Vídeo: SUSPENSÃO DIANTEIRA DO RB20 ESCONDE DUPLA FUNÇÃO EM MAIS UMA JOGADA DE NEWEY | FÓRMULA 1 | GPEMCASA+

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[Música] a cada semana que passa os especialistas e analistas notam novos detalhes interessantes no projeto do carro da Red Bull rb20 que passou por várias mudanças da temporada passada para atual indo ao limite em busca de mais vantagem nessas duas temporadas finais desse regulamento claro que visualmente assim que foi

Apresentado o foco da maioria das pessoas sempre foram as entradas de ar do Side Pods que foram reduzidas ao extremo sem contar que uma pequena entrada de ar semelhante aos zero Pods da Mercedes foi aplicada aos carros com informações de que em breve novas mudanças ocorrerão levando essas ideias ainda mais até o

Extremo Mas além desse detalhe mais visível do Side Pods um dos grandes pontos positivos do carro da Red Bull sempre foram as Suspensões que foram cuidadosamente desenvolvid de forma a evitar que o carro Mergulhe demais por assim dizer em curvas com a frente abaixando demais durante uma frenagem e

Consequentemente a traseira subindo e desequilibrando o carro ou o oposto com a frente do carro levantando em acelerações mais bruscas como na saída de curvas E com isso a traseira ficando muito baixa com esse projeto do carro da Redbull ele mantém praticamente o mesmo nível de inclinação em todos os tipos de situa

O que é ótimo para o equilíbrio já que o carro não perde carga aerodinâmica e também é ótimo para a sensação dos pilotos ao conduzirem o rb20 durante as corridas já que tem um carro mais equilibrado em todas as situações mas outro ponto forte desse carro da Red

Bull é que todas as suas partes cada detalhe trabalha para um bem maior Ou seja para que o carro funcione como um todo com um detalhe interessante sendo notado pelo especialista Giorgio Piola que analisando melhor essa suspensão dianteira da Red Bull identificou que ela também tem uma importante função

Aerodinâmica já que como é possível ver nessa representação criada por nossa equipe o ângulo dos dois braços superiores dessa suspensão formam meio que um caminho perfeito para que o ar seja enviado para o Assoalho do carro de uma forma extremamente limpa sem Nenhum obstáculo pela frente e como sabemos nos

Carros de efeito solo da Fórmula 1 quanto mais ar é enviado para o assoalho mais desempenho o carro consegue obter já que diferente dos carros anteriores o desempenho é gerado pelos túneis de ar que ficam abaixo do carro chamados túneis ventur com as equipes trabalhando a cada atualização para melhorar a

Eficiência desses assoalhos mandando o máximo possível de Ar limpo para eles no caso da Red Bull Adrian e IP vach os gênios responsáveis por essas ideias pensaram em cada mínimo detalhe ganhando pequenas vantagens em cada modificação E com isso criando um carro extremamente equilibrado e eficiente e com muito mais

Downforce do que todas as outras equipes O que possibilita a eles usarem configurações de asas dianteiras e traseiras de menor arrasto sem perder aderência e consequentemente ganhando muita velocidade tanto em retas como em curvas bom com mais essa prova fica claro que tudo no rb20 foi pensado de

Forma cuidadosa com cada peça tendo mais de uma função e trabalhando para que esse carro seja o mais dominante e o mais copiado do Grid com isso comprovando também que apenas copiar esse carro não funciona Já que é preciso entender o porquê de cada coisa para que

O conjunto no geral funcione de forma correta mas me diz aí o que você pensa sobre esses pequenos detalhes escondidos que fazem toda a diferen no carro da Red Bull me conte aqui nos comentários