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2 comentários
Prefiro esperar para ver. Nos últimos anos foram feitas diversas alterações no regulamento prometendo maior competitividade, ultrapassagens, etc., mas o que vimos foi o contrártio: hegemonia e falta desses elementos prometidos. Há muito marketing com essas promessas, mas a prática mostra que cada vez mais aumenta as dificuldades. Fala-se em na maior competitividade atual, mas ainda umou dois dominam. Não acredito nessa competitividade real. Só vendo. Em tempo: deixaram os aerodinamistas ditarem as regras e atualmente os carros tem todo tipo de problemas a serem resolvidos. Minha opinião: deveria ser menos aero e mais mecânico. Mas a vaidade deste mundo orgulhoso impede.
Bom tema! Parabéns! Bora pensar nos pontos que vão favorecer a performance e como podemos verificar e tentar verificar quem vai ser a equipe predestinada a ganhar baseada nas informações dos carros com a limitação de desenvolvimento de motores e orçamento! Difícil saber mas se observar dados consegue chegar perto!
O Adrian Newey está certo, estará mais parelha, mais ultrapassagens pois a limitação de desenvolvimento de motores trará maior competividade porque haverá menos gastos. A quem diga que a fórmula 1 perderá a essência de ser a categoria mais cara e tecnológica por conta disso mas por outro lado, vai ser ótimo de assistir pela competição se as equipes observarem o que o chefe dizia: "If you no longer for a gap, you are no longer a racing driver!" Fala pras equipes buscarem os gaps bem mais rapidos, eu acredito que no meio da temporada se puder algumas modificações no carro, deve gerar mais competividade, uma equipe deve surpreender!