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2 comentários
Quer se goste quer não, não há melhor “Value for Money” do que um Model Y, daí o sucesso de vendas. Embora os eléctricos na Europa estejam em baixa, acho que o novo Y vai contrariar a tendência. Esse Model Y não tem nem de perto nem de longe 514cv , se assim fosse os 5s dos 0 aos 100 oficiais era um valor vergonhoso. Embora ultimamente a Tesla não forneça valores de potência, nessa versão não deve chegar aos 400, talvez 385cv. Quanto à autonomia, os 533km são para as jantes de 19”, as de 20 farão bem menos. Saliento que quando alterna entre % e kms o que está a ver é a autonomia WLTP que não passa da multiplicação da percentagem da bateria por uma constante, que no caso desse Model Y anda em torno dos 5,33. Se quiser ver realmente a autonomia em função da condução terá de utilizar a excelente App dos consumos. Numa condução despreocupada em autoestrada e não passando dos 120km/h não é difícil fazer 400km com uma carga e chegar ao destino com alguma margem de segurança.
Os 7 lugares é só para dizer que tem …. Mas é como dizes em uma ugência lá estão os + 2 lugares . Um abraço .