Vídeo: MOTOGP PERTO DE VOLTAR AO BRASIL E DUCATI DE PORTAS ABERTAS | Paddock Sprint

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a notícia que todo brasileiro queria tá aí a MotoGP vai voltar ou pelo menos um contrato para trazer a MotoGP de volta ao Brasil tá se ainha ando vai ser assinado na semana que vem para que a MotoGP volte a correr em Goiânia e esse Claro é o assunto de hoje no padoc Sprint um padoc Sprint que é diferente porque o meu tradicional parceiro ele me abandonou ele me trocou pelos carrinhos da fórmula e então não tá aqui hoje então hoje a gente vai ter a companhia do Caio Steves que se você não sabe ele também trabalhou com a gente durante a temporada da MotoGP então hoje ele foi escalado por esse programa e eu sei que ele tá feliz com isso não tá não Caio tudo bem Ju bom dia boa tarde boa noite para você pessoal aí de casa que tá acompanhando a gente a a Carol também que tá aqui com a gente no dos bastidores tô muito feliz sim tô assim como durante todas as corridas aí que eu fiz na temporada não foram todas mas boa parte dessa reta final aí da moto JP eu acompanhei bastante de perto né e é muito bom tá aqui também falando sobre moto GP a temporada foi bem legal é definida na última corrida né uma uma briga muito muito interessante entre o bhaia e o Martim e que deu melhor deu bom pro pro espanhol né né mas vamos falar bastante de moto agora com essa possibilidade real né de de de estar de volta aqui pro Brasil e isso empolga todo mundo e eu particularmente obviamente tô muito feliz também eu queria dizer para vocês que a gente não combinou mas a gente veio muito na corzinha da temporada né eu vim de vermelho do C ele veio de roxinho PR Ma então a gente tá muito ornando hoje a gente tá muito né E a gente não falou sobre isso antes foi maó por acaso mas vamos partir do começo semana que vem vai ter uma assinatura de contrato entre o governo de Goiás adorna promotora do mundial de Motovelocidade e a Brasil motoresportes que é a promotora essa promotora é a mesma que organiza o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 Então essa é a grande notícia né a gente já tinha vindo aí de algumas semanas talvez meses de rumores sobre essa possibilidade de correr em Goiânia sobre o interesse de Goiás em ter a corrida já tinham alguns rumores inclusive do autódromo sendo fechado para reforma e tudo mais mas a gente não sabia quem seria o promotor Então acho que a primeira grande novidade é exatamente ser a Brasil motorsport da minha parte eu acho que essa é uma excelente notícia porque o que a gente tinha no histórico recente não era eh Digamos que tinha uma falha também na parte do dos promotores né vamos vamos partir desse começo cai de quem da das corridas anteriores que a MotoGP caiu no conto do do do das corridas que não i acontecer é m GP assinou um contrato para correr em Deodoro né a gente lembra disso Deodoro que não existe caso né você esteja assistindo a gente não se lembra disso a m passou um contrato fez post em rede social falou que ia correr em Deodoro Deodoro não existe então obviamente não teve corrida em Deodoro depois ela também assinou um contrato para correr em Brasília Brasília existe tem esse esse ponto a pista de Brasília existe Brasília efetivamente começou uma reforma essa reforma tá parada a Brasília chegou Inclusive a assinar com a ind também não aconteceu porque também não teve reforma também não tem condição de correr eh lá com a pista no meio do caminho e agora vem Goiânia Então acho que o fato de ter um promotor que é um promotor que faz um trabalho excelente com a Fórmula 1 é um alento e tanto né Caio sem dúvida acho que você já tem um respaldo ali né de uma de uma empresa mais responsável que já tá acostumada a esse tipo de ambiente e que sabe desenvolver um evento da grandeza que é Se receber um mundial né Se receber uma uma moto GP uma fórmula 1 enfim eh seja tem ali eh eh já ganha muito né E também eu acho que tem também a relação da dorna eh tá participando ativamente nesse processo eh eh e conversando já há um tempo com o governo de Goiás né não é uma coisa que veio de repente né que ó a notícia saiu a gente já já vamos soltar e já vamos oficializar fazer um oba oba acho que essa conversa já já tem durado quase seis meses né então foi uma coisa que foi sendo trabalhada né Eu acho que o autódromo de Goiânia é um Autódromo que tem tudo a ver com a MotoGP a característica da pista ela conversa muito com eh eh os tipos de pista que a moto GP corre apesar de a gente falar vai falar sobre isso também mas que da das reformas que vão ser necessárias pro Autódromo receber a categoria mas eh a gente já começa tendo ali uma uma possibilidade eh eh de receber um evento durante mais tempo por ter justamente essa qualidade na na promoção né então Acho que sim Acho que a a a a a primeira vista eh eh eh sobretudo pela pelo por quem está envolvido nessa nesse tipo de evento eh é é é assim uma uma boa notícia é uma notícia que realmente empolga justamente pelo que você falou pela experiência e pela qualidade dos eventos que a gente vê quando chega aqui no Brasil e a gente tem visto Né desde que é claro que a fórmula 1 passou por um crescimento muito grande desde que assumiu a o Liberty media e esse é um outro ponto relacionado a MotoGP a MotoGP tá nesse processo de compra pelo mesmo grupo depende da aprovação eh as as etapas de aprovação já foram concluídas concluídas na maior parte dos mercados Brasil por exemplo tinha que aprovar já aprovou Austrália tinha que aprovar já aprovou Itália Espanha não são mais Barreiras mas a união europeia a comissão europeia ainda é um entrave ainda depende dessa aprovação mas Liberty media tá adquirindo adorna o controle acionário da dorna então compra a MotoGP mundial do superbike e várias outras categorias e aí as duas categorias Vão tá no mesmo grupo então a expectativa é de que o Liberty media faça com a MotoGP o mesmo que ele fez com a fórmula 1 ou seja crescimento porque foi isso que ele fez eu acho que o Caio vai concordar comigo quando eu digo que a MotoGP enquanto produto é excelente o que falta paraa MotoGP é melhorar a divulgação dela é tornar a MotoGP mais conhecida pro Grande público que acho que é isso que falta eu tava até brincando Ontem por exemplo NBA Às vezes você não assiste NBA Mas quando você vai no supermercado você encontra alguma coisa das franquias da NBA então mesmo que você não assista aos jogos você sabe quais são as franquias porque você vê as franquias na sua rotina as equipes da Fórmula 1 a mesma coisa você vai numa banca de jornal você tem lá um boné você tem isso você tem aquilo então você tá familiarizado com aquele universo falta isso pra MotoGP falta que ela seja uma presença constante na rotina das pessoas Valentino Ross é uma presença constante você anda pela cidade de São Paulo pelo menos aqui né na na na capital você vê Valentino Ross por aí tem capacete de Valentino Ross por tudo que é canto Mas talvez o Valentino ros seja conhecido a moto GP talvez não tanto então acho que esse é um ganho também né Caio quando você chega com a força que o Liberty media já mostrou que tem e neste momento Trazer isso pro mercado como brasileiro é também importante você falou muito bem Ju Exatamente isso o o Valentino você vai numa oficina de moto tem uma moto com o número 46 eh desenhado eh mas a moto GP a categoria onde ele ganhou tantos títulos on onde ele foi tanta referência e é apontado como maior da história não então assim e e numa prática onde você tem claro que uma coisa é corrida competição outra coisa é o dia a dia mas onde você tem no Brasil você tem muita venda de moto você tem muita e as pessoas usam moto pro dia a dia todo dia e você atrelar o esporte né a competitividade a essa prática do dia a dia é o que falta na na na moto GP também eh você a gente pode falar de carro muita gente que gosta de carro acompanha alguma categoria do automobilismo Justamente por isso então assim Falta um pouquinho realmente dessa dessa dessa de alinhar né essa esse essa prática do dia a dia essa atividade de mobilidade do dia a dia a competitividade éo produto em sim que é mot GP no Brasil a gente tem visto pouco isso realmente e eu acho que a chegada do Liberty ajuda nesse sentido né a gente pode pontuar aqui algumas críticas de gestão algumas coisas que o Liberty media faz principalmente na Fórmula 1 e fechar alguns acordos com alguns países que que tem algum alguns tipos de eh eh políticas né que a gente não concorda Mas uma coisa que a gente não pode negar é que eles sabem trabalhar o produto que eles têm então assim Acho que a a MotoGP vai ganhar muito nesse sentido também e é uma categoria que pô na pista com os pilotos o desenvolvimento ele é ele é constante e é é legal da gente ver como as a equipes eh trabalham o desenvolvimento das motos como elas desenvolvem as tecnologias até para depois fazer parte das motos também de rua então assim e tudo isso precisa ser melhor divulgado chegar mais ao grande público para que a gente tenha essa competição e no Brasil tendo uma corrida agora no Brasil a partir de 2026 acho que isso vai ajudar muito e e só falando do Brasil também o Liberty media ver né com bons olhos o o o público Brasileiro né o mercado brasileiro né a gente tem visto a fórmula 1 todos os anos com corridas eh com bastante sucesso lotação de público né Interlago sempre lotado Então acho que a moto GP trabalhando ano a ano também o contrato né que o Grande Prêmio noticiou é de 5 anos vai também fazer com que a categoria cresça nesse sentido e aumente ainda mais o público e brasileiro sobretudo sul-americano né porque por exemplo o público argentino também é muito fã da moto GP mas o brasileiro também vai ter essa esse contato pessoal que eu acho que é muito necessário pra mot chp crescer aqui dentro do mercado brasileiro e também porque a própria situação da Argentina ainda é um pouco tá meio em dúvida né porque a gente não teve a corrida desse ano foi cancelada por conta ali da situação econômica eu não diria que eu teria confiança em comprar um ingresso para ir pra corrida da Argentina neste momento porque a gente também não sabe se vai acontecer ou não né as notícias que a gente tem da economia Argentina é que a crise continua que a dificuldade ali ainda é muito grande então não sei exatamente se dá pra gente garantir que essa corrida vai acontecer então é interessante agora uma coisa que eu também acho muito boa é que seria uma corrida para tirar né pensando em Brasil do eixo Rio São Paulo a gente tá levando vai levar uma corrida para uma capital importante que sai daquilo que a gente tá acostumado a ver né não são os dois principais polos que a gente tem de eventos no país e acho que isso também é importante porque eu não sei você mas Mas eu particularmente penso que o Brasil explora muitíssimo mal o seu potencial turístico concordo Acho que sim eh é legal a gente ter essa diversidade digamos assim né de de de falando especificamente de de motociclismo e automobilismo você ter eventos né voltados pro pro esporte amotor em diferentes cidades né Acho que nem tudo é só eh São Paulo e Rio de Janeiro é claro que o público tá aqui o dinheiro circula mais aqui na na na região sudeste mas olhando para PR né olhando para até para cativar pessoas também de fora de outros estados que são fã fãs de de de de outras categorias né Eu acho que que é importante e e falando de motociclismo Nordeste mesmo né a gente não tem e muitas etapas no no no público pro público nordestino pro público nortista e são ali lugares onde também poderiam ser melhores explorados é claro que tem muitas Vertentes a ser analizadas né Tem a questão logística tem a questão de custo questão de estrutura também de autódromos Então não é tão simples quanto parece Mas concordo quando você fala que que que é importante você ter uma etapa desse tamanho né uma etapa tão grande na na numa região ali na região centroeste numa região onde também há muito desenvolvimento né Há muito dinheiro circulando e foi um esforço né a gente também merece o elogio o esforço do governo de Goiás e buscar isso em trazer essa parceria e tentar trazer um evento diferente para uma região onde culturalmente a gente tem eh eh eh hábitos diferentes né não é uma coisa que é o esporte a motor é tão vivo né mas eh é isso acho que a Stock Car podia trabalhar um pouco mais também nessa questão de explorar melhor o o o a geografia do país e e e falta um pouquinho disso mesmo concordo quando você fala que a o Brasil é tão grande né E a gente tem corridas muito centralizadas aqui no sudeste no sul é legal a gente ver agora uma etapa da moto chegando no centrooeste também então e a maneira como o o país se mostra pro mundo né Eu acho que as belezas do do Rio de Janeiro São inegáveis e acho que o mundo inteiro já que conhece isso acho que quando a fórmula 1 vem para São Paulo o cartão de visita do São Paulo já tá aí tá mostrado pro mundo mas o que mais o mundo pode conhecer né Eu me lembro que quando veio a notícia de Brasília a primeira coisa que eu pensei eu falei Putz quando as pessoas olharem o céu de Brasília eu morei em Brasília né Não sei se eu já contei isso em algum programa do grande prêmio Eu morei em Brasília em 1998 a coisa que eu mais me lembro de Brasília é o Céu também a secura do ar que me deixou com sangramento no nariz que durou por anos mas eu me lembro muito do céu de Brasília porque é uma coisa assim fenomenal não interessa a hora do dia tá sempre bonito pode ser de manhã pode ser de noite é uma coisa maravilhosa e aí eu fiquei pensando falei nossa né as motos passando com aquele céu bonito e acho que Goiás vai acontecer a mesma coisa porque é é da característica da paisagem daquela região do país e a gente vê em toda e etapa da MotoGP tem aquele clipe né que mostra um pouco da da região e a gente sabe que as corridas servem também para isso né para você explorar o potencial turístico por exemplo rid Dakar quando o rid Dakar corria desse lado do planeta a gente via por exemplo as imagens do salários de uyuni quem não ficou com vontade de visitar o salário de yuni pelas paisagens que a gente viu no rally da cara dizem que é um rolê assim um pouco extremo né que vai acampar e tudo mais não sei se eu iria mas que é bonito e dá vontade de ir dá Então acho que também tem esse objetivo né É claro que tem um investimento Mas você tá contando que esse investimento vai te dar um retorno no campo de turismo e outra a MotoGP já passou por Goiânia nos anos 80 e muita gente tem memórias daquelas corridas ainda dias atrás um dos Jornalistas gringos que cobem a MotoGP o Mat oxley tava fazendo um post em rede social e falando sobre aquela corrida né Eu me lembro que ele comentou que a sala de imprensa era céu aberto tenho certeza que vai ser diferente dessa vez tá Não precisa se preocupar com isso mas eu o o Mat estava sabendo desses rumores porque quando a gente tava apurando as informações a gente tava sempre batendo na parede né porque a gente tentava confirmar alguma coisa e aí vinha sempre alguém falava o negócio e falava assim ah não mas ó não foi eu que te falei e saía correndo então assim se você não tem ninguém para te falar olha tal pessoa confirmou você acaba ficando meio né no escuro não posso confirmar essa notícia e aí eu fui conversar com um Jornalista que tava lá para ver se a gente conseguia juntar as informações e e fazer a apuração por lá e aí ele contou pro Mat e o Mat falou assim nossa Goiânia tenho cada memória de Goiânia porque as festas que tiveram lá dos pilotos tudo mais então acho que também vai ser uma corrida que vai trazer essa essa memória afetiva do campeonato né de voltar para um país onde Muitas coisas aconteceram a gente teve corrida aqui até 2004 Num circuito que não existe mais que é jacar Paguá então tem também de momentos importantes e de uma pista que já teve lá né então acho que é é bom resgatar também um país e num momento importante porque a gente tem não só o Diogo mas a gente tem também o David Alonso corre com a bandeira colombiana e botando a Colômbia também no mapa Então acho que como um todo o esporte sul-americano também crescendo né exato exato não eu já tô imaginando aqui o banh o Martim dançando o sertanejo fazendo um um um um tomando ali um tereré né Acho que seria seria bem legal porque a a marca como um todo acho que e acho que é também uma uma questão para para mal se inspirar um pouco na Fórmula 1 é em como eles trabalham durante a semana de grande prêmio a cultura doss países com os pilotos né então a gente vê isso acontecendo muito quando tem por exemplo quem não lembra do Daniel Ricardo vestido de caubói no no no Texas né então e e ou outros milhões de exemplos aí todo ano que a gente vê então acho que é legal a a você trazer também esse ambiente até para você se aproximar do público de onde você tá oferecendo o seu produto de onde você tá oferecendo o seu evento né então acho que Goiás vai vai ganhar muito o público vai ganhar muito eh a gente tem aí a o Diogo também tendo uma uma temporada de destaque na moto dois e se aproximando acho que agora ele tem que focar em ser em fazer uma temporada mais sólida na na na moto dois para depois quem sabe né daqui um tempo a gente sonhar com ele também na categoria principal E como você falou né O David Alonso também um fenômeno o cara que chega que é para mim é questão de tempo eh para ele subir pra MotoGP é um absurdo que ele fez esse ano e como ele se destacou então é legal a gente ver os o o Sporte é motor se desenvolvendo como um todo no no cenário sul-americano olhando paraa Fórmula 1 teve Cola pinto também a gente tem o Bortoleto então Eh parece que a gente tá voltando realmente a a ter destaque né a ter protagonismo e já há um bom tempo a gente não não tinha esse destaque pelo menos 2024 se a gente for analisar o avanço dos países sul-americanos nas categorias cara foi brutal assim é uma coisa é muito diferente dos últimos 5 se 7 anos então assim é para se comemorar e acho que a a a chegada da moto GP no Brasil em 26 também faz parte desse CR desse Progresso nas conquistas do dos países sul-americanos em em ter destaque realmente no esporte que é tão eh tão voltado paraa Europa né tão europeu nas categorias tão europeias e bota no mapa né você ajuda a fomentar a base e e nesse sentido de Base é importante também porque a gente teve divulgação recente do calendário da Talent Cup Latin América Latina né que é um campeonato de base exatamente para fomentar os campeonatos regionais por exemplo a gente teve uma viagem de pilotos asiáticos nas classes menores E aí eles criaram a Talent Cup asiática exatamente para para suprir essa demanda E aí pilotos como a y Ogura Taio fruz foram pilotos que vieram dessa dessa escola e hoje estão aí o o aura tá indo pra MotoGP então agora a gente vai começar a ter um campeonato latino-americano o calendário que foi divulgado não tem o Brasil e Originalmente a primeira versão desse calendário que tinha sido era para ter começado esse ano a primeira versão desse campeonato tinha uma uma escala no Brasil e aí eu fui checar com eles e falou opa Por que que o Brasil saiu e eles falaram Não ainda não tá decidido a gente ainda tá negociando tá tentando colocar uma uma etapa porque acho que a previsão era efetivamente correr em Goiânia mas Goiânia vai ter que fechar esse é um ponto Goiânia vai ter que fechar porque tem que reformar Goiânia como tá hoje não pode receber a MotoGP porque não tem a homologação máxima da fim e para ter a homologação máxima da fim vai ter que tratar das questões especialmente de área de escape afim tava para vir fazer uma uma vistoria aqui todas as vezes que que eu conversei com a fim Ah tá precisando marcar a data ainda não marcou a data ainda não marcou a data Então acho que a gente vai ter mais informações sobre isso na semana que vem quando efetivamente tiver coletiva E aí Secretaria de Esporte todo o pessoal a própria dorna puder efetivamente falar sobre o que o que tá exatamente acontecendo quando as pessoas efetivamente puderem colocar a cara e dizer né dar o nome ali olha tal pessoa disse isso e explicarem o que tá acontecendo de fato mas o fato é esse vai ter que fechar vai ter que reformar para poder preparar o autódromo para poder receber essa corrida eu por por exemplo recebo pergunta toda hora Caio ai por que que a MotoGP não pode vir para Interlagos porque a gente gosta de piloto vivo né Não dá para receber a MotoGP em Interlagos porque Interlagos não tem área de escape e não tem como resolver essa questão Interlagos você precisaria destruir Avenida porque não tem como criar área de escape ali para fazer isso a mesma coisa com vários outros circuitos a a diferença de moto é basicamente essa a gente viu bastante isso no no GP do catar de Fórmula 1 né quando a gente via a imagem Ampla a gente via uma área de escape quilométrica porque é isso no carro o cara tem uma bolha ali basicamente para proteger ele na moto não tem na moto ele tem o corpo dele no momento ali ele tem um airbag um protetor de peito que não muda Basicamente nada se ele vai dar de cara no muro então ele precisa de área de escape para que a área de escape pare ele né basicamente isso para que ele não chegue até a barreira de proteção para que ele não chegue até o muro Então é isso que precisa ser trabalhado eles precisam melhorar as áreas de escape precisa preparar o autódromo efetivamente para receber esse tipo de moto mas uma coisa que também bem é importante quando você passa a ter um circuito nível fim homologado no no nível máximo você também vai melhorar pras categorias daqui né E isso também é importante exatamente você desenvolve como um todo o esporte né a gente fala do Brasil eh como cenário de do do do do do Mundial de Motovelocidade e e recebendo uma etapa dessa você você tem possibilidade de trabalhar muito melhor de uma maneira e muito mais expressiva e e e principalmente ente com mais segurança né a gente tá vendo que que tem acontecido em Interlagos é lamentável cara a gente tem registrado muitas mortes aí no no no motociclismo e e É triste a gente ver que continuam acontecendo né então assim você tem que parar de alguma forma você tendo ali um um uma uma uma um circuito homologado você você melhora tudo segurança máxima você consegue desenvolver mais o esporte no no país então assim como um todo vai ser bom não é só a questão do evento uma vez por ano chegando eh não o Goiânia vai ser capaz de receber outras categorias também de desenvolver o esporte no no país Então acho que é o que eu falo né É você estruturar uma base toda né do esporte você tendo você tendo um circuito preparado você fortalece como um todo o esporte trabalha o produto com o público além de também eh ter essa possibilidade de criar novos pilotos de desenvolver Novas Novas categorias e ajudar como todo o motociclismo eu tô assim bem empolgado Tomara que que realmente tá para ser assinado e tudo aconteça da melhor maneira aconteça mesmo da da moto eh chegar no Brasil e ser permanente né que que que faça parte do do do do calendário brasileiro de grandes eventos Eu acho que vai ajudar muito o Brasil ajudar muito o Esporte Motor ajudar muito o motociclismo como um todo e vai ser muito bom É eu acho que a gente tem um um mercado consumidor grande de moto e daí o interesse da moto GP a MotoGP sempre teve esse interesse em voltar pro Brasil porque é um dos mercados mais importantes paraas fábricas por conta do nosso mercado consumidor a gente nota que tem interesse do público especialmente no momento em que a gente tem pilotos ali eu acho que a presença do Diogo é um um atrativo importante é claro que a gente não pode colocar tudo nas costas dele nem em termos de resultado nem em termos de expectativa de público Mas é claro que um fator é importante para atrair as pessoas David Alonso também vai ser um fator importante a gente vai ter a chegada de um piloto argentino Esse ano também na moto TR então é É um cenário que conspira para ser favorável a gente certamente vai voltar a falar sobre isso porque a gente vai ter mais informações na semana que vem a gente vai saber mais detalhes né de como as coisas vão acontecer de quais são as expectativas e tudo mais mas a notícia positiva é essa tem um promotor Oi diga desculpa de interrompi só para complementar tua informação o Mark Marx no momento de vira volta da carreira né então assim ele atrai um público gigantesco pelo que ele é né Eh claro que claro que importa também os brasileiros sul-americanos mas o o momento do Marco Marx ele é um momento muito especial né de tá chegando numa de uma ducat de fábrica ano que provavelmente 2026 ele já vai estar mais acostumado com a moto né já vai est mais ambientado a equipe então assim pode ser o grande ano do Mark Marx tá na moto GP também né então sim e acho que casa muito bem e o Mark Marx é um cara que tem muitos fãs no Brasil casa muito bem com o momento também da da MotoGP e de ter um cara ainda tão grande né Um cara tão grande competindo e e buscando vitórias voltou a vencer depois de 1 di então assim mais de 1000 dias né Acho que o momento como um todo ele é especial pro pra MotoGP sim é o o cenário da MotoGP É um cenário muito interessante né a gente falou sobre isso na semana passada de como o campeonato desse ano na semana retrasada né semana passada a gente falou sobre o Diogo de como o campeonato desse ano deixou uma boa imagem pro campeonato né porque foi um campeonato decidido na última corrida com uma disputa limpa com uma fábrica que mesmo podendo ter a equipe dela derrotada Manteve ali a igualdade de condições se se permitiu ser derrotada né porque deu as condições ali pro Martim eh poder vencer esse campeonato vai passar por uma mudança importante porque tem muitos pilotos eh indo embora indo embora para outras equipes Então tem um fator também de curiosidade importante né Todo mundo quer saber com que número Martim vem eh como que vai ser essa defesa de título se o Martim vai ter alguma chance de defender o campeonato como que vai ser a relação entre o Marques e o peco Como que o peco vai reagir né a ter um cara ali que mais forte do que ele ou pelo menos com um currículo mais forte do que ele todo mundo acho que também quer saber como é que vai ficar a história da KTM né porque a KTM tá numa situação financeira dificílima então todo mundo quer saber se a KTM vai efetivamente conseguir avançar tem Pedro Acosta que é também um fenômeno Então tava todo mundo na expectativa de vê-lo crescer de vê-lo brigar por vitórias então é um momento muito interessante da MotoGP e acho que o campeonato vai desembarcar aqui numa fase muito boa porque aí se efetivamente né se consolidar essa transferência pro Liberty o Liberty já vai ter tido ali um ano de trabalho para poder fazer o campeonato crescer para chegar aqui num momento mais interessante e a MotoGP Não tem aquela dificuldade geográfica né então ela faz ali a a perna direitinho vai vir provavelmente para cá para depois ir paraos Estados Unidos ou dos Estados Unidos para cá mas vai fazer uma uma coisinha organizada Então a gente vai começar um campeonato numa num fuso horário mais razoável ali mas comum então acho que é um momento interessante pro campeonato vir para cá num momento em que o campeonato respira um ar bom assim a galera fala muito de Ah é um campeonato dominado pela Ducati é um campeonato dominado pela Duca é um campeonato dominado por uma Duca que tem absolutos méritos nisso inclusive agora eu vou mudar pro assunto ducat porque dona ducat tá fazendo uma festinha né ducat tem todos os motivos do mundo para Celebrar E aí eles fizeram uma festa em Bolonha reunindo o que eles chamaram de Quarteto Fantástico Jor mar Nossa eu esqueci completamente Quem era companheiro Nosa esqueci completamente Temporada é mas tavam os outros também porque o Fábio também apare nas fotos tava todo mundo por ali mas aí eles foram falar a temporada e o cludio Dominic Ele disse que ele tinha colocado um desafio era vencer todas as corridas do ano mas ele não conseguiu porque ele só venceu 19 das 20 fiasco né Caio um horror Ah é É cara a dominância da Duca é uma coisa que assim é chovendo molhado né a moto é é muito superior a gente teve só uma vitória né da aprila no na temporada né no no foi o até o vinales que venceu e e se olhar para pro que a a ducat produziu ali do que ela tem de equipamento e é muito Di é muito acima dos outros né então assim as brigas vão ser legais entre os pilotos que estiverem com essas motos né acho que é aí que tem a graça da da categoria mesmo eh mas a gente vai falar da saída do Martim mas é é aquela coisa né Vocês já falaram disso algumas vezes eu sempre acompanho o os programas que que vocês debatem e Concordo totalmente o o não tinha muito que o que ser feito né a escolha da ducat ela foi aquilo mesmo que era melhor não poderia deixar passar a chance de perder o Mark Max para para para para pros próximos anos Ainda mais agora que tem uma moto né muito an muito acima e Foi simplesmente uma uma situação a questão do time mesmo o Martim não foi beneficiado pelo time e a escolha dele também de sair de ir para um novo projeto depois de ser rejeitado acho que também faz sentido mas assim fato é que a Duca em todas as suas equipes agora não tem não vai est mais com a pramac mas e em todas as suas equipes a moto ela é muito superior e acho que o legal vai ser ver as outras equipes tentando chegar próximo da ducat para para desafiá-la né PR ma que inclusive essa semana o próprio Jorge Martim postou uma foto do Paulo campinoti que é o dono ali do do da parada toda e ele tava com um boné make Yamaha great again achei hiper criativo é é é uma verdade né precisa fazer a Yamaha grande de novo a amaha trabalhou nisso ao longo de toda a temporada Fábio quartararo comentou algumas vezes que não sabia mais nem quantos chassis nem quantos motores tinha testado ao longo do ano por conta desse trabalho Frenético mas essa também é uma expectativa interessante né de ver o que que eles vão conseguir fazer que as fábricas japonesas vão conseguir aprontar para 2025 e também para 2026 antes até da Virada do regulamento porque em 2027 vem aí um novo novo regulamento mas no caso ainda falando de de ducat Cláudio dominicali estava falante neste evento E aí ele também comentou essa eu achei muito boa que peco e mar e e marqu Marques São dois aviões su sônicos que é difícil controlar eles estão esperando que seja difícil de dá mas que o resultado vai ser garantido acho que ele tem razão né mas que também vai ser difícil controlar eu acho que ele também tá certo né É olhando eu posso estar sendo equivocado mas olhando hoje E analisando até o temperamento dos dois pilotos eu acho que em algum momento eles vão ter algum problema na temporada no ano que vem e se não for no ano que vem em 2026 você tá a gente tem visto declarações até o comportamento do bania foi muito legal com o Martim né na briga em respeitar e valorizar o o trabalho que o Martin fez foi muito merecido o título mas e eh a gente tem visto respeito muito grande entre o Marc Marques e o e o próprio bhaia né ele se elogiando e tudo mais tá tudo nesse momento muito legal o Marx tá chegando é pianinho ali né com o pé no chão respeitando A A A Hierarquia né e o poder que o bania tem não não o bania é um dos maiores pilotos da da história da ducat já se não for o maior né Se a gente for analisar eh resultado então assim e eu acho que nesse momento eles estão se respeitando muito mas a hora que a a a a coisa pegar fogo na pista mesmo alguma hora vai vai ter algum problema e aí vai ter vai ser o trabalho da equipe de saber trabalhar com isso né eles já sabem dessa possibilidade já sabem daquela rivalidade histórica que há entre Espanha e Itália dentro da MotoGP isso vai ter que ser trabalhado de algum jeito também pela pela ducat já que ela escolheu ter né um piloto que tem tanta história na Fórmula 1 na na mgp E tem tanta eh tantos títulos né tanta tanta qualidade também para ter essa dupla potente né vamos ver mas eu para mim ano que vem em algum momento eu acho que eles vão se estranhar a ducat que escolheu amarrar o burrinho dela nessa confusão Então vai ter que que se virar mas eu concordo com você eu acho que assim tem potencial para ter encrenca Mas eu também acho que o o marqu marqu está chegando mansinho por quê Porque é uma situação diferente de todas as que ele encarou na carreira dele quando ele chegou ele tinha ali um Dani Pedrosa para encarar mas era um Dani Pedrosa que nunca tinha sido campeão então e nunca foi né lamentavelmente mas era um Dani Pedrosa que ele tinha aquela expectativa de assim posso controlar posso lidar com ele o peco para mim ele é o maior piloto da história da Duca é claro que pro stoner tem aquela coisa de foi o primeiro campeão o pco além dele ter tirado do cat da fila ele já superou todos os números do stoner ele já deu dois títulos para eles e ele foi meio que o o o garoto que eles apostaram e e desenvolveram e ele tá ali e sempre declarou que er um apaixonado pela marca então eu acho que tem essa essa questão de assim ele não tá chegando num lugar onde ele sabe que ele vai dominar aquele cara tem muita gente que acha que o pco vai ficar lá dormindo esperando o cara chegar e dominar a casa dele não acho que vai ser assim Acho que o peco é um cara educadinho Acho que o pco é um cara elegante mas não vai apertar o calo dele porque aí eu acho que ele vai reagir E aí ele vai morder também acho que ele também sabe o tamanho do desafio que tá vindo para ele e ele não vai ficar quietinho esperando é o cara chegar para tomar tudo que é dele acho que ele também não é bobo a esse ponto né ele certamente vai ficar eh trabalhando para est ali ligado mas outra coisa que foi interessante dessa festinha da Duca é que o Cláudio dominicali deixou claro que as portas pro Jorge Martim estão abertas pro Futuro o Jorge Martim já tinha até falado sobre isso na antes mesmo da final em Barcelona eh porque ficou né aquele clima meio assim e aí chegaram a perguntar para ele Ah como é que fica a sensação e tal E aí ele meio que baixou um pouco o Tom e deixou claro que assim não tô saindo de boa e não sei o qu a gente não sabe como vai ser o futuro e aí dessa vez foi o Cláudio dominicali que falou que o casamento tá chegando ao fim meio que em bons termos que ninguém sabe como será o futuro que a Duca tá sempre interessada em pilotos rápidos que o Martinho é rápido e que ninguém sabe o que vai acontecer então tá aí a porta tá aberta se der errado na ailha em dois anos a gente vai ter muito contrato vencendo Mark Marx tá mais próximo do fim da carreira dele do que do começo né ele já vai est com 31 quando ele começar a Temporada 32 né quando ele começar 31 né tá ele né ele vai tá com 32 porque ele faz em fevereiro ele vai estar com 32 quando começar a Temporada então ele já tá mais próximo do fim da carreira dele ninguém sabe se esses dois dois anos são os últimos da carreira dele ou não mas é uma possibilidade inclusive dele voltar e de repente ir para time de fábrica né então é bacana ele tá saindo dessa forma é eu acho que você tem que deixar a porta aberta ainda mais falando do uma equipe tão dominante qu a Duca né el o o Martim deve ter pensado e deve ter eh explicado isso de uma maneira mais amistosa do que você sair eh brigado sair com problema né sair mais ou menos como vinales da Yamaha né aquela situação toda aquele problema né é bom evitar né Essa deixar uma porta aberta É sempre bom até porque a ducash não sainou que quando a gente sai de um emprego a gente sai desse jeito a gente sai deixando a porta aberta ex exatamente também aprendi isso A vida me ensinou isso também eh mas o o o o Martinho eu acho que ele cara é questão de sinceramente assim se a ducat continuar dominante do jeito que tá E e continuar tendo equipe satélites também brigando com uma moto competitiva mesmo que seja uma moto do ano anterior uma moto que seja rápida e e o Martim optar por isso também que a gente não sabe se ele quer isso pro futuro dele acho que vai obrigar obviamente para sempre correr em equipe de fábrica mas e nunca nunca dá para dizer nunca né então o o Martim tem 26 anos e o Mike Marx tem 5 se anos mais velho né o Martim tem uma vida mais longa aí né pro futuro da MotoGP Então acho que mais cedo ou mais tarde se ele continuar Nesse Ritmo Se não cair bruscamente acho que não vai acontecer porque ele sempre foi um piloto muito diferenciado eh ele vai ter a oportunidade de voltar e e acho que é legal esse esse sentimento recíproco né tanto dele em agradecer a as oportunidades as chances que teve com a com a com a na pramac né ou todo todo todo o período que ele trabalhou junto com a ducat e e vice-versa né da ducat também ter ali um cara para apostar um cara para contar no futuro eh eu queria muito ver e o Martim duelando com com o bania na mesma equipe Também seria uma rivalidade muito legal ainda mais esse ano que a gente viu eles se respeitando mas competindo muito né Acho que seria bem bacana também mas tem o Mark Marx nesse momento que também merece essa atenção e merece ter uma moto para brigar e pra gente gente ver eh como ele vai lidar nesse novo desafio nesse novo momento da da carreira dele já mais experiente já com tantos títulos nas costas né com uma nenhuma moto agora que ele pode sim brigar pelo título novamente e se se chegar a vencer um novo Mundial cara Acho que se vai ser assim uma coisa gigantesca né Principalmente pr pra carreira dele pra moto o cara uma reviravolta enorme em sair do comodismo de ter ali a Honda que ganhava tudo a ele vê Deca ele fala não preciso sair e E aí tem a lesão né Toda revira volta né ele ele não se trata direito né e depois volta com tudo então acho que seria bem legal Vamos torcer vamos ver o que que vai acontecer eh a gente torce sempre para boas histórias né Independente de quem vence acho que as do as do pco também foi foram excelentes então O legal é que a MotoGP continue produzindo boas histórias boas validades pra gente acompanhar agora Claudião bota uma pressão na prilha né porque assim querida se você não fizer uma moto decente para essee garoto brigar pelo título ele sabe que eu tô aqui ele pode voltar para mim né é a única né é a única que tem ali condições hoje pelo menos aam teve uma melhora nesse reta final de temporada mas assim muito longe ainda de de ser uma equipe para brigar É acho que a única equipe que pode ameaçar de alguma forma a ducat Não sei se hoje eu não acho que a ameaça ainda é muito pequena mas vamos ver durante Temporada o desenvolvimento da moto mas é uma pressão né é uma pressão pr pra prilha eh querendo ou não assim sendo realista o Martim chega muito grande para uma para uma prilha que ainda tá se desenvolvendo que ainda tá tentando ser uma alguma coisa na na na categoria apesar de de ter crescido muito ter melhorado nos últimos anos mas você tem um um campeão mundial numa moto em que ainda não é uma moto tão competitiva que não vence tantas corridas para mim deixa o o o desafio ainda maior e Agora é esperar para ver mas assim a a curto prazo eh eu acho bem difícil da Prila conseguir desafiar do CTI falando que estão de título e tudo mais Você é a favor dele usar um Ah eu acho que sim Acho que ele acho que que merece né se ele quiser usar e independente da pela Conquista dele acho que ele acho que ele tem direito eu usaria eu usaria você acha que o um cabe na ailha cara eu acho que o Martinho ele deveria estampar o um nele inteiro assim fazer o macacão inteiro de um mas na ailha cara eu acho uma dó eu acho que ele deveria carregar o um inteiro assim sabe quando os caras são campeões mundiais carrega aquele um na festa da comemoração eu acho que ele deveria andar com um daquele o ano inteiro agora a aprila cara o moto que não merece carregar aquele número é é difícil né É mas eu acho que a a questão dele foi assim simplesmente não ter escolha né e eu acho que também falou al falou alto também o orgulho do cara né ele fala não vou não vou aceitar isso de novo né cara três rejeições não dá tem que ter um pouquinho de amor próprio também né exato É e também pode ser uma manobra Ju aí é uma uma opinião minha do cara D um passo aquela história do passo para trás para depois você dá dois na frente né Eh ele pode ter Pô vou me valorizar agora eu sou campeão mundial eu vou sofrer dois TR anos aqui mas depois eu tento alguma coisa diferente quem sabe voltar eh e e e foi legal que apesar da da da da situação toda da novela né E que inclusive deixou a pramac magoada e tudo mais eh a a o o Martim ele sai com a porta aberta né Então isso que eu acho que que é o mais importante para ele nesse momento é entender que ele vai ter uma passagem mais desafiadora de ter uma moto mais eh uma moto um pouco Pior né do que as do cat obviamente mas ele vai ter o a possibilidade no futuro fazer parte da equipe E assim a vida não acaba hoje né Às vezes você precisa fazer isso para depois realmente voltar é E o futuro a gente vai ver o que que vai dar né vai que aprila consegue acertar a mão e finalmente parar de ter uma momoto irregular E aí a gente tem alguma surpresa em 2025 mas a gente vai ter que esperar para ver o futuro mais imediato é ver o que vem aí com o anúncio do contrato entre a MotoGP e Goiânia mas isso vai ficar pra próxima semana a gente tem que primeiro ouvir o que todo mundo tem a dizer sobre isso cai eu te agradeço por ter vindo aqui substituir Pedro Luiz quenca que trocou a gente pelo pelos carrinhos elétricos mas ele volta na próxima semana Obrigada por você que acompanhou a gente eu vou trazer o Caio de volta outras vezes prometo até mais r