Vídeo: 😳 O VERDADEIRO SIGNIFICADO DE “UM LOBO EM PELE DE CORDEIRO”!!!! VEJAM ISTO!!!!!!!! – JM REVIEWS 2024

🗣️ Transcrição automática de voz para texto.

h [Música] [Música] ah [Música] [Música] [Música] 16 sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal J viws com o amigo Jorge Este foi só o primeiro para abrirmos isto em grande foi foi tudo assim um bocadinho inesperado tudo um bocadinho rápido mas acho que deu para perceber eu vou só ver ali à frente já vamos fazer um segundo Pois vamos vamos fazer um segundo vamos Ei mas isto Ei mas já foi já foi o que eu estava a pensar já foi o que eu estava a pensar vou já introduzir Isto é um BMW mais um Série 5 pá praticamente completamos todos os as versões e relevantes desta Gama g60 ou g61 para touring para a carrinha fica agora a faltar o novíssimo M5 e será para breve também mas este era um dos que mais Curiosidade porque este é o 550e Eu já experimentei este bloco no X5 xdrive 50e está no canal está no Drag já trouxe recentemente no xm 50e está também no canal e temos Drag e e portanto queria perceber nesta carroçaria no Série 5 na berlina o que é que ela era capaz Já percebi mais ou menos Vamos só aqui fazer um segundo E hoje vai ser essencialmente isto porque enfim já Já vos mostrei muito sobre este produto aliás acho que continuo a ser o único em português no YouTube vos mostrou grande parte do conteúdo BMW portanto se quiserem ficar a conhecer tudo isso em maior detalhe é só pesquisarem eu vou já fazer outro eu tinha ideia era 1244 Exatamente vou já aqui fazer outro há bocado esqueci-me dos 10 segundos de Boost acessório é bem esta troca pois esta troca agora foi mais mais interessante a bem só que ele não ativa o programa de L contro O que é estranho a é bem é estranho mas eu começo a notar isso cada vez mais mesmo em modelos verdadeiramente desportivos ou tipo linhas M performance não tem programas L cont controlle e eu aqui fiz tudo certo temos o Sport Plus temos o modo que era reconhecido como o traction que é colocar o controle de tração no intermédio está caixa no suort e neste caso a patilha Boost que eu tính me esquecido na primeira agora ativamos portanto temos tudo reunido ele queria só o Boost building e arranca sendo que aqui lá está Isto é um 550e tem o sistema xdrive de tração integral porque temos temos mais tração assegurada e tudo isto acaba por contribuir não é para a eficácia Geral do conjunto ah e foi isto Será que foi mais rápido antes seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever no canal para não perderem nada estou bem curioso mas eu não sei se foi sinceramente ih não foi bem mais lento há bocado conseguimos zer aos 100 100 Boost nada 4.5 e a marca indica 4.3 Eh pá as condições até estão mais ou menos ideais hoje agora agora de manhã teve a chover muito e estes 400 M foram bem mais lentos porque no primeiro e isto é que é muito interessante nós registamos eu tinha aqui 12.44 12.44 para este carro nos 400 m é mais forte por comparação ao X5 é mais forte por comparação ao xm e também aquele KN aquele Porsche KN s e Hybrid que acho que fez 1260 portanto eu tinha muita curiosidade para perceber o que é que ele fazia tinha quase a certeza que ia ser melhor mas eu queria perceber o quão melhor e efetivamente foi bem rápido pá tive aqui pena do Gero não ter sido nada de especial porque provavelmente se ele nos desse uns 4 TR eu creio que nem será muito difícil pá não não sei porque é que não nos deu sinceramente mas eu acho que se nos tivesse dado isto ainda podia ter feito ainda melhor os 400 M mas isto já foi Fortíssimo agora tenho curiosidade também eu vou ver eu vou ver e já vos apanho para comparar com o anterior 545e que já era uma bala é Vou ver vou ver e e já comunico [Música] aia bem estav aqui um barulhar ver que vai uma coisa solta que ainda não percebi o que é isto é muita disponibilidade mesmo Este som é o nosso iconic sound eu liguei vocês podem desligar entretanto já vi pá isto isto é bem curioso lá está porque também eu acredito que seja o peso de todas essas coisas não é a velha relação peso potência Ah e eu tinha de facto ideia que o anterior 545 é que já era Fortíssimo tinha feito um bom tempo e fez este aqui foi um bocadinho mais rápido eh o outro fez 1246 este 1244 vai ficar literalmente em cima é melhor aia bem mas mas vocês percebam o que é que nós conseguimos com o anterior modelo quer dizer o anterior modelo é efetivamente Fortíssimo eu acho que hoje Isto foi assim um bocadinho atribulado um bocadinho rápido hoje as condições não foram as melhores aqui no nosso Sítio Do costume mas eu acho e que isto ainda conseguia fazer melhor Sinceramente eu acho que conseguíamos melhor pá era fazer mais mais e mais os pus mais quentes eu acho que isto conseguia melhor mas os 400 M já foram ótimos 12444 é o que vai ficar registado portanto tinha esta curiosidade pá queria muito trazer o 550 perceber o que é que isto faz o que é que isto anda o que é que isto entrega porque era literalmente aqui do dos poucos que faltava não é ah dentro desta nova vaga de modelos Série 5 os g60 eh e portanto tá aqui está aqui graças ao Pedro que é um seguidor do canal eh que entrou em contacto comigo pá tinha este carro a perguntar se eu queria gravar eu ainda não tinha gravado especificamente esta versão e portanto porque não Bora lá eu aceitei portanto agradeço uma vez mais o contacto a cedência aqui ao canal Fantástico pá e é essencialmente ISO portanto hoje acho que não vouv estar a amassar com muito mais porque eu já apresentei mesmo muito produto de Série 5 é só pesquisarem no canal as primeiras reviews são as melhores para vocês verem o espaço a habitabilidade a capacidade da mala que aqui é um bocadinho menor são cerca de 490 l por comparação às versões somente térmicas Isto é um plugin portanto limita um pouco pá tudo o que diz respeito a sistemas entretenimento tudo o que isto tem hh todas essas coisas já foram amplamente e mostradas aqui no canal portanto hoje não não vale mesmo a pena estar vos a mostrar mais nada eu só queria mesmo fazer o Drag e registrar este carro na tabela portanto agora abram a descrição do vídeo para depois perceberem onde é que ele ficou e vocês vão ver os carros que estão à volta Isto é é de facto interessantíssimo ha e para comprarem também lá está com o X5 o xm todos esses que eu vos disse isto foi Fortíssimo o carro é mesmo uma autêntica bala e é um Série 5 plugin quer dizer relativamente normal mas já é muito forte este aqui em específico pá tem tem uma data de equipamento já a configuração é bem específica porque eu acho que ainda não tinha trazido nenhum com este tom de interior clarinho eu adoro Isto é tipo branco mesmo é brutal pá e dá um contraste incrível com a cor exterior essa cor já é um bocadinho mais vulgar um bocadinho mais discreta mas o contraste É bem interessante portanto gostei disso pá a nível de equipamento as jantes são de 21 polgas extremamente vistosas aor restas jantes são jantes BMW individual com aqueles apontamentos encad Preto pá Fantástico sinceramente pronto e aqui dentro também já temos Praticamente tudo e mais alguma coisa eu tenho vindo a reparar est arman carden bancos aquecidos ventilados temos o tejadilho é muita coisa é pm naturalmente faz logo uma diferença gante não é do aspeto geral do carro neste g60 então e tenho tenho partilhado muito isso pelo menos para mim na minha opinião faz mesmo muita diferença o carro fica mais agressivo mais Desportivo bem mais interessante porque esta geração do Série 5 ainda está a custar um pouco mesmo para mim tem sido altamente controverso à semelhança dos últimos lançamentos da marca pá eu escuto eu oço muito isso e leio nos comentários quer dizer grande maioria das opiniões mas mas é isso pá preços para 550e eu acho que isso já mudou um bocadinho desde que ele foi mesmo lançado neste momento se entrarem no configurador o 550 de base começa para ali nos 88.000 € já é puxado não é mas pronto É aqui O plugin neste caso será o M5 mas já já um bem potente bem capaz bem completo esta unidade em específico de PVP foi-me dito aqui pelo o Pedro o proprietário pá rondava já os 116 117.000 portanto não me espanta sinceramente do que eu já estive a ver já temos efetivamente aqui algum equipamento a climatização aqui atrás também os bancos aquecidos pá Temos muita coisa já head up display pronto se calhar ainda podem rechear isto com mais coisas mas o que está aqui já está mais do que suficiente portanto daí temos esse PVP já mais pá Imaginem um 550 e quer dizer er um Plugin um Série 5 plugin 116 117.000 € de PVP imagina desvalorização disto passado uns tempos não é que é o normal assustador assustador de facto os preços é que as coisas estão a chegar hoje em dia Hum mas é isto pá o carro é muito muito ágil muito simples de conduzir sente-se até relativamente leve mas ele não é nada leve só que é o tratamento de suspensão os eixos de I todas essas coisas hoje em dia que são colocadas nos carros e que tornam de facto o exercício da condução talvez mais confortável mais ágil mais descomplicado só que bem mais filtrado isso é uma das grandes diferenças desta geração do Série 5 e não só o Série 5 por comparação à gerações anteriores e a outros modelos também do universo BMW é quee Eu sinto que tudo aqui é mais filtrado é TZ mais virtu não é e completamente mais digital lógico muito menos purista pá os anteriores sentiam-se se calhar mais raçudos sentíamos mais a sensa sentíamos mais a a a noção e a ideia da velocidade do contacto à Estrada as coisas mais ríspidas mais secas hoje em dia não pá eu vou aqui super confortável com todo este equipamento e o carro Se quiser vai praticamente a fazer tudo por mim Se eu ativar aqui as condições autónomas que isto provavelmente também deve ter tudo e mais alguma coisa bem o que é que equipa é este Já vos falei do sistema nos outros este aqui tem um 3 L este já tem um 3 L 6 cilindros e a que depois Junta um pack de baterias cerca de 19.4 kW já é um bocadinho potente neste caso permite moto 100% elétrico até 90 Km pá um pouco diferente por exemplo para 530e que eu também já trouxe e tenho uma carrinha para trazer ao momento é que eu estou a colocar este não sei se já metia carrinho ou não mas o 53 tem um bocadinho mais de aut é 100% elétrico portanto aqui fica-se pelos 90 pá neste momento H nos 31 Eu até fui carregar um bocadinho que era para fazer o launch contol com elétrica e gasolina tudo hah pá já é uma autonomia mais ou menos razoável mas hoje em dia já temos plugins e até de segmentos inferiores bem inferiores a fazer mais de 100 portanto Ah pá Mas sinceramente lá está para a grande maioria das pessoas eu acho que isto já chega e sobre a potência Total combinada neste caso 489 cavalos e 700 NM de binário Portanto o binário é vacilador e nós sentimos isso nas respostas nas recuperações no arranque pá eu vou aqui eu vou meter a caixa no suor agora estou no dedo tá o Sport Plus tá tudo igual continua tudo igual suort Plus o controle no intermédio meti a caixa no suort para ele fazer a troca sozinho vou vou acelerar agora ai vacilador o binário é uma capacidade de resposta absurda completamente absurda para um carro destes destas dimensões com este peso é ABS absurdo e isto continua a escalar a escalar a escalar a escalar e não tem fim quer dizer eventualmente depois há de ter um fim ou um corte mas é absurdo mesmo a força dele o binário 700 NM pá efetivamente Este carro é é bem forte Ah pá já agora deixem-me ver o que é que nós estamos a fazer aqui de consumos eu há bocado vi não estava nada não estava nada mal mas agora com todas estas coisas se calhar isto aumentou bastante mas vamos aqui ver Live vehicle eu meti desde o início da viagem ou seja desde que eu peguei no carro entretanto já parei e tal mas Pois exatamente como agora privilegiei o térmico o térmico aumentou há bocadinho estava nos 3.5 top e mais uma vez é o que faz sentido neste carro volta a chamar atenção considerando os plugin é utilizarem o sistema Total térmico e elétrico caso contrário não vai fazer sentido portanto e e de facto se usarem os dois e tiverem uma condição poupada no efficient e tal Isto vai fazer consumos muito baixo neste momento e depois de toda esta brincadeira térmico 6 l e a parte 100% 16.4 não tá alarmando sinceramente portanto deixa-me ver já agora os valores desde fábrica 7 L Ei a parte elétrica 8.8 nada Malu pá parte elétrica costuma estar bem mais elevado pronto É ISO pessoal não há assim muito mais que eu vos possa dizer gosto bastante deste volante quando temos o pack Desportivo temos este volante peguem fantástica aqui a nossa caixa a quer dizer as patilhas para fazermos a troca e esta patilha do Boost também pronto a caixa também é steptronic de o neste caso xdrive portanto tração integral mas rear Wheel Bias porque é um BMW e portanto se desligarmos o controle totalmente ele envia Praticamente tudo para trás e enfim conseguimos fazer Praticamente tudo o que eu tenho mostrado com outros não foge à regra pá aqui o que surpreende mesmo muito porque tudo o resto eu já experienciei nos outros o equipamento o conforto outro tipo de configurações ISO isso é transversal sal à Gama por isso é que não vale a pena estarmos a falar muito deste produto não é mostrar-vos aqui o quadrante as imagens as câmaras as luzes já mostrei isso tudo e aqui os primeiros e os primeiros foram um 520d eu creio e um i5 m60 Esses são os primeiros nomeadamente o I5 m60 onde eu vos mostrei mesmo tudo aqui o que verdadeiramente honestamente salta à vista é é o desempenho do carro Isto é absurdo olhar para um carro destes com estas dimensões a fazer isto imagina este carro L está nas famosas Autoban na Alemanha pau a fundo isto Mete muito carro no bolso mas assim assim também lá está são quase 500 cavalos e 7 met Portanto tem que andar não é pronto É isto acho que não há muito mais para vos dizer os modos de condução isso também é igual não vale a pena estarmos a focar isto tem V sempr no supor temos os outros sim Se quisermos expr tudo isso eu agora vou só aqui desligar só para nos irmos vou desligar tudo P aqui DS off agora estou eu e bem a resposta este som eu acho interessante para mim pá contribui para a experiência é tudo virtual e tal mas contribuir para a experiência de condução é mais envolvente Eu gosto da experiência é engraçado portanto agora estou curioso para saber o que é que vocês acham sobre isto deixem-me saber o que é que acham por comparação também aqui a eventuais concorrentes ok hum vejo aqui as luzes ambientes isto também muda não é condução dos modos de condução neste Sport fic assim um bocadinho mais agressivo uns encarnados assolados os STS são mesmo muito interessantes P tem aqui algum suporte lateral eu gosto são poltronas sinceramente são confortáveis eu acho que tinha Isto ventilado ou não exatamente tenho aqui o nível temos tudo pá não é preciso muito mais Isto é ridículo chegamos a literalmente a um a um a uma altura em que dizemos pá o o que é que se vai fazer mais é que o que é que se vai fazer mais mas aqui eu até acho que faz sentio Porque isto é um Série 5 uma berlina segmento e pronto É já normal o começa a fazer um bocadinho mais de confusão hoje em dia é em segmentos inferiores começarmos a ter também tanta coisa quer dizer em que que são a transformar os carros os automóveis a condução a mobilidade Isto é brutal toda esta experiência é brutal é fantástico Claro que sim muito pela capacidade de resposta porque é o salta atenção aqui né pá o resto Já vos mostrei muitos outros [Música] Aqui fica o Red Line bem bem grande no nosso quadrante e posso ver ali também no Head of display temos umas Barrinhas que vão a crescer bem e assim com o controle desligado claramente ele beneficia bem mais o eixo traseiro e portanto podem atravessar isto um bocadinho mais sendo que aqui lá está em um ex drive portanto há outro tipo de peso Hã mas enfim se soubermos o que estamos a fazer é relativamente simples de ler o carro aliás Este É mesmo Já vos tenho mostrado isso é agradável é um carro agradável pá tenho pena que o drag não tenha sido exatamente aquilo que eu queria o Gero no primeiro foi 45 eu acho que conseguia mesmo melhor mas pronto os 400 M já já foi o que eu tinha mais ou menos em mente é assim por hoje foi tudo e eu volto em breve com mais vídeos para vocês neste momento 29 km moto 100% elétrico gasolina Ainda temos ali bastante então depois vai gastando e gastando Imaginem não é com este peso com 3 L se cilindros aia bem isto anda que é uma coisa barva pá que estupidez num carro destes e com uma facilidade vejam é isto é que carro parece que dança pá porque é muito maleável é é é agradável mas esquisito ao mesmo tempo parece que eu não tenho um domínio parece que eu não tenho um domínio exato um controle exato do carro quer dizer é é demasiado virtual tudo isto a experiência eu acho já tive a oportunidade de partilhar isto com vocês nos outros é é demasiado parece-me demasiado virtual demasiado assistida tudo demasiado assistida [Música] é só porque eu sou teimoso agora não queria Boost building só Arranquei já temos tempo não foi tudo pior é 0 100 47 foi tudo pior grandes likes partilha os comentários sigam no site para blog JM r.pt página Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever no canal para não perderem nada pá não percebo quer dizer eu eu percebo de facto isto está tudo a mudar e agora antes era tão normal nós termos programas de launch controling tudo o que era BMW até diesel qu equipado com pcam e tal as patilhas eu lembro-me disso pá não percebo agora parei só e Arranquei não criei o Boost building porque às vezes isso também pode atrapalhar quando não temos um programa de launch control tá tudo certo ativei a patilha novamente 10 segundos Portanto o melhor que conseguimos hoje foram mesmo esses 1244 pá o que Eu vos posso dizer é que vocês vão abram mesmo a tabela e Vejam o tempo do 545 memas este carro quer dizer não é este carro que é lento efetivamente o 545e é que é mesmo muito rápido porque tem praticamente menos 100 cavalos menos 100 newm e São umas umas migalhas de milésimos e com esta oficialmente me despeço C