Vídeo: NORRIS VENCE, MAS FALHA NA LARGADA, VERSTAPPEN 2º: GP dos PAÍSES BAIXOS da F1 na HOLANDA | Briefing

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[Música] h [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] muito bem amigos estamos de volta aqui para analisar no briefing segunda edição desse domingo tudo sobre o GP dos Países Baixos de fórmula 1 que terminou com vitória de Lando Norris Ele abriu uma grande diferença para Max ver stap uma uma das derrotas mais acachapantes que o piloto neerlandês sofre e ainda mais em casa mas não podemos Claro esquecer como foi o começo de prova de Norris após mais uma largada em que com 10 m ele perdeu a primeira colocação e levou 18 voltas ou 25% da corrida para chegar e ultrapassar Max verstapen no final da prova ainda Norris fez a volta mais rápida vai a 225 pontos diminui para 70 a vantagem que verstapen tem no campeonato verstapen segundo colocado ainda tem essa folga na no campeonato mas preocupa essa Red Bull desmorona a olhos vistos na Fórmula 1 char leclair colocou a Ferrari no terceiro lugar e num ótimo desempenho Diante Do que se esperava paraa Ferrari ao longo desse final de semana Oscar piastre em quarto Carlos sains em qu Sérgio perz em sexto e numa ótima estratégia a Mercedes ficando com séo E Oitavo lugares com George Russell e Luis Hamilton assim as quatro melhores equipes do campeonato mais uma vez ocupam as oito primeiras posições e Pierre gasli em 9º Fernando Alonso em 10º completaram e a zona de pontos dessa corrida em zand V O que você achou do GP dos Países Baixos Holanda Coloque aqui nos comentários desse vídeo temos uma disputa pelo campeonato queremos saber de você faça o programa com a gente aqui nas plataformas do grande prêmio que você acompanha só temos uma plataforma hoje pelo jeito ou Pedro Prado só uma plataforma Que bom tô feliz só no YouTube estamos transmitindo esse programa vem com a gente faça com a gente a atração eu estou com Evin Guimarães e Pedro Prado para que a gente possa fazer a análise Evin a Euro Guima traz os fatos e as suas visões para o GP dos Países Baixos olá olá Vittor Martins Olá Pedro Prado muito bom dia bom dia também para quem acompanha o nosso briefing neste domingo desse GP dos Países Baixos que assim arrancou algumas eu vou fazer essa essa né assim essa confissão mas assim arrancou algumas risadas na a nossa redação a a a largada porque Praticamente todo mundo apostou naquela largada né mas assim eh a McLaren apresentou aquele ritmo forte principalmente o Lando Norris na verdade da sexta-feira muito maior Até em alguns momentos do que eles haviam feito na simulação de sexta-feira então ele confirmou aquela performance forte aquela performance consistente Mas ainda tem muitas arestas a serem aparadas aí na McLaren se ela quiser de fato lutar tá por um título do tá pelo campeonato foi uma vitória importante é uma uma segunda parte de temporada que se abre eh de forma interessante de novo né mas do ponto de vista da McLaren ela consegue essa vitória eh em cima dessa performance eh mas assim precisa olhar um pouco mais para essa para essa largada precisa olhar um pouco mais para essa para essa estratégia também com com o piastre principalmente então a McLaren assim ela vem de forma contundente em cima da performance pura mas ela tem muitos problemas para resolver ela não é uma equipe em que a gente pode dizer assim nesse momento a McLaren vai vai pro título mesmo ela vai pro campeonato eu tenho muitas dúvidas Depois dessa corrida o verstappen fez aquilo que dava para fazer né não tinha muita mais o que ele eh trabalhar em cima do do que ele tinha nas mãos ele largou muito bem como era esperado eh mas o ritmo acabou sendo aquele de sexta-feira mesmo quando ele falou assim olha hum as coisas não tão muito muito tão bem assim pro pro nosso lado em determinado momento o Noro estava andando mais de seis 7 décimos eh mais rápido do que o verstapen então ass começa a preocupar mas a o verstapen dorme tranquilo ainda porque um ele é muito mais agressivo que os seus rivais dois ele tem 70 pontos de vantagem isso dá um conforto gostoso né um soninho gostoso então não tem grandes problemas nisso e o que mais me surpreendeu nessa corrida foi a Ferrari Eu não esperava a Ferrari tão forte com um rendimento tão consistente né Principalmente do char eclair que conseguiu eh esse pódio não só pela ali pelo início da corrida em que ele foi muito assertivo mas também ao longo dela a Ferrari tomou tomou atitudes né tomou decisões muito acertadas então a Ferrari é a grande surpresa e a Mercedes perdeu uma linda oportunidade de fazer mais nessa corrida então assim a Mercedes também tem que precisa sentar e tem pensar um pouco eh em estratégia e E se ela acertou tanta estratégia com George Russell lá em em Spa hoje ela errou completamente né E no caso do do Hamilton assim eles conseguiram tirar mais mais performance mas ele tava largando muito atrás enfim eh a na minha visão Mercedes perdeu uma bela oportunidade desde a classificação de ontem de fazer de ontem né de fazer um pouco mais nessa corrida dos Países Baixos vi Pedro Prado também traz as opiniões iniciais desse programa sobre o que viu no GP dos Países Baixos Olá PP Olá vi Olá EV Olá Todos os briers agora em várias plataformas que estamos assistindo bom eu vi um Norris muito dominante apesar da largada mais uma vez ele largando mal mas conseguiu uma vitória com autoridade que realmente demonstrou a força da McLaren um também vi um piastre eh pouco combativo perto do que do que se esperava dele ficou ali preso atrás do leclerc não conseguiu ultrapassar o leclerc e assim eh a gente já reclamou muito do do Perez tendo um carro muito bom na mão e não conseguindo hoje o pias merece crítica sim porque ele tinha que ter passado o o o leclerc Mas acabou ficando fora do pódio eh e uma Mercedes atrapalhada extremamente atrapalhada eu não sei o que eles inventaram com o Russell com o Hamilton fazia sentido a troca de fazer a segunda parada colocar o pneu macil mas com o Russell não e a Mercedes hoje foi uma bagunça Mas é isso Vi impressões iniciais que eu posso dizer aqui mas a gente vai também e falando durante o programa sobre o o resto do Grid vamos lá faça o programa conosco agora em várias plataformas dê o seu like Compartilhe o nosso conteúdo venha com a gente para que nós tenhamos toda a análise está rolando nesse nesse momento o pódio eh lá em zandvoort com Norris em primeiro com verstapen em segundo e com leclair na terceira colocação Evin já vou começar aqui com as primeiras falas dos pilotos após a corrida eh Lando Norris o vencedor eh disse o seguinte hã deixa eu pegar aqui falando que simplesmente amou a corrida que o carro eh estava incrível vamos ele falando isso no rádio né carro incrível grande trabalho vamos continuar indo para cima agradeceu todo mundo da da da McLaren ã depois ali na no cercadinho falou que e foi uma ótima corrida tirando a volta um e vamos falar da voltão da largada né e achava que logo nas voltas 5 6 e 7 que Max começaria a a acelerar e tirar a diferença abrir a diferença e uma coisa que ele não fez o seu ritmo Começou a cair e o meu estava melhorando e foi um sentimento muito legal falando que depois utilizou o máximo da sua capacidade paraa última volta para fazer a volta mais rápida ã enfim por enquanto é isso que ele falou eh vamos falar então da vitória em si Mas falar da Vitória requer falar da primeira volta e da largada e você falou que a redação se esfalfar eh diante da largada de Lando Norris porque era absolutamente esperado se tivesse aquelas odes de apostas Lando Norris vai falhar na primeira volta na largada devia est 1.0001 porque era batata ele falhou mas mas falhou com galhardia né porque ele largou o mesmo tempo de reação largou e foi e depois aí a gente fala é É verdade vi assim é porque a redação a gente a gente faz os nossos palpites né dentro da redação e e todo mundo deu Exatamente esse palpite né então por isso arrancou gargalhadas porque ninguém né venceu sozinho digamos assim eh mas Sim foi uma largada muito ruim parecia que ele tava esperando o verstappen né a impressão que eu fiquei é que ele ficou esperando ali então vamos vamos vamos começar já então assim isso é né é um incômodo que fica ali eu acho e eu chamo atenção para PR pra entrevista que ele deu ontem né Depois da depois da corrida em que as pessoas começaram a perguntar sobre isso né sobre a largada porque eh é a sexta vez quase que ele e perde na lagarada né contando as as corridas eh Sprint [Música] né largou da Poli não consegue simplesmente fazer a primeira curva na frente né isso é uma coisa que precisa ser vista para ontem né precisa resolver esse negócio para ontem e E no sábado depois da classificação as primeiras perguntas foram exatamente sobre isso sobre a largada que seria de fato fundamental porque essa pista é uma pista de de difícil ultrapassagem é claro que assim o o o a McLaren tava com um ritmo muito maior a McLaren do do Lando Norris né muito maior é uma pista que realmente já se adapta melhor ao carro dele né Eh mas não deixa de ser complicado depois né então você coloca tudo em risco a estratégia aquilo que você quer dessa corrida para uma mal largada e de novo e ontem ele falou ah mas não sei porque que vocês ficam me perguntando sobre isso a resposta dele então amigo é por isso né e e e aí ele emenda né dizendo que não não eh não ia pensar não queria falar sobre a largada sobre essas questões da largada Porque sim de fato teve largadas ruins Já mas não fori só isso então assim é uma postura um pouco complicada um pouco complexa né na minha cabeça eh de não encarar essa esse início de corrida com a seriedade que ele precisa ser feito né porque assim o o o overstap eh se não é o melhor é um dos os melhores largador do Grid né então assim Era óbvio que ele ia para cima nessa primeira nessa primeira chance porque era também uma oportunidade de tentar construir uma estratégia tentar Construir ali uma performance para tentar Vitória basicamente por isso né Eh e é óbvio né então você não consigue entender dentro da McLaren eh eh eles deixarem passar esse tipo de coisa mas enfim de novo aconteceu e digo mais ele também atrapalhou a largar do do Oscar piastre né que tava largando imediatamente atrás dele então assim aquilo que a McLaren deveria ter feito já na classificação fechada a primeira fila não deu certo né pelos erros do do piastre na classificação Então por aí já tinha que ter um plano mais agressivo de de de largada e que não aconteceu e aí acabou colocando em risco tudo na sequência né claro que assim eles têm e eu acho que é é é o que acontece lá dentro eles TM grande fé na a performance que eles têm que eles vêm tendo e que apresentaram hoje né então assim Ah tudo bem se a gente perder a gente consegue recuperar e coisa e tal né mas nem sempre dá certo né nem sempre isso é é tão tão Óbvio assim tão lógico assim então acho que a a McLaren continua eh sabe flertando com Perigo com com isso e Em algum momento o Lando noris tem que sentar e falar sobre as as largadas né ontem ele não quis falar Ficou meio irritado com isso ISS mas assim em algum momento isso tem que vir a pauta né cara você larga mal vocês estão largando mal e isso pode dar ruim eh lá na frente não deu ruim porque a pista era favorável ao carro a a McLaren estava com um carro infinitamente melhor do que o do dos seus rivais e Ok deu para você controlar esse prejuízo O menino foi muito rápido depois né então assim ultrapassou e depois não deu mais chances eh Mas pode ser que isso não se repita no futuro né ped Prado a largada de Lando Norris e a conversa que a McLaren tem de ter sobriamente depois de uma vitória eh com o rapaz que eh prometeu trabalhar ao longo das férias nessa questão e largou pior ainda em comparação às últimas largadas dele sim eh o Norris mais uma vez ele mostra que falta falta concentração largada para ele ele teve um tempo de reação muito próximo do verstappen mas eh Engraçado é que foi só o tempo de reação mesmo que foi parecido porque logo em seguida o verstappen já passa ele com tanta facilidade mas tanta facilidade que ele deu um pouco de sorte porque se ele tivesse perdido essa segunda posição também a a corrida seria outra eh Ele deu sorte que ele conseguiu se manter em segundo E aí o verstapen Ficou ali eh na casa de entre 1 segundo e 2 segundos à frente Dele o não conseguia abrir a asa mas depois foi se aproximando aproximando E aí quando passou foi foi pra Vitória de uma forma muito tranquila foi uma vitória com a autoridade ele foi muito bem hoje só que para ser perfeito você precisa ter uma largada boa e assim o verstappen ele é um piloto praticamente perfeito e se o noris quer bater o verstappen ele precisa tentar atingir a quase perfeição então um a a McLaren realmente precisa sentar e conversar com ele pega ele coloca ele no simulador mas não para ele ficar dando volta atrás de volta só para ele ficar fazendo largada coloca para ele ficar fazendo largada largada largada porque ele precisa melhorar isso urgentemente eh falta falta isso pro noris para ele poder brigar pelo título eu disse hoje no briefing PR eu não acho que ele vá brigar essa temporada porque o verstapen ganhou muitas corridas no início da temporada então ele tá com uma pontuação eh tranquila E aí quando o Norris acaba vencendo o verstapen tá em segundo verstapen tá sempre ali no pódio sempre conquistando Pontos importantes então fica muito difícil alcançá-lo mas já avisando a próxima temporada que a McLaren Muito provavelmente vem muito forte também eh no último ano desse regulamento se o Norris quiser disputar o título ele realmente precisa melhorar isso porque é inadmissível um piloto de ponta sempre larga mal ele sempre larga mal ele sempre perde de posição então assim eu não me lembro do Norris acho que ele nunca desde que ele das PIS dele acho que ele nunca conseguiu manter a primeira posição ele sempre tem que correr atrás Hoje ele conseguiu vencer Mas ele já perdeu corrida por conta disso mais de uma então é inadmissível evering Guimarães vamos falar então da evolução da corrida a partir do momento em que Norris perde a primeira posição ele demora 14 Voltas até entrar na no ritmo de 1 segundo de menos de 1 segundo para poder abrir a asa e leva mais quatro voltas para conseguir ultrapassar e passa na volta 18 de 72 Exatamente 25% é de prova em que ele consegue então passar para livrar a diferença que ele abriu 23 segundos ao longo da prova daqui a pouco falaremos da McLaren em si Mas a partir do momento que ele passa Evin um domínio absoluto que corrobora o que vimos na sexta-feira quando ele vinha com um ritmo muito forte em em em vários pneus que ele testou e ah impõe eh uma uma vitória que eh em termos do que ele fez na primeira volta é tão impressionante quanto a gente pode falar que foi de novo a pior lagarda mas foi a melhor versão do Norris que vimos na Fórmula 1 é verdade eu concordo eu acho que depois que ele depois que baixa a poeira digamos assim né né da daquela largada e que ele consegue eh quando ele percebe que as coisas tão caminhando dentro do Plano A né que eles falaram muito sobre isso durante a corrida mas assim desde que eles percebem que de fato eles têm um um uma performance muito maior muito mais consistente é muito melhor do que da da Red Bull ele acaba cri né dando uma confiança maior para ele o Lando Norris é um cara muito rápido a gente já falou aqui sobre isso ele é um cara muito rápido muito eh constante né isso é importante na Fórmula 1 né você começar e terminar a corrida no mesmo ritmo no ritmo forte um ritmo sólido ele faz isso né e ele fez isso hoje tirando tudo que dava desse carro da da McLaren passou o verstapen sem nenhum problema de passagem né passou não teve nenhuma nenhuma questão ali para passar o o o verstappen e foi embora né Eh confirmando como você disse aquele aquele ritmo que foi assustador já na sexta-feira né mas foi só um foi só um um um teaser né na verdade na sexta-feira hoje ficou muito claro assim que a McLaren eh tinha um um ritmo muito mesmo muito mais eh um ritmo superior né então em determinado momento ele tava quase um segundo mais rápido né então ele variou um pouco entre meio meio segundo 61 e tudo mais mas em determinado determinado momento da prova foi quase para um segundo então assim foi muito grande né Isso já é assustador tem tem tem duas explicações né A primeira claro né é a evolução que a a McLaren ainda vive né ela trouxe um pacote grande de atualizações para esse final de semana e atualizações especificamente para essa pista mas esse é um tipo de pista que agrada muito o carro da McLaren né eles gostam muito desse tipo de pista porque eles andam muito bem trechos seletivos eles têm uma ótima saída de curva é é eles andam bem em curvas de baixa em curvas de média velocidade é a força do carro deles né então assim eles têm ainda alguma algumas questões a resolver em curvas de alta mas eles têm uma grande velocidade de reta Então assim eh é difícil brigar com essa McLaren e numa pista ainda que é que é totalmente feita pro carro deles eh foi perfeito né então ele Lar ele a partir do momento que ele supera o verstappen é levar o carro para casa né você eh a estratégia mais ou menos lógica tá ali e e levar esse carro para casa sem erros e foi o que ele fez então assim foi uma vitória sólida uma vitória importante pro campeonato né mas que ela tem um começo que é que e esse vacilo ele não pode deixar de contar na análise final né assim é importante que ele tenha que ele seja veloz que ele seja constante mas é importante também que ele comece a largar bem né porque daqui para frente a McLaren vai se ver nessas posições com muito muito mais regularidade me parece do que na primeira fase do do campeonato acho que a a Mercedes e a Ferrari talvez não tenham tanta eh performance a ponto de aparecer em todas as em todos os lugares sabe eu acho que a McLaren vai ser assim e é por isso que eles precisam resolver esses esses essas essas falhas que eles têm ainda porque performance pura mesmo carro eh acho que agora não resta a menor dúvida de que a a McLaren tem mesmo o melhor carro e nesse momento esse melhor carro tem um uma performance absurda Pedro Prado uma um domínio a caixa pante de Lando Norris A partir do momento que passa verstappen coloca McLaren aí enfim em evidência e começa a ajustar um pouco eu vou até pegar a fala aqui do orando Norris que é interessante para para que a gente pega e faça uma análise eh di o seguinte é uma sensação incrível não diria que foi uma corrida perfeita por causa da primeira volta de novo mas ainda assim foi Bela o ritmo foi forte o carro estava incrível consegui pressionar e passar Max foi uma corrida simples difícil mais agradável o tirando agora a parte que a gente já falou da largada em si a a força da McLaren nessa corrida foi impressionante a gente já sabia que é é é uma equipe que tá muito forte que é a é a maior força do Grid hoje mas hoje foi assim eh lembrou a Red Bull dos últimos anos um domínio surreal surreal mesmo o o que o noris fez hoje foi acho que talvez a melhor atuação da carreira dele em questão de domínio de frieza tranquilidade sem sem cometer muitos erros ele teve só uma leve escapadinha ali na na numa das voltas que ele tava dando isolado que ele acabou passando na zebra alta mas assim coisas que acontecem na corrida Ele não perdeu o controle ele Manteve muito bem eh então dá dá ótimos sinais paraa equipe nesse sentido que noris parece que que tá determinado e a a a vencer ele tá nesse processo nessa transição foi só a segunda vitória dele na carreira mas ele tá nessa transição de um piloto que se via sempre ali entre os seis primeiros mas dificilmente vencia pegava muito pódio mas dificilmente vencia e agora ele tá se colocando como sim um postulante a ao título eh num futuro breve então o o que a McLaren fez hoje eh realmente lembrou a a Red Bull dos últimos tempos parece que a McLaren tá se acertando tá cometendo menos erros a é uma equipe que perdeu corridas por erros deles mesmos mas agora as coisas estão virando porque o domínio é muito grande ninguém consegue bater de frente com a McLaren hoje ninguém não existe uma equipe No Grid que consiga bater de frente com a McLaren eles em todos os tipos de pistas todos os tipos de circuitos eh estando calor estando frio eh com chuva com sol Eles são muito fortes tem equipes que a acabam tendo e algumas deficiências de acordo com o tempo ou de acordo com a pista A McLaren não a McLaren é forte em todas as frentes Então se aproximou agora muito da Red Bull no campeonato de construtores certamente vai passar e não vejo a Red Bull com força suficiente para lutar com a McLaren a McLaren caminha a Passos largos como ao título de construtores e o Norris eh caminha para ser um um Quem sabe um campeão mundial no futuro breve dê o seu like que é sempre muito importante para que cada vez mais pessoas consumam o nosso conteúdo nas redes sociais vamos chegar a 1000 likes meta de hoje aqui para o nosso programa meio 6 noá de Brasília estamos ao vivo aqui com o brifing é importante também antes de passar pro verstapen falar da McLaren em si eving marã e chama atenção dois pontos o primeiro quando Norris passa verstapen vem a McLaren e Norris da conversa bom passamos e agora como assim Bial Como assim bi Não entendi muito bem como E agora o que que a gente faz né aí a segunda é o cara tá lá 10 segundos na frente lá já pensando nas birita que ele vai tomar hoje à noite não seu Que mais aí vem a maclaren então Ó o seguinte estão pensando aqui e se der um Safety Car o verstapen vai colocar um pneu tal e aí a gente pode ser que ele ele venha e pegue a gente no pulo tudo mais tal então se vier um safet Car qual pineu você quer Como assim B de novo eu não entendi nada essa conversa é V é assim é muita vontade ess equipe pequena ainda pelo jeito sim e olha é outra confissão também nesse momento Luana e eu conversávamos na salinha e eu a Luana escreveu Exatamente isso assim a McLaren está está tentando achar um jeito de perder essa corrida sim basicamente era isso eles estão tentando achar um jeito de dar um ruim alguma coisa não é possível que não tenha um um sabe a uma reunião antes e olha sabe vai acontecer isso isso isso e assim que a gente vai fazer o plano A é esse o plano B é esse o plano C nem a Ferrari né o o abecedário da Ferrari sabe não dá para entender nesse ponto do campeonato né essa eh da maneira como esse esse campeonato tá se desenhando a McLaren simplesmente não sabe o que tá fazendo né então assim e e quando o Lando nobes era muito óbvio que tinha que fazer né não tinha muito que pensar sobre a estratégia do do Lando achei engraçado quando ele fala assim ah mas talvez ele tente um undercut né gente pera aí né Vamos com calma Vamos pensar um pouquinho vamos respirar outra coisa também sobre a Mac aí que também corrobora vi eh A Estratégia do piastre eles claramente estavam brigando contra o verst quando o pi estava longe do versta né a briga do Pi não era claramente contra o versta mas na cabeça da maclaren era né então assim também não entendi nada então assim eu acho que a McLaren às vezes eles vem outra corrida vem corridas que a gente não tá vendo vem coisas que a gente não tá vendo não é possível né mas assim há uma há uma falha grave eu diria na McLaren com relação à operação eh e à estratégia a leitura de corrida da McLaren é muito esquisita é muito esquisita porque hoje por exemplo era assim não tinha que inventar né basicamente isso não tinha o que inventar não é É claro que você sempre tem a chance de um safet Car de coisas nesse sentido mas não era o que o que o o o o cenário tava mostrando né não tava vendo não tinha nada que que levasse para esse para esse campo sabe era fazer a lição de casa basicamente é isso e a McLaren teima e e isso é uma coisa que também me pega demais a McLaren Teima em fazer lição de casa quando a lição é óbvia é fácil né É só juntar os dois pontos ali não tem erro não tem erro então assim eh é essas essas perguntas mirabolantes pro Lando norres é colocar o piastre num momento né dentro de um cenário que claramente ele não tava e errar por isso né porque Eles erraram a a a a estratégia do pi né erraram em não marcar o leclerc e e assim e é uma coisa que também precisa ser conversada lá na McLaren McLaren precisa de muita assim de uma autoanálise muito séria se ela quiser disputar um título mundial de verdade PED Prado ainda eh tateia como ser uma equipe de ponta né Embora tenha vencido Embora tenha feito o menor carro a decisão das estratégias embora correta com o Norris de ter marcado overstappen quando o overstappen faz o undercut chamam o Norris na volta seguinte com piastre acabam falhando miseravelmente deixando o rapaz eh mais tempo na pista perdendo tempo e perdendo o pódio em relação a Charle cla é eh como eu eu disse agora a pouco a a McLaren tava colecionando erros e e erros e erros e erros há um tempo que já fizeram os fizeram perder corridas né Eh hoje eles fizeram um bom trabalho Apesar dessa dessa parte com piastre mas isso que vocês mencionaram é realmente um fato a McLaren ela ainda flerta com o fato de flerta com ser uma equipe pequena não uma equipe vencedora porque essa questão por exemplo de chamarem o Norris e falarem ó se tiver um CF carar isso isso foi o que EV falou dava para sentar antes da corrida e falar ó a gente vai seguir esse plano se tiver um saf Car não precisa falar isso pro piloto durante a corrida se eles quiserem pensar sobre isso durante a corrida tudo bem eu acho certo eu acho certo você se precaver eh diante de do que tá acontecendo na na na corrida e etc tudo bem só que não precisa falar isso pro piloto porque é meio óbvio né não precisa chegar ó então se tiver tudo isso não faz sentido então ah a McLaren ela tá eh realmente tá tateando Como como é ser uma equipe vencedora O que que a gente precisa fazer eles ainda têm esses probleminhas mas eu eu vejo uma evolução na na equipe na e na forma de lidar com a corrida dessa pausa de temporada eu consigo ver uma evolução Clara na McLaren é uma equipe que eh cometeu erros que lembrava a Ferrari do binoto nessa primeira metade da temporada cometeu erros assim então assim eh a corrida de hoje apesar de certos erros de estratégia por exemplo com o próprio piast ainda assim mostrou uma equipe que evoluiu não digo que deu um salto enorme de de qualidade na na gestão ali da da corrida e enfim mas melhorou Melhorou Então eu acho que a gente vai acompanhar essa evolução da McLaren da equipe se tornando de fato vencedora novamente ficou tanto tempo num Marasmo que é é estranho eu acho que para eles mesmos quando chegam e não tem ninguém à frente deles eles estão na ponta Então eu acho que acaba ficando eles acabam ficando meio perdidos em alguns pontos mas eu vejo a a equipe evoluindo bastante sim Max ver na segunda eh na segunda posição everin Guimarães a Guima Euro Guima eh Guima o o verstapen foi foi hã Brando demais estranhamente Brando demais na sua defesa de posição e a condução ao longo da da da corrida ou é assim com essa Red Bull É o que dá para fazer não adianta tentar defender e é isso mesmo eu acho que é um pouco das duas coisa sabe vi eh ele tava realmente assim a a a Red Bull precisou fazer uma escolha muito além daquilo que eles estavam esperando para esse para essa pista Eles já sabiam que iam ter problemas né que não é a melhor pista para eles e tudo mais a a Red Bull de novo ela não gosta de pistas como essa de de sandford como não gosta da Hungria como detesta Mônaco como você então assim ela não é a pista para ela né então assim já tem esse problema que não não se adapta tanto depois assim ela teve que mudar muito a configuração do carro de sexta para sábado porque lembra overstap reclamou muito ele disse assim olha Eh não foi uma uma sexta-feira tão tão né tão boa a gente precisou melhorar muito precisa eh encontrar uma um acerto melhor para esse carro uma solução para isso mas é uma coisa que tem acontecido ele ele disse isso né mas é uma coisa que não me deixa surpreso porque tem acontecido nas últimas corridas então é aquela coisa da da da Red Bull ainda tá nesse n nesse momento de em que ela ela estagnou né frente às demais frente a McLaren principalmente E aí eles tomaram a decisão de eh aumentar a carga aerodinâmica do carro né então assim para um nível muito maior do que eles estavam pensando para essa corrida eh num primeiro momento na classificação foi importante mas no ritmo de corrida não né No Ritmo de corrida afetou demais eh a dirigibilidade e o versen reclamou muito né da aderência reclamou muito ao longo da corrida de carro eh se tornou muito instável também muito irregular então assim eles tentaram dar mudar a configuração para tornar o carro um pouco mais rápido e isso como o próprio Versa tinha previsto Deixou o carro imprevisível né então assim ele teve que lidar com esse carro que não tava dentro daquele daquele eh nível de em que ele fica mais confortável para tentar tirar um pouco mais e tudo mais então assim é o limite para mim assim da a Red Bull atingiu o teto eh e não dava para fazer mais do que isso porque a McLaren tava muito muito superior mas ainda assim o verstapen faz a diferença numa largada ele faz a diferença em pôr um ritmo mais constante mesmo com problemas né mesmo lidando né com um carro que não tá a perfeição daquilo que ele que ele queria como o rb19 por exemplo mas ele sabe como tirar as né ele sabe e eh o que fazer nessa hora né diferente da McLaren que não sabe o que fazer lá na frente mas o verstapen sabe né então assim é um cara vencedor numa equipe vencedora então assim ele sabe o que fazer nesses momentos de dificuldade eh e mesmo assim El ele conseguiu manter essa segunda posição que foi muito importante eh por isso que foi muito importante a classificação né porque ele se CL fica em segundo ele momentaneamente vai paraa frente depois meio que eles já sabiam que que esse seria o roteiro né E aí não comete erro nenhum né conta ainda com vacilos né do piastre enfim da própria McLaren eh e vai paraa frente e mas na verdade eh O que aconteceu ali é o peso do talento do verstapen porque a realidade da Red Bull mesmo Com todas essas mudanças mesmo com as soluções de última hora que eles encontraram era o perz atrás da Ferrari né então assim essa é a realidade da da da da Red Bull nesse momento é a performance do perz o versen é o o a mais né que é é o talento é a habilidade dele eh e tudo mais e eu tenho impressão de que daqui para frente né a gente tem é claro que tem Moa na semana que vem que é uma pista muito veloz e tudo mais mas a partir daí a gente tem pistas que vão ser mais difíceis para para para Red Bull né E que ela vai ter que encontrar soluções e nesse momento ela não tem mais como evoluir tanto esse carro não tem mais o que fazer com esse carro né porque me parece que eles vão tomar outra direção pra temporada que vem então assim eh a Red Bull meio que tá lidando com uma coisa de controle de prejuízo sabe então assim ó vamos tentar controlar aqui o que dá para manter essa essa certa liderança principalmente no caso do verstappen e e tentando e e driblando esses problemas né basicamente foi isso que o verstapen fez hoje controlar os prejuízos tudo bem Daqui a pouco vou voltar com uma pergunta que é a pergunta que todo mundo vai se fazer a partir de agora eh diante do cenário do campeonato Pedro Prado Max foi pouco ã combativo foi pouco eh agressivo numa disputa com Lando Norris hoje Sinceramente eu acho que não eh o que ele podia fazer ele fez que foi a a largada eh indo para cima tentando abrir não conseguiu abrir uma distância suficiente ele eh se deu conta que não tinha muito o que fazer e aceitou a segunda colocação e era o que ele podia fazer não tinha não tinha ritmo eh ele só desgastar mais pneus eh ele ainda é líder do Campeonato então não Faria muito sentido ele Tentar segurar ali o Norris eh por muito tempo né não não tinha muito o que fazer não acho que ele ele foi combativo quando ele tinha que ser e depois eh era aceitar realmente a a segunda colocação e foi o que ele fez e e conseguiu muito bem bom diante do cenário everin Guimarães e Pedro Prado Só nos resta a pergunta porque aí vira uma conta matemática a diferença hoje no Campeonato é de 70 pontos 70 pontos faltam nove provas para o final do campeonato O que significa dizer o seguinte excetuando-se as voltas mais rápidas dá para Lando Norris ser campeão pelos meios próprios independente dos resultados de verstapen por se Norris for vencedor das nove etapas e eh verstapen for segundo colocado em todas as nove etapas Norris vai tirando eh sete pontos em cada uma das etapas faltam aliás min minto porque ele vai tirando sete pontos em cada uma das etapas são 63 pontos certo isso na matemática moderna 9 x 7 63 precisaria de pelo menos sete voltas rápidas para igualar verstappen E aí numa eventual eh num eventual empate os dois eh iriam para a decisão de vitórias e aí nesse cenário que a gente desenha Norris teria mais vitórias que verstapen ao longo da prova então ao longo do do campeonato Ou seja ainda não dá para verstapen perder o título por conta desta diferença vai precisar ir paraas voltas mais rápidas mas tem alguns fatores que a gente considera aqui o Rodrigo Berton eh lembrou eh aum ponto ah falta contar as sprints também tem as sprints que tem são três sprints que nós temos ali mas aí Digamos que o que o que o Norris Vença as sprints verstapen vai ser segundo em todas as sprints então aí a diferença seria de um ponto para cada um de 63 iria para 66 pontos ainda faltariam quatro pontos para verstapen perder o título para Norris então ainda há como verstapen se defender em termos de pontos dependeria das voltas mais rápidas ã o cenário permite dizer Mars que Norris é candidato ao título desse ano é o o cenário o o cenário né como a gente falou agora assim eh permite de colocar o Norris nessa posição de lutar pelo campeonato né Eh ele tem como lutar pelo campeonato porque ele tá tem hoje na mão o melhor carro do Grid né um carro que é em alguns em algumas pistas muito superior ao carro da Red Bull então assim ele tem essa esse cenário realmente tá aí né Tá na deles eh mas eles precisam ser um pouco mais assertivos né hoje por exemplo essa corrida de hoje era uma corrida para anular esse verstapen na segunda colocação né era colocar os dois carros eh como dobradinha né E aí você começa a matar essas essas diferenças né se você não deixar o overstap chegar em segundo você já começa a tirar mais pontos dele né então assim é isso que é por isso que a gente bate tanto na na tecla de que o o o Lando noris tem que eh preencher essas lacunas que Ainda faltam por exemplo a questão da largada e a McLaren principalmente tem que aprender a ser um pouco mais ousada um pouco sabe eh nem é tão ousada mas assim ela precisa aprender a ler a corrida melhor né E a ter coragem de fazer algumas algumas coisas por aí e e e aí né você começa a pensar por exemplo aí a gente volta naquilo que a gente conversou ainda eh em julho sobre o GP da Hungria lembra que a gente falou sobre o GP da Hungria sobre a McLaren eh foi lá e e tinha como como o o eh como intenção né colocar o Norris na frente do piastre e depois se arrependeu então isso aí pode cobrar muito caro para ela né Então aquela confusão toda na Hungria vai cobrar seu preço como a gente falou naquela naquele momento em outros momentos também dessa temporada em que eles não não não pensaram Dessa forma não pensaram com a cabeça de quem está brigando pelo campeonato e quando você tá brigando pelo campeonato não dá para desperdiçar pontos né então me parece que essa é a questão o cenário ainda é favorável ainda dá mas eles precisam aproveitar todas as oportunidades aproveitar todos os pontos não deixar passar nada e se tiver de tomar uma decisão mais extrema tem que tomar então assim é a sabe é aquela escolha que você tem que fazer a gente vai brigar para esse título a gente quer ganhar esse título eh tem que colocar tudo no nesse Balaio e e e algum momento você vai ter que tomar uma decisão difícil é isso a clar não pode se esquivar de não tomar decisões difíceis aí ela não merece mesmo eh tá nessa posição sabe eh mas diante do cenário eh que se desenha e das Pistas que tem pela frente a McLaren tem toda toda a a chance e a possibilidade eh de tentar esse campeonato sim né se ela começar a levar se ela acreditar nisso ela tem toda a chance de de tentar esse campeonato Pedro Prado repetindo então diferença 70 pontos se eh Norris vencer todas as corridas contando as Sprint e verstapen chegar em segundo também contando as Sprint a diferença cai 66 pontos ficariam quatro pontos para que Norris pudesse tirar E aí ficaria na questão das voltas rápidas dá ó eh Sinceramente eu acho que não dá eh Teoricamente se a gente for parar para pensar na força da maclaren e que ela se coloca como candidata à Vitória em todas as corridas daqui até o fim da Temporada Teoricamente daria mas a gente tem que levar em conta também que daqui até o fim da Temporada algum momento vai ter troca de componente no no carro que vai gerar punição isso tanto para PR Red Bull verst e como pro Norris Então eu acho que esses essas pequenas coisas vão fazer diferença e tem agora querendo ou não é uma janela muito curta de corridas se a McLaren tivesse eh conseguido essa evolução três corridas antes do que de fato rolou na temporada seria uma briga interessante agora não agora eu acho que é muito complicado e teria que vencer todas e pensando assim ó ah o verstappen chegando em segundo mas como se o piastre chegar junto e tiver ali fazendo dobradinhas diminuiria essa diferença ainda mais mas eu acho que que não vai acontecer eu acho que o o não é nem pelo fato de que acho que o versen vai ganhar algumas corridas eu realmente vejo o versen com dificuldade de de de bater de frente com a McLaren daqui PR frente só que eu também não não consigo ver o Norris com essa dominância toda eu não consigo Hoje ele foi muito bem só que é a segunda vitória dele é a segunda ele poderia ter tido mais a as as vitórias que ele perdeu fazem diferença no final das contas ele poderia estar sim como um candidato real ao título se ele não tivesse vacilado como ele vacilou em em oportunidades anteriores então eu eu vejo que ele não tem chance essa temporada apesar de Teoricamente na pontuação matematicamente ele ele poderia alcançar mas eu acho realmente muito difícil e o Berton até colocou aqui eh que os o ponto que que ele acabou entregando na Hungria quando ele deixou o pi passar pode fazer diferença no final e realmente pode e e por um erro da própria McLaren né você vê como como são as coisas então acho que para esse ano vi Acho que não não vão conseguir não como faz parte do Balaio da conversa vou inverter e falar de piastre primeiro antes de Norris quarto colocado Oscar piastre nessa corrida Evin Guimarães a sua análise sobre piastre Então acho que a corrida a a corrida do piastre começa atrapalhada na classificação de ontem né porque assim embora ele não não tenha mostrado em nenhum momento do final de semana nem mesmo hoje o mesmo a a mesma performance do do Lando Norris né e em ritmo de corrida também não mas foi muito próximo né Foi muito próximo então assim eh ontem na classificação Quando Ele comete aqueles erros no final da né ali da do do Q3 eh e perde a chance de de largar na primeira fila aquilo lá já já começa a atrapalhado toda a corrida aí hoje a largada também Nando Norris eh apesar de reagir ao mesmo tempo e tudo mais a má largada do do Lando normes também atrapalhou o piastre né ele também perde posições ali e não e não consegue recuperar essas posições rapidamente ele não consegue né e além de tudo o que me surpreendeu enormemente nesse nesse domingo foi a a a o ritmo da da Ferrari né então assim por boa parte da primeira da primeira parte da corrida o lecler Ficou ali na cola dele né Ficou ali tentando eh passar e e assim foi foi bastante acintoso isso e liga um pouquinho a a luz de alerta ali pro pro piastre então assim embora ele tenha eh conseguido né de alguma forma aí eh se recuperar depois da da parada da da McLaren eh foi ruim né então assim a corrida do do piastre foi ruim hoje né diante do potencial que eles tinham em termos de performance era para ser pódio né era para fazer a dobradinha essa era a intenção da McLaren ela precisava fazer essa dobradinha para fazer valer esse cenário que a gente estava falando agora a pouco né então assim a a o início ruim a perda das posições E aí entra uma coisa fundamental que foi a estratégia da McLaren né que é aquilo que a gente falava antes então na minha visão a McLaren entendeu que a briga do piastre era com verstapen e não necessariamente com com o lecler e quando ela deixa de eh eh marcar o leclerc ali na na na parada né e deixa o vino na pista enquanto o leclerc vai lá e para antes e aí executa mesmo o o undercut acaba que ele fica para trás né ele ainda tem ele ainda tem velocidade para para se recuperar mas não a ponto e tempo né e não a ponto de de chegar nesse nesse lecler e passar e passar o verstappen como eles achavam né a na cabeça da McLaren a briga deles era tentar o versta mas assim eles estavam muito longe do versta por culpa deles mesmos né pela pela própria estratégia maluca que eles acabaram adotando nessa nessa corrida então assim hoje a McLaren venceu muito bem foi muito forte nessa vitória do Lando normes Mas por outro lado ela deixou passar Pontos importantes ali nessa nessa ma estratégia com com o piastre o próprio piastre também perdeu eh uma oportunidade grande nesse final de semana pela classificação pelo início da corrida então assim foi é é um um final de semana que sai eh com aquele gostinho meio Agridoce né que assim apesar da Vitória poderia eles poderiam ter feito mais disse o piastre agora H pouco eh fiquei preso no ar sujo é simples assim passei 60 das 72 voltas atrás de alguém nessa corrida eh acho que alguns de nós sofreram muito por conta disso eh eh não tive um bom almoço eu não sei por que que ele tá falando isso mas assim me parece que também teve algum problema estomacal ali eh não teve um almoço bom acho que alguém também teve esse problema enfim os problemas estomacais dos outros eu não vou ficar entrando aqui em em questão mas ele de novo falando que eh problemas eh de ficarem atrás do ar sujo arruinaram a minha corrida eu tive um um um bom ritmo de corrida comparado ao delta de Russell odeio isso Eh mas aí e a gente acabou ficando atrás do Charles e isso ficou impossível de ultrapassar disse Óscar piastre o quarto colocado eh corrida ruim dele Pedro Prado eu eu não digo ruim mas a quem do esperado o primeira a primeira parada do piac não foi boa o que querendo ou não fez ele perder tempo eh ele não largou bem também ele também perdeu posição perdeu posição por Russel logo na na no início da corrida eh são vários fatores que se juntando acabaram gerando o quarto lugar que assim ficou Ok mesmo do esperado o o pce deveria estar nesse pódio com o carro que ele tem ele deveria estar nesse pódio então assim quarto lugar Posição boa aceitável assim mas eh não digo que foi uma corrida ruim não foi ele não foi ruim mesmo mas a quem então fica complicado defender né eh e aí agora ele falou desse problema estomacal que a gente não tinha ideia mas não sei se isso atrapalhou de fato a corrida dele mas eh é isso né se se a McLaren quisesse eh fazer com que o nores disputasse o título ele precisa o o pi precisa tirar o verstapen do do do jogo precisa colocar o Versa para baixo precisa disputar eh segunda posição tentar dobradinha e não foi que aconteceu e acabou ficando atrás do leclerc numa Ferrari que surpreendentemente né conseguiu um pódio Então ninguém esperava esse pode da Ferrari e então era o dever do pce no mínimo chegar aí então decepcionou hoje sim a terceira posição fico com o charl clire evering maranhes para mim o piloto do dia fez uma grande prova e levou a Ferrari a um patamar que não esperava para essa prova é verdade para mim também eu fiquei Como disse já no começo né Eh para mim foi uma surpresa a performance da da Ferrari não esperava uma Ferrari tão forte tão assertiva tão consistente tão rápida né porque ela começa o final de semana cheio de problemas né com uma diferença de 8 Dé paraa McLaren e de repente os caras conseguem eh se recuperar de uma classificação também muito estranha e ruim ontem né eh e aí logo na largada o lecler já pula paraa frente já tem uma boa largada o ss vai se recuperando também o ss Caiu né no no Q2 ontem e consegue essa recuperação muito muito forte trabalhou bem nos boxes né porque o essa esse pódio do lecler aí é em função da estratégia de pitstop né então assim a a a a decisão da da da Ferrari de chamá-lo antes de tentar o undercut ele passou não só o piastre né superou ali né Não só o o o o piast como a própria como a própria Mercedes do do Russell né então isso foi muito importante aí para Manteve o piastra atrás né e ainda passou a a a a Mercedes do Russell então assim foi uma boa uma boa jogada da da Ferrari e uma decisão também eh interessante Inter an interessante deles em termos de de de configuração né no caso da Ferrari deu certo você ampliar um pouquinho o os níveis de dal Force eles tiveram realmente uma um ganho porque não é uma pista boa pra Ferrari né a Ferrari tá numa pista ruim de novo né então assim a as questões aí da Ferrari principalmente eh tão confusas né porque desde aquela grande eh mudança que eles fizeram em em na Espanha eh o carro perdeu identidade né assim a Ferrari é é uma caixinha de surpresa pode acontecer qualquer coisa ali na Ferrari e basicamente foi isso né então assim uma pequena mudança de de de eh de configuração que eles né nessa essa decisão que eles tomaram durante a classificação de ontem eh acabou fazendo rendendo Um Bom Fruto hoje no domingo não foi tão importante pra classificação mas foi decisivo pra corrida então assim a Ferrari sai eh um pouco mais contente aí dessa dessa corrida em zundorf do que ela começou o final de semana né o final de semana começou muito difícil e esse pódio e a quinta colocação do SS Depois de perder né de cair no Q2 é é um copo belíssimo cheio aí da Ferrari e saindo do GP dos Países Baixos enquanto o Pedro Prado faz um Pit Stop lento nos boxes even marã como dalp o nosso pipi Pedro pi gasli agora vamos ali nós vamos pular um pouquinho SS em quinto perz em sexto vamos falar um pouquinho da Mercedes EV Guimar porque eu tô aqui tentando fazer umas contas juntando l com CR Eu não entendi por que eles tiraram Russell do quinto lugar para parar mais uma vez as duas Mercedes fizeram duas paradas e o resultado foi a pior das quatro equipes sétimo para Russell oitavo para Hamilton com um adendo chegou no final da prova com pneus macios com pneus melhores com pneus vigorosos Hamilton vai ao rádio e pergunta diante da melhor volta que ele tinha eu preciso fazer uma volta mais rápida do que eu tenho não não não não não não precisa fica tranquilinho não cremos que ninguém vai tirar a sua volta rápida e aí Norris foi e tirou a volta rápida do Hamilton que eu imagino deve ter eh já sentido aquele aquela coisa que ele sentia até o começo da da temporada com a Mercedes falou assim não é possível que vai voltar tudo isso já tô de saco cheio meu Deus do céu vai começar e já começou com essas tática louca aí não tem velocidade em reto e aí evenin 78º para essa para essa Mercedes aí eh que andou para trás completamente e por próprio por própria conta né porque ela quis andar para trás ela quis dar o quinto lugar ali para para Science e o sexto lugar a reboque para pz sim eu não até agora eu não entendi assim A A A A A Estratégia do Hamilton foi foi eh ela é ela é Ela faz sentido ela fez sentido a a a estratégia do hammington né ele larga com pneus macios ele consegue ir se recuperando ali porque ele também caiu no no Q2 ontem né e ainda tomou uma uma punição porque tava bloqueando o Sérgio Peres né para bloquear impedir Sérgio Perez na na classificação de ontem e acaba largando 14º Mas enfim ele tem uma boa largada começa a a se recuperar em função desses pneus macios foi bem interessante isso que a que a Mercedes fez eh e e ele vai até e assim ele prolonga esse primeiro stint né então assim foi um stint muito forte do hemington mesmo nesse nesse começo enquanto o Russell lá na frente larga muito bem supera os caras já de cara né então se ele fez uma uma boa largada aproveitando aquele bololô que surgiu ali no no começo e tá também tem um um uma performance relativamente boa assim relativamente consistente assim ele começa a se aproximar daquilo que a gente viu na sexta-feira até até eh comecei a a né a ver as voltas certinho e tanto ele quanto o Hamilton estavam se aproximando daquele daquele ritmo que o Russell mostrou na sexta-feira o Hamilton foi um pouquinho eh pior talvez por isso eles não tenham optado pelo pneu médio né porque a a a a Mercedes foi muito ruim com pneu médio no caso do hemington então assim excluíram completamente mas no pneu macio foi bem interessante né Eh e o começo de corrida também do do Russell que se aproximou da sexta-feira não aí né a a Mercedes de novo perdeu uma oportunidade na classificação de tentar se aproximar dos caras porque ela tem um ritmo melhor mas a estratégia do Russell não fez o menor sentido o menor sentido ele continuaria numa boa ali na frente garantiria Essa quinta colocação que é importante também para McLaren eh para para Mercedes no Mundial de construtores e não daria de bandeja eh pros caras né especialmente ali para pra Ferrari para para Red Bull então assim aquilo que a a aquele acerto né que eles tiveram em Spa eh foi por água baixo agora eh na Holanda e de novo né assim alguém alguém ficou sem entender ficou sem ler a corrida de forma de forma mais assertiva né a McLaren a Mercedes perdão eh ela tem esse eh essa oscilação né Ela não é uma equipe em que você pode confiar ali sempre em questões de estratégia né a a Mercedes tem essa essas falhas assim de vez em quando ela oscila demais nisso e hoje oscilou mais uma vez né então assim no caso do Rem eu até fez sentido pela posição que ele tava alargando pela confiança que eles tinham nesse eh nessa melhor performance né Vista na sexta-feira mas o caso do Russell eles entregaram de bandeja Essa quinta colocação faz nenhum sentido mesmo o aliviado Pedro Prado também agora fala sobre a Mercedes sétima e oitava colocadas e no GP dos Países Baixos PEP Olha eu não consegui entender realmente o que a Mercedes fez hoje porque como a Evelyn disse eles garantiriam um quinto lugar tranquilamente fazer o que fizeram com o Hamilton eu entendo porque o Hamilton fez uma corrida de recuperação então valia a tentativa já tava à frente do do gasli com muito tempo diferente então ok mas com Russell gente e não é a primeira vez que a Mercedes estraga uma corrida do Russell ou estraga uma corrida do rton a Mercedes apesar de ter voltado a um certo protagonismo né vencendo corridas e e realmente agora temo um caminho mais sólido e mais eh de de qualidade mesmo de poder disputar com com McLaren e e Red Bull e Ferrari a Mercedes ainda ela tem erros que que parece de equipe pequena eh sabe não dá para entender o porque que eles fizeram essa estratégia com Russell e o Russell não conseguia evoluir ele tava com o pneu macio eh ele teve uma hora que ele se aproximou que ele ficou eh ali por volta de ele tava com 10 segundos aí ficou em 9 segundos e aí ficou nessa de 9 segundos depois na reta final ele começou a se aproximar um pouco mais do perz ficou na 5 segundos de diferença mas assim Não adiantaria Não adiantaria então a Mercedes acabou jogando alguns pontos fora hoje que poderiam ser muito importantes eh e pro Hamilton numa disputa pessoal dele com o Russell acabou sendo bom porque a a diferença que que o Russell acaba tirando do comparando com a posição de largada dele em quarto lugar e a posição de largada do do do hton acabou sendo uma diferença muito mínima de pontos então pessoalmente pro Hon acabou sendo bom mas pra equipe acabou sendo muito muito ruim então a Mercedes novamente flerta com fracasso e com decisões equivocadas e a gente eu já falei isso aqui no programa O totol precisa ser cobrado por essas coisas porque ele não é cobrado como deveria ser teve o o os momentos de vitória dele de de Glória mas ele precisa ser cobrado a levantou o dedinho Ah se levantou a mão tem informação tem informação perdão Pedro eu achei que você já tinha você tava terminando tav encerrando imagina o seu comentário eh não a informação é justamente sobre o tot Wolf aí que o Pedro tava falando sobre ele né que ele confirmou agora também meio né como ele disse ontem né confirmando Antonelli no ano no ano que vem mas ele confirmou também que o Antonelli vai participar do do tl1 lá em monza na semana que vem o k me Antonelli que fez 18 anos hoje né então assim já tá dentro do regulamento da fia e na semana que vem isso era muito especulado mas ainda não tinha confirmação né ele vai participar então do primeiro treino livre do GP da Itália feitas as análises aqui no começo do nosso programa vem aí aquele momento em que damos notas de 0 a 10 para pilotos e equipes sobe a vinheta eis as notas está no ar e agora depois de mais um grande prêmio de Fórmula 1 eis as notas só se vou [Música] agora Jorge Perlingeiro traz aqui para nós as planilhas nós teremos as notas de Rodrigo Berton também que está acompanhando o programa e as transmissões simultâneas do grande prêmio tanto no Rally dos Sertões quanto do insa Sports Car teremos prova a etapa em Virgínia você só acompanha ao vivo aqui no grande prêmio vamos lá começando com Lando Norris everin Guimarães sua nota 9:3 pro Lando Norris né Eh a largada me pega um pouco eu vou confessar que eu fiquei um pouco com rano dessa dessa largada eu acho que o cara que quer disputar o título que tá disputando o campeonato ele Não Pode Vacilar principalmente depois de uma Poli eh né da maneira como ele conquistou a poli ontem então assim não não dá para para ter esse tipo de vacilo então a nota eh descontei bastante aí 9,5 Pedro Prado eu dei 9 e me também pelo mesmo motivo só pela largada de resto ele foi muito bem oo deu 9,5 também eu fui mais rígido eu dei nove Ah não não desceu bem os assinantes foram pior ainda foram pior ainda deram 8,5 e a média final é 9.2 Max verstapen Guimarães nove pro verstapen porque assim eh ele ele conquista uma uma segunda colocação que valeu quase como a poli né e ele larga bem e ele tenta aí eh também né tenta ali se se entrar nessa briga pela vitória é claro que determinado ponto não deu né pela pela diferença de performance mas ele tá sempre ali né Sempre tentando sempre eh sem desistir das coisas eh mesmo tendo uma diferença muito grande ainda pro pro pros rivais eh ele não perde oportunidades né Pedro Prado eu dei nove pro pro Versa também o Rodrigo Berton deu nove pro verstapen também eu dei 8,5 para o verstapen os assinantes deram 7.9 Araci de Almeida em homenagem ao Silvio Santos está entre os assinantes maravilha a média final é 8.68 charl Claire evering guaraense 8 E3 pro charli cla foi muito bem hoje muito bem mesmo assim apesar da classificação da Ferrari não ter sido tão espetacular né a Ferrari cheia de problemas mas a performance do leclerc hoje foi foi grandiosa assim dentro dele dentro do quadrado dele eh foi grandiosa Pedro Prado eu dei 10 pro lecler porque eu acho que a atuação dele foi brilhante e e ele fez o que ele podia com essa Ferrari ele fez mais do que ele podia com essa Ferrari ele tirou leite de pedra hoje e para mim foi uma atuação magnífica mesmo chegando em terceiro lugar foi uma das melhores atuações que euv do leclerc ele foi muito bem hoje muito bem mesmo o Rodrigo Berton deu nove para lecla eu dei 9 e me para lecler e os assinantes deram 9.1 a média final é 9.22 Oscar piastre Guimarães eu vou dar cmail pro pro piastre porque assim o erro na classificação ontem custou pode hoje também e que S uma dobradinha né então assim eh prejudicou bastante a a mlar como um todo né 7 Pedro Prado de7 o Rodrigo Berton deu oito para piastre muito bem gostei de vocês eu dei três que isso sabe como ouvi Hum você sabe como os os alemães eh chamariam isso eles eles diriam que você tá muito zauer sabe zauer zauer zer creen azedo sim uhum zedo camarada tem esse carro camarada o camarada um ganha com 23 segundos de vantagem o camarada dois chega fora do pódio três e olha e olha que que é muito porque eu ia dar dois mas eu mantive o respeito os assinantes deram 6.6 a média final 6.42 lá ah não não não eu acho que essa nota deveria ser revista inclusive por todos vocês Carlos ses everin Guimarães oito pro Carlos ses porque também ele fez uma bela recuperação depois da da classificação ruim de ontem Pedro Prado eu dei oito também pro pro sains foi muito bem hoje Rodrigo Berton deu nove para sains gostei que que ele tá tá tá tá desculpa vi eh embora ele não esteja aqui né e a enfim muito louco isso mas assim tá benevolente o espírito do do Bertão É é engraçado ele se ele tivesse aqui ele tá dando Nossa que coisa horrível nota 6.3 aí tá aí ó olha olha olha isso Ó quem vê pensa Todo Mundo Foi bem exatamente Ah isso não vai ficar eu acho que eu vou impugnar essas notas eu dei eu dei S pro sence os assinantes deram 7.2 a média final 7.84 é Sérgio perz é guimares seis pro Sérgio Peres é foi ok né ok ok não comprometeu tanto Pedro Prado eu tô triste que o o perz não foi tão mal hoje pra gente não colocar aquela fotinha dele com Jesus dando um beijinho na testa mas eu dei seis para ele também eu dei cinco Aliás o o Rodrigo Berton deu três para perz é o rano vi é o rano é a nota do rano Até porque assim é muito claro R é muito claro olha a sequência dele 9,5 9 9 8 9 3 três três é eu dei cinco aí tá normal né tá normal os assinantes também deram cinco nada nada nada muito diferente né Evin a média final cinco sim ã George Russell Evin Guimarães oito pro russ assim eu sei que a a a a colocação final aí é ela não reflete a corrida de fato dele né A Mercedes acabou comprometendo essa essa corrida do russ Mas ele foi muito bem na corrida eh largou bem e classificou bem também então assim oit Pedro Prado eu dei 7 E5 pro russon o Rodrigo Berton deu cinco para o russ aí aí é o é o saco de notas ruins aleatório que ele pega ele pega não dá essa nota não dá para entender desculpa impressionante eu dei sete para o Russell os assinantes deram 5.3 que isso a a média final é 6.56 damas unreal unre onde vocês vem a nota dos assinante põe aqui no chat mesmo não a nossa Central Renato Ribeiro pega a nota dos assinantes que tá lá no grupo do WhatsApp se você ainda não é membro planos R trick Grand chelen te trazem pro grupo do WhatsApp 24 horas de pura conversa e maledicência além do Rafael Batista venha fazer parte aqui no no no chat no YouTube tem o o botãozinho se aliás no chat não na na página da da nossa transmissão tem lá seja membro Clique você vai gostar tenho certeza se já é do plano hatrick e Gran chelen contato @g premio.com.br pra gente incluí-lo no grupo Luiz Hamilton eving Guimarães eu vou dar nota seis pro pro Hamilton eu entendo que a a recuperação dele foi foi boa mas a classificação ele não pode ter esse tipo de classificação desculpa a classificação foi pífia pífia diante do carro que ele tem nas mãos e aí ele tem a pachorra de vir aqui dizer depois com todo o respeito né mas olha ele falou assim eu acho que que hoje ele tá ele fala assim hoje eu tô muito mais feliz que ontem óbvio né Eh porque eu consegui avançar aí no no né escalar o pelotão e tudo mais tive um pouquinho de carro saí um pouquinho de frente não sei o que e tal mas eu acho que se eu tivesse me classificado no lugar do do do Russell e eu tinha feito mais ah vá sabe tá assim vamos com cal então assim esse Coach aqui essa aspa do do do rington me irritou um pouco vocês ele falou isso falou falou tá bom Pedro Prado eu dei 5 e me pro R bom eu tirei um ponto agora do Hamilton eu dei quatro para o Hamilton é justo opa pera aí é ah perdão perdão o Rodrigo Berton deu quanto 7 e me Ai eu adoro o lulu adoro o lululu Ah vai R eu acho que vi eu acho que você deve impugnar as notas do do Rodrigo Berton Virgínia exato Ele nem tá aqui ele quis ir pra Virgínia não eu acho que devia sabe francamente se ele fosse pro lugar que eu gostaria que ele fosse Evin Guimar ah vi vi se a gente der nota pro Berton é zero sempre zero zero zero os assinantes andam seis pro Hamilton a média é 5.8 Pierre gasl Evin Guimarães 8 e me pro Pierre gasl ele só é ele ele só não fe chou hoje comal Alpine e a Alpine Olha a Alpine a nossa Aline ela não é fácil né ela não é fácil ela conseguiu fazer um Pit Stop enfim mas ele foi muito bem né largou bem brigou brigou grande com os caras aí então assim pontuou foi muito muito bem mesmo gasl hoje heróico Pedro Prado eu dei nove pro gasli que isso Bela corrida dele Bela corrida mesmo o Berton Voltou ao estado benevolente nele deu 9 e me ele iso para agradar para agradar o Gar ten certeza é é eu eles estão TR ten certeza o eu dei oito pro Gasol tá venda os assinantes deram 7.3 a média final é 8.46 Fernando Alonso evering Guimarães 6,5 tá de bom tamanho Pedro Prado 6:30 também ae deu sete Rodrigo Berton deu sete pro Alonso é o Alonso né Ele ama eu dei seis os assinantes deram 5.7 a média é 6.34 Nico hugenberg everes eu queria dar uma nota melhor pro pro hber porque né a largou bem Coisa e Tal tava se defendendo e tava Tent aliás tava tentando se se aproximar da zona de pontos em determinado momento estava na zona de pontos mas assim a ras hoje a a ras brinca com a nossa com a nossa inteligência né eles acharam que ninguém ia perceber que eles sacrificaram o magnen de novo pelo ruberg E aí o o castigo tá aí fora dos pontos seis Pedro Prado eu dei seis pro hul também o Rodrigo Berton deu [Música] sete B evente eu dei seis os assinantes deram 5.8 Você levantou a mão EV desculpa eu eu levantei vi Ah então tem informação tem tem uma informação aqui que Luana Marino me passa que os caminhões da ras ainda vão ficar em Zander até a confirmação do pagamento Ah vão esperar vão esperar o pix V esperar o PX se bem que o PX vai demorar né porque PX não cai na hora lá né pelo jeito não tem pix lá eles vão esperar até segunda-feira né para ver se se o Ted se o Ted caiu lá na conta da urac no olha que maravilha essa história a mon não tem carro não tem nada desculpa Já pensou a 6. os assinantes deram 5.8 Daniel Ricardo ães três três péssima classificação a corrida também confusa três e Pedro Prado 4 E5 ó o Rodrigo Berton Olha o despautério que é Rodrigo Berton seis F lá eu não sei por sabe viug ó eu acho que devia aí pra revisão do do não vamos vamos fazer um exame de sanidade nesse Rapaz o camarada fez aniversário na semana aí e tal deve estar com com uns bereg aí na cabeça não pode ser eu dei três também os assinantes teram 2.6 a média final 3.82 lance straw eving Guimarães três também andou para trás nessa corrida ó todo mundo passava por ele assim sem três Pedro Prado 1,5 1 e me 1,5 ah gente mas ele andou ele tava junto com o Alonso gente ele só tomou aqueles 5 segundos e foi um pouquinho para trás vi o o olha o cara que na verdade ele merecia zero porque assim o cara o cara que que tá na Fórmula 1 há tanto tempo quanto ele tomar esse tipo de punição não dá não não dá pois é sabe Evin ele se enganou se enganou é ele é enganado né Ele é enganado ele é um engano é isso que é a verdade why a meu Deus que nossa não calma bom o o Berton deu quatro você vê que o Berton para dar quatro para não tá não tá certo isso não tá certo essa essa esse aí sei lá não sei o que aconteceu entendeu É porque os assinantes estão no ritmo ara de Almeida ele tá no ritmo flor ai tá tudo lindo Nossa eu dou nota 1 para você um beijo da borboleta aht por favor vai bom eu dei eu dei três pro Stroll TR os assinantes deram 3,5 a média final é TR Alexander alb três também três também ah vi tudo bem que ele não teve culpa da maracutaia mas maracutaia é porque a a a ó para mim assim a equipe que erra coisas técnicas ainda mais uma coisa técnica bizarra como essa do do Assoalho Maracai você não vai querer aqui que a gente coloque a imagem do Assoalho da willams né saudade olha se eles tivessem usado aquele assoalho ele não teria sido desclassificado é muito é muito bem trabalhado viu aquela prancha de mno muito boa Ô por que você não tatua aalha da da William você ama essa imagem eu vou Você sabe que eu vou tatuar Olha essa aí eu tava esperando vou tatuar um coração escrito Pedro Prado te amo calma não deixa nem eu molhar bico P Prado a sua nota eu dei três para ele também Ah o Rodrigo Berton ele deu quatro pro álbum mas Evin Eu Admito que eu também dei quatro pro álbum tá a corrida dele não foi ruim mas assim eu chamo sempre atenção pelo seguinte o álbum tá sempre reclamando da Estratégia da da da Williams Você sabe por quê Porque aí a Williams faz com o álbum o que a ras fazia por conta dos pneus no ano passado ela não tinha pneu então chegava na volta 2 e me ela queria já parar no box né a tática da willams é sempre para cedo e aí ele fica assim o tem o que fazer no resto da corrida aí ele fica gente vocês TM certeza que é essa tática Tá certo isso que vocês estão pensando o James Val você tá pensando no caro Science ou na morte da bezerra aí coitado não consegue fazer nada e aí não faz o assoalho correto a tática correta eu quero ver o ano que vem com o Carlos sains lá o que que esse rapaz vai falar É verdade você tem toda razão obrigado eu sabia que você ia me apoiar eving é sempre assim não não é sempre assim mas hoje você tem razão obrigada você me ama EV vi eu tolero você Nossa Senhora a nota do álbum do dos assinantes é 4.1 vamos terminar o programa logo eu tolero foi ótimo a média final é 3.62 Esteban com everin Guimarães hum não porque assim aí aí tem uma coisa tem que falar do do ocom né porque assim ele reclama horrores da da Aline ele tem razão né ele tem razão mas assim esse final de semana especialmente ele também não andou nada né Vamos ser bastante Claros aqui né Pera você deu um pro ocom Pedro Prado 1 e me quê não dá V foi muito mal final de semana olha o que o gaz fez é exatamente comparação vocês sabem se o carro dele não está sendo sabotado por algum acaso Ah vi vi é a Pine linda mas eu acho que a Line não tem não tem capacidade para isso também Car Mas é claro que tem ela tá tão perdida que sabe acho que cheg L assim ó por o carro o carro dele não tinha marcha Ah verdade não se Alpine tentar sabotar é capaz de melhorar o carro é então ela não acerta nada então se ela tentar sabotar o ela vai melhorar o carro dele uhum Vejam o Rodrigo Berton que sensato ele deu Nota três E você qual sua nota vi dois dois dois dois é não foi assim vamos ser sincero não foi bem não foi bem assim tipo andou para trás o tempo inteiro andou ficou no Q1 ficou eh não tinha ritmo nenhum tava lá brigando lá com t moda com a vida e com o universo tava mas é o é o stebin é o estebinha vocês TM que levar isso em conta eu sei assinando 2.8 Evin Ah tudo bem tudo bem mas eu quero ver agora urog Guima Logan sargent a sua nota meio meio porque ele chegou na frente Sonoda por isso bom então eu vou aguardar na nota do tsunoda vamos ver Pedro Prado sua nota Eu dei um por isso por ficar na frente do Ó Rodrigo Berton Rodrigo Berton Olha o Rodrigo Berton Atenção atenção PR nota do Rodrigo Berton 3 e me não é possível vi não é possível esse hem mado não não não vi quem fez essas notas foi o bgo não acho que foi Marina viu eu vou ligar perguntar se ela atou é que a Marina tem um coração bom né então pode ser realmente a Marina não é possível não é possível eu vamos ver qu que eu dei aqui que eu nem lembro deixa eu ver um Eu dei um dei um é justo os assinantes eram 1.4 a média final 1.48 e o tunou ding Guimarães zero Por que zero ué primeiro andou para atrás segundo chegou atrás do sent que tava com um carro remendado né Frankenstein Zé Ai meu Deus do céu você Conce essa senhora aqui eu eu também adorei Clau Foi ela que fez foi bem um um beijo para Cláudia guimares a a bióloga veterinária cozinheira Não não é veterinária cozinheira ela é mas ela não é veterinária e e também é cabelereira nas horas vagas ela faz tudo faz tudo essa mulher é um é um é completa É verdade eu me perdi um pouco ah o Pedro Prado é a nota do Pedro Prado para yuka zero eu mas não vocês estão muit se eu paro se eu termino uma corrida atrás do sargent Eu acho que eu vou pra minha casa chorar e me lamentar do quão medre eu respeito eh o Berton deu zero agora foi o Berton mesmo agora foi esse é o Berton que conhecemos Eu também dei zero vai vamos ser bem sincero ã os assinantes deram 1.3 a média final 0.26 Kevin Magnus everin guimares Olha eu vou dar nota cinco pro Magnus a sim Apesar dele ter estar atrás aí do sargent e tudo mais mas ele teve uma corrida no geral um pouco melhor né um pouco mais consistente mas a a a ras assim a ras também não dá muita bola para ele né então deixou ele 200 anos lá lá na pista andando lento sacrificou a corrida dele por causa do do huberg entendeu então sim Pedro Prado eu dei 3,5 para ele o Berton deu zero ó lá vi eu dei quatro em homenagem às quatro ultrapassagens que ele levou na reta do álbum do gasl do Stroll e do Alonso foi muito bonito aquele momento então para cada um fo fo muito bem qual que é dos assinantes Ahã os assinantes os assinantes 1.9 Ô Pedro Prado você que baniu o coração doce não e eu tô eu tô justamente indo atrás disso aí porque eu não Bani ele tadinho deixa eu desbanir ele não baniu né quem baniu então não Bani foi o Perez que baniu dissero Desculpa aí volte coração doce sim desb vol alguma coisa errada tem alguma coisa errada com esse com e sabe o que é estranho eu fui aqui no no controle e não tá como se ele tivesse banido Que estranho Que estranho né tá aqui como se ele tivesse normal entendi coração doce vou resolver seu problema mas não agora porque a gente tá no meio da votação E aí vai demorar isso aqui vi vamos lá volta bota seu coração doce no Oi sim zero né vi zero zero que cinco aonde você tirou cinco criatura não bati errado bati errado bati errado você tá Você tá um pouquinho atrapalhado agora você viveu um minuto de erros completos não não fui eu não fui eu que Bani ele eu não Bani ninguém sim Pedro Prado eu dei zero também o Rodrigo Berton deu zero eu dei zero os assinantes deram 0.3 a média final é 0.06 diing Guimar zero também viu aí não tem que aí não tem que pensar não se ele uma inclusive Pedro Prado zero Rodrigo Berton zero eu zero assinantes 0.2 pto do sim a média é 0.04 vamos às equipes Guimarães Sete para maclaren Porque apesar da da da Bela da Bela atualização que eles fizeram da Vitória que importante a a falta de leitura de corrida é muito preocupante aí dentro da maclar Pedro Prado eu dei 7 e me o Rodrigo Berton deu nove para McLaren eu dei oito os assinantes deram 8.7 a média final é 8.04 Red Bull evening Guimarães C para Red Bull muito ruim assim chegar chegar no momento em que não saber o que fazer com a com a com a configuração e voltar muitas casas aí é preocupante eu dei 5 e me para redb eu dei se Ah o Berton Berton Berton o Berton deu 8 E5 PR redb eu dei seis os assinantes deram 6.8 a média final 6.36 Fer Guimar sete pela corrida do leclerc pela e do S claro né pela forma como ela se recuperou da da classificação ruim de ontem Prada sete também o Berton deu oito eu dei oito os assinantes deram 7.9 a média final 7 58 Mercedes é Guimarães quatro é péssima estratégia né do do [Música] Russell quatro Pedro Prado 3,5 o Berton 4 E5 eu dei dois os assinantes eram 4.9 a média final 3.78 próximo Alpine everin Guimarães dois mas Evin Como assim não não vi o resultado da Aline hoje tá em cima do talento do do Pi do do o resto é isso aí que a gente viu Pedro Prado 2 e me o Rodrigo Berton deu sete eu dei cinco os assinantes deram 5.4 a média final 4.38 Aston Martin em Guimarães 4 E5 para Aston Martin ainda conseguiu fazer o Alonso somar um pontinho Pedro Prado Eu dei cinco para ason Martin só pelo pontinho também Rodrigo Berton deu 6,5 Eu dei cinco os assinantes deram quatro p a média final 5.02 ahaz Zing marã quatro também essa coisa da Estratégia aí de hoje me pegou um pouco viu Pedro Prado 2 e me meu Deus ah Rodrigo Berton deu cinco eu dei quatro os assinantes deram 3.7 3.84 é a média final RB evering Guimarães um um Ah um tá andando para trás a RB Pedro Prado zero meu Deus o Rodrigo Berton deu três eu dei dois os assinantes deram 1.7 a média final 1.54 William Z eu ia mudar a nota da Williams mas eu não vou é um um uhum Pedro Prado eu dei zero também o Berton deu três eu dei dois os assinantes deram 2 E5 e a média final é 1.7 ever Guimarães a salber É zero né a zero Pedro Prado zero o Rodrigo Berton deu zero eu dei zero os assinantes deram zero a média é zero a nota da corrida Guimarães se Pedro Prado qu cor chata gente meu Deus do céu Rodrigo Berton deu sete pra corrida Nossa eu dei três os assinantes deram 5.7 a média final 5.14 Salv hein salva né salva agora aqui quem voltou coração doce voltou Ah coração doce quiseram gostoso você que é gostoso coração doce coração lindo coração pleno gostoso coração puro coração puro a culpa foi de Pedro Prado tá ó coração doce depois você pode mandar mensagem para ele não fala assim foi um B foi não foi bo não não foi não foi evenin foi Pedro Prado nem encostei no eu nem tava bindo ver o que V encostar minha mão no trocado ah as notas aí o Pedro Prado que tem bom o piloto do dia na Holanda foi o leclerc com 922 e o pior foi o Joe com 0.04 eh a melhor corrida permanece senda da Inglaterra com 9,6 e a pior Mônaco que a Evelyn tanto ama 2,10 melhor equipe ainda é a Red Bull tá com média de 7,06 e a pior equipe é a salber que tá conseguindo ficar com menos junta 0.96 e é isso vi esse foi o e as notas do GP dos Países Baixos de Fórmula 1 eu quero saber de Pedro Prado o bloqueador se nós já temos o resultado eh eh já temos o resultado temos o resultado já então roda a vinheta para que a gente possa ver a queda de Guilherme blo vem aí o prêmio Guiomar Aguiar do pior do final de semana do GP dos Países Baixos Pera aí que antes da vinheta eu tenho que compartilhar a tela né Compartilhar a tela mas bora lá [Música] o que que foto é esta que foto é esta o que que é isso A Mercedes foi a Eleita pior do final de semana com 39% com um Toto Wolf parecendo ter um Cacareco em sua boca quando eu peguei essa foto eue eu tive que me segurar para não dar risada durante o programa Mas ó e Mercedes com 39% acabou sendo a pior ganhou o prêmio Guar Aguiar do dia e Gu jo ficou com 27 Logan sargent com 24% e Walter botas com 88% muito bem esse foi o agiar para a Mercedes nesse final de semana Parabéns pela estratégia que tiramos é Guimarães do GP dos Países Baixos de fula que a McLaren tá né voltou ainda mais forte do que ela tava na primeira fase de temporada muito consistente muito sólida conquistando uma vitória categórica aí com com Lando nors é claro que existe um um elemento aí de que a a pista era muito favorável ao carro da McLaren Mas no geral ela tem tem realmente o melhor conjunto da Fórmula 1 hoje eh e deve eh vencer mais daqui paraa frente né se tomar as decisões corretas também se eh ousar um pouquinho fazer uma leitura de corrida um pouco melhor né hoje ela vacilou muito mas se ela conseguir atingir um um estado eh de zero erros por exemplo eh Existe uma grande chance de entrar de a gente ainda ter uma briga um pouco mais eh é um pouco maior aí pelo menos no mundial de pilotos porque no Mundial de construtores certamente a McLaren tem tudo para superar a Red Bull nesse momento a diferença de 30 pontos depois do GP da dos Países Baixos eh e como sabemos a McLaren tem dois pilotos e a Red Bull tem apenas um então assim as coisas estão diferentes né no Mundial de de construtores a Mercedes Embora tenha vacilado um pouco né o Hamilton no caso eh na Class iação ela continua muito bem né ela continua muito forte ainda Precisa de alguns ajustes e tudo mais mas e ela tem grande potencial a Ferrari é que é uma incógnita Ainda assim eu não esperava essa Ferrari tão forte não era uma pista não é uma pista especialmente boa pra Ferrari e no fim das contas eles conseguiram surpreender vamos ver o que acontece na semana que vem porque a Ferrari Tá se preparando muito pro GP da Itália Eu lembro que no ano passado eles fizeram uma belíssima corrida foi né conseguiram em algum momento com Carlos sandes especialmente encarar Aquele verstapen que tava dominando de fato a temporada então tô curiosa para ver essa Ferrari na semana que vem correndo em casa diante da Sua torcida vai ser eh bem bem curioso de acompanhar também e é uma pista o GP da Itália muito veloz né então assim é onde a a a Red Bull por exemplo pode ser um pouco mais eh oferecer um pouco mais de ameaça nesse nessa volta da Fórmula 1 das férias porque é já é uma pista que se adeta melhor ao carro da da Red Bull vamos ver como que a McLaren reage também lá em monsa Pedro Prado que tiramos do GP dos Países Baixos de Fórmula 1 bom eh é a solidificação do trabalho da McLaren que já vinha muito forte mas 22 segundos acima do verstappen é muita coisa então o que a gente tira é que a a a dominância da McLaren é realmente muito forte eu acho que a McLaren só não domina a fórmula 1 atual como o verstapen dominou nos últimos anos junto com a Red Bull porque tem um verstapen como adversário eh Então isso que talvez não faça qualquer maclar daqui até o final da temporada tenha uma dominância extrema sim mas a gente também consegue ver um um pequeno traço de evolução na Ferrari O que é muito bom eh a gente espera espera que a Ferrari possa crescer mais porque mais uma equipe na disputa seria incrível né é uma disputa que tá tão legal de ver então espero que a Ferrari consiga evoluir pras próximas corridas e e tiramos também que foi uma corrida muito chata resumindo foi uma corrida realmente muito monótona e Mas que que a gente precisa ficar de olho ali se o pi vai vai voltar a ter aquela que ele tava demonstrando nas últimas corridas ele ainda é um piloto meio irregular nesse sentido né mas eu acho que faz parte também por conta da idade dele muito novo segundo ano só dele na Fórmula 1 eh mas a a temporada ainda promete até o final da temporada parece que que a gente vai ter disputas muito interessantes muito bem você que é ente público você que quer construir aí na sua cidade já tem um presídio né um conjunto de cadeias é só chamar Pedro Prado para evitar que os celulares fiquem funcionando ele é um bloqueador ótimo você coloca o o Pedro O Pedro Prado na ponta ali da cadeia ele vai bloquear todo mundo não vai ter mais acesso a celular aproveitando Pedro Prado traz as informações e mensagens que o público trouxe ao longo do programa no briefing o Vando Monteiro falou que a Red Bull vai perder os dois campeonatos a Eloisa Batista Ortega virou membra do do GP bem-vinda o a Katia chares mandou dois pera aí Qual o plano da da da eu tenho que checar porque foi lá no começo do mas deixa eu ver aqui só tem rog não mostrando a [Música] dela eu tenho que entrar CONSEG o Monteiro mandou falou nas primeiras três filas o lado lado par largou melhor Estou ouvindo uma TV de fundo neste momento ou é uma TV ou alguém conversando numa língua que me parece o Alemão então sei de onde vem o po sim sim tá rolando um pequeno est Ah não então vamos ver ao vivo vamos ver ao vivo oses famar asando cus do não é jos mandou R falou que melhor da corrida foi a carinha chorosa do verst 21 segundos será repetição do Button infelizmente Red Bull Ladeira baixo oci mandou fal eu vivi para ver ferrar UMC Meres kkk o Felipe mandou r$ 5 falou venho por meio dessa nota experienciar minha indignação com eu não vou falar aqui vi por quê não não não não cabe aqui mas ele está indignado ele está indignado com o serviço de streaming aí eh o Felipe também novo membro deixa eu ver o Felipe Qual foi o membro Qual foi o plano que ele pegou Felipe tá aqui Fast laap é não está aparecendo não tá aparecendo né vou ter que ir muito atrás não temos esse tempo mas bem-vindo Felipe o Luciano garold mandou mais R falou nor parecia aquele cachorro que com atrás de um carro o carro para o cachorro pensa o que eu faço agora e Luciano daul mandou uma mensagem falando que a única explicação para McLaren seria segurar posição de pista no caso de um safet Car Renato luz mandou R 5 uma pergunta fica no ar a Red Bull foi arrogante em criar um novo carro para 24 ou manter o rb19 para 24 seria a melhor opção eu não direia que ela foi arrogante Renato e a Eu li na nas nas férias eu li uma uma longa reportagem sobre a a Ferrari e e sobre a ferrar sobre a Red Bull e com Pierre E também o o William que agora já vai sair de lá e eles estavam falando sobre exatamente essa decisão de mudar o caminho né porque eles tinham certeza que todo mundo ia chegar na como chegaram né na Red Bull se ela se ela eh simplesmente se eles tivessem mantido o rb19 né porque eles tinham certeza que todo mundo né o ano inteiro todas as equipes já entendendo as soluções e tudo mais é naturalmente eu chegar então seria importante explorar um pouco mais esse esse regulamento já que eles tinham outras opções por ter entendido melhor o regulamento há mais tempo eh e optaram por uma coisa diferente simplesmente eles optaram por eh mudar tentando dar esse pulo do gato de novo né basicamente foi isso entendendo que as demais iam chegar de qualquer maneira né Eh só que foi mais difícil do que eles imaginavam porque esse regulamento é muito complexo né Ele é muito também ardiloso né Muito manhozinho então não é tão fácil assim você acertar e esse esse regulamento por completo e foi isso que a Red Bull fez na verdade eles tentaram um caminho diferente para tentar dar esse pulo do gato de novo Eh mas não deu certo né mas não deu certo não porque o carro hoje é problemático ele ele realmente tem bastante questões a se resolver mas a McLaren deu um um salto muito grande né A questão foi mais a McLaren do que a propriamente a Red Bull na minha na minha visão porque eles ainda estão na frente por exemplo exemplo da Ferrari da da Mercedes né E de outras equipes o Manoel falou que até que enfim uma corrida que nem a McLaren nem o nors conseguiram estragar Renato luz mandou mais R 10 falou o que aconteceu com a salber quando era salber alfa Romeu apoiado pela Ferrari até 2021 ela brigava pelos pontos meio do Grid e hoje é o pior carro com os dois piores pilotos é que eles estão num compasso de espera né então se eles não tão gastando demais com esses nesse nesse nesse momento de transição esperando de fato a a Audi né então assim eu acho que algumas questões envolvendo o desenvolvimento do carro estão sendo guardadas para mais tarde o Anderson mandou R falou a nota pro Berton podia ser menos um também Vi podia a pergunta que ele que ele faz acho que o vi travou inclusive então eu também acho a vi ó a carinha dele travou mesmo ele travou e esqueceu de avisar né Pois é simplesmente deve ter caído a internet lá é o ou é o chamado golpe né também tem isso é pode ser Ele abriu a cockel wef não se aguentou não Tarciso mandou R 2 e falou Ricardo é parente da australiana do Break ela virou MMO é pois é bom Evely Essas foram as mensagens do dia muito bem Olha sinceramente eu não sei onde está eh Vitor Martins eu vou tentar mandar uma mensagem para ele aqui viu Pedro Prado para ver o que houve com você né Bota aí nos comentários pessoal que que vocês acham que aconteceu com o Vitor nesse meio tempo é nesse Vitor deu um Piripac fala o Rafael Alves eu acho que a internet dele é que deu um Piripac né mas olha eu vou deixar uns recados aqui vamos ver se ele aparece até o o fim dos recados senão a gente vai tocando no nosso Barquinho viu Pedro Prado mas assim olha po diga Pedro não não eu só concordei só é Olha foi escalar essa certamente é uma mensagem de Rodrigo Berton a Olha só V te ver também Rúbia obrigada gente então assim ó tá tentando voltar tá tentando voltar vamos ver oi vi que maravilha quando a tecnologia o bloqueou a minha internet aqui e c de volta muito obrigado vai bom não sei vou não sei onde eu vou mas assim o que eu posso dizer terminamos os nossos comentários o Pedro Prado do nosso grupo agora falando oi Evely bom te ver foi o o último super chat Obrigada R vamos te ver também V tê-la aqui também algo mais Guar não acho que conseguimos cobrir tudo mas é V ficar de olho na ras né porque até que ela que cai o pix os carros vão ficar lá em Zander tomando essa brisa da praia algo mais Pedro Prado não só falando pro pessoal e hoje às 2 horas vai entrar o o nosso vídeo do GP às 10 que como a corrida foi às 10 A gente colocou um pouco mais tarde um vídeo sobre o Jack duan no nosso canal do e pro pessoal também eh amanhã ficar ligado que teremos padoc GP às 6 horas Quem fará com você vir o programa você gabo e Gá não Evin Guimarães Gabriel curti estarão comigo na atração dessa segunda-feira do padoc GP só isso com isso encerramos o briefing desse domingo agradecendo a audiência de vocês todos que participaram do programa ao longo do final de semana briefing volta na semana que vem com o GP da Itália nas edições de sexta sábado e domingo mas claro acompanh ao longo da semana padoc GP padoc Sprint ttg e wgp para você se deliciar com as análises do grande prêmio vão lá em grandepremio.com.br para acompanhar todo o rescaldo do dia da Fórmula 1 em sandworm tem ind lá em Portland para você acompanhar cobertura completa do grande prêmio beijo para everin Guimarães para Pedro Prado para vocês todos para o bloqueio e paraa vida tchau [Música] [Música] [Aplausos] [Música] h [Música] [Música]