Vídeo: TCR SOUTH AMERICA + TCR BRASIL 2024 COM IMAGENS | TERMAS DE RIO HONDO | Classificação

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segundo treino livre o domínio foi do Matias Ross com 49 839 um tempo um pouco acima né do tempo do shakedown de ontem e no treino dois que foi realizado agora a pouquinho o treino começou a 1 da tarde nós tivemos O Digo Batista também brasileiro fazendo 149 330 ou seja o melhor tempo entre a os primeiros colocados das sessões realizadas em Termas de rioo você vai vendo aí a preparação de Pedro Cardoso piloto brasileiro campeão do TCR Brasil na etapa disputada lá em Buenos Aires na grande final do TCR Brasil Pedro Cardoso faturando o título e a concorrência Ele está na concorrência também pelo título do TCR sal América junto com esse cara que tá aí ó o Juan Manuel cela é um dos principais candidatos ao título e concorrentes do Pedro Cardoso na disputa E aí o Henrique maloni campeão da categoria trof do TCR Brasil que também vem pra pista o negócio é o seguinte meu querido Ricardo acura vou trazer aqui a palavra do Duda Pamplona da W2 pro GP analisando os treinos livres de hoje e o que esperar para esse treino classificatório que acaba de ter o box aberto cara foi bem apertado tirando Luigo o P1 aí conseguiu gis maior e ali até o 111 né do segundo ao 11º então é é detalhezinho claro que no caso do Rafinha el digo que tão mais leves o Rafinha tem ainda um um potencial Zinho para tá para tá brigando comtigo eh detalhezinho ali na hora da MTA do peneu que acabou encaixando mas eu acho que vai est vão aí os dois na na briga mas tá muito muito justo muito apertado muito noso é surpreendente com o tamanho da pista mas mas tá bom é uma pista de 484 m de extensão e nós tivemos no treino o Matias Ross ficando apenas 7 milésimos no treino que ele liderou à frente do Thiago pernia né Ou seja a coisa tá muito apertada arcu são 11 12 pilotos aí separados por três décimos nas sessões de treinos Livres Pois é até tava falando que é o maior circuito da temporada e mesmo assim todo mundo andando muito próximo mostra que os pilotos além de saberem tirar o melhor dos carros Num circuito onde e é é técnico tem muita reta tem de tudo acontecendo mostra também que os carros estão muito equivalentes o bom trabalho da da wsc Fazendo esse balanço de performance deixar todo mundo muito equivalente eh temos realmente entre os sete primeiros colocados temos as quatro marcas Então mostra realmente tá tudo muito equilibrado e podemos esperar um espetáculo fora do comum como você falou todo mundo andando muito junto todo mundo já tem essa experiência de circuito porque circuito já fez parte da TCR em anos anteriores ou seja podemos esperar um qualha daqueles de tirar o fôlego ozir Júnior Exatamente olha eles têm 20 minutos n para essa primeira sessão para esse Q1 e ao longo desses 20 minutos você vai ver que nessa primeira parte eles não forçam muito a questão dos tempos faz aquele procedimento mais de aquecimento de pneus a a gente tem a inversão dos pneus dianteiros com os pneus traseiros E aí sim na reta final do treino é que eles vêm para somar o principal tempo você tá vendo aí um dos estreantes nessa etapa carro 9 é o carro do Bautista Damian é piloto argentino e que vai também com o cupra CR da equipe W2 prgp da equipe brasileira Bautista que é um piloto que vem da Classe 2 do Turismo Nacional argentino inclusive eh ele tem uma carreira que não é tão longa e curiosamente neste ano ele garantiu as suas primeiras vitórias na turismo Nacional venceu em Buenos Aires e venceu também uma etapa que foi disputada em Termas de Rio Rondo é um dos estreantes que a gente tem nessa etapa de Termas de Rio Rondo e temos também também outro estreante Thiago pernia piloto de apenas 28 20 anos piloto norte-americano tem apenas 20 anos de idade o Thiago pernia e que já chegou aí botando banca né fazendo eh o segundo tempo em uma das sessões de treino ou seja o garoto já chega e já chega forte afinal de contas ele tem um bom histórico também em termos de velocidade né é campeão da Fórmula Nacional Argentina né arur pô e você vê são dois pilotos que que um já tem in credencial de campeão o Damian até bati o papo com o Júlio Taboas W2 sobre justamente Essa maneira dele começar bem esse trabalho né Afinal de contas ele já no primeira vez sentou no carro nunca tinha dado um carro tão potente na vida já ficou meio segundo do Rafa Reis Então já chamou a atenção da equipe eles estão conseguindo tirar Bom desempenho me lembrou muito o fenômeno Matias craveira que nós vimos em San Juan vilic e inclusive tá até correndo até agora na categoria Então são dois pilotos que já estão vindo com uma certa prepara e é impressionante como Os argentinos se Adapt esse extração dianteira é impressionante né ô Z é os caras parece que tem a mão do negócio né rapaz é impressionante mesmo aí já O Digo Batista já tá ali tá liderando por hora esse treino qualificatório essa primeira volta e Vale mencionar o digo que ficou algumas etapas fora mas que teve alguns bons resultados aparecendo durante a temporada vamos sempre lembrar aela situação em que ele foi p nas duas eh largadas de de qual que houveram lá em Cascavel mas uma ele não conseguiu largar bem na outra ele foi lá e dominou então é um piloto com muita credencial aqui mas se tivesse correndo a temporada inteira estaria na briga mas é um piloto pra gente prestar atenção também ó eu é o Diego Batista que ficou fora né coincid com ele não consegue tá aqui o tempo todo mas quando ele chegou já chegou chegando né então realmente é outro que já tem toda a credencial do mundo o cara é reconhecido na TC 2000 acho que é tricampeão da TC 2000 faz memória então andar de tração dianteira com ele é com ele mesmo né vamos juntos vamos acompanhando aí o treino classificatório você tá vendo aí o Leonel pernia aí que tá tendo a honra de correr junto com o filho né equipes distintas modelos de carros distintos mas ele vai aí competindo e junto com o seu filho que é oago pernia que tá fazendo a sua primeira a ação aqui no TCR South America é bem verdade que a gente tá falando de automobilismo argentino né mas o Thiago pernia que é o filho do Leonel é nascido nos Estados Unidos logo é um norte-americano 150 370 o tempo do pernia vai ficando aí um pouquinho atrás do digo Batista que tem 150 130 É bom lembrar que é só a primeira parte desse treino de classificação em Termas de Rio hondo até porque né o eles os tempos que eles tiveram nos treinos Livres foi em torno de 48 49 Então na hora que eles inverterem os pneus tiverem aqu essa aderência que tá faltando na princialmente no treem traseiro vai ser perfeito para conseguir tirar tempo e quem sabe baixar até de 48 Por que não né é uma expectativa né Eu acredito que não baixa de 48 mas em todo caso vamos vamos vivendo essa expectativa aí de termos também essa mudança essa diminuição dos tempos até porque a gente tem o clima um pouquinho abafado temperatura um pouquinho mais alta não sei se seria o suficiente pra gente chegar na casa do 1:48 de qualquer maneira tudo pode acontecer tá aí o Rafael Suzuki que foi um dos últimos a confirmar a sua participação nessa etapa Suzuki que vem de uma temporada também bacana é o único piloto que conseguiu três vitórias nessa temporada né el tem uma vitória no velocitá e duas vitórias em Interlagos quando a TCR correu junto com o World Tour E o Suzuki acabou vencendo as duas naquela oportunidade são três vitórias portanto do Suzuki nessa temporada e já que a gente tá falando de treino de classificação de disputa por popos seis pilotos já cravaram popos ao longo dessa temporada Juan Manuel cela O Digo Batista o Pedro Cardoso tem duas Polis o Rafinha Reis tem duas Polis o Matias Ross e o Matias Craveiro são os pilotos que garantiram pois ao longo das oito etapas já disputadas impressionante é o Craveiro que eh estreou três coridas atrás já tem duas poos né tô falando esse menino é muito rápido é impressionante como se adaptou ao carro que aí foi exatamente que falamos do do Damian Bautista né também foi me falado Exatamente isso a maneira como ele se adaptam rápido ao carro é o jeitão argentino de saber andar de de tração dianteira que afinal de contas TC 2000 categoria maravilhosa que eles têm e e e acho que eles conseguem trazer esse feedback para ter CR que é um pouco mais tecnológico tem um pouquinho mais de potência é um pouco mais rápido no geral mas tem o mesmo jeitão né É só uma questão de adaptação no geral n você vai vamos de carona Aí com Pedro Cardoso Vai vendo o trabalho de pés e mãos do piloto brasileiro líder do Campeonato 14 já tem pode falar ele já tem o título do TCR Brasil e vai em busca liderando o campeonato também do TCR soft América fazer um uma estante maior dessa temporada que é o Pedro Cardoso dá dá dá trabalho pro marcineiro de novo né O é isso e assim ele que teve uma viha com uma liderança muito confortável mas a última etapa para ele eh na verdade duas últimas etapas o vilcun e buenosaires não foram das melhores e ele acabou ficando um pouco para trás eh nessa situação e essa gordurinha que ele tinha ele meio que perdeu quase toda ele tá ainda líder do Campeonato tá numa situação confortável Mas ele já não tem aquela liderança toda que ele tinha antes ele Lógico ele tá ciente disso para tentar tirar o melhor possível nessa etapa E ele sabe que não é só administrar n é só jogar com regulamento embaixo do braço ele precisa realmente conseguir bons resultados para ele se colocar de novo numa situação onde ele realmente eh se imponha como líder do Campeonato ele sabe disso vai trabalhar tal mas os outros pilotos Lógico não vão deixar isso acontecer né claro tá aí Matias Ross na sua tela Matias que tá em Jornada dupla nesse fim de semana porque nós temos também a Fiat competicion e atc 2000 acelerando em Termas de Rio ono e o Matias Ross tá acelerando também na atc 2000 Matias que por enquanto vai ali com o terceiro tempo 4 démos atrás do Rafa Reis que é o melhor nesse Q1 né Rafinha Reis Por enquanto o melhor do que1 em Termas com 49 623 O o Rafa inclusive e Thiago vivaco aí desculpa o zires mas o o o Rafa inclusive que nessa condição de horário e pista foi que foi o shakedown de ontem ele liderou tudo bem que é um shakedown é é rápido É só para T um jeito no carro mas ele liderou naquela ocasião então talvez nessa condição de pista de agora ele esteja melhor adaptado por isso talvez uma questão de estar com essa polyp position eh eh temporária né exato e a gente vai verend do Thiago vivaco ele que teve problemas lá em Buenos Aires né com uma quebra de motor e a equipe focou muito no na atividade de ontem no shakedown em verz se estava tudo em ordem né com esse motor que foi eh trocado e com o trabalho todo de reajuste pro carro é o foco do Thiago vivac ou foi o foco do Thiago vivac ontem no shakedown e hoje principalmente no treino livre ele tá aí tentando entrar tentando passar para o que dois vai precisar melhorar e bem ali o Thiago vivac porque ele vai tomando um segundo ponto qu do Rafael Reis essa questão de motor é não é tão ruim quanto reconstruir um carro batido mas tem seus problemas né você talvez precise tocar toda a parte de dutos de exaustão precisa tocar toda a parte interna do cofre vai filtro de á alimentação Turbo eh se foi atingido que provavelmente foi o motor como todo então requer realmente um trabalho isso pode e trazer algum problema na hora de fazer os sistemas funcionarem ontem funcionou é um bom começo agora tem que trazer tentar arrancar desempenho disso daí vamos ver e você tá vendo aí o Gal de OSM galid que celebrou Vitória na corrida 1 em Buenos Aires aliás fom na casa dos caras e não teve uma vitória de Argentina em Buenos Aires hein Gal venceu a corrida um casela venceu a corrida dois não deu nada pros argentinos lá em Buenos Aires e de quebra o Pedro Cardoso ainda foi campeão do TCR Brasil na casa dos caras Pois é acontece né acontece as melhoras famílias o galid inclusive que fez nas redes sociais da tc s americaa uma explicação do volante desse novo do volante do um pouco das diferenças e foi um vídeo muito legal explicando e ele fez uma brincadeira também com a pintura do carro dele eu falei que eu preferi o degrad que ele tinha antes aquela coisa e a transicional do do vermelho para o o amarelo que tinha agora ele voltou agora aquela pintura mais antiga e bonita também mas eu gostava da antiga e aí você vê o Bautista da unian completando sua volta ali ficando com o quinto tempo e praticamente garantindo presença já no Q2 Olha aonde ele foi já é o quinto colocado amigão não precisa queimar não vai de leve aí Batista Tem um amigo meu que fala que é da senhora é pista é pista ze é pista G é pista brita é pista Bautista Damiano tá mais ou menos essa ideia é mas ele já tá de boa ali com essa quinta posição e acho difícil tirar meio segundo né nessa reta final de treino restam 6 minutos pra gente fechar o Q1 e aí quem vai ficando fora por enquanto o Pedro Cardoso Fabian an ton que tá no box nesse momento Thiago viváqua Matias Craveiro e Henrique Malone Malone tá na dele né o Malone hoje nesse final de semana ele tá super tranquilo porque além de já ter sido campeão da categoria trof no TCR Brasil lá em Buenos Aires ele tá solo como categoria trof em Termas de Rondo ou seja ele vai colocar duas vitórias na sua prateleira nesse final de semana porque o Fábio Casagrande que é o líder do Campeonato da trof não tá participando guilerme reichel Diego Gutierres enfim nenhum dos outros pilotos da trof estão participando né somente o Henrique malhon então ele vai vencer as duas corridas como trof desde que ele complete pelo menos 75% das provas e vai também dar um salto pra liderança do campeonato Henrique maloni levando tudo pra última etapa que vai ser disputada em Rosário E aí se os demais pilotos participarem né aí a gente pode ter uma disputa caso contrário o Boni leva também o título trof dessa temporada de 2024 diria até o diz que como ele vai vencer e dependendo do que acontecer já na na primeira bateria lá em em Rosário ele já seria campeão da trof né porque ele já é líder ele é não é líder mas ele tá muito apertado em cima do do do Fabinho Casagrande então ele vai abrir muito e ele para uma situação muito administrável daqui até lá lógico se houver mais algum tipo de disputa Até lá então Henrique maloni nessa situação tá tranquilo e até Teve um caso curioso né que tem um treino da trophy né só para pilotos da trophy esse treino foi cancelado porque ia treinar só o Henrique sozinho né então ia acabou cancelado esse treino examente o Henrique tem 10 pontos atrás do Fábio Casagrande Fábio Casagrande é o líder tem 478 Henrique maloni tem 468 o Guilherme reichel tem 336 o Diego Gutierres 237 são os principais pontuadores tem mais gente para trás né mas matematicamente pessoal que pode brigar pelo título ainda quação que a gente tem são esses quatro e agora Henrique maloni depois aqui de termas certamente se tornará o líder do Campeonato e chegará com uma boa vantagem pra etapa final que vai ser disputada em Rosário no final de semana o primeiro final de semana do mês de dezembro nós teremos a etapa lá em Rosário para definir o título do TCR South americaa temporada de 2024 tá aí Juan hre o Rosso eles vão voltando pra pista para aquela volta matadora agora né com praticamente 3 minutos Exatamente exatamente a hora que você tem Já trocou os pneus detalhe que eles seguraram um pouco para fazer isso normalmente el sempre fazia com segunda terceira volta também achei que demorou bastante Pois é no entanto aqui já foi com quase acabando já o Quali mas eu acho que tem um tem um um um uma coisinha nessa história estratégica os Iris eles estão eu vi que teve gente que não trocou os pneus Eles colocaram pneus novos na na dianteira ou seja esse que táa dianteiro foi para trás só para dar aquela segurada e os dianteiros estão bem novinhos para dar bastante tração nesses carros e ter controle da parte dianteira então tem essa estratégia que agora vem a volta voadora por Trein em pneus novos na dianteira eu vou falar um negócio para você cara eu se eu sou o casela ou se eu sou o digo Batista que estão ali com os melhores tempos eu não arriscaria nessa parte final agora não ia deixar quietinho para vir pro Q2 porque eu acho muito difícil que eles venham a perder essa essa vaga digamos assim para dentro do Q2 né pernia tem que tirar o Leonel pernia o Thiago pernia tem que tirar um segundo na volta que tirar 1.2 o vi tem que tirar oago vi ele melhorou o tempo de volta dele e caiu posição porque Opa temos fumacinhas aí Que não são legais não o tinha 1.4 fez a melhor volta dele era 12 caiu para 14 e agora tá 1.6 do líder porque o casela passou virando 14.3 compliado possível nessa última chance que ele vai ter né Talvez um acerto aqui ou ali uma recalibragem dos pneus aqui ou ali para conseguir tirar o melhor é o que resta é o que tem que trabalhar mesmo faz parte vamos aí com Pedro Cardoso piloto brasileiro vai pra sua última volta nesse nessa primeira parte do qual Pedro Cardoso por enquanto tem o terceiro tempo tá praticamente garantido também para avançar pro Q2 né isso aí aí pressar muito Pedro Cardoso inclusive o Juan manal Céia melhor tempo nesse momento que faz que esse uruguaio taer Júnior Nadal Júnior é meu amigo vai acelerando bem aí o Juan Manuel cela ele que tem a popos da abertura do campeonato né a etapa em São Paulo aquela corrida com convidados casela nada bobo convidou o atual campeão natio Montenegro E aí fizeram a popos lá em São Paulo a gente vai contando então uma Poly position para Juan Manuel cela ele que tem também uma vitória na corrida dois lá em Buenos Aires a corrida que ele venceu mas não levou o que queria porque o Pedro Cardoso chegou na quarta posição e o Pedro Cardoso foi o campeão do TCR Brasil mas vale lembrar né que ele que tem a segunda parte do campeonato pós Brasil ele tá impossível né Tá se só pódios me recorde foram todas eh corridas pódios desde então e aí com essa vitória na corred de Buenos Aires que tirou ele de uma condição que ele tava lá disputando com Matias Ross leel perninha e Rafa Suzuki pilotos que estão com etapas a menos e de repente ele foi para cima e hoje ele tá brigando pela Vic liderança e até pelo título então baita fase do Uruguai que tá aproveitando melhor mas aí também vem Rafa Reis dominando o Quali um por enquanto melhor volta né Osiris e já vamos para terminar porque o cronômetro tá zerado né todo mundo que tem que passar vai passar e vai terminar o o treino 9.285 é o tempo do Rafinha Reis essa volta matadora aí para garantir a primeira posição nesse Q1 e a gente já vai aí com os últimos pilotos para passarem Rafinha Reis é o primeiro casela é o segundo digo Batista é o terceiro Matias Rossi passa agora com o quarto tempo quinto tempo por enquanto é do Pedro Cardoso sexto do Matias Craveiro Rafa Suzuki tem o sétimo tempo Gal OSM tem Opa mudou aqui moçada passou Pedro Cardoso é o 5to Thiago pernia passa com o sexto tempo galid OSM é o sétimo não caiu para oitavo agora o galid quem que passou aqui que foi pra frente Leonel pernia segundo tempo para ele Leonel pernia apenas 82 milésimos do Rafael olha aquilo que a gente estava falando do aperto né que os pilotos estavam se referindo que que o Duda pona falou pra gente agora H pouquinho 8 2 milésimos do do pernia 4 milésimos do pernia pro casela depois a gente tem ali o O Digo Batista com 21 o Matias Rossi com 21 Pedro Cardoso com 21 pernia o Thiago pernia com 31 o galid com 41 pro ponteiro coisa realmente tá apertada e isso aí sabe o que que vai influenciar isso aí meu querido vai influenciar algum piloto que tem aquela estratégia de terminar o Q2 agora na 10ª posição para ir na inversão do Grid largar na frente em uma das corridas isso aí pro cara escolher posição não vai dar não viu Tá muito apertada a coisa seis démos entre o Rafa Reis e o Rafael Suzuki que foram os 10 primeiros são apenas seis décimos tá se você v realmente que que o luid falou tá todo mundo apertado num circuito que eu não esperava que fosse estar tão apertado assim então muito legal a gente tá vendo isso como o oziris falou vai e agora o Q2 Lembrando que a a inversão do Grid pra segunda corrida não é do resultado da corrida em sim do Quali então aquilo que o z falou quem e eh são 12 na verdade at para colocar Então temos 91 com color Rossa sendo 12º mas os 10 primeiros inverteria o Grid então dequali deixando isso bem claro que é um pouco diferente que a gente tá acostumado a ver por exemplo na stock e outras categorias então é importante colocar isso para vocês que isso realmente vai trazer um outro Prisma para esse para esse Q2 que vai ser muito apertado muito interessante de acompanhar e e olha Ô o zires veja só eh temos o o o Bautista da miana não passou mas o Thiago perninha passou já temos o Matias craveira que é um novato por alguma pouco experiência matar nessa briga nessa história então gente nossa esse Grid tá realmente muito apertado muito legal de acompanhar para este Q2 que vai vir nos próximos 10 minutos né o zires É isso aí então nós temos fora do Q2 o Bautista Damiani o Thiago viva e o Henrique maloni são os pilotos que não avançam e que já tem consequentemente a sua posição de largada definidas né 13º 14º e 15º tá aí o resultado da primeira parte do treino para você Rafael Reis 149 285 Leonel pernia 149 367 casela 149 371 digo Batista 149 486 Matias Ross 149 498 Pedro Cardoso 149 568 Thiago pernia 149 636 depois o G 14765 Matias Craveiro 149 887 Suzuki 149 917 e antô 150 127 Rua Rosso 150 197 são os pilotos que vão avançar para o Q2 e a gente vai lá com o peto vamos ver se a gente consegue ouvir o peto aí pera pilotos da nova geração dos pilotos argentinos assim como o Thiago pernia né Que Avança com o sétimo tempo para o Q2 É bom lembrar é a primeira vez que o Thiago pernia tá acelerando um carro da TCR e tem uma história curiosa do Thiago pernia né Aliás a família pernia tem tem uma história curiosa o Thiago pernia ele queria ser jogador de futebol porque ele como eu já falei ele nasceu nos Estados Unidos né Eh e ele queria jogar futebol porque tem um dos Tios dele o Mariano pernia se você der uma pesquisada aí foi um grande lateral chegou Inclusive a jogar pela seleção da Espanha recentemente né atua aí em diversos clubes o Mariano pernia E aí aconteceu que um dia o Thiago pernia tava com o pai dele em uma das provas aí o pai dele é o Leonel pernia que tá acelerando aqui também aí viu um carro da TC 2000 se apaixonou e resolveu eh se tornar piloto tem o título aí da Fórmula Nacional ele ch o Thiago peria chegou Inclusive a fazer testes aí em categorias de base de times da da Argentina mas aí o bichinho do automobilismo picou mais forte o Henrique maloni tá dando entrevista lá pro peto Henrique maloni que tá tranquilo o piloto da trof como a gente já falou vai faturar as duas vitórias é sobre isso que ele deve estar falando essa figuraça aí o uruguaio em Henrique malion agora sem surpresas aparentemente essa passagem aí para o Q2 né Ricardo arcuri é realmente sem surpresas eh realmente impressionado com o ritmo dos dos meninos até o Bautista que não passou por Q2 vale menção porque ele realmente se adaptou muito rápido a esse carro então também tá aprendendo bastante tá a experiência dele já já tá valendo tem realmente seis surpresas o o o os na verdade assim eu eu até Considero que o que os peugeots melhoraram um pouco em relação aos treinos Livres Ainda não estão querendo brigando diretamente pela vitória Mas eles melhoraram um pouco e e Vale mencionar também aí o o renascimento tanto do dos Ronda da Esquadra Martino como também dos cupr trazendo voltando aí para para brigar pela vitória e colocar um negócio muito importante eh balanço de performance nada foi mexido nada foi mexido tá foi para essa etapa então é o mesmo anuncio de performance para a souf América que da última bateria mostrando realmente como eles acertaram o ponto deixando os carros muito equivalentes Pois é e já que a gente tá falando de velocidade tá falando de reta final de Campeonato afinal de contas a gente pode considerar que a etapa em Termas de Rio Rondo é uma semifinal de campeonato né amigão é basicamente uma semifinal de campeonato essa etapa interna 182 pontos Juan Manuel casela tem 359 Rafael Reis tem 342 Juan Rosso 337 o Matias Ross 287 Leonel pernia 278 o Rafa Suzuki 268 galos 255 digo Batista 157 Fabian e anon Toni 156 são os principais pontuadores do campeonato Mas a gente pode dizer aí que a briga mesmo tá é Pedro Cardoso casela Rafinha Rosso e são os quatro né acu eu diria até que esses três com o coror Rosso correndo por fora tá mas realmente tá Entre esses quatro mesmo a briga são os pilotos que pontuarem todas estão aí mais constantes como falei o Pedro cuso tinha uma distância muito grande depois daquela muito bem-sucedida excursão pelo Uruguai e mas depois da Argentina a coisa já não ficou tão boa assim ele tá começando a administrar perdeu-se muito da distância especialmente San Juan Vil cum para ele foi bem ruim mas agora a coisa tá tando um pouco mais equivalente tem como você falou duas etapas tem eh quatro baterias mais dois quados e os quales valem pontos pros primeiros colocados é importante mencionar isso então para esses pilotos tá tudo em aberto de certa forma e s vai se considerar realmente vantagem mantendo algo mais ou menos assim para a última prova Por enquanto é quase Um empate técnico por assim dizer o porque tem muito Ponto de disputa Pois é a gente fica aí no aguardo né do início para esse Q2 em Termas de Rio ono está vendo a Rapaziada das equipes se preparando Diga aí akuri deixa eu dar uma passeada aqui nos chats das transmiss estão acompanhando a gente bora uma boa tarde pro Rosso com a gente Natan um grande abraço meu amigo Diego enal ovo pragmático Sport jolf Ítalo carreteiro torcendo pelo pedo Rodrigo Nico Roldan Maristela mim no grande prêmio também Jean Carlo Lucas Campos cadel Souza jp06 Everton o Carolina Lima o al lanura e o Torres além do pessoal Luiz fando cadorin aqui no no no chat do da motorsport Brasil tá todo mundo aqui acompanhando com o mesmo link com a gente bacana demais essa rapaziada toda tá conectada junto com a gente tá ligadinha com o TCR Aliás já vamos passando para essa moçada viu amanhã domingão 9:30 da manhã tem largada PR corrida e meia 30 olada pra corrida dois então não fica dando bobeira aí não hein Amanhã pula cedo da cama 9:30 da manhã corrida 1 meio dia e30 corrida 2 estaremos juntos aqui com vocês para curtir a velocidade do TCR souf América já vamos aí pelo Q2 eles têm 10 minutos para buscar agora sim a definição de quem fica com a popos façam suas apostas digo Batista Fabian anoni Rafa Suzuki Juan Rosso Matias Ross galid de OSM Matias Craveiro Pedro Cardoso Leonel pernia Juan cela Rafael Reis ou Thiago pernia façam suas apostas é é meu amigo façam suas apostas de aproveitar um braço muito especial antes que comece os tempos a valerem pro nosso Yuri queroga que tá acompanhando aqui com a gente também ele que que eh proveu a narração no mesmo nível do nosso querido ozir Júnior careca proveu é ótimo né proveu Gostou a careca mais reluzente do aut Nacional deir Júnior foi substituída à altura pro nosso querido Y kog deixar um grande abraço para ele que tá trabalhando com ele também Osiris É isso aí grande Yuri em breve a gente faz uma troca a gente coloca o Yuri na pista e eu vou pro campo ou pra quadra aí a gente vai fazer um batebola diferente boa vamos lá 7 minutos e meio restando aí pra gente fechar o Quali pra definição do Poly position por enquanto ninguém ainda com volta rápida até o ziz eu acho que vai levar uma necessidade de uma segunda volta para que eles comecem realmente a tirar tempo porque os pneus es Não esfriaram muito mas esfriaram E logicamente o aquecimento do da dianteira é mais rápido que o do traseiro e também tem que levar em consideração que tá o talvez alguém invente de trocar os pneus dianteiros novamente colocando pneus novos pode acontecer também alo que a gente vai prestar atenção agora é bom a gente lembrar que é uma pista longa né uma pista de 4804 m ou seja uma pista com 500 m a mais que é pista de Interlagos que é hoje o maior traçado que a gente tem no Brasil é uma pista longa é uma pista que tem e 14 curvas são nove curvas pra direita cinco curvas pra esquerda tem uma reta oposta que é longa Não parece mas tem uma reta oposta aí que é maior do que a reta oposta de Goiânia para que vocês tenham uma ideia que é a maior reta do automobilismo Brasileiro né a reta aí em Termas de Rio ondo tem 170 m de extensão caramba e e eu não sabia que era tão grande mas eu sei que esses carros batem 240 no final dela então realmente dá para tirar muita velocidade deles que você falei é uma cirita que tem parte de alta tem curvas muito baixas de tem três curvas abaixo de 100 por h Então tem de tudo circuito uma baita prova para eles e e reitero o quão é impressionante para mim ver eles eles conseguindo andar tão juntos no circuito que é tão demandante desses carros e pilotos viu É mas já vão entrando aí os tempos rápidos ó 149 171 do digo Batista 149 304 do Rafa Reis 149 480 do cazela Depois tem o Matias Ross com 149 4809 560 pro Matias r ela passou ali o Suzuki vem por enquanto com o quto tempo 49570 o Leonel pernia com9 573 oago pernia com 4632 tá aí o Rafa Reis tem o segundo tempo por enquanto vai tomando ali um Déo do digo Batista É sempre bom a gente lembrar que o digo Batista não toma lastro né porque ele não participou de duas etapas tá voltando então ele não tem o famoso peso extra para carregar no carro e isso faz um pouquinho da diferença É talvez nem tanto nesse circuito porque não tem subida né Ele é um circuito quase plano mas em circuitos que tem subida eu ouvi muito tanto do Pedro k quanto do Rafa Suzuki e falando bastante disso que quando você tem subidas em excesso como foi por exemplo vilum por exemplo era bem assim Buenos Aires tinha um pouquinho também mas principalmente vilum e os circuitos No Brasil quando você tinha o lastro de sucesso meuu amigo era um sofrimento aqui você pede por exemp um pouco na freada nas curvas de alta mas É lógico que é uma pera não tô dizendo que não é mas não é como por exemplo em circuito que você tem subida que lá você sente mais com toda a certeza vamos aí acompanhando a volta de Rafinha Reis com este cpra segundo tempo Ah não desculpa com esse cupra geração dois né que estreou esse ano inclusive estreou um mês antes de estrear na Europa e estreou ganhando né ganhou logo lá em de Interlagos né o e ex já chegou com esse pedigri agora corre lá fora também inclusive até por só dar de curiosidade a partir do ano que vem a cpra também vai correr nos Estados Unidos como parte da Insta né da indú americana que existe um Bras que existe uma categoria de TCR e eles vão estar correndo com cupra a partir do do ano que vem lá também é isso aí vamos de carona com Pedro Cardoso ele vai em busca da sua terceira position foi poos no velit foi popos e alinar o Rafinha Reis foi poos no World Tour em São Paulo e foi popos em Mercedes O Digo Batista foi popos na etapa de Cascavel cela foi popos em São Paulo Matias Ross foi popos em San Juan e o Matias Craveiro foi o popos em Buenos Aires quem será que leva popos agora em ternas de rioo Será que vamos ter o sétimo piloto cravando uma polipos deixam um dos seis que já foram po vão repetir Eita Pedro Cardoso foi lá levantou poeirão vai fazendo de tudo para melhorar o seu tempo Pedro Cardoso vamos ficar de olho nessa volta aí do Pedro Primeiro setor 29.3 sego setor 13.0 terceiro setor 42.0 E aí ele fecha o quto setor Pedro Cardoso oitavo tempo oitavo tempo para ele é uma curiosidade também que eu tava vendo aqui da cronometragem né a gente que no Brasil normalmente divide a pista em três setores lá em teras de Rio a pista é dividida em quatro setores isso dá números melhores para que as equipes os pilotos possam trabalhar os setores né Por exemplo a reta oposta sozinha é um setor é uma reta uma reta né uma reta grande então já D ter essa referência né fazer o o a setorização né e é interessante colocar né que por enquanto os líderes desse momento são os líderes dos treinos Livres né digo Batista e rafia Reis e o Cassel ali correndo por perto foram os pilotos que que e eu acho que o Ross liderou um deles falha a memória né Então tá aí os quatro aí confirmando esse domínio dos treinos Livres agora no qu Quem vai ficar com a poli aí a pergunta de 1 milhão de dólares né mas já temos uma ideia de que do que esperar pelo menos essa parte da qualificação o z vamos ficando de olho você vai ligado com a [Música] gente vamos aí de olho digo Batista Rafinha Reis Juan Castela são os três primeiros colocados por enquanto esse treino de classificação ó o vá ó ó o o o Rafinha entrando no vácuo ali ó aproveitando não tá errado não vale tudo né alguns décimos a mais com certeza em carros com equivalência de potência como eles TM né a eles tem a potência base de 340 cavalos Mas isso pode variar para cima para baixo de acordo com o mapa que eles têm é então qualquer coisa aí faz diferença enorme para esses casos adquirirem um desempenho aí a mais né e interessante também diga desculpa o ZZ aí vai interessante saber também que é um circuito que não privilegiou o carro r a Sedan você consegue ver que os R e Sedan estão misturados como a gente vê Interlagos né então a pegada de circuito que é parecida com Interlagos apesar de não ser exatamente iguais né você é eu acho que a próxima a própria questão de nível né da da pista que você se referiu a pouco de não ter tanto relevo talvez não tira muito essa diferença Se bem que Sedan e r num traçado cheio de curvas a diferença normalmente acontece isso sim e como como velocar velocar uma coisa que me chamou atenção mas aqui já não acontece tanto que é legal né é uma maneira de ver como é que os carros se comportam baseado no seu balanço tá aí O Digo Batista Bandeira quadriculada cronômetro Zerado pra gente definir quem fica com a polipos vamos pras últimas passagens digo não baixou tá 494 passagem Será que vem alguém para bater esse tempo C 499 vamos de ol podemos ter [Música] brasileira rio9 é o tempo do Dig Batista já tem Bandeira quadriculada prela fica com terceiro tempo Maas fica com o tempo Pedro Card é o Matias Craveiro é o vamos ver quem mais que tá faltando aqui Rafinha Reis ainda não passou pra última volta tá fazendo nesse exato momento o setor 4 vem para fechar a volta Rafael Reis para prestar atenção porque ele fez uma volta em 5 minutos na última ou seja ele se preparou para essa é mas ele tira ele tirou um no Setor 2 mas tá tomando 1 no setor e no setor 3ha se fizesse um setor não não não tira não portanto Batista Cadê o Gal G ele tá terminando a volta agora todas as lentes vão apontando aí pr dig Batista aed mão for Pedro Cardoso ou tá dando bronca em alguém aí você vê o Leonel pernia também vai ficando com o sexto tempo Leonel pernia piloto da casa né eles valorizam Porque hoje o Leonel pernia junto com o Matias Ross é o principal nome do automobilismo argentino quando a gente fala de carros de turismo É isso mesmo É isso aí Poli position para Digo Batista mais uma dele depois da etapa de Cascavel ele crava popos em Termas segunda popos de digo Batista na temporada mais uma Poly position pro Ronda Civic da Esquadra Martino vai ter festa da Esquadra Martino com toda a certeza eles sempre comemoram muitos resultados e o digo Batista é o vencedor desse treino de classificação é o poos para essa etapa internas de Rio Rondo voltou e voltou com a corda toda O Digo Batista hein opa conseguiu tirar o melhor do seu Honda Civic nessa pista Céia já vinha trazendo bons resultados pra equipe e agora O Digo Batista tá trazendo de novo como você falou comemorando bastante a martio que sofreu bastante na primeira metade da temporada mas nessa segunda metade tá conseguindo tirar muito bem desempenhos trazendo bons resultados aí para seus pilotos vitórias De celha pódios de celha Agora digo Batista com essa Poly position um prospecto interessante para essa primeira bateria que ele vai largar na Poly position aí na corrida de amanhã 9:30 da manhã não é tá aí o Grid ó Rodrigo Batista é o Poly position Rafael Reis é o segundo Juan Castela é o terceiro Matias Ross o quarto Rafa Suzuki o 5to Leonel perni é o sexto Thiago perni é o séo Pedro Cardoso é o oitavo galí OSM é o 9º Fabi e anon larga da 10ª posição Matias craveira é o 11º Juan hre Rosso é o 12º colocado e para trás a gente tem o Bautista damane o Thiago viva e o Henrique malion são os pilotos os 15 carros que integram o Grid do TCR South America Banco BRB em ternas de Rio ono vamos lá com o peto e o Poly position digo Batista S eles Me cham atenção o vento Así nuo feliz CONSEG mais uma desde o começ eu fi eles que EUA pista e carro paro já aqui alumas vezes todas as vezes eu bemo contente fampe categor Pero un tive alguns imprevistos durante o ano e não consegui fazer todas as as corridas mas com certeza ano que vem o foc é tentar o campeonato e consegui um vice-campeonato esse ano era para disputar então quem sabe ano que vem palra aí Portanto o Poly position digo Batista piloto brasileiro segundo a Poly position dele nessa temporada e é o cara que poderia sim está brigando pelo título assim como Matias Ross se tivessem participado de todas as etapas né eles dois Suzuki com certeza também estaria o pernia também estaria você vê que é um vários bons pilotos que por causa de ausências não estão disputando o título mas que poderiam fazer parte desse quatro que poderiam ser oito imagina gente poderiam ser oito piloto disputando o título dessa contra essa categoria equivalente vou falar para você Osiris eh tanto Rafa Reis quanto ele Matias pernia pilotos que andaram bem o fim de semana inteiro e aí estão aí realmente ocupando o Alto do Grid e Que belo relógio que ele ganhou né É aí vai marcar o tempo de volta bem mais tranquilo agora né rapaz com relog desse super prêmio do TCR South America Banco BRB para os pilotos que se destacam aqueles que cravam a poos aqui no TCR South americaa então é o seguinte meu querido Ricardo arcuri amanhã 9:30 da manhã largada pra corrida de número 1 12:30 largada pra corrida de número dois e aí a gente já pode ir para aquela f osa conversa né fiquem atentos ativem as notificações acordem cedo porque tem corrida boa para curtir amanhã né arcu com certeza vão ser duas baterias Com certeza das melhores de melhor qualidade vídeo que nós vimos agora no qual todo mundo muito junto tá na corrida deve se representar mais ou menos a mesma coisa então esteja com a gente lá aquela hora que você acorda de manhãzinha na hora do cafezinho já bota o café com a gente na hora da da da macarronada com frango meio din meia também acompanha com a mamic me Car É isso aí obrigado Ricardo esteve com a gente parabén Diego Batista pela conquista da poos em Termas de Rio Rondo colocando aí a bandeira brasileira né cada vez mais pro alto quando a gente fala de automobilismo aliás é bom a gente frar né a gente teve recentemente aí aí o con hoo Av un para Vie temperatura al toota un PR tempur paraa carr3 van temperatura o Fabian falou que problema de suspensão dianteira por isso que ele foi tão mal nos treinos livis problema de suspensão dianteira nos treinos por isso que não conseguiu tirar o melhor e muito preocupado a corrida segunda corrida de amanhã que vai est muito quente e preocupação com super aquecimento de freios Osires É isso aí Fabian é unton que é o Poly position no Grid invertido né ele é quem vai largar na frente na corrida do Grid invertido a gente tá revendo aí algumas das imagens lance de Rafa Suzuki e são os Highlights os melhores momentos desse treino de classificação para você ligado aqui no TCR sou America Banco BRB conferido mais uma vez Poly position para Digo Batista a os melhores momentos antes da gente finalizar a transmissão e olha Deixa eu aproveitar aqui PR colocar pr pra rapaziada o Thiago vivac tá mandando pra gente aqui a sua análise do que rolou nesse treino classificatório dos problemas no seu carro boa então e ao aoli um pouco no né acho V ser tudo próximo ali e vamos ver né da mesma forma que a gente não tava super rápido em San Juan a gente na coa a gente acaba crescendo sempre um pouco tá aí portanto a palavra do Thiago vivaco hein é tá tá SEME tem falou ele tá sempre em constante evolução ele vai pegando o jeito da da corrida do de como o carro está e melhorando durante as as as baterias então ele tá esperançoso de uma boa corrida baseado nas melhoras que eles T tido durante as etapas então algo para prestar atenção também viu exatamente às vezes é Aquela Velha História treino é treino corrida é corrida né meu amigo às vezes na corrida tudo melhor jog é jogo né É estamos falando de carros de corrida que costumam né dormir de um jeito e acordar de outro né são equipamentos que sofrem muitas variações a gente vai ter variação de clima de tempo e tudo pode rolar especialmente no intervalo de uma corrida para outra né da corrida um para corrida dois a gente vai ter aí praticamente e 2 horas de intervalo né do final da corrida 1 pro início da corrida do então tem muita coisa que pode acontecer e as equipes com certeza vão estar trabalhando para cima disso tá aí digo Batista o poos a volta adora do digo Batista em Termas de Rio hondo para segurar a sua segunda popos nessa temporada do TCR South América Banco BRB acelerando e acelerando forte em Termas de Rio Rondo agora o trabalho vai ficar por conta dos Mecânicos né pessoal das equipes que vai dar uma trabalhada dar uma ajustada nos carros para deixar tudo em ordem para as corridas de amanhã que você vai acompanhar com a gente a corrida um a partir da à 9:30 a corrida 2 a partir das 12:30 quer já dar um palpite para amanhã ou não hein arcuro pouco arriscado a palpite na categoria tão disputar ainda mais com os treinos tão apertados Como foram né mas eh dá para dizer o seguinte o único pa pode dizer que eh os quatro carros vão estar juntos lá na frente isso eu posso apostar el estão sendo um pouco genérico É verdade mas eu posso apostar nisso daí dado que vi de Ross de Rafinha Reis de digo Batista e até mesmo de Rafa Suzuki e Pedro Cardoso então dá para esperar eles andando lá na frente muito fortes mas cravar uma que o poli vai vencer aí já é um pouco demais mas sim O Digo Batista tem grandas vencer a primeira bateria sim até porque a pole nesse traçado aqui não significa muita coisa né um traçado que tem alguns pontos de ultrapassagem a curva um não é uma curva tão fechada né uma curva que dá pra galera disputar posição tem a reta oposta também que dá para disputar muito posição ou seja eh nem sempre uma popos é vantagem numa pista como essa ainda mais nos procedimentos de largada que a gente tem aqui no TCR E tem também Pando Osiris fado a pista ser muito larga Então são três fatores e você falou mais isso da pista larga são três fatores que tornam e tudo muito inesperado você tem muitas aberturas de ultrapassagem por isso que essa corrida promete ser muito legal porque além de ser da facilidade da ultrapassagem os carros andando muito juntos que provavelmente você troca com troca porta com porta enfim ou seja tudo aquilo que a gente quer ver de melhor numa corrida disputas seja elas físicas ou técnicas e o melhor da do autorismo sul-americano aqui com a gente é isso aí vamos embora então amanhã 9:30 da manhã tem corridas para você acompanhar junto com a gente valeu demais Obrigado pela sua audiência seguimos acelerando juntos [Música] [Música] C