Vídeo: Difícil Explicar o LEXUS LBX! Mas tens de CONDUZIR para perceber…

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um vídeo TV Marques e hoje estamos no Presença de um dos carros mais importantes de Lexus nos últimos tempos é o lbx e entra dentro deste conceito de Sub crossover que parece que toda a gente gosta hoje em dia o segmento B é

Um bocadinho mais reservado estes citadinos que se pretendem utilizáveis no dia a dia mas tem muito ágeis para a cidade e o lvx sendo aqui dentro da categoria Lex um carro mais Premium obviamente vai concorrer com marcas deste segmento mais Mas será que vai ter hipótese é isso que a gente vai

Descobrir hoje no mais recente vídeo TV portanto sem mais estou arrancar passem aí para o [Música] coiso Nós já tínhamos conhecido o Lexus lbx há algum tempo atrás num apresentação estática em que tivemos o primeiro contacto ainda que sem conduzir o carro e na altura Fiquei com muita curiosidade para conduzir este carro

Porque por um lado se ele partilha a da forma com o seu irmão da Toyota o Yaris Cross aqui o lbx tem outos argumentos que o Yaris naturalmente não tem nem quer ter que é para nem sequer criar aqui algum tipo de incompatibilidade entre estas duas marcas que partilham

Muito do seu conhecimento e Noal ora o Lexus lbx é um carro segmento B crossover pequ nuto ágil e que nós pretendemos que seja confortável económico E no caso de alexus que nos transmite a experiência alexus e isso é uma coisa que eu nunca vou na vida vou conseguir

Explicar em vídeo mas que ainda assim vou dar o meu melhor para passar esta mensagem que a já vem a tentar passar desde algum tempo agora não quero entrar em demasiado detalhe porque até há um vídeo mais ou menos para aqui em que eu falo detalhadamente das opções estilísticas técnicas e também

Interiores aqui do Lex lbx e se és novo no canal seja muito bem-vindo considera também subscrever o mesmo e ativar a campanha das notificações para ficar zar todas as novidades para ti que és novo no canal se calhar eu recomendo-te Veres esse vídeo mas ainda assim não te quero

Te frald dar expectativas e vou revelar um bocadinho daquilo que é também o design deste lbx um carro que tem a Cunha da Lexus porque é um design que nós reconhecemos mínimamente através de todos os modelos da lexo uns maiores outros mais pequenos mas pelo menos esta

Grelha front tal gigantesca queel ex tem já é um bocadinho transversal a todos os modelos e aqui no lvx não é exceção apesar de ser o modelo mais pequenito e de entrada da marca é um carro que claro partilha a plataforma com o Yaris Cross um citadino também de segmento crossover

Que se pretende também ágil e bastante económico partilha muito dos seus componentes mecânicos mas aqui no Lexus tá no outro patamar de refinamento que eu sinto que é muito importante para quem procura um segmento um bocadinho mais Premium e mais fado só o simples Abrir de porta nolex lvx é uma

Experiência ligeiramente diferente porque quando vemos um puxador destes achamos que H partida colocamos aqui a mão e puxamos mecanicamente Do puxador para fora para abrir a porta e não há mal nenhum vocês pensarem nisso faz para que vocês fizeram agora achar de maneira diferente problema é que no Lexus lbx a

Experiência é muito mais suave é um pequeno botãozinho que tá aqui atrás no puxador que nós tocamos e a porta fica aberta tão simples quanto isto é só um ligeiro toque e já est agora para saímos depois do lbx também temos uma experiência semelhante é este pequeno

Botão que nós premim aqui destranca a porta a menos que não seja seguro porque se vier a passar um camião ou uma velhota com o Andrei lhe ficou sem travões e lá vem ela pela rua abaixo o lbx ao clicar aqui neste bão não vos vai

Abrir a porta porque é um sistema de segurança que vai evitar pequenos dis sabores na vida e para os do TR já estão a perguntar ou isto é tudo muito lindo e quando o carro ficar sem pilha eu não consigo abrir as portas podem abrir é mesmo porque este mesmo mecanismo se

Puxarem para fora abre mecanicamente a porta e assim estão sempre tranquilos agora sempre que vocês receberem os vossos amigos dentro do vosso Lex lbx tem que parar um pouco de educação que é tipo ó puto isso é de carregar não é de puxar no estragues o carro tá bem eu

Acho que isso é uma mais valia paraar educação e no que toca ao motor é aqui que temos realmente a partilha com o Yaris crossy portanto temos aqui 1 1500 a gasolina que juntamente com o seu amiguinho de eletricidade que fica aí mais desse lado temos mais ou menos 136

Cavalos de potência e o binário suficiente para levar este carro de Ger 100 mais ou menos ali em 10 segundos Mas o mais importante do que isso é a caixa CVT que está cada vez mais refinada que para quem não entende muito bem disto dos carros não vou propriamente estar a

Explicar Vou sim conduzir para vocês perceberem O que é que isto reflete depois não só na experiência da condução mas também nos consumos é que quando chegamos à Estrada É que percebemos o que é que é a experiência Lexus e eu recomendo sempre Quem Nunca andou num

Lexus que é tira a primeira pedra bem e e e é uma quantidade de pedras a voar que é incrível porque há muita Malta com c andou num lexos eu não censuro porque muitas vezes a Malta não não faz ideia onde tem curiosidade e realmente tem

Pouco sex pil porque o conforto não se explica o refinamento não se explica o silêncio a Bordo e sensação Premium também não se explica mas sei lá janelas bocadinho mais grossas este pisar super sólido seja a entrega da potência que é feita de maneira bastante harmoniosa e praticamente sem ruído aquilo que eu

Falava há bocadinho da Caixa CVT que não entrar em grandes detalhes porque não é todo este propósito que é uma caixa que tira proveito do motor de uma maneira mais eficiente possível só que H custa antigamente de um motor mais ruidoso porque exigia mais do motor e portanto

Havia aqui um barulho excessivo quando a gente carregava ouvia e hoje hoje não se ouve e o motor está lá tá a fazer a mesma coisa só que tá mais abafado e isso torna a experiência lexo um bocadinho mais descansada o facto temos uma caixa automática que não

Faz com que a gente tenha no para a ranc andar a meter mudanças o facto de não ser um carro de combustão normal que tenha o vulgar start stop portant não sentimos o carro a ligar e a desligar no para arranca e portanto é como se fosse

A experiência de um carro elétrico com a suavidade e disponibilidade de um carro elétrico mas sem Aquela ansiedade da Autonomia que um carro elétrico tem que para muita gente não funciona e portanto o carro leva-se de maneira super tranquila super descansada muito refinada Passa nos buracos como ninguém

É muito confortável as rodas grandes mais uma vez reforço ajudam muito nisto e é depois a experiência é uma experiência Lex tudo onde a gente toca é agradável ao toque todo onde a gente mexe tem bom feeling e o carro agora com este design todo espevitado andamos por

Aqui a desfrutar na cidade e a Malta fica tipo e pá o que é que é aquilo é um Lexus mas eu não tem bem bem bem importar contigo porque eu vou aqui tão bem tão confortável tão refinado que o mundo lá fora deixa ter tanta importância depois estes consumos que

Neste Lex lbx com esta motorização andam al a rondar os 6 L aos 100 eu aqui neste breve contacto que estou aqui ter com esta versão mais bem equipada com aantes maior ando aqui nos 6.7 mas também andei a fazer muita porcaria na realidade andem a acelerar porque Andi a explorar

Aqui o motor para tentar ver a entrega dinâmica da viatura Mas eu sinto que não é de todo necessário esta parvoíce e portanto é perando Com estes consumos Mas eu vejo nele potencial para fazer melhores consumos do que isto agora nos interiores eu na altura tinha destacado realmente a qualidade

Premium e o toque suave toda aquela experiência que a gente procura num Lexus Apesar deste ser um modelo de entrada aqui o lbx é realmente algo que eu sinto convido toda a gente a sentir e a experimentar porque é um carro não só muito bem montado com muito toque suave

Esta pele em todo lado Este tabl é mais aborrajado o design muito Clean aqui do nosso ecrã que fica aqui no centro esta manete das velocidades altamente minimalista e como pressão super fácil e reduzida e todos os controles aqui do le são muito acessíveis e fáceis temos por

Exemplo também o carregador por indução que fica aqui por baixo do nosso ecrã e o próprio volante que tem uma pele com uma qualidade muito boa acompanha também para encontrar uma posição de condução excelente Com estes bancos que tem uma posição de condução um bocadinho nada

Mais baixo do que aquilo que a gente encontra por exemplo no Yaris Cross e que com isso procura que a gente sinta um bocadinho mais em sintonio com o carro com uma condução um pouco mais entusiasta e um pouco mais divertida lamentavelmente espaço traseiro é algo

Que não abunda aqui no lbx porque eu tenho o banco para a minha posição de condução e já na altura me tinha queixado que o carro aqui atrás não era inclemente espaçoso apesar de termos uma bagageira bastante boa para o segmento com mais de 300 l de capacidade que para

Este segmento eu acho que serve perfeitamente depois aqui os bancos traseiros não tem assima habitabilidade incrível as costas são muito direitas tem espaço em altura tivamente Mas aqui tem que haver algum compromisso com a Malta ali da frente senão a Malta não se vai entender e é o único ponto cá que eu

Destaco negativamente aqui do lbx mas o carro também é pequeno e também não se pode inventar espaço onde ele não há quando chegamos aos preços aqui é que a coisa fica difícil de engolir porque quando comparamos com o seu irmão menos Premium o Toyota e Aris Cross que custa

Cerca de 8.000 € menos começando ali nos cerca de 26.000 € os 34.000 € base que custa este bbx T que ser muito bem valorizados por Malta que Aprecia o acabamento Premium e toda a experiência Lex que este carro acrescenta Face a um normal yares Cross e se formos para

Versões mais bem equipadas já tem tudo e mais um par de Botas como por exemplo este topo de Gama lvx Com tudo o que vocês têm direito os valores já podem chegar a cerca de 47.000 € pois é eu sei e portanto e meio que em g de Conclusão

O que é que eu achei aqui do Lex lbx finalmente que o conduzi é tudo aquilo que eu esperava de alexos um carro que apura aqui os nossos sentidos e que define novos standars para nós porque depois quando vamos conduzir um vulgar carro de outra marca ficamos sempre com

Aquela sensação que faltam ali coisas que não deviam faltar e portanto fazemos de nós uma pessoa melhor torna-nos uma pessoa mais exigente não só com os carros mas também com a vida porque depois de repente não aceitamos pessoas barulhentas pessoas desconfortáveis pessoas que não percebem bem que estão a

Import turnar o nosso descanso e é isso um bocadinho o Lex lbx o modelo de entrada da marca que começa a educar as pessoas para depois não aceitarem menos do que muito nos carros depois forem comprando ao longo da sua vida tá bem meus queridos olha Gostei muito desse

Lado a vossa presença foi fund para que este bocadinho Se passasse melhor vemo-nos no próximo vídeo Tá combinado então vá até lá fui