Vídeo: SIM, É UM TOYOTA, MAS TANTO DINHEIRO 🫣 “NOVO” COROLLA CROSS JÁ EM PORTUGAL!!!!!!! – JM REVIEWS 2025

Obrigado por ser o 1º canal a analisar este carro (versão GR) em PT.
Estava curioso pois é um carro que gostaria de adquirir, uma vez que quero um hibrido toyota 2.0L. (tenho um 1.8L, e dificilmente sairei da Toyota/Lexus).

Relativamente à caixa CVT, sim é algo estranho no início, mas depois entranha-se e…. faz sentido ao conduzir o carro. E já se sabe, é uma caixa que convida a andar nas calmas (consumos), mas que responde quando é necessário e aí sim vem o barulho incomodativo, porque numa condução normal não se dá por ele.
De resto é Toyota e só por isso vale logo mais uns milhares… mas não tantos!!!… 47K é um absurdo. Devia no máximo ter o preço espanhol.
Mas o mercado automóvel está como o imobiliário… é aproveitar para quem vende até rebentar a bolha.

Um carro deste segmento e valor sem bancos ventilados ,,,,, e insonorização fraca…

O comentário JM sobre os toyotas hybridos, é uma coisa que me faz uma certa confusão, é isso não é uma caixa CVT, mas sim uma caixa de trem epicicloidal, nada a ver com uma CVT normal, e já agora os outros carros quando aceleras o motor não faz barulho 🤔 ainda gostava de saber o que tens contra os híbridos da Toyota, e mais que é para velhinhos 🙈🙈

Queixam-se que os elétricos não fazem barulho, queixam-se que as CVT fazem barulho… vai lá um gajo perceber este mundo

Tirando a fiabilidade que a marca transmite, para mim não considero um produto “atraente” então a esse preço e com caixa CVT (no emotion) nahhhh!

Bom toyota bom Vídeo amigo abraço dos Açores 💪💯💯

Está tudo doido no mercado automóvel. 47 mil por um carrinho desses? 😮 Seja como for, o modelo em si, nunca me atraiu, por isso, jamais optaria por um desses. Passo…

50k por um Corolla? Puxadito …

Grande frete que fizeste. Independentemente de nao gostar do modelo, nao acho o preço chocante. Quanto custa um qashqai e-power? Quanto vai custar o novo t-roc hibrido? Agora quando nao se gosta, é tudo carissimo. Nos produtos toyota nao consegues ser muito isento e as reviews tornam-se pouco informativas.

Nao compraria este carro, pois o preço é completamente desajustado. Pelo mesmo dinheiro há muitas opções melhores do meu ponto de vista. Contudo, aguardo o surgimento das baterias de estado sólido e hidrogénio para trocar de carro. E review disso, não?

Ninguém acelera esse carro a fundo porque é carro para velhinhos, com um design do século passado, sobretudo no interior.

Esse carro é para quem gosta de fiabilidade, é 47000€, estamos a falar de um 4 cilindros 200 CV. Os impostos em Portugal é que faz isto ficar caro. Os consumos para esse motor é espectacular. Outra coisa e não percebo no que diz respeito há garantia em Portugal tem 10 anos de garantia, Espanha têm 15 anos, isso é que não percebo…

O problema está na nossa fiscalidade. sendo essa a versão 2.0 acaba por sair ainda mais penalizado. De resto… É um Toyota! Está feito para durar – excelente qualidade de construção com uma manutenção acessível.

Claro que é um excelente carro, pelo menos no que respeita à fiabilidade. Mas não era carro que consideraria comprar.