Vídeo: RED BULL SURPREENDE E REVELA ATUALIZAÇÃO EXTREMA PARA O RB20 | GP DA HUNGRIA | FÓRMULA 1 |GP EM CASA

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E aí meus amigos beleza bem-vindos a mais um vídeo cheio de informação aqui no GP em casa onde agora vamos te mostrar imagens da atualização agressiva trazida pela Red Bull para seu carro na tentativa de voltar ao domínio da Fórmula 1 como nos últimos anos mas rapidinho antes de mais nada só Confere se você já está inscrito e se ainda não inscreva-se e ative as notificações já que só assim você não perde nenhum detalhe sobre o mundo da Fórmula 1 e se gostar de vídeos diretos e sem enrolação com como esse deixe seu gostei Para apoiar nosso trabalho então sem enrolação vamos direto para as imagens do novo carro já montado no padoc onde podemos ver várias alterações interessantes nesse projeto algumas focadas apenas nesse circuito e outras mais definitivas e pelo visto a Red Bull deve ser a equipe que mais trouxe atualizações nesse final de semana primeiramente Algo que podemos notar é que a tampa do motor está com um formato bem diferente o que coloca em prática uma ideia da Red Bull para seu carro daqui pra frente com essa versão das carenagens sem aqueles grandes tubos que víamos anteriormente que saíam desde a parte de trás do Halo e Iam até o final da tampa do motor sendo chamada de tampa de motor de baixo Down Force que deve ser utilizada em circuitos mais travados do calendário como da Hungria dessa semana e a ideia da Red Bull aqui é ampliar um pouco mais o que acontece nessas situações onde normal norment as equipes TM asas dianteiras e traseiras diferentes para circuitos mais lentos ou mais rápidos trocando entre elas de acordo com a necessidade a cada final de semana porém a r booker ter além da asa dianteira e traseira esse kit de carenagens diferenciado para conseguir alguns ganhos a mais nessa situação tendo como que uma versão a e uma versão B de seu carro então a outra versão dessa tampa do motor usada até agora com aquele formato que parece grande tubos na lateral do carro não foi descartada e deve voltar ao carro já na semana que vem no GP da Bélgica que exige velocidades bem mais altas do que na Hungria e além dessa grande novidade da tampa do motor é notado que os Side Pods estão com um formato bem diferente com suas curvas bem mais agressivas e um rebaixo maior principalmente na parte de trás onde o ar é conduzido de forma diferente para o difusor e para B Wing parecendo um pouco o side pod da Ferrari do início desse regulamento até algumas ideias trazidas pela Mercedes E além disso as saídas de ar do motor na traseira do carro também foram atualizadas seguindo o novo visual da tampa do motor todas essas alterações buscando melhorias aerodinâmicas para esse carro ou seja para essa corrida eles testarão essa versão bem mais extrema do carro e voltarão a algumas ideias anteriores Na tentativa de resolver as falhas com as informações indicando que essas peças atualizadas que podem incluir até algumas melhorias no assoalho serão instaladas apenas no carro de Max verstappen nesse final de semana comperes ainda conduzindo a versão anterior para que assim a equipe possa comparar as informações de uma versão com as informações captadas na nova versão e de acordo com declarações de Max verstappen Essa é a maior atualização da Red Bull trazida até agora nessa temporada e ele espera que as coisas deem certo e o carro fique mais rápido já que caso contrário eles se complicaram no restante do ano visto que os recursos financeiros já estão escassos E essas mudanças custaram muito para os cofres da Red Bull bom olhando as imagens me conte nos comentários o que achou dessa versão 2.0 do rb20 curtiu acha que vai solucionar os problemas da equipe nesse final de semana