Vídeo: Nova análise do Kia EV9: Cancele seu Range Rover!

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Esse é o mais novo Kia ev9 ele meio que me lembra a nova linha de botas para caminhadas da Adidas porque no geral era para ser prático confortável e satisfatório mas o que não falta mesmo é estilo e nesse vídeo nós veremos tudo aquilo que ele tem de bom falaremos do exterior dele do interior tipo um trampolim pra cabeça não é isso aqui testar as tecnologias vem vem isso bom e Veremos se realmente é prático eu também vou mostrar uns probleminhas dele viu uma gotona de chuva aqui atrapalhando tudo lá Daremos uma voltinha nele é tá freando e tá dando um aviso aqui ela e claro que vamos dar uma arrancada para tirar do zer a 100 por hora dele é mais rápido que o meu Porsche 911 996 eu sou Watson e essa é a carwow vamos olhar o design desse Kia EV n pois é agora sou poeta também elá é para um utilitário de sete lugares pra família Ele é bem bonitão né olha para ser justo a traseira dele não é o melhor ângulo não mas também não tá ruim ru não viu e dependendo do modelo dele você pode ter um para-choque diferente aqui o design do modelo de entrada é diferente do Design desse da linha GT e eles colocaram aqui esse spoiler para deixar mais esportiv e esse formato de luzes de freio meio que me lembram um de um Volvo né não parece passando pra lateral é onde a coisa fica bem boa viu essas caixon quadradas de roda aqui dão uma Vibe bastante cyberpunk n não e o design das rodas também é bem legal viu o modelo de entrada vem com 19 polegadas mas você pode por 20 e se for um da linha GT ou GTS Dá para colocar essas aqui de 21 polegadas e as linhas GT e GTS também trazem essas bordas em preto aqui nas janelas e também aqui no teto enquanto que as normais seriam prateadas e claro que para melhorar a gente tem vidros Fumê aqui e como de costume em carros elétricos né Bora lá vamos maçanetas retráteis continuando as portas cobrem aqui o degrau viu só mas não olha para dentro não que aquilo lá é para depois tá bom mas então essas linhas GT e GTS tem retrovisores em preto tá normalmente seriam da cor do carro na dianteira temos o mesmo design robust Quadradão e bem Cyber pão muito legal e os faróis T um formato bem similar às luzes de trás né continuando a dianteira é toda robusta esticada reta bem legal gostei muito disso viu eu acho que essa cor azul aqui combinou bastante e não é barato também eu sei que é um Kia né mas aqui subiu no mundo os preços também o preço de entrada é de 65.000 L esse aqui já é um pouquinho mais caro já que é o topo de linha deles custando 77.000 l por um Kia Será que vale veremos né o interior desse ev9 é bem legal é bem simplista né mas tá cheio de contornos e elementos especiais aqui então ao mesmo tempo ficou interessante tem esse display enorme pro motorista que controla quase que tudo e responde até que muito bem viu só tem esses gráficos meio apagados né Deve ter visto que o controle da temperatura é bem aqui fica bem atrás do volante aqui viu então você vai ter que ficar tá olhando assim no meio da estrada enquanto dirige mas felizmente ele tem botões de atalho logo aqui para ajustar a temperatura e a velocidade também o que é bem útil Enquanto Você dirige na estrada pra sua segurança Aliás ele tem mais botões de atalho bem aqui olha só que são tipo sensíveis ao toque Então é dá para você alternar entre os menus aqui e a gente vai ver mais detalhes em breve em termos de qualidade é bem bom no geral viu mas conforme você desce você percebe que vai perdendo a qualidade olha aqui embaixo já não tá mais tão legal não viu aqui em cima é bom aqui é não tão bom melhor Olha só esse modelo aqui é o topo de linha Ele é bem caro quase o mesmo preço de um BMW X sendo que o BMW passa uma pegada de luxo bem maior viu em termos do acabamento aqui dentro e se você quiser conferir uma análise completa dele é só clicar no card aqui acima ou escanear o nosso QR Code que tá aparecendo aí na tela olha só tendo dito isso esses bancos são excelentes eu curti aqui o apoio pra cabeça vi é tipo um trampolim pra cabeça olha só um design bem legal curte o design desse volante aqui também as setas parecem ser bem firmes a posição do volante aqui também conta com ajuste eletrônico isso vale pro volante mas também pro assento oh tem bastante ajuste aqui para te deixar confortável e com uma visibilidade muito boa tá o espaço temos um pouquinho de espaço logo aqui aqui é para você carregar o seu celular sem fio Então vamos deixar isso aqui aqui aqui embaixo tem uns porta copinhos Olha só faz assim tem esses divisores aqui aí você pode usar como porta-copos ou o espaço todo mesmo como você preferir bora ver se cabem garrafon grandes é cobe legal e tem mais espaço aqui embaixo também ó tá vendo isso aqui é bem bom temos também alguns usbc logo aqui na frente mais uma saída usbc aqui uma saída 12 V tudo bem posicionado bem legalzão aqui dentro temos um porta-luvas em gaveta diferente de um porta-luvas normal né Ele é bem bem Grand até viu é bem Fundão é bem prático super útil isso aqui gostei mas bora logo testar o compartimento das portas Será que cabe uma garrafa não ah C Sim lá e olha só esses quebes enormes também muito legais he Olha o tamanho disso ótimos para proteger do sol e tem o maior espelhinho que eu vi em um carro é perfeito pros vaidosos bem legal ISO hein acabamento no teto É bem macio gostoso é bem legal bem confortável Ah tem mais uma coisinha PR mostrar aqui que eu curti bastante quando você desliga o carro ele faz esse [Música] barulhinho oia ev9 vem com sete lugares de série Mas você pode pagar 1000 Libras a mais por esse design diferentão com dois lugares separados aqui sem aquele que fica no meio e aí você vai ter mais funcionalidades Tipo olha isso aqui Belo descanso de braço e também dá pr você ar ele separadamente Ah é bem legal hein dá para também arrastar ele pra frente para trás aqui como quiser e dá para fazer outra coisa também se eu abrir a porta e puxar essa alavanca aqui eu posso girar ele assim ó lá ai oi foi eu não sei porque que alguém faria isso né mas tipo é uma posição bem limitada né porque aí os outros bancos de trás ficou na frente mas é sei lá eu né Tipo você quiser fazer isso você faz Bora voltar vai Cadê a alavanca agora perdi e foi é o carro tá apitando por algum motivo Deve ser porque tá ligado eu quero mostrar uma coisa aqui viu as janelas de trás descem até o fim que é ótimo e tem cortininha Olha só se quiser usar tem temos também aqui o teto solar na versão do GTS agora na dianteira aqui tem que fechar manualmente ou Abrir né já a aqui atrás ela é eletrônica infelizmente não dá para mexer daqui né Você vai precisar do motorista mas é ótimo ter um teto solar aqui é uma pena né que os outros modelos não tenham isso bem espaçoso aqui né bastante em cima é claro que desse jeito aqui a gente tem bastante espaço nos joelhos né e ele é bastante Prático também temos dois porta-copos aqui o que é bastante útil já que isso não cabe nas portas viu só só caberia uma garrafa normalzinha pituca mesmo além dos bancos temos uns bolsões são dobráveis no estilo de Aviões é bem chiquetoso temos essa espécie de gavetinha aqui você puxa isso aqui Empurra a tampa Se bem que essa tampa aqui desce mais do que a gaveta em si né Por algum motivo Aí fica meio solto Não entendi por isso mas enfim é isso aí ele conta também com controle de temperatura aqui para trás bem aqui no meio do teto tem entradas de ara aqui também luzes de leitura e PQP de tudo um pouco e a qualidade aqui atrás é Idêntica da frente Aí você não sente que você tá num carro qualquer né aliás esses bancos aqui são bem luxuosos viu eu mesmo iria preferir essa configuração pros bancos enfim Bora conferir o espaço lá detrás Então se a gente apertar esse botãozinho aqui Eita dá para deitar o banco Ah eu acabei sujando um pouquinho os bancos aqui porque né foi mal aí eu vou limpar depois tá depois depois a gente dá um jeito alguém dá um jeito agora puxando o banco de volta aqui para trás vou deixar ele numa posição que iria servir para mim James Senta aqui na frente deixa tudo confortável para você vai vou até tirar isso aqui da frente para vocês poderem ver melhor enquanto o meu belo assistente James me ajuda então você pode ajustar tudo aí para ficar bem espaçoso para você e a gente vai ver como é que eu fico Então tá de boa aí não bom James tá de boa eu tô com um espaço suficiente também consigo colocar meus pés embaixo do banco da frente aqui e a parte boa desse modelo de de seis lugares é que eu posso colocar outra perna lá e como a base dos bancos fica bastante alta até Eu não me sinto muito en cocoras aqui não sabe como eu ficaria atrás de vários outros utilitários o espaço aqui em cima também é bem bom essa parte traseira é bem tranquila para adulto também viu mais um porta copos aqui tem um SBC aqui é bem legalzinho aqui aí deixa eu mostrar isso aqui ó uma coisa que eu curti bastante nesse carro aqui atrás é o seguinte é eu esqueci ah deu um branco aqui mas já passou a gente tem travas isofix aqui na terceira fileira e a gente também tem isofix aqui nessa outra fileira bem na frente e eu quero mostrar uma outra coisa aqui ó esses botões eu uso eles para ajustarem o encosto da terceira fileira e olha só quanto ele inclina é realmente bastante confortável viu Gostei muito tô bem impressionado aqui atrás é confortável agora bora ver aqui o porta-malas então com todos os bancos no lugarzinho deles teremos 330 l de espaço útil só para te dar uma ideia de que tamanho é esse é quase o mesmo que tem no polo da Volkswagen O que é bem bom os bancos de trás aqui no lugar e não tem borda também só tem essa protuberancia zinha aqui bem fácil de botar as coisas tirar coisa pesada também que é bem legal e olhando aqui embaixo veremos que tem um lugarzinho para você colocar a sua tampa eu curti muito isso temos também outras coisinhas aqui temos uma saída de 12 V e outras coisinhas agora vou deitar o banco traseiro aqui e aí a gente vai ver que é com eles deitados teremos 830 l de espaço o que é ótimo Porém o Tesla Model X tem mais espaço no geral se você olhar aqui você vai ver que ele fica totalmente retinho que é muito muito bom né Muito prático e apertando aqui eu deito os outros bancos e quem dera eu tivesse ajustado um pouquinho aquele banco do motorista PR frente que seria perfeito mas não foi o caso então eu já volto [Música] já parece que o cameraman também se perdeu tanto quanto eu aqui foi mal aí enfim e bora ver se tem espaço no capô quanto a versão de tração traseira dele serão 90 l de espaço no capô aqui na frente mas se for a versão la bandle X que dá 180 L independentemente da versão que você comprar dele dá para ver que o Kia não se compara E aí que chegamos na cinco coisas chatas sobre o ev9 eu achei a tela da Multimídia aqui muito afastada viu você tem que ficar se esticando para poder mexer nela e acaba esbarrando a mão nessa parte daqui e o que isso faz é trocar os botões de atalho então se você quiser tocar em alguma coisa aqui e aí ah acaba parando em outra tela tem que voltar aqui e pronto Ah não foi pra outra tela de novo n na na na na na porre geralmente quando vocês afastam os bancos do Meio para você poder entrar atrás eles guardam a posição na memória e aí voltam sozinhos depois mas esses não se você deitar aqui para você entrar e aí puxar de novo Será que ele para na mesma posição não tudo para trás e agora Alguém tem que me ajudar a ajustar você iria esperar que a câmera de ré de um carro tão chique assim teria algum tipo de limpador da câmera né para ficar bem limpinha mas não tem não e a câmera fica tão embaixo que fica cheia de sujeira aí você vai ter que ficar toda a hora descendo para limpar com o dedinho e enxergar alguma coisa ele é cheio de sistema de segurança né O que é bem bom mas ele tá programado para sempre ativar o aviso de faixa e de velocidade então se você achar ele chatinho vai ter que ficar desativando sempre e é bem chatinho isso viu primeiro você tem que ficar aqui tocar no setup Depois vai em vehicle depois driver assistance e depois em Speed limit E aí você desativa aqui isso aqui vai no off E aí depois você tem que voltar e desativar o assistente de Lane aqui pro aqui desligou Prontinho Então deixei aqui do jeitinho que eu gosto só que se eu desligar o carro sair e depois voltar essas duas coisas vão estar ligadas de novo então vou ter que voltar e fazer tudinho de novo e a gente só anota isso depois que sai e aí você vai ter que fazer isso dirigindo o que não é seguro e acontece em muitos carros Porém esse aqui é tem uma coisa especial aqui viu isso é um leitor de impressão digital então você pode configurar o carro do jeito que você quiser e ele restaura tudo isso ao tocar logo aqui porém isso não funciona com sistemas de segurança eu entendo isso né Porque deixaram ligado por padrão é melhor caso entre uma outra pessoa no carro e use ele mas se você mostra que é você mesmo a ideia é que você quer que o carro esteja do jeito que você deixou Então por favor deixe ele do jeito que eu deixei inclusive os avisos quando você tá usando só os freios no engarrafamento eles fazem um rangido meio esquisitinho viu escuta só ouviu vai de novo só não parece muito chique agora né porém não sejamos tão negativos viu porque olha só olha lá dentro tem ninguém dirigindo lá dentro sou eu que tô dirigindo o carro remotamente usando aqui essa chave Olha só vem garoto sem timidez eu perdoo esse pom porque isso é bem legal viu vamos lá vem vem vem vem garoto vem vamos lá sem timidez vem para cá vem Vem pode vir vamos é b você pode colocar bancos bem legais nesse carro viu primeiro nós temos o ergonômico da motion que além de funções de aquecer e resfriar e massagem ele tem uma função chamada comfortable Stretch numa viagem mais longa ele vai rodar um programa para os músculos das suas costas e tirar a fadiga ele também tem um assistente de postura para você além de um sistema de estabilização da sua lombar que altera a quantidade de suporte lombar para não deixar sua espinha inferior com muita pressão sentado aqui por muito tempo e não para por aí dá para você também operar o banco do carona sentado aqui atrás Então se o carona sair sem ajeitar os bancos você pode fazer isso os botões aqui servem para inclinação dos bancos você pode mexer aqui para é mexer ele pra frente e para trás também e pode ser um pouco de um problema né se você for o carona e tiver uma criança atrás aqui que nem eu mas não deixa de ser útil o que mais nós temos Ah esses dois bancos aqui também aquecem e refrigeram outra função aqui é o modo de relaxamento dele então se a gente apertar logo aqui ele vai levar o banco do carona pra posição ideal para que você relaxe dando esse suporte inferior aqui elevando as suas pernas ah posição boa hein achei perfeito pra postura o banco do motorista também faz isso só que é claro que não levanta embaixo aqui senão você não tem como dirigir né que não é recomendável e tem uma outra coisinha também dá para deitar a fileira de trás através da Multimídia só apertando esses botões aqui Prontinho O que é bastante útil Se você deixar o seu filho na escola e descerem se ajeitar os bancos aí você tem que colocar algumas coisas no porta-malas depois E aí claro que depois de terminar suas paradinhas quando for buscar o filho na escola você pode apertar de novo aqui que os bancos sobem mas não ficou perfeito né Como pode ver os apoios não sobem juntos mas é claro que não é nada difícil PR os seus filhos fazerem eles mesmos Né manda eles fazerem desde que você esteja com as chaves no seu bolso Digamos que você foi pro mercado fez umas comprit E aí você tá cheio de coisa vai querer que o porta-malas abra sozinho né e alguns carros T um recurso de você abrir ele usando o pé passando o pé embaixo do carro que funciona às vezes mas é chatinho já nesse Kia só tem que chegar perto do porta-malas assim ele vai saber E aí eu me afasto e ele abre sem perder tempo e funciona sempre ganhou pontos se pegarem a versão 4 por4 do ev9 vão ter modos de terreno aqui dá para trocar em diferentes modos ele vai alterar a sua atração com modos para neve lama e areia também tem controle de descida para você descer ladeiras com mais segurança e para um carro elétrico essa versão 4×4.em com uma tomada de três pinos aqui atrás claro que outros carros também vem com isso né Você pode carregar o seu notebook só que esse daqui vai até 250 v e 16 Amp ou seja Olha isso aqui eu errei Dá até para você ferver uma água aqui ó só Ferveu já tá fida a minha chaleira que desperdício tem dois modelos de motores para o ev9 então o modelo de entrada tem um motor com tração traseira e 203 cavalos já as versões GT são 4×4.aut 4 fazem até 506 com bateria cheia em termos de recarga eles aguentam até 210 10 kWh em DC e 11 kWh em AC tá Bora ver como é que é dirigir esse ev9 então né vou começar aqui pela cidade só com o básico mesmo né a posição dele é ótima a gente fica bastante alto o capu é grande Quadradão mas dá para ter uma boa noção de espaço a visibilidade traseira é boa considerando quão largo ele é a direção é bastante leve pra cidade freios não são tão duros como na maioria dos elétricos aí dá para sentir uma leve consistência Eu acho você vai pisando aqui ele vai Suave já que de repente chega num ponto em que ele te joga pra frente aqui como se fosse uma progressão geométrica e não aritmética em termos de suspensão fiquei muito impressionado com ele porque é super super confortável agora se você for comparar ele lado a lado com um utilitário topo de linha da Mercedes que tem Suspensões a ar diferente desse ele vai parecer mais chique do que esse Rua dentro viu mas isso é preocupação de analista mala só viu esse carro é bem confortável isso é só uma sutilezas inha que uma Mercedes chique talvez não teria essa questão enfim bora ver o raio de giro vou utilizar aqui a ajuda das câmeras 360 para ver tudão tem uma gota atrapalhando aqui a visão ó lá o raio de giro é de 12.3 m é bastante coisa viu para um carro desses para comparar a BMW Eid bus tem um raio de giro de apenas 11 M mas as câmeras felizmente me ajudam bastante aqui dá para ver bem o meio fio aqui para eu não bater não raspar Tomara que espaço aqui aí Vale mencionar também esse recurso que eu adorei viu quando você dá seta ele mostra aqui a câmera do respectivo retrovisor para você o que é muito bom aí dá para você ver o seu ponto cego nas manobras Esse carro é cheio de tecnologia né E tem mais tecnologia para mostrar viu bora só sair daqui primeiro daí eu mostro você pode usar esses pedais aqui para trocar a Regeneração ao soltar o acelerador e tem dois modos tem o modo normal e o modo de apenas um pedal Então você bota para dirigir usando somente o acelerador ele para completamente o carro quando você solta ele e você pode ir diminuindo o efeito da Regeneração dele mas eu ainda prefiro o modo de freio normal E aí o carro vai usar o mesmo radar que ele usa no controle de Cruzeiro dele para calcular o quão longe você está do carro da sua frente então vou diminuir aqui o efeito da Regeneração e chegar pertinho do carro da frente e ele tá reduzindo com a Regeneração porque tá medindo essa distância isso é genial a outra coisa bem genial dele o carro da frente parou aqui no sinal Vou ligar a seta eu vou deixar ele e vamos dizer que eu dormi Tô conversando E aí sabe quando está num Contorno a pessoa da frente tá meio distraída ou pior aqueles semáforos que fecham tão rápido olha só isso Ó tô escubi aqui ele já tá pitando aqui ó tá me avisando veículo à frente seguiu adiante então ele tá me avisando que o carro da frente já saiu e eu não todo mundo precisa disso porque isso é genial beleza belezura OK agora vou mostrar o benefício do dos Freios com Regeneração tá ele funciona melhor se você desligar a Regeneração com ele só andando assim porque ele não vai perder energia enquanto regenera sabe porque mesmo recarregando a bateria tem uma perda né então o melhor a se fazer é só ir parando Mas claro que não é bom deixar ele bater então eu tô acelerando aqui vou soltar os freios e ele tá regenerando automaticamente por causa daquele carro ali já que a gente tá perto dele como é que vai ser a reação dele com aquele parado hein é tá parando eita tá me avisando até ele fez até um desvio de emergência aqui com o volante pensaram em tudo aqui nesse carro mas enfim é de volta a demonstração né é eu vou soltar o acelerador aqui e o carro da frente já tá bem longe agora então não vai ter muita Regeneração Mas se chegar perto dele assim olha só tá vendo ele automaticamente Aumentou a Regeneração porque eu tô perto dele e ainda deu um aviso aqui porque tava perto demais então isso é um lado muito bom dos que são sempre completes né E tudo isso vem de fábrica dependendo só do acabamento que você escolheu não é que nem os modelos alemães né Tipo você paga pelo melhor modelo e ainda tem que pôr vários extras nele as BMW não vem nem sequer com controle de Cruzeiro de série esse aqui já tem ó só vou até ligar aqui PR ver Prontinho ó tá segurando velocidade em 80 por h e ainda tem um assistente de faixa então ele vai virar aqui ó só viu só ó lá virou sozinho eu vejo tudo pelo display head Zap aliás ó o da frente tá parando aqui por que que será tá reduzindo enquanto eu sigo ele que que será que vai acontecer op op op op oi oi oi oi oi oi olha só parou automaticamente e olha só eu nem toquei nos pedais aqui embaixo e é claro que quando ele sair o carro vai me avisar para eu continuar aqui também tô só esperando aqui o Luis limpar as câmeras o dia tá feio hoje viu olha que ontem fez um sol danado viu amanhã também vai ser ensolarado Mas claro que no dia da gravação tem que chover queria me mudar para perui ninguém dá baixada tá a fim de casar comigo não ok Bora testar performance tô aqui passeando aos 65 por hora bora ver se demora para chegar em 110 3 2 1 vai 110 rápido bastante nada mal Lembrando que esse negócio aqui pesa 2.6 toneladas esse impulso foi bem bom bom já deu para notar aqui algumas coisas a 110 por H viu primeiro não tem muito barulho de estrada segundo um pouquinho de barulho de Vento vindo daqui acho que são os retrovisores que são grandões mas ele é bem estável bem confortável em alta velocidade só dá para sentir um pouquinho dessa pista que é meio ruim aqui que eu tô agora que é uma coisa que não aconteceria em um SUV alemão de luxo com Suspensões a ar mas é uma coisa tão Sutil que nem dá para reclamar viu esse carro é super confortável para grande maioria Mas será que tem um consumo bom bom tá fazendo uma média de 3.7 Km por kWh h e levando em conta que ele tem uma bateria de 100 kWh Isso significa que a duração real que ele tá me dando aqui agora é de 300 km sendo que deveria entregar 503 km né então é um pouquinho menos do que 75% do prometido bom vou testar aqui a direção dele então bora colocar o carro aqui no modo Sport Opa senti o banco aqui me apertando um pouquinho aqui viu Gostei quer um abraço não calma aí deixou o volante aqui mais pesado também Suspensões Tão Iguais acho que só deixou a resposta do acelerador um pouco mais ágil eu devia ter feito o teste de 65 a 110 por H nesse modo tá bem mais rápido viu muito mas até cheguei perto demais ali ele me avisou aqui uma coisa que eu notei é que a direção dele é bem levinha pra cidade O que é bem bom até mesmo no modo Sport só que em termos do peso dele Eu achei um pouco não natural sabe de um carro que você espera que quanto mais você vira o volante mas ele vai pesar em você conforme os pneus vão virando já os desses aqui não parece que ele tem a mesma resistência independentemente de qualquer coisa porém é uma direção que coloca o carro exatamente onde você quer e considerando que é um carrão grandão pesadão tá fazendo curvas muito muito bem eu acho que o único problema que eu tive aqui foi que não dá para dizer como que tá o atrito dos pneus dianteiros mas ele sustenta o limite de velocidade numa pista sinuosa tranquilamente sem o menor problema o que é tudo que você poderia querer né porque a direção é muito melhor do que eu esperava Tô impressionado realmente é um ótimo carro viu curti bastante dirigi ele enfim falta uma coisinha aqui afirmou que essa versão 4 por4 do ev9 faz um 0 a 100 por hora em 5.3 segundos mas minha ferramenta especial Tá pronta PR ver se isso é verdade Bora ativar o aut hold e espera aí que não deu certo não Bora no aut Hold e agora foi pisa fundo bora ver o que faz nessa pista molhada horrível agora [Música] foi como freia bem isso aqui também fez em menos de 5 segundos num utilitário elétrico enorme da Kia é mais rápido do que o meu poste 911 996 doido e muito bom então qual Meu verito final sobre o Kia ev9 você deveria ignorar considerar Pô na sua lista ou comprar ele logo de uma vez bom eu diria que você deve comprar o ev9 logo de uma vez caso você esteja atrás de um utilitário elétrico estiloso rápido e muito muito prático Oi se você curtiu o vídeo deixe um curtir nos ajuda bastante comente aqui embaixo o que vocês acharam do meu veredito sobre esse carro clicando nas janelinhas vocês podem assistir a mais vídeos E clicando no logotipo da carwow você pode se inscrever no nosso canal e ativar o Sininho também para receber as notificações Obrigado por assistir