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    33 comentários

    1. @sigasempresaudavel em 16/04/2025 15:11

      Lobby de montadoras pra mostrar que são eco-friendly e pra ganharem laboratório pra tecnologias. Por mim, enfia os V8 ou V10 e volta com o Kers, pronto. Todo mundo feliz.

      Responder
    2. @gmn9968 em 16/04/2025 15:07

      Que voltem os motores a combustão à fórmula 1. Os motores elétricos já têm a fórmula e para se desenvolverem!

      Responder
    3. @gabrielbarcellos1036 em 16/04/2025 15:06

      Vão quebrar a cara com esses hibridos, a F1 precisa abandonar esses motores elétricos antes de acontecer outra tragédia igual no campeonato de 94

      Responder
    4. @rodrigomiranda7696 em 16/04/2025 15:06

      Esse motor metade eletrico ta na cara que foi uma decisão politica e não técnica.

      Responder
    5. @sandrorush em 16/04/2025 15:04

      É bom que isso esteja acontecendo, pois reforça a possibilidade do retorno dos motores V10 ou V8.

      Responder
    6. @islancarlos6757 em 16/04/2025 15:04

      Vai dar m***a no primeiro ano.

      Responder
    7. @ogoid8245 em 16/04/2025 15:03

      Tropa do v10

      Responder
    8. @A2ms_filgueiras em 16/04/2025 15:01

      Se com o regulamento atual a sauber/audi ta chegando a 1 volta atrás do líder toda corrida
      Com esse motor 2026 vai chegar no dia seguinte😂

      Responder
    9. @reginaldo2327 em 16/04/2025 15:01

      A FIA e seu regulamento loucos como o carro vai ultrapassar sem potencia no fim da reta , claro que não funciona, para resolver esse problema precisa de bateria maior fica mais pesado e para ajudar a carregar junto na freiada vai precisar colocar espécie de alternador

      Responder
    10. @AntonioSantos-q1f em 16/04/2025 15:00

      Era só jogar pra frente mais 1 ou 2 anos esse regulamento ataual e 27 ou 28 já vinha com os v10 berrando e tudo tava resolvido, e de quebra a f1 ia lucrar mais ainda , circuitos mais lotados ainda , audiência ia melhorar mais e tudo ia mudar pra melhor prq todo mundo quer de volta os v10

      Responder
    11. @dasch0und em 16/04/2025 15:00

      tem um mod bem mequetrefe pro asseto corsa que mostra justamente isso na pista de suzuka meio do setor 2 até o final do setor 3 tu anda a 256km/h por falta do mgu h

      Responder
    12. @RogerM88 em 16/04/2025 14:59

      Bastavam uns segundos de um V10, ou até um V8 Turbo a saírem da garagem para a pista, para a maioria esquecer rapidamente desses V6 Turbo.

      Responder
    13. @Kamikazy999 em 16/04/2025 14:59

      Esses motores 2026 já nasceu morto e viva o V10

      Responder
    14. @jeovaniricardoricardo9089 em 16/04/2025 14:58

      A FIA tá acabando com a F1 desse jeito vai virar uma F1E , sendo que já tem a Fórmula E , cada temporada tá ficando mais ruim a F1,volta os V10 pelo amor de Deus…

      Responder
    15. @xKAIOWAx em 16/04/2025 14:56

      torço muito pelo fisco desses motores estupidos , isso é corrida de carro porra nao de barbeador eletrico

      Responder
    16. @gustnov em 16/04/2025 14:54

      Ja imaginaram se as fabricantes tentassem utilizar os motores à diesel? Igual aos protótipos de Le Mans em 2008-2011? Acho que seria insano de mais!

      Responder
    17. @ronygledsonlima7335 em 16/04/2025 14:52

      Max dando meia volta.

      Responder
    18. @rudyborges3844 em 16/04/2025 14:51

      Vou rir muito dessa galera que tem nojinho do V10 😂😂😂

      Responder
    19. @EduardoMena-m1i em 16/04/2025 14:51

      Quer carro elétrico? Assiste fórmula E.

      Particulamente eu curto muito mais 100% a combustão e com reabastecimento. Isso fornece muito mais opções de estratégias por conta da quantidade de combustível e tipos de pneus.

      Responder
    20. @ildojosebeckert7604 em 16/04/2025 14:51

      Os motores a combustao sao a verdadeira competicao

      Responder
    21. @mschrappe em 16/04/2025 14:51

      Qual foi o estagiário que desenhou o projeto do carro novo? hahah, opa, peraí, foram engenheiros! hahahaha Eles sabem tudo, só que não! hahahah
      Este regulamento novo vai ser um fiasco. hahaha

      Responder
    22. @andersonlopes3200 em 16/04/2025 14:51

      Motor aspirado voltaaaaaaaa pelo amor Deus!!!! 100% combustão,q c****a a Fia fez viu!!!!! A graças edtava nos v10 aspirados

      Responder
    23. @luanagoncalves4478 em 16/04/2025 14:50

      Um motor 50/50 é impossível de gerar potência para as grandes retas, vão ter que aumentar a potência do MCI

      Responder
    24. @carlosalexandredaschagas9828 em 16/04/2025 14:48

      A gente avisou que isso ia acontecer né 😂😂😂

      Responder
    25. @angelomattos6562 em 16/04/2025 14:48

      A solução é voltar com os motores V8 ou V10 100% a combustível, com benefícios de: motor menor, menos peças agregadas, mais leveza e menos massa deslocada, além disso o carro pode ficar menor, favorecendo assim ultrapassagens mais limpas e mais fáceis em circuitos mais estreitos.

      Responder
    26. @jonassantos3315 em 16/04/2025 14:44

      #VoltaV10 #VoltaMichaelMasi

      Responder
    27. @luizplimaneto em 16/04/2025 14:43

      Se a f1 tankar os motores v10 ,tenho certeza que nenhuma fabricante vai querer ficar de fora , principalmente pq todas tem know-how de sobra para motores a combustão , também ficando mais difícil somente para RBR.

      Responder
    28. @mingau2358 em 16/04/2025 14:43

      Agora a Mercedes vai querer voltar atrás no voto pelos V10 🤣
      A F1 poderia aumentar a potência da combustão ao liberar a rotação, fluxo de combustível e mais troca de motores por temporada.

      Responder
    29. @angelomattos6562 em 16/04/2025 14:43

      Volta motor V10

      Responder
    30. @saulohenriquesantos9620 em 16/04/2025 14:40

      A FIA junto com as fabricantes de motores precisam fazer uma reunião urgente pra definir as soluções… Na fórmula E sempre pensei que deveria ter troca de bateria no meio da corrida até pra funcionar como estratégia…

      Responder
    31. @FELIPE.NASCIMENTO_VIDA em 16/04/2025 14:40

      Kkk totó não disse que era o melhor motor será que descobriu alguém na frente deles agora 😅😅😅😅

      Responder
    32. @abnerphilipe em 16/04/2025 14:40

      Ao meu ver eles vão ter que rever essa porcentagem de distribuição de potência entre o motor a combustão e o elétrico. Ao invvés de ser 50/50, poderia liberar o motor a combustão pra ter 70/50 e diminuir a dependência do sistema elétrico. Porém, ai vão ter que rever a questão do fluxo de combustível e consumo de combustível…

      Responder
    33. @GPEMCASAPlus em 16/04/2025 14:16

      Carro de 2026 pode ser o fiasco da F1? Acha que deveriam voltar para os motores 100% à combustão de vez?

      Responder

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