🗣️ Transcrição automática de voz para texto.
[Música]
como é que é Malta sejam aí bem-vindos a
mais um vídeo e hoje aqui um vídeo de um
carro bastante esperado estávamos aqui a
falar do Tesla Model 3 performance ou l
Seja lá qual for e efetivamente acho que
o carro tá brutal pelo menos a nível
estético sofre ali uns upgrad bastante
interessante a nível de performance o
modelo anterior já era bastante rápido
mesmo muito rápido como vocês vão poder
visualizar neste momento pelos que eu já
tive temos aquelas acelerações
brutais e sem dúvida um carro que é pá a
nível de autonomia a nível de do All
round é um carro fabuloso Model TR
performance que seu em 2019 um carro
muito bom obviamente a nível de
aceleração incrível a nível de travagem
nem tanto a nível de curva nem tanto
portanto é um carro que para aquilo que
acelera claramente devia travar um
pouquinho mais mas ao mesmo tempo acaba
por causar aquela sensação de freinho na
barriga Especialmente para quem Nunca
andou que é bastante interessante mas
então a Tesla Claro tá na hora de lançar
aqui como fez um modelo novo novo só
seja um rzinho com algumas melhorias
necessárias na minha opinião fez
claramente um carro bastante melhor mas
então vou passar aqui a partilhar
convosco o que é que a Tesla fez então
no novo Model 3 performance vamos aqui a
encomendar
e agora aqui já vamos conseguir ver
então mais coisas sobre o Model 3
performance uma coisa estranha que aqui
menciona e e que eu fiquei um pouco
surpreendido vamos aqui ver detalhes é
que efetivamente o carro eles dizem que
tem 460 cavalos não parece claramente
parece-me aqui um erro portanto lix de
performance as novas unidades
adicionamento al desempenho poram 407
acabal potência combinada e aceleração
dos aroch em 3.1 jos para que conste o
anterior fazia 3.3 portanto ganhamos
aqui 21 não será especial por aí damos
as boas-vindas ao módelo 3 mais potente
de sempre no entanto eu tive a ver
noutros sítios e a potência supostamente
aend aos 560 cavalos ou 620 e qualquer
coisa portanto nunca sabe muito bem a
potência dos teslas é uma realidade é
parece que é não sei parece que é assim
um pouco escondido mas na realidade o
carro vai ser porque é a realidade Ok
meus amigos Isto é a realidade portanto
D fazas aqui a realidade é que pá é um
carro que não era na aceleração que
tinha problema portanto a aceleração na
minha opinião era um pouquinho mais a
nível de suspensão e travões vamos ver
se isso a Tesla Conseguiu resolver claro
que eu só vou saber quant pusar as mãos
em cima mas vou-vos dizer Malta para ter
um carro de 3.1 segundos aos 100 55.000
€ novo com a tecnologia que isto tem com
muita autonomia aqui nital cavalo está
aqui um carro muito bom design
personalizado os exclus exclusivos do
Model 3 performance os painéis
dianteiros e traseiros eh o difusor
traseiro spoder em fibra de carbono
desenhados que conferem um aspecto único
e trabalham em conjunto para otimizar
estabilidade em alta velocidade pá como
eu digo só vendo isto é importante
suspensão totalmente adaptável Renovada
o novo mestor adaptável alimentado por
software interno proporciona um melhor
controle da carrossaria S ficar a
facilidade de utilização no dia a dia ou
no conforto Ok supostamente Isto será
Bastante melhor os travões não parecem
olhando para eles parece-me a mesma
coisa mas V que vá depois modo pista
Isto é fixe porque dá para já no antigo
dá para para fazer muitos modos muitas
modificações e acredito que neste novo
ainda mais H Espetacular será o modo de
pista inclui calibração do
grupo motopropulsor e a suspensão
adaptável Renovada para lhe proporcionar
mais autoridade ao volante Além disso
pode personalizar o equilíbrio da manob
dados contol de estabilidade e a trabaj
regenerativa para configurar o automóvel
como pretende eu digo Isto é brutal
Malta já no anterior ficava assim com
uma imagem muito parecida h no qual
Vocês conseguem configurar aqui a
potência se querem mais para trás dá
para fazer uns drifts de carro elétrico
Mas eu continuo a dizer isto Na minha
opinião eu tenho o tacan 4S e o Model 3
está anos luz qualquer Na minha opinião
Model S Model 3 whatever estão anos luz
de tacan a nível de condução e Prazer
naturalmente a nível de autonomia carro
elétrico os teslas são bastante bons
bancos desportivos o novo design dos
bancos isto era muito importante os
bancos pouquíssimo apoio pareciam uns
bancos completamente banais para um
carro tão rápido novo design os bos col
laterais e acentos melhorados mantém o
contorno no lugar enquanto a ventilação
permite manter a frescura uma coisa que
eu gosto ok É verdade no varão
particularmente até mais do que ar
condicionado acho que faz falta uns bons
bancos H pá ventilados um gajo sente
aquele fresquinho nas costas não sua
tanto e eu tenho tendência a suar então
parece-me ótimo e o suporte parece-me pá
pelo menos os rankos são bastante mais
bonitos e claramente o supor deve ser
melhor não não digo que sejam um baas
longe disso mas tá claramente com outro
aspeto com Como podem ver aqui
performance chassi então o hardware de
chassis suspensão foi personizado para
porcionar uma resposta intuitiva e
precisa das intervenções do condutor
portanto aqui também houve melhorias no
chassi em relação ao Model 3
convencional e ao Model 3 que seja o
long Rage os que já estavam no mercado
aqui temos as novas anantes jantes
performance forjadas gosto não vou dizer
que não gosto acho incrível as Anes H
leves escalonadas proporcionam uma
resposta queres aparecer no vídeo mimi
aparecer no vídeo anda cá anda cá então
temos aqui um gato performance quantos
cavalos tens mimi este gato fácil fácil
460 500 hum peso potência Muito bravo
mesmo não é como eu estava a dizer de
facto Estas gantes são lindíssimas
chamam-se wraap mas não é os waps de
comer mas são sem dúvida bastante
bonitas relacionadas que proporcionam
uma resposta em curva mais precisa
pronto OK aqui não sei o que é que as
Anes podem ter assim tant tá a ver com
as curvas acho que que a Tesla já está a
desejar um pouquinho mas a maior atração
a Sea das curvas aerodinâmica otimizada
aerodinâmica faz sentido Ok o resto não
sei muito atração à saída das curvas tem
mais a ver com apos com os jantes mas
isto sou se calhar um pouquinho Lego a
falar no assunto e se calhar as jantes
também fazem naturalmente diferença
trabalhos de Alto desempenho Ok a
sensação aperfeiçoada do pedal e da
gestão de calor melhoradas garantem uma
travagem inconsistente e todas as
velocidades numa Gama de temperaturas
mais Ampla Malta olhando para estes
discos não são não são perforados
Possivelmente ranhurados também não hum
pelo menos aqui não se vê não sei eu não
sei se vamos ter aqui grandes melhorias
e claramente é um dos problemas vocês
dão uma volta no performance estavam
três vezes e já não tenm performance Ok
basicamente TM um carro cab Branda hh é
um dos problemas sempr do alguma
detalhes em fibra de carbono decoração
em fibra de carbono Portanto tem aqui
uns detalhezinhos umas coisinhas
melhores sem sombra de dúvidas hum
pronto o carro ficou muito mais
repintado mesmo o moddel 3 normal tá
bastante mais requintado e como vocês
podem ver então o aspecto do carro fica
mais ou menos isto eu confesso que esta
spec para mim tava on Point Ah outra
aspec que eu também gosto bastante é o
vermelho com o interior em branco mas
acho que o branco que lhe fica bastante
bem até porque estas anantes e e desta
cor acho que fica aqui uma uma spec
muita gira interior também eh portanto
não sei eh como eu vos disse podemos
meter isto em vermelho então com o
interior em branco que eu acho que fica
pintarolas podem ver acho que pelo menos
no modelo anterior ficava brutal e creio
que aqui também ficará muito giro H
portanto estas duas Packs seriam as que
eu efetivamente poderia querer sendo que
aqui na pintura são mais de 2000 € e no
interior são mais 1200 portant mais 3200
de resto capacidade de condução aev
Malta ele já trá autopilot não precisam
nada disto sinceramente chega e sobra
Então para mim Isto estava perfeito isto
D um total
de vamos aqui ver nem diz en comandar o
gordão nem Dix eu nem sei onde é que
veis apagar
hoje e ah pronto esta spec dava 60.000
sendo que a outra spec dava um pouquinho
eh menos mas Malta basicamente o carro é
este temos aqui só aqui para para frisar
aqui um pouquinho a razão automóvel
vocês sabem que eu gosto ir lá mas eles
Basicamente copiaram aquilo que estava
lá e acrescentaram maisas coisas ainda
mais rápido V transp já tem preço em
Portugal aquilo que eles fizeram aqui é
que eles não fazem a a divulgação da
potência Porque eles sabem que aquilo tá
lá errado errado portanto fo de
renovação que a restante Gama Já tinha
recebido mas com ordem de trabalhos mais
extensa que passou até por detalhes como
o novo logotipo específico semelhante
aou com a marca uso nas versões PL e e
depois temos aqui as fotografias que nós
vimos ao bocado basicamente aqui estão
pá eu confesso que acho que o carro tá a
Gir Não não vou estar aqui a mentar acho
que o carro tá brutal acho que sem
dúvida Vai vendo é que nem ginjas não é
porque pá iriz War iriz podem ver aqui
atrás o tal simbolozinho
Air o difusor traseiro também Air al eu
não
consigo pá para já não é tem que dar uma
volta no carro para perceber o que é que
vai estar aqui não é porque depois é que
uma pessoa sabe se de facto Eu nunca
achei o Tesla Model 3 no carro n muito
bonito nem muito feio é um carro pronto
porreiro Sem dúvida sem sombra de
dúvidas com boa autonomia com uma
aceleração inacreditável mas falta então
aquela parte que eu falei que é para mim
é o mais importante e que é sem dúvida e
a parte dos travões e do do chassi vamos
ver se efetivamente a a a Tesla
conseguiu fazer aqui algum brilharete e
ao que eu duvido de alguma forma mas
vamos ver o que é que de facto a Tesla
Conseguiu sacar daqui Malta Então temos
aqui um novo Model TR performance
basicamente foi anunciado ontem à noite
vocês estão a ver este vídeo embora
estou a fazê-lo não de anterior à noite
mas estão a ver este vídeo e temos então
aqui um novo Model test performance que
na minha opinião está um carro pá muito
fixe Sem dúvida mas estou ansioso é por
meter as mãos em cima aí sim quando eu
puder meter as mãos em cima vou dizer se
os problemas que o anterior tinha estão
resolvidos ou continuamos então com os
problemas que o anterior tinha esperemos
que não porque se eventualmente ates
acertar aqui nos trabos e no chassi meus
caros eu acho que até um novo vou
comprar pá O que é raro comprar um carro
novo mas quá queç não é raro era inédito
queç não será desta vez com este carro
que isso poderá acontecer forte abraço
para ti que está desse lado até o
próximo vídeo e fui
m
[Música]
4 comentários
O performance tinha 3 aspetos que deveriam melhorar:
– apoio lateral – corrigido no novo
– suspensão/travagem curvar (melhorado no novo)
– prestações 100-200 (vamos ver os testes, se não vencer o i4M50, falhou redondamente)
Melhores travões só são precisos para quem vem para pista agora para o dia a dia não são precisos para nada pois já travão bastante bem duas três vezes seguidas a fundo o que no dia a dia a probabilidade de isso acontecer é pouca 😉
Achei o novo Design esportivo do Performance bem mais lindo, não fica tanto com aquela cara de carrinho fofinho hahaha.
Excelente vídeo!
Nota: a web cam ficou com um bug, deve estar com a camada errada no editor de vídeo 🙂
Continuação de um ótimo trabalho!!