Vídeo: NORRIS x VERSTAPPEN x SAINZ x LECLERC: GP dos EUA promete briga intensa | Briefing

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] oh [Música] [Música] [Música] muito boa tarde para todos nesse domingo 20 de outubro de 2024 começa aqui o primeiro briefing desse programa maravilhoso que vai abrir o GP dos Estados Unidos 19ª etapa do campeonato 2024 que tem uma briga que promete não só entre Norris e verstappen Mas pode ser que os dois carros da Ferrari também briguem pela vitória Logo mais estou completamente afônico uma maravilha peço perdão desde já falarei pouquíssimo nesse programa e deixarei que Luana Marino e Pedro Prado Façam as honras da casa para que Tragam o Esquenta maravilhoso dessa etapa em Austin que tem mudanças no Grid largada George Russell e será punido pelas mudanças que fez no carro por do acidente de ontem cai da sexta para a última colocação se esperava que Luis Hamilton fizesse mudanças no carro no final das contas vai ter que ficar com o carro do jeito que tá larga na 17ª posição Lian lawson e George Russell são os punidos da vez mas queremos saber Claro a sua opinião a sua informação é sempre também válida aqui no grande prêmio Coloque aqui nas redes sociais de onde você acompanha o que espera do GP dos Estados Unidos e que pessoa que piloto vai ganhar na sua opinião a corrida de logo mais passo desde já a palavra para os titulares desta atração Luana Marino e Pedro Prado para que Tragam as impressões iniciais olá lu como vai Olá vi tudo bem Olá pessoal boa tarde já já deixo aqui meu protesto para esse horário falávamos sobre isso antes de começar aqui o nosso nosso programa né porque essa corrida e nesse fuso horário da tarde ele só vale mesmo para quem já tirou a sonequinha depois do almoço e vai acompanhar a corrida provavelmente com uma pipoca que a gente vai até a hora que Deus quiser mas assim promete ser uma corrida bem interessante como você falou a gente tem aí um Versa que surpreendeu para caramba diante do que a Red Bull vinha apresentando uma McLaren que ficou de certa forma devendo quando a gente olha pra posição do piastre a gente vai falar sobre isso e uma Ferrari aí querendo roubar a cena Então são os ingredientes necessários pra gente ter uma boa corrida agora se vai realmente se cumprir aí é outra história eu confesso para você que esse circuito de atin não é dos meus preferidos mas a corrida Sprint trouxe aí umas disputas bem interessantes que podem se repetir na corrida de hoje Pedro Prado também passa passa as impressões iniciais aqui sobre GP dos Estados Unidos a vida o universo e tudo mais Olá P Olá vi olá lu e a Tod Olá Todos os briers também bom eh eu volto com a relatora hoje concordo com a Lu também sobre esse horário Tenebroso só gosta do horário da tarde quem não trabalha com Fórmula 1 e mas estamos aqui estamos aqui esperando que essa corrida faça a nossa tarde valer a pena né que seja uma corrida interessante hoje é previsto duas paradas então talvez seja um elemento a mais nessa corrida uma corrida com uma pista quente a temperatura quente em Austin que também promete desgastar bastante pneus eh a gente já viu a Mercedes definhando durante todo o final de semana também por conta dessa questão de pneus Então hoje a gente vê uma Mercedes largando lá de trás que Muito provavelmente não fará nada temos uma Red Bull e uma McLaren protagonizando essa briga pela vitória com uma Ferrari não digo correndo por fora mas ainda ali um pouco quadu porém querendo se colocar entre os protagonistas e tem ritmo para isso muito bem a partir das 3:40 no horário de Brasília você tem a transmissão em segunda tela do GP doss Estados Unidos com Ah meu coração César Tavares Gabriel Curti e Rodrigo Berton trazendo tudo que você tem direito o react que você acompanha aqui a informação é precisa com a confusão que tá dando sobre negócio de televisão ai meu deus do céu acompanhe tudo no grande prêmio que você não perde nada eu qu a arte Cadê a arte bonita Pepê bom a arte bonita a fórmula 1 fez porém a Mercedes decidiu né Eh trocar ali um mexer no carro do do Russell e ele acabou sendo punido vai largar lá de trás na verdade vai largar dos boxes né do pitlane ele tá bem lá embaixo e aí a fórmula 1 ela não atualiza a arte ela só faz uma vez o Eles pagam o o designer por arte e ele só pode fazer duas a cada sábado e ele faz uma aquela cheia de buracos que a gente conhece que você sente um ódio Tremendo e a arte da classificação e infelizmente não pagaram por uma terceira arte Tá bom então já que há um destaque ali no fundo vamos começar pelo Fundão a turma do Fundão a Mercedes Marin Olha a gente esperava uma coisinha melhor ali brigando por ser uma quarta força mais o Hamilton ontem senhor amado e o Russell [Música] ah exatamente e esqueci de ligar o microfone a Mercedes para mim De certa forma eh é um pouco decepcionante porque a Mercedes ela levou mudanças para essa pista e no único treino livre que a gente teve né E mais a classificação Sprint enfim não pareceu que a Mercedes fosse chegar pra classificação para valer tão ruim pelo menos com o Ok o George Rust ele conseguiu se classificar um pouquinho mais lá na frente né mas assim a questão do Hamilton para mim vi é a seguinte eu acho que o Hamilton ele não tem mais de onde tirar motivação para tentar fazer alguma coisa com essa Mercedes é uma Mercedes muito oscilante a gente a gente falou sobre isso quando a gente teve a primeira pausa que é a oficial das férias de verão a Mercedes Ela vai para para essa pausa como segunda força praticamente com sequência de vitórias então cria-se uma expectativa muito grande ela volta nessa pausa com o carro voltando a oscilar muito entre as seções porque você ter um carro que oscila de etapa para etapa é perfeitamente compreensível porque você tem um circuito Urbano que exige um tipo de configuração carros que gostam mais de pistas mais seletivas outros carros que gostam de pistas de velocidade curvas de alta isso tudo bem só que o carro da Mercedes ele oscila de atividade para atividade então ele começa bem o fim de semana e ele chega na classificação um dos pilotos tem uma queda de performance muito grande geralmente é o Rem e ele já falou sobre isso como eh ele não consegue entregar o que se espera dele em classificação e aí ele precisa fazer o quê corridas com estratégias diferentes fugindo daquele convencional aquele digamos assim aquele feijão com arroz que a gente sabe que vai funcionar né a gente vai falar depois das estratégias de pneus mas o hton certamente é um que deve partir com uma estratégia alternativa E aí o que eu já Prev já já imagino que vai ser a corrida do Hamilton é ele Reclamando a corrida inteira no rádio que o pneu tá ruim que o Carlo tá uma porcaria que ele não consegue ritmo que ele não tem aderência é um ciclo que se repete sabe E aí não tem como o piloto encontrar qualquer tipo de motivação que seja para ele buscar um resultado melhor fora que o próprio Hamilton também tá devendo sabe quando a gente vê o Russell conseguindo ali andar na frente o Russell buscando resultados melhores do que o Hamilton nesse fim de semana né porque o Hamilton Já andou várias vezes à frente do do do Russell em outras corridas esse ano Mas fica difícil não também não colocar um pouco na conta do piloto né então você tem a questão do carro por mais que a Mercedes tenha levado para Austin um carro atualizado Mas ainda tem essa questão também porque como ela levou eh peças novas ela não tinha essas peças sobre essa lente para colocar no no carro do Russell e por isso que o Russell larga do Pit Lane né o Russell larga do pitlane porque essas mudanças que foram feitas no carro dele em regime de parque fechado para consertar as peças avariadas Elas têm especificações diferentes das das especificações que ele começou o fim de semana então isso não é permitido e o Hamilton O desânimo dele foi tão grande que ele falou não não sei por isso Pega do o carro Mercedes até dois carros Lando do Pit L se isso acontecesse Então assim tá tudo errado ali o Hamilton ele não vê a hora de acabar eh a temporada mas me pega muito quando ele me passa essa impressão de que já deu porque eu acho que não é isso que se espera de um piloto sete vezes campeão do mundo sabe não é essa atitude que se espera e e talvez aquele anúncio muito precoce da mudança dele para Ferrari tenha sido realmente um pouco precipitado como o tot Wolf falou eu acho que se fosse um anúncio de meio de temporada como geralmente é na Sil season mas tão no início assim da temporada você olha pro Hamilton e a sensação é sempre que ele é um cara que tá de aviso prévio e já vai paraa outra equipe daqui a pouco então ele passa olhando pros boxes da Ferrari né aí já assina bonezinho vermelho assim que que tá fazendo na Mercedes ainda eu já botaria o Anton PEP o que a Luana falou eu eu pego sempre um trecho ali do que ela falou que é exatamente o fato dela eh do Hamilton ter falar assim não pega aqui do meu carro assim despreocupado com a corrida nada nada muito conectado preocupado a fim de mostrar alguma coisa nessas últimas provas paraa Mercedes tanto que como a própria Lu falou havia uma expectativa que ele largasse dos boxes e por conta do problema do do Russell não daria para isso acontecer com os dois carros mas a Mercedes vai Hum para essa corrida quase sem nenhuma expectativa sendo que o Hamilton não traz nenhuma expectativa para ele mesmo Pois é eh pro Hamilton tá tá muito complicado porque ele meio parece que largou mão né a gente falou de disso no briefing ontem a Lu reiterou disso agora sobre essa motivação que ele não tem falta motivação realmente ele eu acho que ele deve sentir como um um dever cumprido com a Mercedes sabe ganh muitos títulos mundiais chega na última temporada consegue duas vitórias então ele consegue a despedida dele digamos assim eh no lugar mais alto no pódio eh pela equipe Então eu acho que não tem muito mais o que entregar e a merc periodicamente desanima o próprio peloto né Eh a equipe ameaça melhorar chegou a ficar ali entre eh disputando com a McLaren mesmo quem era o melhor carro por um um curto período de tempo mas estava disputando tava com um carro muito bom parecia que tinha se encontrado que finalmente tinha acertado e do nada equipe some de novo e para de entregar resultado e assim o Hamilton tá nessa já há 3 anos né é o terceiro ano dele que ele tem que conviver com com essa essa frustração da equipe não entregar um carro competitivo para ele então no começo ele brigava ainda reclamava muito no rádio tal e agora não agora ele simplesmente aceitou porque Faltam seis corridas para acabar a temporada ele sabe disso ele sabe que tá acabando então ele acho que não nem se estressa mais ele evita se estressar mas ao mesmoo tempo ele ele acaba deixando também o lado competitivo um pouco de lado né Eh então isso isso afeta muito o Hamilton o desempenho dele e a gente tá vendo aí ele teve um problema realmente na na suspensão no no começo do dia h durante a Sprint Aí disseram que tinham arrumado paraa classificação e aí na classificação ele ficou no Q1 então sabe ele ele sabe que o carro não não tá bom a Mercedes definhou durante no final de semana começou muito bem hoje tá tenebrosa muito bem 14:45 no horário de Brasília nesse momento vamos pulando lá para cima Lando Norris na primeira colocação Luana Marino diante da Sprint diante do final de semana que se desenhava desenhava era uma surpresa é o que se espera do Norris como é que você vê a McLaren para esse momento da temporada Olha eu não acho que a popos do Norris tenha sido uma surpresa porque a gente não viu a McLaren eh tendo uma queda de performance absurda para para olhar assim pensar assim Nossa foi muito surpreendente eu acho que a gente viu um salto muito grande do verstapen da Red Bull aí quando a gente olha pro Grid e vê o noris e o versen muito próximo ali menos de 1/10 sendo que naquela tentativa Final O verstapen ele ele vinha mais rápido do que o nobres eles estavam praticamente na mesma volta ali e o Versa no primeiro setor já tinha tirado dois décimos do da volta que o que o Norris havia registrado até que o Russell bateu e encerrou a classificação então e a gente acabou perdendo a chance de ver se o versen realmente manteria o ritmo e Tiraria o noris da polyp position ou se ele ia perder rendimento No no último setor E aí o noris esse tempo de fato tinha eh seria suficiente e tudo mais enfim mas eu acho que eh a McLaren ela tá bé ela tá com um carro atualizado também ela apostou muito em mudanças também para esse não só para esse fim de semana mas agora para essa reta final Então ela tem ali todo todo um trabalho no mcl 38 é Red Bull também mexeu no carro teve que botar lá o lacre Zinho né olha a Fia Deixa a fia quieta para não me irritar então assim e eu acho que essa popos do Norris ela é uma popos realista ela é uma popos realista porque o carro da McLaren não perdeu rendimento e o Lando Norris ele Pouco a Pouco né corrida a corrida eh eu acho que ele vem pegando a mão de fato principalmente em classificação o Norris ele tem sido muito forte em classificação corrida ainda tem ali ainda questõe zinhas para para lapidar e tudo mais mas assim na classificação o noris ele tem sido Imbatível nessas últimas etapas o o Vert foi muito surpreendente porque a Red Bull deu um salto de qualidade aí nesse circuito não apenas em volta rápida como também em ritmo de corrida como a Sprint mostrou então o se a algum uma coisa boa na Sprint é é a gente ver na prática como é que tá esse ritmo de corrida dos carros antes do Domingo então é o ponto positivo dessa Bendita corrida e aí PEP que achamos de Lando Norris na primeira colocação foi ocasional foi real a sua visão sobre a polyp position dele Ah foi real o o o ele consegue tirar bastante desse carro mesmo sendo um carro muito bom Óbvio mas ele ele consegue entregar e a disputa dele hoje é com com verstapen primeiramente Claro que tem que ficar atento com a Ferrari porque os dois pilotos da Ferrari ão logo atrás e vão tentar se beneficiar dessa briga dele com o versta mas eu acho que ele tem ritmo para tentar o menos brigar por essa vitória acho difícil que ele não brigue por essa vitória mas eu não acho que que ele seja o favorito da tarde não acho eh Diferentemente das últimas corridas todas as últimas corridas o Norris entrava como o grande Favorito porque a McLaren tinha o melhor carro em todas as últimas corridas mesmo que alguma outra equipe ameaçasse ainda assim a McLaren era superior já nesse final de semana a gente tem uma Red Bull muito forte e muito forte mesmo então que coloca a McLaren numa situação um pouco mais mais complicada no sentido de não facilidade de buscar essa vitória então o noris Hoje vai ter que brigar bastante para conseguir porque ele não é o favorito e a gente já viu a McLaren errar muito em estratégia e hoje e são duas paradas a McLaren costuma atrapalhar os seus pilotos ela tem errado bastante às vezes parece até uma equipe meio amadora e não parece que é a líder do Campeonato com as atitudes que eles têm em questão de estratégia de parada então fica fica um pouco mais complicado isso pode também ser um ingrediente a mais para atrapalhar a corrida do noris Max verstapen na segunda colocação depois de ter vencido a corrida Sprint Luana Marino o fato é que há uma sobrevida desse carro da Redbook não viamos havia muito tempo e pelo que até poderia ter feito ontem na classificação naquela última volta o verstappen poderia ter conseguido a po position pra etapa de hoje Independente se po ou seg há uma sobrevida há uma luz para essa equipe que não havia sido encontrada havia algum tempo Ah sem dúvida eu acho que essa segunda colocação do versen é excelente é excelente dava para buscar a poli dava para buscar a poli a própria McLaren admitiu isso é importante frisar o André estel reconheceu que a batida do Russell ajudou o nó a do Russell ajudou o Norris porque o versen vinha mais rápido e o Norris na mesma tentativa não estava conseguindo eh bater o próprio tempo tanto que ele já tinha passado no primeiro setor 3 centésimos acima da própria marca então assim eh seria mesmo pra gente ver se o versen ia ou não bater a volta do nois foi uma volta muito boa a primeira volta dele mas pelo que o versen começou a demonstrar no início dessa tentativa final não Pareceu ser a volta ideal ainda tinha coisa para tirar desse carro da parte da maclaren com o segundo jogo de pneus o André Estela até comentou isso não não tinha o que fazer não seria muito difícil noris superar o tempo que ele havia estabelecido e o veren se colocando ali na primeira fila a gente vai ter novamente aquele desenho de várias vezes né Que várias vezes aconteceu esse esse ano do noris eh na primeira posição com verstapen ao lado verstapen é um cara que larga muito bem talvez um dos melhores senão melhor largador desse Grid Então vai ser um Mais Uma Prova de Fogo aí pro Norris agora ontem na Sprint ele fez uma largada excelente o Lando nores né ele tava na quarta colocação e ali ele coloca o carro ele consegue trazer o carro pra linha de dentro na curva um aquele ladeirão ali na curva um e ele pega a segunda colocação ali e e o que na verdade chamou atenção e por isso que a gente tá falando aqui que a gente vê o o versen forte pra corrida foi o ritmo que ele mostrou com o jogo de pneus médios ele conseguiu controlar o Norris que em tese já tem o melhor carro já algumas corridas na mão então ele consegue controlar o ritmo do Lando noris consegue manter o noris fora da zona de detecção da asa móvel a ponto do noris chega uma hora que ele já tem já se vê ali em batalha contra os carros da Ferrari então assim esse ritmo do Vert é que é dos mais interessantes pra corrida de hoje por isso que eu acho que a largada vai ser um ponto decisivo o Norris ele ele vai vai ter que ser muito agressivo nessa largada porque o versem ele sabe que ele tem talvez a melhor chance de voltar a vencer desde a Áustria que foi aonde ele venceu pela última vez na temporada e o Norris ele precisa vencer de qualquer forma porque se aquele ponto da volta mais rápida lá em Singapura já tinha tirado dele eh a a a possibilidade de ser campeão pelas próprias forças agora que o verstapen venceu a Sprint a situação piorou E aí Pedro Prado esse Max verstapen revive Renasce sim eu acho que ele é o favorito do do dia eh foi muito bem nesse final de semana e ontem ele tava muito bem na classificação primeiro que na corrida Sprint ele ganhou com folga né Eh ele tava disputando ali uma categoria própria foi pouquíssimo pouquíssimo não foi não foi ameaçado pelo Norris o noris chegou a se aproximar um pouco mas nenhum momento fez menção de ataque a ele e ele foi abrindo distância e Vencendo com autoridade isso a McLaren ainda falou no rádio pro noris falou ó o verstappen tá tendo um desgaste muito maior nos pneus do que a gente então mantém o ritmo só que o verstappen ele controla muito bem né ele administra bem demais os pneus e mesmo com o desgaste eh que foi acabou sendo antes do que o desgaste da McLaren ele conseguiu administrar e manter o ritmo ele Manteve o ritmo e ganhou com folga e aí na classificação como a Lu bem lembrou ele vinha numa volta mais rápida ele muito provavelmente bateria o tempo do Norris então ele tem mais velocidade nesse final de semana e a gente sabe que o verstapen com mais velocidade que os demais esquece né ele costuma ganhar até com folga e eu sinceramente acho que o Versa vai ganhar com uma certa folga hoje eh Talvez ele possa ser ameaçado ali com um undercut e tal mas eh não acho que ele vai abrir uma distância enorme Mas vai ser uma distância segura eh acredito que que hoje o dia seja dele e que ele vai vai acabar voltando as vitórias na sequência Luana Marino nós temos Carlos sains na terceira colocação um sains mais e atirado um final de semana que ele parece andar muito bem sim sim olha o s Sprint ele fez chover assim foi foi uma belíssima performance deixou o leclerc de cabelinho É com certeza mas eu acho que é isso que se espera né é o que se espera já que já que a Ferrari deixa eles duelarem né Desde que não tenha nenhuma manobra eh um pouco exagerada alguma manobra que não seja tão desportiva assim é válido e ele foi para dentro eh você aproveitou ali do do erro do Norris e e Inclusive eu acredito que aquele erro do do Lando Norris na penúltima volta da Sprint muito foi em função do da pressão que o Carlos sain já tava colocando sobre ele então assim o sains ele tava muito inteiro naquela disputa ele já ele já vinha de uma batalha também dura contra o leclerc h algumas voltas né H algumas voltas na corrida e ali ele chega e vê aquela possibilidade de brigar pela segunda posição e oferece pro Norris uma resistência que talvez ele não Esperasse porque repito o Norris ele hoje ele é o cara que tem o melhor carro n mãos é o carro mais rápido é o carro mais adaptável às situações de pista mas a Ferrari ela leva vantagem em alguns pontos que vão ser decisivos na corrida de hoje eu acho que o principal é o desgaste de pneus assim o carro da Ferrari é um carro que não consome tanto pneu e o Carlos sence é um cara que tem uma leitura muito apurada de corrida eu vi aqui no chat alguém falando eh não vou agora pegar mas assim sobre a possibilidade de fazer uma parada eu acho muito difícil para essa corrida por conta da pista e esse circuito ele é complicado o asfalto é bem bem ruim é bem abrasivo então assim o desgaste ele costuma ser acentuado tanto que a Pirelli levou pro fim de semana a Gama intermediária de pneus e e nas estratégias você tem ali uma combinação de médio e duro então assim a gente sabe que o desgaste é alto mas se tem um piloto dentro de uma equipe que pode surpreender o Carlos sainz por conta dessa leitura apurada que ele tem de corrida Então eu acho que se houver a possibilidade se essa janela se abrir certamente o sence vai ser um dos primeiros a perceber E aí a Ferrari pode começar a trabalhar eh para realmente quem sabe brigar pela vitória eu acho que a Ferrari ela ela não pode ser descartada ela não pode ser descartada eu não acho que por conta de já vai ter enrosco entre Norris e vers na largada isso não vai acontecer mas a Ferrari Ela mostrou o ritmo de corrida forte e ela vai est ali perto sabe se ela se ela conseguir aproveitar principalmente desse primeiro extint que é quando a McLaren sofre mais a Mc sofre mais no primeiro instinto eu acho que a Ferrari tem uma chance Sim de tentar e quem sabe brigar pela vitória edro Prado Esperamos o qu de Carlos SA narg do do terceiro lugar Olha eu espero um SS Valente para buscar pelo menos uma segunda posição óbvio que ele vai tentar buscar Vitória eh a gente sabe como sains é um piloto muito estrategista eh que também sabe administrar bastante os pneus então óbvio que ele vai querer a Vitória mas eu acho muito complicado apesar do ritmo do s tá sendo muito bom salvo a a classificação da Sprint que ele acabou indo ele acabou devendo né ele acabou devendo mas ele se recuperou foi muito bem no Sprint passou o noris o noris todo bem que cometeu um erro mas cometeu um erro diante da pressão que o s estava impondo nele então tem ritmo ele tava ali na cola do da McLaren do Norris por muito tempo então eu vejo o ss buscando pelo menos o segundo lugar e acho que ele tem muito ritmo para isso hoje uma torcidinha sempre bom muito bem Luana Marino char leclair na quarta posição também dá para esperar algo dele Ah dá sim eu acho que o lecler ele tá na mesma situação do size se a gente lembrar da Sprint que os dois ficaram sei lá quantas voltas trocando o o o o s ele tomou sei lá quantos x do lecler é o lecler que ia lá e também tomava ultrapassagem do Science falou até que o sence falou assim chega agora eu vou para valer E aí conseguiu a ultrapassagem e e se segurou ali a frente do leclerc então assim o leclerc ele para mim ele tá na mesma situação do Science a questão vai ser justamente essa porque a partir do momento que você entra numa disputa e você não consegue eh finalizar Essa manobra E aí você fica perdendo tempo ali contra o teu adversário seja lá qual for o seu adversário né no caso aí vamos imaginar que de de novo a gente tem uma repetição de Science versus lecler o noris e o berap vão escapar na frente porque a gente tá partindo do de um ponto que o vertem ele tá muito bem ele ele ele mostrou que ele tem ritmo de corrida para até impedir uma aproximação do Norris e o Norris ele também tá no mesmo embalo Então dependendo de como seja esse duelo caseiro se ele acontecer é o problema é esse o problema é que os dois da frente vão escapar mas eu acho que entre é complicado entre leclerc e sence eu acho que eles são pilotos muito equivalentes o leclerc é muito aguerrido ele é um cara muito Arrojado e o ss é um cara muito cerebral então assim eh se o Science demonstrar o mesmo o mesmo ímpeto o mesmo arrojo que Ele demonstrou na Sprint É capaz dele conseguir chegar à frente do lecc sem muita dificuldade agora o leclerc também é outro que não pode ser desconsiderado aí nessa briga pelo pódio eu acho que vai vai ser bem interessante ver como é que a Ferrari vai se comportar porque os dois novamente vão ter um embate nem que seja na largada e ver como é que vai ser essa dividida aí na primeira curva se não vai ter um toque roda roda vamos ver como é que vai ser mas eu acho que o lecler também ele ele tá numa posição interessante pra corrida pode certamente brigar por esse ponto pódio E aí PEP Charles Claire pode brigar por pódio ou até por vitória olha por Vitória eu acho que não é mesmo caso do Science mas ainda assim eu vejo Science com mais ritmo que ele para tentar isso mas brigar al por um segundo lugar eu acho que é possível acho que essa briga vai ser bem interessante inclusive eh vejo ele atacando o sa eh S atacou ele na Sprint né E então ele não vai querer também deixar barato não tem essa se o sains atacou ele na na Sprint ele tá liberado para atacar o sains na corrida de hoje mas é uma pista larga que favorece essas brigas sem e e que de para evitar confusão ali toques Então acho que a Ferrari mesmo vai permitir isso e vejo o leclerc indo para cima e buscando esse pódio stre mas Vitória acho que não bom na sequência nós temos ali um não diria decepcionante Oscar piastre mas pedo que ele pouco fez ao longo do final de semana o quinto lugar parece realmente pouco né Luana mar ah para mim foi decepcionante sim para mim para mim foi pouco eh você falava sobre isso no briefing ontem né quando o piastre ficou lá no no que um ontem não no na sexta-feira né se a gente pega no pé do Sérgio Peres a gente pega no pé do piastre também então é é justo é claro que não é o mesmo desempenho de Sérgio Peres mas o piastre ele precisa andar no ritmo do Norris Assim é complicado ter essas oscilações de uma etapa para outra Principalmente quando você tem um vers em que parece que começou a se recuperar e tem uma confortável vantagem né Ah mas você tá falando então que o piastre ele já tem que começar a trabalhar para ajudar o nor sendo que ele tem chance de ser campeão bom se ele tem chance de ser campeão e é verdade então ele precisa andar melhor que o noris ele tem que andar na frente do noris ele tem que fazer alguma coisa é complicado né esse circuito especificamente é um circuito chato como o PP falou ele é um circuito muito largo Então os pilotos sofrem com essa questão de limites de pista porque você vem dependendo da da maneira como você tangencia o carro você escapa ele tá meio recapeado né metade dele tá recapeado a outra metade não tá então assim tá um circuito muito ruim e aí fica muito mais fácil justamente pros pilotos que ainda tão buscando essa casquinha cometerem erros que que houve quando eu travei não né que o Ah não não pode continuar perdão a entrega comercial Luana Marina perdão eu fiquei deu ficou tudo aqui eu falei meu Deus eu travei aconteceu alguma coisa mas como como eu falava então assim eh o piastre para mim ele decepciona porque ele novamente não consegue andar no ritmo do Lando Norris e ainda além de ter o verstapen à frente você tem os dois carros da Ferrari também ali no Meio do caminho e o o o piastre é o que mais sofre com esse primeiro stint da McLaren que não tende a ser tão bom quanto o segundo a McLaren quando ela faz a primeira troca de pneus ali ela cresce de performance absurdamente e e eu acredito que isso tenha muito a ver com a questão do peso do carro porque você começa a corrida com um carro muito mais pesado com combustível E aí você quando você muda o teu carro já tá um pouco mais leve aí a McLaren ela consegue engrenar e a gente vê o próprio piastre tendo até um uma corrida melhor disputando mais posições ganhando posições eu acho que é mais ou menos o que a gente vai ver hoje eu acho que isso vai se repetir hoje acho que a gente vai ver um piastre sofrendo mais do que o Norris até nesse primeiro stint mas melhorando depois da parada problema é o quanto você vai perder no primeiro Steam porque se você perde tanto assim ainda mais com uma Ferrari muito mais equilibrada à sua frente você não tem tempo mais de recuperar e entrar na briga pelo pódio por isso que a posição de classificação é tão importante e a gente tem sim que cobrar do piastre ele tem que andar no mínimo no ritmo do Lando nor o logo do briefing não tá deixando eu ver mas eu queria só ver quanto que o piastre tomou do Nois na classificação você consegue ver aí para mim PEP consigo consigo eh foram seis seis démos seis démos é muita coisa seis démos é muita coisa a gente teve corrida Se não me engano foi na Itália que as diferenças entre os os pilotos durante todo o Q3 foi em centésimos Assim entre um e outro centésimos se a gente tivesse esse mesmo cenário lá na Itália ou esses seis décimos né e acho Aria lá para trás então é muita coisa não tem como você tomar seis no seu companheiro de equipe não sendo Sérgio PES tudo bem muito bem e aí Pepê que que achamos do rapaz olha Eh eu vou falar do piast mas eu vou mencionar mais uma coisa em relação a McLaren e Ferrari e aí trazer o Norris pro assunto também porque a Lu relembrou uma coisa importante a gente até falou disso no brifing de ontem que é o primeiro extin da McLaren tá esse primeiro extint da McLaren costuma ser ruim não ruim mas não costuma entregar tanto quanto depois e a McLaren tem um segundo stint muito bom que costuma ser superior das outras equipes Então acho que isso vai ser um ingrediente interessante para essa corrida primeiramente porque o nors eu acho que vai acabar perdendo essa primeira posição pro verstapen sim e isso vai possibilitar também que a Ferrari ataque o o Norris durante esse primeiro stin óbvio que não dá para saber se eh hoje Isso vai acontecer também da desse primeiro extint da ma ser ruim tá ou ser abaixo das demais eh mas vendo retrospecto a Ferrari tem que pensar nisso e atacar desde o início tá porque é aí que pode tirar vantagem e aí isso entra na questão do do Pi também porque o pcre tá devendo nesse final de semana eu não sei se ele tá sofrendo com as dificuldades da pista porque é uma pista realmente difícil de se pilotar ela é uma pista meio Traiçoeira então e dá para ver que a gente tá vendo um piastre um pouco um pouco menos combativo do que a gente costuma ver então Eh isso tá atrapalhando um pouco o final de semana dele eu não vejo ele ameaçando muito a Ferrari as Ferrari ou o o o verst Norris Eu sinceramente não vejo e acho que ele tem um ritmo forte sim mas vai ser um pouco complicado para ele não não não consigo ver o piastre escalando essas posições até porque ele não tem mostrado isso durante o final de semana em nenhum momento do final de semana ele mostrou o mínimo de competitividade para atrapalhar os pilotos que que são os melhores hoje desse final de semana que são os quatro primeiros Realmente são os quatro os quatro primeiros são os que mais demonstraram ritmo durante todo o final de semana agora o piastre Não então acho eu vejo ele um pouco por fora ali não vejo ele também sendo ameaçado porque vem atrás e acho que provavelmente o pi vai se não não tiver nenhuma quebra nenhum problema tanto com os pilotos da frente eh ou com ele mesmo mas eu acho que ele vai acabar se mantendo nessa quinta posição a sexta posição do Pierre gasli Luana Marino Ela só é existente porque pintaram a McLaren a ain de McLaren eu ia falar isso né que é a terceira a fila com a McLaren e a McLaren B Olha que ódio desse carro né dessa pintura não faz o menor sentido esse laranja mas assim todo o mérito pro gasli por essa sexta posição baita posição baita baita resultado e eu eu eu acho que ele se coloca numa numa boa posição para brigar por pontos embora a gente saiba que que por exemplo os carros da os carros da Rise apesar do do renberg ter ficado na 11ª colocação mas a Rise ela tá andando bem nesse fim de semana a Rise ela ela vem crescendo de performance tanto que ela na corrida Sprint empatou com a RB Na classificação e isso já coloca ela em sexto no Mundial de construtores então assim certamente os carros da Rise tem tudo para terminar nos pontos você tem um Alonso ali que que pode surpreender apesar da AST Martin tá muito ruim assim o carro da Ashton Martin definitivamente ele não vai nem pra frente nem para trás todos os resultados são em função do Fernando Alonso e o Sérgio perz ali com uma Red Bull que é mais do que obrigação ele terminar nessa zona de pontos né então o Pierre gasli ele vai ter um um baita desafio mas eu acho que ele se coloca numa boa posição para marcar pontos paraa Alpine e repito assim a gente sempre fala sobre isso né o gasl ele mais uma vez na corrida Sprint boas ultrapassagens ele foi bem eh Que pena a falta de sorte desse jovem porque ele merecia uma equipe melhor a gente falou sobre isso quando ele tava lá definhando na Alfa E aí ele vai para Alpine Alpine desanda completamente e o gasli na unha no no muque arrancando resultados com esse carro então mais uma vez mérito total para ele para mim por mais que que a opin assim a gente espere uma melhora mas é mérito Total dele o ocon também tá ali numa 12ª posição que para mim seria a posição realista da Alpine o esse meio de tabela o Q3 é totalmente surpreendente foi um baita resultado para o gasli Esperamos o que do gasli Pedro Prado honestamente Eu acho que o gasli vai acabar andando um pouco para trás porque alpini tem demonstrado isso né Eh quando classifica bem acaba não tendo competitividade e acaba sofrendo muito na corrida eh é uma equipe que sofre muito com desgaste de pneus gasta muito pneu então Eh isso pode ser um um fator muito importante com com gasli ele também sabe é um piloto que sabe administrar pneu Mas vai ser um pouco complicado hoje a pista vai est muito quente e então eu não não vejo muito pro gasl nessa corrida eh em questão de escalar pelotão obviamente mas assim tem o pelotão de cima que tá lá brigando e abaixo dele ele é o primeiro do do resto né ele é o primeiro do resto essa que é a realidade pra corrida de hoje ele é o primeiro do resto Então ele pode brigar por pontos tem que ser inteligente Tem que evitar toque no início da corrida tem que tentar manter esses pneus numa condição eh favorável para que ele possa competir com os demais e então hoje é muito vai ter que trabalhar muito com a equipe né vai ter que trabalhar muito com a equipe e trabalhar com Aine a nossa Line ela ela costuma atrapalhar um pouquinho então se eu fosse o gasli eu estaria Eu acho que um pouco mais preocupado com a minha equipe do que com o meu próprio desempenho em pista porque ele entrega ele é um bom piloto eh tá sofrendo muito com esse carro né e e vamos falar aqui lugar de que que gestão de carreira péssima né só queria fazer esse comentário final aqui porque Nossa Senhora coitado bom Fernando Alonso em sétimo o momento do final de semana dele Luana Marino foi ameaçar o l lson coitado então Alonso ele al assim ele tem dessas coisas né ele não não tem muita Papas na Língua aí ele ficou um pouco irritado ali com a manobra que o lawson fez sobre ele na na Sprint eles estavam ali brigando por posição pela gloriosa 16ª posição Se não me engano E aí o ele tomou um X do lawson só que no momento que o lawson surpreende ele assim pro Alonso foi uma manobra um pouco arrojada demais assim foi um pouco perigoso ali na reta E aí ele foi para cima do rapaz sabe deve dedo na cara os fotógrafos enlouquecidos registrando as fotos são maravilhosas mas a verdade é que o Fernando Alonso Se ele não fosse assim ele ainda não estaria na Fórmula 1 porque é Amem ou odeiem sabe o Alonso É exatamente esse cara ou você ama ou você odeia Mas uma coisa que a gente não pode negar é que ele entrega resultado E aí está a prova essa sétima posição do Alonso com a Ashton Martin com essa Ashton Martin muito limitada com essa Ashton Martin que se a gente tá falando por exemplo da Mercedes que oscila né de de atividade para atividade as mar então nem se fala Sabe quantas vezes a gente viu o Alonso dizendo que ele tinha carro para parar no um era carro para chegar sei lá na 18ª posição na corrida e é verdade o desenho do que é o carro da ston mar é o lance Stroll são as as posições que o lance Stroll consegue embora o lance Stroll também não ajude só que o Alonso faz muita diferença muita diferença então é a mesma coisa que eu falei sobre o gasli com Alpine inclusive foi muito bom o PP ter falado da da Estratégia da Alpine porque que é verdade eu esqueci disso porque não adianta só o gasl ter braço e a Alpine ser um desastre nos boxes assim é mais ou menos a mesma coisa pro Alonso a a Aston Martin não é também tão precisa assim eh na sua operação de corrida o Alonso ele fica Refém de si próprio para poder conseguir alguma coisa agora essa briga aí que pouco exagerado da parte do alão acho que podia ter chegado no menino assim né mas mas o wson não abaixou a cabeça não wson não abaixou a cabeça não o wson falou falou uma coisa que é verdade Ele disse bom se eu tivesse sido punido né mas então eu não tô errado E é verdade foi uma manobra de corrida foi um lance de corrida mas nenhum piloto fica feliz de tomar um X daquele jeito né E aí P Alonso o homem tá atacado é tá atacado O Kelo disse de ninguém gosta de tomar o x daquele jeito ainda mais de um piloto novato né e send o Alonso mas assim eu eu achei patética a reação do Alonso tá mas ao mesmo tempo ele é um cara que não perde a competitividade né Ele nunca tá como a gente tava criticando o Hamilton hoje de que ele tá meio passivo no sentido de ai n tu vai ser assim tudo bem não o Fernando Alonso ele ele não não tem Papas na Língua mesmo ele vai para cima ele palala ele ele tem vontade ele tem sede e não é à toa que ele tá largando na sétima posição porque isso daí foi no braço ele é muito bom de classificação e pra corrida de hoje eu também não tiro ele da briga pelos pontos Porque por mais que Aston Martin tem um carro é muito complicado é um carro fraco não é competitivo e muitas vezes os pilotos andam para trás e vi o próprio Stroll mas o Alonso ele sempre entrega a gente vê ele brigando por pontos mesmo quando a equipe não entregou um carro para ele que que seja o suficiente para isso e ele vai lá e consegue brigar por pontos então hoje eu vejo um Alonso que vai brigar para ficar nessa zona de pontuação ele costuma largar bem também então vai ser bem interessante ver se ele vai atacar o gasil logo de primeira vamos ver o que o que o Alonso pode fazer hoje 3:20 no horário de Brasília às 3:40 começa a transmissão em segunda tela aqui do Grande Prêmio do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 com César Tavares Gabriel Curti e Rodrigo Berton na sequência ah na sequência Ah que alegria que alegria Kevin magnussen Na oitava posição andando bem no final de semana Kevin magnussen arrasa aliás andando bem no final de semana com eh fez pontos né lona Marino na corrida Sprint E aí tem boas oportunidades ali de se manter na zona de pontos fez pontos com os dois carros né foi foi uma B performance da raz na na corrida Sprint é a corrida caseira dela porque sim a gente tem uma equipe norte-americana No Grid a r quem liga para ris né mas assim eh o o que me chamou atenção foi o Magnus sem andando na frente do huberg porque o huberg é o cara da classificação ele é o cara que coloca ris no Q3 ele é o cara que eh em cima do resultado que ele consegue na classificação a ris Pensa a estratégia e aí nisso entra aqueles jogos de equipe maravilhosos que ela costuma fazer usando magn sem às vezes US o renberg né para segurar a galera e tal mas assim eh eh eu acho que a Rise é uma das equipes mais eh alinhadas digamos assim desse pelotão b sabe dessa f1b talvez até de todo o Grid se a gente considerar por exemplo que a McLaren não é das melhores também nessas chamadas de pitstop que a Red Bull de uns tempos para cá também tá and errando tática né mas assim a Rise ela parece muito alinhada nesse trabalho pós classificação ela vai paraa classificação geralmente você tem ali o huberg o cara forte para colocá-la no Q3 dessa vez foi o magnussen Bela classificação do magnussen e E você tem o huberg ali em 11º e é mais uma oportunidade que se abre para ela conseguir terminar essa corrida com os dois carros na zona de ponte eu acho que isso é muito possível o tsunoda não larga bem o tsunoda larga larga para trás assim ele não sei o que que acontece que o tsunoda não não larga muito bem então a a chance do ruberg já entrar na zona de pontos ali na primeira volta é muito grande então acho que daí em diante vai ser só as coisas de fato se alinharem e a ris ela tem feito isso sabe eu acho que o o Komatsu né o a Komatsu ele foi um grande acerto como chefe da ris a ra ela realmente ela encontrou ali um caminho ela conseguiu acertar essa engrenagem desde a saída do steer e a chegada do comaro tanto que o principalmente a operação de corrida ali por mais que algumas situações sejam controversas mas ela consegue pontuar vi o objetivo é pontuar aí ó ela já empatou com a RB e agora já tá à frente da classificação então o objetivo é esse esse é o jogo de equipe é ponto a E aí PEP a ras pode fazer o que na corrida de hoje olha eu Prevejo de verdade o perz preso atrás do magn por um bom tempo eu acho que essa ras vai segurar o perz e vai ser isso vai ser um momento que eu vou aqui me divertir muito me divertir muito com porque a ras ela ela tem um carro muito interessante né a ras ela não é um carro fraco ela tá sempre ali se colocando na na zona de pontos brigando quando não chega na zona de pontos tá ali perto e é um é um carro bom e o Magnus classificou muito bem a gente tem o huberg em 11º o Magnus não costuma largar muito bem também e então esse vai ser um ponto interessante porque tá largando ele logo o Perez e o tsunoda o perz também não costuma largar bem e o tsunoda também não então acho que vai ser vai ser bem interessante essa largada Mas eu vejo o magn sem brigando pelos pontos hoje sim tem um carro bom para isso hul também hul também o hul eu colocaria até mais do que o MAG sim porque e em corrida o Magnus às vezes Costuma se atrapalhar um pouco cometer umas barbeiragens e já o o hul não o hul ele é um piloto mais cerebral tem tem uma consistência maior então não à toa que ele foi cogitado e e contratado pro projeto da Audi né e o Magnus sem tá aí muito bem 3:25 no horário de Brasília daqui a pouco nós temos o GP dos Estados Unidos de Fórmula Um Chegamos em Sérgio perz nono colocado Luana Marino A então vi o Perez eh eu acho que o Peres voltou ao normal né Depois da tem muito o que dizer do Peres o perz ele tá aí sem tempo porque ele teve se não me engano ele teve volta deletada né agora agora não tô com medo de dar acabar passando informação errada mas se não me engano foi exatamente isso ele teve volta deletada eh e e assim o perz ele não vai acrescentar em absolutamente nada na vida do pessoal da frente sabe ele não tem ele não tá em posição por mais que ele tenha carro ele não tá em posição para ajudar o Versa o Versa precisa da ajuda do pz ele não tá em posição para atrapalhar a vida da McLaren ele não tá em posição para atrapalhar a vida da Ferrari assim ele tá em posição para no mínimo pontuar mas mas ele tem carro para chegar à frente dessa turma que tá nessas posições aí à frente dele então é óbvio que ele tem que chegar é obrigação ção dele passar o carro da R passar o Fernando Alonso passar o PR gagli ele tem que fazer isso agora é exatamente o que o PP falou quanto tempo perz vai perder atrás dessa galera porque tem sido Exatamente isso sabe é impressionante como o perz ele não evolui Peres não evolui nas corridas ele não evolui em classificação ele e ele não tá evoluindo mais em corridas antes era muito fácil a gente ver o Peres largando eh nesse meio de pelotão mas com a Red Bull chegando até no pódio não é o que tá acontecendo mais o Peres ele não é pário para Ferrari por exemplo Peres não é paro pro piastre se se o piastre assim esse segundo extinto da McLaren o Peres não é paro pro piastre o Peres é uma corrida para o alvo dele é chegar em sexto hoje e isso se realmente porque assim a Mercedes ela tá numa posição muito ruim é difícil imaginar o Hamilton desmotivado do jeito que ele tá eh e sabendo que a Mercedes às vezes arrisca estratégias com ele é difícil imaginar que o Hamilton escal esse pelotão para poder ali num determinado momento se encontrar com perz E aí ter uma briga entendeu então eu acho que a corrida do perz hoje é para ele terminar na sexa posição porque fora isso e e e não dá ó Obrigada Rogério é porque na hora eu tava fazendo eu faço o relato E aí às vezes eu acabo escapo uma coisinha Porque você tem que que tá ali fazendo texto em tempo real né aí essa do perz eu realmente eu tinha perdido eh mas enfim a a vida do perz É essa a vida do Perez é ser um um ser independente ele é um ser completamente independente desse campeonato ele não atrapalha e nem ajuda em nada E aí PEP Sérgio perz dando Adeus Ah tá chegando a hora do do perz né Eu não duvido da Red Bull tá depois do que eles fizeram de quando teve a pausa do do meio do ano e eles mantiveram o perz na equipe Eu não duvido de mais nada eles renovaram contrato do perz final de 2025 né gente nesse ano com peréz já indo mal sabe per estava numa sequência ruim e foi brindado com contrato até o final de 2025 Pô então eu não duvido que a Red Bull ainda deu um jeito de de Man na equipe mas eu espero que que a gente Brinde o passamento o passamento só só na Fórmula 1 ali não da vida de Sérgio perz mas da vida profissional dele na na Fórmula 1 porque não dá mais não dá mais o camarada pô ficou atrás do gasli sabe da opini ele consegue ficar atrás de todo mundo atrás Aston Martin ó da frente dele tirando as equipes mais fortes a gente tem alpini a gente tem Aston Martin e a gente tem rass tá E e ele tem uma Red Bull na mão uma Red Bull que tá batendo de frente com a McLaren nesse final de semana a McLaren que é o carro mais forte do ano isso diz muito sobre o desempenho do Peres nono lugar e a gente vai ver ele preso atrás de algum piloto e não conseguindo escalar o peloto Então porque é assim que é o perz é assim que é o peréz então mais uma vez a gente tem que ter ficar torrando Nossa paciência e acompanhando o Sérgio perz Mas eu decidi que eu não vou mais ficar irritado eu vou me divertir com com isso porque é o melhor caminho senão eu vou adoecer mas realmente é tá é difícil a gente acompanhar o Sérgio Perez na porão te entendo 3:31 no horário de Brasília olha p temos aí em tela estratégias táticas temos temos deixa eu colocar aqui a gente tem hoje duas paradas tá a Pirelli colocou duas paradas colocou de todo jeito né misturando macio eh duro e e Médio eh começando nenhuma estratégia obviamente fala de começar com pneus duros e É muito raro a gente ver os pilotos começando uma coisa com pinos dudos mas acredito eu que os pilotos que a Mercedes vai botar pneu duro no Ron desculpa não ou o macio porque eles vão querer escalar só que esse macio vai vai acabar em seis voltas E aí ele vai ficar com o ritmo pior do que o médio a Mercedes vai fazer isso eu também eu também a aí ele vai começar a man ele vai fazer cara de surpresa ainda o qu não não nós vamos com esses pneus nós somos os únicos e e em questão de quantidade de pneus tá todas as equipes basicamente T pne jogos novos de pneus duros e médios tá a única questão é sempre ela a nossa querida Aston Martin que não tem nenhum jogo de pneu duro novo só tem um jogo de pneu médio pro Alonso o o Stroll eu acho que tem eu vou até colocar em tela aqui para vocês verem também é que aquela parte maravilhosa que não dá para enxergar nada mas eu vou colocar em tela cheia para todo mundo ver em casa mas a gente vê aqui ó que jogos de pneus duros novos a Aston Martin não tem é a única equipe que não tem todas as outras tem tá vendo e jogo de pneu médio o Alonso tem um novo o strol tem dois e macio o Alonso não tem novo também então assim ele tem um jogo de pneu novo que é o pneu médio o resto ele vai ter que parar e utilizar algum pneu usado tá tudo bem bom não tem muito o que inventar portanto duas paradas ou Será que alguém vai para umaa parada noa Marin é então eu eu eu acho que vai ser muito difícil para essa corrida uma parada acho que se fosse uma outra pista Talvez mas essa corrido especificamente é muito difícil tá quente o desgaste de pneus é alto e pelo que a gente viu né pelo gráfico que o que o PP colocou aí dos pneus disponíveis para as equipes eu acho que a turma vai com a estratégia convencional da Pirelli Então são dois até mesmo você fazendo o último stint com os pneus duros Você tem dois dois stints perdão com os pneus médios e eu acho que é isso aí mesmo que elas vão seguir a não ser que Logo no início perceba-se que o o desgaste tá acentuado demais tá alto demais e aí você opte por uma troca duro duro não tem nenhuma estratégia desse tipo Eles usaram muitos pneus duros no único treino livre que teve então também é importante a gente de frisar isso Essa corrida é corrida para pneu duro não digo na largada eu acho que essa estratégia de largar com pneu duro Definitivamente não não me agrada assim eu nunca acho que essa estratégia Funciona porque você tem uma dificuldade ali no início pro aquecimento da borracha que compromete muito o teu ritmo Então você largar de pneu duro para vou ficar o máximo de tempo possível na pista com esse jogo de pneu aqui não costuma dar muito certo você não tem carro para isso assim pode ser uma estratégia que funcione por exemplo para para maclaren mas não é o caso da maclaren porque ela não precisa lançar mão de uma estratégia alter tão alternativa assim como essa né mas assim eh como eles andaram muito de pneus duros no treino livre Apesar daquela daquele formato de Sprint que exige os médios no sq1 no sq2 Beleza mas isso também já mostra que é uma corrida para pneu duro então e ainda que não seja do jeito que eu tô falando né esses dois stines de pneus duros eu eu acho Por exemplo que Ashton Martin vai ter problemas aí com a on no no na missão de Fernando Alonso de ter zona de pontos porque você precisa ter um pneuzinho pelo menos um joguinho né Eu não sei eu não sei porque que Ashton Martin sempre faz isso não é possível que eles não saibam contar os jogos de pneus disponíveis pro fim de semana então eh não acho sinceramente essa estratégia aí de pneu macio acho muito acho que não vai acontecer não não não é corrida para colocar pneu macio A não ser que esteja aquela coisa de no fim você tentar uma volta mais rápida beleza aí você tem que realmente ir com os pneus macios mas pra corrida mesmo é médio e dura eu acho que todo mundo vai partir de pneu médio no primeiro estinte Pedro Prado temos 2 minutos para que você traga os comentários do nosso público que acompanha o briefing aqui nos canais grande prêmio vamos lá rapidinho ah oion mandou R 2 Falou boa tarde boa tarde muito obrigado pelos R 2 Renato luz mandou R 5 falou quantas voltas do Hamilton vai ficar preso atrás do Alonso e do lson ol é do Alonso não sei se ele vai alcançar o Alonso não viu gente e reclamando né ainda a vai reclamar muito essa corrida o André Keller e mandou Boa tarde pediu likes o João Magno falou que moro em quatipuru no interior do Pará está acompanh acompanhando a gente aqui ol e o André da Paz o André da Paz Falou boa tarde que o piastre ajude o campeonato e leve o Max na primeira curva a lá botas é interessante que o André da Paz tá pedindo uma batida o carro proposital muito obrigado pedindo a treta eu amei e a Katia Chaves como sempre mandando 2,49 mandando um super Sticker pra gente muito obrigado é isso beijo ktia Luana mar no seu pódio do GP dos Estados Unidos Vert nor Prado verstapen sence e leclerc ó tô usando tô usando que o Norris tô usando aqui para dar uma uma mudada o Norris o qu bate morre que acontece Nossa não não morre não morre não quero ficar com peso da consciência depois mas ele ele ele só não vai ter ritmo ele vai errar vai sentir a pressão vai desgastar muitos pneus vai brigar com a equipe no rádio e vai vai gerar esse entretenimento pra gente mas não vai terminar no pódio você na sequência desse briefing acompanha em segunda tela react todo o GP dos Estados Unidos com César Tavares Gabriel Curti e Rodrigo Berton mal precisa sair dessa tela você será redirecionado e vai portanto acompanhar a melhor transmissão do GP dos Estados Unidos de fórmula beijo para Luana Marino para Pedro Prado para todo mundo que acompanhou o briefing com a gente voltamos daqui a pouco logo depois da corrida para fazer a análise no GP dos Estados Unidos boa corrida a todos [Música] [Música] tchau o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até é aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] k e