Vídeo: DRUGOVICH com 50% DE CHANCE de VAGA na F1 2025 + F1 MUDA REGRA e AUMENTA RUMORES | Paddock Sprint

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[Música] [Música] k [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] bom dia boa tarde boa noite noite amigos e amigas que se ligam no grande prêmio meu nome é João Pedro Nascimento tô aqui para apresentar mais uma edição do nosso padox Sprint para vocês nossa edição semanal e Pocket do tradicionalíssimo padox GP das segundas-feiras para trazer aquilo que há de mais recente mais quente no universo do esporte a motor a gente vai falar hoje sobre Felipe Drugovich piloto brasileiro campeão da Fórmula 2 que ainda busca uma vaga na fó fula 1 talvez até pro ano que vem vamos repercutir isso já já e também falar um pouco sobre a mudança de regra que a fia impôs eh pra Fórmula 1 na questão da frenagem assimétrica vamos explicar um pouquinho sobre eh O que é isso e também comentar os rumores né que essa mudança levantou porque isso já vinha sendo falado há algum tempo quase lá eh depois do GP de Miami e agora a gente sabe que de de fato a fia resolveu proibir e e a gente vai explicar também os motivos por trás disso Será que alguma equipe estava usando n algum artifício ilegal algum sistema eh fora do regulamento aproveitando alguma brecha das regras da Fórmula 1 vamos explicar isso aqui muito mais a partir de agora antes de começar a entrar no nosso assunto eu vou te convidar a curtir o canal do grande prêmio deixar o like aqui no nosso vídeo e se inscrever é claro no nosso nosso canal deixando aquele comentário bacana e durante a transmissão dizendo o que você acha de tudo isso que nós vamos debater aqui são assuntos importantes pro futuro da Fórmula 1 e pra gente falar melhor sobre isso vou já convidar aqui pra nossa telinha Vicente soed soeda que é o nosso comentarista de hoje Vicente bem-vindo mais uma vez e hoje não temos Pedro Pedro luí Cuenca aqui graças a Deus enf enfim não tem Pedro Luiz Cuenca no no programa de hoje o Vicente eh vai participar com a gente para para repercutir né esses assuntos e vamos começar por Felipe Drugovich Vicente eh de acordo com uma entrevista eh dada pelo eh empresário né do Drugovich o Amir Nasser tio do Felipe Nasser né que foi piloto da Fórmula 1 tá agora eh disputando as categorias principais do Endurance eh a entrevista ao estado de São Paulo eh a Nasser disse que a chance de Felipe Drugovich estar na Fórmula 1 em 2025 já no ano que vem é de 50% de uma chance de 0 a 10 Ele disse que daria um c e disse que patrocinador não é problema então vou trazer aqui exatamente o que disse o Amir Nasser E aí dá a palavra ao Vicente para eh pra gente repercutir um pouco sobre esse assunto então abre aspas patrocinador não é problema temos até mais do que o suficiente temos parceiros Leais sólidos que vão com a gente para onde for o problema mesmo é a escassez de vagas na minha opinião tinha que ter pelo menos 24 carros com 12 equipes na Fórmula 1 hoje Aumentou a procura por vagas temos por exemplo piloto chineses que não estavam no radar da Fórmula 1 há C ou 6 anos tem gente do mundo inteiro muita gente boa está ficando de fora e temos cada vez mais pilotos bem preparados desde o kart antes da gente repercutir a segunda parte dessa entrevista na qual ele fala né que a chance de fato é de 50% eu queria saber de você Vicente a gente vai falar um pouquinho aqui sobre como tá a situação das vagas na Fórmula 1 mas queria saber de você primeiramente como você enxerga né as possibilidades de Felipe Drugovich pra Fórmula 1 2025 Boa tarde Boa tarde JP boa noite bom dia para quem está nos acompanhando aqui no Sprint é um prazer estar mais uma vez aqui substituindo cuenga né tem que estar à altura para conseguir tem essa responsabilidade aqui mas a questão do Drugovich é uma questão muito boa né assim todo mundo quer ver o Drugovich na Fórmula 1 a gente já baixe nessa tecla já há algum tempo desde que ele venceu a Fórmula 2 que merecia ter essa promoção pra categoria principal eh O engraçado é que o empresário deu até uma cutucada no no guju né até especificou com alguns ele não falou alguns Alguns pilotos de maneira geral falou que alguns chineses né então É desnecessário ter dito isso mas ele deu uma cutucada ali falando que a o outros pilotos que não tem tanto talento assim na visão dele e que estão na Fórmula 1 e que o Felipe Drugovich não teve essa oportunidade ainda infelizmente eu acho que é muito complicado a gente ver o Drugovich na na Fórmula 1 no próximo ano em 2025 se a gente for considerar as vagas que estão disponíveis nós temos quatro vagas em aberto nós temos a vaga na Mercedes que não vai acontecer não adianta vai ser do Antonelli ou se alguma coisa acontecer extraordinário vai ser o vestap então a Mercedes pode esquecer a opin também não vai contar com Drugovich vai apostar ali no no Talento da casa deve ser o Jack D que é o nome mais cotado para assumir essa vaga e já que o Carlos ses fechou com Williams que também chegou a ser cogitado na alpini o Carlos sanes mas não aconteceu temos também na RB que também não vai acontecer porque a RB vai ficar ali na disputa entre os pilotos da casa né O yuk tsoro que já renovou o contrato de o Daniel Ricardo tem o lan Alon tá de olho tem o Isaac Rad vai vencer assim tá na liderança Espero que não vença a Fórmula 2 para que o Gabriel Bortoleto vença mas tá uma boa oposição também que deve subir pra Fórmula 1 na próxima temporada e deve pegar uma vaga ali na RB então Drugovich não tem chance de receber essa posição E sobra então a salber né que vai virar al que é o grande ponto aqui em questão que eu acredito que possa ser a única possibilidade dele chegar a fórmula 1 em 2025 já que o Matia binoto aí tá com uma lista extensa de candidatos aí o Gabriel Bortoleto que entrou nessa especulação né o rumor mais forte para ser sincero até mesmo que o durg Vit já que o Fernando Alonso que gerencia e a carreira do brasileiro esteve nas instalações da salbe no GP da Bélgica então é é tudo rumor não há nenhuma confirmação quanto a isso mas são rumores mais fortes né que favorecem mais Bortoleto do que Drugovich E também há outros pilotos como o Alex palou da Fórmula ind que foi citado tem também o Walter Bots que também já está lá o Gu já está lá talvez larga um pouco à frente nessa disputa por já estarem dentro da equipe já conhecerem a estrutura da salber então renovarem aí por pelo menos mais um ano 2025 Então as chances realmente de Felipe Drugovich ir paraa Fórmula 1 em 2025 eu acho muito difícil para ser sincero acho muito complicado que dessas quatro vasas que eu citei apenas a salb tem um pouco ali de esperança mas eu também não vejo ele como no topo da lista de escolhidos da equipe para ocupar essa posição Claro a salbe e vai querer um piloto mais jovem né eles já tem o Nico renberg que é um cara experiente Então vão querer um piloto mais jovem para ter ao lado dele para dar essa continuidade no projeto também a partir de 2026 era mais uma equipe que esperava contar com o Carlos sanes o que não aconteceu também já que ele fechou com o wis mais uma vez eh então o Drugovich aparece como opção mas eu acho que se for fazer uma lista aqui de top cinco ou top quatro ele aparece ali no final da lista eu vejo outros pilotos que teriam essa chance mais né maior do que ele na equipe neste neste momento é o Drugovich como a gente já sabe é reserva da Aston Martin na Fórmula 1 já há alguns anos eh então assim se a gente for olhar para Aston Martin especificamente a a a possibilidade de uma vaga ali é praticamente nula tem Fernando Alonso que é né um monstro aí e da da da uma lenda da Fórmula aí a muitos e muitos da Fórmula 1 perdão D há muitos e muitos anos e a gente tem o lance strow que é filho do dono né então é tudo fica um pouco mais difícil nesse sentido também então só pra gente recapitular a a ida a saída do Hamilton da Mercedes pra Ferrari e derrubou o primeiro dominó aí né numa sequência que foi cinando numa série de transferências dentro do Grid da Fórmula 1 eh o Science precisou mudar de equipe escolheu depois de muito tempo escolheu a Williams eh o Won eh saiu da Alpine vai ser piloto da raz vai ser comp oiro do Olly Berman então a raz com uma dupla completamente Renovada a partir de 2025 huberg deixou eh vai deixar né a a ris ao fim da Temporada para se juntar a salber como o Vicente já disse então a gente já tem algumas movimentações confirmadas pro ano que vem né Eh Imagino também que uma vaga na RB que a Acho muito difícil que mantenha eh o Ricardo para para 2025 Pode ser que mantenha mas a gente tem o lean lawson aí batendo na porta a gente tem o o Isaac adar muito bem na Fórmula 2 Apesar de que o adar ainda né Oferece Muitas dificuldades no no trato né na na questão emocional é um piloto muito acima da média na minha opinião principalmente pra idade dele mas tem essas questões emocionais que e enfim e na na Fórmula 1 tudo ganha uma repercussão muito maior e o Lian lawson já foi provado no caso Car né já esteve num carro na temporada passada deu conta do recado superou o tsunoda nas oportunidades que teve então é um piloto muito bem cotado para essa vaga na minha opinião já deveria estar nesse Grid desde o início do ano inclusive então e a gente tem aí uma série de de de possibilidades que foram se fechando a Alpine né olha pro Jack duan nesse momento como opção principal a a salber queria Carlos sains né para para formar todo aquele projeto e da Audi não custa a gente lembrar aqui o pai do Carlos sains né o Carlos sains Senior e tem um passado vitorioso com a Audi no rally é então é é uma relação que já existe há algum tempo mas parece que o projeto da Audi realmente não encantou ninguém nem o sz nem o ocon então a a o huberg é claro abraça essa possibilidade é um último suspiro né ali para tentar ser competitivo acho que o renberg não tem nada a perder nesse sentido é é abraçar um projeto que ele não sabe o que vai acontecer ou ficar na ras que tem um teto limitado para crescer Então acho que pro renberg faz muito sentido mas a outra vaga é uma incógnita vai escolher um piloto jovem vai apostar e no numa numa sei lá numa subida de produção do One jo que ainda não mostrou que veio na Fórmula 1 ou vai apostar num num cara mais experiente como botas para se juntar ali com huberg e trabalhar no desenvolvimento do carro então e o próprio Drugovich né também né Falando n sobre sobre as possibilidades né da de vaga né na da Fórmula 1 pro ano que vem revelou que esteve em conversas com a Williams né né disse que eh antes da confirmação do siz esteve em conversas com a Williams eh eh Vicente me parece que nesse momento tá muito difícil pro Drugovich buscar uma vaga na Fórmula 1 foi o que você eh também disse e eu acho que o uma parte do que disse o Amir Nasser né só para para completar inclusive o que ele disse né ele disse que estava em contato com todas as equipes Mas isso não começou agora isso é trabalhado ao longo do ano inteiro é um trabalho permanente de relacionamento eh com conversaram com todas as equipes mesmo aquelas que não t acento disponível vendo até onde Poderia abrir uma porta e que hoje é difícil falar mas diria que o Drugovich teria 50% de chance de ser piloto da Fórmula 1 no ano que vem e acho que é uma probabilidade relativamente alta Considerando o cenário que a gente tem aqui nesse momento mas uma coisa que ele disse eu concordo bastante a fórmula 1 devia ter mais carro a fórmula 1 devia ter mais equipes né Ele diz que o ideal seriam 12 equipes 24 carros e aí eu acho que o Drugovich teria e muito mais mercado muito mais possibilidade de entrar queria saber o que que você pensa sobre isso essa questão das vagas no Grid eu concordo a gente Eu particularmente sou a favor da entrada andret que tem tentado aí ultimamente entrar no Grid nos próximos anos e infelizmente Quanto isso não acontecer a fórmula 1 vai ficar um pouco engessada com os mesmos pilotos sempre lembrando que os que estão competindo este ano foram os mesmos do ano passado exatamente nas mesmas equipes então nós teremos mudanças pro ano que vem já que temos alguns os novatos entrando aí com o próprio Olive Berman temos teremos Provavelmente o André Kim Antonelli Então é bom ter essa renovação no Grid também tem uns talentos que saem da Fórmula 2 né que já mostraram seu valor conseguindo uma vaga na categoria principal então a gente espera que tenha mais equipes para termos mais competitividade para termos novas fabricantes também como é o caso da da cadil que vai entrar né que teremos também a Audi agora mas também para termos esses novatos tendo oportunidade porque realmente é difícil conseguir tirar a vaga de um de alguém mais experiente eh Hoje o tempo de de de que os pilotos passam o tempo da carreira que eles vivem na Fórmula 1 é muito maior do que antigamente antigamente era inimaginável falo o início dos anos 2000 os anos 90 você ter alguém com 43 anos 44 anos como vai ter o Fernando Alonso competindo na Fórmula 1 hoje é algo não vou dizer normal porque apenas aqueles que são extraordinários muito bons realmente conseguem permanecer tanto tempo assim mas de qualquer maneira acaba tirando uma vaga dos novatos como você citou o Drugovich na Aston Martin ele compete por uma vaga que é realmente do Fernando Alonso o lance strol vai ficar ali enquanto ele quiser ficar ali então você competir por uma vaga que pertence a Fernando Alonso já dificulta muito a sua vida e tem uma oportunidade na salber olhando paraa vaga que eu acho mais possível de acontecer Seria uma boa para ele Ah claro é melhor ter uma vaga numa salb numa equipe de fundo de Grid como é no momento uma equipe ruim que tem alguma perspectiva de futuro não sei qual perspectiva essa também já que algum outros outros pilotos como Carlos s este bonom rejeitaram esse projeto a gente não sabe eh o quão convincente ele é também mas de qualquer maneira é melhor né embarcar em um projeto como esse da salb da da Audi do que você ficar de escanteio ali esperando uma oportunidade talvez não venha aparecer na asom mática o que ele esperava inicialmente então a forma 1 precisa nessa questão de ter mais equipes precisa ter mais equipes no Grid precisa dar mais chance aos novatos Claro que não é algo que pode ser imposto à equipes também como muita gente diz ah tin que ser obrigatório todo campeão de Fórmula 2 tem uma vaga na Fórmula 1 Mas como que isso vai acontecer como é que fica os pilotos que já TM contrato na categoria principal então é algo muito complicado de de abordar porque tem tem Patrocínio tem muita coisa envolvida além do que uma simples oportunidade não é tão fácil tirar alguém e botar outro outra pessoa outro piloto no lugar então realmente essa oportunidade essa chance de 50% do Drugovich eu acho bem bem complicado é tanto acho bem otimista também eh se a gente for analisar daquela maneira né é um ou não é 50% mas eh eu acho bem bem provável que infelizmente Drugovich não não vai ter essa vaga em 2025 E que provavelmente essa essa chance dele de ir na na Fórmula 1 já tenha passado Bonte já tenha passado infelizmente ele ficou para trás Não por culpa dele Vale lembrar Não por culpa dele que tem tentado conversar com outras equipes conversou com a Williams como ele mesmo revelou é o empresário falou que conversou com todas as equipes Mas isso é uma obrigação dele também conversar com todas as equipes mesmo que não tenha nenhuma chance com a uma Mercedes você tem que sondar mas realmente eu acho que não que não vai ter futuro o turbovit em 2025 na Fórmula 1 normalmente eu gosto de de fazer alguma pergunta aqui também eh direcionada ao mesmo tempo pro nosso comentarista e pro pessoal que tá assistindo a gente então Eh levando em consideração a nossa pauta né do do do programa de hoje Vicente queria eh perguntar para você na verdade eh e e também pro pessoal que tá assistindo a gente deixar aqui nos comentários você ousaria palpitar sobre qual será o futuro da carreira de Felipe Drugovich o Drugovich é uma questão assim eu até comento um pouco mais sobre ele algum tempo até com com você mesmo comentei Eu acho uma vez que ele deveria ter tentado dar uma chance na fórmula a eu acho que ele errou muito em ter menosprezado outras categorias lá em 2023 que ele ficou um ano praticamente Parado né testou pra fórmula a teve uma chance pode até me corrigir na maserat também foi muito bem tinha interesse em contar com ele então ele acabou menosprezando a fórmula e menosprezou o achha ind né que realmente estava sonhando com a fórmula 1 e não há problema nenhum nisso só que eu acho que o piloto que fica parado realmente fica prejudicado porque você não mostra seu potencial né é muito diferente por exemplo o Jack Duran que tá parado mas ele tem Alpine ali com uma vaga em aberto né então poderia aparecer alguma oportunidade dentro da própria equipe o que era possível e ao contrário da as tomat não dá essa mesma oportunidade para ele dentro da da equipe mas eu acho que o Drugovich olhando no no momento atual nas nas opções que ele tem eu assim se eu fosse ele olharia melhor para a fórmula e E caso não dê certo também não consiga uma vaga eu acho que é uma boa para ele investir no no endurance né até no próprio e se tiver uma oportunidade competi nas 24 horas de alemã eu acho que é uma categoria que tá crescendo muito cada vez mais sendo eh vitrine para pilotos né que muitas vezes o grande público não conhecia que tá acompanhando agora então pro Drugovich para continuar mostrando seu valor ele tem que que bem uma categoria de Alto calibre então fórmula e o eg né o enduros Seria uma boa vitr para ele conseguir continuar sonhando com uma vaga assim com oportunidade surgir na Fórmula 1 é eh eu eu concordo bastante acho que o Bond e Felipe Drugovich na Fórmula 1 já já passou infelizmente infelizmente porque eu fico muito curioso para saber o que o Drugovich poderia fazer eh o máxximo que ele teve foi oportunidade de treino livre a gente lembra eh de Abu Dhabi por exemplo em que ele ele supera ali o o lance trow Claro treino livre né a gente não sabe qual era e a o objetivo de cada um nas suas voltas mas eu não tenho dúvida nenhuma de que o Drugovich entrou naquele carro e foi pra pista para mostrar serviço né É É o papel dele e e é um é um um piloto muito rápido é um eh na eu eu sou né pro pessoal que tá acompanhando a gente eu sou editor da fórmula e aqui no no grande prêmio sou comentarista da fórmula e também n e e foi foi impressionante também ver o quão rápido o o Drugovich se adaptou né ao carro da Fórmula eí nos testes que fez não é uma coisa simples é um carro eh de de muito menor potencial aerodinâmico é um carro de difícil de controlar justamente por causa disso você tem umas questões ali relacionadas à Regeneração de bateria que você tem que ter atenção naquilo o tempo todo não adianta não é uma categoria que você possa só acelerar do início ao fim é nenhuma categoria você pode acelerar do início ao fim né na Fórmula 1 você poupa pneu na ind 500 você poupa combustível e na na ind de uma maneira geral você cuida de o combustível ao mesmo tempo e na fórmula e você cuida da bateria então todas as categorias são assim a fórmula e gera toda essa questão porque você tem que ser perfeito você precisa cruzar a linha de chegada ali é com o mínimo de bateria restante no carro sem ultrapassar esse limite então é é é muito é é é uma categoria difícil e o Drugovich pegou isso de uma maneira muito rápida eu sou bastante curioso para saber o que o Drugovich poderia fazer na fórmula e as vagas pro ano que vem já parecem eh praticamente decididas a não ser que ele entrasse numa equipe de menor potencial mas a gente vê Vamos ver aí qual vai ser n o desdobramento das decisões da carreira do Drugovich Lembrando que ele compete atualmente na na elms né na Endurance leman series e é um piloto que tá em atividade de um campeonato que tem bem menos etapas né do que os campeonatos que a gente tá acostumado a acompanhar os campeonatos de nível eh Mundial então e seria muito interessante sim ter o Drugovich fazendo um calendário completo depois do título da Fórmula 2 passando adiante e tem uma mudança da Fórmula 1 de regra né pr pra próxima etapa da categoria em no GP dos Países Baixos lá em zw casa de Max verstapen O que aconteceu foi que a fia fez um ajuste em um dos artigos do regulamento técnico Mais especificamente o 11.1.2 em que ela proíbe qualquer sistema de frenagem assimétrica o texto diz exatamente o seguinte qualquer sistema ou mecanismo que possa produzir frenagem estrutural ou delber assimétrica para qualquer eixo é proibido a explicação disso é é ao mesmo tempo complexa e simples trata–se Claro a gente tá falando da Fórmula 1 trata-se de um sistema genial Na minha opinião mas o o objetivo ali é controlar é é auxiliar o piloto no controle do carro de maneiras diferentes primeiro que ele ajuda na economia do desgaste dos pneus e também gera né uma uma uma retomada né mais linear como funciona isso quando o piloto faz a curva paraa esquerda esse esse sistema joga a pressão E aí a pressão relacionada às rodas traseiras joga a pressão eh alivia a pressão na roda traseira direita que é a que sofre mais desgaste né e e joga um pouco dessa pressão pra roda traseira esquerda eh isso acontece por quê Porque nessa geração atual de carros da Fórmula 1 as entradas de curva fazem com que os pilotos com muita frequência percam a dianteira do carro a frente fica muito instável nessas entradas auxiliando né fazendo esse auxílio né de de de balanço de frenagem que atua diretamente ali nas pinças dos Freios eh você não só eh auxilia no desgaste como você melhora a retomada que é a aceleração do carro após eh na saída de curva e também eh faz com que o carro fique mais controlado e mais estável né de uma maneira geral em todas as curvas de um traçado E aí Vicente com essa mudança de regra a reviveu uma série de rumores dando conta de que alguma equipe desse Grid e muito se falou na Red Bull estava usando esse sistema no carro em algum momento dessa temporada muito inclusive se relacionou à Queda de rendimento da Red Bull com né a a retirada desse sistema que sim só foi oficializado pro GP dos países baixos mas na Fórmula 1 as coisas Muitas vezes acontecem antes de serem oficializadas e só para concluir a explicação de acordo com o Portal inglês Autosport a mudança feita pela fia não tem a ver com o fato de qualquer equipe estar usando o mecanismo né o veículo garantiu junto a uma fonte da fia que nenhuma equipe tava usando o artefato e que e a proibição já constava do regulamento e a mudança é pro GP dos países baixo foi meramente para deixar o regulamento mais claro com menos áreas cinzentas O que é um objetivo da categoria para 2026 mas as equipes fizeram um pedido para que isso já fosse incluído no regulamento de 2024 e 2025 queria saber o que que você pensa sobre isso sobre essa desculpa da da fia sobre o regulamento que uma mudança pro regulamento de 2026 Essa é conversa para B dormir né Na minha opinião eu não tenho não tem como não tem como a gente aqui Claro afirmar que a rbook qualquer outra equipe tava usando esse íc sem ter provas mas é muito estranha a fia tomar uma decisão como essa no meio da temporada realmente alguma coisa tava acontecendo se nenhuma equipe estava utilizando não há motivos para proibir né Se caso percebesse que houvesse essa essa utilização por alguém aí sim ela né ó Isso aqui é proibido e acaba ali já corta mal pela raiz mas né Essa desculpa não não colou eh falando sobre a Red Bull que é sobre quem os rumores são maiores quanto ao uso desse artifício eh como eu disse a gente não pode afirmar nada mas alguns indícios de que realmente pode ter acontecido isso Por quê primeiramente porque a Red Bull ela conseguia eh gerir muito melhor os pneus do que as outras as outras equipes na temporada passada principalmente né a Red Bull não desgastava os pneus era incrível como verstapen Claro com seu talento também que ajudava muito mas a Red Bull conseguia lidar melhor com os pneus durante a corrida inteira porque a ferrar principalmente sofreu muito que a mailen sofria muito bem aprendendo a lidar com isso agora e realmente essa essa vantagem da Red Bull desapareceu no início desse campeonato Eles foram bem até o gp de Miami né ali quando Lando Norris venceu a primeira corrida da temporada a McLaren começou a evoluir também mas falando especificamente da Red Bull Eles foram muito bem nas cinco primeiras corridas e a partir do GP de Miami a coisa piorou muito foi realmente quando as equipes começaram a melhorar e a igualar eh Vale lembrar que o vestap além né apesar de ter eh ter sofrido essa suposta baixa no carro ter mais dificuldades com Os rivais ele venceu três corridas após Miami venceu na Emília romanha venceu no Canadá e venceu também na Espanha ou seja ali também né não é depende só disso não depende só do carro para vencer como tem vencido no braço também ultimamente e contar também com o erro doss adversários mas a Red Bull teve uma queda de desempenho que é surpreendente né vamos vamos ser sinceros aqui uma não é só as rivais que melhoraram não foi apenas isso a Red Bull também teve uma queda a gente viu o vestap reclamando muito do carro nas últimas corridas desde do GP da Emília romanha ele reclamou muito ele venceu a corrida mas com sete décimos de vantagem pelo Norris perdendo vantagem e strondosa nas nas voltas finais o gp de mônaco reclamou muito do carro também nas curvas né que são curvas de baixa velocidade eh reclamou também muito do carro na Bélgica e em outros em outras corridas anteriores na Bélgica foi até um desempenho melhor então eh a Red Bull em si deu alguns indícios de que sentiu um back de algum ponto ali não sabemos exatamente qual ponto que é mas não tem esse destaque no carro principalmente no gerenciamento dos pneus que tá igual a das outras equipes e pode levantar Então esse remot que realmente estaria usando esse artifício que estava favorecendo a equipe é engraçado lembrar também que a Red Bull pouco tempo depois né de ter tido essa queda de desempenho eles apontaram o dedo para maquilarem pediram para F investigar maquilarem Ó tem alguma coisa acontecendo ali eles estão com furu Extra ali no no nos painéis do freio ou seja se for para tirar da gente também ó Tem uma galera aí também tá utilizando algum artifício que é ilegal então assim não foi diretamente assim mas dá entender H indício de que a RedBull realmente né levantou a mão e falou eu sou culpado e par parece que essa mudança da fia não veio não veio à toa se a outra equipe tava utilizando não sei eu acho que eu não veio não vi nenhuma outra equipe com com desempenho tão bom com os pneus quanto a Red Bull né Principalmente das equipes de ponta ali mas parece que a Red Bull foi foi a grande prejudicada se realmente teve essa esse banimento aí por parte da fia do rb20 é isso pessoal a fórmula 1 volta Nesse fim de semana depois da pausa pras férias volta com o GP dos Países Baixos l em zw casa de Max Wap e onde né normalmente a gente já espera por uma grande festa da torcida Vamos ver como vai ser né A retomada da categoria depois de um período em que a gente teve o maior número de pilotos diferentes vem sendo corridas em 12 anos né já teve Vitória de dos dois pilotos da Ferrari os dois pilotos da Mercedes eh os dois pilotos da McLaren e um piloto da Red Bull e e vamos ver se esse desempenho né se esse equilíbrio vai se manter até o final da temporada a gente ainda tem 10 corridas pela frente em 2024 também tem imsa aqui na tela do grande prêmio você acompanha tudo ao vivo de graça e com imagens assim como e o W que volta no dia primo de Setembro com a star leman lá no circuito das Américas nos Estados Unidos eu vou ficando por aqui agradeço a Vicente pela participação a Carol que ficou aqui na produção com a gente é claro a vocês que nos acompanharam e fazem o padox print junto com a gente na terça-feira que vem eu tô de volta valeu [Música] [Aplausos] [Música] [Música] k m