![Trás-os-Montes [tom]](https://tras-os-montes.eu/wp-content/uploads/Tras-os-Montes-Black-446x64px-b1.svg){kind=small}
![Trás-os-Montes [tom]](https://tras-os-montes.eu/wp-content/uploads/Tras-os-Montes-White-446x64px-b1.svg){kind=small}
Últimas 📢
- Título: “A Ascensão da Direita Radical em Portugal: Desafios e Implicações para a Democracia”
- Vídeo: BORTOLETO DÁ BOBEIRA MAS MOSTRA RITMO INSANO E VENCE HULKENBERG | FÓRMULA 1 | GP EM CASA+
"Coligação de Direita em Portugal: Novos Desafios e Oportunidades à Vista"
- Análise do Sistema Eleitoral em Portugal: Estrutura, Desafios e Perspectivas de Reformas
- Vídeo: 🚨GP DA CHINA: BORTOLETO ERRA E SE RECUPERA, LAWSON DÁ VEXAME E PIASTRI DOMINA | FÓRMULA 1 |GPEMCASA+
"Portugal avança para um futuro sustentável: inovações em energia renovável e preservação ambiental"
- Populismo na Europa: Desafios e Oportunidades para a Democracia
- Título: “Desafios e Prevenção: A Ameaça do Terrorismo em Portugal”
- Segurança Pública em Portugal: Desafios e Conquistas na Era da Modernização
- Análise das Políticas Fiscais em Portugal: Desafios e Oportunidades para o Crescimento Económico
- Título: “A Censura no Século XXI: Desafios à Liberdade de Expressão em Portugal”
- Liberdade de Expressão: Pilar Fundamental da Democracia em Tempos Conturbados
- Vídeo: As notícias do dia | 23 março 2025 – Manhã
"O Nacionalismo em Portugal: História, Evolução e Desafios Contemporâneos"
- Título: “Reformas Políticas: Caminhos para a Modernização e Sustentabilidade da Democracia em Portugal”
Trás-os-Montes
Projeto privado, individual, não comercial e sem fins lucrativos. Para promover, divulgar e criar hiperligações de publicações, opiniões, vídeos, análises, notícias sobre o mundo, o país e as regiões. Ao abrigo das cláusulas 57/58 das diretivas europeias de Copyright (EU) 2019/790 e do Artigo 15º. Com tecnologia OpenAI 🤖. Pela liberdade da informação! 🕊️
16 comentários
Aqui na Holanda a gasolina 98 marca e5 e a gasolina 95 diz e10, e agora? 😂👌🏻 bom vídeo mano
O melhor seria um dia fazer o banco de potência com os carros abastecidos com as diferentes bombas de gasolina
Faltou fazer a comparação na Petroprix a bomba de combustíveis low cost que chegou a Portugal e está para ficar!
Em França o etanol é legal custa cerca de 0.9 € litro
Como se sabe é um combustível seco que a gasolina sendo ela 95 ou 98 mas também existem aditivos para o etanol com o objetivo de o deixar mais lubrificante para o motor para evitar o desgaste prematuro do motor e do sistema injeção de rolar a e85 diariamente
Melhor é repsol 98 é top e shell
Por falar em combustíveis, mais explosão = mais andamento uma vez fiz uma experiência maluca. Ora bem o Octane Booster da Liqui Moly é para 50lt de gasolina e eu como é óbvio não ia fazer isto no meu carro, mas meti na minha 50cc o frasco todo em apenas 5 lt de gasolina 😅 andou como nunca vi, mas só fez 2 km a seguir rolamento da biela puffff 😅
A diferença entre combustível low cost ou premium está na diferença de aditivos, ou seja, mais barato pouco aditivo, mais caro mais aditivo depende também de cada consumidor e depois também á a questão de cada bomba ter a sua receita a fazer o combustível
Tenho um honda 1.4, eu no inicio metia 95 aditivado, depois experimentei 98 aditivado e notei diferença, melhores consumos, melhor desempenho e até o barulho é diferente, Aliás a marca recomenda 95 ou superior….
Onde existe etanol há venda 😂😂😂😂? É para um amigo meuuuuu 😅😅😅😅😅
Sim, confirmo, os combustíveis vêm todos do mesmo sitio! Conheço um condutor de pesados que vai abastecer o camião cisterna sempre a Sines e depois o patrão dele é que diz onde vai descarregar, se é na Galp, Bp, Cepsa, etc etc
a unica coisa em que o ethanol pode ser prejudicial é se encheres o deposito apenas com ethanol e tiveres o carro parado 3 ou 4 meses seguidos sem usar porque vai virar pasta com o tempo e fica com o sistema de injecao entupido , de resto o ethanol nao faz mal nenhum desde que obviamente tenha eletronica acertada para andar com x quantidade de ethanol…
Eu tinha um Golf GTI ‘03 com algumas modificações a nivel de motor, cams, injetores, reprogramação etc. se eu pusesse 95 dependendo esforço, por vezes ele fazia preignição e falhava bastante.
Se pusesse 98 não tinha qualquer problema. (Isto num carro que recomenda o uso de 95 de fabrica.)
O único problema aqui é o ego das pessoas que quando há alguém que realmente percebe do assunto e lhes diz o contrário do que pensam, ficam chateadinhos. É quase como o assunto dos carros que fazem fumo 🤷
Sou da mesma opinião também só meto 98 digam lá o que disserem , e podes fazer mais vídeos do género 👍👍
Primeiro
AUTODOC código ASD = 5% Desconto através do link: https://bit.ly/4hasaTJ
https://www.auto-doc.pt/