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23 comentários
MODEL Y JUNIPER muito melhor que o anterior, à semelhança do que a Tesla fez com o Model 3 Highland.
O preço ainda está um pouco elevado. Mas quando chegarem as versões tração traseira já vai abranger mais "carteiras".
Y Juniper é melhor que Model 3 para passar nos buracos e não raspar a bateria nas lombas mal desenhadas. Há muitas por cá. De qualquer maneira o Model 3 continua a estar muito mais competitivo 37.175€ em branco e dá acesso ao incentivo de 4000€ para quem entregar um "chanato" com mais de 10 anos para abate. Isso se o incentivo ambiental 2025 seguir o mesmo critério de 2024. Neste momento as candidaturas ainda não abriram.
Pena o Model 3 não ter manete pisca igual ao Y ou haver um acessório original Tesla.
Tenho um Highland à cerca de 1 mês e já houve rotundas em que eu dei duas voltas até conseguir sair em segurança😢.
Quando não há muito trânsito nas rotundas e nem ligo o pisca.
Butal .🤩… vai vender milhões por todo o lado …………Ai,,, ai …. a minha carteira …..optima review👍
Jorge a manete do pisca faz parte do passado, tenho o Model 3 SR highline, e abençoada a hora que veio sem as manetes atrás do volante, abraço.
Visualmente ficou bem melhor,o sapo virou um príncipe
A traseira, acho, que perdeu a robustez do actual.
A frente acho que resultou melhor, mas esta tendência de que os carros tenham led's exterior em excesso, a mim, não me agrada minimamente.
Já sabemos alguma coisa sobre autonomia de cada versão?
Obrigado pelo vídeo
👍💪Jorge o Exterior e o interior tão melhores👍💪
👍💪E também os materias continuão bons tal como o Pré Facelift💪👍
💪👍😎Jorge um muito bom video e um grande abraço do Afonso Matos e felicidades para ti Jorge e ao Canal😎💪👍
Podiam me oferecer. Bicho feio… e as pessoas la dentro parecem bonecos da playmobil… no thanks. Tesla a mjn nem dada
Venha o teste drive.
Foi o restyling mais radical que já vi e ficou um espetáculo. O anterior parece um sapo ao pé deste futurismo.
A autonomia destes veículos não passa de cc 350 kms se andarmos a 130 -140 kms/hora com ar condicionado ligado e luzes noturnas. Mudei para um híbrido. Agora ando a 160 kms/hora, abasteço em menos de 5 minutos e com um único depósito faço cerca de 900 kms de autonomia. Comprei um Rafale. E é um carro europeu…
Para quando a review do Xpeng g6
Não me convence… ainda mais agora que sei que o dono é nazista…🫤😔
Estas alterações ficaram fantásticas … Está um carro muito mais apelativo que o pré facelift . O preço também é muito competitivo . Um abraço .
Model 3 ficou bem mais bonito que este. Deviam ter seguido a mesma "linha" de Design…Sinceramente, não me agrada. A frente não segue a linguagem da traseira… Parecem partes de 2 carros diferentes…
O melhor carro do mundo na minha opinião.
Não tem a ver com o Tesla…mas da próxima vez corrija o balanço de brancos…custou um pouco ver este vídeo com a cor que está ahahah, só uma sugestão, não leve mal…Tudo de bom
Apartheid Clyde 🤮🤮
Enfim: julgo que a Tesla ainda tem de estabilizar, mas eu aqui tenho de dar um bocadinho a mão à palmatória e reconhecer que, se calhar há um antes e um depois deste modelo. Aqui começa-se a notar a "qualidade Alemã" a vir ao de cima como os consumidores Europeus gostam… Bom que eles começam a perceber isso!… Boa review! Obrigado!…
Ao comprar um desses e fizer uma ( saudação ) ao dono se ganha um de graça ? 🤮🤮
Jorge… High Gland???!!!
Uma manete de piscas, bancos ventilados que rebatem, luzes led de ponta a ponta !!!
Wooowww ! 🤯
Como nunca se lembraram disto ? Génios 🙌🏼
(Qualquer semelhança da Tesla e Apple com os iPhones não é coincidência 🤣🤦🏻♂️😅)
Um bom produto mas o preço não é para todas as bolsas.
Uma manete de piscas, revolucionário!!