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todo carro começa a desvalorizar assim que sai da concessionária né Isso é o que chamamos de depreciação é algo que todo dono de carro novo tem que saber lidar né Porém esse problema aumenta com alguns carros novos elétricos e como fazer para evitar isso bom a Caral tá em parceria com a cap HPI e a solera especialistas em soluções veiculares para entender melhor disso aí a capage Bi trabalha com a desvalorização de todos os novos modelos no Reino Unido e eu usei o sistema deles para ver como eles vêm perdendo valor nos últimos 12 meses especialmente como o preço dos elétricos de segunda mão vem despencando e aí eu usei uma lista de todos os principais modelos atuais E usei como referência um modelo novo com um ano de uso e 16.000 km rodados aí eu pesquisei quanto teria sido para trocar esse carro por um modelo similar com o mesmo tempo de uso e mesma quilometragem só que em 2023 12 meses atrás e agora eu tenho bastante para mostrar quais elétricos sofreram a maior depreciação nesse último ano e eu também vou mostrar a comparação com modelos a gasolina e a diesel similares com o mesmo uso e aí vocês saberão Qual carro comprar e qual carro não comprar eu sou M Watson e essa é a carwow o Porsche tcan tem sido bastante mencionado ultimamente Afinal o pessoal descobriu quão absurda está a sua depre ação Inclusive eu encontrei um Porsche tcan Turbo S de 2023 sendo vendido em uma autorizada da Porsche por apenas 11.900 l e esse carro tem só um aninho e rodou só 32 km porém custou 150.000 lias quando era novo e isso é sem nenhum extra ou seja a depreciação deu um prejuízo de 1160 lbas para cada quilômetro rodado é insano porém os dados mais recentes mostram que a depreciação não é novidade para carros desse tipo viu em média o valor de revenda para um Porsche tcan de 1 ano e 16.000 km caiu em 15.806 Libras desde 2023 isso quer dizer que é uma queda de 20% em apenas 12 meses pode parecer muito mas não chega nem perto dos outros carros que eu vou mostrar aqui hoje os elétricos que eu vou mostrar tiveram uma queda bem maior no seu valor de segunda mão isso é em termos de porcentagem Claro Então vamos continuar o primeiro da minha lista é o Kia ev6 trocá-lo ano passado por um modelo similar com um ano de uso e 16.000 km te daria uma média de 44.500 lbbr de acordo com os dados da acap porém se você procurar nos dias de hoje por um modelo similar com um ano de uso os dados mostram que o seu Kia vai valer menos de 33.000 lbr é uma queda de 26.7 do valor que você receberia pelo Kia ev6 com 1 ano e 16.000 km trocando a 1 ano comparado ao valor de revenda de hoje em dia Porém esse é só o primeiro da lista em nono lugar está o cupra Born o valor de revenda dele com um ano de oso e 16.000 km caiu em 26.8 por. ano passado esse valor seria acima de 31.000 libras agora vale menos que 23.000 LB basicamente é um carro igual com tempo de uso e quilometragem iguais valendo 10.000 lias a menos do que H 12 meses e o interessante nessa queda do valor do cupra Born comparado a 12 meses é o seguinte ela é maior do que a queda de 24.1 por nos id3 da Volkswagen E olha que os dois compartilham muita peça em comum Tá bom mas como que esse valor se compara a um modelo similar a gasolina ou a diesel bom o valor de revenda médio de um cupra Leon usado que é bastante parecido com o cupra Born caiu em apenas 16.4 por no mesmo intervalo esse carro Se você fosse trocar há um ano estando ele com um ano de uso e 16.000 km rodados no odômetro teria te Rendido 29.000 LB porém trocar um cu pra Leon com 1 ano de uso e 16.000 km hoje em dia te daria em torno de 24.200 L enquanto que o valor de um modelo a gasolina simples caiu de 27.000 para apenas 23.400 lias que dá uma queda de apenas 1.5% Então pois é né Parece que os elétricos não são tão bons assim em termos de valor de revenda né o próximo da lista é o Audi etron GT O interessante dele é que o seu valor de revenda de segunda mão caiu mais do que o do Porche tan mesmo que os dois sejam o mesmo carro por dentro um etron GT com 1 ano de uso e 16.000 km rodados Vale 27 a menos do que valeria há 1 ano essa queda no seu valor de revenda foi de 45 1 l para quase 33.000 L pra comparação o valor de revenda de um Audi A7 a diesel caiu em apenas 2.7% dentro do mesmo período e a versão é gasolina só desvalorizou em 1.7% Ok eu sei que um A7 não bate de frente com um GT é claro mas são parecidos Afinal né E pra versão gasolina estamos falando de menos de 1000 lbr de diferência o que não é quase nada né o sétimo da nossa lista são dois a Mercedes EC e o renome g e tack o valor de venda de segunda mão dos dois caiu em 27.4 nos últimos 12 meses falando em dinheiro mesmo o valor de revenda de uma Mercedes EC com 1 ano de uso e 16.000 km rodados caiu de 45.000 lbr a 1 ano para menos de 33.000 lias hoje em dia e o valor de um Megan com o mesmo tempo de uso e quilometragem caiu de 29.500 ano passado para apenas r1500 hoje em dia o or Cat é um dos primeiros modelos chineses à venda aqui no Reino Unido mas seu mercado de segunda mão não tá segurando muito bem o valor não viu a média do valor de revenda de um or Cat usado caiu em uma média de 7.000 L desde 2023 ou seja esperem conseguir apenas 17.200 L se for trocar um or cats com um ano de uso e 16.000 km no odômetro Isso é uma queda de 28.9 em relação às mesmas condições ano passado quando te ofereciam 24.200 libras em média por um carro de 1 ano de uso e 16.000 km a próxima da nossa lista é a Mercedes eqb lá em 2023 uma dessas nova com 1 ano e 16.000 km rodados valia 44.700 LB com autorizada hoje em dia o modelo com 1 ano de uso 16.000 km rodados vale apenas 31.000 L uma queda de 30.7 por. a ekb é basicamente uma Mercedes glb por dentro Então como que o ekb se sai comparado ao glb em termos de valor de segunda mão bom o glb diesel teve uma queda no seu valor de 12.1 por levando em conta o mesmo período indo de 33600 para 29600 e as versões da gasolina do glb se saíram ainda melhor hoje em dia um modelo novo com um ano de uso 16.000 km rodados rende em torno de 29.500 sendo que vendia a r 33400 a um ano isso significa uma queda de apenas 11,8 por. mas que tá os elétricos da Mercedes que não foram baseados em modelos que já existiam existiam antes bom o valor de revenda de um Mercedes EQS com um ano de uso 16.000 km Saiu em média de quase 91500 l em 2023 para meras 70.200 L nesse ano isso dá uma queda de 23,3 por. então teria sido melhor pegar uma Mercedes S Class pois o valor de revenda dessa limousine gasolina ou diesel caiu apenas 7% e 3% respectivamente nos últimos 12 meses com o mesmo uso e quilometragem agora interessante é que o valor de revenda de um s-class híbrido parece que chegou a subir 2,5% dentro do mesmo intervalo passando de quase 92.000 l em 2023 para 94200 L Hoje em Dia com um ano de uso e 16.000 km rodados antes de passar pro próximo carro Vale mencionar algumas limos da BMW Afinal o valor de revenda dele está mais estável do que os da Mercedes o valor de revenda de um BMW i7 com um ano de uso 16.000 km rodados caiu em apenas 7400 LB nesse último ano o que dá uns 7.7% enquanto que o valor de revenda de uma 7 series híbrida parecida subiu em 5.1% desde 2023 o que dá quase 4.000 Libras a mais indo de 77.600 L para mais de 81.500 L pela troca atual de uma com 1 ano de uso e 16.000 km rodados pena que o mesmo não vale pro BMW i4 elétrico né o valor de revenda de uma com um ano de uso 16.000 km caiu em 14.1 ano passado Isso significa que o carro hoje em dia vale umas 6300 Libras a menos do que há um ano o cenário tá um pouquinho melhor pro for series a gasolina ou a diesel mesmo com as versões Gran coup usando o mesmo chassi lataria e interior do i4 os valores deles Ficaram bem mais estáveis em comparação um for series GR Coupé a gasolina só perdeu 2.3% do valor ou 8500 LB desde 2023 enquanto as versões diesel perderam 1.4% de valor ou 410 L comparado ao modelo com 1 ano de uso 16.000 km rodados em 2023 pro mesmo em 2024 em quarto lugar está o Volvo c40 se você tentar trocar um desses suvs Coupé com 16.000 km rodados e 1 ano de uso deve ter se deparado com uma média de 42.700 LB já hoje em dia um modelo com o mesmo tempo de uso e quilometragem iria valer menos que 30.000 L direto com a concessionária 31% a menos em 12 meses estranha ente o Volvo xc40 elétrico que usa quase todas as mesmas peças do c40 desvalorizou só 18.6 por no mesmo intervalo e os modelos da combustão interna envelheceram melhor ainda o xc40 híbrido caiu em apenas 15.5 por. enquanto que os a gasolina caíram em apenas 99% continuando para nosso terceiro lugar temos o bz4x da Toyota há um ano em 2023 o modelo com um ano de uso 16.000 km Valeria 41.000 lbas diret direto com autorizada hoje em dia o valor de um bz4x com um ano de uso 16.000 km rodados está em apenas 28.000 libras ou seja isso significa uma queda de 32% em relação ao ano passado a Subaru e alexus também fizeram suas versões da bz4x a solterra e a RZ e o estranho é que ambos mostraram mais estabilidade isso pode ser por causa da disponibilidade deles Desde o ano passado o valor de um Subaru sou Terra usado caiu em 23.3 por passando de 42.500 L para apenas 32.500 L já o Lexus caiu em 21.4 por passando de quase 54.000 para apenas 42.300 L comparando modelos similares com 1 ano de uso e 16.000 km rodados só que a Lexus não tá com toda a bola não viu porque o nosso segundo colocado de hoje é o Lexus ux um ux com 1 ano de uso e 16.000 km rodados valia quase 31000 300 lbbr a um ano agora pegando modelo similar com um ano de uso 16.000 km hoje em dia Valeria apenas 21.300 li uma queda de 32.1 por. e a coisa pior é se você comparar com o Lexus ux híbrido padrão Pois é um X híbrido com 1 ano de uso 16.000 km sados hoje em dia vale 23.100 L direto com autorizada o que dá apenas 1.6% a menos do que valeria um ano atrás e por fim chegamos ao nosso queridíssimo primeiro colocado de hoje que é o carro elétrico que teve maior depreciação nos últimos 12 meses e é o Citroen c4x há 12 meses daria para conseguir um por 25890 l com um ano de uso 16.000 km rodados hoje em dia esse valor caiu para 17.458 L pelo mesmo carro com um ano de uso 16.000 km uma queda de 8433 l ou seja 32.6 a menos mas versões elétricas do C4 hatchback também caíram nos últimos meses porém foram apenas 4356 l a menos o que dá apenas 23.7 por. e parece que as versões a gasolina ou a diesel dele Ficaram bem mais estáveis em termos de valor de revenda né assim como a maioria dos outros que Eu mencionei aqui hoje o preço de um C4 gasolina caiu em apenas 3.600 L sendo uma queda de 19 7% e o diesel caiu em apenas 2200 lbr uma queda de 12% em média no geral todo carro com um ano de uso 16.000 km rodados Vale menos do que um ano atrás né parte disso se deve aos problemas de abastecimento de 2023 que fez o preço dos usados subir bastante aí agora estão voltando mais ao normal em poucos casos vimos modelos de um ano de uso e 16.000 km rodados valendo mais do que um ano atrás mas tirando apenas o Genesis gv70 nenhum um deles se tratava de um modelo elétrico um gv70 com 1 ano de uso 16.000 km rodados vale 0.8% a mais do que um ano atrás enquanto que as versões da gasolina ou diesel desse mesmo carro subiram em 0.9% agora falando do mercado como um todo os elétricos se saíram pior do que os carros a combustão interna Oi se curtiram o vídeo deixem um curtir ajuda bastante a gente clique nas janelinhas para ver mais vídeos e clique no logotipo da Caral que tá aparecendo agora para assim se inscrever no nosso canal e ative também o Sininho para receber todas as notificações Obrigado por assistir
24 comentários
Lógico e o mesmo que compra um Ifhone com a bateria com 40% kkkkk quem compra ninguém kkkk
Se no mercado europeu ta assim, nao quero bem imaginar como vai ser aqui no Brasil…
Agora, doi ouvir os valores dos carros la fora, carro com 1 ano de uso custando menos de 50mil….(Ahh mais é libras…. Sim, o caras ganham em libras também)
Boa sorte para quem tentar vender um elétrico no Brasil, até Corolla híbrido tem uma grande desvalorização comparado com o 100% .
Carro sem barulho é igual mulher que nao geme, pode ser bonita, mas tem emoção
Normal, qualquer tipo de produto em sua 1° e 2° geração apresentam mts problemas, acaba depreciando mt, fora todos problemas e dificuldades de se ter um carro elétrico
O nome deste efeito é ( pe atrás ) povo ta com medo ainda de ter um elétrico! A vantagem do elétrico e o valor destes 16 mil km na economia de combustível. E só fazer a conta e dizer quem tem mais vantagem
Elétrico é furada
No Reino Unido é confiável comprar um carro desse usado
Mas aqui …….
O Porsche taycan rodou 32 km em um ano por culpa do dono que não comprou uma extensão maior…….🤦
Vemos na pratica que o melhor a se ter é o híbrido, vc economiza bastante com combustível no ano e ainda corre o risco do carro valorizar.
E os eletricos da Mercedes que nem saiu da loja e ja abaixou até 80 mil dependendo do modelo.
Na Europa a energia elétrica e muito cara. Talvez seja esse o motivo.
Que continue caindo, assim talvez os simples mortais poderão tem um porsche
Economiza no combustível, mas perde na depreciação. Conta inevitável de se fazer!
Das marcas conhecidas do grande público e pelo apontado no vídeo o BMW i7 é o mais estável e o que teve a menor depreciação de todos, ao ter uma depreciação de apenas 7,7% em um ano e 16 mil km rodados.
mercado de eletricos super inflacionado e impulsionado por politicas de redução de co2, completamente artificial a implantação desse mercado.
Gostei desse tipo de vídeo
Muito bommmmmm
Retirando o lobby daqueles que possuem milhões de não elétricos e necessitam desesperadamente VENDER, é normal uma desvalorização maior. Uma pitada de inveja faz parte. Agora, acha mesmo que a China 🇨🇳 investiria bilhões que devem encostar no trilhão, em algo que tem muita possibilidade de não dar certo ?
Pertinente e interessante esta análise de “mercado” no segmento automotivo ao comparar os EV’s com os ICE’s
Ficar menos de 100 dolar vender para o ferro velho
zweite
Prefiro combustão isso nem faz barulho
Primeiro