Vídeo: PIASTRI VENCE na ORDEM da BURRA McLAREN. HAMILTON 3º, VERSTAPPEN P* | GP da HUNGRIA F1 | Briefing

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção k p [Música] [Música] ah meus amigos quem esperava um GP da Hungria calmo e tranquilo como ele se desenhava no começo da prova encontrou um espetáculo em uma corrida tática e interessante em virtude dos problemas que a McLaren arrumou pra cabeça dela e de um encontro entre Hamilton e verstapen que esperávamos há muito tempo e que deixou além da corrida em si verstapen peda vida com a estratégia com o movimento e tudo mais Teremos muita coisa para falar no briefing desse domingo GP da Hungria teve a vitória de Oscar piastre teria a vitória de Lando Norris não fossem as sequenciais mensagens no rádio que a McLaren deixou na cabeça de seu primeiro piloto Lando NES poderia ter entregue a posição mais cedo e brigado com eh Óscar piastre pela vitória no final da corrida piastre no final das contas quase nem comemorou Face o nervosismo de quase se ver sem a ordem que a McLaren deu para que Norris Desce a posição de volta Teremos muito para falar em relação a isso até porque faria sentido pro campeonato Norris vencer com verstapen terminando apenas na quinta colocação e com sorte porque com o toque que ele deu no carro de NS Hamilton o seu carro acabou catapultado e ele ainda teve a sorte de manter esse carro funcionando em pista várias coisas desenroladas vamos tratar aqui no briefing nesse domingo nos canais grande prêmio você já dá o seu like vai deixando a sua mensagem sempre polida e educada senão a polícia delícia vem aí corta o seu dedinho e corta a sua mensagem das várias redes sociais eu sou o Vittor Martins estão comigo a Soler even Guimarães o solerte eh Pedro Prado nada solerte foi a McLaren venha fazer o programa conosco Evin Guimarães estava empolgada em nossa redação sem respiração vai passar as mensagens iniciais do que viu e viveu nesse GP da Hungria Olá Opa Olá Vittor Martins Boa tarde Boa tarde Pedro Prado e a todo mundo que já acompanha o nosso briefing olha que corrida na na a Hungria sempre entrega é incrível incrível ela sempre dá um jeitinho de de entregar mesmo mesmo quando a corrida começa um pouco mais eh morninha e olha eu acho que a corrida nem começou morninha viu Acho que aquela largada né todas as coisas que aconteceram depois da largada já davam indicação de que essa de que essa corrida não seria tão normal assim tão linear né mas assim eh bom a McLaren a McLaren Sério ela precisa usar esse intervalo aí de de essa pausa da Fórmula 1 para pensar melhor nas decisões que ela toma né porque assim olha francamente né Lando norst depois a gente pode até falar um pouco né Vamos falar bastante sobre Lando nores mas eu tenho algumas coisas para falar sobre ele também mas assim a a a McLaren hoje ultrapassou até as decisões do do do Lando noris na eh na pista né não não tinha nada que arrumar pra cabeça não tinha nada que tem tá um undercut eh sobre o próprio piloto sabe não dá para entender primeiro a equipe marca o cara que tá em quarto lugar na corrida sabe então assim é completamente doida maclar completamente doida não dá para entender nada do que ela faz eh a Red Bull num dia também totalmente maluco né de uma estratégia estranhíssima porque a a Red Bull raramente tem problemas de estratégia né E hoje ela e foi meio estranho assim depois eu vou queria entender um pouco mais dessa dessa estratégia da Red Bull mas por causa disso também trouxe para pra corrida né emprestou para um também uma um tempero né além do próprio versta né como as redes sociais gostam muito de dizer do velho testamento totalmente maluco né totalmente fora né o e olha o rádio do do do verstapen hoje foi qualquer coisa viu porque ol ele brilhou também no hoje com todas as maluquices dele e o hton como a gente falava né depois daquela Vitória lá Sil outro hton aquele hton também do velho testamento um pouco mais né aliás um pouco mais não muito combativo indo pra luta mesmo tirando tudo que dava desse carro até ele falou no finalzinho ali que Eles mudaram pequenas coisas só isso foi bastante então uma grande corrida na Hungria iniciais do que viu e viveu no GP da Hungria de Fórmula 1 Olá PEP Olá vi Olá Evely Olá Todos os briers bom que que corrida interessante né e acho que essa palavra define eh foi foi divertida os rádios hoje hoje nos fizeram sorrir muitas vezes o verstapen do velho testamento assim hoje ele tava tava incrível como verstapen até comentei com a Evelyn hoje como ele parecia está tá meio concentrado porque ele focou em brigar com a equipe no rádio e ele acabou errando muito na pista hoje eh também tem tudo isso que envolve a maclaren que eles conseguem eh estragar o brilho de uma dobradinha Então a gente tem muito para tratar hoje no briefing eh se o Norris continua bonzinho demais ou se ele fez o certo a gente vai discorrer bastante hoje aqui mande sua mensagem aqui paraas redes sociais que nós vamos acompanhar tudo o que vocês estão pensando a respeito do GP da Hungria de Fórmula 1 o que fez a McLaren Max verstappen a Ferrari que andou até que num ritmo interessante ali e teve estratégias interessantes ao longo da corrida Vamos então desenrolar a partir de agora enquanto os pilotos estão ali no pódium vamos tratando é bem importante de novo que você deu like que você compartilhe esse vídeo para que cada vez mais pessoas acompanhem o nosso programa Evin Guimarães não tem como falar da primeira vitória de Óscar piastre sem já falar do que aconteceu na corrida a Vitória começou a se desenrolar vamos falar no primeiro momento que foi largada mais uma vez Lando Norris não largou lá tão bem assim mas teve uma curiosa defesa de posição que quase prensou o seu companheiro de equipe a Rubens barrichelo Mel schumaker anos atrás na própria Hungria e depois ele ele deixou o espaço aberto para que Max verstappen fizesse o true Wide E aí os três pilotos contornaram a curva conv verstapen indo para fora e depois reclamando muito porque ele assumiu a segunda posição e deu a segunda posição de volta esse movimento todo largada Evelyn camares como é que você viu então e mais ou menos dessa forma também então o o o Lando noris não tem uma grande largada né E quando ele percebe eh que o piastre largou melhor e ele tenta ali jogar o carro Aliás ele já larga né jogando o carro para cima do do piastre depois percebe que exagerou um pouco tem que trazer né Eh tem que tirar um pouco e aí começa a a a prensar também o o o verstapen o verstapen obviamente não tira o pé e tenta fazer aquela manobra por fora meio parecido com que o com que o o George R fez na na Rússia né quando ele passa os dois caras da frente eh mas não tinha espaço né porque a a curva ali é um pouco mais estreita do que é na na Espanha e aí eh alguém tem que sobrar E no caso sobrou o versta mas o que me pegou mesmo foi que depois né o o Lando nores tirou o pé simplesmente ele tirou o pé porque o Versa V ele faz uma ele vai lá por fora da pista e volta ainda muito à frente do do Lando norvis sabe então assim é claro que ele acelera muito e tal mas assim o rando nores também tirou o pé depois e eu não entendi nada assim e então de novo o início de corrida confuso do Lando nores Ele tem muita eh eu eu eu assim a impressão que passa que o Lando nores eh tem muita dificuldade de lidar com essa pressão da da largada porque também a largada era um motivo muito de de de de grande cobrança da McLaren porque ela precisava eh fechar essa primeira fila fechar essa primeira volta essa primeira curva em primeiro com os dois carros para fazer valer a a estratégia deles para fazer valer o ritmo deles para eles conseguirem comandar a narrativa toda né então parar no momento certo e fazer com que os outros a seguissem e não o contrário né então assim era era um momento de grande pressão mesmo da da McLaren naquele momento e me parece que o Lando Norris ainda não consegue lidar com essa pressão com essa cobrança com esse momento de tensão que naturalmente gera largada mas nesse final de semana foi nesse domingo foi ainda maior né então assim ele não conseguiu lidar muito com isso quando percebeu que ia perder de fato a liderança pro piastri espremeu o cara né E aí teve de espremer o Versa depois também para ele próprio conseguir fazer a a a a a curva então assim muito é é um ponto de que que assim de grande fraqueza do Lando Norris nesse momento né o pias largou muito bem abriu já depois fez o que eh precisava ser feito naquele momento né então assim não deixou que ninguém o atacasse foi foi abrindo tentando abrir distância enquanto eh o verstapen olando noris e a a Clara e a Red Bull ficaram naquela naquele troca troca de de rádio né para eh chamar a atenção principalmente da direção de prova então aconteceu mais ou menos do que aconteceu com com Hamilton né na na Áustria quando ele ganha a posição ali daí tem que devolver overstappen devolveu com muita eh com muito protesto né Aqua aquela posição falando muito como ele sempre faz mas teve que devolver não tinha como ele era uma coisa meio inevitável assim se não devolvesse seria muito estranho né se nada nada acontecesse ali mas mesmo assim o wsap continuou pressionando e aí a gente tem um um primeiro estinte eh bem interessante né com desgaste também eh grande dos pneus mas assim aí começa uma corrida estratégica mesmo de em que o momento da parada começou a se tornar cada vez mais mais eh decisivo né e foi muito decisivo para para Red Bull pro que aconteceu depois paraa corrida do versato Pedro Prado a largada começou a definir os rumos da corrida prop astre mas não foi tão simples assim pois é e primeiro que o o noris dá aquela pressionada no no piastre que eu acho que acabou complicando ele mesmo né porque aí o verstappen veio por fora Ele teve que tentar voltar para Tentar segurar o verstappen e acabou perdendo as duas posições e ainda perdeu a terceira posição pro pro Hamilton que conseguiu eh depois você conseguiu recuperar de novo mas novamente o o Norris ele acaba complicando a corrida dele pela largada não é a primeira vez acredito que não será a última ele tem melhorado sim largadas mas ele precisa ter mais solidez né Eh isso acaba complicando demais ah todas as corridas dele eh se ele tivesse se mantido na primeira posição ele ia conseguir administrar e a gente viu o o piastre administrando na primeira posição e depois quando acabou tomando undercut da própria equipe o o Norris conseguiu também administrar então é nítido que a a a largada definiu muito a corrida do Norris e a gente bateu nessa tecla ontem bateu nessa tecla hoje no no briefing pré de como a largada seria essencial para definir basicamente O Vencedor e foi isso que a gente viu então o noris ele acabou se complicando bastante bom nesse momento acaba de sair aqui na fia verstapen foi chamada a sala dos Comissários pelo movimento com o carro de Luis Hamilton Luis Hamilton também chamado à sala dos Comissários teremos mais emoção portanto para saber o que vai acontecer provavelmente uma punição a verstapen inclusive que foi o causador do incidente friou tarde demais ele alega que o Hamilton eh freou eh enquanto estava fazendo o movimento da curva sendo que os dois haviam acabado de ultrapassar o retardatário naquele momento então tem toda essa questão pra gente tratar vamos saber muito do que aconteceu ao longo desta atração bom eh depois a corrida foi levada num primeiro momento muito mais tranquila do que vimos nos setores anteriores Evin só que a a a Mercedes foi a pioneira na chamada dos boxes e o tenho a impressão que isso também se deveu ao fato de olharem para o que aconteceu com o Nico huberg lá atrás porque huberg teve um problema na largada e acabou indo para os boxes e quando trocou os pneus e voltou à pista sozinho andava de cerca de 2 segundos e meio mais rápido que todo mundo então o huberg quase alcançou todo mundo nessa rapidez E aí a a começar a ver ali na frente que a história Era parar mais cedo era fazer o r Curt fizeram isso Mercedes e Ferrari que é algo que a gente esperava da da Red Bull e isso também começa a dizer muito da corrida do próprio verstappen que vamos escorrer daqui a pouco né Evely mas assim eu acho que os dois pontos principais da corrida são McLaren e no agora verstapen a corrida do verstapen se desenha numa numa letargia estranha e esquisita da Red Bull nesse final de semana é então eu eu acho que esse é o ponto vi eh Foi uma foi um foi um as chamadas da da Red Bull foram muito estranhas né então assim aquela primeira chamada eh muito assim muito depois da McLaren Porque para mim a corrida era muito simples assim né então assim a McLaren uma vez na frente com os dois carros ia comandar a narrativa EA comandar a as as estratégias Porque ela tava tava na frente ia lidar com isso e naquele começo de de de corrida também apresentava um ritmo muito melhor do que da da da Red Bull e que a Red Bull fosse eh reagir a McLaren basicamente seria isso né então um eh um ou outro né você você ia começar a fazer a corrida nesse sentido assim eh tentar marcar um ou outro porque como a gente dizia já ontem o o ritmo e tudo mais era muito parelho era muito muito equilibrado então para mim a McLaren e a e o verstapen fariam uma corrida e a Mercedes e a Ferrari uma outra corrida né então assim tanto que Mercedes e Ferrari reagiram é uma outra né É claro que a a Mercedes tem essa chamada que para mim foi fundamental para ela também talvez realmente é entendendo o que aconteceu com com o Nico huberg não foi só ela que né começou a perceber a a a vantagem de você de você parar um pouquinho antes e foi o que aconteceu né então assim a a a Mercedes reage a isso a a Ferrari reage a a merced certinho né mas a a a a a a Red Bull não né a a a a McLaren para e eles os caras deixam o versta mais tempo na pista e assim a gente já teve outros momentos nessa temporada com a mlar inclusive que isso dá muito errado né então assim você não tem não tem como Como retomar eh depois né não tem como você fazer o overcut eh da maneira como como a coisa tava hoje e principalmente porque o verstaen tava com problema né então o verstapen não tava dominando se fosse o verst dominante do começo do ano do ano passado por exemplo aí tudo bem não faria diferença porque eh inevitavelmente o ritmo ia se impor né depois e ele ia passar todo mundo como sempre aconteceu mas ele não ele não tinha esse ritmo dominante e ele ainda tava enfrentando problemas né ele reclamou muito durante a corrida sobre problemas eh com os freios com sobre problemas com aderência né então um carro desequilibrado em alguns momentos então assim as coisas não tavam da forma linear Como Elas costumam ser bsap eh e é por isso que a gente estranha tanto essa essa decisão da Red Bull de deixar o Versa mais tempo na pista e ele ficou muito mais tempo na pista né se você deixa uma volta alguma coisa assim você ainda tem como recuperar Mas eles deixaram muito mais do que isso né Então esse foi esse foi um grande erro da da Red Bull né por isso que depois ele espinafres perdeu né ele tomou vários undercuts né ao longo da corrida ele tomou o undercut do da Mercedes primeiro que já foi chocante né e depois tomou o o underc da Mercedes e da e da Ferrari naquele final né e e e o segundo erro foi no no segundo Pit Stop também porque se eles estavam juntos ali não fazia sentido ficar mais tempo na pista né então a a Red Bull acabou eh saindo da disputa digamos assim eh por conta dessa estratégia que foi um pouco atrapalhada né na minha na minha visão agora eh a McLaren tomou as decisões corretas no momento de chamar né No momento de fazer as trocas e tudo mais hoje funcionou tudo direitinho eh a inversão é outra coisa né depois a gente pode falar um pouco mais do que isso mas quem acertou de fato foi a Mercedes né porque a Mercedes tomou a dianteira nessa nesse nessas estratégias foi a primeira chamada talvez reagindo ao ruberg E aí todo mundo começou a irr a ir por ela né a né a Ferrari começou a marcar ced certinho e e assim por diante né e e a largada do Hamilton também né o Hamilton eh se colocou nessa posição também porque ele largou bem né ele superou as as Ferrares na largada quase quase eh eh ainda ainda entra numa briga ali com com o verstappen no começo mas o verstappen né acaba eh eh indo jogando ele um pouquinho mais para para fora naquele na na né na na sequência mas assim não tinha espaço mesmo eh e aíe ele se coloca numa boa posição com um ritmo surpreendentemente muito bom da da da Mercedes porque a minha dúvida sobre a Mercedes Era exatamente essa porque o calor foi muito excessivo né então assim é é o é o ponto fraco da da Mercedes e eu tava esperando uma queda desse D desse ritmo mas não o Versa o Versa ol o hamton conseguiu manter um ritmo muito forte ao longo de toda a corrida e o rustle também né então assim a conseguiu driblar muito bem eh esse calorão que fez em Budapeste hoje Max verstapen a corrida dele foi loucona e ele estava loucão Pedro Prado com a equipe que até começou a dar uma caçoada dele chamando de mimado não sei o que pó tava um negócio de louco e Box certamente quente nesse momento na Red Bull É agora no cafezinho pós corrida tem uma torta de mão bem servida para eles eh o eu fazia tempo que que a gente não viu verstappen desse jeito né ele reclamou dos Freios ele reclamou das estratégias aí teve uma hora que ele reclamou do Hamilton e aí o o engenheiro chega e fala não mas ele ele parecia que tava na sua frente ainda aí ele fala ah tanto faz cara sabe ele ele tava revoltado porque não foi nem defendido pelo pelo o próprio Engenheiro sabe então e ele ficou lá reclamando reclamando e acabou sendo chamado de infantil porque eh a equipe não tá acostumada a ver ele reclamar dessa forma né Eh e assim eu não vejo com infantilidade da parte dele mas ao mesmo tempo eu vejo que foi um excesso de reclamação demais assim foca na na corrida tá dando problema todo mundo tem problema sabe dentro da pista em algum momento e ele reclamando muito muito muito mas com uma certa razão né tudo que aconteceu tudo que envolveu e etc mas tem coisas que não precisam ser expostas dessa maneira E escancara como tá o clima na Red Bull que não tá fácil escancara tudo que envolve a possível saída dele da equipe eh todo toda a forma de gestão da Red Bull que a gente vê que é complicada eh a queda da equipe em si em desempenho na pista eu tenho certeza eh óbvio que é um palpite meu mas que tem tudo a ver com aar administração fora porque quando as coisas não vão bem dentro de uma organização eh de uma forma administrativa as coisas não vão bem dentro da pista então foi a situação de hoje só escancara uma certa crise que a Red Bull vem vivendo sim dentro da Fórmula 1 você está aqui no briefing nos canais grande prêmio com Evin Guimarães com Pedro Prada e comigo Vittor Martins para falar do GP da Hungria de Fórmula 1 vamos mergulhar Então no que vimos nessa corrida a partir de agora negócio é seguinte EV Guimar a McLaren encaminhava para uma dobradinha tranquila com a ordem muito estabelecida entre piastre na primeira colocação e Norris na segunda posição o bloco da McLaren estava bem à frente de um bloco que se formava entre Luis Hamilton mappen e um pouquinho mais atrás com charl clire esse bloco teve um outro destaque pelo movimento das paradas que vimos mas lá na frente um movimento poderia causar uma diferença que até pudesse pensar ah McLaren ocasionar uma mudança nessa posição uma escapada que piaster deu na volta 33 e que a direção de prova a direção de imagens Aliás só na volta 41 mostrou ao público a diferença que era de aproximadamente 3 segundos e me caiu para 1 segundo e meio Esse é o retrato daquele momento a partir daí a diferença oscilou para cima e para baixo mas chegou a 2 segundos e um determinado momento vieram as segundas paradas do bloco de terceiro a quinto colocados com Hamilton e e leclair parando juntos na volta 40 e mais uma vez verstapen deixado a pista Foi então que a McLaren inexplicavelmente resolveu fazer um underc em seu próprio piloto parando noris Anes e alegando que estava preocupada com Hamilton que vinha a então época na quarta colocação na quarta colocação sendo que se a gente fosse pensar e pegar um Ábaco tanto fazia os dois segundos de diferença entre piastre e Norris naquele momento que qualquer um que parasse voltaria tranquilamente à frente de Hamilton preferiu usar Norris para fazer isso só que quem colocava pneus novos andava muito mais rápido o segundo erro da McLaren ao dar combustível a todo mundo pensar que o undercut estava feito Demorou três voltas para parar piaster Norris parou na 45 piastre parou na 48 naturalmente Norris voltou à frente a partir daí a corrida entre a McLaren se transformou num Calvário por qu Norris passou a ser lembrado volta sim volta também dos princípios eh de que deveria dar a posição de volta e de que precisaria de piastre para ganhar o título ao longo do ano só que a diferença em vez de ir diminuindo foi aumentando E chegou a 6 segundos de modo que o mundo se perguntava Norris daria passagem para o companheiro e faria com que a o clima se estabelecesse na equipe de uma modo Pacífico ou ainda aproveit it and o toque entre verstapen e Hamilton que tirou pontos de verstapen e pensando no campeonato faria sentido Norris vencer aquela corrida no final das contas Norris acabou tão enxu sado e tão eh levado a fazer isso com o André estel lembrando André estel o engenheiro de de Norris lembrando dos princípios e das reuniões feitas sempre nas manhãs de domingo da forma como devemos nos proteger que Norris basicamente parou na pista na reta principal na volta 68 o que eu tenho para colocar para vocês Evelyn Guimarães e Pedro Prado é sobre McLaren sobre Norris e pouco sobre piast porque ele foi a parte vitimizada embora embora tivesse andado lento na última lento em relação ao seu companheiro na última parte doente primeiro parece Claro para nós todos que a McLaren cometeu um erro casso um erro Tosco um erro principiante porque primeiro de tudo hoje ela conseguiu como líder do Campeonato como Gabriel curti colocou nas redes sociais fazer um undercut no seu próprio piloto preocupada com o quarto colocado da corrida né e segundo se os princípios da McLaren estão tão estabelecidos assim pelos seus pilotos estão tão a e sabia que piastre deveria ter vencido a corrida por que levou tanto tempo e por que protagonizou esse momento desnecessário mas ainda porque Norris levou tanto tempo para dar a posição de volta sendo que Possivelmente se ele desse tivesse dado antes poderia ter brigado depois pela própria vitória contra o seu companheiro de equipe já que tinha um ritmo mais forte no final da corrida então nisso tudo eu queria que a gente visse primeiro a gente vai falar primeiro da McLaren e depois sobre Lando Norris pra gente poder dividir as coisas é então vamos lá McLaren me parece inexplicável e com e mesmo fazendo uma dobradinha dominante consegue mostrar ainda que não tem capacidade de gerenciamento de estratégia de leitura de uma prova de Fórmula 1 exatamente assim eu concordo com tudo que você falou eh a mlar parece que ela que ela nunca disputou nada assim né E que é a primeira vez que ela tá disputando alguma coisa mas a gente fala McLaren mas no fundo é André ela é todo mundo que tá lá dentro e assim o André Estela ele é um cara que eh foi da Ferrari por muitos e muitos anos ainda na veio lá da época do schumaker ainda e tudo mais mas principalmente esteve envolvido em uma grande disputa dentro da Ferrari quando quando era o engenheiro de pista de Fernando Alonso naquele momento que o Fernando Alonso fez teve aquelas disputas com Sebastian Vet e tudo mais então assim não é uma pessoa inexperiente os caras não são inexperientes lá na na McLaren Então por isso que tudo que acontece ali pra gente é uma sabe é não dá para entender e hoje mais uma vez ele se aparam né então assim eles abriram mão eh de Mostrar toda a força que eles têm né porque assim a McLaren hoje é o carro dominante da Fórmula 1 é a equipe que tem o melhor carro da Fórmula 1 é a McLaren né então assim eles andam bem todo tipo de pista eles estão sempre disputando a Vitória estão sempre disputando o poli estão sempre disputando eh pódios ali então assim não não dá para você eh até escrevi ontem isso na na na análise né Eh a McLaren não dá mais para ela dizer que não é favorita ela é favorita ela é uma equipe que tá na frente que tá que que pode tranquilamente disputar esse campeonato ao menos o o o de construtores e na verdade ela pode até entrar né Ela poderia até ter entrado já na briga do do campeonato de pilotos se não fosse essa má gestão se não fosse esse medo de de que alguma coisa sabe a a maclaren eu tenho a sensação que eles têm medo de fazer as coisas e dá muito errado E aí nessa eles acabam errando tudo né então assim eles não têm um pensamento mais cerebral não olham a coisa de forma mais fria né mais racional eh entendendo o potencial de cada de cada de cada piloto entendendo o potencial dentro da corrida com a leitura de corrida correta mas assim racional né me parece que as coisas vão acontecendo dentro da da macar sem muita eh sabe sem sem muito sem ninguém pensar naquilo ali né Muito atalho ável assim eh e foi o que aconteceu hoje na verdade porque assim eu não consigo imaginar que os caras eh sentem lá antes da corrida e não não consigam preencher todas as lacunas daquilo que pode acontecer mais tarde né então assim olha a gente tem de largar bem largamos bem um um dois o que vai acontecer quem vai parar primeiro como é que vai ser Ah não vai piast se tomou à frente como é que vai ser sabe você tem que ir ir ir cercando todos os cenários obviamente a gente não sabe o que que vai acontecer de verdade né de repente você tem um safet Car alguma coisa uma largada atrapalhada beleza mas assim ao menos você tem que saber previamente o que você vai fazer então eu não consigo entender como a maquilarem não não não não faz isso né com gente muito experiente lá dentro eh E hoje foi mais um exemplo de que eles jogaram fora eles não estão prontos para brigar para um campeonato para mim tá muito claro eles têm um carro vencedor eles têm uma equipe muito forte mas eles não estão prontos para brigar por campeonato por vitórias por nada as coisas estão acontecendo da forma que estão acontecendo por problemas do vestap por exemplo por outros por por outras questões né mas eh construir o negócio Eles não conseguem né Então hoje foi mais um erro né Foi um erro eh muito muito bobo né é bobo o que aconteceu hoje de no final os caras e aí o Lando normes até fala sobre isso no em determinado momento né ele fala assim caras Por que que vocês me pararam primeiro então não entendi nada né então vocês não deveriam ter feito isso sabe então meio que ele joga as coisas na na cara da da eh da equipe né então assim a a as duas cham o piastre ficou na frente ele ele é o cara da da para mim assim né o piast tá na frente tá com um ritmo melhor e tudo mais é ele o cara que tem a prioridade da Estratégia ponto final porque a gente precisa fazer um dois é isso né estamos na briga pelo campeonato de construtores eu preciso fazer um dois Ok ah não a nossa prioridade é o noris a nossa prioridade é o Norris Então a gente vai começar a trabalhar desde o início com noris Então vamos já mudar a estratégia desde o início e aí isso eu não tenho problema nenhum quando a equipe determina um cara para ser o o a prioridade porque é um campeonato de construtores é um campeonato é uma equipe então assim OK não tem nenhum problema com isso mas seja Claro sobre isso sabe seja seja honesto sobre isso né não fica maquiando as coisas como eles tentaram fazer então assim eles tentaram de fato inverter as posições e depois se se arrependeram basicamente foi isso Eu nunca vi isso na minha vida eu nunca vi isso na minha vida e depois se arrependeram E aí tentaram fazer ó noris vamos né veja só né olha isso não existe pelo amor de Deus isso não existe uma equipe de Fórmula 1 né No mais alto nível do do do automobilismo e tudo mais num vestimento monstruoso que eles têm sabe eh você assim não dá para levar a sério macine no fim das contas não dá para colocá-la numa briga mesmo no final das contas entendeu então assim foi tudo basicamente uma bagunça depois né E e esse rádio no no noris com a equipe parece fo uma vela né foi uma novela ah Então veja e tal eu se fosse o Norris eu ia desligar o rádio e ia vencer a corrida eu ia eu iria fazer isso se eu fosse o nores entendeu sei lá caras vocês fizeram o negócio vocês se vocês se se resolvam aí né Eh mas claro que o nores nós já falamos várias vezes aqui ele tem outra outra visão das coisas e ok né fez a troca e beleza né Eh mas pataquada geral da da McLaren eu tenho certeza que isso vai reverberar ainda eh eu acho que não vai ficar por isso mesmo os dois estavam conversando ali tudo bem Ok mas dentro da equipe se se esse se esse fato não ferver dentro dessa equipe aí eu aí lavar as mãos né E não tem como você considerar a a a McLaren uma equipe eh que vai de fato brigar por alguma coisa porque ela não sabe brigar ela não sabe ela não sabe competir e tem outro ponto né que você falou bem Evin é claramente O arrependimento do que eles fizeram né porque se quando quando Norris responde então por que que vocês me pararam primeiro dá a exata noção do tipo não houve nenhuma conversa eh sobre estratégia durante a corrida com o seu piloto o piloto fica simplesmente lá ouve um box box box E aí para quando a equipe quiser ninguém conversa entre eles ou assim escuta nós vamos parar o piastre primeiro nós vamos fazer isso daqui a a gente vê toda a corrida v o lecler hoje V O lecler E vamos para o plano C é né o o riton mesmo ah Box Box não vou parar eu vou ficar fora ainda os outros eles não conversam então corrida com o que tá acontecendo com com os pilotos ninguém sabe o que tá acontecendo no meio da corrida e aí tem outro ponto eh que eu acho que é correto o que você falou e passo pro Pedro Prado a partir do momento que a maclar escolhe parar o Lando Norris com 2 segundos de diferença naquele momento tá muito claro que ela quer que o Norris vença ela quer que o Norris vença até aproveitando que assim a a a estava claro que a McLaren tinha ritmo para fazer um dois não perderia esse 1 do com qualquer um desses pilotos e pensando já que vai teria esse 1 do era melhor numa questão de campeonato que Norris vencesse Afinal Norris é o segundo colocado do campeonato então numa Utopia de disputa do campeonato desse ano faz mais sentido o Norris vencer por isso para Norris primeiro agora a partir do momento que para Norris e demora três voltas para parar o piastre tá mais claro ainda três voltas depois que o piastre era a segunda opção e depois como quem não quer nada começa a dar mensagem pro seu seus pilotos sobretudo para Norris Pedro Prado de que ele deveria diminuir o ritmo para poupar pneus para não fazer volta mais rápida e o lauris lá elec volta mais rápida atrás de volta mais rápida então também tava Claro daqui a pouco falaremos sobre o Norris vou passar paraa Evelyn e pro Pedro mas falando sobre a McLaren tava Claro tava muito Claro na cabeça do próprio Norris que a McLaren tinha agido de forma a beneficiá-lo E aí depois ela ma claren se arrepende disso por algum motivo muito rápido que a gente não entendeu muito bem afinal se ela tava fazendo isso para privilegiar o seu piloto ela não poderia voltar atrás o tipo Ai nas redes sociais estão falando mal da gente vamos mudar de não é possível eu eu não posso crer nisso por exemplo mas enfim eu queria que você falasse sobre a McLaren d e você você resumiu muito bem agora a McLaren ela cometeu um erro eh infantil mesmo sabe e eu como a Evelyn disse é justo se você quiser priorizar alguém mas assim depois foi iní que alguém ali dentro falou Gente o que que você vocês estão fazendo bateu no ponto de alguém ali falou o que que vocês estão fazendo vocês estão tirando a vitória do do do cara do do do de um piloto nosso em detrimento de outro que não tá disputando o título não tem como como vencer eh e a gera um climão gera um climão desnecessário eh gera uma situação completamente desnecessária Você Mancha a vitória de de um piloto promissor muito promissor que é o piastre que tava vencendo na pista Você Mancha a vitória dele porque ele vai com sentimento para casa agora ah Venci Mas sabe com aquele negócio engasgado no peito você gera um climão com o seu outro piloto que você tá investindo há muitos anos para liderar essa equipe e agora que tá tentando vencer corrida já venceu corrida tá ali sempre disputando Vitória você gera um climão com ele tudo à toa eh ah esse beleza parou o o noris primeiro percebeu a a besteira para o o piastre na na volta seguinte para que demorar três voltas para queê eh é inconcebível o que a McLaren fez hoje a McLaren consegue estragar um final de semana que eles conseguem uma dobradinha na classificação e uma dobradinha na na na corrida Você Mancha uma vitória que era para ser o ápice da da equipe na Temporada eh toda a questão que envolve a a diferença de pontos que que conseguem Abrir conseguem tirar da Red Bull no caso nessa corrida tudo que envolve isso é manchado a gente não vai est falando aqui sobre o campeonato a gente tá falando sobre a McLaren que fez uma dobradinha hoje a gente tá falando mal dela com razão porque eles conseguiram manchar a própria vitória é é inconcebível gente é é de um amadorismo E aí a gente volta Porque já tava falando semanas atrás a McLaren não tá preparada ali dentro como equipe para ser uma equipe vencedora não tá isso é nítido uma equipe vencedora não faz isso uma equipe vencedora não não estraga não mancha o o momento de do seu ápice na temporada com decisões tão amadoras amadoras o o que a a mlar fez hoje foi de um amadorismo completo não é de uma equipe de ponta e não agora é o fim da maclar não mas gente vocês precisam agora de uma reunião firme para revisar o que tá acontecendo porque tá muito errado tem muita coisa errada no que aconteceu hoje e o resultado disso inclusive e Pedro na reação dos dois pilotos o pi comemorou a Vitória tamanha o peast passou 20 voltas naquele E aí gente vai trocar a posição ou não vai e o Norris passou 20 voltas ouvindo 20 voltas o seu Engenheiro a ponto de falarem de princípio gente quando você chega começa a falar de princípios vocês ouvirem vocês sabem Quais são os nossos princípios você sabe como Reza a nossa cartilha você sabe como nós somos a equipe você sabe que você vai precisar do Óscar e você sabe que você não corre por si mesmo que você pelo Oscar que você vai precisar dele que você precisa da equipe Então pensa bem muito no que você tá fazendo quando você começa a dar essas mensagens e você não V retorno do Norris o Norris estava claramente achando que ia ganhar corrida ele ia ganhar corrida né então assim tava muito claro que na cabeça do Lando Norris era ele o vencedor da corrida até virem essas mensagens a primeiro nas Entrelinhas de popa neus e segundo muito Claras princípios editoriais da McLaren primeiro parágrafo correr pela equipe segundo parágrafo cara quando você nós nunca vimos isso nós nunca vimos isso na fórmula então você vê o a que nível chegou o negócio e outra o é você nós sabemos como é lando Norris né nós sabemos como é lando Norris eles enchuar tanto a cabeça desse moleque que se ele errasse ele ia descer do carro tão P da Vida fala assim cara vocês me encheram o meu saco durante 20 voltas que eu me desconcentrei e aí você perde uma dobradinha que tava absolutamente ganha e que a McLaren fez de tudo para perder nisso tudo EV falamos do Norris agora a postura do Norris como é que você viu tudo isso para mim tá claro que assim ele não merecia vencer a corrida Mas a partir do momento que a equipe dá a possibilidade de ele vencer a corrida ele foi lá fazer o dele ele foi lá fazer o dele assim a pergunta dele é muito clara depois de ouvir tudo aquilo tá tudo bem Vocês estão me falando tudo isso mas por que que vocês fizeram isso então né para troco do que que vocês fizeram Esse tipo de coisa para me colocar nessa situação e ele abrindo distância a distância que era de 3 segundos e meio foi para seis né E aí o pessoal preocupado não diminuir distância para não ficar tão feio pô mas gente de novo aí ele virava e falava assim tá bom já que é assim pede para ele acelerar Então pede para ele diminuir a diferença no final das contas Evelyn desligar o rádio era a opção correta para Lando nóes vencer essa corrida olha vi ele tinha duas opções na verdade mas eh antes eh eu concordo com você eu acho que o o Lando ficou muito claro para ele Pelas atitudes da equipe eh tanto na primeira parada quanto mas principalmente na segunda que os caras estavam priorizando ele né porque ele deveria vencer a corrida eh talvez eh pela Poli talvez pela pela pela posição no campeonato enfim né por ele ter sido alvo de muitas críticas Né desde da do do GP da austria especialmente por qualquer dessas razões eh ficou muito claro eu acho que você foi muito muito muito certo nisso eh ele entendeu que a equipe ia colocar numa posição de vencer a corrida ponto né eh e e é isso E aí a partir daquele momento que começa essa esse rádio né insistente E aí vai para um outro né para uma outra questão envolvendo princípios e coisas e tal aí ele dis Cara vocês estão mal louco eu não tô entendendo nada vocês estão totalmente loucos Então nesse momento desliga o rádio e olha o rádio tava com problema sei lá não conseguia ouvir mais nada e é isso entendeu e vence a corrida né Eh eu no lugar dele teria feito isso e depois ia chegar na na na na na reunião e falar cara Vocês precisam precisam eh tomar uma decisão né se se não era para eu vencer Então por que que você parou antes por que que a gente e foi com essa estratégia porque também manda mensagens erradas equivocadas pro pros pilotos né Eh incompreensível completamente né agora se não não não né Ah vou deixar passar e Ok vou obedecer aqui o que o o que o rá tá falando eh deixasse um pouco antes e fosse pra briga né só deixei Beleza agora a gente vai vai brigar aqui pela vitória e é justo né seria mais do que justo isso isso e ok Entendeu então assim Essas eram as duas coisas mas a gente entende como o o noris funciona né ele não é o cara mais aguerrido nesse nesse sentido não é da não é a personalidade dele mesmo eh ele é muito legal e e respeitoso como ele mesmo se se coloca nessa posição e é isso né mas assim a o erro maior eh tá tá nos ombros né tá nas mãos da da McLaren né a McLaren passou eh passou uma mensagem eh errada para ele e e ele e era mais do que justo todas as coisas que ele que ele eh que ele fez Depois disso né então assim questionar a equipe eh e tudo mais no fim das contas acab né a pressão foi tão grande que ele teve de de ceder o lugar mas o erro maior é da McLaren né é esse arrependimento da McLaren no final que não faz nenhum sentido Não faz sentido sabe eh e aí eu fico imaginando o Zack Brown lá em Toronto né porque ele tá lá com a Índia e tudo mais o que que ele vai pensar de tudo isso né e a mlar já não tá vivendo uma boa fase também na ind né nesse sentido de de de relação com os pilotos né então assim a McLaren precisa de fato eh de um tempo para avaliar esses essas para fazer uma autocrítica né de verdade assim uma uma coisa séria sobre esses eh sobre essas essas decisões que Eles tomam né porque isso dem Oi fala me permite completar acabou de sair lá do Norris tá Opa fala seria seria difícil para qualquer um que está liderando a corrida fazer isso eles me pararam primeiro e eu estava liderando a corrida e abrir diferença mas aí pensei que não queria ser alguém que seria considerado injusto Óscar eh guiou de uma maneira forte e boa e fez mais do que eu então tá claro acho que para todo mundo a partir do momento que ele estressa ali que ele soinha eles me fizeram parar primeiro eu abri diferença e estava confortavelmente na frente então é o que você falou a além de tudo é a mensagem é o que você passa pro seu piloto se eles passaram essa mensagem parando primeiro é que tava Claro na cabeça dele eu vou vencer essa corrida e tudo que foi desenrolado em 20 voltas foi para desfazer essa mensagem que passaram e ele se convencer de que era mais fácil ele perder a corrida de hoje para criar um climão que a equipe ajudou a construir exato e para mim é muito claro isso sabe E aí a a consequência né o cara vai perder a confiança na equipe basicamente é essa é isso né eu eu perderia assim é uma é uma é uma situação que que que provoca isso né você perde a confiança você perde a Sabe aquele Eh o cara vai te falar qualquer coisa você já começa a desconfiar não é bem assim entendeu então assim e isso pode ter uma né pode ainda ter outras consequências ao longo do campeonato né Eu acho que não vai parar aqui isso sabe não vai não vai ser uma um caso único Na verdade eu acho que isso aí se isso se é maclar não tomar uma decisão de verdade não tomar um caminho diferente não explicar para eles chegar lá e falar ó caras erramos eh a mensagem foi errada foi tudo muito equivocado e fomos moleques qualquer coisa assim sabe colocar colocar essa situação em pratos limpos eu acho que é muito importante para ma clarin isso sentar lá e entender e e colocar isso pros pilotos caso contrário eh ela fleta muito com uma perda grande de de confiança e também do piastre né o piastre pede Aé na equipe também né por essa porque na verdade o piastre vai ter a mesma impressão que a gente quando ele começar a assistir a corrida de novo quando começar né quando começar a ouvir de novo todos esses rádios a impressão que ele vai ter vai ser a mesma que nós que a equipe tinha decidido fazer com que o Norris vencesse a corrida e depois se arrependeu por alguma por alguma razão Sei lá o Zack Brown telefonou de Toronto alguma coisa aconteceu entendeu eh então assim a a a mlar arrumou você falou bem no começo do programa ela arrumou um problema para ela totalmente desnecessário e assim no melhor momento dela né Eh dos últimos anos em que ela tem um carro competitivo em que ela tá brigando por vitórias em que ela começa já a ensaiar uma briga com a Red Bull pelo mundial de construtores que ela pode dar um passo seguinte no ano que vem por exemplo e brigar desde o início de verdade pelo pelo mundial de pilotos entendeu só que assim ela tem que saber o que tá fazendo ela tem que né saber o que ela quer de verdade né Eh e ela tá flertando muito com o fracasso apesar de ter um carro muito bom eu nunca vi isso né Eh assim a gente já já obviamente né Tem muita muita experiência com com ordens de equipe eh e coisas nesse sentido mas não nesse nível não não eh de de arrependimento e e e depois chamar por princípios e tudo parece a história do cachorrinho lá do do barriquelo né É sensível assim é não dá para entender né E aí ele termina falando assim eu perdi sete pontos hoje mas não foi nesse movimento foi na largada não quero minimizar o fato da McLaren ter conseguido a dobradinha mas eu perdi a corrida ali sobre Lando Norris qual era o melhor ato e quando ele fala em perder sete pontos valia a pena pensar no campeonato e em si mesmo nesse caso Pedro Prado olha vi eh eu sinceramente não acho que a decisão do Norris no final ali depois de tanta insistência da equipe discussão eh de dar a posição para o piastre que tenha sido uma decisão ruim uma decisão frouxa e etc não não acho eh a gente já falou muito aqui sobre como ele é bonzinho demais às vezes mas assim eh eu entendo você querer preservar a relação com seu companheiro de equipe você eh entender que o piastre tava melhor mesmo e que ele tem esse ele reconhece isso ele sabe que o piastre estava melhor que ele só ficou à frente por conta das decisões da equipe eu entendo a decisão dele eh mas também não criticaria e não acharia errado se ele ali decidisse por conta própria falar não vocês que tomaram essa decisão então arquem com as consequências disso e eu vou vencer essa corrida ele poderia muito bem ter feito isso ele poderia muito bem ter feito isso e eu não acho ao que e ele tem entregado pro piastre a a a posição seja um uma mostra de como ele é um cara que não tem pulso firme não ali ali é uma questão de companheirismo mesmo piastre ia conseguir a primeira vitória dele na carreira o o Norris venceu recentemente ele sabe como é essa sensação e quem sabe ele tava querendo manter ali tentando consertar a a cagada que a que a McLaren fez e essa que é a realidade ele tava tentando diminuir esse problema e meio que assumir a a bronca falando assim não beleza vocês erraram comigo por conta disso vocês estão me mandando entregar posição e ele absorver essa essa questão toda acho que foi foi maduro eh não foi errado mas ele poderia sim ter vencido e seria livre de críticas e como eu disse no começo do programa ele perdeu a corrida na largada e ele também reconhece isso então acho que o ele tendo essa consciência tá tá de bom tamanho ele precisa melhorar a largada ele ter que conversar com a equipe para acertarem essas coisas porque isso não pode acontecer mais não dá para acontecer mais e eu não não vou criticar o Norris realmente por por ter entregada a posição pro piastre o piastre fez por merecer a questão é que a mailen quis bagunçar tudo agora um um outro ponto que eu acho que o Norris precisa eh ser criticado é que assim ele entregou a posição faltando três voltas Depois de muita discussão ele poderia poderia muito bem falar não Beleza vou entregar a posição então com muito tempo antes e ter lutado pela vitória na pista porque ele tinha ritmo ele tinha ritmo então ele poderia eh eu acho que o erro dele além da largada o o único erro dele mesmo nessa corrida fora essa esse da larada é o o foi o erro dele não ter entregado essa posição antes para poder brigar pela vitória na pista só isso ele poderia E aí ele demorou demais discutindo com a equipe perdeu tempo quando foi ver não tinha mais o que fazer um outro ponto Tirando a parte pós em que a gente até pode entender se o Norris não desce a posição de volta porque a mensagem tava Clara para ele vencer mais uma vez é Lon Norris largou mal e mais uma vez ele teve um primeiro instinto de prova fraco Ele precisa trabalhar nesse primeiro instinto de prova que geralmente são primeiros stints que deixam a desejar ele não força no primeiro instint ele deixou que o piastre abrisse em distância inclusive sem ameaçar o seu companheiro de equipe em nenhum momento da corrida enquanto estava na segunda colocação então Eh o noris tem de ver isso e outra a largada dele ele foi mais duro com o piastre nesse GP da Hungria do que foi mais do que do que por exemplo naquele GP da Espanha né que elele até joga o verstapen para fora mas aí depois na freia Antes da curva para dar a posição ele foi duro até com o verstapen ao espalhar ali na no contorno da curva embora o verstapen ali não tivesse não tivesse como passar né no caso as reclamações gostei inclusive achei engraçado Eles saem reclamar das coisas que ele vive fazendo com todo mundo mas isso é um ponto para daqui a pouco mas a defesa de posição do Norris ele precisa largar melhor e ele precisa ter um segundo um primeiro trecho de corrida melhor para poder fazer valer a aposta que se faz nele é basicamente isso quanto a posição que lhe foi dada pela McLaren aí eu acho que eu tô com vocês eu entenderia perfeitamente se o nóes não desse essa posição é que aí também você pesa o quanto veio a mensagem a mensagem estava se era subliminar no primeiro momento a mensagem estava Clara se você vencer você vai perder o companheiro e você vai perder a equipe então aí você na na sua cabeça você faz aquele peso da balança eu eu eu ganho sete pontos aqui e perco a equipe ou eu perco sete pontos e tento manter a equipe No No No No Meu radar eu acho que é esse o ponto que pesou na cabeça do Norris naquele momento sendo que tem um outro ponto que é bom a gente lembrar GP da Inglaterra do da semana retrasada a estratégia que ela fez correta McLaren foi com o piastre que tava na quarta posição chamou o piastre antes lembram vocês naquele momento da chuva chuva seco chuva seco e tal ela chama o piastre antes o Norris fica para depois aí o Norris erra o ponto de parada e volta atrás do hamton né Então teve tudo isso então a a McLaren não é que a McLaren eh fez isso porque ela Putz deu na terha dela ela ela tem feito isso com alguma Constância e se não há um ponto crítico de todo mundo sentar e falar vamos rever vamos rever a nossa estratégia vamos rever se a gente tá fazendo as coisas certas até porque também vamos pegar o GP da Inglaterra ela prejudicou a corrida do piast naquele GP da Inglaterra eles estavam parados um dois era só parar atrás era só para fazer o Double stack Ela deixa o piastre uma volta depois o piastre volta na quinta posição então assim o box e as estratégias da McLaren são péssimos estando em primeiro segundo nas duas corridas é que o resultado daquela corrida na semana retrasada Pode não parecer grave diante dos fatos que aconteceram desenrolada a corrida era uma corrida que foi eh com a questão de pista seca e pista molhada dando as caras a favor de Luis Hamilton a corrida de hoje não teve isso não teve nada que atrapalhasse a McLaren eh fazer a tática de parar o Norris para para alegadamente segurar o Hamilton não fazia absolutamente nenhum sentido a em absoluto nenhum sentido fazia esse não tinha como assim não tinha como acontecer aquilo não tinha como o Hamilton não ia chegar Eles não iam perder a posição era base basicamente isso dá pr gente fazer outra coisa a não ser contestar que a McLaren fez na corrida de hoje daqui a pouco nós falaremos do vencedor Eu prometo E aí teve Hamilton verst é que Hamilton verstappen é a ponta final da corrida do verst que larga bem tenta ultrapassar por fora as donas McLaren acaba indo para fora da pista fica em segundo por da Red Bull devolve a posição pro Norris ele não ia devolver a posição ele não ia devolver a posição porque eu tenho a impressão que naquela Aposta que o fal assim pessoal vamos vamos deixar a fia decidir vamos deixar eles decidirem para ver se eles vão devolver vão fazer com que devolva a a posição e no fim devolve a posição Só que aí o verstapen não tem carro para acompanhar McLaren não ataca mesmo com DRS não consegue e vai ficando cada vez mais para Hamilton que tem um desempenho muito bom nessa corrida mas no final da as contas ã um estranho desenvolvimento da Estratégia do overstappen vai fazendo com que ele fique na pista enquanto os demais fazem o undercut ele para em quinto E aí se encontra com Hamilton há o choque entre os dois os dois vão fazer lá eh o encontro na salinha dos Comissários nesse momento um verstapen p da vida como há muito tempo não se via e ainda tomou um xinguinxi mas eh é que o LAMB hoje coitado Hoje ele hoje ele teve que que teve até um momento que ele falou assim ó eu vou falar aqui da maneira mais Gentil que eu consigo né e o verstapen já deu uma uma né já veio com os dois pés com ele né então assim eh a corrida do verstapen ela foi muito atrapalhada por por essa primeiro por essa largada né então assim ele já a coisa começa di andar ali na na largada né então assim ele tenta ali tem né pelo menos ficar à frente de uma da das maclarem porque essa era a a o objetivo dele pelo menos né porque ontem quando ele pde a poli né quando ele perde a chance da primeira fila que ele soca o volante ele sabia disso né ele sabia que eh ficar atrás da McLaren ia ser um um problema para ele né porque os caras estavam andando mais e E aí os dois carros à frente iam comandar estratégia en comandar o negócio e aí o o ia ser mais trabalhoso e tudo mais se não foi à toa que ele ficou tão pistola ontem eh por ter perdido essa primeira essa primeira posição né eh e aí foi o que ele tentou na largada pelo menos passar uma para depois eh ver o que que dá o que que dava para aconte o que dava para fazer no desenrolar ali em termos de estratégia porque eles sabiam também que a corrida seria muito baseada na na estratégia na parada de box né e e tudo mais então assim é é basicamente isso mas aí como ele teve que devolver a posição aí já ficou pistola com o negócio de devolver a posição e e as coisas foram foram caminhando num num rumo meio esquisito para ele né Aí começou a ter problemas com freio começou a ter problemas de aderência eh e aí cina com com o primeiro undercut da Mercedes eh quando se vê atrás da merc Como assim isso aconteceu né Como assim aqui atrás da Mercedes e a Mercedes estava performando muito né ela tava no mesmo ritmo né os caras estavam no mesmo ritmo então assim aí já teve um trabalho não conseguiu passar o vers o não conseguiu passar o Hamilton ali e olha que a briga foi foi grande né o Hamilton endureceu a a disputa com ele ele perdeu muito tempo com o hammington ali na verdade ele se afastou eh de uma possível briga o né com com a McLaren nesse momento né em que ele perde muito tempo até atrás do do hammington e ele tava muito rápido né porque ele ele volta eh quando ele volta atrás do hammington ele tá 5 segundos 5 segundos e pouquinho atrás do hammington rapidamente ele corta essa essa vantagem e já alcança o o hammington ali e fica e fica e fica né aí o lecler chega também né então ele tava preocupado não só em passar de uma vez o Hamilton Mas também se defender da e possivelmente de um ataque do lecler né Então tava naquele modo eh malucão dele digamos assim o o versta naquele momento aí de novo a equipe deixa ele mais tempo na na pista o pessoal volta ele volta atrás do leclerc depois né volta atrás da Ferrari então ass hoje hoje a Fe e a m né Elas tomaram todas as decisões corretas fizeram undercut né A Mercedes duas vezes Palmas duas vezes em cima da da Red Bull impressionante impressionante e aí ele fica full pistola mesmo né quando ele fica atrás do lecler que aquilo para ele é um é o ápice né E aí volta aquele como a gente falava aquele versta do do do velho testamento né que ele quer ali de todo modo sair eh passar esses caras porque ele tá vendo a McLaren muito à frente né e sem sem muita chance né eh e aí o aí o Hamilton quando chega no hamton o o lecler ainda tentou uma defesa ali mas sem muito sem muita eficácia né mas o Hamilton não o Hamilton tinha um pouco mais de de apesar da diferença de pneus né Eh o Hamilton tinha mais ação né e conseguiu se defender bem assim se não fosse Aquela aquele encontro eh Eu ainda acho que o bsap tinha passado tinha acab tinha ia conseguir eventualmente passar o o Hamilton eh porque ele né a velocidade de reta dele era era melhor e aquele aques trechos né onde tem onde você consegue desenvolver mais velocidade também seria maior é do que a do hemington Mas como é uma pista mais travadinha e tal o Hilton conseguiu se defender bem eh e no final das contas o próprio verstappen errou forçando demais ali naquela naquela freada e não tinha o que fazer né ali não tinha o que fazer então assim eh foi uma corrida dramática pro verstapen hoje mas o melhor dele foi o rádio acho que o rádio dele foi o foi o mais ele entregou entretenimento né entregou entretenimento porque ele tá numa condição também muito confortável no campeonato eh e talvez nem precisasse de ser tão malucão assim né mas ainda bem que ele é um pouco malucão porque isso dá um temperinho aí na na corrida e realmente deu um tempero legal nessa nessa briga com o Hamilton principalmente mas eh tenho a impressão de que ele vai ser punido viu V eu acho que ele vai vai ganhar em alguns segundinhos e Talvez caia para sexto colocado aí no final das contas viu Pedro Prado Eh claro que eu não estou feliz e num dia em que nós estamos devendo o rendimento e perdendo o ritmo para McLaren E aí a gente Tomou o undercut o stin do meio eu tava com um ritmo decente mas acabei ficando preso e depois fiquei na pista de novo e tomei um novo undercut eh a posição que estamos agora nós queremos que as coisas sejam melhores a o p3 né o terceiro lugar seria possível to eh possível hoje se a gente tivesse feito as coisas certas deesse Max verstappen eh eh e aí ele foi perguntado sobre a as falas dele no rádio E aí ele responde o seguinte eu não entendo porque que você não pode ser vocal não pode falar as coisas no rádio se você não gosta disso fique em casa é o overstappen ele não tem Papas na Língua mesmo né E foi o que Evely disse ainda bem que ele é assim porque isso faz ele ser o cara vencedor que ele é também porque a maluquice dele não é restrita a a erros e situações como a batida dele com Hamilton Hoje é a maluqui dele faz ele ser vencedor n porque ele ele é obstinado é o cara mais obstinado desse e eu tava até vendo um comentário que a Paola que a Paola gosta muito do dosap ela comentou Ah o cara estava em segundo foi para terceiro e Mandaram foi para Terceiro porque mandaram devolver a posição quarto porque tomou undercut do hamton quinto porque tomou undercut do leclerc e ele que tá no Guar e não a Red Bull eu entendo esse comentário entendo super mas ao mesmo tempo o verst cometeu erros hoje que comprometeram a corrida dele primeiro primeiro teve um erro quando ele tava lutando com com o Hamilton antes da a primeira luta dos dois antes da parada que o Hamilton foi pros boxes ele tá lá lutando o Hamilton erra o Hamilton erra E aí o verstappen passa por dentro só que ele acabou acelerando demais Ali para deixar o Hon para trás e ele já tava com freio ruim acabou perdendo também saiu da pista Então perdeu ção de volta pro h e depois o toque dele ali ali não tem defesa ali não foi erro de equipe ali não foi eh problema de freio ali foi ele que forçou muito ele parecia a batida dele com Hamilton hoje foi um erro do versen do passado do velho testamento aquele que é o o piloto novo Eh com pouca experiência mas que quer ganhar posição de qualquer maneira foi o erro dele e foi um erro grotesco e assim eh algumas hoje se a gente parar para analisar eh piloto a piloto não tiveram tantos erros assim que fazem com que esse piloto seja o candidato ao Guiomar Aguiar por isso que o overstap tá lá porque ele cometeu um dos maiores erros da pista hoje infelizmente eh acontece até com com grandes pilotos e mas o o o verapaz na reclamação dele com a Red Bull a Red Bull hoje tava perdida eh então eh ele ser vocal eu não acho que seja um problema agora existe um limite eh e o o verstapen ele flerta sempre com ultrapassar limites ele ultrapassa limites eh não de pista limites em pista mesmo como a disputas que ele às vezes esforça demais que um cara acaba indo para fora e aí depois quando fazem isso com ele Ele reclama da mesma coisa que ele faz com os outros então Eh o verstapen ele precisa entender um pouco que existem limites né Não só pilotando mas vocalmente também eh ele ele pode falar ele pode expressar mas tem certas coisas que já tinha chegado num limite ali conversa depois da corrida não vai se resolver ali o erro Já tá feito então conversa depois não gera um climão eh depois reclama que que as pessoas questionam que o jornalista questionou ele do porque ele está falando daquele jeito amigão você falou você tá dando margem pro jornalista te perguntar ele tá fazendo o trabalho dele então eh ele precisa ter um ter um ser um pouco mais maleável nesse sentido até porque como a Evelyn disse o campeonato dele não é que tá ganho mas tá praticamente ganho ele tá muito à frente do do Norris e por mais que o Norris possa ganhar mais corridas a McLaren esteja melhor a Red Bull não tá numa draga ele vai continuar pontuando vai continuar tendo pódios então para diminuir essa diferença vai ser muito difícil quase impossível Então não precisa de tanto sabe já tá com o campeonato praticamente decidido para ele para que ele precisa de tanto assim sabe esse excesso de de de raiva e discussão em rádio não precisa então ao achei que foi um pouco desnecessário sim apesar de entendê-lo mas limites para completar o verstappen falando sobre Hamilton el estava no movimento que estava acelerando plenamente eu não freei e aí tivemos contato repito ele falou eu não freei e aí tivemos o contato agora vamos ver o que os comentários dizem perguntado sobre se ia falar alguma coisa a respeito pedir desculpas não acho que preciso pedir desculpa alguma o que precisamos fazer é um melhor trabalho esse Max em quinto colocado que está na salha dos Comissários junto com Luis Hamilton para falar a respeito de um movimento que o Christian horner falou que é um um incidente de corrida ó e o hamton também né o hamton também disse que era um um um incidente de corrida eu só queria fazer um adendo à estratégia porque eu acho que esse foi também Um dos problemas maiores do verstappen hoje E é claro que ele cometeu alguns erros tudo mais mas eh teve essa questão envolvendo a estratégia que acabou deix deixando né ele também muito pistola e e mais e e perdendo essas posições eh é que a a Red Bull ela ela confiou demais na velocidade dela né até o RM Marco tava falando isso agora a pouco eh e era impressão que eu tinha também como eles estavam mais rápidos né nos trechos que são mais rápidos aí na pista de eh da Hungria eh eles acharam que eles poderiam mesmo mesmo eh ficando na pista então fazendo overcut alguma coisa assim nesse sentido eh superassem muito problema por causa da velocidade Mas no fim das contas ela não fez ela não foi tão determinante assim porque a Mercedes e a Ferrari apresentaram um ritmo muito melhor do que elas apresentaram na sexta-feira então isso surpreendeu a a a a a Red Bull e também a McLaren né então assim a McLaren Tava um pouco mais forte do que ela do que Ela demonstrou na na sexta-feira e essa velocidade acabou que é realmente a o ponto forte da da da Red Bull é onde eles ganham mesmo de todo mundo eh ela não conseguiu ser tão determinante assim como eles esperavam né então de novo se eles tivessem um carro dominante de verdade como foi no ano passado em outras em outros momentos não teria não teria tido problema Eles teriam eh teria eh teria funcionado mesmo assim teria funcionado mas eh não é o ano passado né então assim as coisas mudaram muito e e e além de tudo o versen também tava com problemas ao longo da ao longo do da corrida né e é por isso que a a estratégia acabou não funcionando e aí como vemos tudo isso Pedro Prado fale a respeito eh vi eh uma coisa que eu queria destacar rapidinho sobre o o Que bom muito bem sobre u aí fica para PR pra história né Evin sobre u aí acaba tudo muito bem acabou sumiu caiu sumiu caiu caiu foi foi embora foi expulso foi chamado a salinha dos Comissários Pedro Prado pelo incidente às 13:05 enquanto isso aponte com a câmera do seu celular com seu aplicativo aberto ajude o Grande Prêmio a contribuir a a conseguir mais eventos as transmissões ao vivo como sempre nós estamos transmitindo a fórmula e a final da fórmula e em Londres acompanhe na janela ah voltou Pedro que maravilha ajude o Grande Prêmio doe o quanto puder nós queremos transformar essa transmissão em várias transmissões vem aí o canal do grande prêmio na TV ajude o Grande Prêmio portanto com o que puder pra gente conseguir cada vez mais eventos você falava Pedro Prado Pera aí que me deu um suador agora que eu fiquei nervosíssima Repete a pergunta para mim por favor eu achei que tinha encerrado a Live eu achei que tinha encerrado a Live falei meu Deus eu acabei com a Live mas não calma não foi nada já passou já passou e foi erro meu eu fechei sem querer eu fui fechar outra tela Ah você fechou sem querer né feixi Você sabe que você merece favor não você faz o seguinte você vai ficar um minuto punido nos boxes aqui removido um minuto Ah não não gostei não ai vai ficar removido um minuto para pensar para pensar bem no que ele fez foi um acidente de corrida vi McLaren da nossa Live acabou aqui a m a Live vinha lindo bem vinha fazendo um dois a dobradinha e o camarada faz esse tipo de coisa não dá vi foi um acidente de corrida eu entendo eu entendo Pedro Prado não ó injusto injusto ó Deu até um suadouro meu Deus Ach Coitado ele ele ficou apavorado eu falei nossa foi a planil agora de 2024 agora é a nova meu Deus do céu repete pergun por favor F fala sobre o piastre agora já me perdi também possa falar sobre piastre tá bom Por favor o o piastre Hoje ele foi muito bem eh ele foi vítima do da decisão da má decisão da McLaren mas ele largou muito bem ele foi duro com o Norris A gente já cobrou muito Norris sobre essa falta de de Garra na e luta né que ele parece não ter o sangue nos olhos o piastra ele tem viu Eh a gente já criticou também também o piastre de às vezes ficar faltando também essa essa vontade de vencer como aconteceu eh pouco tempo atrás que a equipe fala não vamos trocar de posição colocar você mais pra frente troca de posição com Norris ele preferiu ficar atrás acabou perdendo posição pro Hilton Eh agora ele varia um pouco disso um pouco de atitudes que eu acho normal para um piloto novo mas eu acho ele muito bom e ele é muito rápido e ele mostrou muita naquela largada ele não afinou pro Norris o Norris jogou ele tipo espremeu ele na parede e ele foi pra curva não deixando o noris passar não ele falou Ah é Então tá bom amigão Então a gente vai brigar aqui e foi e ganhou a primeira posição na pista na mão então assim ele ele é um piloto com potencial gigantesco gigantesco algumas coisas ele precisa melhorar ele precisa ter essa sede de Vitória com com mais ele precisa ter mais isso às vezes falta e mas hoje ele teve e ele foi recompensado por essa vitória então eu acredito sim que se a McLaren se mantiver nesse nível como a a a Evelyn disse pra próxima temporada disputar o Campeonato de pilotos Eu acho que o piastre Pode sim se colocar como candidato ele tem que aproveitar essa temporada de agora para tentar vencer mais para tentar ser mais brigador pro ano que vem ele tá lá n essa briga com Norris e e e e verstapen quem sabe ou a gente não sabe Quais equipes estaram fortes o ano que vem mas a McLaren é a que mais tende a a estar no topo então o piastre Pode sim se colocar como candidato ao título não tem essa de ah não o nors é o primeiro piloto ele que vai disputar o título do ano que vem não ele tem velocidade para isso então Eh são poucos ajustes mas o pia tem um caminho na Fórmula 1 que eu acho eh de um potencial gigantesco e eu usaria dizer que eu acredito mais num piastre campeão mundial do que do Norris Ô PEP enquanto você estava falando eu fiquei pensando aqui o que que o Norris deveria ter feito exatamente o que aconteceu com esse programa minutos atrás do tipo eu sou o rádio e você é o Norris ol o que aconteceu Lando é o seguinte filho né a equipe fez besteira tal eh dá posição de volta dá Ah assim exato exatamente iso é isso exatamente boa vi eu adorei essa interpretação viu vi eu adorei a gente tem que fazer mais tem que fazer mais tipo tô mal tô passando mal se oh não tô vendo bem tô vem eu fechei sem querer aqui a Ava Eu fechei sem querer a Ava Nosa ai gente queir escuta nós vamos fazer o seguinte nós vamos vir aqui para e as notas e falar mais dos pilotos porque tem muita coisa a ser dita vocês já preparem aí vamos dar notas de z0 a 10 precisamos falar do perz precisamos falar do perz gente precisamos falar do Ricardo a gente precisa falar do alonço Lolô não tá feliz precisamos falar da da Alpine que tirou de novo o carro do gasli se é para tirar o carro do gasli toda corrida nem bota o carro do gasli vamos ao ex as notas e agora depois de mais um grande prêmio de Fórmula 1 eis as notas só se vou [Música] agora está aí aberta a planilha pode até tirar o pix do GP aí por gentileza Pedro Prado para que a gente possa acompanhar em todas as suas emoções vamos ali a Oscar piastre eving Guimarães as notas de 0 a 10 9 e me pro piastre eh assim e ele é um cara como o o o o Pedro falou antes assim eu vejo no piastra um cara muito muito aguerrido assim um cara que eh ele tendo todas as condições acho que ele mostrou isso também na na nas nas categorias de base eh ele vai dar dor de cabeça assim eu acho que ele ainda não conseguiu fazer tudo que ele quer porque a McLaren tem essa essa política né Eh é muito claro que o Norris é é o cara que a equipe né prioriza e coisa e tal mas ele tá devagarinho assim sabe demarcando o terreno dele hoje ele foi muito bem largou bem eh se Manteve na frente teve erros né teve erros na classificação cometeu erros na corrida então assim isso a gente tira uns pontinhos Mas no geral a corrida dele foi muito grande 9 E5 primeira vitória na Fórmula 1 também importante Pedro Prado a sua nota eu vou dar 9,5 também porque ele cometeu um erro que fez o nor se aproximar e que se esse erro não tivesse ocorrido mesmo com a parada do do noris Muito provavelmente ele não ia sofrer um undercut então Eh fez a distância diminuir muito mas só por isso e uma outra coisa O piastre ele ele me lembra muito o o Hamilton eh na e o próprio verstappen no sentido da frieza e concentração a diferença para mim entre ele e esses dois é que Hamilton no começo da carreira era muito mais ousado no sentido de atacar E assim como verstapen também é o piastre a Evelyn disse ele vai mais devagarinho sim mas ele tem uma concentração e um uma velocidade impressionante paraa idade dele para quem tá no segundo ano dele na na Fórmula 1 e eu acho que ele deve todo dia agradecer que não fechou com a opine né eu dei nove para Oscar Pias os assinantes deram 8.9 que azedos a média é 9.23 lando Norris EV Guimarães Eu vou ser um pouquinho chata com Nando Norris hoje a a minha nota vai ser 7 E3 para ele eh sei que ele largou na Poli e tudo mais que ele fez né cravou a poli e tal e e vinha dominando o final de semana e tal mas assim eh ainda sabe aquela Nossa reclamação do Lando nor de sempre né então assim mal largada cara você largou na você fez a poli você tem que fazer a primeira curva na frente né porque você se mata para fazer essa Poli daí não sabe isso me pega muito então assim eh perdeu a né perdeu a primeira a primeira colocação ali foi muito mais agressivo com com o próprio companheiro de equipe contra o verstapen né então assim eh isso também me me me tira eh me pega também eh cometeu Os erros né também o final da corrida eu nem vou colocar muito na na na na avaliação porque foi para mim é mais um problema da McLaren do que propriamente dele né o fato dele ter trocado de eh né a inversão ali no final é OK assim porque a equipe azuc crin a a orelha dele né Então aí tem essa questão da da própria equipe de você não criar mais um clima lá dentro e tudo mais eu até entendo isso então assim esse final eu até entendo eh o Norris ponho mais a culpa na equipe do que nele propriamente dito mas eh eu ainda espero mais do Norris né E essa era uma corrida para ele ter largado à frente vencido sem o menor problema né mas aí deu tudo errado Pedro Prado eu dei 8 E5 pro Norris eu dei sete pro noes os assinantes os assinantes deram 5.1 os assinantes já os assinantes já estão um pouquinho um pouquinho irritados irritados comando nó já percebo um de sabor a média 7.03 Luis Hilton Guimarães 8 E3 pro Hamilton e eu acho que ele foi muito é muito muito assim eh competente na na em classifica na classificação apesar de ter ficado atrás do do ses mas era uma era uma pista também mais para Ferrari do que propriamente paraa Mercedes Mas ele foi muito bem na largada né então assim já já superou essa essa Ferrari eh impôs um ritmo muito muito bom ao longo da corrida e foi muito eh foi muito muito combativo aí ao longo da da prova né na principalmente nas defesas ali contra contra o verstapen eu tenho a impressão de que o aquela Vitória e silverson tá tá se refletindo um pouco aí o rington tá tá voltando né aquele rington mais combativo mais eh né tá foi fez muito bem a vitória em silverston para ele Pedro Prado eu dei 9,5 para ele e assim eu daria 10 porque eu achei ele o piloto do dia hoje comentei quev antes do programa se ainda não tinha chegado mas ele cometeu um erro ali com verstapen numa disputa que ele só não perdeu a posição porque o verstapen Errou de novo mas só por isso fora fora esse fato isolado para mim é o piloto do dia e uma atuação gigantesca e ele a mesma impressão da Evelyn o Hamilton depois da vitória em silverston parece que ele voltou de certa forma assim ele ele voltou a ser muito combativo ele tá ele tá a gente tava reclamando que nesse ano ele não tava com motivação e ele agora parece motivado acabou de ultrapassar o George russ na tabela e mesmo largando quase sempre atrás agora ele consegue ultrapassar o companheiro de equipe que para ele é ótimo também então grande corrida do do Hamilton eu dei nove pro Hamilton os assinantes deram 9.6 Quanto isso a McLaren na fórmula do sar já bateu ah a média final 9.15 Cadê o r está em 14º char leclaire eving Guimarães nota sete pro pro leclaire que assim ele fez uma boa corrida na verdade a classificação deixou um pouco a desejar mas a corrida e e ainda começando com né o final de semana com aquela trombada né Eh que acabou fazendo a Ferrari trabalhar muito mais dentro da dessa questão aí da da das atualizações eh e ele largou bem também né e conseguiu aí fazer o plano C funcionar mas eu esperava um pouquinho mais dele ali naquela briga com verstapen viu vou confessar isso eu eu o o o o lecque ele ele é um pouco mais brabinho assim nesses nesses momentos mas eu fiquei esperando ele um pouquinho um pouquinho mais F ainda mais comst neve é então e e ele tava rápido também ele tava eh ele tava bem naquele momento da prova inclusive teve um momento da prova no começo que a Ferrari tinha o melhor ritmo de de todo mundo que tava ali eh na ponta né e eu achei que a ferrar até poderia ir um pouco mais à frente pensei em algum momento que eles talvez fossem arriscar uma parada única mas era muito muito marginal não dava para fazer isso não mas naquele Vamos pro plano C Aquilo me pegou um pouco mas é é nota 7 Pedro Prado ali antes do Pedro Prado Eu achei que o plano C era uma parada por um momento assim meu Deus tentar uma parada então eu também eu achei que era uma parada falei não não é possível porque eles estavam andando muito bem né eles estavam andando muito bem cara talvez a Ferrari v v tentar essa essa maluquice mas não era PED Prado eu dei 7 me lecler eu dei S pro leclair os assinantes deram 7.6 a média final é 7.28 Max verstapen Evin Guimar olha seria 10 pelo entretenimento no rádio que hoje foi foi eu dei boas risadas com ele mas na verdade é nota sete né porque eh ele cometeu muitos erros muito mais né do muito fora assim do que ele costuma fazer a as coisas não estavam muito bem pro versta esse final de semana eh também errou né na em classificação também eh teve muitos muitas questões aí que que que dava para para para melhorar essa corrida Apesar dele ser extremamente combativo eu acho que essa é a maior questão aí Eh mas também passou um pouco do ponto Em alguns momentos Pedro Prado eu dei 6 e me pro leclerc ele passou demais do ponto leer deu leclerc não desculpa verstapen verstapen é que eu L leclerc aqui o 6:5 para ele e ele poderia ter ficado eh conseguido essa terceira terceira posição se ele tivesse mais paciência não teve paciência e pode cair para sexto por conta da punição eh possível punição caso ele seja de fato punido e porque ele bateu fo uma batida muito besta né convos forçou demais eu dei quatro pro verstapen [Risadas] azido Ah não e ele tá espinafrando ainda até agora porque as pessoas estão perguntando para ele escuta mas por que que você tá sendo tão tão foi tão mal educado né no rádio com LAMB e tal né ele não dá para falar aqui o que ele respondeu Ah mas fala EV o que que ele fazz fal não eu não não vou falar não EV fala os as pessoas querem saber é jornalismo verdade muitas palavras muitas palavras ele ele só achou que as pessoas usou a pal né aquela que começa com f ele mandou as pessoas se é isso sim vocês podem entendeu gente ele tá muito irritado até depois da corrida conversar não é de ficar muito irritado depois da corrida Ele parece que se acalma depois que ele sai do carro agora ele tá irritadinho demais o que tá acontecendo que boca suja que sem vergonha vamos pegar o bambu para ele os assinantes deram 3.8 ai a média final é 5.33 ah boca suja então Carlos sains evering Guimarães cinco eu esperava um pouquinho mais do Carlos sains sabe porque ele também ele classificou melhor do que o lecler melhor que o hemington também dava a impressão de que ele seria o cara a liderar essa Ferrari eh neste final de semana e no fim das contas eh acabou perdendo posições na largada eh eh e não foi aquele aquele SS que a gente espera nesses momentos Pedro Prado eu dei seis para ele foi decepcionou na na largada né E depois não conseguiu fazer mais nada eu dei hum seis pro sains ele mesmo fala que a largada foi horrível os assinantes também deram seis a média final é 5.75 Sérgio Peres everin Guimarães ele pontuou veja sétimo lugar Olha só não ele tinha que pontuar né vi ele tinha que pontuar a a no caso do Peres a Red Bull fez certinho né a a estratégia funcionou bem com ele ele também foi avançando nesse nesse nesse pelotão aí eh no momento que todo mundo que largou de pneu macio aí foi temp que parar logo no começo da corrida então assim ele foi foi eh eh tentando Minimizar né todas as besteiras que ele fez aí no no na na classificação então Eh é seis Pedro Prado seis também não quero falar muito do perz Não não vou elogiar ele não eu também não quero falar muito eu dei três por ontem o final de semana eu dei três porque o camarada olha é eu esperava ó perdão vi Desculpa po pode falar desculpa não você esperava não eu eu sinceramente eu esperava que o Perez não não fosse nem terminar os pontos né eu também porque ele tá né então assim já foi melhor do que esper ele terminou nos pontos né assim porque assim nós tivemos uma equipe bastante burrinha também que foi a Aston Martin fez uma estratégia meio louca com o Alonso de parar cedo quando eles estava andando bem aí o Alonso falou assim por que que nós paramos tão cedo isso que eles não comos novos Eu não entendi nada do que do que a do que a do que Aston Martin fez hoje inclusive não ter pneus novos pra corrida foi também muito bom isso também olha francamente né a a equipe não pensar na corrida não pensar que ela tem 70 voltas ela tem 70 voltas não adianta você ficar gastando os pneus na sextafeira para fazer simulação de corrida se no no no no domingo você tem 70 voltas para para usar os jogos de pneus né então assim a corrida é apenas um pano de fundo é isso apenas isso ainda mais uma corrida com 30º Por que que nós vão precisar de pneus novos basta usá-los é o os assinantes deram 2.3 2.3 a média final 4.33 George Russell cinco pro pro Russell primeiro pela pataquada na classificação ontem né não eu vou ficar aqui na pista mais tempo Enfim nem quero me lembrar disso eh e aí ficou no Q1 lá eh já depois assim ele se beneficiou bem da basicamente da Estratégia da da da Mercedes né ele conseguiu tirar mais aquele jogo de pneus duros no na no o primeiro stint e é isso assim mas francamente né levou uma vida para passar o o guan Juju Pedro Prado eu dei seis para ele dei seis o classificação horrível Mas conseguiu se recuperar na corrida assim como Pérez então seis eu dei quatro para o Russell os assinantes eram cinco a média é cinco e o que tsunoda even Guimarães eu vou dar seis pro tsunoda porque assim classificou nos pontos né Eh fez valer a estratégia da da RB foi meio maluco mas assim ele ainda Conseguiu Conseguiu eh recuperar isso conseguiu ainda colocar esse carro nos pontos e bem à frente do Ricardo Pedro Prado eu dei 7 e me tsunoda Nossa que bondoso bondoso e assim eh o tsunoda teve uma parada só eu achei heróico isso heróico na Hungria uma parada é heróico tá então 7 E5 ele se recuperou da batida que ele fez ontem Acho que ele ele pode falar assim para pra Red Bull Ó tem uma coisa que eu sei aqui é administrar pneu tá no no currículo dele que ele tá mandando lá para Red Bull de novo para ser promovido ele tá colocando ó administração de pneu cinco estrelinhas muito bem o tsunoda na na administração dos pneus dele muito bem administrou bem mas não administrou o carro ontem que panc cinco como você azedo Vitor os assinantes deram seis é a média final 6.13 lance Stroll everin [Música] Guimarães Então apesar da equipe ter se juntado para tentar chutá-lo da equipe né informação no no grande prêmio sobre isso eh eu vou dar seis para ele porque ele também soube cuidar bem dos pneus apesar da maluquice que a Aston Martin fez hoje com essa até que no caso dele eles foram menos malucos do que do Alonso Mas assim mesmo assim né mas tá aí um pontinho pro pro pro Stroll à frente do Alonso saí e é isso Pedro Prado eu dei 6:5 Professor Nossa mais uma vez na frente do Alonso pontinho administrou bem pneu eu dei seis os assinantes deram 5.3 Eu sinto que eles não gostam muito do Stroll né é muito muito azedume né não sei porquê nem não há nem motivo para isso a média final 5.95 v grandepremio 2 youube.com barg Premio 2 se inscreva no segundo canal do grande prêmio hoje Daniel balsa trouxe uma informação dos bastidores da Aston Martin havia um processo de fritura de lan strol na Aston Martin lá você vai saber por que isso não conseguiu ir pra frente daqui a pouco vai colocar aqui no Vamos colocar aqui no nosso chat o link para você também acompanhar assim que puder Fernando Alonso cinco proção é também foi vítima da maluquice da Aston Martin né Então assim tá reclamando horrores agora dos caras né mas é culpa dele também que resolveu renovar com esses caras né Pedro Prado Eu dei cinco também para ele volto com a relatora eu dei C também os assinantes 3.9 já perdendo a paciência com o Lolô a média 4.73 eu gostei do rádio perdão eu gostei do rádio do Alonso escuta eu não quero saber o cara foi falar para ele sobre a distâncias e tudo F cara eu não quero saber disso entendeu vocês já já perdemos a corrida já perdemos tudo entendeu então não me venha com essa história aí de novo tá um pouquinho tá um pouquinho sem paciência né um pouquinho sem paciência né mas assim Ricardo quatro né porque tinha de estar nos pontos Pedro Prado quatro não dá o Ricardo ele ele quando larga bem ele ainda assim sabe tudo bem que a disputa ia ficar entre Aston Martin e RB a gente tinha falado bastante sobre isso até porque a Mercedes com o Russell passou o perz também com a RedBull passou então sobrariam ali duas vagas para para disputar o pódio Mas sabe nem isso ele nem isso ele disputou de verdade então eu dei cinco pro Ricardo foi Acho que foi benevolente demais não sei porquê os assinantes deram devia ter dado menos 3.4 ah essa é uma nota que melhor a média é 4.1 Guimarães quatro também o início de corrida dele foi bem bem atrapalhado né E não deu para fazer muito mais que isso Pedro Prado três eu dei quatro pro hul os assinantes deram 4.1 A média final 3.78 Alexander album é Guimarães quatro também e é isso aí né eu nem vi o álbum na verdade muito boa bo boa nota Gostei dessa não vi confesso ningém viu Tem coisa que a gente não queria ver Pedro PR not três também eu também dei três os assinantes deram qu a matemática moderna dá a nota 3,5 Kevin Magnus sem EV Guimarães três né aquela coisa da classificação assim me pega um pouco no no magn assim a corrida sem ritmo né a Aliás a ras tava totalmente fora do ritmo nesse nesse final de semana Pedro Prado dois quê dois dois é uma para cada listrinha branca da Bandeira dinamarques que é isso eu vou falar já já listrinha ã eu dei três pro magnussen os assinantes eram 3.1 não sei por tão pouco Ah 2,78 é m Walter e bodas bundas everin Guimarães dois dois que assim dois ah anda o que anda para trás esse todo mundo que vem agora assim olha eu até o o ocom ainda tem a a a desculpa de que a Line é difícil né mas aí o povo é sem sem condição ritmo sem ritmo nenhum né nada zero Pedro Prado 1 e me Ah por que 1,5 Porque sim não muito ruim muito ruim muito ruim é para só manter aqui porque vai ter gente que vai piorar isso aqui mas 1 e meio muito ruim o botas chega de Botas chega ai eu dei dois mas eu mantive o respeito os assinantes deram 1.9 a média é 1.83 Logan sargent Guimarães Ah também outro que foi só dando para trás né largou mal demais hein Nossa Senhora um um Pedro Prada um também que largada terrível do sargen meu Deus do céu sabe o que é pior nem vi a largada dele reveja vi eu deares deram 1.6 pera aí você deu quanto Porque eu só vi chorando então eu não largada quero ter quero ter o prazer de ver a largada com calma para ver depois os assinantes deram 1.6 a média 1.15 Esteban com everin Guimarães três mas assim ele é total vítima dessa equipe né Pedro prato vítima ou vítima mas eu dou zero desculpa não não não não vamos Rever essa nota vamos rever bem essa nota que isso aí não tá no regul não não pode você quando o senhor está aqui não pode mudar nota Então minha nota está dada Ah é Então tá bom é só a Evelyn pode mudar eu dei dois os assinantes deram 1 e me Malditos a média final 1.63 jil w Guimarães é é um né é um um ah uma semana depois aí ele tá ainda completando agora lá Pedro Prado zero a gente fala tanto do sargent e o Joe né e o Joe Pô ô gente é a metade da da laranja é uma parte a outra outra eu queria muito fazer uma montagenzinha de um vídeo dos dois assim tocando Alma Gêmea meu Deus ele corre de outro campeonato eu dei Eu dei um pro Joe meu Deus osin Anes deram 1.3 muito bem a média final é 0.83 Pierre gasl eving Guimarães eu vou eu vou dar nota cinco pro pro pro gasli porque ele teve não teve uma parte da corrida que ele tava tentando ele já tava no pelotão tinha tinha passado um monte de gente ali na nas nas estratégia e tal mas não deu né na line né Pedro Prado eu dei quatro inclusive você falou do do gasli o ocon também teve uma largada incrível incrível só que depois ele é impressionante do nada eu olhei aí ele tava lá atrás de novo eu falei o que aconteceu não deu para entender nada meu Deus e aí por isso quer dizer ele teve uma largada incrível você tá exaltando deu zero pro rapaz lógico Porque depois ele foi para trás mas ele não tem culpa que que a Alpine a opini alpini chega no no no bolero dele e faz assim vamos fazer o seguinte vamos parar na volta sete ah sete vamos vamos vamos ser Pioneiro aqui na volta 7 Ah não quero parar na volta 7ete mas para na volta 7ete pode ser uma boa parou na volta sete vai fazer o quê não Talvez eu tenha sido duro demais com ele assim como você foi benevolente demais com Ricardo tudo bem eu peço desculpas ao ocon quando ele Verê essa Live aqui ocon me desculpa tudo bem eu dei qu é que eu dei pera aí pro Gas foi três dei três pro gasli os assinantes deram Cadê 1.9 a média final é 3.48 olha vocês vocês me permitem uma coisinha eu posso sair CCO minutinhos do programa enquanto vocês dão as notas e depois eu dou as minhas tá bom é fazer eu preciso passar o som e são me chamando lá para pegar o mic b b de passar o som que daqui a pouco tem a ind lá gloriosa Então eu ia te perguntar já isso vai vai lá passa vou PR fal cin minutinhos só para eu só para fazer testando 1 do TR testando e aprovando tensando aprovando aí não sei se até podem me ver ao vivo aqui eu vou fazer isso daqui ao vivo mas eu vou cortar o meu som para vocês vão verem isso tá bom então vocês vão dando a not Tá bom tá bom tá bom beijo vai fazer o vai testar o teu som E aí qual a sua nota a m olha McLaren hoje é difícil de dar nota para ela né mas eh é seria 10 né se fosse uma dobradinha normal mas pela pataquada vai ser três porque uma equipe desse tamanho não pode fazer essa pataquada aí não pode é a maclaren hoje ela sabe aquele aluno que estudou pra prova fez tudo bem tava tava tudo ótimo aí fez a prova entregou pra professora aí foi pro intervalo e arranjou uma confusão com melhor amigo sim vai ser punida por isso três também não dá o vi a gente vai pegar a nota depois e a nota dos assinantes eu consigo pegar aqui vi Ô Evelyn pera aí então dá a nota dos assinantes eu tenho a nota dos assinantes aqui eu só vou colocar em outra tela para mim aí não me atrapalha os assinantes deram deixa eu ver para maquilarem um os assinantes eram nota um muit muito muito sem a a nota do vi ficamos com a média 233 e a Mercedes então a Mercedes é nota oito né Eu acho que a Mercedes foi muito bem nesse final de semana apesar do incidente lá com da falta de combustível né que eu coloco mais na conta do do do russ do que da própria Mercedes apesar da Mercedes ter assumido a culpa né 70% da culpa ontem mas assim a corrida foi muito boa Principalmente as chamadas de de box né A Estratégia do Hamilton então assim eles conseguiram se recuperar Ness sim a Mercedes ela ela teve um uma corrida que a gente não tá nem acostumado porque a Mercedes ultimamente tava fazendo muita besteira né Principalmente no no nos boxes ali ótima corrida o ritmo do Hamilton Miss prendeu muito eu não esperava isso eu achei que a Mercedes I and assim um bem atrás da da Red Bull da da McLaren eu dei nota 8,5 os assinantes Evelyn eles deram 8.3 Olha aí é justo e a média justíssimo e a média ficou 8:27 e a Ferrari Evin 7,5 para Ferrari a nossa Fê eh mais pela pelo pelo leclerc né hoje na corrida mas eh o s foi muito bem na classificação ontem então acho que dá pra gente colocar encontrar um equilíbrio aí pr pra nossa F eu dei set também pra Ferrari Ferrari que tava vindo muito mal nas últimas corridas né só com s tava indo bem nessa corrida eu acho que foi o melhor dos mundos para ela porque saiu no lucro e pode ainda conseguir o quinto lugar do que tá com verstappen o s pode acabar herdando caso o verstappen já punido né então paraa Ferrari acabou sendo ótimo diante das circunstâncias Claro os assinantes deram 6.9 média final 6,97 essas médias finais vão acabar mudando né com as notas do vi Acho que eu nem vou acabar falando a média final então não vale a pena vai mudar tudo olha a gente pode ir falando sim porque eu não sei se ele vai ter tempo para fazer a para dar as notas dele viu será no ar é não sei eu acho que daqui a pouco ele vai ter que entrar porque a largada da Índia daqui daqui muito pouco eh mas mas Red Bull eh eu vou dar nota sete perdão vou nota cinco pr ferr pra Red Bull porque por causa da Estratégia né acho que eles mandaram mal estratégia Hoje eu dei quatro para Red Bull e os assinantes deram 4.8 então média final 4.6 RB EV RB an tá cinco também porque o tsunoda é conseguiu terminar a corrida com um pitstop só e isso foi muito importante Apesar deles terem avacalhado com Ricardo Isso precisa ser dito né mas é sim eu dei cinco também PR RB a RB é incrível né ela não sei o que acontece naquela equipe eu vezes F fico preocupado oses deram 5.1 Olha estamos em sintonia estamos em sintonia 5.03 Aston Martin dois que não tem chega para uma corrida de 70 voltas sem sem um jogo de pneus novos não dá pr não dá para levar S Eu dei um só porque conseguiu um pontinho Tá mas assim é é inadmissível uma equipe chegar 100 pneus novos para para uma corrida que é o principal do final de semana eu não consigo entender eh assim Aston Martin ela investe tanto em estrutura e sabe a gente fala né que cada vez que a astromart evolui o carro ela depois parece que anda para trás né é piora Quanto mais a a Aston Martin investe em infraestrutura e e pessoal ela também piora eu não consigo entender é um Midas ao contrário gente e os assinantes deram 4.1 média final 2.37 e a ras a raz é três né um final de semana esquisito da ras né ela vinha em em Provas eh vinha num crescimento técnico interessante mas corridas de baixa velocidade né pistas de baixa velocidade perdão não são forte da da raz hoje deu tudo errado três eu dei dois PR ras os assinantes deram 3,33 e a média final é 2,77 Williams dois também péssimo péssimo Olha a Williams Eu dei um mas assim o tomaram um impressionante a William Ela tem ela tem um piloto muito bom que é o álbum e só né não oferece mais nada mais nada não eu acho incrível a a Williams pagar de de eh também de super um super cockpit um super uma super equipe uma coisa né Ah nós estamos à procura nós queremos um cara assim assado e tal pá E no fim das contas eh é uma péssima tem uma péssima operação entrega também um carro muito ruim né você não vê evolução na Williams a coisa de anos já né anos assim a equipe vocês terminem aí as notas que daqui a pouco eu vou dar as minhas tá tá bom pronto eh os assinantes Evelyn eles eram 2.7 e a média afal ficou 190 chama a polícia mesmo para Williams desculpa por essa salber salber a salber é um também é assim não dá pra gente levar muito a sério a salber sinceramente zero e eu queria que essa equipe sumisse da Fórmula 1 pelo menos a atual tá pode pode mudar ali é assim é é inacreditável é que vai vai sumir né vai sumir ainda bem vai ter uma operação diferente mas meu Deus a média dos assinantes está deixa eu ver 1.3 e média final 0,77 e a nossa Line é zero é um zero bem Redondo como diria Guilherme blois entendeu não tem o que fazer com essa equipe eh também é outra que deveria vender sei lá fazer alguma coisa lá não tem condição eu dei zero também saudades do G BL levantando a plaquinha dele aqui verdade naração e os assinantes deram 0,3 a média final ficou 0.10 e agora vamos pra nota da corrida eu não sei se eu vi Ah não vi tá ainda na passando o som lá então achei essa corrida muito boa muito interessante e de estratégia di né com muitas com muitas histórias aí é 8 E5 8 E5 eu dei oito e os assinantes deixa eu me deixa eu ver vi você voltou Oi definitivo voltei Qual que é a média dos dos assinantes para e dá sua nota também pra corrida a corrida dos assinantes 7,5 a minha o o e vou passar rapidamente as notas do das das equipes McLaren 2 Mercedes o Ferrari 6 Red Bull 4 RB 5 Aston Martin 1 ras 2 Williams 2 salber z0 e a você v as maravilhosas médias com a Mercedes tendo acho máximo 8.2 né vi faltou a Line zero n eu eu sei que né Mas é pela pela lisura do processo bom deixa eu salvar essa planilha tá ó o medo salvamento oi ai meu Deus está salva a planilha tudo bem esse foi o e as notas vi deixa eu fechar [Música] a a nossa enquete rapidamente eu assumi ho as notas aqui então não fechei neste meio tempo e fica o silêncio Vittor Martins está acho que em duas transmissões ao mesmo tempo não na verdade tô esperando você para que eu tô esperando fal tá em silêncio não tô só esperando tô aqui aguardando eu tenho tempo aqui para encerrar Mas você tá com a planilha aberta posso chamar o prêmio guilmar Aguiar ou não boa se você não mutar fica melhor ainda mas assim já pode chamar vou chamar prio pera aí calma calma Vitor eu eu assum eu preparo isso eu preparo essas notas a a a todo todo a porcentagem eu preparo quando tá nas notas das equipes e aí eu tive que assumir aqui senhor Então agora eu preciso de um minutinho para encerrar a planilha uhum aqui ó calma é que o vi não tem esse minutinho Pedro é só isso não tem não sa Talvez ele não tenha não Ten o timing o tempo mas prto não temos tanto tempo Tom mundo pronto Pedro Agora sim vamos então ao prêmio Guiomar Aguiar desse final de semana quem foi o pior do final de semana do GP da Hungria de I quando vem o [Música] [Aplausos] [Música] a Max Max 38% dos votos Max veren é o vencedor do prêmio Guar Aguiar Eu acho que essa a primeira [Risadas] vezem eu que pegar essa imag teve como ele chutando a Red Bull eu acho que ess é a vontade dele hoje tudo bem Olha esse briefing aqui resumiu tudo que aconteceu no GP da Hungria Mas você vai acompanhar Claro tudo em grandepremio.com.br até porque precisa sair a decisão dos Comissários sobre eh o tque o incidente entre Luis Hamilton e Max verstappen daqui a pouco você vai acompanhar tudo em grande premio.com.br e Claro no padoc GP dessa segunda-feira algo mais Zin Guimarães não vi Acho que a gente conseguiu cobrir tudo e só avisando né que como O Vi vai paraa transmissão daqui a pouco tudo que ficou de comentários a gente vai fazer no no padoc né vi amanhã tem muita coisa para falar isso então não fiquem chateados amanhã a gente lê todas as mensagens tá bom Pedro Prado algo mais não eu ia dar o mesmo recado da Evely então amanhã no padoc GP com produção de Rodrigo Berton não estarei neste nessa semana lá mas acompanhe e também deixem super chats Amanhã você não vai ler os super chats hoje ah não não acabou de falar dos recadinhos de amanhã eu posso ler eu posso ler todos aqui Você pode ler Então o que então vocês fazam o seguinte façam o seguinte como eu preciso ir paraa transmissão vai quero mandar um beijo para todos Pedro Prado lerá os comentários do nosso público e vocês encerrarão o nosso briefing de hoje um um beijo a todos vocês acompanhe também a Índia no grandepremio.com.br GP de Toronto muita coisa acontecendo na íe decisão pro ano que vem sobre os charters as franquias Não perca tudo tá bom Evin beijo Pedro Prado beijo boa transmissão vi obrigado gente tau tchau t Nós pensamos Ó você tá aqui vai vai pra sua transmissão eh a gente achou que ele não teria tempo mas é isso né então vamos ler hoje Vamos ler todas as mensagens todos os super chats é mais fácil ver amanhã né isso vamos lá vamos lá o Carlos Márcio mandou R falou Norris Tigrão com piastre e McLaren chuca do versat depois ele mandou mais R 5 falou o tau in quebrável quebra faim quando tem alguém que disputa de igual para igual com ele achou que Hamilton ia tirar o pé para você achou errado otário eu acho que o Carlos mar não gosta é muito fã acho que ele votou lá no Guar hein o Anderson falou que o Hamilton alugou um triplex na cabeça do do Max e Norris banana o o Diego Montenegro mandou R 5 acho que o piastre foi melhor mas deveriam priorizar o segundo colocado do campeonato é uma visão também para quem acredita que o Norris consiga vencer o campeonato que é bem difícil né mas mas eu não tenho nada assim na minha questão falando sobre isso né Eu não tem não acho não acho estranho né que a equipe não tem na assim que ela priorize isso seja uma coisa que ela que ela tenha decidido acho que é justo e tudo mas que deixe isso claro né então assim vai ser assim e não vai ser assado né E E no caso a a a a McLaren depois se arrependeu dessa decisão ninguém entendeu nada inclusive o que eu achei mais patético nisso tudo além não que foi mais patético mas que também é patético eh a McLaren ficar com falando pro Norris não diminui aí para você poupar pneu sabe tentando tirar o o Norris e todo mundo de otário como se ninguém tivesse entendido que eles tinham feito besteira exatamente enfim deu para sentiu inclusive o desespero do Gabriel CTI na transmissão na hora ele começou a rir de nervoso foi muito bom o Iago Ramos mandou R 5 falou Norris fez o certo pelo bem maior que é o campeonato de construtores ele já não tem chances de levar o campeonato de pilotos e a McLaren Tem de se manter unida se quiser o campeonato a Cátia Chaves mandou 1,19 o Eduardo Leite mandou R 5 falou para calar os haters o padrão o patrão mostra que com um carro bom ele é capaz de pôr as crianças no devido lugar delas # Lewis Hampton 44 Gold Rafael Batista mandou R 5 falou a última dobradinha da McLaren foi com a vitória de um australiano com Norris em segundo numa corrida onde Max Hilton bateram Itália 2021 verdade uma batida bem bem esquisita inclusive foi a batida que o que o verstappen também decolou né ex coincidentemente coincidentemente o Max decola a McLaren F uma dobradinha É verdade dessa vez ele conseguiu escapar né da outra vez é o Rafael Batista também mandou 5 falou a McLaren conseguiu sair derrotada numa corrida onde fez dobradinha quem é o gerente de RH da equipe Jorge sampaoli Ah isso é para você isso é para você Pedro saudades no peixão o Júlio César mandou dois c falou Hamilton ministro da Defesa aprende nor verdade o Hamilton muito combativo nesse nessa corrida de hoje e defendeu muito bem verdade o Luiz Felipe mandou R 5 dei um carro para o Hamilton deu aula hoje Para todo mundo especialmente pro Norris que ele é um cara que ainda vai bater o vespa mesmo depois de 3 anos o o Luciano mandou R 10 falou eu não devolveria nem se fosse pra minha mãe dito isso vor e demais participantes no lugar do nores vocês devolveriam eu não devolveria a posição eu não devolveria depois depois eu depois eu ia bancar isso dentro da equipe né porque ia dar um quiprocó daqueles mas e eu não devolveria só pra equipe aprender também a largar mão de ser boba é o vctor falou assim Ah você pode perder a equipe e um companheiro mas ganhar sete pontos mas assim se se alguém fala isso para mim eu falaria não vocês que estão me perdendo como como equipe aqui porque vocês que que complicaram tudo isso culpa não é minha Eu só ganhei a corrida que vocês eram na minha mão sim o Tarciso Souza mandou R falou piastre segunda Vitória é o retorno é que ele tá contabilizando provavelmente a Vitória da da Sprint né é o retorno de Norris cabeça de pastel a Carol Oi ela sobre a Carol pode po ela mandou R 5 e falou o mal da McLaren é não sustentar as gracinhas que ela inventa é eu concordo com você Caroline acho que a a McLaren não não sustenta essas essas decisões eh e sobre o o Norris e o e o piastre é uma coisa delicada é uma é claro que assim o noris vai ficar com a impressão de que ele poderia ter vencido não foi uma questão de performance nesse sentido mas ainda assim vai ficar um um gostinho aí da dessa vitória do piastra sim o Marcos Toledo manou 10 falou rádio do noris era basicamente um onboarding de novo funcionário missão visão valores princípios éticos aqui somos mais que uma equipe Somos uma família precisamos respeitar o coleguinha o Rafael galo mandou R 10 falou Evely você disse que a atitude da McLaren pode afetar a confiança dos pilotos na equipe mas se Norris não devolvesse a posição a equipe não perderia a confiança nele enfim o cagada só concordo com você Rafael Foi uma foi uma bobagem que eles fizeram mas eh eu eu acho que não sabe eu acho que daí eh é um pouco do nor se impor né porque se ele faz isso né se ele não devolve depois ele vai ter que se impor né lá dentro então seria importante também o Lando nor se impor dentro da equipe eu acho que falta isso na verdade sabe eu acho que falta uma uma decisão como essa lá dentro da equipe para ver se eles se mexem né para ver se eles saem dessa letargia que às vezes toma conta da da McLaren sim Concordo totalmente o José Morelli mandou R 5 e falou fia deveria punir a McLaren isso acaba com a credibilidade da Fórmula 1 seria Vitória arranjada para casa de apostas Vitória Tigrinho do piasta isso Eu discordo porque sempre existiu na Fórmula 1 né n não é jogo do Tigrinho é jogo de apostas não isso sempre existiu na Fórmula 1 eh faz parte a equipe que escolhe infelizmente tudo isso faz parte do esporte é que tudo depende do do que a equipe tá fazendo né Eu entendo assim quando a equipe eh tá numa disputa muito forte tá numa disputa muito acirrada né Por exemplo quando foi em 2021 né o Hamilton contra o verstappen por exemplo aí o outro piloto se ele não tá nessa briga ele não tá nessa briga então assim a equipe vai ter que usar tudo que ela tem para vencer o campeonato eu entendo isso assim não não acho É muito problemático não assim eu acho problemático quando é uma situação em que você não tá no na na briga que você não né ou não deixa isso muito claro né ou 2000 e a Ferrari né com com barriquel e sh várias vezes aquela do da Ferrari de novo com com Alonso e o massa isso assim é fica feio né não tem uma né uma justificativa para ali porque no final das contas a gente tem tem que entender que a fórmula 1 tem dois campeonatos né ela tem um campeonato de construtores que é muito importante PR as equipes que rende dinheiro né No final do ano e tudo mais e o campeonato de pilotos Então são duas coisas diferentes eh e é uma equipe né no fim das contas então assim eu não acho esquisito quando a a equipe Escolhe um deles para ser o cara que vai brigar porque ele tá ele tá brigando ele tá melhor no campeonato e coisa e tal eu não acho esquisito mas isso tem que ficar muito claro né tem que ficar muito claro o que a mlar fez hoje não tem nada a ver com nada né nem com uma disputa nem com outras coisas então assim ela derrapou feio saiu na brita bateu fe volta sim o Renato luz mandou R 5 falou Norris Demorou umas 10 voltas para trocar de posição isso tirou a possibilidade da briga da Vitória verdade isso isso poderia ter sido feito poderia Na verdade o poderia ter feito Exatamente isso deixado o o menino passar e depois os dois brigar Diarinho paraa ia diminuir esse prejuízo moral né É sim e até ser legal para maclar não a gente abriu a disputa e eles foram brigar entre eles poderia sair por cima ainda né E a gente não ia est falando tanto do que aconteceu eh O Lucas mandou r$ 5 falou e o rádio para o piaster explicando que pararam noris Anes para proteger ele de um possível undercut do Hamilton falhou na comunicação mas teve verdade isso eu confesso que eu não vi o Felipe mandou R falou Max quando está sobre pressão disputando posição ficar doido quando ele não está lá na frente tranquilo começa a fazer umas loucuras o Mário HP mandou R 5 o André linar falou sobre o Double stack na Inglaterra um fato interessante o z Brown falou ao vivo com a F1 TV um minuto antes da parada e perguntaram se faria o Double stack ou não influenciou na decisão olha aí é verdade o rafati mandou falou hoje O Lento moles mostrou que não tem o sangue no olho de um campeão ele não deveria pagar pelos erros da Estratégia da equipe com o piastre o Felipe mandou R 2 falou ja que Denis ontem e Max hoje Completamente Loucos muito bom o Felipe mandou R 10 falou vi adoro assistir a ind com você e o Thiago Alves gosto muito da narração dele Será que um dia veremos ele narrando no canal GP e melhor será que será que veremos ele narrando a ind no GP a ind no GP o que queremos F queremos muito no GP Obrigada pelo elogio o Rafael Batista mandou R 10 falou na Austrália 98 a mesma McLaren vacilou nos boxes com HN e mandou o Cult dar a vitória ao finlandês resultado HN Aproveitou a chance e liderou a equipe para dois títulos de pilotos É verdade o Felipe mandou C falou a famosa frase de Simões para Neymar se aplica totalmente a Max verst estamos criando monst o Eduardo Leite mandou R 5 soltou uma risada e falou o Max está se mostrando verdadeiro piloto raiz hein chora muito chora muito você é louco pachec colândia tá como só no xadrez 4D eu eu demorei para entender um pouco esse esse comentário coment mas assim o o Max chorou demais no rádio também ele foi bem bem chorãozinho sim e o Pedro meu xará mandou R 5 falou o verst momentos decisivos ainda versta do velho testamento salva a planilha Pedro Ô Pedrão tá salva tá salva e Pedro PR Pedro é Esses foram os comentários os super chats de hoje eh tem alguma coisa para para dizer Evelyn para encerrar o programa vamos vamos vamos encerrar olha Eh eu agradeço a todo mundo que mandou comentários super chats e tudo mais participou aqui do nosso chat animado né muita gente falando muitas coisas aí e agradeço demais ao vi que foi lá na transmissão da ind e ao Pedro né que salvou aía Não se preocupem E a gente volta na semana que vem né Porque já na próxima semana fão desembarca e na Bélgica né para uma pista que eu adoro que é Spa Franc uma pista de altíssima velocidade lá as coisas vamos ver como as coisas vão vão vão funcionar com todo mundo e é uma pista que em tese vai F tá muito a Red Bull mas vamos ver o que que a McLaren a Mercedes a Ferrari podem fazer lá em Spa que vai fechar essa primeira parte de temporada né Essa primeira esse primeiro pedaço do campeonato depois a fórmula 1 vai entrar de férias e só volta no fim de agosto então a gente volta na semana que vem enquanto isso na segunda-feira você acompanha aqui no grande prêmio o padoc gp n na terça-feira o padoc Sprint depois o TT GP e o wgp na quinta-feira então se você Você ainda não se inscreveu no nosso canal esse é o momento se inscreve aí deixa o like também e acione o Sininho porque aí você não perde nada do nosso conteúdo tá rolando o finalzinho da fórmula e o Pascal berline ganhou o campeonato da fórmula e finalmente finalmente eh Então corre para lá também para ver esse finalzinho aí e tem muita programação aqui também no grande prêmio no grande prêmio 2 e no grandepremio.com.br tá bom Um bom domingo a todos e até a semana que vem tchau [Música] [Música] [Música] k o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção