Vídeo: Novo Golf GTI vs Antigo Golf R vs Clubsport: CORRIDA DE ARRANCADA

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quem ganharia uma corrida entre o novo Volkswagen Golf GTI 8.5 com aquela melhorada na potência e um clube espor da oitava geração e ainda até mesmo um Golf R da séa geração bom Bora descobrir porque hoje é dia de corridinha até aos 400 M eu sou Mat Watson e essa é a carwow o Volkswagen Golf GTI Club Sports da oitava geração tem um motor turbo 2.0 de 4 cilindros a gasolina 300 cavalos 400 NM tração dianteira câmbio automático de sete marchas e embreagem dupla pesa 1461 kg e quando era novo esse carro custava umas 40.000 l o Golf R da séa geração tem o motor turbo 2.0 a gasolina 300 cavalos 380 NM tração 4×4.aut quase 32.000 L já o Golf GTI 8.5 tem um motor turbo 2.0 gasolina 265 cavalos 370 NM tração dianteira câmbio automático de sete marchas e embreagem dupla pesa seus 1400 kg e o preço de entrada é de quase 39000 L Olha tô curioso para ver o que vai acontecer viu mas antes das corridas acho que é uma boa a gente fazer um teste sonoro né Rory você pode ir na frente com seu escape da [Música] akrapovic Isso foi um chuchuzinho Agora escuta só o meu bom também agora mostra o seu aí ô Sam pela regra dos estouros eu ganhei não sei não viu Acho que você teria ouvido do Rory se abrisse a janela aí ou você tá com medinho de perder hein Aliás o meu tem akrapovic também ou não tem sim o club sport tem e também deu uns estouros bons achei esse aqui o melhor então o club sport venceu né concorda ou não comente aqui embaixo [Música] brabo faz outra vezem [Música] melhor fo incrível Pero tempo cara [Música] a garrafa d’água daqui por favor 3 2 [Música] 1 olha lá o 4 por4 dele o Rory só disparou 4 por4 wins eu tô coladinho com Sam é interessante né a diferença entre o Club Sports e aquele aliás eu deixei minha janela de trás aberta que eu sou um idiota mesmo ah uau espero não ter queimado ganhando [Música] [Aplausos] muito primeiro em a gente saiu tão colado né cara antes de pegar tração a gente ficou muito perto um do outro Quais são os meus pineus hein o seus são Bridgestone Pilot Sport Cup 2 trapaceiro aquele Golf R também tem Cup dois né e ele só fez pim mas bora uma melhor de três mesmo assim olha eu não tenho nenhuma chance contra vocês dois aqui mas é por não né pobre Sam Ai que pena engol o choro e vamos logo pai do céu isso aqui tá em outro nível ess trso aqui gira que gira viu que monstro meu Deus do céu a direção do meu é muito mais legal que é do seu eu concordo você tá fortão aí atrás de mim hein Ah vou sempre fortão atrás de você sem sabia que ia pegar mal quando eu disse 3 2 o e eu saímos coladinhos de [Aplausos] novo e o r já era mas eu tô mais perto dele deu PR sair melhor 4 por4 agora meus Cup do estão mais quentes dizem que é só 300 cavalos Ah mas isso aqui tá muito [Música] bom uh bom demais é incrível como os R São rápidos até os antigos está felizinho né o safado foi graças à atração extra aqui né E o pessoal ama essa sétima geração nãoé não acho que é bom mais esse do que a oitava ele é muito bom o ronco é ótimo o interior É incrível isso que é o auge já entrou em você ô Sam a gente saiu junto mas parece que dessa vez eu peguei mais força não foi a gente fica idêntico de primeira e segunda mas depois da terceira e da quarta Já era então o que realmente aconteceu bem o Golf R da séa geração venceu completando os 400 M em 12.8 segundos o GTI Club Sports levou 13.3 segundos e Golf GTI 8.5 levou 14.1 segundos agora bora postar uma corrida saindo a 80 km/h só que com os carros no vamos com câmbios no automático como se a gente estivesse bem de boa e a gente V qual que é mais rápido nos 800 met Cola todo mundo que eu vou contar aqui 80 por hora e 3 2 1 Vai que esse negócio demorou tanto PR reduzir hein [Aplausos] será que eu consigo recuperar tô chegando hein Olha lá os 265 cavalos ganhando de 300 Ai meu Deus Olha oo esse tem mais cavalo Opa Esse é bem rado hein ele me [Aplausos] passou pro seu dia a dia tipo você tá pegando uma estrada de boinha D PR ultrapassar de [Música] boa radão mesmo esse hein sem parecia que você já tinha saído com tudo já Na Marcha Com tudo já suspeito com tudo mas fala mais aí vai você saiu voando cara eu achei que ia dar bem ruim aqui porque a gente estava colado demais já aí eu só pisei fundo com o seu já e saí na frente e foi isso Ora ora Cadê aquele seu incrível 4 por4 agora hein ô manezão Rory foi peso demais é isso não é a potência foi a mesma mas o meu pesa mais com 4x 4 né por causa disso então você venceu inacreditavel mas que Carrão Bacana esse hein Ainda mais nessa cor com esse aerofólio bonitão te ver por trás Isso é uma cantada sua bonitão por trás mas é bom ouvir isso de vez em quando né mas enfim Bora tirar o câmbio da jogada e vamos de [Música] manual isso aqui é malucão Ah que delícia minha conclusão baseado nas minhas muitas experiências com diferentes marcas e modelos é que as edições limitadas sempre superam o esperado pelo preço deles né Ah eu acho que eles têm que superar né tipo foram feitos para isso não só não tem feitos para ter lucro mas sim pra Fama eu acho Pois é e a diferença entre essa e o modelo padrão e até mesmo o Golf R ali tipo a direção é de outro mundo Ok então vamos com os câmbios no manual vamos no modo mais esportivo que tiver essa é minha voz esportiva E de resto é a mesma coisa né Vamos de terceirinha a 80 por hora tá bom Bora lá galera 3 2 1 vai bem melhor e trocou sozinho não era PR um club sport fazer isso [Música] né e tchau tchau PR ele só foi bem no limite do motor tipo com as marchas menores quase a mesma [Música] coisa perguntas do que respostas tá tipo a gente ficou bem colado bem mais do que eu esperava e é com a marcha alta que eu pego distância mas você você você como é que foi meu bem fiquei carinhoso Foi OK de novo eu acho que eu acertei o tempo das marchas mas não tem o que eu possa fazer com esse peso a mais você ganhou esquece o tempo das marchas cara Deixa isso para lá até porque a Volkswagen por algum motivo troca sozinha Quando você estica até o fim tá o qu você me pegou eu sou S troquei a primeira mesmo o resto foi no automático beleza vamos mais uma só que de segundinho a 50 por hora tá só PR ver se faz diferença Ok todo mundo pronto Esquece as marchas aí Rory 3 2 1 [Música] vai Uau Ah não é tudo igual é uma questão de curva de torques [Música] querido só que vai sair voando isso [Música] [Aplausos] sim os freios dele também são muito bons viu mas vamos descobrir se são bons de verdade né OK então foi bem mais bizarro ainda n Sabe o que eu acho que esse meu carro manda bem no 0 a 100 por hora nas curvas e tudo mais no dia a dia ele é meio que igual ao seu mas numa pista dessas O seu tem tudo PR se exibir né Ah com certeza ele desenvolve muito com marcha alta ele é ótimo Rory você ficou na frente do 8.5 né Mas não foi por muita coisa tá certo isso é e eu juro que eu mal fiz cosa no brinquedo aqui mas é o meu é mais pesado e não rola Olha a língua Mano daqui a pouco você vai falar então agora vamos pro teste de frenagem A 160 por H ao cruzar a linha frenagem de emergência se você quiser ver uma outra corrida de volkswagens é só clicar no card aqui aa ou então no link da descrição abaixo Senem por aqui PR frenagem até chegar mais perto banco PIS bem Fundão aqui e chegando [Música] [Aplausos] [Música] agora tá feliz agora o seu para hein Macacos me mordam parei bem para burro hein Pois é foi ótimo hein vamos esperar aqui um pouquinho enquanto o cameraman faz o dele lá tá torrando no sol tadinho ó lá pobre cameraman parece até um serial killer não parece é lá se bem que um serial killer não se vestiria assim né Pensando bem eu acho que eu já vi caminhoneiro vestido assim sim viu foi mal foi uma piada de mau gosto é só na hora de retirar os corpos da caçamba né Sam você acha que os seus pneus da Bridgestone ajudaram aí ou não eu não sei cara tipo o seu é mais leve é mais firme então deve ter freios maiores também sei não realmente não sei o editor joga um negócio aí na tela para falar se ele tem freios maiores ou não enfim espero ten gostado do 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