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    Razão Automóvel

    Vídeo: VERDADE ou MITO. Os carros ELÉTRICOS precisam de PNEUS ESPECIAIS?

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    20 comentários

    1. @jorgeribas579 em

      Para saber se é verdade ou mito não seria suposto haver troca de pneus e medições durante o teste?! Tenho 2 elétricos e já tive inúmeros carros, alguns com o mesmo peso e até mais pesados que os elétricos que tenho. Por isso mesmo, uso pneus normais. E não me falem do binário na aceleração, isso só acontece quando queremos ir mais além de uma condução normal. Se o pneu tem certificação para o peso, o que interessa de onde vem o peso?! As leis da física mudam conforme a proveniência do peso? Não me parece 😉

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    2. @marcioferreira3277 em

      Discordo da sua opinião.
      Pois se os pneus têm um tratamento, versos construção diferente, para resistir a mais peso, para evitar mais o ruído, para resistir mais à travagem, logo sim são diferentes!!!…
      Se não se pode colocar num automóvel elétrico um pneu comum, logo os pneus são especiais. Têm de ser só com aquele tipo de construção indicada.
      E isso reflete-se também no preço final.
      É a minha opinião, claro.

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    3. @HugoSilva-nd4oj em

      Tenho uns normalíssimos Goodyear efficientgrip2 SUV no XC40 100% eléctrico e vão com 65.000km, consumos de 13,5kwh/100km (sem ac). Ou seja, não prejudica consumos nem a longevidade, por isso que se lixe a sigla EV.

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    4. @AndreGeada em

      Que tal um vídeo destes mas 100% idoneo? Seria bom o publico português sabes efetivamente se vale a pena pagar mais por pneus EV ou se estão a ser roubados por um aproveitamento das marcas de pneus.

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    10. @anjoLas em

      E para quem não sabe, como é o caso da Razão Automóvel, os carros eléctricos desgastam mais o pavimento do que os carros a combustão.
      Façam as vossas pesquisas.

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