Vídeo: Novo Ferrari F80 Hypercar – Decepcionado!

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Esse é o mais novo hiper carro da Ferrari o f80 foi feito em comemoração de 80 anos da marca Ferrari o carro de rua mais poderoso e exagerado que a Ferrari já fez com um motor de carro de corrida sendo ajudado por mais cinco motores elétricos o f80 veio como sucessor da lenda A La Ferrari ou seja está na próxima geração da Santíssima Trindade logo ao lado da nova McLaren W1 e o futuro projeto de Hiper carro da Porsche e nesse vídeo vamos ver tudão sobre esse novo carro chefe da Ferrari o novo Ferrari f80 tem um fardo danado nas costas viu começa sendo mais exagerado que o La Ferrari que já era um dos carros mais selvagens que eu já vi e precisa chamar mais atenção que McLaren W1 mas a Ferrari tem um problemão e a culpa é dos bilionários basicamente eu tô falando da galera que curte encomendar Ferraris exclusivas como o sp8 Roadster e o kc2 essa galera ficaria pé da vida com sua cuequinha da Ferrari na mão se virem uma Ferrari em produção chamando mais atenção que as suas exclusivas e deve ser por isso que o novo f80 não é tão chocante visualmente como a La Ferrari foi lá no seu lançamento em 2013 Essa Máscara preta do Robin na cara do f80 É bem parecido com o do Grand tourer de 12 cilindros e o Design em si na frente não tem o mesmo Impacto que teve da La Ferrari ou do Enzo mesma coisa na lateral claro que essas rodas de carbono aro 20 21 São lindas ainda mais com esse acabamento em Dois Tons mas a silhueta do carro não combina um super cararro E olha que o teto é 5 cm mais baixo que o da La Ferrari Mas se a gente olhar de perto a aerodinâmica É interessante como as abas atrás da janelas e esse Contorno enorme das saias laterais já a traseira me lembra um SP3 Daytona só que sem aquela referência retrô o o aerofólio é bem maior que o de qualquer Ferrari desde o F50 aí pelo menos isso é digno de um hiper carro mas até o design dele é bem convencional e certamente não tem as mesmas habilidades acrobáticas do longo aerofólio do McLaren W1 Mas e aí você entende o que eu quero dizer concorda comigo ou sou só um doido varrido hein comenta aqui abaixo o que vocês Acharam no visual desse novo hipercarro da Ferrari e se você já achou que o design externo do f80 é polêmico espera para ver o motor e eu sei que vai ter muita gente brava com isso viu desde o F50 toda Santa Ferrari que comemorava o aniversário da empresa vinha com um motorzão aspirado V12 só que o novo f80 tem só um biturbo 3.0 V6 baseado naquele da 296 GTB que que vocês estão fazendo mas pode parar de afiar essa navale aí fica calminho porque esse é um dos melhores motores que a Ferrari já fez eu mesmo Amei sendo sincero e uma versão desse V6 apareceu no Hiper cararro 499p Hybrid que venceu a corrida de 24 horas da alemã duas vezes tal motor era limitado em 680 cavalos tudo isso para obedecer aquelas normas e regras chatinhas né mas o biturbo V6 do f80 não é limitado por causa delas ele sobe até 99200 RPM o meu mesmo do V8 da McLaren W1 e tá só 50 RPM atrás do grandioso V12 do La Ferrari esse V6 aguenta 20% a mais de pressão na combustão interna do que o 296 e ele vem com turbos eletrônicos que nem no AMG 1 usando dois motores elétricos poderosos para ativarem os turbos na hora gerando impulso imediato até com giro baixo Mas vamos direto ao ponto Qual que é a potência dele mesmo hein bom só o V6 produz 900 cavalos e 850 NM de torque sendo 220 cavalos a mais do que o 499p de corrida além de ser 100 cavalos a mais do que o V12 6.3 do La Ferrari ou seja tamanho não é documento e não para por aí não Afinal o novo f80 é híbrido não usa só um motor elétrico como o antigo La Ferrari ou o McLaren W1 a Ferrari colocou um sistema parecido com o da sf90 e da 499p ou seja além de dois motores elétricos ajudando nos turbos tem um motor elétrico trás pro eixo traseiro e mais dois na frente pro eixo dianteiro e não tem como rodar só com elétrico a Ferrari diz que isso não correspondia com o propósito do carro esses motores só servem para ajudar o V6 e fazem isso com um total de 300 cavalos ou seja o f80 tem incríveis 10000 cavalos em seu modo a todo vapor isso é mais forte do que qualquer outra Ferrari de rua mas será que basta porque eu sei o que está pensando essa nova Ferrari é um sistema híbrido trimotor é óbvio que vai ser pesada né bom a Ferrari é claro que pensou nisso e fez todo um novo chassi de carbono pro f80 para segurar um pouquinho o peso ele é mais leve rígido e fino mas isso Acabou afetando na parte interna e aí eu já mostro como foi a primeira vez que usaram impressão 3D numa Ferrari de rua deixando a suspensão dianteira o mais leve possível a bateria de 2.3 kWh também é bem leve até mesmo pros padrões de Hiper carros e isso economiza o peso ao todo peso seco do F8 é de 1525 kg ou seja são 45 Kg a menos do que o sf90 Mas nem é a mais leve viu porque a McLaren foi mais longe com o seu W1 que pesa apenas 1399 kg no seco bom mas como é que fica a potência a peso desses dois carros bom o Ferrari f80 produz 787 cavalos por Tonelada são 150 cavalos por Tonelada a mais que no sf90 e uns 140 cavalos por Tonelada a mais que o antigo La Ferrari mas o novo McLaren W1 de 1275 cavalos manda 9111 cavalos por Tonelada são 124 cavalos por Tonelada a mais que o novo Ferrari Mas como que isso reflete na performance real hein bom o Ferrari f80 faz um 0 a 100 km/h em 2.15 segundos então é meio segundo mais rápido que o McLaren W1 Mas isso não surpreende já que a Ferrari é 4x 4 e o McLaren é de tração traseira o f 80 bate 124 milh porh ou seja 200 km/h em 5.75 segundos mas nesse ponto McLaren fica só 0.05 segundo atrás por causa da sua potência Peso Melhor a Ferrari não informou o tempo do 0 a 186 milh porh ou melhor 0 a 300 km/h mas é chuto que ficaria atrás do McLaren que atinge essa marca em chocantes 12.7 segundos isso é mais rápido até do que a Bugatti Shiron diz que a velocidade máxima do f80 é de 435 km/h Por que que eles mal falaram disso hein Será que é porque sabem que isso não é tão bom quanto que a McLaren faz eu acho que sim enfim 435 por hora ainda é impressionante né é rápido pra caramba só não fica no topo nos dias de hoje a conag e henessy estão batendo os 480 por hora com seus mais novos hiper carros e a GM bateu os 375 km/h com o Corvette Z1 de fábrica ye E olha que ele só custa uma das parcelas do f80 mas depois a gente fala de preço né É comum ver bancos diferenciados em hipercarros é só ver a McLaren W1 e o AMG One como exemplos eles TM bancos fixos e pedais móveis para te deixar o mais embaixo possível e distribuir melhor o peso pelo chassi mas a Ferrari deixou o banco do f80 ajustável sendo que o do carona é fixo quê Aliás toda a parte do carona é mais apertada e para trás do que do motorista com isso o banco do motorista ficou mais Centralizado o que dá melhor visibilidade Ah agora faz sentido lá é parecido com o layout do 499p que cabe o motorista e mais um espacinho mesmo assim não foi feita para dar carona né O resto da cabine da f80 é mais luxuosa que a dos demais carros de corrida normais mas tem vários aspectos de design do programa de hipercarros leman da Ferrari como o volante quadrado que também conta com botões físicos ao invés dos de toque do sf90 que não prestam odeio aquilo mas tirando os controles analógicos o o resto da cabine do f80 é um horror por experiência eu já sei que a multimídia das Ferraris é meio que Mas tem uma coisa que a Ferrari Manda muito bem né as Suspensões acredite ou não o f80 compartilha alguns dos componentes dela com o poro sang SUV que não é um SUV mas é um SUV os seus amortecedores ativos usam uma tecnologia semelhante usam motores elétricos nos amortecedores para ajustar a altura de cada roda com isso o carro manda muito bem nas curvas pré-ajuste Suspensões para cada Echo e alterna a distância ao solo do carro sem precisar de um sistema dedicado para isso e descer as Suspensões até o máximo também ajuda a melhorar a Down Force produzida por seu piso falso e pelo difusor traseiro enorme e falando nisso esse difusor dianteiro inspirado na alemã e o aerofólio enorme produzem ao todo 1000 kg de Down Force a 250 km/h E chegamos na hora de falar quanto custa esse novo f80 bom vai te sair 3 milhões de Libras a Ferrari Vai produzir 99 dela mas cada uma delas é claro que já foi comprada mesmo assim vale comparar com o novo hiper carro da McLaren uw1 bom esse carro custa meras 2 milhões de libras e é mais exclusiva ainda que a Ferrari pois só serão feitas 399 mas assim como o f80 todas já foram compradas e se você não conseguiu nenhum dos dois bom se tem uma coisa queela Ferrari ensinou é que provavelmente vão lançar uma versão aperta conversível do f80 e se esse não for seu estilo a Porsche também tá trabalhando num hipercarro e já dá para ter uma ideia com esse belíssimo Mission x Por enquanto é só um conceito mas a Porsche já se determinou a bater uns rivais bem específicos o que já mostra o quão determinados estão em produzir esse hiper carro da nova geração por exemplo se o mission x entrasse em produção a Porche afirma que sua potência a peso seria de 1000 cavalos por Tonelada isso é bem mais que na Ferrari f80 e ainda ganha do McLaren W1 o Mion x também produziria mais Down Force que 9111 GT 3 rs e seria o carro de rua mais veloz na nurb gring dentro das leis e isso é bem ambicioso porque teria que bater o recente recorde do AMG 1 que conseguiu completar uma volta em 6 minutos e 29 segundos e o conceito do Mission X é todo elétrico mas a Porche tem mostrado sua dedicação com a combustão interna através de combustível sintético e esse motor de combustão interna de seis tempos bizarro os dois juntos prometem mais potência e menos emissões eu não desconsiderar a possibilidade da Porsche voltar à Santíssima Trindade com alguma surpresinha a combustão interna Espero que tenham gostado do vídeo deixem um curtir comentem aqui embaixo o que acharam sobre esse carro clique nas janelinhas para ver mais vídeos e no nosso logotipo para se inscrever aqui no nosso canal Obrigado por assistir