Vídeo: HÁ 30 ANOS PERDÍAMOS O MAIOR PILOTO DE TODOS OS TEMPOS…

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Olá a todos hoje é dia 1 de maio de 2024 dia mundial do trabalhador e como tal freado e muitos de nós estamos em casa a aproveitar para descansar e ter aqui o nosso retemperar de forças para o resto da semana que se avizinha que são só dois dias daqui a bocado já é sexta-feira outra vez e mas o dia 1 de Maio É também um dia de grande tristeza para mim este dia 1 de Maio em particular em 2024 faz 30 anos desde o dia 1 de maio de 1994 quando faleceu aquele que é para mim o maior piloto automóvel da história dia 1 de maio de 1994 num trágico acidente no Grande Prémio de sarino em ímola Itália faleceu a Irton de cena da Silva num acidente enfim que tem muito de estúpido aparentemente estava tudo a correr bem e e do nada aquele carro sai em frente contra uma barreira a 200 e muitos km/h H aquele fim de semana já estava a ser um fim de semana trágico porque no dia anterior um piloto também já tinha morrido raten Berger tinha havido carradas de acidentes nos treinos e portanto aquele se eu não estou em erro foi o Grande Prémio de Fórmula 1 onde morreram duas pessoas eh houve já acho que já não morria ninguém há mais de uma década quando morreram aquelas duas pessoas naquele naquele fim de semana H mas para mim muito me tocou a morte da aon de cena da Silva H alguém caiu muito admiro e e enquanto fez uma parte integrante do meu do meu passado juvenil automóvel eu acompanhei em direto na televisão a primeira vitória da aon de cena da Silva no Grande Prémio do Estoril em 1985 debaixo do in Temper descomunal em que a Irton de cena fez no Grande Prémio do Estoril a Façanha se não me falha a memória de dar uma volta de avanço ao segundo classificado e a sua maestria na conteção naquele dia foi qualquer coisa de inexplicável h e eu na altura tinha 13 anos quando e lembro-me de hoje de tantas cenas e tantas partes e acompanhar detalhadamente todo aquele Grande Prémio H as histórias que rodeiam a ir onena fazem dele uma pessoa muito especial era uma pessoa muito espiritual era uma pessoa um homem muito emotivo e e alguém também que uma pessoa com uma busca incessante em termos de autoconhecimento e não é à toa que eu também nos últimos anos da minha vida tenho procurado muito essa veia do autoconhecimento e essa vertente que nos permite conhecer-nos melhor a nós e obviamente melhorarmos significativamente a forma como nós nos relacionamos quer com os outros quer com o mundo em geral h e também é uma forma de estarmos de sabermos melhor quem somos e de sabermos exatamente em que é que somos bons eem que é que não somos tão bons e podemos realmente melhorar H Airton de cena é só para vocês terem uma ideia a fonte de inspiração central de uma formação incrível que eu tive a oportunidade de fazer em 2023 eh e portanto ele é um uma fonte de inspiração a tantos níveis pela pessoa que era pela sua forma de estar na vida pela sua forma de privar com os outros H que até este tipo de de formações altamente científicas e especializadas podem ser inspiradas na forma como a Irton de cena via muito daquilo que é a vida e sobretudo o foco Airton de cena para além da sua capacidade absolutamente inumana de condução ele era uma pessoa que tinha um foco e uma capacidade de se de afunilar a sua visão de uma maneira quase que sobrehumana não é à toa que ainda hoje em dia há vídeos no YouTube com as melhores voltas de sempre aqui a colá recordo uma muito em particular no Mónaco em que a mestria de condução em carros que tinha um nível de exigência de condução tão maior do que aquilo que tem hoje em dia eram carros com caixa manual carros com motores turbo com lag gigante H ou mais recentemente os V10 e os V12 e que que que Airton de cena conduziu e na altura em do seu a da sua carreira H as histórias que rodeiam a Airton de cena são até hoje foco de conversa muitas vezes entre petrol Heads eu não me canso de dar exemplos sobre Airton de cena as famosas histórias de ele dizer para os Comissários de pista eu passei ali no Mónaco eu passei ali naquela curva e toquei com a com a com a roda na no no no rail de proteção alguma coisa não está bem vocês devem ter mexido na parede vejam bem o nível de precisão milimétrica que estamos a falar e os Comissários de pista diz não não parede não me Ach você é que Eng E ele disse não não não não eu não me enganei a parede mexeu e então e é alguém foi retificar realmente a posição dos railes tinha havido um acidente nas nas voltas antes no nas nas qualificações e tinham montado mal os rail os railes estavam avançados tipo 1 cm então naquela curva ele tocou raspou com a roda no rail e portanto Ele percebeu a sua a sua precisão era de tal maneira milimétrica que ele sabia que naquela curva passava exatamente naquela posição e se daquela vez ele bateu com a roda na a parede não foi um R dele é a parede é que não estava no sítio vejam bem isto tal como em 1984 na famosa corrida dos Campeões que serviu de lançamento para o Mercedes 190 2.3 16 aquele que mais tarde também o M3 virou um concorrente muito especial em 84 no carro número 11 Airton de cena é repescado por causa da falha de dois pilotos porque ele era um aqui na Fórmula 1 em 84 portanto aquilo era uma corrida de campeões e Airton de cena foi escolhida a última da hora porque alguém não pôde ir eh e ele deu nas vistas ganhando a corrida porquê Porque chovia aptes e o único que conseguiu andar atrás dele amor deos calcanhares foi Nick Lauda que ainda assim perdeu para o Rui da Fórmula [Música] 1 estas histórias e tantas outras fazem da Airton de cena realmente um um ser humano extraordinário eh que serviu para mim de referência em muitos aspectos da minha vida e continua a servir como uma referência em muitos aspectos da minha vida o seu foco a sua resiliência a sua paixão pelos automóveis a sua a sua como é que eu i dizer o seu estilo inconfundível de condução H Basta ver a volta com famoso NSX no qual ele participou no desenvolvimento em Estreita colaboração com a onda eh a volta em Suzuka ele com o seu Moca San castanho e com o seu com a sua piuga Branca aquele pé direito no acelerador nunca vai sosegado nem em trajetórias de pleno apoio nem pá eram ele tinha um estilo e uma forma de conduzir e uma forma de sentir o carro completamente diferente dos outros não é à toa que era um multicampeão mundial de Fórmula Um hã é portanto um dia de pesar para mim Eh em particular em 2024 celebram-se 30 anos sobre a morte de Airton de Sena nascida em 21 de março de 1960 H um homem com estreitas relações com Portugal eh se não te sou re lá em baixo no Algarve na Quinta do Lago onde ele tinha uma casa que existe inclusivamente uma rua com o nome dele afida aon de cena onde ele teve durante muitos anos guardado o seu ond NSX vermelho que agora estará para ser vendido se eu não estou em erro por uma soma absolutamente astronómica mas não queria deixar de vir aqui a prestar esta esta minha homenagem àquele que para mim é o maior piloto automóvel de todos os tempos e um ser humano extraordinário não era só porque era um piloto extraordinário é porque ele também era um ser humano extraordinário h a sua luta pelo autoconhecimento a sua a sua maneira única de estar na vida a sua busca pela paz H era um homem extraordinário e por isso mais do que um piloto eh mais do que a homenagem ao piloto é a homenagem à pessoa a Irton de cena da Silva eu Pedro Bastos deixe aqui uma discreta homenagem nestes 30 anos que passam sobre a a tua morte H um ser humano verdadeiramente extraordinário que faz parte de mim faz parte da minha da minha maneira de ser petrol R faz parte das minhas características enquanto homem eh o exemplo que que eu recolhi de tantas de tantas características deste deste extraordinário piloto meus caros amigos tenham um bom freado