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15 comentários
Fantástico!!!
Parabéns ao Ricardo, desfruta do brinquedo…
Obrigado ao Hugo por mais um "clássico" devolvido á estrada
Muito bom até dá vontade de ter um puma se eu não fosse fã da Renault😅
Mais um PUMA na estrada, obrigado Hugo por mais um video com excelente qualidade, acho que te sigo desde os 20000 sub, cada vez melhor. Os pumas têm de ir a Nurburgring antes que o Vasco venda o dele 😀
Gostava de fazer o mesmo ao meu civic ma8 de 96!
Boas Hugo, tenho um fiesta 1.25 de 1998 e quando tento ligar à centralina com o meu adaptador obd elm327 não consigo conectar. O que usas para conectar à centralina? Não é o mesmo carro mas deverá ser igual penso eu
Ficou top.
Fica aqui uma questão acham que vale a pena trocar motor puma 1.6 para um 1.7 a diferença para condução dia a dia vai se notar a sim tanto?
Es normal lo de la temperatura que suba y baje la aguja y cuando llega a la L salta el ventilador. Estando parado sube rápido
Parabéns ao dono e parabéns a ti Hugo pelo trabalho! O Puma é um carro muito especial, particularmente quando o temos à nossa maneira, e esse não é excepção. Também tenho os bancos Recaro com o tecido original Silverstone, e dão logo outro feeling de condução ao carrro. Uma admissão do Dremelman e isso fica logo bem mais soltinho! Mas isso são coisas que se podem ir fazendo na medida que se vai disfrutando do carro.
Boas Marcos
Quanto pode ficar €€€ assim uma brincadeira destas?
Só lhe mandava fazer uma coisinha na estética que é pintar as laterais dos bancos para ficar mais elegante
Top top ✌️
Queremos ver o 21 turbo…😊
Também tive uma fiesta 1.8d de 1996 e tinha o Ponteiro da temperatura igual a esse. Era uma aflição, sempre a achar que ia derreter o motor.
Thank you so much for your wonderful work. Your videos are always an oasis for me in the hustle and bustle of everyday life. Thank you for your creativity and contribution to the community.
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