Vídeo: BORTOLETO tem BECO SEM SAÍDA na McLAREN? + VERSTAPPEN chegou no LIMITE | Paddock Sprint

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[Música] C [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] bom dia boa tarde boa noite amigos e amigas que acompanham o canal do grande prêmio eu sou Pedro Nascimento tô aqui mais uma semana para apresentar outra edição do nosso padox Sprint para vocês nossa edição pocket contendo tudo aquilo que há de mais recente no universo do Esporte Motor trazendo as últimas informações Hoje vamos falar sobre Fórmula 1 vamos falar sobre brasileiro no caso Gabriel Bortoleto e também Max wapen que parece ter chegado ao limite em com algumas reclamações recentes em torno da da questão e da da queda da Red Bull naordem de forças da Fórmula 1 no fato de que outras equipes conseguiram alcançar o poderio da equipe austríaca e bom todas essas pautas acabam ganhando volume também em uma época de pausa de verão que a gente tem menos e entrevistas de fato e e mais análises em geral sobre o que virá na sequência da temporada e sobre o que pode acontecer as próximas temporadas da Fórmula 1 é claro já que enquanto o Bortoleto tá lá na briga e da Fórmula 2 ele já pensa em subir pra Fórmula 1 no futuro falou sobre isso entrevista exclusiva ao grande prêmio a gente vai repercutir isso aqui e o verstapen também tá preocupado com o futuro da Red Bull na categoria antes da gente começar a falar vou te convidar a deixar aqui o seu comentário se inscrever no nosso canal tem muito conteúdo bacana sobre automobilismo no canal eh um do grande prêmio esse que você tá acompanhando tem transmissões ao vivo em vários fins de semana tem w Insta fórmula e que agora tá de férias então muita coisa para você curtir aqui com a gente vale a sua inscrição vale o seu joinha pra gente abrir os trabalhos e começar a falar sobre os assuntos do dia vou chamar aqui a tela Pedro Luiz Cuenca nosso participante aqui do padox Sprint nosso comentarista eh é claro a gente tem uma escalação aqui que né vai alternando os comentaristas de semana para semana hoje temos mais uma participação Estelar de Pedro Luiz Cuenca que nunca nos decepciona suas opiniões bombásticas E mais uma vez eh Cuenca o Bortoleto eh entrevista exclusiva ao grande prêmio como é comandada por nossa Luana Marino eh falou sobre o futuro dele né a gente sabe é óbvio que o piloto eh Brook da novato né da Fórmula 2 tá brigando lá em cima briga por por Teoricamente olhando né a tabela de classificação os resultados né tudo que vem sido vem sendo feito na pista briga por título eh falou sobre a Fórmula 1 é nisso que ele tá pensando e bom a gente sabe que o Bortoleto é um piloto do programa McLaren também é agenciado lá pela a14 né do do Fernando Alonso e obviamente o Bortoleto disse que o sonho dele chegar na forma Fórmula 1 pilotando pela McLaren especificamente pela McLaren a equipe do ídolo dele a Irton Sena ídolo de oito a cada 10 pilotos que são perguntados sobre idolatria no circul atual da Fórmula 1 o Bortoleto que nem viu né o aon Sena eh pilotar eh enquanto depois de nascer Mas é claro que hoje em dia a gente tem uma uma uma vasta quantidade de material porque a gente pode assistir essas corridas do passado mas apesar do sonho né de entrar na Fórmula 1 pela equipe do ídolo peleta admitiu que parece muito Improvável nesse momento que a McLaren troque alguns dos seus pilotos o que dificilmente abriria uma porta de entrada para ele então em resposta ao grande prêmio ele disse exatamente o seguinte obviamente a McLaren entende que tem dois pilotos extremamente talentosos a longo prazo na equipe não tem o que fazer posso continuar tendo os resultados que eu estou tendo na Fórmula 2 mas acho bem provável que eles tirem um dos dois para me colocar foi são as palavras do próprio Bortoleto que indica n um cenário difícil para buscar essa vaga na Fórmula 1 na equipe britânica cuena queria saber de você se você concorda com a visão dele a gente vai falar um pouquinho mais sobre o Bortoleto daqui pra frente mas vamos começar com isso antes de abordar o beco sem saída queria saber o que você pensa sobre essa declaração que ele deu pra gente boa tarde fala JP Olá a todos que estão nos acompanhando eh é curiosa Essa é curiosa essa entrevista do Bortoleto eh porque porque ele mostra uma ao meu ver uma Lucidez para analisar o cenário da Fórmula 1 atual de fato vai ser muito difícil para maclarem e mudar os pilotos atual atuais né se tem um Lando noris e um oscar piastra que estão entregando resultado podem não estar vencendo tantas corridas não estarem Eles não estão dominando o campeonato como o carro indica Mas eles estão entregando resultados e para McLaren que a gente viu de anos atrás eh está brigando por um mundial de construtores já é muito bom já é um grande resultado então H É de fato ali uma situação que a McLaren não pretende mudar eh os pilotos eh a não ser que aconteça uma grande salada aí no no no no no mercado de pilotos como fez Sei lá o Lewis Hamilton esse ano de bagunçar todas as coisas ã eu não vejo nenhum eh nenhum dos pilotos da McLaren saindo tão cedo já renovaram um contrato aí por um um bom tempo então entregando o resultado tão conseguindo vencer algumas corridas então de fato vai ser muito difícil eh pro Bortoleto entrar na Fórmula 1 pela McLaren é pode acontecer como aconteceu com o Hamilton de sair e abrir todo o mercado pode acontecer como o piia que também tava ali meio perdido ali na opine de repente se achou na McLaren eh essas coisas podem acontecer eh é ver como é que ele vai gerir a carreira acho que como a gente falou na última semana do André Kim Antonelli que é muito cedo que tem dado saltos dele aí de maneira precoce o Bortoleto tem que pensar nisso também mais que ele tenha feito a Fórmula 3 e vencido de de maneira categórica eh ele tá na Fórmula 2 agora primeiro ano não é nenhum pecado ficar mais um ano na Fórmula 2 então é importante ele ver também como é que tá o mercado h para dar o passo certo na carreira a título de formação pro pessoal que tá acompanhando o programa O o Norris renovou o contrato com a McLaren esse ano Janeiro de 2024 ele já tinha contrato até o fim de 2025 e renovou por múltiplos anos foi né O que a McLaren divulgou então a gente já pode eh pensar aí no contrato lá para 2027 eu diria até talvez 2028 eh o piastre também renovou com a McLaren é um piloto que já tinha contrato mais renovou renovou é em setembro de 2023 e tem Contrato a até o fim da Temporada 2026 que a fórmula 1 vai fazer a introdução do novo regulamento de motores então olhando pela situação contratual que nem sempre é um fator decisivo na Fórmula 1 porque os contratos são rasgados nesse esporte de uma maneira eh enfim única mas olhando por esse lado parece que a porta tá fechada na mlar Parece que realmente a situação Vai ficar difícil então antes da gente começar a falar sobre o que o Bortoleto poderia fazer no futuro e eu vou até fazer uma leve introdução aqui do caso do Felipe Drugovich queria saber de você quenta se você acha que eh Quando eu digo se desvincular eu não tô falando agora não tô falando né ah eu vou abandonar o programa da McLaren e vou seguir minha carreira solo Então não é não não é isso mas pensando em uma vaga na Fórmula 1 deixar esse programa de pilotos da McLaren Em algum momento será a única escolha possível pro Bortoleto da aí um bico sem saída sim eh vai ser a única saída a McLaren é uma equipe que tem dois carros só então não não consegue ajudar não é como uma construtora como a Ferrari que pode que tem o seu piloto ali da academia como Oliver Berman e pode empurrar para uma ras ou a Mercedes que pode pegar um piloto como George Russell e empurrar para Williams e testá-los na Fórmula 1 em uma equipe menor antes de de promovê-los e a McLaren não tem isso então as únicas opções são as essas duas vagas já ocupadas por Lando Norris e Oscar piastre fica uma coisa bem bem limitada mesmo então Eh ao meu ver se o Bortoleto quiser dar algum passo ele em algum momento vai ter que ser desvinculado da McLaren ou fazer como o piastre fez eu comentei anteriormente eh simplesmente rasgar o contrato e ir para outro outro lado mas hoje não existe ali uma uma opção para ele na maquilarem infelizmente é um grande projeto que tem desenvolvido bons pilotos outos eh mas se ele pensa em Fórmula 1 se ele pensa em Fórmula 1 ele vai ter que sair desse projeto Óbvio se ele se ele pensar em outros e outras categorias que a maquilarem aborda ind fórmula e e talvez seja uma coisa mais interessante ele continuar ali se ele tiver pensando num numa construção de carreira Daí pode pintar numa fórmula aí daqui a pouco pode pintar numa ind daqui a pouco porque a maelen tem essas outras opções mas se ele tiver pensando única e exclusivamente em Fórmula 1 de fato ele vai ter que se desvincular em algum momento você vê chance eh real da gente ver o Bortoleto no GD da Fórmula 1 em algum momento não tô falando precisa ser no ano que vem 2026 mas você vê essa chance eh é complicado que a gente sempre acha que algum piloto vai chegar com chance de repente ele não pinta outro que ninguém espera como um Logan sent da vida porque tem o dinheiro chega lá e fica pelo menos duas temporadas no Grid da Fórmula 1 então é muito difícil cravar que ele vai estar em algum momento ou não eu acho que das opções brasileiras recentes que pintaram em Fórmula 2 em fórmula e em Fórmula 3 o Bortoleto é o mais completo é o piloto mais talentoso do Brasil nesses últimos anos acredito que mais até do que o Drugovich que venceu a Fórmula 2 mas eh é muito difícil estar no Grid da Fórmula 1 eh torço para que um dia com aconteça mas eu vejo ainda de maneira muito difícil essa aparição dele na essa promoção dele paraa Fórmula 1 pensando nessa nesse agenciamento né que ele tem é agenciamento n a palavra esse agenciamento que ele tem da empresa do Alonso Será que isso pode ser uma um atalho Será que isso pode ajudar o Bortoleto de alguma forma a chegar na na fórmula Porque pelo que o o próprio Bortoleto diz ele acredita que sim então Eh Será que essa é uma uma porta de entrada algo que pode facilitar com que ele faça esse processo já que o Alonso eh tem um noral absurdo da Fórmula 1 e e e um e um contexto geral né de de de respeito da categoria muito importante então claro que a palavra de Fernando Alonso é muito levada em consideração Será que isso pode também ajudar a abrir uma porta para ele com certeza com certeza você tem um Fernando Alonso ao seu lado para qualquer coisa é muito importante é um piloto com conhecimento com contatos eh possui muita experiência para te ajudar e a entender quais caminhos seguir então eu acho que um Fernando Alonso ali é muito útil pode ser muito importante pra carreira do Bortoleto vai ser já tá sendo vai ser ainda muito importante pra carreira dele eh pensando em Fórmula 1 eh Talvez seja mais fácil ele se escorar no lado Alonso do que no lado McLaren da da da moeda eh acho que o Alonso vai ajudar muito muito mais do que a McLaren pode ajudar e até porque a gente vê a McLaren ao muito bem nessa questão dentro das Pistas mas a gente sabe que fora dela é uma certa bagunça aí o Zack Brown Não é ali a figura mais Eh mais fácil de lidar com o mercado de pilotos a gente tem visto isso não só na Fórmula 1 como em outras categorias como na ind até na fórmula e a mailar tem essa questão de mudar piloto e às vezes mais de um piloto durante a temporada Eu acho que o lado Alonso da da moeda é mais é mais seguro e mais confiável pro pro Bortoleto pensando no restante da carreira e pra gente completar esse assunto pra gente partir pra nossa última pauta eh vou pedir até pro pessoal que tá acompanhando aqui o programa deixar aqui nos comentários a opinião deles também eu vou introduzir esse assunto com te fazendo uma perguntinha de bate pronto lá no no seu Manager né lá no seu na na su equipe na na PLC na Pedro Luis Cuenca Racing se você você já tem lá um piloto experiente e tal mas você quer um piloto Novato para ser companheiro dele na sua equipe Eu quero saber quem você escolhe Gabriel Bortoleto ou Jack dur mas os Bortoleto sem pensar duas vezes eh o duhan até mostrou alguma coisa outra ali na Fórmula 3 na Fórmula 2 mas eu não nunca vi um piloto consistente óbvio que ele tem ali um grande sobrenome que o carrega filho do do lendário Michael duhan penta campeão da moto GP eh das 500 cilindradas na época né mas eh ele tem esse sobrenome que o ajuda bastante que que o carrega por Aí Mas se a gente for pensar em talento em consistência em em arrojo acho que o Bortoleto tá alguns passos à frente do do Jack duhan na carreira e se a gente considerar que o duhan tá parado eh eh tem ainda esse fator e é muito difícil confiar num piloto que fica muito tempo parado eh Óbvio você vai ter ali suas exceções como o piastre mas o piastre tem se mostrado aí um piloto eh de de alto nível então ele poderia ficar parado esse ano como ele ficou e ainda mostrar um bom rendimento Então eu acho que o durhan Mas enfim o durhan tá indo pra equipe que a gente espera que ele vá que é al Pini que ele fez toda a a a academia que é uma grande bagunça que nem sempre é o melhor piloto vai para lá então tudo bem eh o duhan o duhan vai se encaixar muito bem nessa bagunça chamada alpini é e para quem não entendeu nada sobre a pergunta que eu fiz ao comena não sei se eh você a pessoa não acompanhou o noticiário recente tava numa caverna muita coisa pode ter acontecido que eu falei isso porque o Duran é o favorito atual para preencher a vaga do steban con lá na pin piloto de desenvolvimento da equipe francesa que não tinha o duan como primeira opção era o Carlos mas a coisa não funcionou e o duan se tornou aí e realmente o o principal postulante a Essa vaga mesmo Como disse o Cuenca vindo de um ano de inatividade né obviamente pensando no ano que vem mas 2024 eh ele não não participou também da da da da da temporada de competições de uma maneira efetiva né de uma maneira contínua então quem sabe quem sabe no futuro rola um um oscar PI ao contrário né e e a Alpine d o truco lá na McLaren seria né uma uma coisa de cinema mas aí tudo vai depender também da da vontade do Bortoleto do que ele enxerga eh pro futuro da carreira dele considerando que a opinião é uma bagunça completa não sei se seria a melhor equipe não sei se é a melhor equipe para você chegar na Fórmula 1 provavelmente não mas é melhor chegar numa bagunça completa do que não chegar então a gente precisa ver como é que vai ser eh esse futuro da equipe porque que certamente o caso piastra ficou entalado na garganta vai que o Duran é é o novo Logan sargent e a oini resolve trocar logo no ano seguinte pode acontecer mas depois de mais declarações bombásticas de Pedro Luis Cuenca a gente vai partir pro nosso segundo eh assunto do dia Max verstapen vocês gostam muito de falar sobre Max verstapen e é um piloto que normalmente ocupa aqui as pautas do programa porque o verstapen ele não se cansa de ser protagonista essa que é a verdade ele é protagonista quando ele vence todas as corridas ele é protagonista quando ele perde também né seja por eh enfim cobrar a equipe publicamente ter alguma alguma algum desempenho muito acima da média que claramente leva o carro além das possibilidades coisa que a gente já viu acontecer em 2024 algumas vezes ímola Talvez seja um dos grandes exemplos disso ou talvez até quando ele fica Maluco e xinga o engenheiro pelo rádio né a gente no GP dangre tem visto também enfim o versta tem sido protagonista da Fórmula 1 há muitos anos não é diferente nessas pausas de verão parece que o Tricampeão mundial tá no limite tá muito irritado com com a a queda de competitividade da Red Bull já disse que tem gente dentro da Redbook e não entendeu a urgência de retomar né a evolução do carro agora que a McLaren e a Mercedes né encostaram de vez e a última declaração que ele deu foi de que eh ele tá procurando onde de extrair mais do rb20 mas ventilou uma possibilidade Talvez não tenha mais o que tirar com éca e o carro é isso aí Ah eu a Red Bull vem de uma situação que é foi completamente fora da curva que foi ano passado de vencer quase todas as corridas de um ano eh então ou eles manteriam aquele altíssimo nível Ou eles perderiam o rendimento em relação às outras equipes aconteceu a segunda opção eh muito por escolhas aerodinâmicas estratégicas eh tando aquele caos que aconteceu no começo da temporada a Red Bull também acabou se perdendo um pouco eh com esse domínio que depois do domínio que teve em 2023 acho que é é muito difícil a gente olhar pro carro hoje e falar que ele é tão bom quanto do ano passado não é não é hoje a gente vê a maquilarem muito à frente da Red Bull eh não só em voltas rápidas como também na questão de consistência durante os finais de semana e nas corridas até por isso e a gente tem citado várias vezes que a Red Bull corre com só um piloto porque o overstap é o único que tá conseguindo ainda tirar alguma coisa fazer alguma coisa com esse carro que tem se mostrado de fato bem abaixo da McLaren eh já tomou algumas alguns sustos da Ferrari e nas últimas corridas até a Mercedes tem incomodado então a Red Bull tem de fato e que procurar alguma coisa aí para extrair desse desse carro porque hoje ele não é mais a força dominante se bobear tá brigando para ser a segunda força do Grid então é uma situação preocupante para alguém que dominou o campeonato do ano passado mas aí se a gente olha a pontuação se a gente Olha como tá o campeonato de pilotos vapin tá com uma larga vantagem e tá confortável ali na primeira posição e aí a gente já fica fica naquela tá ele tá reclamando de barriga cheia mas aí se a gente olha o construtores tiver a maclarem apertando então quer dizer a RedBull tem tem as questões o verstappen tá claramente ali tirando o que esse carro não tem ele tá indo além do que esse carro pode fazer muito porque por por por isso que a gente já falou aqui dele ser um piloto fora de série por ele ser um piloto excepcional e enquanto isso a o peréz está sofrendo muito porque esse carro não é mais aquela força dominante que a gente tinha visto no ano passado e até mesmo na segunda metade de 2022 então de fato a Red Bull tem que encontrar um equilíbrio e tem que dar um passo depois das férias de verão para não correr mais riscos nessa reta final da temporada é o vestap disse que ele não é robô né para para para conseguir executar tud que ele se propõe a fazer e que el Tenta né a Red Bull de uma maneira geral tenta melhorar ele também tenta melhorar no sentido de distrair tudo aquilo que tem do carro mas eh foi sincero n disse que talvez realmente não tenha o que fazer com esse poder eh com com que a Red Bull tem em mãos nesse momento o que gera um cenário muito interessante para quem gosta de competitividade no campeonato não só para 2024 mas para 2025 também o que me leva a a uma pergunta que talvez nem Tenha tanto a ver assim com o verstappen mas com uma coisa que o verstapen também disse a Red Bull tem colocado muito na na na balança que para acontecer né Essa queda de rendimento em relação aos outros times talvez não seja nem uma queda Mas é para que os outros times tenham conseguido alcançar a a Red Bull tá muito aí na conta da da da convergência gerada pela manutenção da do regulamento então o regulamento é o mesmo a equipe que tá lá no topo ela tem mais dificuldades para evoluir porque ela já parte de um ponto muito acima enquanto Quem tá lá embaixo obviamente tem um teto muito maior para escalar né Você tem o teto pode ser o mesmo né mas você tem um espaço muito maior dali até o teto Então você tem muito e mais facilidade para melhorar Porque pô se você for olhar pro carro da salber por exemplo claro que a salber tem muito é muito mais espaço para melhorar do que a Red Bull o carro tá todo errado então qualquer coisa que você melhora ali em algum lugar vai né gerar alguma vantagem de pista e aí a gente vai ter 2025 e 2026 entra um novo regulamento E aí certamente a gente vai ter mais uma ordem de forças completa ente eh espalhada o verstapen já defendeu que o regulamento permanecesse o mesmo por mais tempo eh a gente eu não tô entrando aqui na na Seara de de se a fórmula 1 deveria cancelar n a mudança de regulamento para 2026 não é isso a gente sabe que a mudança dos motores tem muito a ver com a sustentabilidade com a proposta da da categoria pro futuro com a a a a necessidade de atrair novas montadores o que ela conseguiu fazer com a Audi e queria também ter aporte mas a coisa não fluiu então eh eh tudo passa por isso essa essa renovação ela é necessária até por termos eh de dinheiro até por termos financeiros que é o foco principal da Fórmula 1 a gente sabe disso hoje em dia você não ser sustentável te afasta de patrocinadores te afasta de ativações eh em alguns cenários específicos enfim mas para concluir meu ponto antes de passar para você qu que a fórmula não teve né excluindo as mudanças pr-20 a gente teve uma mudança de regulamento de 2021 para 2022 a gente teve algumas não teve nenhuma mudança de regulamento depois disso mas algumas diretivas técnicas que modular também ali né os carros por causa do porp e vamos ter mais uma mudança em 2026 pensando no pós 2026 não seria interessante paraa Fórmula 1 manter aí uns uns 8 anos assim com o mesmo regulamento talvez até mais porque a gente poderia ter uma competição inédita aí na história né as equipes ganhando cada vez mais terreno em relação à liderança a gente poderia ver algo eh para quem já jogou né o jogo da Fórmula 1 chegou lá no quinto sexto ano do modo carreira que todas as equipes são absurdamente forte Poderia gerar uma uma situação dessa até porque há um teto para todo mundo queria saber o que que você pensa sobre isso eh eu concordo eu concordo a gente precisa ter um pouco mais Óbvio o medo da Fórmula 1 é de que apenas uma equipe consiga encontrar o caminho e dominar como aconteceu com a Mercedes em boa parte dos últimos regulamentos eh dessa era híbrida então o medo da da Fórmula 1 é esse então tem essa questão aí de 3 4 anos e muda um regulamento Mas se a gente parar para pensar que no ano anterior da mudança de regulamento foi mais legal o que a gente já acompanhou na Fórmula 1 foi 2021 foi quando a Mercedes chegou ali no teto em 2020 a Mercedes 2020 é imbatível ela chega num teto em 2021 a Red Bull cresce ela consegue encontrar Mercedes ali no topo e tem umas disputas muito boas e aparecem alguns eh coadjuvantes bem interessantes como a Ferrari com a McLaren eh alpini consegue ganhar uma corrida naquele ano então aparecem alguns coadjuvantes bem interessantes eu acho que se a fórmula 1 tentasse estender esse campeonato seria de fato mais mais bacana pra gente poder ver eh O que as equipes conseguem explorar do regulamento que brechas elas encontram Que novidades elas podem eh utilizar Então acho que de fato a fórmula um ficar picotando aí de 3 4 anos muda carro 3 4 anos muda carro é é bem complicado óbvio que vai ter toda aquela discussão de pacto da Concórdia e de renovação de manutenção das equipes novas entradas Então tudo isso vai acabar sendo discutido e por isso que acaba sendo um pouco mais curto também mas eu eu tô com você nessa eu acho que se a fórmula 1 deixasse saí alguns bons anos o regulamento seria bem mais interessante para todas as equipes para nós espectadores e pro espetáculo como um todo é eu tive alguns problemas para ativar a minha voz aqui de volta mas já já tô aqui eh eu concordo muito com isso Ah claro a gente precisa considerar também que a fórmula 1 quer ser a categoria que traz né os últimos avanços tecnológicos possíveis no no mundo automobilístico eh e ainda mantém o discurso de Que Isso se traduz né em em renovação e em mudanças pra indústria automotiva como um todo então a gente também tem que levar em ponto essa questão de às vezes fazer uma alteração do regulamento para poder implementar novas coisas mas é no lado do entretenimento e é por esse lado que a gente tá falando Não tem como negar 2021 foi histórico 2021 foi a melhor Temporada que que a gente já acompanhou talvez é claro a memória efetiva pode eh mudar de ano para ano 2007 Foi incrível também em 2008 teve um massa brigando pelo título mas em termos de Equilíbrio cara os dois pilotos o Hamilton e o verstapen chegaram na última corrida empatados então assim é é realmente um ano completamente diferente dos outros e que na minha opinião a Red Bull chegou com o melhor carro no início do ano a Red Bull tinha o melhor carro no início de 2021 ela deu o bote na Mercedes eh no intervalo entre aquelas duas temporadas E aí Mercedes foi alcançando a Red Bull ao longo do ano muito também por conta do motor não só por conta do chassis mas por conta conta do motor quem não lembra do motor apimentado do totol que fez o Hamilton ganhar 35 posições aqui e na nas duas corridas de Interlagos né na Sprint na corrida principal então quem sabe 2025 a gente não pode ter mais um 2021 é o último ano de um novo regulamento de um de um antigo regulamento no caso então quem sabe a gente não pode ter uma competição mais acirrada ainda o padox Sprint vai fechando por aqui esse fim de semana não tem Fórmula 1 ainda mas tem Moto GP e as suas filhinhas né Tem Nascar tem dtm tem stockar em Belo Horizonte inclusive então vocês acompanham a cobertura de absolutamente tudo perdão isso que eu falei lá no site do grande prêmio grandepremio.com.br agradeço a Cuenca pelos comentários e mais uma presença no programa A Carol Virgílio que tá aqui n na produção com a gente e a vocês que fizeram o padox print mais uma vez grande abraço e até semana que vem [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] e n