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O que eu não acredito e na red bull como fabricante de motor, as outras fabricantes que produzem esses motores não reclaram disso, ja a red bull que comecou do zero que vai fazer seu primeiro motor reclama, tem algo errado ai, agora na questão de aerodinâmica se a red bull falar que ta ruim eu acredito agora motor não acredito
Sinceramente, eu acho que todo o transporte de equipamentos, carros e pessoas que envolvem a F1 (tirando o público) é mais poluente que todos os carros nos treinos, quali e corrida. São varias viagens de transporte por aviões, navios e caminhões. Me lembro da uma foto do safety car em cima de um caminhao cegonha sozinho kkkkk cabia muito mais coisa ali… Mas o transporte não dá marketing como os carros… Uma pena. Pq nota-se que a intenção não é realmente melhorar, só criar uma imagem que não existe…
A F1 tá indo pra futuro escuro onde a "Velocidade" não importar mais e sim o Show, eu lembro de assistir F1 quando criança e ver os pilotos dizendo que os carros tinha tanta potência que tinham curvas que eles só fechavam os olhos e torciam pra não morrer depois da curva com os carros passando dos 1000 cavalos eram pilotos cada um mais carajogos que o outro, hoje é só um show.
Olha Newey tem razão sobre isso desde que anunciaram esses motores a Red Bull vem falando dessa redução de marchar para carregar as baterias, recentemente tiveram que mudar o conceito aerodinâmico dos carros para segurança dos pilotos. A FIA/FOM fica preocupado com os carros mais olha quanto de carbono a logística da F1 gera hoje em dia com viagens longas de avião sem falar que deveriam era desenvolver os combustíveis sintéticos, pois assim poderia ter conta medidas a indústria de carros elétricos que já vem enfrentando problemas com oscilação de temperatura diminuindo assim a eficiência dos carros.
e claro que newey vai ser contra ta ganhando formula 1 e sempre assim tudo que mude pra deixa mais competitivo o que ta ganhando nao vai querer que mude e o que ta perdendo vai querer e uma guerra de interesse
O lance do motor realmente é uma problema… afinal já tem uma categoria totalmente elétrica para desenvolver esta tecnologia. A F1 tem que ser um motor simples, eficiente, potente e barulhento hahahaha
Deveria voltar o V10 e agora alimentado por etanol… pronto… motor “verde”. Deixa essa frescurada toda do elétrico pra Fórmula E. A “pegada de carbono” que a queima de combustível tem durante a corrida é mínima se comparar com todo o circo/logística da F1. Os regulamentos dos motores dos últimos 15 anos é só marketing.
É só pegar os conceitos dos supercarros a combustão e trazer a sinfônica de volta do ronco de motores já ganha muito com novos adeptos que curtem automobilismo 🏎️🏎️🏎️
18 comentários
O que eu não acredito e na red bull como fabricante de motor, as outras fabricantes que produzem esses motores não reclaram disso, ja a red bull que comecou do zero que vai fazer seu primeiro motor reclama, tem algo errado ai, agora na questão de aerodinâmica se a red bull falar que ta ruim eu acredito agora motor não acredito
Pq só a RedBull reclama do regulamento de 2026?
Sinceramente, eu acho que todo o transporte de equipamentos, carros e pessoas que envolvem a F1 (tirando o público) é mais poluente que todos os carros nos treinos, quali e corrida.
São varias viagens de transporte por aviões, navios e caminhões.
Me lembro da uma foto do safety car em cima de um caminhao cegonha sozinho kkkkk cabia muito mais coisa ali…
Mas o transporte não dá marketing como os carros… Uma pena. Pq nota-se que a intenção não é realmente melhorar, só criar uma imagem que não existe…
A F1 tá indo pra futuro escuro onde a "Velocidade" não importar mais e sim o Show, eu lembro de assistir F1 quando criança e ver os pilotos dizendo que os carros tinha tanta potência que tinham curvas que eles só fechavam os olhos e torciam pra não morrer depois da curva com os carros passando dos 1000 cavalos eram pilotos cada um mais carajogos que o outro, hoje é só um show.
Ultimamente, quanto mais mexem na F1 pior ela fica. Já não tem competição, agora querem tirar a velocidade.
Tragam os V12 de volta.
Concordo, de corrida e velocidade não teremos mais
As equipe Vamos mudar de carro na Fórmula 1 Então vamos ver para 2025
Olha Newey tem razão sobre isso desde que anunciaram esses motores a Red Bull vem falando dessa redução de marchar para carregar as baterias, recentemente tiveram que mudar o conceito aerodinâmico dos carros para segurança dos pilotos. A FIA/FOM fica preocupado com os carros mais olha quanto de carbono a logística da F1 gera hoje em dia com viagens longas de avião sem falar que deveriam era desenvolver os combustíveis sintéticos, pois assim poderia ter conta medidas a indústria de carros elétricos que já vem enfrentando problemas com oscilação de temperatura diminuindo assim a eficiência dos carros.
e claro que newey vai ser contra ta ganhando formula 1 e sempre assim tudo que mude pra deixa mais competitivo o que ta ganhando nao vai querer que mude e o que ta perdendo vai querer e uma guerra de interesse
O lance do motor realmente é uma problema… afinal já tem uma categoria totalmente elétrica para desenvolver esta tecnologia. A F1 tem que ser um motor simples, eficiente, potente e barulhento hahahaha
Pode ser o tiro no pé pra matar de vez a categoria ?
Já que estão desenvolvendo combustíveis sintéticos, gostaria de ver de volta o V8 ou V10.
Deveria voltar o V10 e agora alimentado por etanol… pronto… motor “verde”. Deixa essa frescurada toda do elétrico pra Fórmula E.
A “pegada de carbono” que a queima de combustível tem durante a corrida é mínima se comparar com todo o circo/logística da F1.
Os regulamentos dos motores dos últimos 15 anos é só marketing.
É só pegar os conceitos dos supercarros a combustão e trazer a sinfônica de volta do ronco de motores já ganha muito com novos adeptos que curtem automobilismo 🏎️🏎️🏎️
Eu concordo com Newey é uma estratégia de marketing
Só resta a ele criticar mesmo, pois deve estar prevendo que dia influência será obsoleta…
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