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terceira Vamos para o início de prova largada na China grande largada de Pascal verlin ele pula pra segunda posição que salto ele vai por fora tentar pegar o primeiro lugar Pascal verlin ele vai por fora da curva um Ele vai tentar sair por dentro ali na entrada da curva três só que se mantém na ponta Jan Eric verni fica em segundo lugar Pascal verl Oliver Roland brigando pela terceira posição todo mundo passando comportadinho até agora MIT Evans brigando por posição ali bem pro campeonato essa liderança do Pascal verline é excelente Pois é excelente e a porte tem que trabalhar de maneira inteligente que a gente frisou antes da corrida é necessário inteligência para vencer aí Inteligência estratégica não é só poupar a bateria é também é saber usar os seus dois carros se você tem dois carros na frente e a Porche vai ter isso durante toda a prova é isso o Bal acarreta o um pouco da energia que é colocada nos carros pra corrida então Como a energia é muito escassa nessa prova Teve gente que não quis fazer Burnout não rapaz e overline pegando o modo ataque se mantendo na frente mas o Antônio Félix da Costa vai para cima dele mais uma volta completada por Antônio Félix da Costa 11774 para Antônio Félix da Costa 11499 para Pascal overline ele perde um pouco de tempo porque pegou o b do ataque que é o que faz agora Bora o Antônio Félix da Costa a mesma situação da volta anterior o verlin pegou o modo ataque o Antônio Félix da Costa foi pra ofensiva e agora o Félix da Costa pega o modo ataque e o verline vai pra ofensiva E aí o modo ataque que aciona aqui MIT Evans vai caindo aqui pro quinto lugar sexto lugar brigando ali com a Porsche brigando ali com o carro da andret que fez Oliver Roland vamos dar uma olhada rapaz olha aí a tripla quádrupla ultrapassagem [Aplausos] ele fez a baita ultrapassagem a mú Car rá [Música] fal carro da DS PK ó vocês me dizem só para economizar a bateria mas eu quero lutar fo o que ele falou quer sabe que tem chance de de conquistar pelo menos um pódio mas tá se distanciando agora na sétima posição terminando a corrida depois da ceremonia do pódio Vamos com o briefing Robin FR que que você fez e [Música] FR vamos ver aqui na na câmera dele rapaz se ele não tocou em alguém rodou sozinho olha o Evans colocando por fora condução defensiva trava os pneus que x maravilhoso que x maravilhoso e aí o rádio falando pro Jake Denis você tem mais um minuto e meio de modo ataque vai para cima meu filho deixar um espaço para atacar o nick k não consegue vai passar na linha de chegada Pascal agora é a hora agora é a hora última volta última volta verl se mantm na frente EV é segundo vai colocar por fora na entrada da curva um para tentar ultrapassagem lá vai Evans por fora passadão passadão de para ficar na frente pasc é o segundo k é o terceiro agora é a hora do Nick k atacar ol Rand chega na briga na quarta posição Evans vem na frente com mesma porcentagem de bateria com relação a Pascal verl vai agora pra curva número se ele tira o pé regenera energia é o principal ponto de frenagem no circuito vai por fora pro ataque Rick Ked encachado agora Pascal verlin ele tenta se manter à frente na saída da curva fica em segundo lugar agora Pascal berline lá vem eles pra entrada na curva número oito eles fazem a curva oito Aliás a curva sete aquela curva de raio longo pro lado esquerdo agora vem a oito pro lado direito é o momento de definição da prova é o terceiro setor lá vem eles pra curva número 10 agora é que vai se decidir a prova Tenta colocar por fora alick quer se dei Evans sobrevive MIT Evans sobrevive MIT Evans sobrevive Olha o toque MIT Evans vem pra Vitória ele entra na reta principal e agora vem pra Vitória MIT Evans da Jaguar vence o ep da China passa na frente tias é o vencedor em Shangai entregando o troféu para o primeiro colocado e vencedor da prova [Aplausos] EV tá aí liberada a festa do champan a festa para Jaguar a festa para o naquela animação de quem acordou às 6 da manhã mal morado para trabalhar vamos pro começo de prova lada na China Ant Félix da Costa faz grande largada h vai perder a ponta stor vanor vem por dentro toma ponta vai PR primeira posição Jake é o sego Ant Félix da Costa mantém o terceiro lugar Nick Dev sofre pressão ali para manter o quarto lugar todo mundo passando por enquanto comportado nas curvas 1 e do Olha o Nat fazendo duplo passadão por fora na entrada da curva número ele passa o Jake h e passa o Ant F da Costa e a você Vando mod ataque o líder da prov ali o dividindo curva com Jak H an fé da Costa permanece naa posição todo mundo passando na curva número 11 aí a fila formada 16.31 para nor Antônio Félix da Costa agora pula pr pra liderança 116 589 na última passagem Antônio Félix da Costa que ainda não acionou o modo ataque lá vai ele pega modo ataque o português fica na terceira posição ao mesmo tempo em que ele faz a ativação obrigató ele deixa outros carros passarem e começa a aproveitar o vácuo para para passar para enfim para continuar regenerando essa energia liderar nesse momento não é uma boa coisa mas o da Costa tá numa posição muito confortável porque é exatamente vai ele ali em direção a moda ataque mas tá numa posição muito confortável porque tem um carro muito eficiente nas mãos e aí o da Costa aciona pela última vez o modo ataque e perde apenas uma posição o português está muito confortável na briga pela prova e tome-lhe ataque do vorne para cima do Jake hugs vai pra terceira posição stof van dorne diferente opa opa opa opa Pascal verline Vai para os boxes isso pro campeonato faz o nick adorar e adorar muito Diga lá Não eu só ia comentar exatamente sobre isso né Eu vi o Indo pros boxes aqui e agora o tá dando pulinhos de alegria ali dentro do cockpit tá aí a vantagem tá pulando PR 52 10 20 23 pontos né o verline não tá muito feliz não JP pneu furado furou o pneu traseiro esquerdo e teve que pros boxes trocar ele na pressa tá muito frustrado verl e agora vai torcer desesperadamente por um safet Car E aí você vê o engenheiro virtual falando que faltando oito voltas pro final é o momento ideal para partir pro ataque Olha o carro da Jaguar indo por dentro o rks por fora se defende Olha o toque acontecendo se Man na terceira posição Jake Hills deu um toque inclusive ali no carro da Jaguar mas não vai ter influência aerodinâmica nenhuma é tudo por software Mas já deu uma rusga ali entre o hugs e o Ked JP é o primeiro ataque já aconteceu né o KD foi ali para cima do Jake hugs que defendeu do jeito que dava o hug Olha o bico do k tá quebrado é não tem a questão aerodinâmica né tudo feito pelo computador mas se esse bico se solta e prende ali no P já era né o k não consegue fazer curva ataque do H colocando por dentro na curva número S ele fica encaixotado atrás do Antônio Félix da Costa agora o encaixotado vai ser o Norman at vai tentar passar por fora vai tentar completar a ultrapassagem bird everline é foi aquele Toquinho mínimo mais suficiente para causar problema e aí primeiramente a parada do que azar hein Não precisou nem trocar o bico marum mas que azar do Pascal verline que que você fez sunbd Eita rodou ali foi justamente essa rodada do Nick devz né que o sbert chegou no rádio e falou a culpa foi totalmente minha mas vai falar o que também né Olha o que que fez o CD lá vem Antônio Félix da Costa pra Vitória 1% de bateria para ele 1% de bateria para Jak hks 1% de bateria para norm vamos ver quem é que cruza na frente lá vem Antônio Félix da Costa pra Vitória lá vem Antônio Félix da Costa para vencer mais uma vez para dar a resposta de que ele é um piloto de ponta pilotando numa equipe de ponta Heróis do Mar Nobre povo nação Valente Imortal Levanta a hoje de novo O esplendor de Portugal as armas as armas sobre a terra e sobre o mar Antônio Félix da Costa o gajo vence em Shangai vitória portuguesa na [Aplausos] China vice-presidente do comitê Olímpico chinês E aí o troféu para Antônio Félix da [Aplausos] Costa e aí liberada festa do champan para o português e essa garrafa aí toma cinco pessoas fácil [Música] k [Música] [Música]
5 comentários
Essa prova mostrou que é muito melhor um e-Prix realizado num autódromo do que num circuito improvisado numa cidade, como eram feitos (e ainda são) no início deste campeonato. Haviam "pistas" onde não se conseguiam colocar 2 carros lado a lado e os acidentes eram inevitáveis. Muito ruim de assistir. Espero que tenham mais provas em autódromos. Abs
Pessoal é a primeira vez que vejo um português, ganhar um gp. Muito bom!
Amigo, qual canal passa a formula E?
A formula E, está muito boa. E como está os brasileiros?
É muito interessante, e de vez enquanto assisto, mas minha paixão ainda é a formula Indy e formula 1.