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40 comentários
Isso é tudo muito bonito até fazerem viagens pelo interior do país. Não há rede de abastecimento generalizada e o país não está preparado para termos elétricos a rolar por todo o lado.
Essas condições climatéricas retiram no mínimo 50km de autonomia.
Não me parece concorrência para a Tesla, de todo 😅 cada vez mais, só há Tesla quando olhas para elétrico, especialmente pelo preço
Andar sobre o fio da navalha…1%, reboque… reboque…
Muito caro pelo que é.
Tenho o GT Performance Edition e adoro!!!
Mete mas é isso com CC a 130kmh e faz um teste em condições, a média de 8 no início foi extremamente irreal foi de um trajeto maioritariamente a descer de certeza, em cidade um carro desses deve andar nos 15 e em AE se for com cc a 130 deve rondar os 20
Tenho umnde 2022 premium awd 4x extended ..fantástico. sontenho pena de nao ter á mais tempo 😂
Tens que dizer neste tipo de teste quantas horas demoras a fazer essa façanha 🤔
Agora velocidades razoáveis 😂😂😂isso fazia eu nos anos 90 com uma Mitsubishi Canter 😂🤣😂
Aquilo que eu não entendo é qual é o drama de ter que fazer uma pausa (no máximo) de 30 minutos para poder fazer +/- uns 660 kms de viagem.
Eu tenho um mach-e de 2022, fiz recentemente, viagem de férias. 1800 kms cada viagem (total de custos 300€). Sem preocupações drásticas na velocidade (cumprir limites, como sempre), ar condicionado. Acabou por ser das viagens menos cansativas, mesmo que 3 horas mais "longas".
Jorge, de facto o preço é elevado! Aliás os Ford atualmente estão todos muito caros considerando os PVP! 🫣
No entanto eu parece-me que é mais política de preços/estratégia de marketing do que outra coisa, porque depois a marca contrabalança esses preços com campanhas e descontos enormes! Aliás, a Ford é conhecida por isso mesmo, em contraste com marcas como a Tesla, a Dacia, a Honda, que por regra são fiéis aos preços anunciados!
Honestamente não sei se essa estratégia de "preços psicológicos" ainda funciona nos dias de hoje, tenho as minhas dúvidas 🤣
Mas no fim do dia pouco importa o PvP ou essas políticas e estratégias, o que importa é quanto vamos pagar de facto! E nesse sentido, com marcas como a Ford, nada como ignorar o PvP e pedir propostas concretas! Às vezes o jogo muda por completo e o que era caro fica barato! 😄
JM Reviews apesar de ser muito cedo talvez e adorar a gama Cupra ainda considero bastante cedo e alguns bem caros para um 100% elétrico (minha opinião/minha carteira 😁😉) vou aguardar para um vídeo do novo Twingo eléctrico. As minhas viagens são Gaia/Maia sempre AE e nacional mas possivelmente a minha escolha seria uma Cupra adorava que houvesse uma opção hybrida (não plugin) porque fico mais descansado se me esquecer de carregar tenho motor a combustão que fica mais rápido "carregar" para ir trabalhar 👌
Grande abraço e como disse ficarei à espera da Reviews do Twingo 😉
Vou ver….Depois da subida da Serra veremos. O Mustang era um cavalo bravo e baixinho. Agora é um pónei? Por 70K compro um puro sangue na Golegã…….O comportamento é fixe ou é algo indomável???? Já sabes…..abc
Parece-me apenas mais um, mas há uma coisa que tenho gostado de há uns tempos para cá nos carros da Ford, especialmente nos EV: O design do menus do infotainment. Digamos que as fontes parecem agradáveis, a escolha de cores inteligente e os desenhos em si equilibrados, nem de mais nem de menos. De facto meter mais "paneleirada" não ajuda em nada a fazer o que tem de ser feito e o que tem de ser feito é prestar a informação essencial ao condutor. Nisto a Ford parece-me estar a fazer muito bem. Tão bem ou melhor que a óbvia Tesla. Tudo o resto é apenas uma questão de gosto, mas carro generalista a preço premium?… A cada um o seu realmente, mas a vinda destes para cá será mais por via dos usados importados como vem sendo habitual… Bom video ainda assim, a desfazer de alguma forma o mito urbano de que EV não é para viagens longas. Sim, são cada vez mais os que o fazem, exceto modelos de entrada mesmo muito básicos.
A essa velocidade o meu polestar 2 faz media de 18.
Na minha opinião é muito mais carro e já estão a preço.
Tenho um de 2023 e gosto muito do carro. O que já não gosto é do comportamento da marca. Quando comprei o carro o cabo para carregamento doméstico estava anunciado na lista de equipamentos e no site como sendo de série. Afinal não veio e nunca reconheceram que estavam a enganar os clientes. Ainda tentaram foi vender me um. Péssimo serviço e muito mau atendimento. Nunca mais comprarei um Ford. Não se tratam assim os clientes.
Por 70mil euros ia 1000x para um Polestar 4.
Eu tenho o meu de 2021 Premium full extras AWD 4×4 356cv e já faco bem Guimaraes /Alenquer. Consegue ter um conjunto ainda melhor do que este que estas a fazer o vídeo.
Carérrimo caro Jorge, carérrimo 😉 abraço
Um carro destes por 70 K …. nem pensar .. E depois temos que ser comedidos na velocidade e sempre com a preocupação se vamos chegar até ao final da viagem com energia , não é para mim … Eletrc. para cidade… sim !! para rolar em estrada em médias e longas distancias …não . Um abraço .
Grande Jorge vêr-te a fazer uma viagem longa num elétrico é sempre engraçado😅 considero esse modelo muito bonito mas o preço corta-lhe as asinhas😅
Rumo aos 100k💪💪 está quase! Pela forma e dedicação que fazes a apresentação dos carros já devias estar nos 500k
Abraço
70 mil€??? Ai moço, assim num bai dar!
O preço está muito desfasado da realidade e segmento do carro.
Esse mustang já vi muitos mas sempre ouvi dizer mal das autonomias, portanto fazer Lisboa Porto é um belo upgrade.
Mais um eléctrico,mais do mesmo "sempre com o coração nas mãos "… sempre a olhar para a autonomia…
Meu rico híbrido (não plugin), que nunca me deixa ficar mal, que não me dá taquicardias constantes, e que como cereja no topo do bolo, me faz baixos consumos. Para dar o salto para um 100% elétrico, ainda se vão passar uns anos… Quanto ao Mustang, gosto muito da dianteira. A traseira atrai-me também, mas ao mesmo tempo, tem qualquer coisa de esquisito que não me agrada 😅
Acho Horrível as tvs de quarto coladas ao tablier
E o carro que vou comprar , gosto muito ❤ este vídeo ainda me deixou com mais vontade de comprar 🙌 já conduzi vários e muito bom o carro
Normalmente faço Algarve – Figueira da Foz com meio depósito no meu Fiesta MHEV
São uns 420km, isto se respeitar tudo à letra. Se abusar mais um bocadinho, pronto gasta um pouquinho mais que meio. Tendo em conta que o depósito é de 42 litros apenas.
Um carregamento de um eléctrico em autoestrada é caro. No final fica assim-assim ou por vezes mais caro que um a gasolina com assistência híbrida em longas viagens.
Realmente os eléctricos são bons é em ambientes urbanos.
Com chuva a média aumenta consideravelmente, não sei se referiste…
300km, comparado com os 1000 do outro é pouco… Já fiz mais com o meu mais eficiente
Chamar a isso Mustang é a primeira piada. A segunda é fazer Lisboa Porto sem carregar…. Ganhem juízo.
Fica mais barato o M3 Performance Highland e o MY Performance Juniper. Falta comparar as specs.
Comprei um Mach e em 2022 novo e tenho até hoje, pára arranca no grande Porto é impecável, para além de grande e confortável, sinceramente tenho outras duas viaturas completamente diferentes claro, mas este é um citadino maravilhoso.
I have always appreciated a Ford Mustang, it is a or was a very sporty vehicle but it seems to be changing. That one you have there seems a hatchback can’t make out very well but overall a nice car. Now you know how I feel about electric cars so no comment there. I like the color 😊. Safe travels to Porto my home town 😅
Obrigado Jorge 🙏
Tens medo de uma chuvinha? 😅
👍👍👍
Vais gravar mais carros no norte?
Always the 1st💪