Vídeo: Novo Audi RS6 GT vs R8 GT: CORRIDA DE ARRANCADA

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quem ganharia uma corrida entre o novo Audi RS6 GT e o Audi R8 GT bom Bora descobrir porque hoje é dia de corridinha até aos 400 M eu sou Watson e essa é a carwow o Audi R8 GT roda com um V10 aspirado 5.2 que produz 620 cavalos e 565 NM de torque tudo isso vai só pro eixo traseiro com câmbio automático de sete marchas embreagem dupla e contr de largada ele pesa seus 1570 kg e custava umas 200.000 libras isso antes de esgotar né já o Audi RS6 GT roda com biturbo V8 4.0 com 630 cavalos e 850 NM de torque é4 por4 com câmbio automático de oito machas também com controle de largada o RS6 GT pesa seus 275 kg e custava 177.000 L Só que também já esgotou escuta só o Rory tenho que dizer viu que esse é o RS6 com mais detalhes que eu já vi na vida agora eu não sei dizer se essas entradas adicionais esses adesivos e tudo mais combinaram com ele hein que que você acha Eu acho que ficou atrativo esse aqui tá bastante Sutil ainda você deveria ver alguns tunados e tal eu achei que esse é mais clássico mesmo e são três opções de cor branco preto e esse cinza e eu mesmo curti o cinza não sei você olha eu prefiro o visual do RS6 padrão mesmo viu eu tinha um verde lindão eu prefiro o visual dele a desse aí viu Agora você tem algumas modificações né em termos dos diferenciais e algumas outras parzinhos que talvez possam te ajudar na largada né e não menos importante ele tá com pneu de performance eu não sei quais pneus que são esses mas eu sei que as molas são mais leves e a suspensão é de ajuste e os diferenciais são esportivos e parece que pesa 15 Kg a menos por isso eu não sei se ajuda muito né mas vamos ver eu acho que não hein eu tô aqui num esportivo vermelhão só que de tração traseira Então vai ser acirrado né Mesmo sendo mais leve e mais potente mas eu sei que os RS6 arrancam que é uma Bel o meu vai dar mais trabalho aqui mas vai ser bem acirrado agora antes da gente pular pra corrida já sabe o que vem primeiro né não eu também T louco PR ouvir o ronco deles poderia fazer as honras faz favor não é dos melhores o limite para em 4000 safado hein Agora escuta o meu aqui ó tem limite mas é de 6000 RPM já que o máximo dele bate nos 9000 é bom demais né É E parece que o R8 já saiu na agora vê se o escape muda no standard aqui é o modo Standard vai e agora no Sport não o diferencial desse carro é esse V10 Zão na frente mesmo então nem faz diferença entre os dois votos eu não temi um pouquinho de diferença aqui dentro Mas eu ainda prefiro no standard eu vou deixar no spte Porque deve ser mais rápido né Bora correr mano é vamos nessa tá então é bom eu sair bem na mosca porque o dele já dispara só soltando o Freio já Esse meu tem um delayzinho desde o Freio sair a embreagem entrar enfim uh Bora TR 2 um vamos lá vem o R8 [Música] [Risadas] oh olha aqui tô surpreso hein eu achei que você seria mais rápido eu sei que você ganhou na largada segurou na frente né mas eu passei é a saída foi muito boa mas é quase meia Tonelada a mais de carro né então deu para ver a diferença que isso fez aqui nessa corrida Será que a temperatura não fez diferença também afinal seu motor é Turbo charg né Eu acho que os turbos funcionam pior quando tão quentes ou não Ou pode ser os pneus também você cantou pneu ou alguma coisa assim aí não a saída foi perfeita eu fui com estabilidade toda desligada quer dizer eu posso tentar com ele metade no esporte talvez faça diferença não sei vamos ver é não bota ele no spor mesmo pronto spor Sabe o que eu acho estranho é que o R8 de tração traseira sai melhor que o 4 por4 ele se emban todo ele só cantou um pouquinho o que foi bom e continua empurrando eu gostei 3 [Música] 2 ah cantei um pouquinho de pneu aqui para passar a marcha Mas eu ainda passo dele de novo hein ele tá chegando Ah foi mais ass raro dessa vez ele vai ganhar outra [Música] vez sentiu alguma diferença aí ou deu na mesma Eu acho que foi mais acirrado já a largada foi tão boa quanto antes mesmo mas foi mais acirrado no final uma parte minha quer te D outra chance você quer chance sempre tá ótimo gosta de perder né Vai Bora uma última então 3 2 1 tô com a sensação que eu vou me arrepender hein vamos vamos R8 vamos [Aplausos] uma [Música] cabeça não Se arrependimento matassem eu queria ter ganho de zero de você agora a gente vai ter que fazer uma melhor de cinco né mas se eu ganhar a próxima Aí Já Era para você né agora se você ganhar Aí temos um jogo três dois um tá no papo ah bancada [Música] perfeita [Aplausos] [Música] Oh agora vai essa minha largada foi perfeita aqui viu mas só para ter certeza pessoal do var alguém queimou a largada aí por favor ninguém Queimou tudo limpo 3 a 1 já Elvis é agora foi e eu acho que a gente já viu antes que os R8 de tração traseira mandam muito bem mesmo assim esse R8 tem a melhor arrancada que eu já vi na vida é justo você ganhou Então o que realmente aconteceu bem o R8 GT venceu completando os 400 M em 11.4 segundos já o RS6 GT levou 11.5 Ok Rory Bora postar agora uma sem arrancada 80 por hora carros no modo confortável e câmbios no autom ok a gente pega embalo e eu conto e a gente vai até os 800 m Aí a gente vê o quão rápido o câmbio reduz e eles desenvolvem e aceleram tá 3 2 1 vai Uau reduziu rápido pr dedel Ah meu pai meia Tonelada né e agora só pegando distância e dhe distância olha mal dá pr acreditar que eu tava só no automático mesmo viu e no modo confortável porque quando eu pisei fundo ele parece que só disparou aqui que máquina para reduzir isso aqui hein cara olha aqui mesmo não teve nada de confortável nessa porcaria aqui viu a marcha foi péssima meia Tonelada mais acabei Só assistindo você embora ok Enfim então bora tirar esse câmbio da jogada Bora no modo esporte de segundinha a 40 por hora que deve ser umas 30 milhas por hora eu acho tr do 1 vai e lá vamos nós Ox que eu fui pro lado passou de novo giro girando no [Música] giraia inacreditável olha essa começou já mais acirrada né o seu saiu muito bem para um turbo mas eu pude brincar aqui com os meus 9000 rpms Ok vamos agora de terceira marcha 80 km/h ou 50 milhas eu acho que assim o seu Turbo se dá melhor né 3 2 1 [Música] vai eu achei que ia dar já tô para trás e no fim das contas estufas [Música] uau é foi meio previsível né eu fiz tudo perfeitinho aqui mas é não fez diferença é o problema é que eu também fiz perfeitinho e o máximo desse troço é muito alto Amei esse motor É uma pena que não existe mais né de fato porque esse aqui é o RS6 Chefão final do jogo contra o R8 Chefão final do jogo afinal não vão mais fazer RS6 também né agora ele vai se chamar só é sete não não e eu não entendi nada que você falou mas é isso aí eu acho que usam números ímpares para combustão interna e os pares vão ser os audis elétricos E aí não vai existir mais um R8 eu acho mas enfim agora a hora da humilhação na frenagem Bom se você quiser conferir agora uma corrida contra vários carros de performance da Audi clique aqui no card de acima ou então no link da descrição abaixo senão Bora conferir o teste de frenagem né e bora ver no que vai dar OK agora bora pro teste de frenagem A 160 por hora ou então 100 milhas por hora né Bora ver qual para na menor distância bora só subir uma marcha Aqui estamos chegando lá nos cones e na coisa toda [Música] quê ah ah eu achei que não tinha pisado o fundo direito viu eu tinha tudo PR perder aqui a Nozinho você me passou né safado PR meia tonelada de diferença até que não foi tão mal assim né É uma pena que ele deu esse salto PR frente nos últimos 2 met eu acho mim não o meu só me deu orgulho aqui hoje viu seria uma vergonha eu perder na frenagem com esse aqui enfim eu eso que ten gostado do vídeo deixem um curtir clique nessas janelinhas para ver mais vídeos e também clique no nosso logotipo para se inscrever aqui no nosso canal e ative também o Sininho para receber as nossas notificações enfim Obrigado por assistir e até a próxima