Vídeo: ISTO TEM DE SER FALADO!!!! O VÍDEO QUE VOCÊS NÃO VÃO QUERER PERDER!!!!!!!!!!!!!!!! – JM REVIEWS 2024

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[Música] isto é uma Renault 4L [Música] isto neste caso uma 4tl Renault 4tl é isto isto é uma Renault [Música] 4L [Música] isto é uma Renault 4 [Música] l v [Música] gala isto é uma 4m [Música] e sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com oigo jor bem eu eu ho não estava a pensar colocar aqui um vídeo mas enfim eu acho que ao longo destes quatro ou 5 anos mais ou menos desde que criei o canal hã procurei criar também uma ligação um bocadinho mais próxima mais pessoal com todos vocês aliás Existem muitos de vocês com quem eu falo quase diariamente seja Instagram Facebook todo lado eh aproveitem para subscrever o canal para não perderem nada Portanto acho que faz sentido talvez e e na minha perspectiva só faz sentido produzir este tipo de de conteúdo e com esta proximidade se calhar com o público acho que é importante portanto isto para vos dizer hum que me permite Talvez uma certa versatilidade até para abordar outro tipo de temas pronto o foco é naturalmente apresentar os carros conduzi-los falar sobre eles mas de vez em quando e Temos vários exemplos é só percorrerem alguns vídeos do canal de vez em quando gosto aqui de fazer o enquadramento da sociedade do que se passa da mobilidade eh quase em tom de palestra acho que muitos de vocês eh merecem isso e eu gosto também particularmente de o fazer gosto eh que a minha opinião seja talvez entendida acho que faz sentido e no fundo tendo já esta visibilidade eh acho que faz bastante sentido ora ISO que está aqui é isto é uma Renault 4L Originalmente lançada em 1961 eu creio portanto praticamente 63 anos depois de ter sido colocada no mercado com um pressuposto Lógico À semelhança de muitos outros Renault 5 twingos e nós temos uma nova Renault 4 é Renault 4 e teec 100% elétrica está a ser apresentada Aliás foi hoje mesmo apresentada oficialmente ao mundo no salão de Paris por norma é um Palco onde os fabricantes franceses gostam de ostentar e mostrar as suas mais recentes novidades normal França é um orgulho diferente eu percebo o mesmo acontece na Alemanha ou acontecia por aí eu curiosamente era para ter estado no salão de Paris pá acabou por não se proporcionar H eventualmente até poderia ter produzido um conteúdo ter-vos mostrado as novidades o o que está por lá a ser apresentado mas não se verificou em todo o caso pá e eu eu tenho cerca de 30 anos já já estive presente em muitos salões e posso dizer porque 30 anos não é assim muito e efetivamente eu acho que que estou mesmo perante um um momento da sociedade a uma altura em que as coisas acontecem muito mais rápido nós assistimos a mudanças muito mais rápido uma coisa absolutamente Ava salador eh e posso já partilhar com vocês que efetivamente o momento em que nós nos encontramos atualmente não me agrada assim muito principalmente no que diz respeito a este tipo de mobilidade e portanto no salão de Paris à data de hoje e vocês podem ainda visitar no decorrer desta semana se quiserem pá estão a ser apresentadas naturalmente algumas novidades mas bastantes facels mais tralha chinesa normal eh e alguns icons eh franceses nomeadamente a Renault 4 o Twingo ainda em protótipo Mas se for semelhante à aquilo vai ser engraçado o Renault 5 também que já tinha sido apresentado portanto verdadeiros icons da indústria automóvel neste caso da Renault eu creio que esta Renault 4 até chegou a ser produzida em Setubal numa antiga fábrica interessante hah e portanto verdadeiros icons mesmo que estão a ser transformados Imaginem em mais produtos 100% elétricos e vocês agora se calhar colocam ou levantam a questão ou deixam nos comentários ó Jorge Mas tu ainda és novo e tal tens que saber adequar se calhar aos tempos mas ok isso está tudo ok e os tempos o Lobby atual que eu espero que mude o Lobby atual está nos elétricos provavelmente vai continuar durante alguns anos infelizmente e para quem gosta verdadeiramente de automóveis e de condução eu quero acreditar Portanto o Lobby atual é este e temos que produzir elétricos porque alguém anda a ganhar muito dinheiro com isto é o normal e pá Só que pegar nestes icons e não é não são os únicos Porque isto está a ser transversal praticamente à indústria automóvel pegar nestes icans e ver estes icans este tipo de carros que tinham naturalmente um pressuposto era simples rudimentar H quem lhe chamasse o Jeep dos Pobres tinha que ser relativamente acessível ver tudo isto a ser transformado em mais carros 100% elétricos com interiores digitais nada a ver carregados de mais tecnologia pá onde é que fica o caráter a personalidade A Essência a magia das coisas respondam não fica há de ficar por aí em algum lado pá Sinceramente eu só consigo olhar para isto e eu eu por vezes ou quase sempre tenho mesmo uma visão muito objetiva das coisas muito realista e às vezes isso é mau às vezes é melhor nós andarmos lá nas nuvens porque é mais giro eh mas efetivamente isto deixa-me um bocadinho triste olhar para para o mercado para a mobilidade e para a sociedade porque se se nós olharmos lá está era isto que eu falava da versatilidade do meu canal se nós olharmos um bocadinho para a sociedade atual uma sociedade absolutamente é é um consumo gigante das coisas praticamente não damos valor a nada era o que eu tava a dizer as coisas perderam muita Essência o caráter a personalidade a própria e entrando aqui se calhar em algo mais específico a própria imprensa imprensa talvez generalizada Há muitos de vocês que às vezes falam comigo eu não faço parte de nenhuma imprensa nem quero fazer aquela imprensa clássica filtrada genérica onde tudo é muito giro onde não existem opiniões eu não faço parte de nada disso portanto e não não tenho intenções de vir a fazer porque mesmo nessa imprensa quer dizer é colocado e alguns artigos que eu já li coisas que já vi já ouvi é colocado uma nova Renault 4 no mercado e a Malta chega ali e isto é a nova Renault 4 100% elétrica What tem noção da importância de um carro destes da história deste carro do enquadramento de tudo isto não é só chegar e dizer que uau Pois é mais um carro 100% elétrico talvez mais ou menos acessível vamos ver e tá ok meramente informativo zero emoção e é isto e infelizmente a sociedade hoje em dia consome isto tudo na maior porque está todos os dias agarrada ao telefone a passar reels a passar vídeos não quer saber de nada e é isto Eu até já me questiono se mesmas pessoas dentro dos Fabricantes se efetivamente ainda existem pessoas dentro dos Fabricantes que que D alguma importância a isto eu questiono eu acho que muitas os nossos antepassados se viessem agora ao mundo e vissem isto Ei eu acho que iriam morrer já rápido matem-me outra vez eu percebo a ideia de que os tempos estão a mudar nós temos que adequar as coisas e pá mas se calhar Existem certas e determinadas coisas que mais valia não mexer é só uma opinião que eu tenho e portanto fazer parte desta sociedade nos moldes em que nós temos hum é efetivamente um bocadinho triste outra coisa que eu vou abordar muito rapidamente eu crei que pá não sei se alguma vez falei quer dizer se calhar já falei um bocado mas nunca a fundo de vez em quando recebo uma outra mensagem mas pronto é um são são poucas as pessoas que se calhar eh falam sobre isso que diz respeito talvez a ao tempo do dos vídeos alguns vídeos meus isto para vos dizer que quando estes modelos começarem a chegar ao mercado o próximo Renault 5 4 twing tudo isso eu vou ter a oportunidade talvez de fazer um comparativo com os antigos Esta que está aqui vai ser uma delas aliás esta está em processo de restauro h e portanto eu acho que é muito interessante lá est mais uma vez ainda mais interessante neste aspecto e considerando a sociedade atual era o que eu falava para vocês perceberem o enquadramento de tudo não é perceberem esta Renault 4L quando foi colocada no mercado Qual era o objetivo Imaginem isso hoje em dia quer dizer tudo diferente eu acho que é muito interessante passar essa história um colocado ao lado do outro fazer ali uns challenges ou uns desafios tipo um arranque uma prova de handling e pá Acho que pode ser engraçado portanto eu eventualmente vou ter essa oportunidade o que é que acontece eu ao fazer isso os vídeos vão naturalmente ser maiores quer dizer não há hipótese mas isto para vos dizer que mais uma vez eu isto já tive a oportunidade de partilhar mas volto a partilhar para quem se calhar anda um bocadinho distraído ou é a primeira vez que aqui está na JM reviews nós não fazemos vídeos filtrados genéricos meramente informativos para despachar eu não faço isso isso tem muitos para aí é só pesquisarem à vontade aqui não existe disso portanto eu não tenho intenções de cumprir Talvez os standards específicos e perfeitos do YouTube A rondar os 10 minutos os 12 incrível não aqui é verdadeiramente para quem gosta de automóveis para quem quer ficar a conhecer os produtos e em maior detalhe para quem quer saber Praticamente tudo envolverem-se com isto comigo é esta a magia do meu canal e portanto e é e é um bocadinho nessa base talvez eu acredito que tenho vindo a crescer até bastante e portanto Isto é para vos esclarecer já eh e para vos dar a entender que se nós tivermos vídeos com esse tipo de conteúdo naturalmente que vão ter que ser um bocadinho maiores mas é como tudo na vida eu pelo menos quando gosto de uma coisa eu quero tentar saber o máximo possível sobre aquilo quero me envolver quero ver eh E desde que seja bem feito ou que a mensagem esteja esteja a ser transmitida de uma maneira ou de uma forma que eu acheo agradável eu vou ver com todo o gosto e num dia com 24 horas Claro que existe tempo para isso o problema é que mais uma vez nós vivemos numa sociedade em que as pessoas não param sequer 5 minutos para fazer isto E pensar um bocadinho não próximo reels próxima Story I calma vamos parar um bocadinho vamos ouvir as coisas vamos nos desenvolver tudo bem que claro que existem muitas pessoas que não querem saber disso para nada só querem ver o carro porque se calhar vão comprar porque vai ser o carro que se vão deslocar casa trabalho trabalho casa é um meio de transporte Ok mas dê uma oportunidade é só isto que eu digo portanto temos de tudo espalhado pela internet fora pelo mundo fora para toda a gente para todos os gostos portanto deem uma oportunidade à coisas entretanto eu acho que já me perdi mas eh queria deixar só aqui uma pequenina Talvez uma última nota eu estou pronto e agora se calhar Com estes descurso vocês pensam I ele não gostou nada daquilo mas o carro até tá Gir não calma claro que o carro tá a Gir eu gostei bastante do Design da 4L gostei bastante do Renault 5 já tive até com ele recentemente o Twingo como eu estava a dizer ou não sei se disse se sair exatamente assim eu acho que vai ser muito engraçado também claro que a condição deve ter divertida tem diversos apontamentos ainda que eu achasse que pudesse ter mais principalmente no caso específico da Renault 4 acho que podiam ter mantido umas coisas pá verdadeiramente icónicas Mas enfim hum mas acho acho que aquilo vai ser talvez interessante e estou muito curioso para experimentar principalmente se tiver a oportunidade de fazer um comparativo com os modelos anteriores acho que vai ser incrível e vai vai dar conteúdo Fantástico tudo isso mas quer dizer a ideia que eu tenho de todas estas coisas é é mais abrangente portanto vai além disso era o que eu estava a dizer não é só chegar apresentar os carros hoje em dia tudo muito giro e tá a andar e vamos para o próximo e isto não para bá bá bá bá não eu gosto de parar gosto de perceber as coisas gosto gosto de tentar entender as coisas não é só andar aqui porque sim sinceramente e e portanto é nessa base no fundo que eu que eu partilho isto com vocês e isto que no fundo é meramente um desabafo meu é a minha opinião não é mais do que isso portanto agora quero naturalmente perceber o que é que vocês acham disto tudo se partilham um bocadinho disto ou não se não tem se não acham nada disto deixem-me saber aí nos comentários Mas mesmo pegando em tudo isso e achando talvez que a nova Renault 4 novo Renault 5 o twing tudo isso possa eventualmente ser interessante não vai Talvez ser fácil eu acredito que aquilo possa vender Porque a meu ver vai ser um capricho colocar no mercado quer dizer simplesmente pegaram num carro que tem muita história fizeram um produto 100% elétrico engraçado e vamos vender acredito que possa ter eventualmente alguma saída dependendo dos mercados Só que também não vai ser fácil porque só para vos dar um exemplo muito rápido uma Renault 4 se for colocada no mercado entre um Renault 5 éc 100% elétrico e um Renault Megane não vai ter a tarefa fácil a meu ver porque pegando no exemplo de uma Renault 4 h e Imaginem com o pack de baterias de 52 kW já com uma autonomia mais ou menos razoável 400 km 150 cavalos a potência que é francamente limitada atendendo também ao segmento falando num segmento B por exemplo estes segmentos mais de entrada mais citadinos mais por ciclo Urbano e tal pá uma Renault 4 dessas eu ainda não sei os preços não foram divulgados oficialmente mas provavelmente vai ser um bocadinho mais de 30.000 € pá e um bocadinho mais de 30.000 € se calhar uma pessoa com com cabeça não é mais realista pá já temos propostas no mercado claro que temos que falar da Tesla dá um bocadinho mais vai buscar um módelo 3 quase 300 cavalos outra habitabilidade outra tecnologia volve x30 Smart hash One portanto quer dizer é é nessa perspectiva que eu digo que isto se calhar acaba por ser um capricho as marcas porque uma pessoa se calhar com mais cabeça realista acaba por dar um bocadinho mais de dinheiro e tem um produto mais completo porque sejamos sinceros e isso é mais uma vez o que a Malta gosta de apresentar as marcas gostam de apresentar logo Renault twing se calhar baixo de 20.000 € Renault 4 ali nos 27 ou 27 mas quem é que vai comprar isso sinceramente esses vão ser os packets inferiores 40 km/h 122 cavalos menos autonomia ainda portanto não vai ser fácil isso é muito bom para se mostrar e para se dizer que custa na verdade custa mas no final com mais Isto ou Aquilo mais despesas nunca fica nesses preços faz demorar um bocadinho a dácia história da dácia portanto Talvez para empresas Quem sabe mais uma vez para empresas tudo isto pode ter muito sucesso para frotas Claro que sim mas também outro tipo de versões agora um particular é o que eu digo um particular chega a um stand sem cunhas sem descontos sem nada quer comprar o carro não vai ser exatamente esse preço que se fala isto não acontece e portanto mesmo nessa base provavelmente isto não vai ser assim tão fácil portanto a história a ideia de que vamos colocar estes modelos icónicos incríveis no mercado agora recheados de leds de de luzinhas de tablets mais tecnologia é tudo muito giro mas também é tudo bem mais caro e também é tudo bem diferente e portanto não sei eu sinceramente até gostava que muitas destas co coisas corressem bem ha porque eu dou dou muita importância à história aliás É o que eu mais gosto como vocês sabem hoje em dia para mim e pegar num num carro mais mais velho mais antigo que nada tem a ver com os com os modelos atuais pá o cheiro o toque as performance o som Todas aquelas coisas são incríveis incríveis e e lá está para mim são praticamente novidades e por isso é que é interessante porque eu souv sincero hoje em dia eu às vezes vejo uma rasca para apresentar o modelo atual pá porque basicamente Isto é igual ao que eu tive a experimentar ontem pá mudou a cor o logo o formato mas é tudo praticamente a mesma coisa e hoje em dia com as cada vez mais parcerias e fusões que nós temos entre as marcas celante gigante europeu grupo vag Volkswagen onde eu percebo é ótimo para ganhar dinheiro Claro que sim nós lançamos uma plataforma no no no mercado e com esta plataforma conseguimos fazer 200 coisas iguais Ei incrível eles ganham muito na verdade nem sei se ganham assim tanto mas is é isso dava outra história outra conversa mas percebam onde é que fica a personalidade o caráter de tudo isto não fica não existe uma Renault 4L era uma Renault 4L um Renault 5 era um Renault 5 era tudo diferente e com o seu pressuposto portanto digo-vos mesmo hoje em dia até para mim é muito complicado às vezes eu apresentar um carro é que fico mesmo eu às vezes fico mesmo em off claramente eu até podia meter isto tudo porque aqui na JM reviews não há Segredos não há nada pá mas eu às vezes fico Ei mas o que é que eu vou dizer disto Isto é quase igual ao que eu tive a apresentar ontem é muito complicado Sinceramente eu digo-vos mesmo eu tenho pena de dizer isto mas é o que eu sinto Eu partilho muito o que eu sinto eu sou muito de sensações de Emoções acho que também é só assim que faz sentido pá hh muitas vezes dificultam quer dizer bastante a vida por ser assim mas eu vou continuar a ser assim porque foi o que eu sempre disse no dia em que eu tiver deixar de ser assim tiver que mudar tudo isto eh para favorecer outras pessoas para favorecer outras entidades porque tem que ser acaba-se isto Sinceramente não vale a pena fazer de outra maneira e e portanto eu eu tenho um bocadinho de de pena de dizer que vivo numa sociedade que não me interessa praticamente absolutamente nada e não não é só falar do da questão dos automóveis particularmente que é o que me interessa mais da mobilidade é é no geral mesmo até a relação entre as pessoas tudo tudo absolutamente filtrado mesmo genérico muito rápido muito as pessoas não não têm calma não param para pensar um bocadinho e ainda mais triste fico de perceber que se calhar isto Só vai piorar e inevitavelmente eu vou ter que fazer parte de uma sociedade assim eh não é fácil pá se calhar sou eu que estou à margem disto tudo se calhar sou eu que estou muito mal mas sou assim grandes likes partilhe os comentários sigam-me no site bar blog JM reviews P Facebook e Instagram e não se esqueçam não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada portanto isto é uma velhinha 4L se calhar vai aparecer no canal quem sabe com a nova quem sabe se calhar com outra imagem vamos ver ainda com o interior já esteja bastante interessante portanto deixem-me saber depois se vocês querem ver tudo isso se acham piada a esses comparativos eu acho que sim não é é impossível não achar quem gosta de automóveis claro que quer ver a original 4L com a nova 4 sem o l com outras coisas enfim não sei onde é que isto vai parar mas de facto Só espero que e no que diz respeito aqui à mobilidade que é particularmente o que me interessa mais aquilo pelo qual eu nutro uma paixão e praticamente desde criança só espero mesmo que isto mude que o Lobby mude que mude muita coisa mas tem mesmo que mudar muita coisa e lá está sendo que isto já mudou tanto em tão pouco tempo pode ser que mude muito mais problema é que eu não acho que vai mudar para muito melhor mas pronto bem deixem-me saber o que é que acham de tudo isto