o seu like já se inscreve no canal se ainda não fez nos vários canais onde o Grande Prêmio transmite o briefing Coloque seu comentário compartilhe faça o programa conosco se inscreva no canal aparece a tarde aí de urgente quase se inscreva no canal a urgente even Guimarães e o urgentíssimo Pedro Prado estão aqui para fazer o programa conosco e você Claro Manda a sua mensagem e nos ajuda a compor esta maravilhosa atração a pimpona Evin estava toda passeira na redação do grande prêmio eh com o acidente de George Russell sobretudo no finalzinho agora né Para alegria de tot Wolf se colocar minha cara aí vai ter briga eu vou soltar palavrão e a fia vai me punir Evin Guimarães como vemos a situação em Singapura abrindo os trabalhos do briefing nessa sexta-feira olá olá Vi Bom dia Bom dia Pedro Prado Bom dia a todo mundo que já acompanha o nosso briefing Olha que que o o fim de semana começa quente né então assim com essa fia eh eh eu eu nem sei mais o que dizer desse presidente da fia né francamente assim eu acho que eu vou ficar com a a a aspa final do verstapen que é a gente tem 5 anos 6 anos que que que tá acontecendo né então assim é é incrível e e na pista né a McLaren o o Lando noris puxando uma um duelo contra a Ferrari né tentando aí de novo eh se colocar no no momento de de de disputa né porque eh há uma semana ele tava completamente fora da briga de de Vitória ou qualquer coisa assim e agora ele volta nessa vontade esperamos né de de brigar com a Ferrari a Ferrari Tá muito bem aí muito bem mesmo eh trouxe uma asa eh dianteira diferente né própria para essa pista então a Ferrari trabalhando muito aí eh dentro da da da parte técnica para tentar manter esse nível de performance e brigar pela vitória e talvez né dar de novo o troco para paraa McLaren né porque elas estão trocando socos nesse momento desde do do GP da Itália então assim basicamente a gente tem esse cenário nesse momento uma disputa grande entre McLaren eh e Ferrari e é assim que começa o fim de semana a Mercedes com problemas né com Hamilton e agora essa batida o o o o o George russ ele gosta dos muros nessa pista né incrível eh então assim Já puxou pro muro então assim a coisa tá e a e a Red Bull eh tentando se encontrar sofrendo um pouco ali com a pista né já ano passado eles tiveram uma uma uma performance sofrível aí em Singapura mas ah foi realmente o acerto Foi um erro de acerto e tal mas esse ano não parece erro de acerto né parece realmente de novo confirmando o momento ruim da da da Red Bull um momento em que eles estão eh eh tem tentando entender essa queda de rendimento tentando entender o que dá para fazer com esse carro para tirar um pouquinho mais de performance e e e interessante Também vi que a simulação de corrida agora a pouco entre todas essas equipes foi completamente diferente algo raro de acontecer né então assim Teve gente que preferiu fazer e o stint com pneu macio que foi o caso da da da An claren e a Red Bull e a e a e a Mercedes e a Ferrari completamente diferentes então assim a gente vai discorrer um pouquinho sobre isso ao longo do briefing mas o final de semana começa com essa briga entre Ferrari e McLaren e e uma uma um programa técnico bem diferente entre essas equipes aí na preparação pro domingo não deixa de ser curioso você ter falado em erro no acerto o da da da da Red Bull é um erro no erro vamos a Pedro Prado e a sua abertura já com o cabelo normalizado Olá Olá vi Olá Evelyn Olá Todos os briefs eh bom fim de semana que começa com a super nene da fórmula 1 que é o binen Né querendo ali e fazer com que os pilotos não falem palavrões a gente eu achei isso tão tão besta sabe qualquer esporte de alto nível os caras vão vão falar vão desabafar assim é ele quer ter um controle tão grande sobre os pilotos não pode joia e é a cueca e agora é é palavrão gente é um cara que quer ter o controle de tudo absolutamente E então isso já me irritou vi porém o o final de semana também começa com uma Ferrari sendo bem forte a McLaren também e McLaren já era de se esperar uma Mercedes novamente instável aparentemente e uma Red Bull que sofre continua sofrendo e parece que assim será até o final da temporada se eles não mudarem alguma coisa ali dentro Mas tem bastante tem teve bastante coisa pra gente analisar nesse nesses treinos livres e bom a aparenta que a gente pode ter um um Safety Car também no final de semana ali porque teve muitos erros de vários pilotos diferentes de várias equipes Então parece que vai ser um fim de semana bem movimentado na Fórmula 1 muito bem eh Eu imagino que deve estar se controlando verstapen para não soltar tantos palavrões diante do desempenho que ele teve hoje eving Guimar nós já temos em tela os tempos Olha só temos em tela que maravilha ué ah essa é a nossa tela estamos improvisando estamos improvisando eu improviso eu improviso é improviso delícia ó escuta Vamos começar com verstapen tá depois eu quero na verdade já temos Inclusive a fala de versta que é a seguinte já Hã Não não espero vencer em Singapura né então já começa aí da o Q3 é o objetivo do final de semana mas eu não vou dizer que conseguiria a polyp position meu fim de semana será um sucesso Se eu conseguir estender a vantagem no campeonato quer dizer ele já tá jogando pro pro Norris né porque há essa possibilidade sempre né dele conseguir alguns pontos em ca do Norris um errinho aqui ali e começa Eu precisaria de um pequeno milagre não vou dizer que espero vencer aqui disse o 15º colocado do treino livre de hoje Evin Guimarães ele tem razão Assim eh a a a RedBull Tá bastante instável né não assim essa pista naturalmente não é a força da Ferrari da da perdão da Red Bull não é a força da da Red Bull porque eh daquilo que a gente conhecia do carro né daquilo que a gente conhecia do carro o carro gostava mais de pistas de al alta velocidade de curvas de alta o que em Singapura não há né a Singapura é uma pista de mais seletiva uma pista de que tem curvas de baixa velocidade que é o ponto que nesse momento tá sendo eh o ponto mais fraco mesmo da da Red Bull onde eles não conseguem trazer uma uma performance maior eles têm dificuldades com asfalta ele tem eles tê dificuldades em atacar zebras e esse tipo de pista você precisa ser um pouco mais agressivo para trazer a volta precisa colocar o carro em em em em certos em em certos lugares né para você tirar eh performance e ele não consegue fazer isso porque o carro fica totalmente desequilibrado né ele tem um grave problema na na parte dianteira do carro carro carro S muito de frente no caso do da da Red Bull assim naturalmente esses carros já saem eles têm essa tendência né Por causa do regulamento mas no caso do certo mas no caso do do é é uma é sabe é uma beleza mas no caso do o carteiro chegou everin é impossível saber vi é impossível saber porque como Hoje amanheceu ensolarado né e tal ensolarado né Eh eles estão ão correndo loucamente por aí né então assim pode ser qualquer coisa pode ser um outro cachorro pode ser o carteiro pode ser o lixeiro pode ser uma pulguinha que passou lá na frente pode ser qualquer coisa na verdade que já agita o o cachorro entendeu mas no caso do do da Red Bull como a gente falava então assim ela tá extremamente desequilibrada principalmente com versta que é o cara que não tá conseguindo lidar muito bem com essa com esse momento da da da Red Bull né então assim ele parece muito o o Hamilton né Acho que até acho que o Prado falou sobre isso no no na semana passada né que a Red Bull parece a a Mercedes de 2022 e o verst parece muito o hamton de 2022 quando ele não consegue lidar muito bem com aquela com aquela Mercedes né apesar de dele ser o o cobaia da equipe né Eh mas tá mais ou menos assim fugiu bastante do estilo de pilotagem dele ele não tá conseguindo mesmo se encontrar com esse carro e ele e e essa questão do do da terceira fase da da classificação é importante porque essa é uma pista que não é tão fácil de ultrapassar né uma pista mais difícil mais Manhosa né então assim não é tão simples assim como como bacu por exemplo né então assim ela não tem uma áreas muito vários vários pontos de ultrapassar Então você tem que arriscar um pouco mais e nesse arriscar muito mais é que tá o problema da da redb então quanto mais à frente ele conseguir largar melhor né Eh mas ele tem enfrentado problemas no Q3 né semana na na Itália ele enfrentou problemas no Q3 na semana passada em bacu ele ele enfrentou problemas no Q3 nessa perda e eh grande de de de performance então de performance então quando ele fala que ele precisa de um milagre não é exagero ele realmente precisa de um milagre aí de alguma de alguma solução de última hora alguma alguma alguma questão de configuração muito bem acertada para para trazer esse carro pra briga Pedro Prado esse versta não é mais aquele não Complete a frase bom eh eu isso Eu discordo sobre o verstapen piloto não ser mais aquele Até porque eu discordava também muito de quando as pessoas falavam que ah o Hamilton acabou eh Pô o o automobilismo no geral assim ele é um esporte de altos e baixos né Eh tem quando o carro não não ajuda não não tem milagre que o piloto possa fazer e o piloto pode extrair bastante do carro e tentar um resultado melhor do que naturalmente outros pilotos mais comuns digamos assim eh alcançariam mas eh é sempre um uma mistura né do do talento do piloto com a velocidade do carro e agora tá faltando essa velocidade do carro e o talento do piloto não acaba não não sobressaindo tanto mas o o piloto verstapen se der um carro muito bom na mão dele ele vai ganhar de todo mundo eh é o que a gente já bateu muito na tecla aqui se o o Se o se o o verstappen tivesse com o carro da McLaren eh ele muito provavelmente venceria todas as corridas como ele tava vencendo eh assim humilhando os outros quando eu tava com uma Red Bull dominante então eh não é o não é o piloto o piloto Versa não acabou eh é uma uma fase eh não tem muito o que fazer ele tem que eh cobrar a equipe mesmo de melhorias e e tentar fazer alguma coisa para mudar mas eh ele em si não vai conseguir fazer milagre mesmo muito bem Está em tela aí você vê o resultado do treino livre dois e você vê a diferença e de Norris ah ó que mer aqui pela troca aqui pela transição nós tivemos e vocês vem aí o quanto eh Norris e leclaire eving marães andaram à frente do resto você fala há pouco que a o ritmo de corrida em si agora sobre tudo no finalzinho do treino né quando eles usam mais ou menos a meia hora final para andar Nesse Ritmo e de corrida apontou outros caminhos eh aponta outros caminhos que não colocam eh Norris e lecla na frente é o que a gente vai descobrir vi não é verdade porque assim a a McLaren ela ela escolheu um um um uma um um stint esquisitíssimo né então assim ela optou por fazer a toda a simulação de de corrida com pneu macio no o Norris né então assim isso já eh já já já acende uma luz assim que que que que eles estão que que eles estão pensando né o que que eles estão que eles vão fazer para perder a corrida né exatamente o que que eles estão tentando provar com isso né então assim eles já foram por esse caminho a Ferrari e a Mercedes por exemplo mas sobretudo a Ferrari Eles já foram num num caminho intermediário Eles fizeram a a simulação optaram por fazer a simulação com pneu média então assim assim já tá apostando numa corrida eh diferente por exemplo da da do nores que parece é uma corrida de de Sprint né e e a e a Ferrari não a Ferrari tá entendendo a corrida passo a passo então por isso ela foi no pneu médio que deve ser a combinação com o pneu duro pra corrida de domingo né Então vai depender também da da da temperatura enfim mas o pneu médio vai tá lá então assim é um é um eh digamos assim ela tá indo na bola de segurança a Red Bull Mas a mas a a Ferrari né mas a Red Bull não Red Bull já foi na na veia eh com pneu duro né porque porque no caso da Red Bull como ela tem mais problemas né então é completamente compreensível como ela tem mais problemas eh de de Equilíbrio e tudo mais o pneu duro acaba sendo a o o o pneu mais importante para ela né porque é aquele pneu que vai fazer a segunda parte da corrida eventualmente aquele aquele pneu que vai fazer a diferença no final e tudo mais então ela foi muito em cima desse pneu para fazer a simulação enquanto a Ferrari preferiu o pneu médio então a Ferrari tá nessa tá nesse momento intermediário já pensando Talvez no início de corrida mais agressivo do que a a do que as suas as suas e Rivais e a e e a McLaren nesse pneu macio assim eu não entendi muito bem se ela se ela quer determinar um ritmo tão alto assim uma Sprint o tá pensando em estratégias malucas então assim eu tenho um pouco de medo desse dessa simulação da da Red Bull viu da RB não da McLaren viu então vai ser difícil agora nesse momento você fazer uma comparação entre ritmo de corrida Porque eles estão porque quando a gente faz análise do Ritmo de corrida Você tem que sempre ponderar que cada equipe usa um mapeamento diferente uma carga de combustível diferente eh pensa no stint de forma diferente né Às vezes você tem instintos de 10 8 ou 12 13 14 voltas então assim cada cada equipe tem isso Mas eles usam costuma usar os mesmos pneus né Então aí você já tem um denominador comum nesse caso não né porque todo mundo escolheu pneus diferentes para fazer esses extintos então assim vai ser um pouco difícil de entender essa hierarquia de forças assim do que a gente entende da temporada nesse momento eh é muito plausível acreditar que a a a McLaren tenha um ritmo muito forte que a Ferrari tem um ritmo muito forte e que a Red Bull vá sofrer um pouco mas ela sempre acha alguma coisinha em corrida Isso é verdade assim é meio como a Mercedes mesmo né em 2022 ela sempre conseguia achar alguma coisa e ali em corrida com tanque mais cheio com carro mais pesado eh coisas nesse sentido encontrava um grip maior aqui e tal eh então não dá para descartar completamente a Red Bull mas ela vai sofrer nesse final de semana enquanto enquanto McLaren e e Ferrari deve devem protagonizar mesmo não só a disputa da Poli mas principalmente da Vitória enquanto a evn falava eu peguei de relance aqui eu tô com a TV ligada na F1 TV e vi o verstapen passando muito rápido ele não deve ter falado 10 palavras não sei se ele vai se autoaplicar uma lei de mordaça tá eh por conta do que tá acontecendo até porque a a a assessora tava do lado dele então eu não sei se ele vai se se policiar falando menos ou quase não falando verstapen 15º colocado no treino de hoje como a evenin falou E aí só para completar Evin se a Red Bull já parte por uma por uma estratégia de pneus duros deve largar com eles para fazer um instinto já mais longo eh de cara eu acho que depende vai depender muito vi da posição de largada então por exemplo se ela se se eventualmente não passar pro Q3 né ficar no Q2 ou mesmo no Q1 né que essas coisas podem acontecer como aconteceram no ano passado né com com P verst se se se a se a a colocação foi for muito tal assim muito mais para para fundo do Grid do que pelotão intermediário pra frente eh Pode ser que eles lancem mesmo o pneu duro para abrir a para abrir a a a corrida e tentar ficar na pista o mais tempo possível que foi o que o o Lando Norris fez em bacu na Lógico que no caso dele Vale valeu a pena porque ele tinha um carro mais rápido né Eh do que os seus do que do que quem tava à sua frente mas no caso aí de de de Singapura Pode ser que funcione também para para Red Bull Então ela precisa entender essa posição de largada antes de tudo para encerrar com verstapen Pedro Prado mais um final de semana que ele começa andando atrás do Companheiro Sérgio perz não tá normal não não tá nada normal eh e eu tô tava lembrando até é que o o perz reclamava muito desse carro já há um tempo né Desde o ano passado assim ele falava eh que não tava indo na direção que que era ideal mas o overstappen acabava vencendo então isso acabava parecendo mais uma desculpa e eu até depois ia lançar essa pergunta para vocês se você me permitisse mas para daqui a pouco Quando encerra o comentário mas Será que ele não tava certo de certa forma de que o o o perz que o o carro da Red Bull não estava eh indo no caminho certo mesmo ele já tinha percebido isso e só verstappen que tava tirando o o máximo desse carro eh eu fiquei pensando nisso porque mais uma vez ele fica atrás do perz e assim não é que foi uma questão de de sorte e tal não eh sorte do Pérez no caso eh ele tá realmente num ritmo muito ruim você até comentou na redação hoje que ele tava andando num ritmo de Alpine eh não é normal o que tá acontecendo Não realmente não é normal então o o ele se autoc colocar a a a a mordaça como você disse aí faria sentido porque eh eu no lugar dele estaria muito pistola e e nesse momento eu tenho que se controlar mesmo porque eh a gente conhece o temperamento do do verst ele não é um cara que é tão equipe no sentido de Ah quando a equipe tiver mal aqui ele vai ficar lá dando apoio parecendo um Coach não ele ele ele cobra ele cobra porque ele quer resultado e ele não tá errado mas tá muito estranho isso mesmo e a gente já viu a queda de rimento da da da Red Bull na metade da temporada E aí até um P antes da metade da temporada mas ainda era um ritmo que dava para brigar e agora não tá dando nem para brigar sabe tá atrás a Mercedes A Mercedes que tá muito instável então que caminho que a Red Bull tá seguindo E então eu repito que eu falei semana passada a Red Bull tá seguindo um caminho muito da Mercedes parece que é a Mercedes de 2022 mesmo é uma equipe que parece que tá perdida e quando uma equipe tá perdida não sabe o caminho fica bem complicado eh buscar uma melhoria né porque se eles não sabem onde eles estão como como eles vão saber o próximo passo ali na frente Lando Norris na primeira colocação Evin Guimarães tem os pros e os contras né Norris andou rápido andou bem confundiu agora a gente ao andar com pneus macios nesse stint mas também no finalzinho mandou um rádio ali bate forte ali uma uma curva tal noris é a Berlinda do negócio ele precisa ele está no limite como mostramos no grande prêmio essa semana no limite para vencer o campeonato por suas próprias contas por seus próprios esforços se ele vencer as sete etapas se ele fizer os sete pontos de melhor volta se ele vencer as três sprints ele ganha pelo menos no limite do empate do critério de desempate do verstapen Claro considerando que o verstappen seria segundo colocado em todas as etapas não vai acontecer com de verstappen ser segundo e talvez não vai acontecer do do Norris vencer tudo porque não demonstrou até agora mas ele tá nessa nessa gango revin ou vai ou não vai é assim o o Lando Norris ele não tem o que fazer assim assim ele não tem que ele não dá para inventar nada sabe então ele tem que brigar pela Poli e ele tem que vencer né isso que você falou assim não tem muito o que ficar eh o que ficar inventando por isso que chama atenção o fato deles terem feito essa simulação com pneu macio sabe então assim ou tá inventando alguma coisa ou tá tentando eh entender alguma coisa que a gente ainda não conseguiu perceber eh nessa maclar e talvez amanhã no treino três ele consig ele faça um um um instint realmente eh voltado pra corrida ou de forma diferente com pneu médio ou com pneu duro dá para eles aí ainda tem o treino três ainda para para isso né muita gente usa o treino três ali o começo para isso também então amanhã a gente vai entender um pouco embora o treino três não não não não ofereça as mesmas condições desse treino de hoje né o o livre o o dois é muito mais importante nesse sentido porque ele ele casa melhor com o momento da corrida com o momento da da da classificação e aí você consegue reproduzir quase eh quase semelhante àquele eh condições de temperatura né e tudo mais e mas mesmo assim há essa chance pra gente entender um pouco do que que a McLaren tá pensando pra corrida mas eles não podem inventar muito né o carro o carro tá respondendo o carro é muito rápido né então assim ele tem um eh uma das grandes características desse carro da McLaren é é a atração né Principalmente nesse tipo de pista então Eh por que que lá lá em bacu foi tão difícil pro leclerc eh passar o o o o ou tentar ali acoar o piastre principalmente naquela parte mais sinuosa nas esquinas por causa da tração do carro da da da McLaren que é é perfeita né ele funciona muito bem nesse sentido e hoje de novo a gente percebeu isso né E esse é o tipo de pista que você precisa dessa tração você precisa tracionar bem você precisa sairas de dessas curvas mais e difíceis e tudo mais então assim e esse carro da McLaren responde muito bem nesse sentido Ele anda muito bem curva também então assim é um carro difícil de você encontrar algum pontinho fraco nele tá né então assim é em termos de volta única principalmente ele responde muito bem não tem o que fazer né Eh Eles não têm quase nenhuma atualização para esse final de semana pra gente entender como a McLaren e como esse carro da McLaren é bom então assim eles não TM nenhuma atualização eh mais eh específica para esse final de semana e o carro tá respondendo da mesma forma né né então assim é por isso que eles que o Lando nores especialmente precisa aproveitar essa oportunidade para vencer e vencer bem né Eh eh aproveitando tirar proveito da das mazelas aí do do do do do verstapen né Eh e tirar pontos dele não tem o que não tem outra sabe a tarefa dele é essa essa é a missão de Lando nores nesse nesse final de semana Pedro Prado Lando Norris na primeira colocação ele T de tirar mais pontos se a gente pegar o campeonato nas últimas sete provas em que o verstapen não venceu ele só fez 10 pontos a mais que o verstappen é muito pouco para quem quer brigar pelo título sim o Renato até comentou aqui ó esse é final de semana para tirar 25 pontos do verst e realmente se se acontece do noris vencer e o verstapen acaba não não pontuando e ele tirando 25 pontos do versta ele fica a 38 Se não me engano 38 pelas contas que eu fiz aqui 38 do verstappen faltando ainda algumas corridas né então assim ele Eh aí ele se coloca de fato nessa briga mas a gente já viu o noris assim andando bem em treinos Livres desde que a McLaren assim Eh virou de fato a primeira força o noris tá sempre ali eh tá sempre nos treinos Livres eh liderando top três chega na corrida ele não consegue eh executar o o que deveria que para baixar essa pontuação então eh eu acho que ainda é muito cedo pra gente ter uma análise se ele de fato eh será o favorito ou não ele tem carro para isso mas é o fim de semana dele eh assim ele vacilou muito já eu já bati na tecla aqui que eu acho que ele não vai alcançar o verstappen eu acho que ele tá fora dessa briga eh na prática porque ele não não consegue desempenhar como deveria mas esse é o fim de semana porque é um fim de semana que a Red Bull tá muito mal o o verstappen não tá se entendendo nada com o carro eh tende a ser uma das piores corridas da da Red Bull nos últimos anos nos últimos 3 anos eh podendo até ser a pior ele tem que se aproveitar desse momento ele precisa se aproveitar desse momento e um piloto com mais sangue nos olhos estaria já olhando para isso e falando Opa é o meu momento eh e né Eu acho que ele não não é esse piloto mas eu eu espero que seja eu espero que ele tenha esse sangue nos olhos e e ele coloque um fogo no campeonato porque a briga de campeonato de construtores a Red Bull praticamente tá fora né Eh a gente já viu e e tá bem tá bem legal ver essa briga mas a de pilotos ainda falta Quem sabe ele não traz uma emoção pro final do campeonato quem sabe não chega na última corrida do ano tendo os dois chances de título seria incrível is Incrível a gente vende TRS anos aí que é do anos né e 2022 2023 que a Red Bull dominou tranquilamente e no campeonato foi até chato porque não tinha briga nenhuma então trazer aquela emoção que a gente teve em 2021 novamente poderia ser bem legal então é o fim de semana que ele precisa botar a cabeça no lugar e e assim é Vencer ou Vencer não tem outra opção tirar 25 pontos né sim e a diferença agora é quanto a diferença agora neste momento tá agora agora tá com deixa eu ver eh hum 46 56 59 pontos 59 59 Men 25 59 Men 25 39 24 e 34 pontos f por que que você falou 38 então eu falei errado confundi falei errado é falei errado não é que eu vi ten um número 38 aqui e eu eu realmente falei 38 na cabeça mas era 34 eu fiz a conta certa falei errado exato às vezes confunde um pouquinho né é matemático de Pedro Luiz coenca exato muito bem Guimar char em segundo o homem vai ou aquela Vitória aquela derrota da semana passada meio que agora tá em eu acho que tem que usar a a derrota da semana passada para tentar o troco entendeu eh e eu acho que o o lecler é muito é muito capaz disso na verdade né então assim ele vai entrar na briga da pela pela Poli e acredito que até ele seja o favorito a poli amanhã porque ele é muito rápido né e e é o estilo de pista também que ele gosta né assim não não é aquele caso de amor que ele tem com sing com bacu ou mesmo Mônaco né Óbvio mas assim é é um tipo de pista que ele que ele que ele pode tirar mais e para mim ele é o favorito a po amanhã eh e aí já sai numa numa vantagem contra contra McLaren E cabe a Ferrari também eh trabalhar melhor a estratégia trabalhar melhor essa essa questão e essa questão de como lidar com a McLaren e ele também não dá mole né porque semana passada ele e eh né ele foi teve aquele vacilo achou que a coisa já tava ganha tava confiando demais na na performance melhor da Ferrari na performance geral ali em relação a McLaren e meio que Ah beleza né ele me passou mas eu posso passar a qualquer momento e ué né Não deu para passar depois e teve que é teve que se contentar com o segundo lugar né detonou os pneus dele no final então assim que sirva de lição eu acho que eles aprenderam bem aquela lição da semana passada e não deve se repetir esse eh agora né nessa corrida de novo porque de novo a Ferrari tem uma grande chance de repetir a a a a vitória do ano passado mas tem que fazer tudo direitinho né tem que largar na Poli tem que ficar atento né ao que tá acontecendo atrás trabalhar bem a estratégia e tudo mais para eh dar o troco na McLaren a Ferrari é o grande a grande pedra no sapato do Lando nores e da McLaren nesse momento e aí o lecler o Pedro Prado a segunda posição no resultado em si pouca diferença para mas eh vem num viés de alta embora de novo tenha perdido na semana passada são quatro pódios seguidos para ele pois é a semana passada acabou quebrando um pouco talvez a a expectativa né do do do leclerc porque ele tinha tudo para vencer aquela corrida e é vencer mais uma vez já que venceu na Itália então Eh seria ótimo para ele que poderia se colocar numa briga pelo título Talvez se tivesse uma sequência muito boa e tá aí ó ele foi o piloto mais próximo do nor e foi uma volta muito rápida dos dois muito rápida mesmo e botando mais de seis décimos pro pro terceiro em diante eh então eu vejo leclerc muito forte para esse final de semana e ele tá muito rápido a Ferrari Tá muito bem tá muito consistente parece que encaixou com a pista bonitinho ali tem tem muita chance o le nesse final de semana e assim ele tá com uma confiança lá em cima né tá com a confiança em alta e ele vai querer brigar por essa vitória de qualquer maneira Independente de briga por campeonato ou não porque a Ferrari também tá em busca de ultrapassar a a Red Bull no campeonato de construtores e falta pouco e com os dois pilotos Possivelmente pontuando lá em cima isso eh vai vai se aproximando cada vez mais então eu vejo o leclerc muito forte para esse final de semana evering marães Aí vemos Carlos sains em terceiro que fez uma prova magnífica no ano passado uma das Vitórias que eu reputo como mais inteligentes que vi dos últimos tempos da da Leitura que Carlos sains teve da corrida inclusive e dando o DRS e para alando Norris ficar na segunda colocação evitando que o Hamilton e e o Russell viesse para ultrapassá-los e eh Oscar piastre em quinto eh é interessante notar que o piastre também tem chance no campeonato caro sains talvez não né não me parece que ele tenha ele tenha performances inclusive eh para disputar esse título tá muito atrás no campeonato Mas eles vão desempenhar um papel importante nessa corrida caso Claro fiquem nessas posições a gente espera que piastre ande melhor mais ou menos no ritmo da semana passada e estamos esperando de ss um ritmo que vimos no começo da temporada del É verdade sim concordo com tudo que você falou sobre o ss né a a Vitória no ano passado a a forma como ele tem levado a temporada também eh hoje ele tá mais distante aí porque ele cometeu alguns erros né então assim ele acabou perdendo a a tentativa dele então assim dá para colocar aí um um um peso em cima dessa desses seis décimos aí mas ele eh a Ferrari Tá melhor do que isso né Eu acho que dá para no no caso aí e a a Ferrari Tá muito melhor que isso mesmo que ele tenha tomado todo esse tempo do do leclerc eh amanhã A coisa deve ficar um pouco mais próxima deve também entrar ou tentar entrar nessa briga aí para tentar eh fazer a primeira fila paraa Ferrari por exemplo eu não acho estranho a gente imaginar a Ferrari na primeira fila porque a a performance é muito próxima né e seria H um revés grande paraa McLaren colocar ver se vê atrás da da Ferrari completamente numa pista como essa então é um Perigo Para pra McLaren McLaren também vai ter que olhar bem para esses dois caras e e e fazer o o piastre e eh também ali tentar a primeira fila junto com o nors então assim vai ser uma classificação bem interessante bastante estratégica porque eh ela vai se refletir depois naquilo que a corrida vai a história que a corrida vai contar eh no domingo né então assim eles têm performance para isso né É claro que hoje foi um dia mais acidentado né Com erros aqui o pias também comece cometeu alguns erros e tal então assim mas amanhã não dá para acontecer isso né amanhã tem que eh o tem que elevar esse eh essa performance e chegar mais perto dessa briga pela primeira fila E daí e daí pra frente a pensar em estratégia em ritmo de corrida e tudo mais Eh mas eles vão ser fundamentais né os tanto sães quanto o piastre vão ser fundamentais para paraas aspirações né das da das das duas equipes né e sobretudo do Norris que é o cara mais próximo aí do que de de estar numa briga pelo título de tentar tirar pontos aí para eh em relação em relação a overstap mas a performance sim só precisa ajustar melhor né azeitar melhor essa essa performance eh para tentar eh conseguir as posições da frente aí os outros carros de Ferrari e McLaren sence e piastre como é que você vê o desempenho deles Pedro Prado bom eh eu vejo eles também muito fortes para esse final de semana e eu acho que tende a melhorar muito em ritmo de classificação amanhã eh talvez eh eles estavam obviamente buscando o melhor acerto do carro o Science chegou a fritar os pneus algumas vezes hoje Se não me engano duas que que eu vi uma de de pneu macio e outra de pneu duro ele já sofreu com semana passada inclusive né de escapar bastante da pista em baku agora eh parece que que foi menos eh com com menos caos digamos assim os treinos livres do do sence em comparação ao final de semana passado mas assim muito consistente muito consistente ele e o piastre também o piastre fez voltas muito boas hoje então Eh como a Evelyn disse eh ela foi perfeita ali quando quando ela diz que os dois serão fundamentais para pras aspirações da das equipes tanto de McLaren quanto de Ferrari para esse final de semana e assim eu vejo o ss em específico muito forte para esse final de semana também porque ele ele tava num ritmo hoje muito rápido mas ele tava buscando o melhor acerto em ritmo de classificação amanhã eu acho que ele pode surpreender e porque a Ferrari Tá muito bem eu vejo a Ferrari muito rápido esse final de semana eu vejo eh o sence mais à frente do que o piastre eu posso estar errado mas eu vejo mais porque até por conta da questão da pista porque essa é uma pista muito difícil de de pilotar muito difícil mesmo eh tem um grau de dificuldade muito grande e o piastre querendo ou não ainda é um piloto novato ainda pode sofrer um pouco com isso eh então talvez a experiência conte mais amanhã mas eu não descartaria o sains dessa briga Óbvio que não descartaria o pias também mas eu vejo o sains ainda um pouco à frente nesse sentido bom é só para pegar então algumas falas do Norris que esperava ter uma vantagem maior para o lecler em Singapura o piastre falando num começo difícil e se sentir confortável no carro da McLaren mas também eving guimares nós tivemos a questão da asa traseira da McLaren investigada a fia pediu para fazer modificações e a McLaren respondeu falando Ah é vai investigar as outras também fia não fica investigando só as palavras de a boca do versta verdade é porque começou um zoom zoom zoom né disso sobre a o mini DRS aí da da que a que a maa inventou lá em bacu né que ele eh acaba ajudando a a reduzir o arrasto né e proporcionar e proporcionar mais velocidade é claro que não ia passar em colum né a a maneira como como o pi principalmente superou ali o o o leclerc né e a alta velocidade da da McLaren foi uma solução bem inteligente da McLaren na verdade mas que eh na visão da fia tá fora na visão da fia dos dos rivais né acabou que tá fora do do regulamento por causa da da flexão né então assim ele não pode por out outros meios eh flexionar dessa forma né E aí Deu no que deu né Eh Várias Vários chefes de equipe aí eh fazendo fazendo reclamando né E falando pra fia mas não houve assim uma reclamação formal sabe isso que me me intriga também assim ninguém foi lá como lembra quando foi a questão do do motor lá que a Red Bull bateu na porta da fia falou assim então será que dá pra gente fazer isso né E aí Abriu todo todo um um uma a questão eh nesse caso foi mais a reclamação Geral das né de de algumas equipes com relação a essa asa eh e aí a fia num primeiro momento diz que ia fazer uma um monitoramento maior né da das asas e no fim das contas ela precisou agir porque a coisa tomou uma uma uma né um poder assim de de de repercussão muito grande e aí não deu para pra fia ficar naquele em cima do muro dela precisa precisou realmente ir lá abrir o caderninho olhar né e ver a a corrida de novo e coisas assim para para entender que não tava dentro do do regulamento a mlar acatou mas assim também né Eh eles não vão mais usar essa não não usariam mais essa asa talvez ela fosse usada talvez em Las Vegas né mas ainda não tava muito claro mas aqui pra frente a não ser Las Vegas que tem aquela reta e né que é uma pista de alta velocidade t T vez fosse usada lá de novo mas nas outras pistas não então assim pra maclara em si ela não vai fazer tanta falta assim né o fato dela não não tá lá mas eh pra gente ver como as coisas são nesse regulamento porque é um regulamento muito eh restrito né então quando você lança o regulamento do do efeito solo não tem mais aquelas aletas os Bard Pods e tudo isso que havia antes então as equipes estão encontrando outras maneiras de ajudar nesse né Nessas questões né de de equilíbrio de dar o force de você e trabalhar com a pressão aerodinâmica então elas estão trabalhando com outros outras outros meios né que não eh que que que que havia antes né e não depender somente do Assoalho somente da asa eh então é interessante assim a as soluções né mas nesse caso a maclaren se deu mal pela grita e rival né isso não dá para né Isso é faz parte do F da Fórmula 1 também muito bem a tela preta de agora a pouco é um oferecimento do luto que estamos aqui por não falarmos mais palavrões nesse programa Pedro Prado o que faz aí a RB em quarto em sexto com TS de Ricardo naquela que pode ser a última corrida de Ricardo na Fórmula 1 Pois é surpreendente né eh não sei se será a última do Ricardo mas eu acho que ele vai dar vida né nessa corrida para para tentar manter o emprego dele e mas achei bem surpreendente o ritmo bem interessante eh não sei se o o verstapen vai querer ali entrar no no carro da RB colocar o o o capacete ali fingir que vai vai pegar o lugar do do Ricardo mas porque o ritmo tá tá bem melhor o ritmo da RB tá muito à frente tá tá realmente muito diferente eh mas eu também não sei vi se amanhã vai ser a mesma coisa né Eh a RB a gente já viu em treinos Livres também se destacar E aí chega no na classificação cai no Q1 isso já aconteceu em alguns momentos nessa temporada tem acontecido com frequência inclusive é então assim eles são leões de treinos Livres mas em classificação e corrida vira uma bagunça eh e o carro que tá com um estilo de calça jeans né mas parece que eles não estão correndo de calça jeans hoje não tá tá realmente bem bem diferente o ritmo vamos ver se amanhã na classificação vai mudar se não não consigo chegar aqui e e pregar assim não o o tsunoda e o Ricardo estão botando um ritmo aí bom para esse final de semana podem surpreender não não não consigo porque já vi muito esse treino livre já bati nessa tecla e acho que que é mais capaz que amanhã a gente não se Surpreenda e veja o o a RB com um ritmo ruim que ela costuma ter E aí Evin Guimarães é uma previsão do Apocalipse que estamos fazendo né já fala de antecipando para o nosso público que a gloriosa RB vai ficar em 16º amanhã com um dos pilotos e e o outro passa pro pro que2 fica em 15º Ah eu acho eu acho que é totalmente circunstancial isso que aconteceu hoje eh não tem nada de de grande um grande salto de qualidade de repente eles encontraram Acharam alguma coisa eh acho que amanhã a carruagem vira abóbora de novo então assim não não tem muito muito desculpa desculpa ó para falar bem a verdade eu coloco mais fé aí no tsunoda do que no Ricardo acho que se alguém pode surpreender aí é o é o é o é o tsunoda Mas que que ó se faça Ó tem que tem que falar uma coisa sobre tsunoda hein ele jamais ganhou uma advertência pela pela boca suja que ele tem né Eh mas assim eh eu acho que é totalmente circunstancial pelas dificuldades mesmo da Red Bull pelas dificuldades da Mercedes hoje eh e aí acaba misturando um pouco né os cara pegou uma boa volta ali eh então é é muito circunstancial essas colocações aí da da RB eh eu daria um tempo assim até amanhã para para para entender melhor mas para mim né não passa de de de um momento só da da RB que de vez em quando eles eles eles dão dessas né eu gostaria dá um tempo maior viu Evin porque eu já não tenho mais paciência com essa equipe seja lá V jeans boné S Sim sim eu acho que sim Vocês notaram também um um climão que tava rolando com tsunoda hoje porque no primeiro treino livre teve um rádio eu não vou me lembrar exatamente agora o que aconteceu mas teve um climão ali com o engenheiro eh e aí depois no segundo treino livre tem uma hora que chamam ele no rádio e falam um negócio para ele ali você tá sendo sarcástico sabe hoje aconteceu isso no primeiro treino livre no segundo treino livre eu achei muito estranho o do segundo treino foi que o cara lá o engenheiro tava falando que ele tava andando bem dentro do Delta estabelecido tal aí o cara vai é zoeira né Car não você você é bom você é Bom Rapaz você é bom você é bom acredita tem uns coaches também na fórmula e a ele acreditando que não é possível ganhar um elogio hoje em plena sexta-feira o nosso tsunoda na quarta o nosso tsunoda Evelyn vai perder o companheiro de equipe olha vi os rumores estão cada vez mais fortes e e pingando em Fontes muito bem informadas também dentro do padoc eh então assim eu eu diria que o tempo dele na na Fórmula 1 tá tá se esgotando e ele mesmo já aceitou isso né Eh ontem ele falava sobre isso ele fala Ah eu sei como as coisas são na Fórmula 1 não tem muito o que o que fazer né assim as coisas são como são Sabe esse papo assim é porque e o verstapen também deu uma dica quando ele diz assim ah mas eh é difícil a pior situação possível pro piloto né mas assim ele pode olhar paraa carreira dele e sentir orgulho então assim me parece que as coisas já estão um pouco definidas lá dentro do grupo Taurino até é porque não teve nenhuma negativa né ninguém falou assim que absurdo on quessa informação nada não tem nada disso não vai acontecer mas tá tá complicada a situação do do do Ricardo e o e o r Marco quer já colocar o Lian L talvez talvez entendendo essa nova geração também né do que tá do que fez o do que está fazendo Franco colapinto o que fez o Oliver berm né Eh então assim talvez entendendo esse momento já queira também dar mais um pouco de de experiência aí pro pro Lian losson antes dele assumir de fato paraa temporada inteira no ano que vem né Porque me parece muito claro que ano que vem aí não tem chance mesmo ano que vem vai ser o leão Lao de fato você que está acompanhando o briefing ao vivo você que está vendo depois Coloque aqui nos comentários esse vídeo ou nos chats vários Daniel Ricardo merece continuar na Fórmula 1 ou já deu eu quero saber a sua opinião para que a gente possa entender o que você acha Daniel Ricardo última corrida merece continuar não merece Coloque aqui nos comentários Ô Pedro Prado a Mercedes A Mercedes A Mercedes também é engraçado né porque os rádios do Hamilton sempre são né um um a fina flor do horror né a fina flor do horror né Eh não temos não temos aderência Mate terrible Mate I don’t know what to do Mate eu não ten não tem nada que é bom nada nada pressa no carro da Mercedes o Hamilton ficou em 11º o George Russell bateu no final do treino ficou em sétimo lugar é a Mercedes ela é uma equipe ainda muito instável né Eu acho que vocês estão escutando o barulho de uma maquita neste momento parecia uma Maritaca é a maquita que voltou parece uma Maritaca ah ah o vizinho papagaio mudou daqui inclusive Ah não não pode ser mudou mudou a vó dele continua Talvez eu tenha tenha visita dele a Será que a vó ela não fala que nem o papagaio não não fala não fala Infelizmente não mas a Mercedes Ela é Incrível né que quando ela às vezes aparenta que nossa agora chegamos agora sabemos o caminho que estamos seguindo o caminho que estamos trilhando ela volta para estaca a zero é uma equipe que é realmente muito estranha muito estranha a gente quando o o Hamilton ganhou aquelas duas corridas consecutivas a gente até gerou aquele debate né Será que ele se arrependeu de ir pra Ferrari porque agora estamos melhores a a merced tá melhor mas pelo visto não né é assim é um fogo de palha ali de vez em quando o Russell consegue tirar mais esse carro do que o Hamilton ele se entende melhor com esse carro mas ainda assim eh tá tá atrás eh Eu também não vejo assim a Mercedes nesse final de semana tão péssimo assim porque se a gente for olhar os tempos do Russell comparados com o do Science do pias ele não tá tão distante Tá mas eh não consigo ver a Mercedes competitiva também de uma luta pelo pódio por exemplo então é uma equipe ainda que que tá tentando se entender com esse carro tem pistas que casam temp pistas que não casam eh parece que que em alguns momentos eles sabem o que estão fazendo em outros não E esse final de semana definitivamente ente tá tá bem confuso Evin guaranas da Mercedes é muito é muito curioso como aliás se desenha o campeonato 2024 né porque a Mercedes começou lá com uma quarta força quinta no máximo de repente foi subindo ganhou o corrida parecia ser a força brigar ali com até com a McLaren a Red Bull foi caindo ela caiu junto com a Red Bull e hoje é uma quarta força da Fórmula 1 se não for a quinta nesse momento sendo se a a Red Bull sexta tá muito louco esse momento da Fórmula 1 hoje é verdade Mas concordo com você a Mercedes caiu para como quarta força eh de fato ela tem tem enfrentado Muitas dificuldades de de configuração de trazer eh o mínimo de performance assim ou pelo menos a gente olhar para ela eh e falar assim não a Mercedes é tem como ponto forte isso isso aquilo sabe eh ela não tem ela perdeu isso né até até a primeira fase da da da até o fim da primeira na fase da temporada depois quando ele quando eles começam a melhorar o carro ali eh em meados ali de da entre Áustria e Inglaterra e tudo mais pareceu que eh a Mercedes tinha encontrado um caminho Olha a gente vai apostar em velocidade a gente vai apostar nas nas curvas de alta a gente vai apostar ela tinha retomado a velocidade de reta por exemplo né Eh e tinha conseguido equilibrar eh com a a a boa performance que ela já tinha em curvas de em curvas de baixo em circuitos mais seletivos então ela tinha encontrado um caminho né pelo menos de desenvolvimento até ali e é por isso que ela foi muito bem eh em silverston né em pistas dessa forma só que depois eh ela tenta dar mais uma né dar mais um passo técnico e erra a mão né Ela errou a mão naquele assoalho errou a mão eh em outras em outros elementos E aí não conseguiu mais retomar resgatar que aquela aquela aquela performance de antes né ela até tentou meio como a Red Bull fez né a Red Bull também tentou olhar lá para trás e tentou resgatar né uma um um acerto uma né alguma alguma alguma coisa que deu certo lá atrás mas o caso da Mercedes também não deu certo né Então nesse momento eles estão tentando entender também que posição esse carro e tal o que que qual é o ponto forte dele né até o foi interessante o que o Russell falou na semana passada quando ele diz assim que o carro é tão maluco tão maluco que por exemplo eh o primeiro stint da corrida lá em bacu eh ele não tinha eh não tinha performance nem para entrar no top 10 e o segundo stint já tinha performance para brigar para escalar o pelotão para fazer coisas assim então seim o carro muda de um de um eh de uma de um jeito para outro de forma tão rápida e tão eh atrapalhada também ao mesmo tempo né que você muda o pneu ou muda é alguma característica por exemplo o carro perde um pouco de de carga de combustível Você tem uma mudança de temperatura Ou você tem mesmo um um mapeamento diferente o cara já muda completamente eu acho que é esse e esse é o problema da Red Bull de certa forma mas é muito mais acentuado na McLaren na na Mercedes perdão porque eles não têm um um centro de desenvolvimento assim eles estão um pouco eh eh sabe quando o cara Tira para todo lado tá mais ou menos assim o momento da Mercedes então assim o carro perdeu eh uma identidade sabe daquilo que Ele é dos pontos fortes dos pontos fracos você não tem mais essa referência dentro da Mercedes então meio que eles estão sempre no escuro sabe naquela coisa de tentativa e erro é tentativa e erro Então nesse caso o o Hamilton que sente mais nesses momentos né ele a forma como ele pilota a forma né a a sensibilidade dele acaba sendo mais eh sendo diferente nesses momentos ele acaba sofrendo mais nesse né nesse nesse recorte do que o Russell né que foi sempre mais acostumado com aquela brutalidade da da Williams depois aquela Mercedes ruim acho que o o russ é mais escaldado para isso do que do que o hammington mas e eu não vejo mais essa Mercedes tão forte quanto ela foi na primeira parte de temporada Eles vão sofrer daqui até o final do ano muito bem eh dos demais do resto do Grid Pedro Prado a algo que tenha chamado atenção a não ser Walter e botas andando atrás do Companheiro jo guanil com a salber Sinceramente não eh para mim ali tá tá tudo que a gente espera né a salber mal alpini mal eh O O colapinto ele tava dando boas voltas eu acho que esse eh essa posição de 16º é um pouco enganosa porque ele tava bem no treino ele tava indo bem eh tanto no no T1 também ele tava bem eh parecia que ele tava fazendo realmente muito muitos acertos pra equipe é de feedback mesmo porque e ele enquanto tinha muitos pilotos indo só de pneu macio ele tava indo de duro e enquanto e no começo quando o pessoal tava indo de pneu médio duro ele tava indo de macio então Eh Parecia que tava buscando mais dados pra equipe mesmo e mas o destaque que eu queria dar era para ele mesmo porque eu acho que ele foi muito bem hoje e fora isso nada nada surpreendente não EV Guima algo que chama atenção ali no rebolo no rebolo eh eu acho que dá pra gente chamar atenção Para Williams V porque hoje já tem uma diferença ali considerável né entre o Alexander albon e o Franco colapinto então assim e há uma explicação para isso eh a Williams trouxe uma grande atualização PR PR asa pr pra asa dianteira perdão e e outras e e outras atualizações Ela mexeu na na geometria Ela mexeu na suspensão Ela mexeu em várias em vários elementos desse desse carro alguma né a a asa por exemplo é coisas são são são são elementos mais voltados pra pista mesmo né pra característica dessa pista de Singapura mas só tá no carro do álbum Por enquanto né até eu tava vendo uma tava ouvindo uma entrevista do James wes e ele fala assim a gente só tem essa asa então assim já falei pro álbum pelo amor de Deus um vai bater esse carro não vai fazer nada disso porque a gente precisa eh Tirar algum tipo de de coletar dados né de todos esses elementos novos então cuidado com esse com esse carro né então é só ele que tá com essa com essa com essa atualização se tudo der certo se ela funcionar né e e como um todo na verdade a Williams na próxima na próxima corrida em altin que tem Embora tenha uma característica completamente diferente aí do eh do circuito de de de Singapura mas com relação à suspensão e outros elementos eles vão manter né eh e aí vai pro carro do do Cola pinto também mas por enquanto só o álbum tem essa essa atualização que a princípio tá funcionando bem né vamos ver pro restante do do final de semana é o que explica mais ou menos essa distância entre eles é claro que a pista também é é muito Manhosa é não é uma pista tão fácil assim tem tá cobrando eh o preço pro pro Cola pinto mas é O que explica um pouco essa diferença entre eles Pedro Prado traz os comentários do nosso público que faz o briefing conosco em várias redes sociais bom vi hoje a gente não teve super chat o povo não tá afim de de dar dinheiro pra gente aí a gente solta palav para aqui não vem a fia vem a fia é vai vir um benem suul aí é Cuidado vi Cuidado você vai ser punido Ô mas temos comentários sobre o seu cabelo vi acredit cabelo é o Eric falou Bom dia que cabelo massa Vitor aí o Anderson Moura já não gostou ele falou vi arruma o cabelo o Renato luz comentou bom dia seus cadeirudos e teve uma situação aí com cadeira esse essa semana né vi o o luí Carvalho mandou Fórmula 1 cervejinha bereg e feijoada boa cesta Que bom para quem não sabe Vittor Martins é o maior amante de bereg do Brasil O Luciano guaraldi falou eh próximo rádio do Max eu não estou suportando mais não não duvido que seja assim o Lucas falou que Ferrari e Mercedes estão no revezamento de quem tá bem não lembro das duas estarem bem juntas o Luciano guaraldo agora que a gente pediu um super chat ele mandou R 5 façam como ele mandou um super Sticker Muito obrigado ao Luciano e o katakuri eh fez uma pergunta não Fórmula 1 falando falando em cicar o drugo tem chance real de estar na gan não não tem esse teste da Drugovich com a gan de a verdade ele é um teste que já tava meio que programado e Desde o ano passado né trem Ô TR tava programado Desde o ano passado o drugo eh recusou um primeiro teste com a ganá por estar naquela naquela coisa de vou ficar na Fórmula 1 só quero ter uma vaga na Fórmula 1 as vagas da ganá até pelo esquema do charter que tá para ser anunciado já estão definidas palou campeão Dixon obviamente não vão sair de lá e a terceira vaga não vai ficar com o Marcos Armstrong que já assinou com a Mayer Shen também não vai ficar com o Linus lundquist que ainda tem um destino indefinido e vai ficar com kiin Simpson porque ele p muito bem a gan por essa vaga foram esses os comentários vi muito bem o que esperamos para a classificação em Singapura olha vi Esperamos um duelo grande intenso e e que deve ser ser definido nos detalhes mesmo entre McLaren e Ferrari eu pessoalmente coloco o lecler como o favorito a poli pela velocidade que ele tem nesses momentos né E pelo que tá andando essa Ferrari também Eh aí em Singapura Então acho que vai ser uma uma uma classificação assim muito definida nesses milésimos mesmo é mesmo de de segundos de você conseguir manter ali eh a pressão em cima do seu do seu adversário e e entender mais ou menos em que ponto ou que o versin vai conseguir fazer se ele vai conseguir um Milagre né se ele vai conseguir como diria Galvão tirar um coelho da cartola e ir lá pra frente né Eh porque a coisa não tá não tá fácil para ele né então vamos ver o que que o overstap eh consegue mas o duelo realmente da da primeira fila deve ficar entre McLaren e ferrar Pedro Prado O que você espera também espero uma briga direta entre McLaren e Ferrari por essa liderança eh pela Pole acredito que o leclerc também acabe eh se colocando como um dos favoritos porque em ritmo de classificação eu acho ele o mais rápido do Grid ele sempre consegue ir muito bem eh vejo uma Williams no Q3 não sei se com álbum ou Cola pinto mas acredito que com álbum eh Mercedes e Red Bull eu acho que Alguma delas ali vai cair no Q2 tá Tá perigando mas vamos ver Mas eu acredito que amanhã a gente tenha algum piloto das quatro principais equipes Eh nem vou colocar das quatro vou colocar entre Mercedes e Red Bull mesmo acho que uma delas cai no Q2 muito bem algo mais Evin Guimarães é isso vi Acho que a gente tem que esperar agora a classificação de amanhã para entender essa ordem de forças da fão que para mim ainda tá um pouco um pouco confusa não entre McLaren e Ferrari mas ali o que a Ferrari o que a pode fazer o que A Mercedes vai tentar também e se a Williams eventualmente vai entrar nessa briga eh ou o Fernando Alonso vai surgir do nada aí então assim eu acho que essa é a grande A grande questão para pro sábado cachorro acalmou Ele não tá aqui na verdade é por isso que ele já saiu pro passeio eh entendeu então assim ele não tá aqui nesse momento o Passou passou eu acho que alguém tava andando por lá e é por isso que a a o sinal tava mais forte não andem no trilho do trem por favor algo mais Pedro Prada sim tivemos mais um super chat aqui vi de 27,90 do Cau Gomes Ele falou será que a McLaren pode ter testado pneum macio por causa de algum teste deificar e podemos ver mais ultrapassagens por conta das quatro zonas de DRS acho que o n será P1 tud bem muito obrigado tem chance tem perdão não tem chance Sim claro de ter mais ultrapassagens acho que essa é é a grande o grande objetivo dessa dessa mudança eh e com relação ao pneu macio eh me parece que eles querem começar com fazer o primeiro trecho da corrida com o pneu macio talvez porque o primeiro trecho da corrida tem sido o único ponto fraco da McLaren nesse nesse momento então talvez eh ten alguma relação com com isso de repente fazer um trecho um pouco mais de Sprint e conseguir se distanciar alguma coisa nesse sentido mas e a gente vai entender isso diante do desgaste né normalmente o pneu macio desgasta muito rapidamente né Eh aí é a Gama mais macia então assim não sei eu eu teria um pouco mais de cuidado mas vamos ver o ano passado foi estratégia de uma parada eu tinha eu eu fui buscar aqui foi estratégia de uma parada sim é uma parada sim ele ele só muda se você tiver eh safet Car um acidente uma bandeira vermelha né sei lá que é muito possível aí né vi de alguns anos que deu um quiprocó ali entre verstapen as duas Ferrares que que largado Espetacular aqui ó saudades muitas Queremos queremos para ter emoção mais emoção Ainda nessa corrida no final de semana quero agradecer a todo mundo que acompanhou o briefing aqui conosco comigo com Guimarães com Pedro Prado a falou Não ande no trem então fique aí ligado Pedro Prado você que a Maria Fumaça do GP Não ande no trilho do trem tá bom boa sexta-feira a todos acompanhem tudo em grande prêmio pcom.br também temos MotoGP GP da Emília romanha nesse final de semana acompanhem tudo com a nossa equipe beijo beijo Prado beijo vocês todos tchau [Música] [Música] he [Música] [Aplausos] [Música] [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção l