Vídeo: TUDO O Que MUDOU No “NOVO” MERCEDES GLA, MELHOR Do Que O BMW X1 Ou AUDI Q3?? – JM REVIEWS 2024

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[Música] Wait a moment a few Moments later ah [Aplausos] [Aplausos] pessoal sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews Comigo Jorge hoje tenho comigo neste cenário Fantástico estamos pelo dor perto de Vila Real e tenho comigo o renovado e atualizado gla neste caso na

Versão plugin o 250e já depois de vos ter trazido o Classe A A C a posso inclusive trazer classe B também eventualmente glb todos estes modelos da Gama de entrada da Mercedes que ainda são de facto vários H E que provavelmente não vamos ter isto muito mais tempo no mercado porque a Mercedes

Pretende reduzir a Gama e portanto alguns destes provavelmente vão desaparecer mas de facto ainda é eh Ainda temos de facto aqui uma oferta vasta hoje é mais uma vez em parceria com o grupo M conho e neste caso deixo o agradecimento especial ao concessionário em Vila Real pela ência do carro e antes

De seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada isso sim é extremamente importante ora o que é que nós temos aqui ao nível das alterações muito semelhante ao que aconteceu no Classe A e na cla que eu já vos mostrei Portanto vamos tentar simplificar isto um bocadinho

Curiosamente eu cheguei a trazer também um gla do da do modelo anterior o pré facelift ao canal queria que era um diesel Mas serve para vocês perceberem depois as diferenças eu acho que estava equipado também com o p kmg Este também está H faz de facto já bastante

Diferença como vocês sabem uma aparência mais desportiva h e portanto o No que diz respeito aqui a malas h o espaço interior e o produto em geral vão ver essa review para depois compararem nós aqui temos algumas alterações na mala já LV vamos porque este é o plugin portanto

Acaba acaba por ser um pouco mais limitado mas os produtos são idênticos portanto temos algumas alterações estéticas também no que diz respeito à parte motriz Principalmente nos blocos da gasolina com introdução do sistema de 48 V mild Hybrid H aqui nem tanto está tudo praticamente igual na dianteira é

Onde nós notamos se calhar aqui as maiores diferenças às vezes até neste facelift talvez mais se não tiver o pack kmg porque o para-choques muda um pouco Tirando isso o grupo ótico este nem é o full LED opcional é é o o base mas já temos aqui a assinatura em LED esta

Espécie de sobrancelha eh e já diz LED High Performance já é o tudo full LED é um bocadinho diferente do Pré facelift a zona aqui do para-choques também esta zona que faz parte do PEC AMG que equipa esta versão aqui o sensor não tá em o logo não tá em três dimensões

Provavelmente estão ali escondidos hh uns sensores e uma coisa que de facto aqui eu estranhei hum é que a as grelhas destes modelos com a introdução do facelift e passaram dos Diamond pins para as nossas estrelinhas a Cla já tinha isso eu creio que o a também já vi isso em classe B

Praticamente todos os produtos este já sendo um facelift h Achei estranho porque ainda tem os Diamonds Pins e não tem as estrelinhas não sei se aquele foi ali um uns ainda umas primeiras unidades ainda saíram com isso e só depois com as estrelinhas não sei o que é que

Aconteceu aqui de facto chamou-me a atenção porque isto era a grelha anterior da Mercedes e agora já temos as estrelinhas portanto queria deixar aqui essa referência Já conseguimos ver aqui a lateral aantes semelhantes também ao que nós tínhamos um padrão muito comum do PK MG

Neste caso são 19 adas Mas tem já um preto e um cromado capas de espal em preto também provavelmente temos aquele pack kight que escurece aqui alguns elementos e dá um contraste forte com o tom da carroçaria que neste caso e por se tratar de um cinza prata temos

Efetivamente bastante contraste H mas Pronto acho que as Anes caem aqui bem moldura em preto vidros escurecidos portanto bem agressivo mesmo e depois esta zona aqui embaixo em Preto a zona da saia lateral do carro h para nos dar a que de facto estamos perante ou na presença de um [Aplausos] crossover

É os nossos capos falsos nunca falham aqui na Mercedes faz parte do P kmg Essa zona inferior é um bocadinho diferente aqui com isto no meio é um elemento design que já dá a ideia de um difusor e as saídas de escape que são falsas muito típico aqui a designação gla 250e que

Identifica de facto este como sendo O plugin eu gosto destes três quartos traseiros acho o carro com alguma pinta Principalmente quando equipado com este pmg que fica um bocadinho mais Desportivo mais agressivo por exemplo estes elementos aqui de lado é só dar a ideia de que é mais largo mais musculado

Mais postura mas é só design isto aqui mas acho interessante deixa-me saber o que é que acho já não trazia um G há muito tempo Isto também podem ter isto no 35 e o 45 Isto também deve ser interessante no 45s esta carroçaria também tem curiosidade confesso hum bem

O que é que mudou essencialmente aqui grupo ótico portanto a nova assinatura aqui em LED essencialmente foi o que mudou tá um bocadinho mais moderno e lá está vai mais ao encontro do que são os produtos atuais do fabricante H gosto sempre deste detalhe eu agora vou abrir

A mala elétrica a câmara é escondida nós encontramos muito no mercado automóvel pá há fabricantes que gostam de esconder isso camuflar isso melhor uns no logo H pronto gostam de facto de disfarçar aqui a Mercedes a câmara desce e s quando não é colocada no símbolo que

Mexe H é na zona típica por cima da matrícula mas não está a amostra não temos ali um mono ela Recolhe e desce quando quando de facto é acionada gosto dessa atenção ao detalhe aqui atrás isto está um bocadinho cheio temos aqui as pastinhas dos cabos tenho o meu trollei

Para vocês perceberem também mais ou menos o espaço ainda é uma mala decente mas por comparação ao térmico só térmico que tem cerca de 435 L aqui no plugin temos 385 é de facto um bocado mais limitado pá ainda assim já é uma mala que eu acho para mim eu eu pessoalmente

Acho sempre isto Generoso quer dizer não olho para aqui e digo que é pequeno mas cará para muitos de vós já fará alguma diferença mas é o que temos Vamos testar o child Safety muito sensitivo raramente falha também aqui na Mercedes Nossa portinha de carregamento aqui no

Que diz respeito H ao sistema não vou perder muito tempo porque isto é em tudo igual aos outros H bem famosos e que vemos bastante nas nossas estradas talvez nem tanto o g mas quer o Classe A como o cla acabam por ter aqui um sucesso efetivamente grande principalmente nestas versões

Plugin já sabemos que eles tê os 218 cavalos 400 NM de binário bastante binário de facto aqui depois o que acaba por variar um bocado são as autonomias elétricas porque as carroçarias são naturalmente diferentes por exemplo este por comparação à cla shooting Break que eu vos trouxe não há muito tempo e como

Temos uma carroceria um bocadinho mais elevada mais resistência ao ar ele acaba por ter uma autonomia elétrica um bocadinho mais limitada mas a diferença é residual aqui o fabricante indica cerca de 62 a 70 km em modo 100% elétrico circuito wltp posso dizer que quando levantei o carro ele estava-me a

Dar 44 km mais ou menos ainda temos alguma gasolina também h e posso dizer que até deslocar do stand para aqui creia que até já regenerei 1 km porque apanhei maioritariamente descidas e aqui mais uma vez chama a atenção eu tenho convivido nos últimos tempos com alguns plugins da Mercedes e efetivamente eles

Têm uma forma de condução muito inteligente é o que Eu vos Tenho dito eles parece que antecipam a estrada à vossa frente leem o percurso antecipam As Curvas e com isso tudo vão ajustando a condução travam por vocês desaceleram e nesse em todo esse processo e se efetivamente o percurso beneficiar H

Tudo isso vocês acabam por regenerar até bastante o onde é que isto acaba por traduzir também tivamente nos consumos é que eu tenho conseguido consumos H fantásticos tenho tido a oportunidade de partilhar isso também no Instagram e nos vídeos consumos mesos muito bons e se nós tivermos uma condição equilibrada

Poupada sem grandes acelerações sem grandes subidas H E mais uma vez se eu percurso beneficiar isso nós conseguimos consumos surpreendentes Com estes carros e portanto isso temme surpreendido que para quem quer essa condução elétrica é preocupada com os consumos e quer um plugin isto temme surpreendido mesmo

Aqui o Packet de baterias isso está igual cerca de 11.7 kW úteis 10.5 Hã o que mudou também eh foi o tempo de e a forma de carregar porque agora já permite carregamentos de 11 kW antes eram 7.4 E se for nas dcs mais rápidas

Até 22 dos 10 aos 80% em 25 minutos portanto é mais ou menos o que nós temos aqui neste GLI 250e que acaba por ser transversal a restante de Gama Já vos mostrei o carro no exterior O que é que mudou portanto Já vos falei aqui das alterações significativas agora vamos

Dar uma voltinha com ele neste local Fantástico com estradas bem interessantes h e falar do que falta porque ali no interior também temos algumas diferenças e falar do preço o [Aplausos] preço iso é interessante troca de caixa rápido utilizar caixa de oito dct vamos sempre aqui a batalhar com o este

Dianteiro Isto é a tração dianteira e ainda mais quando o piso está molhado úmido e agora está um bocado está bastante frio porque ainda é uma potência considerável e bastante binário 400 NM de binário enviados todos tudo lá para a frente sente-se bem e portanto às vezes temos que batalhar

Aqui um bocadinho sentimos também o controle de tração intervir podem desligar Se quiserem e pá mas isto tem uma resposta mais do que suficiente o carro sente-se ágil leve super simples de conduzir e muito agradável principalmente por causa deste volante sejam muito bem-vindos aqui ao interior vouv já H indicar o que é

Diferente o volante naturalmente e este do PK MG já deu para perceber adoro ótima pega perforado em pele Só não sou fã dos botões sensitivos mais uma vez já sabem do lado esquerdo para controlar quadrante do lado direito para controlar sistema de infoentretenimento e ainda as nossas patilhas para controlar a caixa

Portanto eu agora estava a assumir o controle vocês podem colocar no modo manual este a zona do touchpad também mudou eh e portanto agora está um bocadinho diferente só um espaço de arrumação e temos aqui alguns botões é bom porque ainda tem este estes carros ainda mantém aqui algum uma mistura

Digital com analógico eu gosto disso botão do volume por exemplo das câmaras para dirar as câmaras qualidade fantástica sempre ouvimos sempre ali a câmara a sair atrás e o botão dinâmico para os nossos modos de condução e aqui por tratado do Plugin Temos vários Sport Battery Hold Hybrid faz a conjugação dos

Dois motores térmic elétric e o Electric para forçar o modo 100% elétrico Agora vou para o modo 100% elétrico Acabei de fazer isto tudo no suort onde ele privilegia o térmico nosso bloco a gasolina h e nos dá mais resposta para fazer uso da potência e do binário Total

Ou combinado e e a direção fica um bocadinho mais precisa mais pesada pá aqui por comparação às outras propostas ainda agora a Cla clar que não é tão dinâmico porque o centro de gravidade é outro é outro tipo de carrossaria mas ainda assim a diferença não é não é

Muito considerável quer dizer isto já se consegue extrair da aqui a capacidades dinâmicas engraçadas e o carro é extremamente agradável de se conduzir mesmo com uma belíssima disponibilidade portanto eu eu gosto de facto deses 250 aquii da Mercedes tenho gostado praticamente desde que foram lançados depois o resto da consola é igual ainda

Tem aqui algun Shiny Black bastante até com espaço de arrumação porta-copos temos as nossas luzes ambiente podem alterar a cor Pronto agora tá a ficar mais escuro já dá para perceber para notam-se mais eu gosto disso hum depois tirando o volante e isso o sistemas de infento já tem os opcionais

10 10.25 o que é novo e específico é que agora H podem emparelhar com o telefone android Auto e Apple carplay já não precisam de fios portanto isso é bom eh tá um bocadinho mais digital já utiliza Outra Geração do sistema MBX também com os controles de voz gosto disso mas não

Vou focar mesmo nada hoje Portanto tenho n reviews eh no YouTube minhas para ver isso tudo em maior detalhe também do pré facelift compararem aqui que eu destaque sempre é o menu híbrido e esse eu gosto de de de focar porque os gráficos são interessantes também para acompanharmos

Os consumos pá o que Eu vos mostrei em vídeo eh nas imagens acho estava 7 e tal e o outro qu e tal mas lá está esta é outro tipo de carroceria poderá fazer consumos mais elevados mas mesmo assim para mim eu acho fantásticos temos o carregamento vemos quanto é que ainda

Nos resta neste caso 50% temos metade do elétrico que se traduz em 27 km portanto já gastamos aqui um bocadinho tem andado praticamente sempre modo 100% elétrico consumo neste momento tá aar 5.3 após arranque quando eu passei a imagem Acho que era 4.7 são consumos fantásticos sinceramente Considerando o tipo de

Carro vemos o fluxo de energia aqui a privilegiar o eixo dianteiro O que é que está a acontecer ao momento gosto imenso também para irmos acompanhando a Regeneração e tal veículo e motor para acompanhar potências binários aceleração travagem ele faz as medições disso tudo para no fundo vocês terem a condição o

Mais eficaz possível o quadrante é também igual podem alterar uma série de funções o estilo já sabem o que eu gosto também de focar aqui é por exemplo no Class que é onde eu tenho agora no meio vocês isto dele dvos mais informações por exemplo podem ver aqui os consumos

Também neste caso tá-me a dar 7.9 e após o arranque 5.2 bom ainda a navegação ter a rádio essencialmente isto portanto não há mais nada de novo aqui neste gelia por fora por dentro em termos motriz é isto esta unidade já tem algum equipamento opcional aqui por exemplo estou a

Reparar os os bancos aquecidos três níveis isso é mais ou menos comum mas os bancos são manuais mais e estes até são os bancos normais quer dizer não éem estilo baqu que vemos mais associado ao classe a Cla são em pelos pontos em branco confortáveis alguns suporte mas

São bancos normalíssimo o carro também é relativamente confortável Tem um piso interessante hh temos ainda esta madeira escura que eu também acho bonito dá um toque de elegante típico Mercedes temos Chad ilho panorâmico e de abrir um e outro ok são aqui dois e mas este é que

Abre o outro não traz mais luz a este interior gosto pronto e tudo isto acaba por resultar num PVP um bocadinho mais elevado esta unidade 67.000 Mas e se estiverem interessados pode sair pouco acima dos 63 not bad de base começa nos 40 h9 48 49.000 € semelhante também aqui

À cla são cerca de 1000 e tal euros de diferença no caso do Plugin hum começa ali em torno dos 53 54 portanto aqui já temos de facto algum equipamento que nos dá um PVP mais elevado foi tudo grandes likes partilhes comentários sigam no me site bblog JM reviews pgina Facebook e

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