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39 comentários
Dá para ter no canal este Xantia? https://www.youtube.com/watch?v=EZ_3HRMy2js
Há um aspecto que não foi falado, tanto o DS como o SM tinham a parte de baixo completamente plana para aumentar a aerodinâmica.
Como era tão bom ter carros diferentes 🥰
💪💪💪💪💪
🙌🙌🙌🙌🙌
Não sei se sabe mas o CX foi eleito o carro do ano de todos os carros do ano do século 20.
Há três Citroen que gostava de ver no canal: Citroen BX 16V, Xantia Activa Turbo 240CV e o Xantia Rally Cross T16 4×4 com 700CV. Este último era mais rápido que o Bugatti Veyron da época…..
A Citroen cresceu muito com esse DS e quis dar um salto enorme comprando a Maserati. Depois lançou o SM o tal CitroMaserati….
O problema é que houve uma grande crise nos anos 70 e a Citroen tinha gasto muito para comprar a Maserati e desenvolver o SM. O SM não vendeu o que esperavam porque era caro e o pessoal não tinha dinheiro devido à grande crise.
A Citroen não resistiu ao rombo e acabou nas mãos da Michelin e mais tarde foi adquirida pela Peugeot….
É uma marca ímpar que foi muito limitada pelos CEO da Peugeot e mais tarde pelo tacanho Carlos Tavares da Stellantis que lhe acabaria por roubar imagine-se a DS!
Mas o que é a DS fora da Citroen? Qual é a história dessa marca?
DS é Citroen e ponto final.
Agora penso que a Citroen vai voltar aos carris pois a liderança foi finalmente entregue a um Francês que quer mudar as coisas.
Para começar a Citroen entrou para a Formula E com o carro mais rápido de sempre em campeonatos FIA( eléctricos), tração às 4, 320Km/h e 1.86s dos 0 aos 100Km/h.
Logo na primeira prova deixou toda a equipa da Porsche e da DS para trás….
Agora que por ironia do destino a Maserati está no mesmo grupo da Citroen (Stellantis) acredito que poderá ser lançado no futuro um novo Citroen SM.
A Citroen está numa onda de conquista de mercados e dentro da Stellantis é a marca que mais vende na China e no Japão.
O C5-X é o rei das vendas da Stellantis na China, tendo vendido perto de 4 vezes mais que a Peugeot nos ultimos meses de 2025.
"Disco volante"
Icónico!!! Gostava de ver um Renault Safrane, consegues arranjar?
Talvez o carro mais bonito de sempre! Sim, o gosto não se discute, mas parece-me indesmentível, incontestável, a beleza deste carro. É de um tempo em que a Citroen liderava na tecnologia, no design, na diferença. Hoje, infelizmente, para mim também que possuo carros Citroen há mais de 40 anos, todos os carros são "iguais". O DS é de um tempo que desapareceu. É verdade que os carros de hoje são infinitamente melhores, em muitos aspectos, do que os de antigamente, mas a verdade é que sempre que vemos belezas destas nos esquecemos de tudo e ouvimos o bichinho cá dentro a dizer-nos: "Esquece tudo, vende os computadores ambulantes que tens e vai à procura de um destes!". Se fosse assim tão fácil…
Jorge nota-se pelo video o teu ENTUSIASMO dessa grande peça de design e engenharia à época e dos dias de hoje. André Citroen estaria orgulhoso. Abraço e bom ano
Que inveja!!!
Que lindo, ícone da indústria automóvel, obrigado por trazer um ao canal
Olá bom dia e bom ano.. aqui na minha zona havia alguns mas a uns 4 anos tive o prazer de montar 4 pneus na carrinha.. para surpresa minha não sabia que existia.. é linda.. bela video
Quando um automóvel era uma peça de arte e diferenciada, hoje é tipo copi paste e a alma que marcava as marcas deixou de ser ponto chave! Olhamos para trás e vemos que perdemos marcos de história para concentrarmos apenas em carros banais em que muda e símbolo e preços exorbitantes com mt menos qualidade de construção que tínhamos antes
Parabéns pela iniciativa de trazer algo tão incrível e voltar a sentir a paixão por mundo automóvel
Um ano 2026 fantástico Jorge
Grande máquina das antigas adorei e muito bom video Jorge e um grande abraço do Afonso Matos
Excelente video para terminar o Ano, o Citroen DS foi uma marca na história automóvel! Alias esse carro consegue andar só em 3 rodas devido á suspensão! O Ds participou em muitas provas automóvel!
Olá Jorge de houve um ainda mais exclusivo,o citroen SM ( motor Maserati)👍
Meu caro, parabéns pelo seu genuíno entusiasmo .
Os veículos Francês, foram e serão uma porcaria.
Mas esse saio um pouco sofisticado e bem engraçado .
O modelo de lançamento nos anos 50 era ID19. A designação DS apareceu mais tarde no inicio dos anos 60.
Para mudar o pneu de traz, além de usar a suspensão também era necessário remover os guarda-lamas através de um parafuso sextavado que está virado para a traseira do carro.
Epa Jorge, mais incrível do que o Colossus Automóvel que trouxeste, é a mesmo a facilidade e o fascínio genuíno com que transmites essa importância! Fazes este trabalho como ninguém! Um ótimo ano para ti, e claro, dentro do possível, continua a trazer-nos estas pérolas 🙂
Qd fazes o review do Civic atual?
O Citroën DS destacava-se pelos seus inúmeros pormenores inovadores o que prova que tudo foi pensado, desde a segurança à performance.
Do ponto de vista aerodinâmico, dizia-se que tinha a forma de uma gota de água. Era possível abrir os vidros em andamento sem causar ruído significativo para os ocupantes.
O capô e a mala têm um formato em curva para permitir ao condutor continuar a ver a estrada quando estão abertos (espelho retrovisor encontrava-se normalmente colocado na parte inferior do pára-brisas). Assim, caso o capô abrisse em andamento o condutor não perdia visibilidade da estrada.
O mais incrível era a suspensão hidropneumática: independentemente do peso colocado no carro, este mantinha-se sempre nivelado. Além disso, em caso de furo numa das rodas traseiras, o veículo conseguia circular e levar o condutor até casa apenas com três rodas.
Um carro incrível
Cresci em França, o meu pai foi mecânico e reparou muitos DS . Esse carro ja tenha farois direcionais. O DS como Renault 16 e Peugeot 504 foram uns dos melhores carros produzidos e também os meus preferidos. Fico muito feliz por ter conduzido esse icónico.
Sempre actual eese boca de sapo
O meu pai tinha um DS 20. Sim. Existia também essa motorização.
Fiz muitas viagens pelo sul de Espanha depois de 75.
Espectáculo, Jorge. O famoso boca de sapo. Lembro muito de em criança vê-los na rua. Esteticamente nunca fui fã, mas em termos de qualidade, sempre soube serem dos melhores. Um classicão para acabar um grande ano no teu canal. Que este continue a crescer e a trazer-nos mais pérolas. Abraço e Feliz Ano Novo.
O meu sogro tem um, mas já está parado há alguns anos.
Uma lenda do mundo automóvel. 👍👏👏👏👏
Que carro maravilhoso com tanta história!
Grande Jorge um excelente ano para ti e para os teus! Que continues com este excelente trabalho💪
Uma grande máquina…quando as marcas arriscavam e eram independentes…
Não conhecia os detalhes tecnológicos desse carro, a postura do volante e os faróis direcionais, surpreenderam-me! Foi um carro marcante, grande pedaço de história! 😊
Lindo exemplar belo carro
Só um á parte essa matrícula parece pertencer ao ano 84 e não 94 não haverá alguma confusão?
Um ícone da indústria automóvel.
Algo de absolutamente futurista à época. Parece incrível que seja um carro com cerca de 60 anos!
E.. a direcção era assistida!
Não, a busina era acionada sempre para cima em duas fases. a primeira menos forte e a segunda com dois tons!
falta-lhe o macaco/suporte ao meio do pneu sobresselente
Um Feliz Ano Novo de 2026 para ti, meu estimado produtor de conteúdo de alta qualidade sobre automóveis!