Vídeo: VERSTAPPEN x FIA, LAWSON x PÉREZ: F1 CHEGA COM POLÊMICA AO BRASIL E DECISÃO DO WEC | Paddock Sprint

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada a 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção C [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] polêmica polêmica polêmica muito bom dia boa tarde boa noite amigos e amigas que acompanhou o canal do grande prêmio hoje eu João Pedro Nacimento apresentador do seu padox Sprint semanal estou aqui mais uma vez pra gente falar sobre muita polêmica o mundo esportivo dessa semana foi tomado por uma série de decisões controversas que geraram discussões é claro que a gente vai focar na parte que toca a fórmula 1 mas tem muita coisa aí que a gente pode abordar ao longo dessa próxima edição desses próximos 50 minutos de padoc Sprint para falar sobre Fórmula 1 falar sobre o e que tá chegando na final da temporada Max ver stap as punições e são justas versen tá passando do ponto Será que a imprensa tá tendo algum papel na na cobrança maior que a fia deu ao neerlandês no GP da Cidade do México onde ele levou 20 segundos de punição até a treta entre e Sérgio perz também é o novato que chegou na Fórmula 1 pronto para desafiar né os veteranos e curiosamente também desafiar os países hispanofalantes né porque é inacreditável é treta com Alonso depois treta com o perz Carlos sa que se cuide a partir da próxima etapa E essa semana foi coroada antes de eu chamar nosso convidado Geovani eu qu queria só deixar aqui uma coisinha que essa semana começou né com a polêmica lá no GP da Cidade do México né para quem gosta de Fórmula 1 para quem acompanha automobilismo e no dia seguinte pareceu que a fia eh é a entidade mais sensata do planeta quando a FIFA negou a Vinícius Júnior a bola de ouro o prêmio de melhor jogador do mundo não tem nada a ver com o que a gente vai falar no padox Sprint de hoje mas gostaria de deixar claro o meu repúdio a um prêmio que há muitos anos não serve de absolutamente nada premia de forma absolutamente subjetiva individualidades e um esporte coletivo e que bom tá ali mais para cumprir a agenda europeia de compromissos e de Exposição Para Não Dizer humilhação do jogador brasileiro e que negou a Ele o maior prêmio que um jogador pode receber de forma individual no mundo porque questões que na minha opinião fogem completamente do futebol a FIFA É uma vergonha e esse esse prêmio deveria ter sido boicotado há muitos anos só deixando aqui meu que de indignação porque se eu for falar tudo que eu quiser falar o jurídico do grande prêmio vai precisar entrar em Ação Então vamos em frente vamos falar de automobilismo Vinícius Júnior tem muitos anos ainda para e se não ganhar o prêmio de melhor do mundo porque isso não vale de nada encantar gerações e muito mais importante an mudar o mundo da forma que pouquíssimos jogadores desse planeta T peito de fazer como o brasileiro e aqui do Rio de Janeiro criado em São Gonçalo então Giovan danjo vem aqui a tela pro nosso padox Sprint eh muita coisa pra gente falar né eu falei um pouco agora sobre bola de ouro porque eu queria dar alguns centavos de contribuição aqui Gil Mas o foco do programa Hoje é a fórmula 1 né são as tretas as punições a fórmula 1 Brasil esse esse fim de semana Tem GP de São Paulo né tem corrida em Interlagos é uma ocasião que os brasileiros esperam ao longo do ano inteiro então tem também uma coisa muito especial que vai acontecer ao longo da próxima semana mas eu vou deixar aqui pro finalzinho do programa giril vou te convidar a dar a sua declaração Inicial Boa tarde é isso aí Boa tarde JP todo mundo boa tarde bom dia boa noite a todo mundo ligado no padox Sprint aqui no canal do GP é polêmica em todas as frentes né polêmica no futebol com essa eh barbaridade que foi com esse escândalo que foi a bola de ouro por motivos que vão além do futebol como você bem colocou eu assino embaixo e muitas polêmicas também em pista e fora delas na Fórmula 1 no automobilismo e tudo isso eh momentos dias antes do GP de São Paulo então obviamente né Depois de várias temporadas em que o gp de São Paulo chega né já no final do calendário obviamente mas já chega com os dois títulos já praticamente ente decididos nessa temporada a gente tem uma situação um pouco diferente principalmente no cenário entre os construtores entre os pilotos eu acho muito difícil mas daqui a pouco a gente fala um pouco mais é claro a respeito do Max versta mas eu acho muito difícil ele perder o título matematicamente falando ainda dá mas eu acho muito complicado agora nos construtores tudo em aberto a gente vê a Ferrari numa crescente a gente vê a McLaren Ainda bem mas talvez até ficando um pouco atrás em relação à Ferrari e a Red Bull completamente perdida e com seus pilotos tendo uma guerra civil interna com os pilotos também da RB então muita coisa pra gente falar e a claro também falar um pouco sobre o gp de São Paulo que vem por aí é isso eh acho que a palavra Barbaridade resumia a situação até pra gente encerrar o assunto eu vi muita gente criticando o Real Madrid por ter se retirado né da da da do evento de ter boicotado tudo ter desistido de ir eu achei uma atitude maravilhosa Imaginem Imaginem a presença do Vinícius Júnior nessa cerimônia o Real Madrid sendo premiado como o melhor time da da Europa prêmio pro Carlo ancelotti prêmio para um prêmio para outro e o Vinícius Júnior ia perder né ia ficar só a cara dele sendo mostrada ali no telão é uma humilhação é o que a fia ia fazer e com o jogador brasileiro e ainda bem que não conseguiu partindo adiante eh Gil a gente teve algumas questões nesse GP da Cidade do México que elas eh vem se arrastando aqui né ao longo da temporada mas que depois desse último desse último retorno de férias né de mini férias da Fórmula 1 no GP e dos Estados Unidos a coisa parece que degr eh o Vert ficou maluco lá no lá em Austin ele já tinha eh se colocado numa posição de de bastante eh e polêmica né de bastante controvérsia e agora no GP da Cidade do México não tem controvérsia não tem polêmica É uma barbaridade Como você mesmo disse ele partiu para cima do Norris ele jogou o carro de um lado ele jogou o carro do outro é realmente uma coisa a gente vai falar um pouco sobre nores também porque eu queria eu só queria eh eh ressaltar um pouco eh comentar um pouco mais um pouquinho mais paraa frente sobre aquele rádio que ele fala que esse cara é perigoso como ele percebeu agora agora outubro 29 de outubro é é inacreditável né então a fiao dessa vez teve uma postura diferente ela foi lá e deu 20 segundos no verstapen né em duas posições diferentes 10 por e empurrar um carro para fora da pista e 10 por sair da pista e levar vantagem Então antes da gente abordar tudo que aconteceu em volta de isso até porque eu não preciso dizer pro pessoal o que aconteceu no GP da cidade do médico Eles acompanharam também a primeira coisa que eu queria saber é a sua opinião sobre essa punição dupla é eu concordo eu acho que foi uma punição eh bastante rigorosa mas Certeira porque já é não é de hoje que o verstappen tem essas atitudes não é desta Temporada né já vem de um bom tempo eu acho que o total Wolf foi bem feliz na colocação que ele fez falando né em nome da Mercedes falando que durante a disputa de de 2021 contra o Hamilton o verstapen Foi bastante agressivo e ele não viu tanta eh punição vindo na sua direção e com isso isso ele sentiu à vontade para ser bastante agressivo e vem sendo até hoje e parece que dessa vez a fia já não vai aceitar tanto assim eh e o versta precisa também entender um pouco melhor porque a até esse momento ele vinha eh digamos fazendo uma limitação de danos vinha controlando os danos que que que vinha sofrendo ao longo da temporada e de maneira correta a vantagem que ele tem em relação a lando do Norris tinha e ainda tem na verdade em relação a lando Norris é bem significativa ele não precisa vencer mais nenhuma corrida nesse ano para matematicamente garantir o título então ele não precisava também ser tão agressivo inclusive no segundo embate entre os dois me passou até a impressão de que oando nor tinha tirado do pé porque foi né no no no no primeiro duelo entre os dois parecia que o o Norris tinha ganhado uma vindo por fora e conseguindo a ultrapassagem por fora da pista ele tira o pé pro verstapen passar e mesmo assim o verstapen joga o carro vai por fora da pista com tudo então foi uma agressividade completamente desnecessária do verstapen e até que enfim a fia deu uma punição à altura dessa postura do Max verstappen Claro ele é um piloto excepcional tem um talento inquestionável um dos grandes talentos dessa geração atual da Fórmula 1 e dos últimos anos mas ele tem essa questão de ser bastante sujo nas disputas e ele mostrou isso mais uma vez e talvez de uma maneira mais eh notória e até simbólica de certa forma porque de novo ele não precisava de tanta agressividade assim visto o cenário do campeonato e ele tem mostrado isso nas últimas corridas né Por muitas vezes ele não não vou dizer tirou o pé mas ele não necessariamente foi com tudo para cima do Lais ou de qualquer adversário porque sabe que não precisa necessariamente vencer mais corridas nesse ano é só fazer um controle de danos Mas na última corrida ele perdeu completamente tinha noção e os 20 segundos foram mais do que merecidos né ele terminou na sexta posição que não é um resultado terrível digamos assim pro controle que ele tem que fazer mas ainda assim poderia ser muito melhor e 47 pontos agora parece pouco comparado a que o verstapen poderia ter de vantagem se tivesse talvez se controlado um pouco melhor eh inclusive até perdeu a posição pro leclerc nessa disputa então além de perder pro noris além de ganhar 20 segundos ainda deu uma posição pro leclerc então poderia ter sido muito melhor pro versta esse GP da Cidade do México é eu também fiquei com essa impressão na naquele segundo mergulho do verstapen e na hora né que eu vi a corrida eh eu também fiquei com a impressão de que o nó tava tirando o pé mas aí né os dois se embolam ali na curva e E aí eu realmente acho que foi mais uma uma impressão né E aí acho que a diferença de velocidade do verstapen pro Norris naquele momento parecia grande talvez justamente pelo fato do Norris ter passado pela grama né a alguns instantes antes eh mas e o verstapen não reagiu né da maneira ideal digamos assim as punições né então pós corrida e teve deboche né teve Ah vou desligar o motor e tomar um drink da próxima vez eh que eles tentem punir em 30 segundos vamos ver se a gente bate o recorde o vestap não tá muito preocupado com isso disse que não vai mudar e a a atitude e tem uma coisa que é muito curiosa é que o George Russell disse que dos 20 pilotos do Grid 19 foram a favor eh de uma mudança eh de regra que vai entrar em vigor esse ano ainda partir do GP do Qatar né em relação às disputas de pista em relação a ao julgamento né a porque tá tá muito colocaram muito em destaque essa questão de Ah quem estiver à frente no Apex leva vantagem enfim e isso vai ter algumas e diretrizes alteradas a partir do GP do Qatar segundo o Russel 19 dos 20 pilotos foram a favor então assim será que 19 estão errados e um Tá certo G é essa questão da ultrapassagem ou das eh regras diretrizes enfim eh para julgar ultrapassagens é um ponto muito polêmico e sempre foi né de um tempo para cá obviamente ganou uma força ainda maior né e eu nesse nessa questão eu defendo muito que o Hamilton fala eu sei que outros pilotos também falam mas o Hon é bastante vocal nesse sentido de ter Comissários fixos né Eu acho que é uma coisa bastante eh possível e plausível da fia eh conseguir eh alcançar né de ter Comissários fixos em todas as provas é diferente por exemplo fazendo um paralelo com futebol que a gente tem árbitros diferentes e critérios subjetivos né e cada árbitro vai ter sua subjetividade Mas são muitos jogos não tem como ter a mesma equipe de arbitragem agora na Fórmula Um é possível ter uma mesma equipe de arbitragem eh dado a Claro a dinâmica do campeonato e do esporte eu acho que isso já ajudaria bastante por exemplo mas é necessário também rever e desenhar certo e o overstap o próprio versta até comenta não só sobre isso mas eh praticamente sempre que surge algum debate de regras overstap é um dos primeiros a cobrar a fia a respeito de ser mais clara eh sobre o que é permitido e o que não é permitido onde desenhar essa linha um episódio bastante recente foi aquele mini DRS que a McLaren colocou no carro né seja proposital ou não mas que acabou gerando aquele efeito de mini DRS e versta falou a a Red Bull antes da fia é claro e não permitia esse mini DRS e forçar a McLaren a fazer alterações o Versa falou a Red Bull vai analisar vai estudar o que é possível fazer porque a fia não Deixa claro o que é permitido e o que não é permitido porque a fia falou que tudo foi aprovado na inspeção técnica mas ao mesmo tempo a gente olha as imagens e claramente a McLaren tá tendo uma vantagem ali que não está no regulamento técnico da fia e da Fórmula 1 Então eu acho que é necessário sim também nessa questão de ultrapassagens ter critérios mais objetivos talvez tirar um pouco da subjetividade mas não necessariamente todas porque cada caso é um caso cada ultrapassagem é uma ultrapassagem e também entender o ponto de vista dos pilotos e vários pilotos também falam isso porque você não vai ter um livro de regras dentro do cockpit para você saber quando tiver fazendo uma ultrapassagem O que é permitido e que não é permitido e no calor do momento a 300 km/h você não vai pensar necessariamente no que você está fazendo se é eh eh se se respeita as regras os regulamentos ou se não respeita você vai fazer muito mais a partir de um feeling de um instinto de piloto que muitos T então também tem que ser levado em consideração ess lado então uma questão muito complexa com vários pontos de vista várias questões e que eu acho que a fia tem que fazer sim um trabalho Um pouco melhor para para entender é clar eh qual a situação agora essa questão do de de estar à frente no Apex da curva é uma coisa que nunca me caiu muito bem porque é muito difícil até pra gente analisar através da imagem imagina pro piloto ali no momento e durante essas batalhas nessa temporada entre Lando Norris e Max verstappen várias vezes a gente viu os dois pilotos argumentando dessa questão do do Apex É muito difícil você favorecer um lado ou outro ou ficar de um lado ou do outro porque realmente é um critério para lá de subjetivo na minha visão e que dificilmente vai conseguir definir quem tava certo quem tava errado na hora da ultrapassagem não esse esse critério de de estar à frente no Y faz o menor sentido eh ele não apenas é subjetivo não apenas não deixar claro Qual é a regra o que é certo e o que é errado eu vou Alé ele aumenta a possibilidade de dive Bomb ele aumenta a disposição dos pilotos mergulharem porque basta você tirar o pé do freio se você conseguir controlar o carro o que o wtap consegue fazer porque ele é genial pilotando nada aqui nada nesse programa Vai Nenhum de Nós vai abrir a boca aqui para dizer que o verstapen é um piloto ruim que o verstapen é lento Que o verstapen aí seria brigar com os fatos seria brigar com a história o que o o a questão aqui é que com toda a genialidade do verstapen e a habilidade que ele tem dentro do carro ele usa essa habilidade e usa o conjunto de regras não para ir no limite do regulamento mas para ir além então e nos Estados Unidos eh ele tira ele o o nor está claramente à frente na hora de fazer a curva o verstapen joga por dentro e tira o pé do freio vocês podem ver a telemetria vocês podem fazer o que vocês quiserem tá lá o verstapen Tira o pé do freio Deixa o carro correr mostra mais uma vez como ele é habilidoso porque fazer o controle desse carro nessa situação não é uma coisa simples né Eu não tô falando aqui ah porque a regra é assim o sargant conseguiria fazer isso não o sargant d no meio do carro que tava passando ali do lado dele ende não é isso que eu tô falando o que eu tô falando é que ele tendo a habilidade de fazer isso ele se aprovei ele vai lá e faz então tá na hora tá na hora da fia chegar e e dar um um basta tá na hora olha só a gente vai tolerar até aqui até certo ponto Mas qual é esse ponto porque enquanto não for definido a gente vai ficar nessa discussão e para cima e para baixo para finalizar eh o o assunto verstapen porque tem muita coisa pra gente falar tem Norris perz Alonso lawson que se relaciona aí né Com perz e Alonso vamos falar sobre GP de São Paulo então para finalizar o assunto verstappen Gil e você disse no início do programa que é muito difícil do verstappen perder esse título eu disse no padoc Sprint da semana passada que para mim não há uma disputa por título eu eu não vejo isso eh respeito todo mundo que enxerga porque matematicamente é possível matematicamente é possível eu não vejo uma disputa por título eh não por causa do versta não por causa do versta porque eu concordo que o versta tá fazendo errado tá tá tá tá descontrolado totalmente sem necessidade sem necessidade ele prefer ele precisava chegar na frente das duas Mercedes no México mas nada não precisava de mais nada chegar na frente das duas Mercedes e já ser o suficiente para ele então eu concordo com isso tá acontecendo Eu não acho que há uma disputa por título por causa dois concorrentes para mim são concorrentes que se recusam a vencer são concorrente que não tem o cacife não tem a cancha para chegar lá num momento como esse e e se impor e se é sobre o verstapen o Norris não tem e o lecler que para mim é mais rápido mais habilidoso e melhor do que o Norris é um cara que ainda precisa me provar não que ele precise me provar nada mas eu ainda preciso entender eu ainda preciso entender eh se ele em momentos de absoluta pressão consegue entregar algo que ele não fez em 2022 o único momento em que ele teve carro para isso então a gente lembra do erro do leclerc em ímola e a gente lembra do erro do leclerc na França pior deles com certeza então assim era um carro em condições de bater de frente com a Red Bull o leclerc não soube segurar essa pressão eu acho o leclerc o melhor Class ficador da Fórmula 1 um piloto extremamente rápido extremamente rápido e que não é só veloz mas que entende sobre controlar o carro e gerenciar pneus acho que a única coisa que L clerk peca é essa questão eh de de de decisão e talvez um pouquinho de você ter um pouco mais de personalidade às vezes e contra o que a equipe tá falando que é uma coisa que o que o Carlos sains e faz com um pouco mais de frequência então eu não enxergo que exista uma briga do título por causa disso Gi acho que os concorrentes não são capazes é isso é basicamente isso se o Alonso tivesse um carro para isso talvez existisse uma batalha em andamento então quero ver quero entender o que você pensa sobre isso como você vê essa batalha pelo título porque acho que o único argumento por trás de uma de uma batalha é de que o verstapen pode colocar tudo a perder a qualquer momento em um lance desses eu não vejo isso acontecendo mas entendo que pode acontecer e quero saber a sua opinião é o a chance da gente ter uma briga pelo título Ainda é em uma dessas próximas quatro corridas o verstapen bater não conseguir concluir a prova e o Lando nores vencer e Aí desconta 25 pontos aí vamos supor que o Norris também consegue descontar um pouco mais na Sprint dá para cortar quase pela metade essa diferença tá em 47 mas ainda assim é uma situação muito específica e eu também não enxergo uma batalha por título nesse momento e concordo plenamente com com que você pontua overstappen tá deixando a porta aberta a Red Bull está deixando a porta aberta também né o carro da Red Bull tem que ser dito caiu de uma maneira eh astronômica ao longo dessa temporada algo que a gente não imaginava ver no começo do ano tanto que verstappen tem sete vitórias esse ano a gente às vezes nem lembra disso porque parece que é uma Red Bull completamente diferente do que a gente via no começo da Temporada eh mas a concorrência não conseguiu acompanhar Lando Norris teve a chance de descontar todos esses pontos poderia até tá liderando o mundial coloco isso com tranquilidade se tivesse aproveitado quando estava no no melhor momento do ano e a Red Bull estava no seu pior mas o Lando nores pouco conseguiu descontar o piastre conseguiu descontar mais só que o piastre já está muito atrás no campeonato e eu acho que ele também peca um pouco nesse sentido que você falou do lecler que eu até acrescento também o Lando do nores essa discussão no fator decisão no fator Constância até né olando Norris ele conseguiu se mostrar um piloto bastante constante no começo da sua jornada na Fórmula 1 né até algumas temporadas atrás era um piloto que sempre chegava no Q3 sempre estava no top 10 sempre pontuava e sempre se destacava muito da Constância do Lando nor só que a partir do momento que a barra subiu e a constante do Lando noris seria ficar em primeiro segundo terceiro conseguir pelo menos um pódio em todas as corridas mas sempre disputar pela vitória aí o Lando nores não conseguiu ser mais tão constante então não acho que Constância seja um problema dele mas sim um problema um problema de decisão de poder de decisão assim como eu também vejo no leclerc nessa última corrida a gente também viu o leclerc no momento de pressão do Lando Norris acabou espalhando ali na na entrada da reta dos boxes e perdeu uma posição e acabou ficando em terceiro no GP da Cidade do México Então a gente vê eh os principais concorrentes é claro né também matematicamente falando o Carlos sains pode entrar nessa disputa mas aí é fica bem mais atrás né mas esses três pilotos são pilotos extremamente talentosos rápidos Talvez o piastra ainda tem um pouca amostra na Fórmula 1 tem ainda que mostrar um pouco mais e para se vai é claro Ainda mais nessa disputa com l noris que pode pegar fogo nas próximas temporadas dentro da McLaren eh mas são pilotos muito talentosos mas que por enquanto não mostraram ter esse esse esse pedigri que a gente vê no Max versta que a gente vê no Luis Hamilton que a gente vê no Fernando Alonso como você bem colocou e são pilotos que na minha visão não estão prontos para serem campeões podem ser campeões né Eu acho que eu pontuo mais oando o Norris e o o Charles declerc do que o Oscar piastre nesse momento e vamos ver como que a gente entra até em 2025 porque se entrar do jeito que está terminando 2024 eu acho que a Red Bull fica um passo atrás dessa disputa E aí a gente vai ver quem que vai ter esse pedigri mesmo para conseguir chegar e disputar um título se vai ser as eh os pilotos da McLaren se vai ser uma Ferrari Lembrando que Luis Hamilton chega na Ferrari também então aí a gente pode ter essa situação de ter um piloto já com com ganância de Vitória com poder de decisão numa dessas equipes em crescente nessa temporada então tem tudo para ser um um um final de temporada bastante importante mesmo que o título não esteja em aberto porque pode moldar o que a gente vai ver em 2025 e pontuando também essa chegada do Luis Hamilton se ganhasse um oitavo título com a Ferrari seria obviamente histórico né então eu acho que está tudo em aberto e até mudar o regulamento da Fórmula 1 a gente pode ver muitos desses pilotos evoluindo espero ver também né porque deixaria o campeonato muito mais interessante mas de momento eu concordo com você não é um um um título que está em aberto mundial de pilotos pessoal Ant a gente partir pro próximo assunto Eh preciso falar uma coisa muito importante com vocês se inscrevam aqui no canal deixem o like no nosso padox Sprint não se esqueçam de comentar o que vocês estão achando do programa seu engajamento faz com que esse vídeo seja considerado pelo YouTube como interessante e ele é espalhado para outras pessoas que conhecem a palavra do grande prêmio pessoas que querem ouvir sobre Fórmula 1 eh para concordar com a gente para discordar da gente para xingar a gente porque não G Xing a gente também não tem problema Claro eh E então não se esqueçam de deixar o comentário é muito importante vamos adiante g a gente pode dar só alguns passinhos e vamos para pro outro lado da garagem da Red Bull Enquanto vocês acompanham aqui eh o oferecimento da Eurobike a Red Bull J tem um paradoxo ali na sua na sua garagem né um lado briga pelo título ocupa a liderança do campeonato e vive uma polêmica muito mais pautada pelo excesso do que propriamente pela falta de algo eh se há a falta de algo é de noção Mas então eh o o verstappen É é um cara que nunca foi um especialista nesse ponto do outro lado da garagem sim H falta a falta de rendimento de ritmo de de tudo de tudo de tudo vieram palavras na minha cabeça que eu nem poderia dizer aqui mas falta tudo para Sérgio perz falta absolutamente tudo mais uma vez GP da Cidade do México a atuação do mexicano foi lamentável eh de frente né paraa sua própria torcida não conseguiu desempenhar não conseguiu levar o o carro da redb adiante se envolveu em confusão com o Lian lawson se envolveu em confusão com o lance strw enfim o que dizer do GP da Cidade do México de Sérgio Peres Rio antes a gente se aprofundar no problemão que ele se meteu no autódromo Hermanos Rodriguez é o perz é um caso perdido já na na Fórmula 1 na Red Bull enfim e É uma pena porque o Perez que a gente conhece pré Red Bull até né no começo da da da sua passagem pela Red Bull 2021 ele ajudou verstappen principalmente na reta final da temporada conquistar o título de pilotos eh mais paraa frente também ele conseguiu mais algumas vitórias alguns podes nunca desafiou pelo pelo mundial mas ainda assim era um um companheiro que não incomodava overstap era isso que a RedBull queria mas eu acho que ele chegou num ponto que ele não incomoda tanto que virou um incômodo né porque a RedBull cair para terceiro no Mundial de construtores enquanto é favorits Sima com Max stap no mundial de pilotos é algo inadmissível e obviamente o perz não é o único fator que coloca Red Bull em terceiro mas eh matematicamente falando é inadmissível Perez com 150 Pontos Na oitava posição e terminando o GP da Cidade do México ainda seu GP de casa na última posição entre os que completaram a prova então foi um GP trá pro Sérgio peréz e que pode sim significar o fim da passagem dele pela Red Bull né Eu acho que dois motivos mantém ainda o Sérgio Peres na Red Bull um grana né dinheiro é a venda de de de garrafinhas de latinhas de Red Bull no no México e número dois a falta de uma reposição à altura né Não que seja difícil chegar à altura do perz Mas nenhum concorrente é garantia nesse momento de que vai fazer um trabalho bom para recolocar Red Bull nos trilhos nas últimas quatro corridas que restam o e o k tsunoda em quatro temporadas mostrou uma certa evolução mas claramente não é o suficiente para agradar a Red Bull mesmo tendo a pressão da Honda mesmo tendo é toda a pressão dele mesmo né quando ele fala com a imprensa com a mídia ele vive falando que quer uma chance na Red Bull que espera um teste com a Red Bull mas em pista ele não corresponde necessariamente vendo uma uma seca de pontos acredito que sejam já cinco GPS sem pontuar pro yits noodo que é muita coisa e já tá estagnado naqueles 22 pontos na 12ª posição há um bom tempo e por outro lado tem um linha que tem pouquíssima experiência e que já virou uma dor de cabeça pra própria Red Bull já nesse GP da Cidade do México daqui a pouco a gente fala um pouco mais sobre isso e agora outros pilotos como adar o lindblad e outros que estão na academia não dá para cogitar nesse momento na Red Bull a pressão é muito grande você não vai querer colocar um piloto de F2 ou de F3 nessa situação agora nesse momento né seria uma ascensão inexplicável faltando quatro corridas para terminar a temporada Então é isso o Sérgio perz tá numa situação insustentável na Fórmula 1 na Red Bull Mas é difícil achar uma reposição para conseguir ser esse companheiro que Max stappen precisa bom a falta de ritmo do perz ela não é o único problema que a Red Bull tem nesse momento né Parece que o perz ele ele não consegue eh ele não consegue juntar Dias positivos dentro de um fim de semana ele pode ter um treino livre positivo aqui ele pode ter um momento de de de valia na classificação ali coisa que já tá cada vez mais rara ou nas corridas mas é não não não não não se vê um fim de semana Positivo gente o último pódio do Peres foi Miami né acho que foi Miami o último pódio do Peres é uma coisa é é impensável é impensável uma coisa dessas então a Red Bull já começa a se mexer G as frases estão mudando tá tudo um pouco diferente antes era até 2026 aí depois 2025 Já se tornou uma dúvida e o Real multim Marco no autódromo Hermanos Rodriguez deixou a entender que Pode ser que o perz deixe Red Bull em 2024 E então assim o lean lson tá dando até dedo do meio pro Peres da pista acabou respeito acabou tudo a Red Bull tá tá falando em demitir né o lean lawson tá desrespeitando táo tudo virou uma bagunça e e e e eu não consigo enxergar tô falando de uma coisa mais profunda do que saber se vai ficar na Red Bull ou não eu não consigo enxergar uma recuperação do perz na Fórmula 1 é quando acabar o stint do perz da Red Bull vai ter equipe olhando pro Pérez e pensando que é um um um um piloto atrativo que é uma transferência que vai elevar o patamar Será que alguém Imagina isso eu acho que o perz tá caminhando para um momento muito difícil na carreira Gi muito difícil já tá num estágio um pouco mais avançado na na carreira dele na Fórmula 1 Claro tem outras possibilidades outras portas que podem se abrir em outras categorias mas na Fórmula 1 eu vejo muito uma situação muito comp ada talvez se o Perez estivesse não tivesse renovado o contrato com a Red Bull tivesse livre no mercado nessa temporada eu conseguiria ver o interesse por exemplo da salber né porque a salber quer procurar esse piloto experiente para conduzir o projeto a transição paraa Audi foi atrás do huberg que em termos de carreira tem uma carreira bem menos impressionante do que o Sérgio perz então talvez eu conseguiria enxergar essa possibilidade mas já tendo o huberg claramente a sal querendo o piloto jovem pro futuro para quando virar Audi ter essa esse grande talento não não vejo esse interesse aparecendo e as outras vagas todas fechadas né então se o perz vai permanecer na Fórmula 1 vai ter que ser através da Red Bull para 2025 então é um uma situação que eu eu enxergo também da da mesma forma que vocês sustentava pro Perez na Fórmula 1 é muito difícil ele conseguir se recuperar e De novo É uma pena eu sou fã do do Peres pré Red Bull do que ele fez em 2020 com a Mercedes ros né Racing Point o Perez é um um talento que se consolidou na Fórmula 1 conseguiu uma sobrevida né na Red Bull Vale lembrar que a aposentadoria do peréz chegou muito perto depois de de 2020 né a saída dele da Fórmula 1 tava muito próxima mas ele conseguiu uma sobrevida com a Red Bull chegou até que bem mas de novo nunca Conseguiu dar aquele passo a mais nunca conseguiu ser um concorrente a título nunca conseguiu incomodar o Max versta que de novo até certa altura era o que a Redbook queria mas chegou a um ponto que não tem condição é um nível muito abaixo e comprometeu completamente a temporada da Red Bull de novo não é o único fator a Red Bull tem muita culpa também desde o caso Christian honner lá no começo do ano mas ainda assim o perz fica muito abaixo do que é esperado para um piloto da Red Bull e que durante boa parte do ano teve sim o melhor carro na pista pessoal eh uma informação aqui que surgiu é não nenhuma informação propriamente dita né mas algo que precisamos registrar a gente tá falando de pz aqui no programa Então vamos trazer e aqui para vocês eh uma postagem uma postagem a 15 minutos é claro que vocês estão assistindo esse programa um pouquinho mais tarde então essa postagem por volta ali de meio dia e meio dessa terça-feira Antônio Pérez garai que é o pai de Sérgio perz inclusive muito simpático sempre me tratou muito bem e quando conversamos no no GP de São Paulo lá Interlagos fez uma postagem no Instagram eh com algumas imagens uma imagem algumas imagens né do perz com a bandeira eh mexicana né duas uma eh há bastante tempo né e e a outra já mais recente e na legenda ele escreveu o seguinte da sua primeira corrida de Fórmula 1 Sérgio perz em 2011 o Grande Prêmio da Austrália a sua última corrida o Grande Prêmio do México de 2024 seu o orgulho máximo da Bandeira mais bela do mundo sempre juntos até o final do filme eh Gracias checo hoje é um o mexicano mais conhecido no planeta você deve estar muito orgulhoso do que conseguiu sempre lembre que a pior Car a pior corrida carreira hein espanhol né E sempre lembre que a pior corrida da sua vida foi no México quando você tinha 12 anos e te expulsaram do cartismo do seu país em 2002 e veja só o que conquistou e o melhor ainda está por vir te amo filho nos vemos no próximo ano em 2025 eu não interpreto essa postagem como se o GP da Cidade do México tenha sido a última corrida do Pérez na Fórmula 1 não mas é todos os sinais absolutamente tudo leva a crer que o Pérez vive um momento cara é difícil colocar isso em palavras mas ele vive um momento Tenebroso fora das Pistas fora das Pistas psicologicamente emocionalmente falando mesmo porque eh é é o que a gente vê dentro do carro é um reflexo de como tá a cabeça do Pérez de como tudo começou quando ele percebeu que apesar de ser um piloto nível Fórmula 1 ele não tinha a menor capacidade de bater de frente com alguém do nível do Marcos versta e eu acho que a partir daí tudo mudou tudo mudou não que o perz fosse um piloto genial ele não era um piloto genial mas o perz pós GP de Miami do ano passado é inacreditável é inacreditável eh no padoc GP de ontem da na última segunda-feira o Vittor Vittor Martins né nosso apresentador nosso diretor executivo do grande prêmio inclusive disse uma coisa que é pode ser óbvia para muita gente que eu concordo muito também é o pior piloto de ponta que eu tenho lembrança de ver na Fórmula 1 há muito tempo piloto de ponto eu não tô falando de Logan sard não tô falando de latif eu tô falando de gente que tá ali em Ferrari Mercedes Red Bull brigando pelo título é o pior é o pior em muito tempo em muito tempo é muito ruim o que o peréz tem feito G lean wson tretou com Peres na pista passou dando mostrando o dedo e levou um pro chão de orelha da Red Bull e aí eu quero que você faça essa essa análise C topetudo desse jeito casa com o estilo Red Bull você acha que horner e Marcel vão gostar dessa forma do lawson chegar já né explodindo para todos os lados na Fórmula 1 ou você acha que ele precisa dar uma maneirada porque a última coisa que a Red Bull quer é que e chega na equipe principal e faça isso com o Max Wap exatamente né É o que eu falei a Red Bull gosta de ter um companheiro de equipe do do verapa e que faça o mínimo para Red Bull tá ali na na na disputa pelo título ou garantir o título de construtores Então tem um um um um um piloto completamente desequilibrado da forma que o lawson se mostrou no GP da Cidade do México não é o ideal para Red Bull e a gente já viu que o a Red Bull tem problemas e isso já foi dito até pelo próprio tsunoda eh com o yuk tsunoda com a forma como ele se comunica no rádio é um piloto que xinga muito fala muitos palavrões às vezes eh trata de maneira desrespeitosa o engenheiro de corrida com quem ele tá conversando ao longo da prova e o próprio yuk nooda já reconheceu isso em algumas entrevistas falando que eh quando Principalmente quando ele tá falando ali sobre o teste que ele vai receber da Red Bull falando que ele sentiu que já evoluiu talvez não evoluiu tanto quanto a Red Bull esperava e tem algumas questões que ele mesmo reconheceu que precisa melhorar e uma delas foi a comunicação no rádio né obviamente ele não fala de forma tão aberta e explícita né que ele é descompensado descontrolado do rádio mas ele fala que a comunicação no rádio é algo que incomoda a Red Bull então a Red Bull já mostrou que essa questão e de respeito de relacionamento entre pilotos e companheiros de equipe pilotos e e Engenheiros é algo bastante importante e o lean lawson chega com os dois pés no peito desde o GP dos Estados Unidos né já com treta com Fernando Alonso depois com o Franco colapinto em pista também no GP da Cidade do México com o Sérgio Pérez que chama muito mais atenção pelo pelo episódio do dedo do meio mas também por ser eh como o próprio rmet Marco tentou colocar né pisando em ovos para no chamarem de companheiros de equipe mas praticamente é isso né são quase companheiros de equipe mas concorrentes também de certa forma por um assento na Red Bull então né Foi um episódio que já chamou a atenção e outra coisa que também também me chamou Mita atenção do lawson foi quando ele estava sendo entrevistado né na antes do do GP da Cidade do México durante o final de semana ali na quinta sexta-feira Perguntaram para ele né sobre o Fernando Alonso está completando 400 GPS Perguntaram para todos os pilotos praticamente né e todo mundo falou alguma coisa Teve alguma lembrança do Fernando Alonso e o Lian Losso falou ele era meu herói não é mais meu herói porque hoje ele é apenas um rival um concorrente então eu senti que o lean lawson tá tentando chegar de um jeito um pouco arrog demais e eu acho que a Red Bull não vai gostar muito disso mesmo ele tratando o Fernando Alonso que não tem nada a ver com a Red Bull dessa forma mas ele já chegando falando dessa maneira chegando no Sérgio perz e tendo essa treta dentro e fora da pista também depois da corrida eles bateram boca um pouco e também é o embate com com cola pinto que parece que ficou apenas na pista mas ainda assim foi mais um episódio Então acho que o lawson chegou um pouco arrogante demais porque que a Red Bull costuma gostar costuma preferir Então acho que talvez isso pode ser um problema pro piloto eu concordo eu concordo acho que acho que faz parte né Essa chegada de uma maneira mais eh enfim peituda só que tudo tem limite tudo tem limite Gil pro GP de São Paulo você espera a repetição você espera a manutenção dessa série de confusões na Fórmula 1 mais punição mais tret Comap ou você acha que vai ser uma corrida um pouco mais e ajeitada digamos assim final de semana é cheio né um treino livre tem Sprint e bom estamos falando de Interlagos do nada na na na volta 24 pode cair um temporal e aí é cada um por si uma loucura completa o que esperar regil do GP de São Paulo é e a previsão do tempo tá favorável para um caos né nesse final de semana desde o sábado eu acredito que já tem previsão de chuva ali no período da das atividades em pista Então isso é um fator Interlagos é uma pista curta com muitos pontos de ultrapassagem então isso também é um fator e vai ter corrida Sprint que também é um fator pro caos né porque no sábado a gente já pode ver algumas disputas em pista a gente já pode ver algumas tretin que podem ser carregadas pro Domingo então eu espero um GP bem mais eh caótico podemos dizer assim do que foi no GP da Cidade do México com essas polêmicas sendo carregadas também e para São Paulo né a gente pode rever algumas batalhas entre Norris ver stopping lawson perz enfim e tem possibilidades de ter aquele caos e justamente pelas caracter do GP de São Paulo e por toda essa polêmica que a corrida e vai acabar recebendo né que já está vindo das últimas provas eu espero um GP bem mais caótico bem mais eh com muitas narrativas com muitas histórias pra gente cobrir é claro mas também Um GP que que pode definir também a situação né a gente vai entrar na nas últimas três corridas pode ser com versta tendo uma vantagem ainda maior se for o caso aí eu acho que não cabe Nem discussão se a gente vai ter uma disputa pelo título ou não mas se a gente vê uma situação bastante eh anormal digamos assim atípica com verstapen não pontuando não terminando a corrida e o Norris conseguindo vencer a gente pode ter uma disputa sendo reaberta por exemplo Então acho que é um GP por estar já nessa reta final que pode ser completamente eh decisiva porque a gente vai ver daqui paraa frente no campeonato e bom eh se é semana de GP de São Paulo também é semana de uec é Afinal né A Grande Decisão do mundial de Endurance eh que você isso é muito importante he Pessoal vocês assistem a essa última corrida de graça ao vivo aqui no grande prêmio no nosso canal 1 transmissão das 8 horas do barém última etapa da temporada 2024 do eec para definir né o grande campeão da classe principal né o campeão da classe eh dos hipercarros que nesse momento tem uma liderança confortável é o por spk do Kevin est André lottery e Lauro vantor tem 150 Pontos e lidera a Ferrari de Antonio fuoco Miguel Molina e Nicholas nilsen que tem 115 aí tem a Toyota do kobayash com Nick devre Mike conway que tem 113 pontos na verdade os 113 são só do do kobayash do devre já que o conway não disputou as 24 Horas alemã tava machucado então só kash e o devre brigam por esse título de pilotos então o título de equipes que aí vai pro pro carro mas tem muita coisa ainda para para para acontecer são 8 horas de corrida é uma corrida longa e tem coisas nos Bastidores acontecendo também André lotterer por exemplo briga pelo título do e mas não vai ficar na equipe na próxima temporada a por mudou completamente a configuração dos carros para ueck e m Sports Car e o lotter não tá incluído então tem gente aí querendo eh conquistar o título né antes de de de deixar a categoria pelo menos para 2025 anj o que esperar eh das 8 horas do Baré eu tive o o prazer de comentar lá em Fuji e foi Uma corri daça e eu não espero nada de diferente lá em sakir é exatamente eu acho que o o título de de equipes né de montadoras Acaba ficando um pouco mais aberto né com 10 pontos separando a Toyota que tá em segundo da da Porche então Acho que ali tem uma disputa um pouco maior entre os pilotos parece Tá decidido né pro pro carro número seis da Porsche PK né mas é uma a corrida que que obviamente tudo em aberto como você citou 8 horas é uma corrida eh longa Então não é uma corrida mais Sprint mais curta então tem muita coisa ainda em jogo e tem um um certo equilíbrio digamos assim a gente viu por exemplo BMW e alpini tendo uma disputa interessante conseguindo alcançar posições de pódio no nas nas 6 horas de Fuji e querendo é claro também terminar eh em alta Então a gente tem também outras equipes que podem entrar e serem fatores além Toyota Ferrari e Porsche então eu vejo uma disputa em aberta na na disputa entre equipes entre montadoras com a Porsche tendo uma uma ligeira vantagem é claro de apenas 10 pontos mas eh pelo lado dos pilotos acho que a vantagem é muito grande e favorável pro carro número seis acredito que Se terminarem em oitavo Eles já garantem o o título mesmo com com a Ferrari por exemplo vencendo a corrida se a Ferrari vencer sem conquistar a poli position ponto da Poli então também ainda consegue Acho que até em nono conquistar o título então a matemática que é muito favorável paraa Porche mas ainda assim como eu disse tudo em aberto entre as montadoras porque é diferença Inclusive a Ferrari também 17 pontos só de diferença paraa Porche então entre Ferrari Toyota e Porsche tudo fica em aberto entre as montadoras entre as equipes é isso pessoal final de semana cheio final de semana com Fórmula 1 final de semana com decisão no w Como eu disse aqui na tela do grande prêmio Sábado 8 horas do Baré lá em sakir muita coisa vai acontecer e na semana que que vem a gente vai ter inclusive tudo exclusivo aqui no grande prêmio sobre a pré-temporada da fórmula e vai acontecer lá em Valência no circuito Ricardo tormo na Espanha tem eh tem punição para Nissan Jaguar por explor Pro por por quebrarem né perdão teto de gastos não vão participar do da da da primeira sessão tem teste exclusivo de pilotas 19 pilotas confirmadas hoje mesmo sai eh a gente já colocou a lista lá no site do grande prêmio eu tô preparando uma galeria para vocês saberem Quem é Quem então muita coisa eu estarei lá em Valência vou vou viajar agora no sábado chego no domingo e vou estar em Valência de segunda a quinta-feira para trazer tudo para vocês sobre os acontecimentos da pré-temporada da Fórmula a não se esqueçam que no grande prêmio vocês acompanham o gp de São Paulo em segunda tela tem briefing antes e depois de das corridas da classificação tem ao fim de cada dia para você saber tudo que aconteceu lá no circuito de Interlagos G vou agradecer a sua participação em mais um p Sprint para falar sobre essas polêmicas da Fórmula 1 falamos até de de Vinícius Júnior né Apesar de que gostaria de falar no no sentido mais feliz pessoal não se esqueçam que a programação do grande prêmio e ocorre durante toda a semana segunda-feira tem o padox gp terça-feira o nosso padox Sprint qu quarta-feira TT GP quinta-feira wgp E durante e os finais de semana como eu já disse vocês acompanham o briefing de acordo com a programação da Fórmula 1 na semana que vem a gente eh vai vai entrar aqui ao vivo para trazer e tudo que a gente puder trazer para vocês lá de Valência onde a fórmula aí faz o seu período de testes não se esqueça deixa o comentário aqui na nossa transmissão deixa o like no nosso padox Sprint eh tem tem muita coisa para você curtir aqui no no grande prêmio a gente tem o canal do também que tem análises ind w Fórmula 1 Fórmula e tem novidade para vocês nesse fim de semana não se esqueçam fim de semana de GP de São Paulo é diferente tem muita coisa acontecendo dentro e fora da pista e deixa aqui nos comentários também eh se vocês vão pra corrida o que que vocês esperam vai ter um novo clube de assinantes aqui no grande prêmio que que vocês acham disso então espero o fim de semana para ter mais informações vou ficando por aqui grande abraço até a semana que vem o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por [Aplausos] [Música] emo k [Música] [Aplausos] [Música] [Música]